皮卡、垃圾车招标变更
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皮卡、垃圾车招标变更
(略) 发的参数作废，以现在发布的这份参数为准
大型垃圾压缩车技术参数
1、主要技术参数
|
项 目 |
型号及参数 |
|
外型尺寸（长×宽×高） |
10000（±50） mm×2500（±50） mm×3450（±50） mm |
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底盘型号 |
(略) 天龙DFL1250A13(国五) |
|
发动机型号 |
康明斯ISD 245 50 |
|
发动机功率 |
≥180 kW /2500 r/min |
|
最大总质量 |
≥25000 kg |
|
整备质量 |
≥15000 kg |
|
额定载质量 |
≥9300kg |
|
最高车速 |
≥90km/h |
|
车箱有效容积 |
≥19m3 |
|
填装器容积 |
≥2.4 m3 |
|
污水箱容积 |
≥1.9 m3 |
|
填装作业一次循环时间 |
≤31 S |
|
控制方式 |
自动、手动两用 |
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驾驶室配置 |
(略) 冷暖空调 |
|
燃料种类 |
柴油 |
|
接近角/离去角 |
≥18/15 ° |
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前悬/后悬 |
≥ 点击查看>> mm |
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反光标识 |
要求3M |
|
轴距 |
≥ * mm |
|
排放标准 |
|
|
加装配置 |
倒车影像 |
2、主要性能特点
(1)要求垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；。
(2)要求垃圾箱、填装器和推铲采用高强度锰钢制作。
(3)要求推铲滑道与副车架合为一体，位 (略) 中间，与底盘大梁同宽，以保证推铲滑道牢固可靠。
(4)要求滑板轨道采用高强度锰钢整体冲压成型，滑板运动导向块采用耐磨材料。
(5)要求垃圾箱与填装器之间采用特制橡胶条密封，密封性好，杜绝二次污染。
(6)要求在举升填装器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填装器突然落下而造成恶性事故的安全回路，填装器举升、降落等音乐报警。
(7)要求液压阀组有专门的封闭式阀箱，不外露。
(8)要求采用电、气、液集中控制；具有发动机油门自动控制；
(9)要求斗唇两边横梁作为机动车挡车墩
(10)要求在驾驶室内和车尾都分别配备作业控制盒；
(11)要求发动机功率输出自动控制，发动机能根据作业状态自动选择加速和怠速状态，避免了功率和系统发热，耗油降低，经济性好。
（12）要求车辆轴距应不小于 * （mm），以提高整车的稳定性、安全性。
(略) 发的参数作废，以现在发布的这份参数为准
大型垃圾压缩车技术参数
1、主要技术参数
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项 目 |
型号及参数 |
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外型尺寸（长×宽×高） |
10000（±50） mm×2500（±50） mm×3450（±50） mm |
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底盘型号 |
(略) 天龙DFL1250A13(国五) |
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发动机型号 |
康明斯ISD 245 50 |
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发动机功率 |
≥180 kW /2500 r/min |
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最大总质量 |
≥25000 kg |
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整备质量 |
≥15000 kg |
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额定载质量 |
≥9300kg |
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最高车速 |
≥90km/h |
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车箱有效容积 |
≥19m3 |
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填装器容积 |
≥2.4 m3 |
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污水箱容积 |
≥1.9 m3 |
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填装作业一次循环时间 |
≤31 S |
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控制方式 |
自动、手动两用 |
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驾驶室配置 |
(略) 冷暖空调 |
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燃料种类 |
柴油 |
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接近角/离去角 |
≥18/15 ° |
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前悬/后悬 |
≥ 点击查看>> mm |
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反光标识 |
要求3M |
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轴距 |
≥ * mm |
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排放标准 |
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加装配置 |
倒车影像 |
2、主要性能特点
(1)要求垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；。
(2)要求垃圾箱、填装器和推铲采用高强度锰钢制作。
(3)要求推铲滑道与副车架合为一体，位 (略) 中间，与底盘大梁同宽，以保证推铲滑道牢固可靠。
(4)要求滑板轨道采用高强度锰钢整体冲压成型，滑板运动导向块采用耐磨材料。
(5)要求垃圾箱与填装器之间采用特制橡胶条密封，密封性好，杜绝二次污染。
(6)要求在举升填装器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填装器突然落下而造成恶性事故的安全回路，填装器举升、降落等音乐报警。
(7)要求液压阀组有专门的封闭式阀箱，不外露。
(8)要求采用电、气、液集中控制；具有发动机油门自动控制；
(9)要求斗唇两边横梁作为机动车挡车墩
(10)要求在驾驶室内和车尾都分别配备作业控制盒；
(11)要求发动机功率输出自动控制，发动机能根据作业状态自动选择加速和怠速状态，避免了功率和系统发热，耗油降低，经济性好。
（12）要求车辆轴距应不小于 * （mm），以提高整车的稳定性、安全性。
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