设备招标变更
设备招标变更
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
1 |
废液化石油气储罐 |
杂型 |
包 |
1 |
1.5 |
20 |
84800 |
9:00—9:05 |
(略) (略) |
2 |
报废锅炉及辅机 |
杂型 |
包 |
1 |
2.5 |
20 |
点击查看>> |
9:10—9:15 |
恒诺 (略) 分段 (略) 、 (略) 、包东 |
3 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
5 |
20 |
点击查看>> |
9:20—9:25 |
恒诺 (略) 分段 包东、包西、 (略) 等地区 |
4 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
1 |
20 |
70000 |
9:30—9:35 |
(略) 内 |
5 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
4 |
20 |
点击查看>> |
9:40—9:45 |
(略) 内 |
6 |
报废钢轨精磨机 |
杂型 |
台 |
1 |
6 |
20 |
点击查看>> |
9:50—9:55 |
(略) 内 |
7 |
废铁 |
杂型 |
吨 |
50 |
1 |
20 |
1000 |
10:00—10:05 |
(略) 内 |
8 |
废接触线、承力索 |
杂型 |
吨 |
30 |
17 |
20 |
29000 |
10:10—10:15 |
呼和供电段 (略) |
9 |
废铝线 |
杂型 |
吨 |
2 |
0.1 |
20 |
4200 |
10:20—10:25 |
呼和供电段 (略) |
10 |
废横梁、腕臂、钢柱 |
杂型 |
吨 |
25 |
0.6 |
20 |
1200 |
10:30—10:35 |
呼和供电段 (略) |
11 |
废计时校验设备、水表校验台 |
杂型 |
吨 |
3 |
0.05 |
20 |
1250 |
10:40—10:45 |
呼和供电段 (略) 水电车间 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
12 |
废高压柜 |
杂型 |
吨 |
4 |
0.1 |
20 |
1300 |
10:50—10:55 |
呼和供电段呼西电力工区 |
13 |
废蓄电池 |
杂型 |
包 |
1 |
3 |
20 |
点击查看>> |
11:00—11:05 |
包 (略) 内、 (略) 车间 |
14 |
检修废钢 |
杂型 |
吨 |
100 |
2.5 |
20 |
1300 |
11:10—11:15 |
(略) 车辆段 (略) 地区 |
15 |
报废铁闸瓦及检修废钢 |
杂型 |
吨 |
60 |
1 |
20 |
1100 |
11:20—11:25 |
(略) 车辆段二连地区 |
16 |
废铁 |
杂型 |
吨 |
8 |
0.1 |
20 |
1100 |
11:30—11:35 |
呼和 (略) 内 |
17 |
报废螺丝、箱子 |
杂型 |
吨 |
5 |
0.06 |
20 |
680 |
11:40—11:45 |
(略) 内 |
18 |
报废定位套 |
杂型 |
吨 |
40 |
0.5 |
20 |
680 |
11:50—11:55 |
(略) 内 |
19 |
报废车钩 |
杂型 |
吨 |
24.44 |
0.5 |
20 |
1500 |
12:00—12:05 |
(略) 内 |
20 |
报废发电机 |
杂型 |
台 |
49 |
0.4 |
20 |
500 |
12:10—12:15 |
(略) 内 |
21 |
报废客车 |
杂型 |
辆 |
1 |
1 |
20 |
60000 |
12:20—12:25 |
(略) 内 |
22 |
废超偏载仪传感器 |
杂型 |
吨 |
0.1 |
0.002 |
20 |
1200 |
12:30—12:35 |
(略) 车务段 |
23 |
报废工控机 |
杂型 |
台 |
1 |
0.005 |
20 |
50 |
12:40—12:45 |
(略) 车务段 |
24 |
报废电缆及设备 |
杂型 |
包 |
1 |
25 |
20 |
点击查看>> |
12:50—12:55 |
呼和通信段 (略) 界- (略) 界、陶卜齐-十八台 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
备注 |
25 |
废枕木 |
杂型 |
M³ |
70 |
0.5 |
20 |
400 |
13:00—13:05 |
呼和工务段 (略) 、 (略) 料库 |
部分腐朽断裂 |
26 |
废配件 |
杂型 |
吨 |
280 |
17 |
20 |
3100 |
13:10—13:15 |
(略) 工务段管内 |
部分锈蚀 |
27 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
200 |
9 |
20 |
2250 |
13:20—13:25 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车。 |
28 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
13:30—13:35 |
(略) 工 (略) |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
29 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
13:40—13:45 |
(略) 工 (略) |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
30 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
300 |
13.5 |
20 |
2250 |
13:50—13:55 |
(略) 工务段 (略) 地区 |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
31 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:00—14:05 |
(略) 工务段 (略) |
定尺轨900吨、杂轨100吨,部分钢轨有侧磨。 |
32 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:10—14:15 |
(略) 工务段 (略) |
定尺轨900吨、杂轨100吨,部分钢轨有侧磨。 |
33 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:20—14:25 |
(略) (略) |
定尺轨450吨、杂轨50吨,部分钢轨有侧磨。 |
34 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
14:30—14:35 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车, (略) 分由集二线补齐。 |
35 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
14:40—14:45 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车, (略) 分由集二线补齐。 |
36 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:50—14:55 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
备注 |
37 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
15:00—15:05 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
38 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:10—15:15 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
39 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:20—15:25 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
40 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:30—15:35 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
41 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:40—15:45 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
42 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
15:50—15:55 |
(略) 工务段 包白线 |
个别地点装车困难,需二次倒运。部分钢轨有侧磨。 |
43 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
16:00—16:05 |
(略) 工务段管内 |
个别地点装车困难,需二次倒运。部分钢轨有侧磨。 |
44 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
100 |
4.5 |
20 |
2250 |
16:10—16:15 |
(略) 工务段 (略) |
|
45 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
400 |
19 |
20 |
2400 |
16:20—16:25 |
(略) 工务段 西金线 |
装车困难 |
46 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
24 |
20 |
2400 |
16:30—16:35 |
(略) 工务段 乌吉线 |
装车困难,中标单位将鱼尾板拆卸后交回工务段料库。 |
47 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
26 |
20 |
2600 |
16:40—16:45 |
(略) 工务段 (略) |
装车困难,中标单位将鱼尾板拆卸后交回工务段料库。 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
1 |
废液化石油气储罐 |
杂型 |
包 |
1 |
1.5 |
20 |
84800 |
9:00—9:05 |
(略) (略) |
2 |
报废锅炉及辅机 |
杂型 |
包 |
1 |
2.5 |
20 |
点击查看>> |
9:10—9:15 |
恒诺 (略) 分段 (略) 、 (略) 、包东 |
3 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
5 |
20 |
点击查看>> |
9:20—9:25 |
恒诺 (略) 分段 包东、包西、 (略) 等地区 |
4 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
1 |
20 |
70000 |
9:30—9:35 |
(略) 内 |
5 |
报废设备 |
杂型 |
包 |
1 |
4 |
20 |
点击查看>> |
9:40—9:45 |
(略) 内 |
6 |
报废钢轨精磨机 |
杂型 |
台 |
1 |
6 |
20 |
点击查看>> |
9:50—9:55 |
(略) 内 |
7 |
废铁 |
杂型 |
吨 |
50 |
1 |
20 |
1000 |
10:00—10:05 |
(略) 内 |
8 |
废接触线、承力索 |
杂型 |
吨 |
30 |
17 |
20 |
29000 |
10:10—10:15 |
呼和供电段 (略) |
9 |
废铝线 |
杂型 |
吨 |
2 |
0.1 |
20 |
4200 |
10:20—10:25 |
呼和供电段 (略) |
10 |
废横梁、腕臂、钢柱 |
杂型 |
吨 |
25 |
0.6 |
20 |
1200 |
10:30—10:35 |
呼和供电段 (略) |
11 |
废计时校验设备、水表校验台 |
杂型 |
吨 |
3 |
0.05 |
20 |
1250 |
10:40—10:45 |
呼和供电段 (略) 水电车间 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
12 |
废高压柜 |
杂型 |
吨 |
4 |
0.1 |
20 |
1300 |
10:50—10:55 |
呼和供电段呼西电力工区 |
13 |
废蓄电池 |
杂型 |
包 |
1 |
3 |
20 |
点击查看>> |
11:00—11:05 |
包 (略) 内、 (略) 车间 |
14 |
检修废钢 |
杂型 |
吨 |
100 |
2.5 |
20 |
1300 |
11:10—11:15 |
(略) 车辆段 (略) 地区 |
15 |
报废铁闸瓦及检修废钢 |
杂型 |
吨 |
60 |
1 |
20 |
1100 |
11:20—11:25 |
(略) 车辆段二连地区 |
16 |
废铁 |
杂型 |
吨 |
8 |
0.1 |
20 |
1100 |
11:30—11:35 |
呼和 (略) 内 |
17 |
报废螺丝、箱子 |
杂型 |
吨 |
5 |
0.06 |
20 |
680 |
11:40—11:45 |
(略) 内 |
18 |
报废定位套 |
杂型 |
吨 |
40 |
0.5 |
20 |
680 |
11:50—11:55 |
(略) 内 |
19 |
报废车钩 |
杂型 |
吨 |
24.44 |
0.5 |
20 |
1500 |
12:00—12:05 |
(略) 内 |
20 |
报废发电机 |
杂型 |
台 |
49 |
0.4 |
20 |
500 |
12:10—12:15 |
(略) 内 |
21 |
报废客车 |
杂型 |
辆 |
1 |
1 |
20 |
60000 |
12:20—12:25 |
(略) 内 |
22 |
废超偏载仪传感器 |
杂型 |
吨 |
0.1 |
0.002 |
20 |
1200 |
12:30—12:35 |
(略) 车务段 |
23 |
报废工控机 |
杂型 |
台 |
1 |
0.005 |
20 |
50 |
12:40—12:45 |
(略) 车务段 |
24 |
报废电缆及设备 |
杂型 |
包 |
1 |
25 |
20 |
点击查看>> |
12:50—12:55 |
呼和通信段 (略) 界- (略) 界、陶卜齐-十八台 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
备注 |
25 |
废枕木 |
杂型 |
M³ |
70 |
0.5 |
20 |
400 |
13:00—13:05 |
呼和工务段 (略) 、 (略) 料库 |
部分腐朽断裂 |
26 |
废配件 |
杂型 |
吨 |
280 |
17 |
20 |
3100 |
13:10—13:15 |
(略) 工务段管内 |
部分锈蚀 |
27 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
200 |
9 |
20 |
2250 |
13:20—13:25 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车。 |
28 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
13:30—13:35 |
(略) 工 (略) |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
29 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
13:40—13:45 |
(略) 工 (略) |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
30 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
300 |
13.5 |
20 |
2250 |
13:50—13:55 |
(略) 工务段 (略) 地区 |
装车困难,需二次倒运,部分钢轨有侧磨。 |
31 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:00—14:05 |
(略) 工务段 (略) |
定尺轨900吨、杂轨100吨,部分钢轨有侧磨。 |
32 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:10—14:15 |
(略) 工务段 (略) |
定尺轨900吨、杂轨100吨,部分钢轨有侧磨。 |
33 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:20—14:25 |
(略) (略) |
定尺轨450吨、杂轨50吨,部分钢轨有侧磨。 |
34 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
14:30—14:35 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车, (略) 分由集二线补齐。 |
35 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
400 |
18 |
20 |
2250 |
14:40—14:45 |
(略) (略) |
部分有侧磨,需跨股道装车, (略) 分由集二线补齐。 |
36 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
14:50—14:55 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
包号 |
名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
保证金(万元) |
标书费(元) |
标底价(元) |
竞标时间 |
提货地点 |
备注 |
37 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
15:00—15:05 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
38 |
废钢轨 |
杂型 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:10—15:15 |
呼和工务段 (略) 料库 |
P60废钢轨1400吨(部分钢轨有侧磨),P43废钢轨200吨。 |
39 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:20—15:25 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
40 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:30—15:35 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
41 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
600 |
27 |
20 |
2250 |
15:40—15:45 |
(略) 工务段 (略) |
部分钢轨有侧磨 |
42 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
15:50—15:55 |
(略) 工务段 包白线 |
个别地点装车困难,需二次倒运。部分钢轨有侧磨。 |
43 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
500 |
22.5 |
20 |
2250 |
16:00—16:05 |
(略) 工务段管内 |
个别地点装车困难,需二次倒运。部分钢轨有侧磨。 |
44 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
100 |
4.5 |
20 |
2250 |
16:10—16:15 |
(略) 工务段 (略) |
|
45 |
废钢轨 |
P60 |
吨 |
400 |
19 |
20 |
2400 |
16:20—16:25 |
(略) 工务段 西金线 |
装车困难 |
46 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
24 |
20 |
2400 |
16:30—16:35 |
(略) 工务段 乌吉线 |
装车困难,中标单位将鱼尾板拆卸后交回工务段料库。 |
47 |
废钢轨 |
P43 |
吨 |
500 |
26 |
20 |
2600 |
16:40—16:45 |
(略) 工务段 (略) |
装车困难,中标单位将鱼尾板拆卸后交回工务段料库。 |
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