杭淳开高速公路杭州段施工图阶段设计咨询内审公开招标项目第1次澄清回复/修改

内容
 
发送至邮箱

杭淳开高速公路杭州段施工图阶段设计咨询内审公开招标项目第1次澄清回复/修改

G2531杭州至上 (略) (杭淳 (略) )杭州中环至浙赣界工程(杭州段)施工图阶段设计咨询

(内审)公开招标项目招标文件

第一号补遗书

各投标人:

根据招标文件投标人须知第2.2.2款的规定,招标人——浙江杭州杭 (略) 对招标文件进行修改,鉴此,发布第一号补遗书(正文共 3 页),本补遗书为招标文件的组成部分,与招标文件有不 (略) ,以本补遗书为准。

招标人:浙江杭州杭 (略)

2024年11月13日

一、对投标人的疑问进行回复

1. 问:招标文件第41页,技术评分的评分内容与招标文件第90页需要投标人阐述的技术文件内容不一致,技术文件制作以哪个为准,请予以明确。

回复:以投标文件格式中需要投标人阐述的技术文件内容为准,并全部涵盖评分内容相应条款描述,同时需响应项目合同专用条款相关内容,投标人在技术文件可以提出比招标文件技术建议书更明确更有利于招标人的内容。

二、对招标文件的修改

1、对技术标准进行修改, 修改的内容如下,原招标文件与以下内容 (略) ,以以下内容为准:

本项目按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2014) (略) 标准设计,起点至公望街段,采用上下双层标准断面形式,上层双向六车道 (略) ,下层双向六车 (略) 为现状320 国道, (略) 和现状 320 国道设计速度均为 100 公里/小时;公望街至千 (略) 段,为常规单层断面,采用双向六车道标准,设计速度为 100 公里/小时;与千 (略) 共线约 20.783 公里,采用双向四车道标准,设计速度为 80 公里/小时;千 (略) 至终点段采用双向四车道标准,设计速度为 100 公里/小时。桥涵设计汽车荷载 (略) -Ⅰ级,其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

2、投标人须知前附表3.4.1中“投标保证金的金额:(略)元”修改为“投标保证金的金额:(略)元/每标段”。

G2531杭州至上 (略) (杭淳 (略) )杭州中环至浙赣界工程(杭州段)施工图阶段设计咨询

(内审)公开招标项目招标文件

第一号补遗书

各投标人:

根据招标文件投标人须知第2.2.2款的规定,招标人——浙江杭州杭 (略) 对招标文件进行修改,鉴此,发布第一号补遗书(正文共 3 页),本补遗书为招标文件的组成部分,与招标文件有不 (略) ,以本补遗书为准。

招标人:浙江杭州杭 (略)

2024年11月13日

一、对投标人的疑问进行回复

1. 问:招标文件第41页,技术评分的评分内容与招标文件第90页需要投标人阐述的技术文件内容不一致,技术文件制作以哪个为准,请予以明确。

回复:以投标文件格式中需要投标人阐述的技术文件内容为准,并全部涵盖评分内容相应条款描述,同时需响应项目合同专用条款相关内容,投标人在技术文件可以提出比招标文件技术建议书更明确更有利于招标人的内容。

二、对招标文件的修改

1、对技术标准进行修改, 修改的内容如下,原招标文件与以下内容 (略) ,以以下内容为准:

本项目按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2014) (略) 标准设计,起点至公望街段,采用上下双层标准断面形式,上层双向六车道 (略) ,下层双向六车 (略) 为现状320 国道, (略) 和现状 320 国道设计速度均为 100 公里/小时;公望街至千 (略) 段,为常规单层断面,采用双向六车道标准,设计速度为 100 公里/小时;与千 (略) 共线约 20.783 公里,采用双向四车道标准,设计速度为 80 公里/小时;千 (略) 至终点段采用双向四车道标准,设计速度为 100 公里/小时。桥涵设计汽车荷载 (略) -Ⅰ级,其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

2、投标人须知前附表3.4.1中“投标保证金的金额:(略)元”修改为“投标保证金的金额:(略)元/每标段”。

    
查看详情》
相关推荐
 

招投标大数据

查看详情

收藏

首页

最近搜索

热门搜索