南航工程技术分公司飞机保护罩采购项目变更公告
南航工程技术分公司飞机保护罩采购项目变更公告
各投标人:
现 (略) 飞机保护罩采购项目(项目编号:CZ(略))招标公告作出变更如下:
1、第一章招标公告1.5招标内容、数量、限价或预算,193、C919大翼油箱通风口堵盖总价限价(含税,元)750,合计总限价(略)元。
修改为:193、C919大翼油箱通风口堵盖总价限价(含税,元)7500,合计总限价(略)元。
2、本项目获取招标文件时间:【2024】年【9】月【18】日至【2024】年【9】月【25】日,改为【2024】年【10】月【23】日至【2024】年【10】月【28】日。
3、本项目响应文件递交的截止时间(报价截止时间)为【2024】年【10】月【10】日【09】时【00】分,改为【2024】年【11】月【12】日【09】时【00】分。
变更后完整的招标公告如下:
中 (略) (略) (以下简称“招标代理机构”)受中国 (略) 技术分公司(以下简称“招标人”)的委托,现 (略) 飞机保护罩采购项目进行公开招标。
1、招标项目简介1.1 招标项目名称: (略) 飞机保护罩采购项目
1.2 项目编号:CZ(略)。
1.3 项目类别:货物类
1.4 资金来源:企业自筹资金;
1.5 招标内容、数量、限价或预算:
序号 | 名称 | 规格/型号 | 单位 | 预估数量 | 单价限价(含税,元) | 总价限价(含税,元) | 备注 |
1 | (略)B发动机全包布罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 16 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
2 | (略)B发动机全包布罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 6 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
3 | V2500发动机全包布罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 16 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
4 | LEAP-1A发动机全包布罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 16 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
5 | LEAP-1B发动机全包布罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 6 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
6 | TRENT700发动机全包布罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 4 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
7 | PW4000发动机全包布罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 6 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
8 | PW1100发动机全包布罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 6 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
9 | TRENT XWB发动机全包布罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 6 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
10 | GENX1B发动机全包布罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 4 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
11 | GE90发动机全包布罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 6 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
12 | (略)A发动机全包布罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 10 | 5100 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
13 | (略)B发动机运输上保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
14 | (略)B发动机运输下保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
15 | (略)B发动机运输上保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
16 | (略)B发动机运输下保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
17 | V2500发动机运输上保护罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
18 | V2500发动机运输下保护罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
19 | LEAP-1A发动机运输上保护罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
20 | LEAP-1A发动机运输下保护罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
21 | LEAP-1B发动机运输上保护罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
22 | LEAP-1B发动机运输下保护罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
23 | TRENT700发动机运输上保护罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
24 | TRENT700发动机运输下保护罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
25 | PW4000发动机运输上保护罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
26 | PW4000发动机运输下保护罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
27 | PW1100发动机运输上保护罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
28 | PW1100发动机运输下保护罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
29 | TRENT XWB发动机运输上保护罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
30 | TRENT XWB发动机运输下保护罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
31 | GENX1B发动机运输上保护罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
32 | GENX1B发动机运输下保护罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
33 | GE90发动机运输上保护罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
34 | GE90发动机运输下保护罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
35 | (略)A发动机运输上保护罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
36 | (略)A发动机运输下保护罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
37 | (略)B尾喷堵盖 | 适用于(略)B | 个 | 16 | 2400 | (略) | 单发 |
38 | (略)B尾喷堵盖 | 参考RSE1132 | 个 | 6 | 2400 | (略) | 单发 |
39 | V2500尾喷堵盖 | 参考IAE1N(略) | 个 | 16 | 2880 | (略) | 单发 |
40 | LEAP-1A尾喷堵盖 | 参考98N1010H005-000 | 个 | 16 | 2880 | (略) | 单发 |
41 | LEAP-1B尾喷堵盖 | 参考C(略)-2 | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
42 | TRENT700尾喷堵盖 | 参考FK(略) | 个 | 4 | 2880 | (略) | 单发 |
43 | PW4000尾喷堵盖 | 参考PWA(略) | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
44 | PW1100尾喷堵盖 | 参考636-4000-23GSE | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
45 | TRENT XWB尾喷堵盖 | 参考351-4000-23GSE | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
46 | GENX1B尾喷堵盖 | 参考K(略)-24 | 个 | 4 | 2880 | (略) | 单发 |
47 | GE90尾喷堵盖 | 适用于GE90 | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
48 | (略)A尾喷堵盖 | 适用于(略)A | 个 | 10 | 3000 | (略) | 单发 |
49 | (略)B反推出口堵盖 | 参考WL15L96A | 个 | 16 | 3370 | (略) | 单发 |
50 | (略)B反推出口堵盖 | 参考HIX6002(R) HIX6003(L) | 个 | 6 | 3370 | (略) | 单发 |
51 | LEAP-1A反推出口堵盖 | 参考98N1010H004-000 | 个 | 16 | 4330 | (略) | 单发 |
52 | LEAP-1B反推出口堵盖 | 参考C(略)-2(L) C(略)-3(R) | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
53 | PW4000反推出口堵盖 | 参考LMC18M87-1(L) LMC18M87-2(R) | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
54 | PW1100反推出口堵盖 | 参考636-3000-11GSE | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
55 | TRENT XWB反推出口堵盖 | 参考351-3000-10GSE | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
56 | GENX1B反推出口堵盖 | 参考K(略)-16(L) K(略)-17(R) | 个 | 4 | 4330 | (略) | 单发 |
57 | GE90反推出口堵盖堵盖 | 适用于GE90 | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
58 | (略)A反推出口堵盖 | 适用于(略)A | 个 | 10 | 4500 | (略) | 单发 |
59 | (略)B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 820 | (略) | 单个 |
60 | (略)B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 820 | 4920 | 单个 |
61 | V2500进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 820 | (略) | 单个 |
62 | LEAP-1A进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 1020 | (略) | 单个 |
63 | LEAP-1B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
64 | TRENT700进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 4 | 1020 | 4080 | 单个 |
65 | PW4000进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
66 | PW1100进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
67 | TRENT XWB进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
68 | GENX1B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 4 | 1020 | 4080 | 单个 |
69 | GE90进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1230 | 7380 | 单个 |
70 | (略)A进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 10 | 1230 | (略) | 单个 |
71 | 通用型保护垫 | 460*460*150mm | 个 | 10 | 360 | 3600 | 单个 |
72 | V2500尾喷工作垫 | 150CM*100CM,需在150CM边上中间开一个等腰三角孔,腰长44CM,底边长21cm,底边与150CM边界重合,并且位于中间位置 | 个 | 16 | 1000 | (略) | 单个 |
73 | 小型尖角保护套 | 用于包裹飞机小部件尖角 | 个 | 10 | 204 | 2040 | 单个 |
74 | 大型尖角保护套 | 用于包裹飞机大部件尖角 | 个 | 10 | 460 | 4600 | 单个 |
75 | 前起落架舱门保护罩 | 适用于737NG | 个 | 10 | 900 | 9000 | 单个 |
76 | 主起落架舱门保护罩 | 适用于737NG | 个 | 10 | 1300 | (略) | 单个 |
77 | 大翼油箱口堵盖 | 用于堵大翼油箱口,除波音737MAX\NG以外所有机型均可制作 | 个 | 10 | 530 | 5300 | 单个 |
78 | 空客飞机空速管套 | 按空客飞机工具图纸制作,空客所有机型均可制作 | 个 | 50 | 235 | (略) | 单个 |
79 | 波音飞机空速管套 | 按波音飞机工具图纸制作,波音所有机型均可制作 | 个 | 50 | 235 | (略) | 单个 |
80 | 前起落架销子警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 51 | 2550 | 单个 |
81 | 主起落架销子警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 51 | 2550 | 单个 |
82 | 转弯销警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 37 | 1850 | 单个 |
83 | 飘带1 | 30CM*4CM | 个 | 50 | 18 | 900 | 单个 |
84 | 飘带2 | 40CM*3CM | 个 | 50 | 20 | 1000 | 单个 |
85 | 飘带3 | 60CM*8CM | 个 | 50 | 31 | 1550 | 单个 |
86 | 飘带4 | 80CM*8CM | 个 | 50 | 37 | 1850 | 单个 |
87 | 飘带5 | 100CM*10CM | 个 | 50 | 44 | 2200 | 单个 |
88 | 飘带6 | 150CM*8CM | 个 | 30 | 49 | 1470 | 单个 |
89 | 飘带7 | 200CM*10CM | 个 | 30 | 63 | 1890 | 单个 |
90 | 飘带8 | 250CM*10CM | 个 | 30 | 74 | 2220 | 单个 |
91 | 飘带9 | 300*CM*10CM | 个 | 30 | 85 | 2550 | 单个 |
92 | 飘带10 | 350CM*10CM | 个 | 30 | 95 | 2850 | 单个 |
93 | 飘带11 | 40CM*8CM | 个 | 30 | 27 | 810 | 单个 |
94 | 扳手袋子 | 10孔 | 个 | 30 | 122 | 3660 | 单个 |
95 | 扳手袋子 | 17孔 | 个 | 30 | 170 | 5100 | 单个 |
96 | 收紧口零件袋 | 10*15CM,红色布料 | 个 | 30 | 16 | 480 | 单个 |
97 | 收紧口零件袋 | 20*30CM,红色布料 | 个 | 30 | 21 | 630 | 单个 |
98 | 737NG 总温探头保护罩 | 参考FTC-102 | 个 | 30 | 286 | 8580 | 单个 |
99 | 737NG 迎角传感器保护套 | 参考R/C-AOAC-2 | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
100 | 737NG APU排气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
101 | 737NG APU引射器进气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
102 | 737NG APU进口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
103 | 737NG 冲压排气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
104 | 737NG 冲压进气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 360 | 5760 | 单个 |
105 | 737NG 前外流活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
106 | 737NG 外流活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
107 | 737NG 安全释压活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
108 | 737NG 大翼油箱通风口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
109 | 737NG 甚高频天线保护罩 | 适用于737NG | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
110 | 737NG 排水口保护罩 | 适用于737NG | 个 | 16 | 530 | 8480 | 单个 |
111 | 737NG 静压孔堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 805 | (略) | 单个 |
112 | 737MAX 总温探头保护罩 | 参考FTC-102 | 个 | 15 | 286 | 4290 | 单个 |
113 | 737MAX 大翼油箱通风口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
114 | 737MAX 迎角传感器保护套 | 参考R/C-AOAC-2 | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
115 | 737MAX 冲压排气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
116 | 737MAX 冲压进气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 360 | 5760 | 单个 |
117 | 737MAX 前外流活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
118 | 737MAX 外流活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
119 | 737MAX 安全释压活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
120 | 737MAX APU排气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
121 | 737MAX APU进口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
122 | 737MAX 静压孔堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 805 | (略) | 单个 |
123 | A320系列总温探头保护罩 | 参考98A(略) | 个 | 16 | 286 | 4576 | 单个 |
124 | A320系列迎角传感器保护套 | 参考98A(略) | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
125 | A320系列风扇整流罩通风格栅防护 | 参考98N1010H007-000(R) 98N1010H003-000(L) | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
126 | A320系列大翼油箱通风口堵盖 | 适用于A320 | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
127 | A320系列APU排气口堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
128 | A320系列 APU进口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
129 | A320系列APU滑油冷却出口堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
130 | A320系列APU余油管保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
131 | A320系列结冰探测器保护套 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 183 | 2928 | 单个 |
132 | A320系列DME天线保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
133 | A320系列甚高频天线保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
134 | A320系列冲压排气口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
135 | A320系列冲压空气进口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
136 | A320系列前外流活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
137 | A320系列外流活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
138 | A320系列安全释压活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
139 | A320系列排水口保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 530 | 8480 | 单个 |
140 | A320系列静压孔堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 714 | (略) | 单个 |
141 | A330 总温探头保护罩 | 参考98A(略) 或98F(略) | 个 | 1 | 286 | 286 | 单个 |
142 | A330 迎角传感器保护套 | 参考98F(略) | 个 | 1 | 360 | 360 | 单个 |
143 | A330 结冰探测器保护套 | 参考98D(略) | 个 | 1 | 350 | 350 | 单个 |
144 | A330 APU排气口堵盖 | 参考98F(略) 或98F(略) 或98F(略) | 个 | 2 | 560 | 1120 | 单个 |
145 | A330 APU滑油冷却出口堵盖 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 550 | 1100 | 单个 |
146 | A330 空调冲压进气口堵盖 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 355 | 710 | 单个 |
147 | A330 排水口保护罩 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 530 | 1060 | 单个 |
148 | A330 甚高频天线保护罩 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 445 | 890 | 单个 |
149 | A330 静压孔堵盖 | 参考98F(略) | 个 | 2 | 715 | 1430 | 单个 |
150 | A330飞机冲压排气口堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 450 | 900 | 单个 |
151 | A330飞机前外流活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 380 | 760 | 单个 |
152 | A330飞机外流活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 550 | 1100 | 单个 |
153 | A330飞机安全释压活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 580 | 1160 | 单个 |
154 | A330飞机APU进口堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 490 | 980 | 单个 |
155 | A350 总温探头保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 286 | 1716 | 单个 |
156 | A350 迎角传感器保护套 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 368 | 2208 | 单个 |
157 | A350 MFP堵盖 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 550 | 3300 | 单个 |
158 | A350 结冰探测器保护套 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 350 | 2100 | 单个 |
159 | A350 APU排气口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 580 | 3480 | 单个 |
160 | A350 APU滑油冷却出口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 560 | 3360 | 单个 |
161 | A350 空调冲压进气口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 400 | 2400 | 单个 |
162 | A350 排水口保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 555 | 3330 | 单个 |
163 | A350 甚高频天线保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 445 | 2670 | 单个 |
164 | A350 静压孔堵盖 | 参考98V(略) | 个 | 6 | 950 | 5700 | 单个 |
165 | ARJ21 总温探头保护套 | 参考610A240-B | 个 | 6 | 305 | 1830 | 单个 |
166 | ARJ21 迎角传感器保护套 | 参考610A070-B | 个 | 6 | 468 | 2808 | 单个 |
167 | ARJ21 结冰探测器保护套 | 参考610A100-D | 个 | 6 | 405 | 2430 | 单个 |
168 | ARJ21 APU舱通风冷却进气口堵盖 | 参考610A050-C | 个 | 6 | 758 | 4548 | 单个 |
169 | ARJ21 APU排气消音器堵盖 | 参考610A220-C | 个 | 6 | 713 | 4278 | 单个 |
170 | ARJ21 大翼油箱通气口堵盖 | 参考610A210-B | 个 | 6 | 530 | 3180 | 单个 |
171 | ARJ21 空调冷却器出口 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 632 | 3792 | 单个 |
172 | ARJ21 冲压排气口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 612 | 3672 | 单个 |
173 | ARJ21 冲压进气口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 509 | 3054 | 单个 |
174 | ARJ21 静压孔堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 816 | 4896 | 单个 |
175 | ARJ21 APU进口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 612 | 3672 | 单个 |
176 | 通用型跳开关夹1 | 欧姆式,长15mm、宽10mm 具有良好的延展性以及耐低温-40度,不发生脆化,并不断裂。同时配有保养专用等标牌。 | 个 | 50 | 3 | 150 | 单个 |
177 | 跳开关夹2 | 对开型跳开关卡子,为左右对称结构,直径16mm 总长28mm 配起飞前请取下飘带 | 个 | 50 | 25 | 1250 | 单个 |
178 | 天线保护罩 | 通用 | 个 | 6 | 459 | 2754 | 单个 |
179 | 迎角传感器保护套 | 通用 | 个 | 6 | 368 | 2208 | 单个 |
180 | 翼根固定段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
181 | 翼中覆盖段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
182 | 副翼整合段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
183 | LEAP-X1C进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 8 | 1450 | (略) | 单个 |
184 | C919冲压排气口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 762 | 7620 | 单个 |
185 | C919冲压进气口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 685 | 6850 | 单个 |
186 | C919总温探头堵盖 | 适用于C919,参考6101C10-A | 个 | 10 | 450 | 4500 | 单个 |
187 | C919外流活门堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 721 | 7210 | 单个 |
188 | C919安全释压活门堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 762 | 7620 | 单个 |
189 | C919 APU喷口堵盖 | 适用于C919,参考6101C20-A | 个 | 10 | 950 | 9500 | 单个 |
190 | C919 APU进口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 892 | 8920 | 单个 |
191 | C919发动机全包围保护罩 | 适用于C919 | 个 | 10 | 5620 | (略) | 单发 |
192 | C919静压孔堵盖 | 适用于C919,参考6101C12-A | 个 | 20 | 1150 | (略) | 单个 |
193 | C919大翼油箱通风口堵盖 | 适用于C919,参考6101C28-A | 个 | 10 | 750 | 7500 | 单个 |
194 | (略)B进气道保护罩 | WL14L96A | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
195 | (略)B进气道保护罩 | 参考98D(略)(RSE1244) | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
196 | V2500进气道保护罩 | 参考98D(略) | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
197 | LEAP-1A进气道保护罩 | 参考98N1010H001-000 | 套 | 15 | 4300 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
198 | LEAP-1B进气道保护罩 | 参考C(略)-2(C(略)-24) | 套 | 3 | 4300 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
199 | TRENT700进气道保护罩 | 参考HU(略) | 套 | 1 | 4600 | 4600 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
200 | PW4000进气道保护罩 | 参考PWA(略) | 套 | 1 | 4600 | 4600 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
201 | PW1100进气道保护罩 | 参考636-1100-4GSE | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
202 | TRENT XWB进气道保护罩 | 参考351-7000-4GSE | 套 | 5 | 4760 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
203 | GENX1B进气道保护罩 | 参考K(略)-2 | 套 | 1 | 4470 | 4470 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
204 | GE90进气道保护罩 | 参考FC-(略)B-EIC | 套 | 1 | 5250 | 5250 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
205 | (略)A进气道保护罩 | 参考610A191-E(L) 610A192-E(R) | 套 | 5 | 5100 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
206 | (略)B包皮保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
207 | (略)B包皮保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
208 | V2500包皮保护套 | 适用于V2500发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
209 | LEAP-1A包皮保护套 | 适用于LEAP-1A发动机 | 套 | 15 | 4700 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
210 | LEAP-1B包皮保护套 | 适用于LEAP-1B发动机 | 套 | 3 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
211 | TRENT700包皮保护套 | 适用于TRENT700发动机 | 套 | 1 | 4900 | 4900 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
212 | PW4000包皮保护套 | 适用于PW4000发动机 | 套 | 1 | 4080 | 4080 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
213 | PW1100包皮保护套 | 适用于PW1100发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
214 | TRENT XWB包皮保护套 | 适用于TRENT XWB发动机 | 套 | 5 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
215 | GENX1B包皮保护套 | 适用于GENX1B发动机 | 套 | 1 | 4700 | 4700 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
216 | GE90包皮保护套 | 适用于GE90发动机 | 套 | 1 | 5000 | 5000 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
217 | (略)A包皮保护套 | 适用于(略)A发动机 | 套 | 5 | 5200 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
218 | (略)B反推保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
219 | (略)B反推保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
220 | V2500反推保护套 | 适用于V2500发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
221 | LEAP-1A反推保护套 | 适用于LEAP-1A发动机 | 套 | 15 | 4700 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
222 | LEAP-1B反推保护套 | 适用于LEAP-1B发动机 | 套 | 3 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
223 | TRENT700反推保护套 | 适用于TRENT700发动机 | 套 | 1 | 4900 | 4900 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
224 | PW4000反推保护套 | 适用于PW4000发动机 | 套 | 1 | 4080 | 4080 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
225 | PW1100反推保护套 | 适用于PW1100发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
226 | TRENT XWB反推保护套 | 适用于TRENT XWB发动机 | 套 | 5 | 4750 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
227 | GENX1B反推保护套 | 适用于GENX1B发动机 | 套 | 1 | 4700 | 4700 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
228 | GE90反推保护套 | 适用于GE90发动机 | 套 | 1 | 5000 | 5000 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
229 | 737NG 前起落架轮胎护罩 | 参考WL08J99 | 套 | 15 | 1611 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
230 | 737NG 主起落架轮胎护罩 | 参考WL07J99 | 套 | 15 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
231 | 737NG 前起落架保护 | 适用于737NG | 套 | 15 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
232 | 737NG 主起落架保护 | 适用于737NG | 套 | 15 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
233 | 737MAX 前起落架轮胎护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1611 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
234 | 737MAX 主起落架轮胎护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
235 | 737MAX 前起落架护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
236 | 737MAX 主起落架护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
237 | A320系列前起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1610 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
238 | A320系列主起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
239 | A320系列前起落架保护 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
240 | A320系列主起落架保护 | 适用于A320 | 套 | 16 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
241 | A330飞机前起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 1 | 1816 | 1816 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
242 | A330飞机主起落架轮胎护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 1960 | 1960 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
243 | A330飞机前起落架保护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 1836 | 1836 | 1套含1个前起落架保护 |
244 | A330飞机主起落架保护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 3672 | 3672 | 1套含2个主起落架保护 |
245 | A350飞机前起落架轮胎护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 1960 | 9800 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
246 | A350飞机主起落架轮胎护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 2125 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
247 | A350飞机前起落架保护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 2448 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
248 | A350飞机主起落架保护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 4896 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
249 | ARJ21 前起落架轮胎护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1734 | 8670 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
250 | ARJ21 主起落轮胎保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1938 | 9690 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
251 | ARJ21 前起落架保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1836 | 9180 | 1套含1个前起落架保护 |
252 | ARJ21 主起落保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 3672 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
253 | B787 前起落架轮胎护罩 | 参考K(略)-2 | 套 | 1 | 2100 | 2100 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
254 | B787 主起落轮胎保护罩 | 参考K(略)-3(K(略)-27) | 套 | 2 | 4540 | 9080 | 1套含4个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
255 | B787 前起落架保护罩 | 适用于B787 | 套 | 1 | 2380 | 2380 | 1套含1个前起落架保护 |
256 | B787 主起落架保护罩 | 适用于B787 | 套 | 1 | 4750 | 4750 | 1套含2个主起落架保护 |
257 | B777 前起落架轮胎护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 2100 | 2100 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
258 | B777 主起落轮胎保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 4540 | 4540 | 1套含4个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
259 | B777 前起落架保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 2380 | 2380 | 1套含1个前起落架保护 |
260 | B777 主起落架保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 4896 | 4896 | 1套含2个主起落架保护 |
261 | LEAP-X1C进气道保护罩 | 适用C919 | 套 | 8 | 5600 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
262 | LEAP-X1C反推尾喷堵盖 | 适用C919 | 套 | 8 | 5630 | (略) | 单发 |
263 | LEAP-X1C包皮保护套 | 适用C919 | 套 | 8 | 5250 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
264 | LEAP-X1C反推保护套 | 适用C919 | 套 | 8 | 5250 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
265 | C919前起落架轮胎护罩 | 适用C919 | 套 | 5 | 2370 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
266 | C919主起落轮胎保护罩 | 适用C919 | 套 | 10 | 2630 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
267 | C919前起落架保护罩 | 适用C919 | 套 | 5 | 2800 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
268 | C919主起落架保护罩 | 适用C919 | 套 | 10 | 5390 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
269 | C919全静压探头保护套 | 适用C919,参考6101C13-A | 个 | 4 | 705 | 2820 | 单个 |
270 | C919全压探头保护套 | 适用C919,参考6101C35-A | 个 | 4 | 705 | 2820 | 单个,主体结构玻璃纤维材料 |
271 | C919外部排气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 712 | 2848 | 单个 |
272 | C919空调进气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 762 | 3048 | 单个 |
273 | C919空调排气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 712 | 2848 | 单个 |
合计 | (略)元 | ||||||
注:以上数量为拟估计采购数量,实际数量按采购数量为准。 |
注:1、以上均为含税价。因国家税务政策变化导致增值税率发生变化时,按新的增值税率执行,协议价=协议签订时的不含税价*(1+新税率)。协议签订时的不含税价=(协议约定的含税价、价外费用)/(1+协议签订时适用的税率)。
2、本项目采用框架(无固定总金额)采购模式。投标人必须对全部内容进行报价,如有缺漏或超过最高限价(单价)的报价,将导致投标无效。本次采购数量和对应的总价仅为初步的预估上限,不视为招标人对中标人作出任何必然采购或采购金额的承诺,合同期内的采购数量可能会有所增减,招标人有权按实际需要调整,最终采购数量以招标人实际采购需求、订单为准,并按实际交易数量进行结算。除符合法律、法规、政府政策等规定的以外,采购单价不再进行调整。
1.6 交货地点及交货期:
序号 | 交货内容 | 交货地点 | 交货/时间 |
1 | 飞机防护罩 | 招标人指定的国内各维修基地(维修厂) | 按招标人订货单分批交货,招标人下单后30日历天交货。 |
1.7 合同期限: 自合同生效之日起1年,具体起始时间以双方签署合同内容为准。
1.8 本项目只接受在中国南方航空 (略) 或招标人于本文件 (略) 站下载本招标文件的投标人投标。
1.9 本项目提供的产品/服务应符合中国现行各项安全管理相关法律、法规、规章、政策和管理规范等规定及要求。本项目鼓励使用低碳、新能源、节能、环保产品。
2、投标人资格要求参加本项目投标的投标人必须符合下列要求:
2.1 投标人必须是具有承担民事责任能力的,在中华人民共和国境内(不含港澳台)注册的法人或其他组织,具备合法有效的营业执照。如分公司投标, (略) 的授权。(注意: (略) 、总公司有效的营业执照扫描件加盖公章、分公司自身满足以上要求 (略) 针对本项目的授权文件;授权文件请按照投标文件格式五要求填写。如为在中华人民共和国境外及港 (略) 注册的投标人,则须提供合法有效的所属国/地区(含港澳台)的公司商事登记证明或证书扫描件及中文译本,并应附有供应商或其负责人的签章(境外及港 (略) 供应商所提供的任何书面文件均应符合此项要求,下同)。
2.2投标人须为本次采购标的物的合法制造厂家或代理商,若为制造厂家,其代理商同时参与本项目投标的,代理商不得通过符合性审查;若为代理商,则必须取得制造厂家针对本项目的合法授权。(注意:须提供制造厂家的证明材料,要求能够充分证明其具有合法生产权利及生产能力,证明材料包括但不限于:生产设备数量型号、生产场地照片等;代理商须提供制造厂家满足上述要求的证明材料及针对本项目的合法授权书。
2.3 分支机构(分公司)以自己名义投标的,不得使用法人(总公司)的资质与业绩。
2.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人,以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同实体,应当主动回避,不得参加本项目同一标段(已划分标段的)或本项目投标。分支机构(分公司)与法人(总公司)、同一法人(总公司)下设的多家分支机构(分公司)不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
2.5 投标人在经营活动中未被列入“严重违法失信企业名单(黑名单)信息”(注意:须提供国家企业信用信息公示系统中此项完整内容截图或报告)或“严重失信主体名单”(注意:须提供 (略) 站中此项完整内容截图或报告)”,或者在投标文件递交截止日前已被移除出黑名单或失信主体名单。(招标人或招标代理机构仅以国家企业信用信息公示系统或 (略) 站显示信息为准进行形式审查并作为认定依据, (略) 站或文件不作为认定依据。)以上两项证明材料可一并提供或择一提供。如择一提供,视为投标人承诺均不在两项名单中;任何时候,如经招标人或招标代理机构查询发现投标人在任一名单内的,视为投标人提供虚假材料。境外企业、港 (略) 企业及国内事业单位无需提供本款规定的材料。
2.6 被列 (略) “限制交易供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。
2.7 被列 (略) “禁止交易企业名单”的企业,不得参与本次投标。
2.8 递交文件的投标人之间在本项目过程中登(略),购标、递标、开标解密等任何一个环节存在IP地址异常一致的, (略) 服务费、提交各类保证金等付款行为的银行账户一致的,不得通过符合性审查,且招标人有权对投标人涉嫌违规的这些行为按第二章第二节《投标人须知》中第3.4.6的规定,以及依据本招标文件的其他规定和法律法规进一步审查、追究责任。
2.9供应商能开具增值税专用发票。【提供2024年1月1日至报价截止日开具过的增值税专用发票扫描件1份以及“国 (略) 全 (略) ”上该发票的检验截图。】
未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格,评标委员会有权认定其不具备投标参与资格;招标人保留审查投标文件中所提供的所有资料原件的权利,任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的,将取消其中标资格并列 (略) 限制交易供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起3年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。
3、招标文件的获取3.1 获取招标文件时间:【2024】年【10】月【23】日至【2024】年【10】月【28】日;请务必在此期间登(略)“中国南方航空 (略) ”,选择招标项目下载招标文件;否则将无法投标。
3.2 招标文件获取途径:
详见http://**
4、CA证书办理及绑定4.1 CA证书的作用: (略) 的招标项目投标必须使用CA证书。CA证书用于确保电子招投标过程文件合法性及投标文件机密性。没有办理CA证书,无法加解密投标文件、无法签章, (略) 上开标等,因此下载文件时请及时办理CA证书。
4.2 CA证书颁发机构:广东省 (略) 。
CA办理及硬件出现的遗失补办、续期、变更等问题,请直接联系CA证书颁发机构:
客服电话:020-(略)/(略)
客服QQ号:(略)
CA公司地址、办公时间和其他联系方 (略) 页:
4.3 CA的办理方式:
办理指南详见链接:http://**
4.4 CA驱动下载:
CA办理获取后, (略) 电子招标投标系统CA专用驱动。
下载链接:http://**南航招投标专用驱动.zip
4.5 CA证书的绑定:
在完成广东省 (略) CA证书办理及CA驱动安装后, (略) 系统,插入CA介质,点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”,完成CA证书绑定工作。
成功后,方可使用CA证书登录、加密、解密投标文件、电子签章等。
4.6 其他注意事项
4.6.1 (略) 的招标项目必须使用CA证书,请有意参加招标项目供应商提前办理。
4.6.2 请在收到CA介质后,尽快完成系统绑定,避免影响后续功能。
4.6.3 请注意保存好密码和CA介质。
4.6.4 办理相关事项可参考链接:http://**
5、投标文件的递交及解密5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为【2024】年【11】月【12】日【09】时【00】分,投标人应在截止时间前通过 (略) 递交电子投标文件。
5.2 逾期在 (略) 上传的投标文件,无论上传成功与否, (略) 均将无条件拒收。
投标文件递 (略) 理:投标人的电子投标文件出现递交异常时,招标人/招标代理机构与系统支撑团队确认,若为系统故障原因造成的,则应推迟该项目的投标截止时间(具体时间另行通知)直至该投标人完成电子投标文件递交;若非系统故障原因造成的,由该投标人自行承担相应责任。
投标文件解 (略) 理:当所有投标人电子投标文件开标解密异常时,则推迟开标,直至投标文件可正常解密。当个别供应商电子投标文件开标解密异常时,经系统确认非系统原因造成的,由投标人自行承担相应责任。
6、发布公告及结果的媒介6.1本项目招标公告信息(含首次及重新招标)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“招标公告”栏、中国 (略) (http://**)和(http://)同时发布;
6.2本项目评标结果信息(含首次及重新招标成功)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“评标公示”栏发布;
6.3本项目评审结果信息(重新招标后依然招标失败)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“其它公告”栏发布招标失败公示;同时,该项目转为非招标采购后的评审结果信息在中国南方航空 (略) (http://**)“非招标采购”的“采购结果”栏发布;
6.4 本项目信息的修改、补充,在中国南方航空 (略) 发布。本项目信息在各媒体发布的文本如有 (略) ,以在中国南方航空 (略) 发布的文本为准。
7、招标程序终止说明本项目在执行过程中,如果出现第二次公告后合格投标人少于三家的情况,则本项目的公开招标程序终止。本项目后续开展的评审、结果公示等程序属于非招标采购流程,按南航非招标采购规则执行。
8、联系方式8.1 招标人:中国 (略) (略)
地址:广州新白云国际 (略) (略) MCC707
邮编:(略)
联系人及联系电话:郭女士,020-(略)
8.2 招标代理机构名称:中 (略) (略)
地址: (略) (略) (略) 272号南航贸易结算中心803室
招标项目负责人及联系电话:【华小姐】,020-【(略)】
9、澄清、异议、 (略) 径9.1 如投标人对招标文件有疑问,需招标人进行解释说明的,应按照招标文件第二章2.2.1项规定,进入中国南方航空 (略) 招标项 (略) 域提出疑问。
9.2 如投标人对招标文件有异议的,可在异议有效期内将有效的异议材料书面递交至招标人。
异议材料唯一受理地址: (略) (略) (略) 272号南航贸易结算中心803室
招标代理机构联系人及电话:【华小姐】,020-【(略)】
9.3 如投标人对异议回复结果不满意,或认为本次采购活动违反法律、法规或规章制度的,可在收到异议回复之日起2个工作日内进行实名投诉。
投诉材料唯一受理部门:中 (略) (略) 法律合规部
联系地址: (略) (略) (略) 272号
联 系 人:胡女士
联系电话:020-(略)
9.4 投标人应按照规 (略) 径维护自身合法利益,且提出内容和提供的相关证明材料应真实、客观、来源合法。调查过程中,若发现投标人有意捏造事实、伪造证明材料、以非法途径取得证明材料,或故意诋毁,造成不良影响的,一经查实,将按照招标人相关规 (略) 理;构成违法犯罪的,依法追究法律责任。
阶段 | 异议有效期时限要求 |
资格预审阶段 | 截至“资格预审申请文件截止递交日期前”提出异议 |
采购文件发布阶段 | (招标采购项目)截至“获取招标文件时间截止后48小时,或投标截止时间10日前(以较晚的期限为准)”提出异议 |
(非招标采购项目)截至“递交响应文件截止时间前24小时”提出异议 | |
评审结果公示阶段 | 截至“评标公示期内”提出异议 |
澄清、异议、投诉具体要求详见招标文件第六章“投标文件格式”中《澄清/异议/投诉承诺及程序指引》 |
各投标人:
现 (略) 飞机保护罩采购项目(项目编号:CZ(略))招标公告作出变更如下:
1、第一章招标公告1.5招标内容、数量、限价或预算,193、C919大翼油箱通风口堵盖总价限价(含税,元)750,合计总限价(略)元。
修改为:193、C919大翼油箱通风口堵盖总价限价(含税,元)7500,合计总限价(略)元。
2、本项目获取招标文件时间:【2024】年【9】月【18】日至【2024】年【9】月【25】日,改为【2024】年【10】月【23】日至【2024】年【10】月【28】日。
3、本项目响应文件递交的截止时间(报价截止时间)为【2024】年【10】月【10】日【09】时【00】分,改为【2024】年【11】月【12】日【09】时【00】分。
变更后完整的招标公告如下:
中 (略) (略) (以下简称“招标代理机构”)受中国 (略) 技术分公司(以下简称“招标人”)的委托,现 (略) 飞机保护罩采购项目进行公开招标。
1、招标项目简介1.1 招标项目名称: (略) 飞机保护罩采购项目
1.2 项目编号:CZ(略)。
1.3 项目类别:货物类
1.4 资金来源:企业自筹资金;
1.5 招标内容、数量、限价或预算:
序号 | 名称 | 规格/型号 | 单位 | 预估数量 | 单价限价(含税,元) | 总价限价(含税,元) | 备注 |
1 | (略)B发动机全包布罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 16 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
2 | (略)B发动机全包布罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 6 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
3 | V2500发动机全包布罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 16 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
4 | LEAP-1A发动机全包布罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 16 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
5 | LEAP-1B发动机全包布罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 6 | 4590 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
6 | TRENT700发动机全包布罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 4 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
7 | PW4000发动机全包布罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 6 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
8 | PW1100发动机全包布罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 6 | 5610 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
9 | TRENT XWB发动机全包布罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 6 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
10 | GENX1B发动机全包布罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 4 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
11 | GE90发动机全包布罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 6 | 5450 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
12 | (略)A发动机全包布罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 10 | 5100 | (略) | 单发,每个含1个手提袋 |
13 | (略)B发动机运输上保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
14 | (略)B发动机运输下保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
15 | (略)B发动机运输上保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
16 | (略)B发动机运输下保护罩 | 适用于(略)B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
17 | V2500发动机运输上保护罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
18 | V2500发动机运输下保护罩 | 适用于V2500发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
19 | LEAP-1A发动机运输上保护罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
20 | LEAP-1A发动机运输下保护罩 | 适用于LEAP-1A发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
21 | LEAP-1B发动机运输上保护罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 1 | 4570 | 4570 | 单发,每个含1个手提袋 |
22 | LEAP-1B发动机运输下保护罩 | 适用于LEAP-1B发动机 | 个 | 1 | 4760 | 4760 | 单发,每个含1个手提袋 |
23 | TRENT700发动机运输上保护罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
24 | TRENT700发动机运输下保护罩 | 适用于TRENT700发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
25 | PW4000发动机运输上保护罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
26 | PW4000发动机运输下保护罩 | 适用于PW4000发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
27 | PW1100发动机运输上保护罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
28 | PW1100发动机运输下保护罩 | 适用于PW1100发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
29 | TRENT XWB发动机运输上保护罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
30 | TRENT XWB发动机运输下保护罩 | 适用于TRENT XWB发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
31 | GENX1B发动机运输上保护罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
32 | GENX1B发动机运输下保护罩 | 适用于GENX1B发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
33 | GE90发动机运输上保护罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
34 | GE90发动机运输下保护罩 | 适用于GE90发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
35 | (略)A发动机运输上保护罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 1 | 5090 | 5090 | 单发,每个含1个手提袋 |
36 | (略)A发动机运输下保护罩 | 适用于(略)A发动机 | 个 | 1 | 5280 | 5280 | 单发,每个含1个手提袋 |
37 | (略)B尾喷堵盖 | 适用于(略)B | 个 | 16 | 2400 | (略) | 单发 |
38 | (略)B尾喷堵盖 | 参考RSE1132 | 个 | 6 | 2400 | (略) | 单发 |
39 | V2500尾喷堵盖 | 参考IAE1N(略) | 个 | 16 | 2880 | (略) | 单发 |
40 | LEAP-1A尾喷堵盖 | 参考98N1010H005-000 | 个 | 16 | 2880 | (略) | 单发 |
41 | LEAP-1B尾喷堵盖 | 参考C(略)-2 | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
42 | TRENT700尾喷堵盖 | 参考FK(略) | 个 | 4 | 2880 | (略) | 单发 |
43 | PW4000尾喷堵盖 | 参考PWA(略) | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
44 | PW1100尾喷堵盖 | 参考636-4000-23GSE | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
45 | TRENT XWB尾喷堵盖 | 参考351-4000-23GSE | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
46 | GENX1B尾喷堵盖 | 参考K(略)-24 | 个 | 4 | 2880 | (略) | 单发 |
47 | GE90尾喷堵盖 | 适用于GE90 | 个 | 6 | 2880 | (略) | 单发 |
48 | (略)A尾喷堵盖 | 适用于(略)A | 个 | 10 | 3000 | (略) | 单发 |
49 | (略)B反推出口堵盖 | 参考WL15L96A | 个 | 16 | 3370 | (略) | 单发 |
50 | (略)B反推出口堵盖 | 参考HIX6002(R) HIX6003(L) | 个 | 6 | 3370 | (略) | 单发 |
51 | LEAP-1A反推出口堵盖 | 参考98N1010H004-000 | 个 | 16 | 4330 | (略) | 单发 |
52 | LEAP-1B反推出口堵盖 | 参考C(略)-2(L) C(略)-3(R) | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
53 | PW4000反推出口堵盖 | 参考LMC18M87-1(L) LMC18M87-2(R) | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
54 | PW1100反推出口堵盖 | 参考636-3000-11GSE | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
55 | TRENT XWB反推出口堵盖 | 参考351-3000-10GSE | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
56 | GENX1B反推出口堵盖 | 参考K(略)-16(L) K(略)-17(R) | 个 | 4 | 4330 | (略) | 单发 |
57 | GE90反推出口堵盖堵盖 | 适用于GE90 | 个 | 6 | 4330 | (略) | 单发 |
58 | (略)A反推出口堵盖 | 适用于(略)A | 个 | 10 | 4500 | (略) | 单发 |
59 | (略)B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 820 | (略) | 单个 |
60 | (略)B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 820 | 4920 | 单个 |
61 | V2500进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 820 | (略) | 单个 |
62 | LEAP-1A进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 16 | 1020 | (略) | 单个 |
63 | LEAP-1B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
64 | TRENT700进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 4 | 1020 | 4080 | 单个 |
65 | PW4000进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
66 | PW1100进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
67 | TRENT XWB进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1020 | 6120 | 单个 |
68 | GENX1B进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 4 | 1020 | 4080 | 单个 |
69 | GE90进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 6 | 1230 | 7380 | 单个 |
70 | (略)A进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 10 | 1230 | (略) | 单个 |
71 | 通用型保护垫 | 460*460*150mm | 个 | 10 | 360 | 3600 | 单个 |
72 | V2500尾喷工作垫 | 150CM*100CM,需在150CM边上中间开一个等腰三角孔,腰长44CM,底边长21cm,底边与150CM边界重合,并且位于中间位置 | 个 | 16 | 1000 | (略) | 单个 |
73 | 小型尖角保护套 | 用于包裹飞机小部件尖角 | 个 | 10 | 204 | 2040 | 单个 |
74 | 大型尖角保护套 | 用于包裹飞机大部件尖角 | 个 | 10 | 460 | 4600 | 单个 |
75 | 前起落架舱门保护罩 | 适用于737NG | 个 | 10 | 900 | 9000 | 单个 |
76 | 主起落架舱门保护罩 | 适用于737NG | 个 | 10 | 1300 | (略) | 单个 |
77 | 大翼油箱口堵盖 | 用于堵大翼油箱口,除波音737MAX\NG以外所有机型均可制作 | 个 | 10 | 530 | 5300 | 单个 |
78 | 空客飞机空速管套 | 按空客飞机工具图纸制作,空客所有机型均可制作 | 个 | 50 | 235 | (略) | 单个 |
79 | 波音飞机空速管套 | 按波音飞机工具图纸制作,波音所有机型均可制作 | 个 | 50 | 235 | (略) | 单个 |
80 | 前起落架销子警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 51 | 2550 | 单个 |
81 | 主起落架销子警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 51 | 2550 | 单个 |
82 | 转弯销警示飘带 | 按飞机厂家以及民航相关标准制作 | 个 | 50 | 37 | 1850 | 单个 |
83 | 飘带1 | 30CM*4CM | 个 | 50 | 18 | 900 | 单个 |
84 | 飘带2 | 40CM*3CM | 个 | 50 | 20 | 1000 | 单个 |
85 | 飘带3 | 60CM*8CM | 个 | 50 | 31 | 1550 | 单个 |
86 | 飘带4 | 80CM*8CM | 个 | 50 | 37 | 1850 | 单个 |
87 | 飘带5 | 100CM*10CM | 个 | 50 | 44 | 2200 | 单个 |
88 | 飘带6 | 150CM*8CM | 个 | 30 | 49 | 1470 | 单个 |
89 | 飘带7 | 200CM*10CM | 个 | 30 | 63 | 1890 | 单个 |
90 | 飘带8 | 250CM*10CM | 个 | 30 | 74 | 2220 | 单个 |
91 | 飘带9 | 300*CM*10CM | 个 | 30 | 85 | 2550 | 单个 |
92 | 飘带10 | 350CM*10CM | 个 | 30 | 95 | 2850 | 单个 |
93 | 飘带11 | 40CM*8CM | 个 | 30 | 27 | 810 | 单个 |
94 | 扳手袋子 | 10孔 | 个 | 30 | 122 | 3660 | 单个 |
95 | 扳手袋子 | 17孔 | 个 | 30 | 170 | 5100 | 单个 |
96 | 收紧口零件袋 | 10*15CM,红色布料 | 个 | 30 | 16 | 480 | 单个 |
97 | 收紧口零件袋 | 20*30CM,红色布料 | 个 | 30 | 21 | 630 | 单个 |
98 | 737NG 总温探头保护罩 | 参考FTC-102 | 个 | 30 | 286 | 8580 | 单个 |
99 | 737NG 迎角传感器保护套 | 参考R/C-AOAC-2 | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
100 | 737NG APU排气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
101 | 737NG APU引射器进气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
102 | 737NG APU进口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
103 | 737NG 冲压排气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
104 | 737NG 冲压进气口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 360 | 5760 | 单个 |
105 | 737NG 前外流活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
106 | 737NG 外流活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
107 | 737NG 安全释压活门堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
108 | 737NG 大翼油箱通风口堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
109 | 737NG 甚高频天线保护罩 | 适用于737NG | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
110 | 737NG 排水口保护罩 | 适用于737NG | 个 | 16 | 530 | 8480 | 单个 |
111 | 737NG 静压孔堵盖 | 适用于737NG | 个 | 16 | 805 | (略) | 单个 |
112 | 737MAX 总温探头保护罩 | 参考FTC-102 | 个 | 15 | 286 | 4290 | 单个 |
113 | 737MAX 大翼油箱通风口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
114 | 737MAX 迎角传感器保护套 | 参考R/C-AOAC-2 | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
115 | 737MAX 冲压排气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
116 | 737MAX 冲压进气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 360 | 5760 | 单个 |
117 | 737MAX 前外流活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
118 | 737MAX 外流活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
119 | 737MAX 安全释压活门堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
120 | 737MAX APU排气口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
121 | 737MAX APU进口堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
122 | 737MAX 静压孔堵盖 | 适用于737MAX | 个 | 16 | 805 | (略) | 单个 |
123 | A320系列总温探头保护罩 | 参考98A(略) | 个 | 16 | 286 | 4576 | 单个 |
124 | A320系列迎角传感器保护套 | 参考98A(略) | 个 | 16 | 368 | 5888 | 单个 |
125 | A320系列风扇整流罩通风格栅防护 | 参考98N1010H007-000(R) 98N1010H003-000(L) | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
126 | A320系列大翼油箱通风口堵盖 | 适用于A320 | 个 | 16 | 515 | 8240 | 单个 |
127 | A320系列APU排气口堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
128 | A320系列 APU进口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 490 | 7840 | 单个 |
129 | A320系列APU滑油冷却出口堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
130 | A320系列APU余油管保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 560 | 8960 | 单个 |
131 | A320系列结冰探测器保护套 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 183 | 2928 | 单个 |
132 | A320系列DME天线保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
133 | A320系列甚高频天线保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
134 | A320系列冲压排气口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
135 | A320系列冲压空气进口堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 450 | 7200 | 单个 |
136 | A320系列前外流活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 380 | 6080 | 单个 |
137 | A320系列外流活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 550 | 8800 | 单个 |
138 | A320系列安全释压活门堵盖 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 580 | 9280 | 单个 |
139 | A320系列排水口保护罩 | 适用于A320系列 | 个 | 16 | 530 | 8480 | 单个 |
140 | A320系列静压孔堵盖 | 参考98D(略) | 个 | 16 | 714 | (略) | 单个 |
141 | A330 总温探头保护罩 | 参考98A(略) 或98F(略) | 个 | 1 | 286 | 286 | 单个 |
142 | A330 迎角传感器保护套 | 参考98F(略) | 个 | 1 | 360 | 360 | 单个 |
143 | A330 结冰探测器保护套 | 参考98D(略) | 个 | 1 | 350 | 350 | 单个 |
144 | A330 APU排气口堵盖 | 参考98F(略) 或98F(略) 或98F(略) | 个 | 2 | 560 | 1120 | 单个 |
145 | A330 APU滑油冷却出口堵盖 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 550 | 1100 | 单个 |
146 | A330 空调冲压进气口堵盖 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 355 | 710 | 单个 |
147 | A330 排水口保护罩 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 530 | 1060 | 单个 |
148 | A330 甚高频天线保护罩 | 适用于A330系列 | 个 | 2 | 445 | 890 | 单个 |
149 | A330 静压孔堵盖 | 参考98F(略) | 个 | 2 | 715 | 1430 | 单个 |
150 | A330飞机冲压排气口堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 450 | 900 | 单个 |
151 | A330飞机前外流活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 380 | 760 | 单个 |
152 | A330飞机外流活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 550 | 1100 | 单个 |
153 | A330飞机安全释压活门堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 580 | 1160 | 单个 |
154 | A330飞机APU进口堵盖 | 适用于A330 | 个 | 2 | 490 | 980 | 单个 |
155 | A350 总温探头保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 286 | 1716 | 单个 |
156 | A350 迎角传感器保护套 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 368 | 2208 | 单个 |
157 | A350 MFP堵盖 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 550 | 3300 | 单个 |
158 | A350 结冰探测器保护套 | 参考98L(略) | 个 | 6 | 350 | 2100 | 单个 |
159 | A350 APU排气口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 580 | 3480 | 单个 |
160 | A350 APU滑油冷却出口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 560 | 3360 | 单个 |
161 | A350 空调冲压进气口堵盖 | 适用于A350 | 个 | 6 | 400 | 2400 | 单个 |
162 | A350 排水口保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 555 | 3330 | 单个 |
163 | A350 甚高频天线保护罩 | 适用于A350 | 个 | 6 | 445 | 2670 | 单个 |
164 | A350 静压孔堵盖 | 参考98V(略) | 个 | 6 | 950 | 5700 | 单个 |
165 | ARJ21 总温探头保护套 | 参考610A240-B | 个 | 6 | 305 | 1830 | 单个 |
166 | ARJ21 迎角传感器保护套 | 参考610A070-B | 个 | 6 | 468 | 2808 | 单个 |
167 | ARJ21 结冰探测器保护套 | 参考610A100-D | 个 | 6 | 405 | 2430 | 单个 |
168 | ARJ21 APU舱通风冷却进气口堵盖 | 参考610A050-C | 个 | 6 | 758 | 4548 | 单个 |
169 | ARJ21 APU排气消音器堵盖 | 参考610A220-C | 个 | 6 | 713 | 4278 | 单个 |
170 | ARJ21 大翼油箱通气口堵盖 | 参考610A210-B | 个 | 6 | 530 | 3180 | 单个 |
171 | ARJ21 空调冷却器出口 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 632 | 3792 | 单个 |
172 | ARJ21 冲压排气口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 612 | 3672 | 单个 |
173 | ARJ21 冲压进气口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 509 | 3054 | 单个 |
174 | ARJ21 静压孔堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 816 | 4896 | 单个 |
175 | ARJ21 APU进口堵盖 | 适用于ARJ21 | 个 | 6 | 612 | 3672 | 单个 |
176 | 通用型跳开关夹1 | 欧姆式,长15mm、宽10mm 具有良好的延展性以及耐低温-40度,不发生脆化,并不断裂。同时配有保养专用等标牌。 | 个 | 50 | 3 | 150 | 单个 |
177 | 跳开关夹2 | 对开型跳开关卡子,为左右对称结构,直径16mm 总长28mm 配起飞前请取下飘带 | 个 | 50 | 25 | 1250 | 单个 |
178 | 天线保护罩 | 通用 | 个 | 6 | 459 | 2754 | 单个 |
179 | 迎角传感器保护套 | 通用 | 个 | 6 | 368 | 2208 | 单个 |
180 | 翼根固定段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
181 | 翼中覆盖段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
182 | 副翼整合段保护罩 | 适用于窄体机 | 个 | 6 | 2958 | (略) | 单侧翼 |
183 | LEAP-X1C进气道保护垫 | 可折叠方便携带 | 个 | 8 | 1450 | (略) | 单个 |
184 | C919冲压排气口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 762 | 7620 | 单个 |
185 | C919冲压进气口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 685 | 6850 | 单个 |
186 | C919总温探头堵盖 | 适用于C919,参考6101C10-A | 个 | 10 | 450 | 4500 | 单个 |
187 | C919外流活门堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 721 | 7210 | 单个 |
188 | C919安全释压活门堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 762 | 7620 | 单个 |
189 | C919 APU喷口堵盖 | 适用于C919,参考6101C20-A | 个 | 10 | 950 | 9500 | 单个 |
190 | C919 APU进口堵盖 | 适用于C919 | 个 | 10 | 892 | 8920 | 单个 |
191 | C919发动机全包围保护罩 | 适用于C919 | 个 | 10 | 5620 | (略) | 单发 |
192 | C919静压孔堵盖 | 适用于C919,参考6101C12-A | 个 | 20 | 1150 | (略) | 单个 |
193 | C919大翼油箱通风口堵盖 | 适用于C919,参考6101C28-A | 个 | 10 | 750 | 7500 | 单个 |
194 | (略)B进气道保护罩 | WL14L96A | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
195 | (略)B进气道保护罩 | 参考98D(略)(RSE1244) | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
196 | V2500进气道保护罩 | 参考98D(略) | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
197 | LEAP-1A进气道保护罩 | 参考98N1010H001-000 | 套 | 15 | 4300 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
198 | LEAP-1B进气道保护罩 | 参考C(略)-2(C(略)-24) | 套 | 3 | 4300 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
199 | TRENT700进气道保护罩 | 参考HU(略) | 套 | 1 | 4600 | 4600 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
200 | PW4000进气道保护罩 | 参考PWA(略) | 套 | 1 | 4600 | 4600 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
201 | PW1100进气道保护罩 | 参考636-1100-4GSE | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
202 | TRENT XWB进气道保护罩 | 参考351-7000-4GSE | 套 | 5 | 4760 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
203 | GENX1B进气道保护罩 | 参考K(略)-2 | 套 | 1 | 4470 | 4470 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
204 | GE90进气道保护罩 | 参考FC-(略)B-EIC | 套 | 1 | 5250 | 5250 | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
205 | (略)A进气道保护罩 | 参考610A191-E(L) 610A192-E(R) | 套 | 5 | 5100 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
206 | (略)B包皮保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
207 | (略)B包皮保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
208 | V2500包皮保护套 | 适用于V2500发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
209 | LEAP-1A包皮保护套 | 适用于LEAP-1A发动机 | 套 | 15 | 4700 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
210 | LEAP-1B包皮保护套 | 适用于LEAP-1B发动机 | 套 | 3 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
211 | TRENT700包皮保护套 | 适用于TRENT700发动机 | 套 | 1 | 4900 | 4900 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
212 | PW4000包皮保护套 | 适用于PW4000发动机 | 套 | 1 | 4080 | 4080 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
213 | PW1100包皮保护套 | 适用于PW1100发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
214 | TRENT XWB包皮保护套 | 适用于TRENT XWB发动机 | 套 | 5 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
215 | GENX1B包皮保护套 | 适用于GENX1B发动机 | 套 | 1 | 4700 | 4700 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
216 | GE90包皮保护套 | 适用于GE90发动机 | 套 | 1 | 5000 | 5000 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
217 | (略)A包皮保护套 | 适用于(略)A发动机 | 套 | 5 | 5200 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
218 | (略)B反推保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
219 | (略)B反推保护套 | 适用于(略)B发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
220 | V2500反推保护套 | 适用于V2500发动机 | 套 | 15 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
221 | LEAP-1A反推保护套 | 适用于LEAP-1A发动机 | 套 | 15 | 4700 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
222 | LEAP-1B反推保护套 | 适用于LEAP-1B发动机 | 套 | 3 | 4900 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
223 | TRENT700反推保护套 | 适用于TRENT700发动机 | 套 | 1 | 4900 | 4900 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
224 | PW4000反推保护套 | 适用于PW4000发动机 | 套 | 1 | 4080 | 4080 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
225 | PW1100反推保护套 | 适用于PW1100发动机 | 套 | 3 | 4080 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
226 | TRENT XWB反推保护套 | 适用于TRENT XWB发动机 | 套 | 5 | 4750 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
227 | GENX1B反推保护套 | 适用于GENX1B发动机 | 套 | 1 | 4700 | 4700 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
228 | GE90反推保护套 | 适用于GE90发动机 | 套 | 1 | 5000 | 5000 | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
229 | 737NG 前起落架轮胎护罩 | 参考WL08J99 | 套 | 15 | 1611 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
230 | 737NG 主起落架轮胎护罩 | 参考WL07J99 | 套 | 15 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
231 | 737NG 前起落架保护 | 适用于737NG | 套 | 15 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
232 | 737NG 主起落架保护 | 适用于737NG | 套 | 15 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
233 | 737MAX 前起落架轮胎护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1611 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
234 | 737MAX 主起落架轮胎护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
235 | 737MAX 前起落架护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
236 | 737MAX 主起落架护罩 | 适用于737MAX | 套 | 16 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
237 | A320系列前起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1610 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
238 | A320系列主起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1754 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
239 | A320系列前起落架保护 | 适用于A320 | 套 | 16 | 1224 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
240 | A320系列主起落架保护 | 适用于A320 | 套 | 16 | 2448 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
241 | A330飞机前起落架轮胎护罩 | 适用于A320 | 套 | 1 | 1816 | 1816 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
242 | A330飞机主起落架轮胎护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 1960 | 1960 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
243 | A330飞机前起落架保护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 1836 | 1836 | 1套含1个前起落架保护 |
244 | A330飞机主起落架保护罩 | 适用于A330 | 套 | 1 | 3672 | 3672 | 1套含2个主起落架保护 |
245 | A350飞机前起落架轮胎护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 1960 | 9800 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
246 | A350飞机主起落架轮胎护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 2125 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
247 | A350飞机前起落架保护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 2448 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
248 | A350飞机主起落架保护罩 | 适用于A350 | 套 | 5 | 4896 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
249 | ARJ21 前起落架轮胎护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1734 | 8670 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
250 | ARJ21 主起落轮胎保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1938 | 9690 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
251 | ARJ21 前起落架保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 1836 | 9180 | 1套含1个前起落架保护 |
252 | ARJ21 主起落保护罩 | 适用于ARJ21 | 套 | 5 | 3672 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
253 | B787 前起落架轮胎护罩 | 参考K(略)-2 | 套 | 1 | 2100 | 2100 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
254 | B787 主起落轮胎保护罩 | 参考K(略)-3(K(略)-27) | 套 | 2 | 4540 | 9080 | 1套含4个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
255 | B787 前起落架保护罩 | 适用于B787 | 套 | 1 | 2380 | 2380 | 1套含1个前起落架保护 |
256 | B787 主起落架保护罩 | 适用于B787 | 套 | 1 | 4750 | 4750 | 1套含2个主起落架保护 |
257 | B777 前起落架轮胎护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 2100 | 2100 | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
258 | B777 主起落轮胎保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 4540 | 4540 | 1套含4个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
259 | B777 前起落架保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 2380 | 2380 | 1套含1个前起落架保护 |
260 | B777 主起落架保护罩 | 适用于B777 | 套 | 1 | 4896 | 4896 | 1套含2个主起落架保护 |
261 | LEAP-X1C进气道保护罩 | 适用C919 | 套 | 8 | 5600 | (略) | 每套含一个手提袋和2个保护罩 |
262 | LEAP-X1C反推尾喷堵盖 | 适用C919 | 套 | 8 | 5630 | (略) | 单发 |
263 | LEAP-X1C包皮保护套 | 适用C919 | 套 | 8 | 5250 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
264 | LEAP-X1C反推保护套 | 适用C919 | 套 | 8 | 5250 | (略) | 每套含一个手提袋和4个保护套 |
265 | C919前起落架轮胎护罩 | 适用C919 | 套 | 5 | 2370 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩,每架含一个包装袋 |
266 | C919主起落轮胎保护罩 | 适用C919 | 套 | 10 | 2630 | (略) | 1套含2个轮胎保护罩,1个披肩 ,每架含一个包装袋 |
267 | C919前起落架保护罩 | 适用C919 | 套 | 5 | 2800 | (略) | 1套含1个前起落架保护 |
268 | C919主起落架保护罩 | 适用C919 | 套 | 10 | 5390 | (略) | 1套含2个主起落架保护 |
269 | C919全静压探头保护套 | 适用C919,参考6101C13-A | 个 | 4 | 705 | 2820 | 单个 |
270 | C919全压探头保护套 | 适用C919,参考6101C35-A | 个 | 4 | 705 | 2820 | 单个,主体结构玻璃纤维材料 |
271 | C919外部排气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 712 | 2848 | 单个 |
272 | C919空调进气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 762 | 3048 | 单个 |
273 | C919空调排气口 | 适用C919 | 个 | 4 | 712 | 2848 | 单个 |
合计 | (略)元 | ||||||
注:以上数量为拟估计采购数量,实际数量按采购数量为准。 |
注:1、以上均为含税价。因国家税务政策变化导致增值税率发生变化时,按新的增值税率执行,协议价=协议签订时的不含税价*(1+新税率)。协议签订时的不含税价=(协议约定的含税价、价外费用)/(1+协议签订时适用的税率)。
2、本项目采用框架(无固定总金额)采购模式。投标人必须对全部内容进行报价,如有缺漏或超过最高限价(单价)的报价,将导致投标无效。本次采购数量和对应的总价仅为初步的预估上限,不视为招标人对中标人作出任何必然采购或采购金额的承诺,合同期内的采购数量可能会有所增减,招标人有权按实际需要调整,最终采购数量以招标人实际采购需求、订单为准,并按实际交易数量进行结算。除符合法律、法规、政府政策等规定的以外,采购单价不再进行调整。
1.6 交货地点及交货期:
序号 | 交货内容 | 交货地点 | 交货/时间 |
1 | 飞机防护罩 | 招标人指定的国内各维修基地(维修厂) | 按招标人订货单分批交货,招标人下单后30日历天交货。 |
1.7 合同期限: 自合同生效之日起1年,具体起始时间以双方签署合同内容为准。
1.8 本项目只接受在中国南方航空 (略) 或招标人于本文件 (略) 站下载本招标文件的投标人投标。
1.9 本项目提供的产品/服务应符合中国现行各项安全管理相关法律、法规、规章、政策和管理规范等规定及要求。本项目鼓励使用低碳、新能源、节能、环保产品。
2、投标人资格要求参加本项目投标的投标人必须符合下列要求:
2.1 投标人必须是具有承担民事责任能力的,在中华人民共和国境内(不含港澳台)注册的法人或其他组织,具备合法有效的营业执照。如分公司投标, (略) 的授权。(注意: (略) 、总公司有效的营业执照扫描件加盖公章、分公司自身满足以上要求 (略) 针对本项目的授权文件;授权文件请按照投标文件格式五要求填写。如为在中华人民共和国境外及港 (略) 注册的投标人,则须提供合法有效的所属国/地区(含港澳台)的公司商事登记证明或证书扫描件及中文译本,并应附有供应商或其负责人的签章(境外及港 (略) 供应商所提供的任何书面文件均应符合此项要求,下同)。
2.2投标人须为本次采购标的物的合法制造厂家或代理商,若为制造厂家,其代理商同时参与本项目投标的,代理商不得通过符合性审查;若为代理商,则必须取得制造厂家针对本项目的合法授权。(注意:须提供制造厂家的证明材料,要求能够充分证明其具有合法生产权利及生产能力,证明材料包括但不限于:生产设备数量型号、生产场地照片等;代理商须提供制造厂家满足上述要求的证明材料及针对本项目的合法授权书。
2.3 分支机构(分公司)以自己名义投标的,不得使用法人(总公司)的资质与业绩。
2.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人,以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同实体,应当主动回避,不得参加本项目同一标段(已划分标段的)或本项目投标。分支机构(分公司)与法人(总公司)、同一法人(总公司)下设的多家分支机构(分公司)不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
2.5 投标人在经营活动中未被列入“严重违法失信企业名单(黑名单)信息”(注意:须提供国家企业信用信息公示系统中此项完整内容截图或报告)或“严重失信主体名单”(注意:须提供 (略) 站中此项完整内容截图或报告)”,或者在投标文件递交截止日前已被移除出黑名单或失信主体名单。(招标人或招标代理机构仅以国家企业信用信息公示系统或 (略) 站显示信息为准进行形式审查并作为认定依据, (略) 站或文件不作为认定依据。)以上两项证明材料可一并提供或择一提供。如择一提供,视为投标人承诺均不在两项名单中;任何时候,如经招标人或招标代理机构查询发现投标人在任一名单内的,视为投标人提供虚假材料。境外企业、港 (略) 企业及国内事业单位无需提供本款规定的材料。
2.6 被列 (略) “限制交易供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。
2.7 被列 (略) “禁止交易企业名单”的企业,不得参与本次投标。
2.8 递交文件的投标人之间在本项目过程中登(略),购标、递标、开标解密等任何一个环节存在IP地址异常一致的, (略) 服务费、提交各类保证金等付款行为的银行账户一致的,不得通过符合性审查,且招标人有权对投标人涉嫌违规的这些行为按第二章第二节《投标人须知》中第3.4.6的规定,以及依据本招标文件的其他规定和法律法规进一步审查、追究责任。
2.9供应商能开具增值税专用发票。【提供2024年1月1日至报价截止日开具过的增值税专用发票扫描件1份以及“国 (略) 全 (略) ”上该发票的检验截图。】
未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格,评标委员会有权认定其不具备投标参与资格;招标人保留审查投标文件中所提供的所有资料原件的权利,任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的,将取消其中标资格并列 (略) 限制交易供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起3年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。
3、招标文件的获取3.1 获取招标文件时间:【2024】年【10】月【23】日至【2024】年【10】月【28】日;请务必在此期间登(略)“中国南方航空 (略) ”,选择招标项目下载招标文件;否则将无法投标。
3.2 招标文件获取途径:
详见http://**
4、CA证书办理及绑定4.1 CA证书的作用: (略) 的招标项目投标必须使用CA证书。CA证书用于确保电子招投标过程文件合法性及投标文件机密性。没有办理CA证书,无法加解密投标文件、无法签章, (略) 上开标等,因此下载文件时请及时办理CA证书。
4.2 CA证书颁发机构:广东省 (略) 。
CA办理及硬件出现的遗失补办、续期、变更等问题,请直接联系CA证书颁发机构:
客服电话:020-(略)/(略)
客服QQ号:(略)
CA公司地址、办公时间和其他联系方 (略) 页:
4.3 CA的办理方式:
办理指南详见链接:http://**
4.4 CA驱动下载:
CA办理获取后, (略) 电子招标投标系统CA专用驱动。
下载链接:http://**南航招投标专用驱动.zip
4.5 CA证书的绑定:
在完成广东省 (略) CA证书办理及CA驱动安装后, (略) 系统,插入CA介质,点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”,完成CA证书绑定工作。
成功后,方可使用CA证书登录、加密、解密投标文件、电子签章等。
4.6 其他注意事项
4.6.1 (略) 的招标项目必须使用CA证书,请有意参加招标项目供应商提前办理。
4.6.2 请在收到CA介质后,尽快完成系统绑定,避免影响后续功能。
4.6.3 请注意保存好密码和CA介质。
4.6.4 办理相关事项可参考链接:http://**
5、投标文件的递交及解密5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为【2024】年【11】月【12】日【09】时【00】分,投标人应在截止时间前通过 (略) 递交电子投标文件。
5.2 逾期在 (略) 上传的投标文件,无论上传成功与否, (略) 均将无条件拒收。
投标文件递 (略) 理:投标人的电子投标文件出现递交异常时,招标人/招标代理机构与系统支撑团队确认,若为系统故障原因造成的,则应推迟该项目的投标截止时间(具体时间另行通知)直至该投标人完成电子投标文件递交;若非系统故障原因造成的,由该投标人自行承担相应责任。
投标文件解 (略) 理:当所有投标人电子投标文件开标解密异常时,则推迟开标,直至投标文件可正常解密。当个别供应商电子投标文件开标解密异常时,经系统确认非系统原因造成的,由投标人自行承担相应责任。
6、发布公告及结果的媒介6.1本项目招标公告信息(含首次及重新招标)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“招标公告”栏、中国 (略) (http://**)和(http://)同时发布;
6.2本项目评标结果信息(含首次及重新招标成功)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“评标公示”栏发布;
6.3本项目评审结果信息(重新招标后依然招标失败)在中国南方航空 (略) (http://**)“招标采购”的“其它公告”栏发布招标失败公示;同时,该项目转为非招标采购后的评审结果信息在中国南方航空 (略) (http://**)“非招标采购”的“采购结果”栏发布;
6.4 本项目信息的修改、补充,在中国南方航空 (略) 发布。本项目信息在各媒体发布的文本如有 (略) ,以在中国南方航空 (略) 发布的文本为准。
7、招标程序终止说明本项目在执行过程中,如果出现第二次公告后合格投标人少于三家的情况,则本项目的公开招标程序终止。本项目后续开展的评审、结果公示等程序属于非招标采购流程,按南航非招标采购规则执行。
8、联系方式8.1 招标人:中国 (略) (略)
地址:广州新白云国际 (略) (略) MCC707
邮编:(略)
联系人及联系电话:郭女士,020-(略)
8.2 招标代理机构名称:中 (略) (略)
地址: (略) (略) (略) 272号南航贸易结算中心803室
招标项目负责人及联系电话:【华小姐】,020-【(略)】
9、澄清、异议、 (略) 径9.1 如投标人对招标文件有疑问,需招标人进行解释说明的,应按照招标文件第二章2.2.1项规定,进入中国南方航空 (略) 招标项 (略) 域提出疑问。
9.2 如投标人对招标文件有异议的,可在异议有效期内将有效的异议材料书面递交至招标人。
异议材料唯一受理地址: (略) (略) (略) 272号南航贸易结算中心803室
招标代理机构联系人及电话:【华小姐】,020-【(略)】
9.3 如投标人对异议回复结果不满意,或认为本次采购活动违反法律、法规或规章制度的,可在收到异议回复之日起2个工作日内进行实名投诉。
投诉材料唯一受理部门:中 (略) (略) 法律合规部
联系地址: (略) (略) (略) 272号
联 系 人:胡女士
联系电话:020-(略)
9.4 投标人应按照规 (略) 径维护自身合法利益,且提出内容和提供的相关证明材料应真实、客观、来源合法。调查过程中,若发现投标人有意捏造事实、伪造证明材料、以非法途径取得证明材料,或故意诋毁,造成不良影响的,一经查实,将按照招标人相关规 (略) 理;构成违法犯罪的,依法追究法律责任。
阶段 | 异议有效期时限要求 |
资格预审阶段 | 截至“资格预审申请文件截止递交日期前”提出异议 |
采购文件发布阶段 | (招标采购项目)截至“获取招标文件时间截止后48小时,或投标截止时间10日前(以较晚的期限为准)”提出异议 |
(非招标采购项目)截至“递交响应文件截止时间前24小时”提出异议 | |
评审结果公示阶段 | 截至“评标公示期内”提出异议 |
澄清、异议、投诉具体要求详见招标文件第六章“投标文件格式”中《澄清/异议/投诉承诺及程序指引》 |
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