车辆处2016年第一批客车高价互换配件招标变更
车辆处2016年第一批客车高价互换配件招标变更
招标编号:CRMSM 点击查看>>
(略) 有限公司 (略) 委托, (略) (略) 2016 (略) 方式采购。现邀请国内合格的投标人前来投标。
1. 项目基本情况
(略) (略) 2016年第一批客车高价互换配件采购。
2. 招标采购依据
1.《 (略) 物资公开采购管理办法(试行)》(沈铁物资〔2012〕525号);
2.《 (略) 投标采购实施细则(试行)》(沈铁物资〔2013〕21号);
3.《 (略) 物资管理公开采购补充规定》(沈铁物资〔2013〕228号);
4.《关于物资公开采购的有关规定及操作规程》(物供〔2014〕7号);
5.《 (略) (略) 关于下达2016年机车车辆高价互换配件投资计划的通知》(计统装函[ * 号)。
3.资金来源:
更改款源。
4. 招标内容:
本次招标采购的物资种类、数量、 (略) 附表。
5.投标人资格条件:
(1)投标人须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的铁 (略) 、 (略) (略) 代理商,代理商 (略) 的授权文件,代理商必须 (略) 产品,并保证到货产品完整无损,如发生损坏,厂商须无条件退换;
(2)投标人注册资金不少于100万元;
(3)投 (略) ( (略) )规定的相关认证及资质要求或铁 (略) 的装车证明。
6.出售招标文件时间:
2016年9月22日至2016年9月26日,每天上午9:30时-11:00时,下午14:00时-16:30分( (略) 时间)。
7.购买招标文件方式:
本项目招标文件售价(不以包件售卖)300元,购买文件即可参加多个包件,包件号以报名表加盖公章为准,必须填写准确,招标代理机构将留存备查;未报名包件的《投标文件》不予接收;对于报名成功却不准备按时提交投标文件的包件,必须请于递交《投标文件》截止时间前5日以书面形式加盖公章将扫描件发送至项目经理邮箱,并电话确认收到,否 (略) 将 (略) 不良信用评价。
(略) 文件前将标书款电汇至下列账号, (略) 编号。不接受个人汇款,招标文件售后不退。
银行账户信息(标书款、保证金及代理服务费均适用):
开户名称: (略) 有限公司
帐 号: 点击查看>>
(略) : (略) (略)
报名须提供以下材料扫描件:①标书款电汇凭证;②营业执照副本;③填写完整并加盖公章的《购买文件登记表》(加盖公章,格式见附件)。发送至邮箱 * 63.com,邮件发送成功后会收到回复,投标人应仔细阅读此信息。如报名资料无误,售卖人将在当天4 (略) 文件电子版,收到电子版代表报名成功,投标人应保留此邮件备查。当天如未收到电子版,请于报名第二日以邮件方式说明情况并补齐材料, (略) 理相关问题并及时给予回复。
8.递交《投标文件》要求:
《投标文件》必须于2016年10月12日上午8:00时-8:30分在 (略) (略) 四楼开标室(地址: (略) (略) 对面中华路1号1912饭店(宾馆电话 点击查看>> )院内,入口在 (略) 南街12号) (略) 人,递交文件请走投标人通道。逾期送达或未送达指定地点《投标文件》,招标人不予受理。
投标人应由法定代表人或其授权人(被授权人应持法人委托书)参加并提交法定代表人授权书及身份证原件和复印件。
9.开标时间:
2016年10月12日上午8:30分。
招标人: (略)
(略) 人:刘工 电话: 点击查看>>
招标代理机构: 中国 (略) 、 (略) 有限公司
项目经理:谷经理 联系电话: 点击查看>>
售卖文件及标书发票获取联系人:孙经理 点击查看>>
地址: (略) (略) 开标室同层407室。
退保证金及服务费发票获取联系人:范经理 点击查看>>
地址: (略) 市 (略) 区胜利南街56号 (略) B座1116。
开票及联系人说明:①标书发票一律为增值税普通发票,售卖标书及标书发票获取联系人仅负责售卖文件登记、标书发票取得及标书电子版发送邮件,其他有关《投标文件》递交前的一 (略) 项目经理;
②退保证金:根据本文件规定可以开始办理保证金退款后,供应商应先询问项目经理是否已经提报退款申请到办理人,之后方可向 (略) 具体到帐时间等事宜;
③服务费发票获取,服务费发票分增值税普通发票和专用发票两种,如需开具增值税专用发票应在得知缴费第一时间告知项目经理,并提供以下扫描件{1、税务登记证;2、纳税人资格证明;3、开票信息【包括1.公司全称;2. (略) 及账号;3. 纳税人识别号/ (略) 会信用代码(三证合一适用);4.公司地址和联系人及电话;5.开票金额】加盖公章,此信息有误,开票后不能更换,后果自负。}。否则只能开具增值税普通发票,一旦开出不能更换。汇款后供应商应联系项目经理得知已经提交到办理人,方可联系服务费发票联系人询问有关情况;
④标书款发票获取:汇款成功15个工作日后,以邮件方式询查发票是否开具成功。如需邮寄,以邮件方式写明收票地址及收件人。
⑤其他有关项目的一切问题均应联系项目经理,如项目经理因评标未接听电话,可短信发送采购编号、供应商名称、联 (略) 问题简要,项目经理 (略) 理。
中国 (略)
(略) 有限公司
2016年9月22日
招标编号 |
|
项目名称 |
|
投标单位 |
|
地址 |
|
邮编 |
|
联系人 |
|
手机 |
|
办公电话 |
|
传真 |
|
|
|
包 件 号 |
|
标书款金额 |
|
投标保证金交纳与退还帐号、 (略) |
|
备注 |
|
投标人名称:(加盖单位公章)
填表日期:
招标编号:CRMSM 点击查看>> 项目名称: (略) (略) 2016年第一批客车高价互换配件采购
包件号 |
序号 |
品 名 |
规 格 |
单位 |
(略) 段计划 |
(略) 段计划 |
局计划 |
备注 |
数量 |
数量 |
数量 |
||||||
A01 |
1 |
DC600V非统型逆变电源 |
电压检测板ZYY68-02-54-01-00E |
块 |
4 |
0 |
4 |
与铁路客车装用DC600V电源(正远)配套使用 |
2 |
DC600V逆变电源 |
IGBT驱动板组件 |
套 |
4 |
3 |
7 |
||
3 |
DC600V逆变器电源转换板 |
ZYY68-51-00-00-00U |
块 |
0 |
4 |
4 |
||
4 |
DC600V逆变电源 |
控制电源板ZYY67-02-51-01-00E |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
5 |
DC600V逆变电源 |
DSP微机控制板ZYY67-02-50-01-00L |
块 |
4 |
4 |
8 |
||
A02 |
6 |
DC600V统型逆变器 |
电源板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
与铁路客车装用DC600V电源(株所)配套使用 |
7 |
DC600V统型逆变器 |
控制板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
||
8 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
||
9 |
DC600V统型逆变器 |
逆变器模块组成 |
台 |
6 |
1 |
7 |
||
10 |
DC600V统型充电机 |
控制板TE 点击查看>> |
块 |
4 |
5 |
9 |
||
11 |
DC600V统型充电机 |
驱动板TE 点击查看>> |
块 |
4 |
4 |
8 |
||
12 |
DC600V统型充电机 |
欠压滤波板TET443.6-00-02-00 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
13 |
DC600V统型充电机 |
网关电源板TET443.1-00-09 |
块 |
4 |
6 |
10 |
||
14 |
DC600V非统型逆变器 |
模块组装 |
套 |
6 |
0 |
6 |
||
15 |
DC600V逆变电源 |
逆变器板 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
16 |
DC600V逆变电源 |
输入输出板 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
17 |
DC600V非统型逆变器 |
驱动板(门极)ZS 点击查看>> |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
18 |
DC600V非统型逆变器 |
驱动板(脉冲分配)ZS 点击查看>> |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
A03 |
19 |
DC600V逆变电源 |
驱动板HS7·820·361 |
块 |
0 |
5 |
5 |
与铁路客车装用DC600V电源(华士)配套使用 |
20 |
DC600V统型逆变器 |
主控板HS7.226.677C |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
21 |
DC600V统型逆变器 |
电源板HS7.226.676B |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
22 |
DC600V统型单相逆变器 |
主控板HS7.226.677C-D |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
23 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板HS7.226.675B |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
24 |
DC600V统型逆变器 |
互备板HS3.226.678 |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
25 |
DC600V统型逆变器 |
模块 |
台 |
2 |
1 |
3 |
||
26 |
DC600V统型充电机 |
主控板HS7.226.677C-C |
块 |
2 |
6 |
8 |
||
A04 |
27 |
DC600V统型逆变器 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
与铁路客车装用DC600V电源( (略) )配套使用 |
28 |
DC600V统型逆变器 |
电源板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
29 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
30 |
DC600V统型充电机 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
31 |
DC600V统型充电机 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
4 |
6 |
||
32 |
DC600V再统型单相逆变器 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
33 |
DC600V再统型充电机 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
34 |
DC600V再统型充电机 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
35 |
DC600V统型逆变器 |
模块 点击查看>> |
台 |
2 |
1 |
3 |
||
A05 |
36 |
DC600V统型逆变器 |
电源板CPXX20 |
块 |
2 |
2 |
4 |
与铁路客车装用DC600V电源(新誉)配套使用 |
37 |
DC600V统型逆变器 |
控制板CCXX20 |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
38 |
DC600V统型逆变器 |
互备功能板CJMD23 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
39 |
DC600V统型充电机 |
后级采样板COXX26 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
40 |
DC600V统型充电机 |
后级滤波板COXX28 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
41 |
DC600V统型充电机 |
整流板COXX29 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
42 |
DC600V逆变电源 |
主控制板MSA-HOST-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
43 |
DC600V逆变电源 |
驱动板DRNAN69-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
44 |
DC600V逆变电源 |
驱动板DRNAN40-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
45 |
DC600V逆变电源 |
三相采样滤波板DRNSF44-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
46 |
DC600V逆变电源 |
接口板DRN35-IF01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
47 |
DC600V充电机 |
主控板CC3U08 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
48 |
DC600V充电机 |
变流板CDXX15 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
49 |
DC600V充电机 |
采样板CMXX01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
50 |
DC600V单项逆变器 |
电源板CP3U02 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
51 |
DC600V单项逆变器 |
功率板COXX01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
52 |
DC600V单项逆变器 |
主控板CC3U13 |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
53 |
DC600V逆变电源 |
电压检测板CMXX04 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
54 |
DC600V逆变电源 |
上臂驱动板CDXX16 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
55 |
DC600V逆变器 |
主控板CC3U14 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
A06 |
56 |
DC600V统型逆变器 |
控制接口板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
与铁路客车装用DC600V电源(鼎汉)配套使用 |
57 |
DC600V统型逆变器 |
控制核心板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
58 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
59 |
DC600V统型逆变器 |
电源板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
60 |
DC600V统型充电机 |
控制接口板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
61 |
DC600V统型充电机 |
控制核心板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
62 |
DC600V统型充电机 |
驱动板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
63 |
DC600V统型充电机 |
电源板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
A07 |
64 |
集便器配件 |
40排泄阀 |
只 |
10 |
30 |
40 |
与铁路客车装用集便器(华腾BP-0型)配套使用 |
65 |
集便器配件 |
50排泄阀 |
只 |
20 |
60 |
80 |
||
66 |
集便器配件 |
主控模块HT-QZMCU(BST青藏车) |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
67 |
集便器配件 |
真空开关HT-PS81-20(BST青藏车) |
个 |
2 |
0 |
2 |
||
68 |
集便器配件 |
冲洗模块HT-QFU(BST青藏车) |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
69 |
集便器配件 |
水增压器HT- 点击查看>> (BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
70 |
集便器配件 |
水增压罐总成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
71 |
集便器配件 |
排泄阀(BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
72 |
集便器配件 |
鸭嘴阀HT- 点击查看>> (BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
73 |
集便器配件 |
排污球阀 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
74 |
集便器配件 |
污物箱组成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
75 |
集便器配件 |
水增压罐总成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
76 |
集便器配件 |
电源模块(24V) |
只 |
15 |
10 |
25 |
||
77 |
集便器配件 |
真空控制阀 |
只 |
20 |
0 |
20 |
||
78 |
集便器配件 |
MCU |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
79 |
集便器配件 |
排污电磁阀(24V) |
只 |
30 |
80 |
110 |
||
80 |
集便器配件 |
冲洗电磁阀(24V) |
只 |
30 |
80 |
110 |
||
81 |
集便器配件 |
真空发生器(24V) |
只 |
20 |
50 |
70 |
||
A08 |
82 |
集便器配件 |
滑阀组成 |
套 |
2 |
30 |
32 |
与铁路客车装用集便器(万里)配套使用 |
83 |
集便器配件 |
喷射器 |
套 |
2 |
40 |
42 |
||
84 |
集便器配件 |
在线型水增压器 |
套 |
2 |
30 |
32 |
||
A09 |
85 |
集便器配件 |
冲便阀组成: 点击查看>> -1 |
只 |
45 |
50 |
95 |
与铁路客车装用集便器(云集)配套使用 |
86 |
集便器配件 |
水分离器: 点击查看>> |
只 |
30 |
15 |
45 |
||
87 |
集便器配件 |
增压器组成: 点击查看>> |
只 |
30 |
30 |
60 |
||
88 |
集便器配件 |
空气阀: 点击查看>> |
只 |
40 |
0 |
40 |
||
89 |
集便器配件 |
220V电磁阀(气阀): 点击查看>> |
只 |
30 |
20 |
50 |
||
90 |
集便器配件 |
FCU: 点击查看>> (220V) |
只 |
30 |
10 |
40 |
||
91 |
集便器配件 |
220V电磁阀(水阀): 点击查看>> |
只 |
30 |
20 |
50 |
||
92 |
集便器配件 |
冲便阀组成: 点击查看>> -2 |
只 |
15 |
0 |
15 |
||
93 |
集便器配件 |
真空发生器: 点击查看>> |
只 |
50 |
80 |
130 |
||
94 |
集便器配件 |
LCU: 点击查看>> (24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
95 |
集便器配件 |
电源模块220变(24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
96 |
集便器配件 |
电源模块110变(24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
A10 |
97 |
柴油发电机组配件 |
1FC6发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
|
98 |
柴油发电机组配件 |
1FC5发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
||
99 |
柴油发电机组配件 |
1FC2发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
||
A11 |
100 |
柴油机配件 |
K-19调速控制板ESO5520 |
个 |
10 |
2 |
12 |
|
101 |
柴油机配件 |
K-19调速控制板ESO5500 |
个 |
10 |
2 |
12 |
||
102 |
柴油机配件 |
K-19超速控制板 |
块 |
15 |
0 |
15 |
||
103 |
柴油机配件 |
K-19调整控制板: 点击查看>> |
个 |
15 |
0 |
15 |
||
104 |
柴油机配件 |
启动马达CUMS |
只 |
6 |
0 |
6 |
||
105 |
柴油机配件 |
增压器CUMS |
只 |
6 |
20 |
26 |
||
106 |
柴油机配件 |
PT泵CUMS |
只 |
10 |
0 |
10 |
||
107 |
柴油机配件 |
执行器CUMS |
只 |
50 |
0 |
50 |
||
108 |
柴油机配件 |
CUMS循环水泵 |
只 |
7 |
0 |
7 |
||
109 |
柴油机组 |
CUMS |
台 |
3 |
0 |
3 |
||
A12 |
110 |
电磁炉平灶 |
5KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
|
111 |
电磁炉凹灶 |
5KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
112 |
电磁炉凹灶 |
8KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
A13 |
113 |
空气弹簧总成 |
SW-220K型转向架 |
套 |
10 |
6 |
16 |
|
114 |
25K空气弹簧总成 |
CW-2型转向架 |
套 |
2 |
6 |
8 |
||
115 |
25K空气弹簧总成 |
SW-160型转向架(未加装集便器) |
只 |
30 |
6 |
36 |
||
116 |
25K空气弹簧总成 |
SW-160型转向架(加装集便器) |
只 |
20 |
6 |
26 |
||
117 |
空气簧总成 |
CW-200K型转向架 |
套 |
6 |
6 |
12 |
||
118 |
空气弹簧胶囊 |
AM96型转向架 |
套 |
25 |
0 |
25 |
||
119 |
空气弹簧总成 |
209HS型转向架 |
套 |
10 |
5 |
15 |
||
120 |
空气弹簧总成 |
209PK型转向架 |
套 |
10 |
2 |
12 |
||
A14 |
121 |
网关 |
WG-Ⅱ-PLC( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
20 |
20 |
|
122 |
代理节点 |
DL-II型( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
20 |
20 |
||
123 |
PLC主机单元 |
CPM2A-CPU61( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
2 |
2 |
||
124 |
触摸屏 |
NT31-QZ(程序版本Ver1.10)( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
4 |
4 |
||
125 |
触摸屏 |
NT31-ST122-EV2( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
4 |
4 |
||
126 |
代理节点 |
BST青藏车 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
127 |
(略) |
监控屏及主控计算机(BST青藏车) |
套 |
6 |
0 |
6 |
||
128 |
网关 |
BST青藏车 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
129 |
代理节点 |
DL-Ⅱ |
个 |
40 |
30 |
70 |
||
130 |
代理节点 |
DL-Ⅱ(SMA) |
个 |
0 |
30 |
30 |
||
131 |
PLC触摸屏配件 |
NT31 |
套 |
10 |
1 |
11 |
||
132 |
PLC主机单元 |
CPM2A-CPU61 |
块 |
10 |
8 |
18 |
||
A15 |
133 |
轮对新组装(带轴箱) |
RAM96(BST青藏车) |
条 |
52 |
0 |
52 |
|
134 |
轮对新组装(带轴箱) |
RD3A1( (略) 股份青藏车) |
条 |
0 |
32 |
32 |
||
A16 |
135 |
轮对新组装 |
RD3A |
条 |
100 |
40 |
140 |
|
A17 |
136 |
轮对组成拼修 |
RD3 |
条 |
200 |
30 |
230 |
|
137 |
轮对组成拼修 |
RD3A |
条 |
700 |
200 |
900 |
||
138 |
轮对组成拼修 |
RD3A1 |
条 |
50 |
20 |
70 |
||
A18 |
139 |
轮对组成拼修 |
RD3A |
条 |
200 |
456 |
656 |
|
140 |
轮对组成拼修 |
RD3 |
条 |
100 |
50 |
150 |
||
141 |
轮对组成拼修 |
RD3A1 |
条 |
30 |
20 |
50 |
||
A19 |
142 |
垂向油压减振器 |
SW-220K型转向架 |
只 |
50 |
50 |
100 |
|
143 |
(略) 油压减震器 |
SW-220K型转向架 |
只 |
20 |
40 |
60 |
||
144 |
垂向油压减振器 |
SW-160型转向架 |
只 |
0 |
50 |
50 |
||
145 |
垂向油压减振器 |
AM96型转向架 |
台 |
60 |
0 |
60 |
||
146 |
横向油压减振器 |
AM96型转向架 |
台 |
20 |
0 |
20 |
||
147 |
(略) 油压减震器 |
AM96型转向架 |
台 |
10 |
0 |
10 |
||
148 |
垂向油压减振器 |
CW-220K型转向架 |
台 |
10 |
0 |
10 |
||
149 |
垂向油压减振器 |
CW-2B型转向架,行程185 |
台 |
30 |
30 |
60 |
||
150 |
垂向油压减振器 |
SW-160型转向架,行程120 |
台 |
90 |
0 |
90 |
||
151 |
垂向油压减振器 |
CW-2型转向架 |
只 |
30 |
0 |
30 |
||
152 |
垂向油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
10 |
30 |
40 |
||
153 |
横向油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
5 |
30 |
35 |
||
154 |
抗蛇形油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
A20 |
155 |
气动塞拉门配件 |
(略) 门控器MKQ 点击查看>> NC |
只 |
0 |
10 |
10 |
与铁路客车装置塞拉门(康尼)配套使用 |
156 |
气动塞拉门配件 |
残疾 (略) 门控器MK 点击查看>> (康尼) |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
157 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器MK 点击查看>> |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
158 |
塞拉门门控器 |
KZ0203(软件型号MK 点击查看>> ) |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
159 |
气动塞拉门配件 |
门控器MK0411(BST青藏车) |
只 |
4 |
0 |
4 |
||
160 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
161 |
气动塞拉门配件 |
25T型车塞拉门门控器组件 |
套 |
0 |
10 |
10 |
||
A21 |
162 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门无杆风缸 |
只 |
5 |
5 |
10 |
与铁路客车装置塞拉门(欧特美)配套使用 |
163 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
5 |
10 |
15 |
||
164 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门门控器组件 |
套 |
5 |
10 |
15 |
||
165 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
5 |
10 |
15 |
||
166 |
气动塞拉门配件 |
25T型车塞拉门门控器组件 |
套 |
6 |
10 |
16 |
||
167 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门锁闭机构 |
只 |
6 |
10 |
16 |
||
A22 |
168 |
电茶炉 |
WSD-4520AT3S |
台 |
0 |
11 |
11 |
与铁路客车装用电茶炉(惟思得)配套使用 |
169 |
电茶炉 |
WSD-4520AT6( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
8 |
8 |
||
170 |
电茶炉 |
WSD-6060AT4( (略) 股份青藏餐车) |
台 |
0 |
2 |
2 |
||
171 |
电茶炉 |
WSD-4520AT8 |
台 |
0 |
15 |
15 |
||
A23 |
172 |
电茶炉 |
TCL-22型(BST青藏车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
与铁路客车装用电茶炉(桑普)配套使用 |
173 |
电茶炉 |
ECBL-12D 4.5M-Ⅵ |
台 |
10 |
10 |
20 |
||
A24 |
174 |
踏板组成 |
折棚风挡渡板 |
套 |
0 |
10 |
10 |
|
175 |
折棚风挡(25K) |
25K型 |
套 |
0 |
2 |
2 |
||
176 |
折棚风挡(25T) |
25T型 |
套 |
0 |
2 |
2 |
招标编号:CRMSM 点击查看>>
(略) 有限公司 (略) 委托, (略) (略) 2016 (略) 方式采购。现邀请国内合格的投标人前来投标。
1. 项目基本情况
(略) (略) 2016年第一批客车高价互换配件采购。
2. 招标采购依据
1.《 (略) 物资公开采购管理办法(试行)》(沈铁物资〔2012〕525号);
2.《 (略) 投标采购实施细则(试行)》(沈铁物资〔2013〕21号);
3.《 (略) 物资管理公开采购补充规定》(沈铁物资〔2013〕228号);
4.《关于物资公开采购的有关规定及操作规程》(物供〔2014〕7号);
5.《 (略) (略) 关于下达2016年机车车辆高价互换配件投资计划的通知》(计统装函[ * 号)。
3.资金来源:
更改款源。
4. 招标内容:
本次招标采购的物资种类、数量、 (略) 附表。
5.投标人资格条件:
(1)投标人须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的铁 (略) 、 (略) (略) 代理商,代理商 (略) 的授权文件,代理商必须 (略) 产品,并保证到货产品完整无损,如发生损坏,厂商须无条件退换;
(2)投标人注册资金不少于100万元;
(3)投 (略) ( (略) )规定的相关认证及资质要求或铁 (略) 的装车证明。
6.出售招标文件时间:
2016年9月22日至2016年9月26日,每天上午9:30时-11:00时,下午14:00时-16:30分( (略) 时间)。
7.购买招标文件方式:
本项目招标文件售价(不以包件售卖)300元,购买文件即可参加多个包件,包件号以报名表加盖公章为准,必须填写准确,招标代理机构将留存备查;未报名包件的《投标文件》不予接收;对于报名成功却不准备按时提交投标文件的包件,必须请于递交《投标文件》截止时间前5日以书面形式加盖公章将扫描件发送至项目经理邮箱,并电话确认收到,否 (略) 将 (略) 不良信用评价。
(略) 文件前将标书款电汇至下列账号, (略) 编号。不接受个人汇款,招标文件售后不退。
银行账户信息(标书款、保证金及代理服务费均适用):
开户名称: (略) 有限公司
帐 号: 点击查看>>
(略) : (略) (略)
报名须提供以下材料扫描件:①标书款电汇凭证;②营业执照副本;③填写完整并加盖公章的《购买文件登记表》(加盖公章,格式见附件)。发送至邮箱 * 63.com,邮件发送成功后会收到回复,投标人应仔细阅读此信息。如报名资料无误,售卖人将在当天4 (略) 文件电子版,收到电子版代表报名成功,投标人应保留此邮件备查。当天如未收到电子版,请于报名第二日以邮件方式说明情况并补齐材料, (略) 理相关问题并及时给予回复。
8.递交《投标文件》要求:
《投标文件》必须于2016年10月12日上午8:00时-8:30分在 (略) (略) 四楼开标室(地址: (略) (略) 对面中华路1号1912饭店(宾馆电话 点击查看>> )院内,入口在 (略) 南街12号) (略) 人,递交文件请走投标人通道。逾期送达或未送达指定地点《投标文件》,招标人不予受理。
投标人应由法定代表人或其授权人(被授权人应持法人委托书)参加并提交法定代表人授权书及身份证原件和复印件。
9.开标时间:
2016年10月12日上午8:30分。
招标人: (略)
(略) 人:刘工 电话: 点击查看>>
招标代理机构: 中国 (略) 、 (略) 有限公司
项目经理:谷经理 联系电话: 点击查看>>
售卖文件及标书发票获取联系人:孙经理 点击查看>>
地址: (略) (略) 开标室同层407室。
退保证金及服务费发票获取联系人:范经理 点击查看>>
地址: (略) 市 (略) 区胜利南街56号 (略) B座1116。
开票及联系人说明:①标书发票一律为增值税普通发票,售卖标书及标书发票获取联系人仅负责售卖文件登记、标书发票取得及标书电子版发送邮件,其他有关《投标文件》递交前的一 (略) 项目经理;
②退保证金:根据本文件规定可以开始办理保证金退款后,供应商应先询问项目经理是否已经提报退款申请到办理人,之后方可向 (略) 具体到帐时间等事宜;
③服务费发票获取,服务费发票分增值税普通发票和专用发票两种,如需开具增值税专用发票应在得知缴费第一时间告知项目经理,并提供以下扫描件{1、税务登记证;2、纳税人资格证明;3、开票信息【包括1.公司全称;2. (略) 及账号;3. 纳税人识别号/ (略) 会信用代码(三证合一适用);4.公司地址和联系人及电话;5.开票金额】加盖公章,此信息有误,开票后不能更换,后果自负。}。否则只能开具增值税普通发票,一旦开出不能更换。汇款后供应商应联系项目经理得知已经提交到办理人,方可联系服务费发票联系人询问有关情况;
④标书款发票获取:汇款成功15个工作日后,以邮件方式询查发票是否开具成功。如需邮寄,以邮件方式写明收票地址及收件人。
⑤其他有关项目的一切问题均应联系项目经理,如项目经理因评标未接听电话,可短信发送采购编号、供应商名称、联 (略) 问题简要,项目经理 (略) 理。
中国 (略)
(略) 有限公司
2016年9月22日
招标编号 |
|
项目名称 |
|
投标单位 |
|
地址 |
|
邮编 |
|
联系人 |
|
手机 |
|
办公电话 |
|
传真 |
|
|
|
包 件 号 |
|
标书款金额 |
|
投标保证金交纳与退还帐号、 (略) |
|
备注 |
|
投标人名称:(加盖单位公章)
填表日期:
招标编号:CRMSM 点击查看>> 项目名称: (略) (略) 2016年第一批客车高价互换配件采购
包件号 |
序号 |
品 名 |
规 格 |
单位 |
(略) 段计划 |
(略) 段计划 |
局计划 |
备注 |
数量 |
数量 |
数量 |
||||||
A01 |
1 |
DC600V非统型逆变电源 |
电压检测板ZYY68-02-54-01-00E |
块 |
4 |
0 |
4 |
与铁路客车装用DC600V电源(正远)配套使用 |
2 |
DC600V逆变电源 |
IGBT驱动板组件 |
套 |
4 |
3 |
7 |
||
3 |
DC600V逆变器电源转换板 |
ZYY68-51-00-00-00U |
块 |
0 |
4 |
4 |
||
4 |
DC600V逆变电源 |
控制电源板ZYY67-02-51-01-00E |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
5 |
DC600V逆变电源 |
DSP微机控制板ZYY67-02-50-01-00L |
块 |
4 |
4 |
8 |
||
A02 |
6 |
DC600V统型逆变器 |
电源板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
与铁路客车装用DC600V电源(株所)配套使用 |
7 |
DC600V统型逆变器 |
控制板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
||
8 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板TE 点击查看>> |
块 |
6 |
4 |
10 |
||
9 |
DC600V统型逆变器 |
逆变器模块组成 |
台 |
6 |
1 |
7 |
||
10 |
DC600V统型充电机 |
控制板TE 点击查看>> |
块 |
4 |
5 |
9 |
||
11 |
DC600V统型充电机 |
驱动板TE 点击查看>> |
块 |
4 |
4 |
8 |
||
12 |
DC600V统型充电机 |
欠压滤波板TET443.6-00-02-00 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
13 |
DC600V统型充电机 |
网关电源板TET443.1-00-09 |
块 |
4 |
6 |
10 |
||
14 |
DC600V非统型逆变器 |
模块组装 |
套 |
6 |
0 |
6 |
||
15 |
DC600V逆变电源 |
逆变器板 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
16 |
DC600V逆变电源 |
输入输出板 |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
17 |
DC600V非统型逆变器 |
驱动板(门极)ZS 点击查看>> |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
18 |
DC600V非统型逆变器 |
驱动板(脉冲分配)ZS 点击查看>> |
块 |
4 |
0 |
4 |
||
A03 |
19 |
DC600V逆变电源 |
驱动板HS7·820·361 |
块 |
0 |
5 |
5 |
与铁路客车装用DC600V电源(华士)配套使用 |
20 |
DC600V统型逆变器 |
主控板HS7.226.677C |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
21 |
DC600V统型逆变器 |
电源板HS7.226.676B |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
22 |
DC600V统型单相逆变器 |
主控板HS7.226.677C-D |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
23 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板HS7.226.675B |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
24 |
DC600V统型逆变器 |
互备板HS3.226.678 |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
25 |
DC600V统型逆变器 |
模块 |
台 |
2 |
1 |
3 |
||
26 |
DC600V统型充电机 |
主控板HS7.226.677C-C |
块 |
2 |
6 |
8 |
||
A04 |
27 |
DC600V统型逆变器 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
与铁路客车装用DC600V电源( (略) )配套使用 |
28 |
DC600V统型逆变器 |
电源板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
29 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
30 |
DC600V统型充电机 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
31 |
DC600V统型充电机 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
4 |
6 |
||
32 |
DC600V再统型单相逆变器 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
33 |
DC600V再统型充电机 |
控制板 点击查看>> |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
34 |
DC600V再统型充电机 |
驱动板 点击查看>> |
块 |
2 |
1 |
3 |
||
35 |
DC600V统型逆变器 |
模块 点击查看>> |
台 |
2 |
1 |
3 |
||
A05 |
36 |
DC600V统型逆变器 |
电源板CPXX20 |
块 |
2 |
2 |
4 |
与铁路客车装用DC600V电源(新誉)配套使用 |
37 |
DC600V统型逆变器 |
控制板CCXX20 |
块 |
2 |
2 |
4 |
||
38 |
DC600V统型逆变器 |
互备功能板CJMD23 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
39 |
DC600V统型充电机 |
后级采样板COXX26 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
40 |
DC600V统型充电机 |
后级滤波板COXX28 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
41 |
DC600V统型充电机 |
整流板COXX29 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
42 |
DC600V逆变电源 |
主控制板MSA-HOST-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
43 |
DC600V逆变电源 |
驱动板DRNAN69-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
44 |
DC600V逆变电源 |
驱动板DRNAN40-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
45 |
DC600V逆变电源 |
三相采样滤波板DRNSF44-01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
46 |
DC600V逆变电源 |
接口板DRN35-IF01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
47 |
DC600V充电机 |
主控板CC3U08 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
48 |
DC600V充电机 |
变流板CDXX15 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
49 |
DC600V充电机 |
采样板CMXX01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
50 |
DC600V单项逆变器 |
电源板CP3U02 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
51 |
DC600V单项逆变器 |
功率板COXX01 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
52 |
DC600V单项逆变器 |
主控板CC3U13 |
块 |
2 |
3 |
5 |
||
53 |
DC600V逆变电源 |
电压检测板CMXX04 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
54 |
DC600V逆变电源 |
上臂驱动板CDXX16 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
55 |
DC600V逆变器 |
主控板CC3U14 |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
A06 |
56 |
DC600V统型逆变器 |
控制接口板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
与铁路客车装用DC600V电源(鼎汉)配套使用 |
57 |
DC600V统型逆变器 |
控制核心板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
58 |
DC600V统型逆变器 |
驱动板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
59 |
DC600V统型逆变器 |
电源板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
60 |
DC600V统型充电机 |
控制接口板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
61 |
DC600V统型充电机 |
控制核心板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
62 |
DC600V统型充电机 |
驱动板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
63 |
DC600V统型充电机 |
电源板 |
块 |
0 |
1 |
1 |
||
A07 |
64 |
集便器配件 |
40排泄阀 |
只 |
10 |
30 |
40 |
与铁路客车装用集便器(华腾BP-0型)配套使用 |
65 |
集便器配件 |
50排泄阀 |
只 |
20 |
60 |
80 |
||
66 |
集便器配件 |
主控模块HT-QZMCU(BST青藏车) |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
67 |
集便器配件 |
真空开关HT-PS81-20(BST青藏车) |
个 |
2 |
0 |
2 |
||
68 |
集便器配件 |
冲洗模块HT-QFU(BST青藏车) |
块 |
2 |
0 |
2 |
||
69 |
集便器配件 |
水增压器HT- 点击查看>> (BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
70 |
集便器配件 |
水增压罐总成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
71 |
集便器配件 |
排泄阀(BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
72 |
集便器配件 |
鸭嘴阀HT- 点击查看>> (BST青藏车) |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
73 |
集便器配件 |
排污球阀 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
74 |
集便器配件 |
污物箱组成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
75 |
集便器配件 |
水增压罐总成 |
套 |
2 |
0 |
2 |
||
76 |
集便器配件 |
电源模块(24V) |
只 |
15 |
10 |
25 |
||
77 |
集便器配件 |
真空控制阀 |
只 |
20 |
0 |
20 |
||
78 |
集便器配件 |
MCU |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
79 |
集便器配件 |
排污电磁阀(24V) |
只 |
30 |
80 |
110 |
||
80 |
集便器配件 |
冲洗电磁阀(24V) |
只 |
30 |
80 |
110 |
||
81 |
集便器配件 |
真空发生器(24V) |
只 |
20 |
50 |
70 |
||
A08 |
82 |
集便器配件 |
滑阀组成 |
套 |
2 |
30 |
32 |
与铁路客车装用集便器(万里)配套使用 |
83 |
集便器配件 |
喷射器 |
套 |
2 |
40 |
42 |
||
84 |
集便器配件 |
在线型水增压器 |
套 |
2 |
30 |
32 |
||
A09 |
85 |
集便器配件 |
冲便阀组成: 点击查看>> -1 |
只 |
45 |
50 |
95 |
与铁路客车装用集便器(云集)配套使用 |
86 |
集便器配件 |
水分离器: 点击查看>> |
只 |
30 |
15 |
45 |
||
87 |
集便器配件 |
增压器组成: 点击查看>> |
只 |
30 |
30 |
60 |
||
88 |
集便器配件 |
空气阀: 点击查看>> |
只 |
40 |
0 |
40 |
||
89 |
集便器配件 |
220V电磁阀(气阀): 点击查看>> |
只 |
30 |
20 |
50 |
||
90 |
集便器配件 |
FCU: 点击查看>> (220V) |
只 |
30 |
10 |
40 |
||
91 |
集便器配件 |
220V电磁阀(水阀): 点击查看>> |
只 |
30 |
20 |
50 |
||
92 |
集便器配件 |
冲便阀组成: 点击查看>> -2 |
只 |
15 |
0 |
15 |
||
93 |
集便器配件 |
真空发生器: 点击查看>> |
只 |
50 |
80 |
130 |
||
94 |
集便器配件 |
LCU: 点击查看>> (24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
95 |
集便器配件 |
电源模块220变(24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
96 |
集便器配件 |
电源模块110变(24V) |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
A10 |
97 |
柴油发电机组配件 |
1FC6发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
|
98 |
柴油发电机组配件 |
1FC5发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
||
99 |
柴油发电机组配件 |
1FC2发电机(铁路发电车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
||
A11 |
100 |
柴油机配件 |
K-19调速控制板ESO5520 |
个 |
10 |
2 |
12 |
|
101 |
柴油机配件 |
K-19调速控制板ESO5500 |
个 |
10 |
2 |
12 |
||
102 |
柴油机配件 |
K-19超速控制板 |
块 |
15 |
0 |
15 |
||
103 |
柴油机配件 |
K-19调整控制板: 点击查看>> |
个 |
15 |
0 |
15 |
||
104 |
柴油机配件 |
启动马达CUMS |
只 |
6 |
0 |
6 |
||
105 |
柴油机配件 |
增压器CUMS |
只 |
6 |
20 |
26 |
||
106 |
柴油机配件 |
PT泵CUMS |
只 |
10 |
0 |
10 |
||
107 |
柴油机配件 |
执行器CUMS |
只 |
50 |
0 |
50 |
||
108 |
柴油机配件 |
CUMS循环水泵 |
只 |
7 |
0 |
7 |
||
109 |
柴油机组 |
CUMS |
台 |
3 |
0 |
3 |
||
A12 |
110 |
电磁炉平灶 |
5KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
|
111 |
电磁炉凹灶 |
5KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
112 |
电磁炉凹灶 |
8KW、整体式、380V炉灶、220V控制器 |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
A13 |
113 |
空气弹簧总成 |
SW-220K型转向架 |
套 |
10 |
6 |
16 |
|
114 |
25K空气弹簧总成 |
CW-2型转向架 |
套 |
2 |
6 |
8 |
||
115 |
25K空气弹簧总成 |
SW-160型转向架(未加装集便器) |
只 |
30 |
6 |
36 |
||
116 |
25K空气弹簧总成 |
SW-160型转向架(加装集便器) |
只 |
20 |
6 |
26 |
||
117 |
空气簧总成 |
CW-200K型转向架 |
套 |
6 |
6 |
12 |
||
118 |
空气弹簧胶囊 |
AM96型转向架 |
套 |
25 |
0 |
25 |
||
119 |
空气弹簧总成 |
209HS型转向架 |
套 |
10 |
5 |
15 |
||
120 |
空气弹簧总成 |
209PK型转向架 |
套 |
10 |
2 |
12 |
||
A14 |
121 |
网关 |
WG-Ⅱ-PLC( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
20 |
20 |
|
122 |
代理节点 |
DL-II型( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
20 |
20 |
||
123 |
PLC主机单元 |
CPM2A-CPU61( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
2 |
2 |
||
124 |
触摸屏 |
NT31-QZ(程序版本Ver1.10)( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
4 |
4 |
||
125 |
触摸屏 |
NT31-ST122-EV2( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
4 |
4 |
||
126 |
代理节点 |
BST青藏车 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
127 |
(略) |
监控屏及主控计算机(BST青藏车) |
套 |
6 |
0 |
6 |
||
128 |
网关 |
BST青藏车 |
个 |
5 |
0 |
5 |
||
129 |
代理节点 |
DL-Ⅱ |
个 |
40 |
30 |
70 |
||
130 |
代理节点 |
DL-Ⅱ(SMA) |
个 |
0 |
30 |
30 |
||
131 |
PLC触摸屏配件 |
NT31 |
套 |
10 |
1 |
11 |
||
132 |
PLC主机单元 |
CPM2A-CPU61 |
块 |
10 |
8 |
18 |
||
A15 |
133 |
轮对新组装(带轴箱) |
RAM96(BST青藏车) |
条 |
52 |
0 |
52 |
|
134 |
轮对新组装(带轴箱) |
RD3A1( (略) 股份青藏车) |
条 |
0 |
32 |
32 |
||
A16 |
135 |
轮对新组装 |
RD3A |
条 |
100 |
40 |
140 |
|
A17 |
136 |
轮对组成拼修 |
RD3 |
条 |
200 |
30 |
230 |
|
137 |
轮对组成拼修 |
RD3A |
条 |
700 |
200 |
900 |
||
138 |
轮对组成拼修 |
RD3A1 |
条 |
50 |
20 |
70 |
||
A18 |
139 |
轮对组成拼修 |
RD3A |
条 |
200 |
456 |
656 |
|
140 |
轮对组成拼修 |
RD3 |
条 |
100 |
50 |
150 |
||
141 |
轮对组成拼修 |
RD3A1 |
条 |
30 |
20 |
50 |
||
A19 |
142 |
垂向油压减振器 |
SW-220K型转向架 |
只 |
50 |
50 |
100 |
|
143 |
(略) 油压减震器 |
SW-220K型转向架 |
只 |
20 |
40 |
60 |
||
144 |
垂向油压减振器 |
SW-160型转向架 |
只 |
0 |
50 |
50 |
||
145 |
垂向油压减振器 |
AM96型转向架 |
台 |
60 |
0 |
60 |
||
146 |
横向油压减振器 |
AM96型转向架 |
台 |
20 |
0 |
20 |
||
147 |
(略) 油压减震器 |
AM96型转向架 |
台 |
10 |
0 |
10 |
||
148 |
垂向油压减振器 |
CW-220K型转向架 |
台 |
10 |
0 |
10 |
||
149 |
垂向油压减振器 |
CW-2B型转向架,行程185 |
台 |
30 |
30 |
60 |
||
150 |
垂向油压减振器 |
SW-160型转向架,行程120 |
台 |
90 |
0 |
90 |
||
151 |
垂向油压减振器 |
CW-2型转向架 |
只 |
30 |
0 |
30 |
||
152 |
垂向油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
10 |
30 |
40 |
||
153 |
横向油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
5 |
30 |
35 |
||
154 |
抗蛇形油压减振器 |
CW-200K型转向架 |
只 |
10 |
10 |
20 |
||
A20 |
155 |
气动塞拉门配件 |
(略) 门控器MKQ 点击查看>> NC |
只 |
0 |
10 |
10 |
与铁路客车装置塞拉门(康尼)配套使用 |
156 |
气动塞拉门配件 |
残疾 (略) 门控器MK 点击查看>> (康尼) |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
157 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器MK 点击查看>> |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
158 |
塞拉门门控器 |
KZ0203(软件型号MK 点击查看>> ) |
台 |
0 |
5 |
5 |
||
159 |
气动塞拉门配件 |
门控器MK0411(BST青藏车) |
只 |
4 |
0 |
4 |
||
160 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
0 |
10 |
10 |
||
161 |
气动塞拉门配件 |
25T型车塞拉门门控器组件 |
套 |
0 |
10 |
10 |
||
A21 |
162 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门无杆风缸 |
只 |
5 |
5 |
10 |
与铁路客车装置塞拉门(欧特美)配套使用 |
163 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
5 |
10 |
15 |
||
164 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门门控器组件 |
套 |
5 |
10 |
15 |
||
165 |
气动塞拉门配件 |
内端门门控器 |
只 |
5 |
10 |
15 |
||
166 |
气动塞拉门配件 |
25T型车塞拉门门控器组件 |
套 |
6 |
10 |
16 |
||
167 |
气动塞拉门配件 |
塞拉门锁闭机构 |
只 |
6 |
10 |
16 |
||
A22 |
168 |
电茶炉 |
WSD-4520AT3S |
台 |
0 |
11 |
11 |
与铁路客车装用电茶炉(惟思得)配套使用 |
169 |
电茶炉 |
WSD-4520AT6( (略) 股份青藏车) |
台 |
0 |
8 |
8 |
||
170 |
电茶炉 |
WSD-6060AT4( (略) 股份青藏餐车) |
台 |
0 |
2 |
2 |
||
171 |
电茶炉 |
WSD-4520AT8 |
台 |
0 |
15 |
15 |
||
A23 |
172 |
电茶炉 |
TCL-22型(BST青藏车) |
台 |
2 |
0 |
2 |
与铁路客车装用电茶炉(桑普)配套使用 |
173 |
电茶炉 |
ECBL-12D 4.5M-Ⅵ |
台 |
10 |
10 |
20 |
||
A24 |
174 |
踏板组成 |
折棚风挡渡板 |
套 |
0 |
10 |
10 |
|
175 |
折棚风挡(25K) |
25K型 |
套 |
0 |
2 |
2 |
||
176 |
折棚风挡(25T) |
25T型 |
套 |
0 |
2 |
2 |
54
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