根据《中华人民共和国环境影响评价法》以及国家、 (略) 省的有关环境保护法规、政策的规定， (略) 至上栗高速公路工程应当编制环境影响报告书。 (略) 至上栗高速公路于 * 日获得 (略) 省环境保护厅关于《 (略) 至上栗高速公路新建工程环境影响报告书》的批复； * 日，省发改委以赣发改交通字 [2013]68号文《关于批复 (略) 至上栗高速公路 (略) 性研究报告的函》批复了本项目的可研； * 日，省发改委以赣发改设审字[2013]82号《关于批复 (略) 至上栗高速公路新建工程初步设计的函》批复了本项目初步设计。 (略) 省交通厅以赣交基建字[2014]26号文批复了本项目的施工图设计文件。该工程于2013年11月开工建设，2016年1月建 (略) 。

* 日，国 (略) 以环办[2015]52号文下发《关于印发 (略) 分行业建设项目重大变动清单的通知》。通知中要求根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》有关规定，建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化（特别是不利环境影响加重）的，界定为重大变动。本项目的实际施工线路与原环评阶段的线路横向位移超出200m的长度累计达到原线路长度的61.1%，超出了原线路长度的30%及以上；新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的56.5%，超过了原声敏感点数量的30%及以上，属于重大变动。因此需本项目的变更环境影响评价工作。

受 (略) 省高 (略) (略) (略) 至上栗高速公 (略) 的委托，中交第二航务工 (略) 承担了该建设项目的变更环境影响评价工作。

现我单位依据《环境影响评价 (略) 办法》（环发〔2006〕28号）中的相关规定，公告如下信息：

一、建设单位情况

建设单位名称： (略) 省高 (略) (略) (略) 至上栗高速公 (略)

联系人：孙工

联系电话： 点击查看>>

二、环评单位情况

评价单位名称：中交第二航务工 (略)

联系人：叶工

联系电话： 点击查看>>

传真号码： 点击查看>>

三、建设基本情况

建设名称： (略) 至上栗高速公路变更工程

建设概况： (略) 至上栗高速公路路线位全长约223.09km，起点为 (略) 市 (略) 区生米镇文青村罗家老屋与 (略) 市生米大道相接，经新建区、 (略) 市、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 区、 (略) ，终点位于 (略) 镇梨塘村竹叶湾，与萍洪高速相接。推荐方案设置的构造物有：桥梁218座，其中大桥77座、中小桥141座，互 (略) ， (略) 。

拟建项目采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里／小时，采用双向四车道，路基宽为26m。本项目总投资114.2亿元。

四、环评工作程序

环评接收委托——研究相关法律法规、标准等文件—— (略) 踏勘、走 (略) 门——筛选重点评价项目—— (略) —— (略) 踏勘——环境现状监测——环境影响评价（水、大气、噪声、生态、景观、社会等环境影响评价）——广泛公众参与——提出环保措施——得出环评结论。

五、环评主要内容

主要的环评工作内容有：建设环境影响识别、污染源分析、环境质量现状调查、环境影响预测分析及评价、环保措施等，包括水环境、声环境、大气环境、景观、社会环境等影响评价、进行公众参与调查、提出环保措施等。

六、征求公众意见的主要事项

（1）征求公众意见的范围

征求公众对本建设环境影响、污染防治措施等环境保护方面的意见和建议。

（2）征求意见的主要事项

①目前本建设周围现有的环境状况如何？主要存在的环境问题是什么？

②从环境角度考虑，是否赞同本项目的建设？

③对本项目的环境保护工作有何建议？

④其它建议？

七、公告说明

公众提出意见的起止时间为 * 日至 * 日。

在报告书编制完成，报送审批前，建设 (略) 第二次公众参与，采取发放调查问卷等方式进一步征求公众意见。请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息。

八、公众提出意见的主要方式

公众可以通过电话、传真或电子邮件等方式与建设单位或 (略) 联系，联系方式见上文。

 

 

中交第二航务工 (略)

(略) 省高 (略) (略)

(略) 至上栗高速公 (略)   

* 日



根据《中华人民共和国环境影响评价法》以及国家、 (略) 省的有关环境保护法规、政策的规定， (略) 至上栗高速公路工程应当编制环境影响报告书。 (略) 至上栗高速公路于 * 日获得 (略) 省环境保护厅关于《 (略) 至上栗高速公路新建工程环境影响报告书》的批复； * 日，省发改委以赣发改交通字 [2013]68号文《关于批复 (略) 至上栗高速公路 (略) 性研究报告的函》批复了本项目的可研； * 日，省发改委以赣发改设审字[2013]82号《关于批复 (略) 至上栗高速公路新建工程初步设计的函》批复了本项目初步设计。 (略) 省交通厅以赣交基建字[2014]26号文批复了本项目的施工图设计文件。该工程于2013年11月开工建设，2016年1月建 (略) 。

* 日，国 (略) 以环办[2015]52号文下发《关于印发 (略) 分行业建设项目重大变动清单的通知》。通知中要求根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》有关规定，建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化（特别是不利环境影响加重）的，界定为重大变动。本项目的实际施工线路与原环评阶段的线路横向位移超出200m的长度累计达到原线路长度的61.1%，超出了原线路长度的30%及以上；新增声环境敏感点数量累计达到原敏感点数量的56.5%，超过了原声敏感点数量的30%及以上，属于重大变动。因此需本项目的变更环境影响评价工作。

受 (略) 省高 (略) (略) (略) 至上栗高速公 (略) 的委托，中交第二航务工 (略) 承担了该建设项目的变更环境影响评价工作。

现我单位依据《环境影响评价 (略) 办法》（环发〔2006〕28号）中的相关规定，公告如下信息：

一、建设单位情况

建设单位名称： (略) 省高 (略) (略) (略) 至上栗高速公 (略)

联系人：孙工

联系电话： 点击查看>>

二、环评单位情况

评价单位名称：中交第二航务工 (略)

联系人：叶工

联系电话： 点击查看>>

传真号码： 点击查看>>

三、建设基本情况

建设名称： (略) 至上栗高速公路变更工程

建设概况： (略) 至上栗高速公路路线位全长约223.09km，起点为 (略) 市 (略) 区生米镇文青村罗家老屋与 (略) 市生米大道相接，经新建区、 (略) 市、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 区、 (略) ，终点位于 (略) 镇梨塘村竹叶湾，与萍洪高速相接。推荐方案设置的构造物有：桥梁218座，其中大桥77座、中小桥141座，互 (略) ， (略) 。

拟建项目采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里／小时，采用双向四车道，路基宽为26m。本项目总投资114.2亿元。

四、环评工作程序

环评接收委托——研究相关法律法规、标准等文件—— (略) 踏勘、走 (略) 门——筛选重点评价项目—— (略) —— (略) 踏勘——环境现状监测——环境影响评价（水、大气、噪声、生态、景观、社会等环境影响评价）——广泛公众参与——提出环保措施——得出环评结论。

五、环评主要内容

主要的环评工作内容有：建设环境影响识别、污染源分析、环境质量现状调查、环境影响预测分析及评价、环保措施等，包括水环境、声环境、大气环境、景观、社会环境等影响评价、进行公众参与调查、提出环保措施等。

六、征求公众意见的主要事项

（1）征求公众意见的范围

征求公众对本建设环境影响、污染防治措施等环境保护方面的意见和建议。

（2）征求意见的主要事项

①目前本建设周围现有的环境状况如何？主要存在的环境问题是什么？

②从环境角度考虑，是否赞同本项目的建设？

③对本项目的环境保护工作有何建议？

④其它建议？

七、公告说明

公众提出意见的起止时间为 * 日至 * 日。

在报告书编制完成，报送审批前，建设 (略) 第二次公众参与，采取发放调查问卷等方式进一步征求公众意见。请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息。

八、公众提出意见的主要方式

公众可以通过电话、传真或电子邮件等方式与建设单位或 (略) 联系，联系方式见上文。

 

 

中交第二航务工 (略)

(略) 省高 (略) (略)

(略) 至上栗高速公 (略)   

* 日

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