新建雄商高铁梁山至郓城铁路工程及新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计建管甲供物资弹性体桥梁伸缩缝招标
新建雄商高铁梁山至郓城铁路工程及新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计建管甲供物资弹性体桥梁伸缩缝招标
招标计划编号 | 2024JHTG* | ||
项目名称 | 新建雄商高铁梁山至郓城铁路工程及新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计建管甲供物资(弹性体桥梁伸缩缝)招标 | ||
招标人名称 | (略) (略) (略) 工程建设指挥部 | ||
项目概况 | 新建雄商高铁梁山至郓城高铁工程位于京 (略) 、京广客运专线两大干线之间,北起 (略) (略) 梁山站, (略) 通道 (略) (略) 郓城站,具体范围为梁山特大桥(DK496+322.31-DK518+116.82)、梁山站(DK494+550-DK496+350)、郓城站(DK519+600-DK521+750),线路全长26.843km, (略) 境内3.4km, (略) 境内23.2km。投标造价23.5055亿元,合同总工期1424天,计划2022年11月01日开工,2026年9月24日竣工。新建鲁 (略) 菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计位于山东 (略) 境内, (略) 牡丹区、开发区、定陶区,接入菏泽东站, (略) 长18.415km。京雄商高铁菏泽特大桥自DK560+414.79(439号墩)跨在建鲁南高铁后与鲁南高铁并行至DIK575+421.72(905号台尾),后接入菏泽东站,正线桥梁长15.007公里;京雄商高铁定陶特大桥DIK579+556.45(24号墩)~DIK579+694.15(27号墩)连续梁跨在建鲁南高铁动走线,正线桥梁长0.138公里;菏泽东站DIK575+421.72~DIK578+696.91段,正线长3.27公里。 | ||
招标内容 | 弹性体桥梁伸缩缝 | ||
估算投资 | *.*元 | ||
预计发布时间 | 2024-09-12 10:00:00 | ||
代理名称 | (略) (略) | ||
备注 | 无 |
招标计划编号 | 2024JHTG* | ||
项目名称 | 新建雄商高铁梁山至郓城铁路工程及新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计建管甲供物资(弹性体桥梁伸缩缝)招标 | ||
招标人名称 | (略) (略) (略) 工程建设指挥部 | ||
项目概况 | 新建雄商高铁梁山至郓城高铁工程位于京 (略) 、京广客运专线两大干线之间,北起 (略) (略) 梁山站, (略) 通道 (略) (略) 郓城站,具体范围为梁山特大桥(DK496+322.31-DK518+116.82)、梁山站(DK494+550-DK496+350)、郓城站(DK519+600-DK521+750),线路全长26.843km, (略) 境内3.4km, (略) 境内23.2km。投标造价23.5055亿元,合同总工期1424天,计划2022年11月01日开工,2026年9月24日竣工。新建鲁 (略) 菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计位于山东 (略) 境内, (略) 牡丹区、开发区、定陶区,接入菏泽东站, (略) 长18.415km。京雄商高铁菏泽特大桥自DK560+414.79(439号墩)跨在建鲁南高铁后与鲁南高铁并行至DIK575+421.72(905号台尾),后接入菏泽东站,正线桥梁长15.007公里;京雄商高铁定陶特大桥DIK579+556.45(24号墩)~DIK579+694.15(27号墩)连续梁跨在建鲁南高铁动走线,正线桥梁长0.138公里;菏泽东站DIK575+421.72~DIK578+696.91段,正线长3.27公里。 | ||
招标内容 | 弹性体桥梁伸缩缝 | ||
估算投资 | *.*元 | ||
预计发布时间 | 2024-09-12 10:00:00 | ||
代理名称 | (略) (略) | ||
备注 | 无 |
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