交警大队交通集成指挥中心与智能管控应用系统建设招标变更
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交警大队交通集成指挥中心与智能管控应用系统建设招标变更
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项目 |
原参数 |
变更后参数 |
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智能管控与交通集成指挥平台 |
56. 支持布控预案的统一管理，可以设置布控比中以后的告警方式和联动预案，支持提示音告警、短信告警、邮件告警、弹出框告警，支持联动视频播放、视频组播、视频轮巡、录像回放等多种联动方式（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
56. 支持布控预案的统一管理，可以设置布控比中以后的告警方式和联动预案，支持提示音告警、短信告警、邮件告警、弹出框告警，支持联动视频播放、视频组播、视频轮巡、录像回放等多种联动方式 |
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73. (略) 时空状态分析，可在同一 (略) 的整体拥堵态势、当月平均拥堵态势，以及多个不同路集合的里程、拥堵比例（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
73. (略) 时空状态分析，可在同一 (略) 的整体拥堵态势、当月平均拥堵态势，以及多个不同路集合的里程、拥堵比例 |
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74. 支持路口管控，支持路口示意图，可以在相同界面查看路口信号 (略) 状况、路口实时视频和流量， (略) 相位锁定、通道锁定、 (略) 模式、 (略) 阶段信号控制操作（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
74. 支持路口管控，支持路口示意图，可以在相同界面查看路口信号 (略) 状况、路口实时视频和流量， (略) 相位锁定、通道锁定、 (略) 模式、 (略) 阶段信号控制操作 |
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77. 支持执法区域管理、执法越界报警，能够在电子地图绘制各级组织的执法区域，自动判别警员或者警车越界执法，产生对应的执法越界告警记录（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
77. 支持执法区域管理、执法越界报警，能够在电子地图绘制各级组织的执法区域，自动判别警员或者警车越界执法，产生对应的执法越界告警记录 |
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中心数据库管理 |
2U机箱/E5- * 核）/内存16G*2/硬盘硬盘 900G*2 3.5 SAS 10K转/板 (略) 卡/双电源（800W）/ 静态导轨/PERC H710RAID |
2U机箱/E5- * 核）/内存16G*2/硬盘硬盘≥300G*2 3.5 SAS 10K转/板 (略) 卡/双电源（800W）/ 静态导轨/PERC H710RAID |
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流量检测器数据模块 |
2. ≥230W像素 |
2. ≥200W像素 |
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3. 分辨率1920(H)×1200(V) |
3. 分辨率1920(H)×1080(V) |
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4. 4个RS232接口；2个RS485接口； (略) 络通讯接口（100/10 (略) 接口）；（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
4. ≥1个RS232接口；≥1个RS485接口；≥ (略) 络通讯接口（100/10 (略) 接口）；（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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5. 8路I/O输入接口；1路报警输入接口； |
5. ≥1路报警输入接口； |
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6. 1个视频信号接口；1个SD卡接口；2个USB接口； |
6. 1个SD卡接口； |
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7. 最低照度彩色：≤0.0011x，黑白：≤0.00011x（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
7. 最低照度彩色：≤0.021x，黑白：≤0.0021x（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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制 (略) 络星光级智能高空监控球机 |
11. 支持全景预览、全景定位、全景预置点浏览、全景可视巡航功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
11. 支持全景预置点浏览、全景可视巡航功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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24. 支持车辆捕获功能，白天车辆捕获率100%，（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
24. 支持车辆捕获功能，白天车辆捕获率≥99%，（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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29. 设备泄露电流应不大于0.1mA（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
29. 设备泄露电流应≤0.3mA（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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视频存储云盘 |
希捷ST4000VX000-64M 4T SATA3.0接口 |
容量（GB）：4000 接口：SATA3 转速（rpm）：≥5900 缓存：≥64MB 平均故障间隔时间 (MTBF) ≥1,000,000 hr 硬盘需提供五年不返还保修服务 |
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一体化压双黄线、 (略) 驶抓拍单元 |
6. 支持GPS及北斗定位，支持卫星校时（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
6. 支持GPS及北斗定位（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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11. 接口：≥2个100M/10 (略) 接口，≥2个RS-485接口，≥4个RS-232 |
11. 接口：≥1个100M/10 (略) 接口，≥1个RS-485接口，≥1个RS-232 |
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12. 输入：≥8路I/O信号输入，≥1路外同步输入接口 |
12. 输入：≥4路I/O信号输入，≥1路外同步输入接口 |
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13. 触发输出：≥7个闪光灯同步输出接口 |
13. 触发输出：≥3个闪光灯同步输出接口 |
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21. 支持打电话检测，支持主副驾驶座人员人脸抠图并叠加在图片上，支持前排人脸增透功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
21. 支持驾驶员人脸抠图（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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星光级违 (略) 络高速智能球机 |
7.支持宽动态不低于105dB，且综合得分109分；图像质量评分应≥4.2（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
7.支持宽动态不低于105dB，且综合得分109分；图像质量评分应≥4.1（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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14.车辆捕获率白天不小于100%，晚上不小于99%，支持车牌识别白天/晚上都不小于99%，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码、车身颜色等信息（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
14.车辆捕获率白天不小于99%，晚上不小于99%，支持车牌识别白天/晚上都不小于98%，同时可在抓拍图片上叠加车牌号码、车身颜色等信息（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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24.可通过IE浏览器在视频图像上叠加通道名称、时间、预置点信息、坐标信息、倍数显示、温度显示和地理位置信息，具有≥8行字符显示，字体可设置为16×16像素、32×32像素、48×48像素、64×64像素、自适应等模式，字体颜色可设置（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
24.可在图像上叠加中文信息，具有≥8行字符显示，字体可设置为16×16像素、32×32像素、48×48像素、64×64像素、自适应等模式，字体颜色可设置（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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项目 |
原前置要求 |
变更后前置要求 |
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前置要求 |
7、本次采购的“车辆大数据二次识别系统”与 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》提供无缝对接， (略) (略) (略) 署，中心 (略) 中心机房，大队仅为接入使用，中标单位以“交钥匙交付方式”提供业主单位使用，大队不重复建设车辆大数 (略) 平台费用，供应商投标时出具 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》的 (略) 署接口文档，确保系统准确对接， (略) 署正常投入使用。 |
7、本次采购的“车辆大数据二次识别系统”与 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》提供无缝对接， (略) (略) (略) 署，中心 (略) 中心机房，大队仅为接入使用，中标单位以“交钥匙交付方式”提供业主单位使用，大队不重复建设车辆大数 (略) 平台费用，为确保系统准确对接， (略) 署正常投入使用。供应商投标时至少出具以下承诺函或证明材料的一种：①、 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》的 (略) 署接口文档。②、供应商的对接承 (略) 商授权函（若建设时发现无法对接，采购人有权终止合同并建议政府采购办将供 (略) 商列入不诚信名单）。 |
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11、此项目必须整合 (略) (略) 有电子警察、交通红绿灯、智能视频卡口等设备，完全兼容接入 (略) 视频监控共享平台和 (略) (略) 智能交通指挥平台，按照《 (略) 省公安机关公共安全技术防范监督管理实施细则》（闽公综 点击查看>> 号）第十条规定程序验收；供应商投标时出具 (略) (略) 和 (略) 技防办确认的承若函。 |
11、此项目必须整合 (略) (略) 有电子警察、交通红绿灯、智能视频卡口等设备，完全整合、兼容接入 (略) 视频监控共享平台和 (略) (略) 智能交通指挥平台，并按照《 (略) 省公安机关公共安全技术防范监督管理实施细则》（闽公综[ * 号）第十条规定程序验收；供应商投标时出具 (略) (略) 或 (略) 技防办确认的整合兼容及验收承诺函。 |
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项目 |
原参数 |
变更后参数 |
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智能管控与交通集成指挥平台 |
56. 支持布控预案的统一管理，可以设置布控比中以后的告警方式和联动预案，支持提示音告警、短信告警、邮件告警、弹出框告警，支持联动视频播放、视频组播、视频轮巡、录像回放等多种联动方式（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
56. 支持布控预案的统一管理，可以设置布控比中以后的告警方式和联动预案，支持提示音告警、短信告警、邮件告警、弹出框告警，支持联动视频播放、视频组播、视频轮巡、录像回放等多种联动方式 |
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73. (略) 时空状态分析，可在同一 (略) 的整体拥堵态势、当月平均拥堵态势，以及多个不同路集合的里程、拥堵比例（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
73. (略) 时空状态分析，可在同一 (略) 的整体拥堵态势、当月平均拥堵态势，以及多个不同路集合的里程、拥堵比例 |
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74. 支持路口管控，支持路口示意图，可以在相同界面查看路口信号 (略) 状况、路口实时视频和流量， (略) 相位锁定、通道锁定、 (略) 模式、 (略) 阶段信号控制操作（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
74. 支持路口管控，支持路口示意图，可以在相同界面查看路口信号 (略) 状况、路口实时视频和流量， (略) 相位锁定、通道锁定、 (略) 模式、 (略) 阶段信号控制操作 |
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77. 支持执法区域管理、执法越界报警，能够在电子地图绘制各级组织的执法区域，自动判别警员或者警车越界执法，产生对应的执法越界告警记录（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
77. 支持执法区域管理、执法越界报警，能够在电子地图绘制各级组织的执法区域，自动判别警员或者警车越界执法，产生对应的执法越界告警记录 |
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中心数据库管理 |
2U机箱/E5- * 核）/内存16G*2/硬盘硬盘 900G*2 3.5 SAS 10K转/板 (略) 卡/双电源（800W）/ 静态导轨/PERC H710RAID |
2U机箱/E5- * 核）/内存16G*2/硬盘硬盘≥300G*2 3.5 SAS 10K转/板 (略) 卡/双电源（800W）/ 静态导轨/PERC H710RAID |
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流量检测器数据模块 |
2. ≥230W像素 |
2. ≥200W像素 |
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3. 分辨率1920(H)×1200(V) |
3. 分辨率1920(H)×1080(V) |
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4. 4个RS232接口；2个RS485接口； (略) 络通讯接口（100/10 (略) 接口）；（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
4. ≥1个RS232接口；≥1个RS485接口；≥ (略) 络通讯接口（100/10 (略) 接口）；（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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5. 8路I/O输入接口；1路报警输入接口； |
5. ≥1路报警输入接口； |
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6. 1个视频信号接口；1个SD卡接口；2个USB接口； |
6. 1个SD卡接口； |
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7. 最低照度彩色：≤0.0011x，黑白：≤0.00011x（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
7. 最低照度彩色：≤0.021x，黑白：≤0.0021x（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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制 (略) 络星光级智能高空监控球机 |
11. 支持全景预览、全景定位、全景预置点浏览、全景可视巡航功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
11. 支持全景预置点浏览、全景可视巡航功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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24. 支持车辆捕获功能，白天车辆捕获率100%，（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
24. 支持车辆捕获功能，白天车辆捕获率≥99%，（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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29. 设备泄露电流应不大于0.1mA（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
29. 设备泄露电流应≤0.3mA（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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视频存储云盘 |
希捷ST4000VX000-64M 4T SATA3.0接口 |
容量（GB）：4000 接口：SATA3 转速（rpm）：≥5900 缓存：≥64MB 平均故障间隔时间 (MTBF) ≥1,000,000 hr 硬盘需提供五年不返还保修服务 |
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一体化压双黄线、 (略) 驶抓拍单元 |
6. 支持GPS及北斗定位，支持卫星校时（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
6. 支持GPS及北斗定位（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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11. 接口：≥2个100M/10 (略) 接口，≥2个RS-485接口，≥4个RS-232 |
11. 接口：≥1个100M/10 (略) 接口，≥1个RS-485接口，≥1个RS-232 |
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12. 输入：≥8路I/O信号输入，≥1路外同步输入接口 |
12. 输入：≥4路I/O信号输入，≥1路外同步输入接口 |
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13. 触发输出：≥7个闪光灯同步输出接口 |
13. 触发输出：≥3个闪光灯同步输出接口 |
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21. 支持打电话检测，支持主副驾驶座人员人脸抠图并叠加在图片上，支持前排人脸增透功能（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
21. 支持驾驶员人脸抠图（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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星光级违 (略) 络高速智能球机 |
7.支持宽动态不低于105dB，且综合得分109分；图像质量评分应≥4.2（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
7.支持宽动态不低于105dB，且综合得分109分；图像质量评分应≥4.1（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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14.车辆捕获率白天不小于100%，晚上不小于99%，支持车牌识别白天/晚上都不小于99%，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码、车身颜色等信息（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
14.车辆捕获率白天不小于99%，晚上不小于99%，支持车牌识别白天/晚上都不小于98%，同时可在抓拍图片上叠加车牌号码、车身颜色等信息（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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24.可通过IE浏览器在视频图像上叠加通道名称、时间、预置点信息、坐标信息、倍数显示、温度显示和地理位置信息，具有≥8行字符显示，字体可设置为16×16像素、32×32像素、48×48像素、64×64像素、自适应等模式，字体颜色可设置（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
24.可在图像上叠加中文信息，具有≥8行字符显示，字体可设置为16×16像素、32×32像素、48×48像素、64×64像素、自适应等模式，字体颜色可设置（ (略) 发布前的有效检验报告复印件数据为准） |
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项目 |
原前置要求 |
变更后前置要求 |
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前置要求 |
7、本次采购的“车辆大数据二次识别系统”与 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》提供无缝对接， (略) (略) (略) 署，中心 (略) 中心机房，大队仅为接入使用，中标单位以“交钥匙交付方式”提供业主单位使用，大队不重复建设车辆大数 (略) 平台费用，供应商投标时出具 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》的 (略) 署接口文档，确保系统准确对接， (略) 署正常投入使用。 |
7、本次采购的“车辆大数据二次识别系统”与 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》提供无缝对接， (略) (略) (略) 署，中心 (略) 中心机房，大队仅为接入使用，中标单位以“交钥匙交付方式”提供业主单位使用，大队不重复建设车辆大数 (略) 平台费用，为确保系统准确对接， (略) 署正常投入使用。供应商投标时至少出具以下承诺函或证明材料的一种：①、 (略) (略) 《智能交通管控应用子系统》的 (略) 署接口文档。②、供应商的对接承 (略) 商授权函（若建设时发现无法对接，采购人有权终止合同并建议政府采购办将供 (略) 商列入不诚信名单）。 |
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11、此项目必须整合 (略) (略) 有电子警察、交通红绿灯、智能视频卡口等设备，完全兼容接入 (略) 视频监控共享平台和 (略) (略) 智能交通指挥平台，按照《 (略) 省公安机关公共安全技术防范监督管理实施细则》（闽公综 点击查看>> 号）第十条规定程序验收；供应商投标时出具 (略) (略) 和 (略) 技防办确认的承若函。 |
11、此项目必须整合 (略) (略) 有电子警察、交通红绿灯、智能视频卡口等设备，完全整合、兼容接入 (略) 视频监控共享平台和 (略) (略) 智能交通指挥平台，并按照《 (略) 省公安机关公共安全技术防范监督管理实施细则》（闽公综[ * 号）第十条规定程序验收；供应商投标时出具 (略) (略) 或 (略) 技防办确认的整合兼容及验收承诺函。 |
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