沪蓉线线路轨距精改招标项目第1次澄清公告
沪蓉线线路轨距精改招标项目第1次澄清公告
武汉高铁工务段沪蓉线线路轨距精改招标项目第1次澄清公告
(项目编号:WHGTGWD-2024-10-06)
武汉高铁工务段于2024年10月23日在http://**( (略) )发布了武汉高铁工务段 (略) 轨距精改的招标公告,现对该项目招标文件补遗如下:
第五章 服务要求 第二节 服务标准变更为:
一、服务地点
沪蓉线
二、服务概况
为提升沪蓉线设备质量,计划对沪蓉线轨距单项超0.5 (略) 段进行轨距精改,计划上下行合计10.2km。
三、 服务内容
工程量包括沪蓉线 (略) 轨距精改10.2km。
四、技术标准
1.静态静态几何尺寸必须满足文件《 (略) 线路维修规则》(铁工电[2023]106号)文件,200~250km/ (略) 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值作业验收标准。
200~250km/ (略) 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值 表6.2.1-1
项 目 | 作业验收 | 计划维修 | 临时补修 | 限速(不大于160km/h) | |
有砟 | 无砟 | ||||
轨 距(mm) | +2 -2 | +1 -1 | +4 -2 | +6 -4 | +8 -6 |
水 平(mm) | 3 | 2 | 5 | 8 | 10 |
高 低(mm) | 3 | 2 | 5 | 8 | 11 |
轨向(直线)(mm) | 3 | 2 | 4 | 7 | 9 |
三角坑(mm/3m) | 3 | 2 | 4 | 6 | 8 |
轨距变化率 | 1/1500 | 1/1000 | — | — |
注:①高低偏差和轨向偏差为10m弦测量的最大矢度值。
②三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,在延长18m的距离范围内无超过表列的三角坑。
2.动态满足: (略) 段内轨距TQI均值≤0.25,峰值≤0.35。
3.动静态左右轨向及轨向TQI值均不得上升。
4.作业天窗点内每完成100米必须进行一次0级轨检仪回检。动道前必须对当天的作业方案进行复核。天窗点结束前40分钟,必须停止作业,对当天作业范围内进行一次全面的检查, (略) 开通条件。
5.材料管理
中标单位有责任对新到的材料进行堆码,对下道的旧料按*方指定地点分类堆码整齐,下道的所有材料均需按*方要求归还*方,不得随意丢弃,中标单位需清理旧料数量并报*方存档。
五、其他
以上技术标准不全的,按《 (略) 线路维修规则》(铁工电[2023]106号)文件执行。
本项目其他事项不变,特此公告。
武汉高铁工务段
2024年10月24日
武汉高铁工务段道床结构性病害整治业务外包公开招标招标文件(最低价法-线下).docx武汉高铁工务段沪蓉线线路轨距精改招标项目第1次澄清公告
(项目编号:WHGTGWD-2024-10-06)
武汉高铁工务段于2024年10月23日在http://**( (略) )发布了武汉高铁工务段 (略) 轨距精改的招标公告,现对该项目招标文件补遗如下:
第五章 服务要求 第二节 服务标准变更为:
一、服务地点
沪蓉线
二、服务概况
为提升沪蓉线设备质量,计划对沪蓉线轨距单项超0.5 (略) 段进行轨距精改,计划上下行合计10.2km。
三、 服务内容
工程量包括沪蓉线 (略) 轨距精改10.2km。
四、技术标准
1.静态静态几何尺寸必须满足文件《 (略) 线路维修规则》(铁工电[2023]106号)文件,200~250km/ (略) 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值作业验收标准。
200~250km/ (略) 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值 表6.2.1-1
项 目 | 作业验收 | 计划维修 | 临时补修 | 限速(不大于160km/h) | |
有砟 | 无砟 | ||||
轨 距(mm) | +2 -2 | +1 -1 | +4 -2 | +6 -4 | +8 -6 |
水 平(mm) | 3 | 2 | 5 | 8 | 10 |
高 低(mm) | 3 | 2 | 5 | 8 | 11 |
轨向(直线)(mm) | 3 | 2 | 4 | 7 | 9 |
三角坑(mm/3m) | 3 | 2 | 4 | 6 | 8 |
轨距变化率 | 1/1500 | 1/1000 | — | — |
注:①高低偏差和轨向偏差为10m弦测量的最大矢度值。
②三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,在延长18m的距离范围内无超过表列的三角坑。
2.动态满足: (略) 段内轨距TQI均值≤0.25,峰值≤0.35。
3.动静态左右轨向及轨向TQI值均不得上升。
4.作业天窗点内每完成100米必须进行一次0级轨检仪回检。动道前必须对当天的作业方案进行复核。天窗点结束前40分钟,必须停止作业,对当天作业范围内进行一次全面的检查, (略) 开通条件。
5.材料管理
中标单位有责任对新到的材料进行堆码,对下道的旧料按*方指定地点分类堆码整齐,下道的所有材料均需按*方要求归还*方,不得随意丢弃,中标单位需清理旧料数量并报*方存档。
五、其他
以上技术标准不全的,按《 (略) 线路维修规则》(铁工电[2023]106号)文件执行。
本项目其他事项不变,特此公告。
武汉高铁工务段
2024年10月24日
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