中国铁建上海南枫线、临港地块、东河路、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标补遗公告
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中国铁建上海南枫线、临港地块、东河路、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标补遗公告
发布单位：中国铁建/总部/运营管理部/物资集采中心/上海中心
发布时间：2024-10-25 10:19:47
投标截至时间：2024-11-11 08:30:00
内容：
中国铁建上海南枫线、临港地块、东河路、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标补遗公告
各投标人：
我中心组织的中国铁建上海南枫线、临港地块、 (略) 、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标，招标编号：CRCC-SHJC-2024-71，招标文件中：
1. 中 (略) (略) (略) 轨道交通9号线二期工程土建施工#-3标段项目经理部所属FSCL01包件报价须含辅材报价。
2. 中 (略) (略) 天津分公司义龙 (略) 义乌至龙泉段（丽水段）第TJ07标项目经理部所属TGCL包件技术规格书如下：
无纺布采用聚#烯短纤针刺非织造土工布，其详细的物理力学性能应符合下表规定：
无纺布的物理力学性能
序号 | 项目 | 单位 | 指标 | ||
200g/m2 | 400g/m2 | ||||
1 | 单位面积质量偏差率 | % | ±5 | ||
厚度 | mm | ≥1.6 | ≥2.8 | ||
2 | 厚度偏差率 | % | ±10 | ||
3 | 断裂强度 | 纵向 | kN/m | ≥11 | ≥28 |
横向 | |||||
4 | 断裂伸长率 | 纵向 | % | 50～90 | |
横向 | |||||
5 | CBR顶破强力 | kN | ≥2.5 | ≥5.3 | |
6 | 撕破强力 | 纵向 | kN | ≥0.35 | ≥0.58 |
横向 | |||||
7 | 等效孔径O95 | mm | 0.05~0.2 | ||
8 | 垂直渗透系数 | cm/s | K×（10-1~10-3），K=1.0~9.9 | ||
注：其余未尽事宜参照《公路工程土工合成材料 第2部分：土工织物》（JT/T 1432.2-2022）中的相关规定执行 | |||||
其他内容不变。
(略) 物资集中采购上海中心
2024年10月25日
发布单位：中国铁建/总部/运营管理部/物资集采中心/上海中心
发布时间：2024-10-25 10:19:47
投标截至时间：2024-11-11 08:30:00
内容：
中国铁建上海南枫线、临港地块、东河路、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标补遗公告
各投标人：
我中心组织的中国铁建上海南枫线、临港地块、 (略) 、宁波6号线、宁波8号线、杭州9号线、义龙庆高速项目钢筋、钢板、水泥、防水、土工材料采购公开招标，招标编号：CRCC-SHJC-2024-71，招标文件中：
1. 中 (略) (略) (略) 轨道交通9号线二期工程土建施工#-3标段项目经理部所属FSCL01包件报价须含辅材报价。
2. 中 (略) (略) 天津分公司义龙 (略) 义乌至龙泉段（丽水段）第TJ07标项目经理部所属TGCL包件技术规格书如下：
无纺布采用聚#烯短纤针刺非织造土工布，其详细的物理力学性能应符合下表规定：
无纺布的物理力学性能
序号 | 项目 | 单位 | 指标 | ||
200g/m2 | 400g/m2 | ||||
1 | 单位面积质量偏差率 | % | ±5 | ||
厚度 | mm | ≥1.6 | ≥2.8 | ||
2 | 厚度偏差率 | % | ±10 | ||
3 | 断裂强度 | 纵向 | kN/m | ≥11 | ≥28 |
横向 | |||||
4 | 断裂伸长率 | 纵向 | % | 50～90 | |
横向 | |||||
5 | CBR顶破强力 | kN | ≥2.5 | ≥5.3 | |
6 | 撕破强力 | 纵向 | kN | ≥0.35 | ≥0.58 |
横向 | |||||
7 | 等效孔径O95 | mm | 0.05~0.2 | ||
8 | 垂直渗透系数 | cm/s | K×（10-1~10-3），K=1.0~9.9 | ||
注：其余未尽事宜参照《公路工程土工合成材料 第2部分：土工织物》（JT/T 1432.2-2022）中的相关规定执行 | |||||
其他内容不变。
(略) 物资集中采购上海中心
2024年10月25日
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