关于中铁二十二局集团有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程27101标施工总承包工程土建七工区项目经理部工地大门流标的公告
关于中铁二十二局集团有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程27101标施工总承包工程土建七工区项目经理部工地大门流标的公告
发布单位:中国铁建/中 (略) /轨道公司/深圳地铁27号线项目部
发布时间:2024-10-24 09:54:34
投标截至时间:2024-10-24 08:00:00
内容:
一、项目基本情况:
1、项目名称:中 (略) (略) (略) 轨道交通27号线一期工程施工总承包#标土 (略) 项目经理部
2、项目位置: (略) (略)
3、项目物资负责人及联系人(包括电话)
负责人:张 阳, 电话:#。
4、项目资金来源方式:政府拨付项目资本金及业主自筹
5、项目概况及主要工程量:
本项目为深圳地铁27号线一 (略) ,工程投资造价8.14亿元。项目 (略) 间,分别为华城站、银泉站、民宝站~ (略) 间、华城站~ (略) 间、银泉站~ (略) 间。施工任务包含土建工程、交通疏解及恢复工程(含路灯改迁及恢复工程)、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程(不含燃气碰口)、零星拆迁及恢复工程。
华城站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖、局部盖挖施工。主体基坑长194m,其中装配段长90m,基坑宽21.4m,现浇段长104m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深度约17.7~20m,顶板覆土3.4m,车站设4个出入口及2组风亭。
银泉站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖法施工。主体基坑长215m,其中装配段长122m,基坑宽度21.4m,现浇段长93m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深度约17.7~19.4m,顶板覆土3.62m。车站两端均为盾构始发,车站设2个出入口及2组风亭。
民宝站~ (略) 间右线盾构隧道长562.95m,左线长304.68m,管片外径6.2m,区间线间距约14~15m,隧道埋深约10.1~14.0m。区间无联络通道。
华城站~ (略) 间右线里程为YK33+574.321~YK34+283.783,其中YK34+102.33~YK34+138.72为明挖段,长36.39m,剩余 (略) 间长673.16m。区 (略) 间明挖段长36.37m,盾构隧道长680.92m。区间线间距约14~15m,隧道埋深10m~17.91m。区间明挖段为27号线与宝鹏通道共建段,设联络通道及废水泵房。明挖段基坑深21.60m,宽26.54m, (略) 方向长36.37m。*@*50套管咬合桩,内设三道1000*1000混凝土撑。
银泉站~ (略) 间长684.024m。区间隧道埋深约11~23m,区间的最大纵坡为28.000‰,于YK34+840.000设置一座联络通道,联络通道采用机械法施工。
二、项目流标内容
1、流标内容:
材料清单
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 技术标准 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 临时工地大门 | 4*2.6m | 见附件 | 套 | 13.00 | |
2 | 临时工地大门 | 6*2.6m | 见附件 | 套 | 20.00 |
具体采购物资名称、规格、数量以采购文件物资需求一览表为准。
2、联系方式
询价人名称:中 (略) (略) (略) 轨道交通27号线一期工程#标施工总承包工程土 (略)
项目经理部地址: (略) (略)
联系人:张阳
联系电话:#
电子邮箱:*@*q.com
三、流标情况
本次询价采购共计7家单位报名,均未报价,致使流标,现已流标。
发布单位:中国铁建/中 (略) /轨道公司/深圳地铁27号线项目部
发布时间:2024-10-24 09:54:34
投标截至时间:2024-10-24 08:00:00
内容:
一、项目基本情况:
1、项目名称:中 (略) (略) (略) 轨道交通27号线一期工程施工总承包#标土 (略) 项目经理部
2、项目位置: (略) (略)
3、项目物资负责人及联系人(包括电话)
负责人:张 阳, 电话:#。
4、项目资金来源方式:政府拨付项目资本金及业主自筹
5、项目概况及主要工程量:
本项目为深圳地铁27号线一 (略) ,工程投资造价8.14亿元。项目 (略) 间,分别为华城站、银泉站、民宝站~ (略) 间、华城站~ (略) 间、银泉站~ (略) 间。施工任务包含土建工程、交通疏解及恢复工程(含路灯改迁及恢复工程)、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程(不含燃气碰口)、零星拆迁及恢复工程。
华城站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖、局部盖挖施工。主体基坑长194m,其中装配段长90m,基坑宽21.4m,现浇段长104m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深度约17.7~20m,顶板覆土3.4m,车站设4个出入口及2组风亭。
银泉站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖法施工。主体基坑长215m,其中装配段长122m,基坑宽度21.4m,现浇段长93m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深度约17.7~19.4m,顶板覆土3.62m。车站两端均为盾构始发,车站设2个出入口及2组风亭。
民宝站~ (略) 间右线盾构隧道长562.95m,左线长304.68m,管片外径6.2m,区间线间距约14~15m,隧道埋深约10.1~14.0m。区间无联络通道。
华城站~ (略) 间右线里程为YK33+574.321~YK34+283.783,其中YK34+102.33~YK34+138.72为明挖段,长36.39m,剩余 (略) 间长673.16m。区 (略) 间明挖段长36.37m,盾构隧道长680.92m。区间线间距约14~15m,隧道埋深10m~17.91m。区间明挖段为27号线与宝鹏通道共建段,设联络通道及废水泵房。明挖段基坑深21.60m,宽26.54m, (略) 方向长36.37m。*@*50套管咬合桩,内设三道1000*1000混凝土撑。
银泉站~ (略) 间长684.024m。区间隧道埋深约11~23m,区间的最大纵坡为28.000‰,于YK34+840.000设置一座联络通道,联络通道采用机械法施工。
二、项目流标内容
1、流标内容:
材料清单
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 技术标准 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 临时工地大门 | 4*2.6m | 见附件 | 套 | 13.00 | |
2 | 临时工地大门 | 6*2.6m | 见附件 | 套 | 20.00 |
具体采购物资名称、规格、数量以采购文件物资需求一览表为准。
2、联系方式
询价人名称:中 (略) (略) (略) 轨道交通27号线一期工程#标施工总承包工程土 (略)
项目经理部地址: (略) (略)
联系人:张阳
联系电话:#
电子邮箱:*@*q.com
三、流标情况
本次询价采购共计7家单位报名,均未报价,致使流标,现已流标。
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