变更前内容

1、执行标准

GB 3836. 1《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》 GB 3836.1

GB 3836.2 《爆炸气体环境用防爆电气设备·隔爆型“d”》

MT491 《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》 #

JB/T4091 《煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车基本技术条件》

《煤炭安全规程》

2、环境条件

1）周围环境温度最高温度不高于-20~+40℃；

2）海拔高度：不超过1500m；

3）最湿月平均最大相对湿度不大于95%(同月平均最低温度不大于+25℃)；

4）在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃；

5）无滴水、无强烈颠簸、震动和与垂直的倾斜度不超过5%的环境；

6）电源电压幅值的持续波动范围不超过额定值的±5%。

3、技术参数：

4、产品结构

1）车架由20mm钢板焊接为一长方形的箱体结构，具有强度高、刚度大、不易变形的特点。车架前端为司机室，内装有制动装置的制动手柄、砂筒，司机控制器，铜铃等设备。

2）顶棚装置安装紧固在司机室上，顶棚为薄钢板3mm焊接结构，可防止雨水和落石，保护司机安全，在司机室里司机的座位一侧，设置两扇活页折叠门，作为机车行驶时对司机的防护和司机靠背用。

3）行装置由减速箱、轮对、轴承座等主要部分构成，减速箱壳体用铸钢制造，分为上、中、下壳。减速箱用四个圆锥滚子轴承支持在轮轴上，牵引电动机安装在减速箱中壳上，用弹性联轴器与减速箱上壳的齿轮轴相联接，传递转矩，每一轮对两端装有轴承座，轴承座的两侧各有一道滑槽，与车架侧板上的导板镶接，来限定轮对的纵、横向移动。

4）采用八组圆柱螺旋弹簧构成四点支承，以承受机车重量，由于电机车运行时，前后端冲击振动很大，而电机车前后轮对瞬时受力变化很大，因此弹簧均采用母子弹簧，以增加机车运行的平稳性。

5、技术及制造加工要求：

1）防爆型蓄电池电机车必须根据《煤炭安全规程》相关条款及#《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》生产。

2）厂家供货时提供安全标志、产品合格证、产品说明书、各种技术图纸及技术文件全套资料1套等相关资料。

3）电机车整机结构要合理，防爆性能可靠，启动平滑，降低耗能，结构简单，易于检修。

4）机车的牵引电机、电器、灯具等均要采用矿用防爆型电器，防爆电机要求过载能力强，防护等级不小于IP54。

5）在电机车减速箱上设外置式油标及加油孔，要求方便观察油位和添加润滑油。

变更后内容

第一章车辆型号及技术要求

2.1车辆型号及数量

选用防爆特殊型蓄电池电机车（型号为CTY2.5/6GP）6台；防爆特殊型免

维护电源装置6组。

2.2技术参数及配置

CTY2.5/6GP电机车主要技术参数

序号名称单位规格

1粘着重量T2.5

2牵引电机小时制功率kW7.5*1

3蓄电池组额定电压V48

4小时制牵引力kN2.55

5小时制速度km/h4.54

6最大牵引力kN6.13

7轴距mm650

8电机车的总长度mm2330

9电机车总宽度mm914

10轨面至司机室顶高mm1550

11轨距mm600

12制动方式机械

13滚动圆直径mmΦ460

14通过最小曲线半径m5

15调速方式变频调速

16牵引高度mm320

17轮距/工作面内边距离mm585

电机车主要配置

序号名称单位数量型号规格

1防爆特殊型蓄电池电机车台6CTY2.5/6GP（变频调速）

2防爆特殊型免维护电源装置组6DXT48/330M48VDM330Ah（MA）

3变频调速器台6含变频电机及变频器（KA/MA）

4矿用隔爆型变频调速牵引电动机台6[额定功率：7.5KW](KA/MA)

5矿用隔爆型插销连接器台6DCB-130/250(AC250V130A)(MA)

6矿用隔爆型LED机车照明信号灯台12DGY18/48LX（A）(MA)

第1页共3页

2.3主要机构技术参数及技术要求

2.3.1防爆特殊型电源装置

防爆特殊型免维护电源装置为本机车提供直流电源，型号：DXT48/330M,蓄电池

容量：DM330Ah，蓄电池组48V，采用一台机车配用一套免维护电源装置，配用电

机车型号为：CTY2.5/6GP。

2.3.2车体框架部分

车体框架是由于左右侧板，前后侧板，中间隔板焊接成一体的框型结构。

车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲

击。缓冲器装置由弹簧，外壳，内壳，牵引销等组成，主要用于挂车和减缓车辆

运行时的碰撞冲击。轨面至插板中心高度为320mm。

2.3.3行走装置

2.3.3.1减速箱：铸钢结构的减速箱分为上、中、下三部分，相互用螺栓连接，内

装传动系统，上装有牵引电动机，是电机车的承载基础。

2.3.3.2传动系统：本电机车采用圆柱与锥齿轮的两级减速。

电机型号：YBVF-7.5Q,额定功率为：7.5kW，额定电压为42V。额定电流105A，额

定转速为960r/min，最大转速为2400r/min，励磁方式为串励，绝缘等级为B级。

2.3.4制动装置

本制动系统由操纵与涨闸两部分组成，操纵部分的制动手柄装配在司机室内。

涨闸部分装在走行装置上，制动时司机只需操作制动手柄使刹车带同时帖合制动

鼓，将电机车制动。制动鼓装配在与电动机联结的第一级齿轮轴上，司机可根据

需要摆动制动杆的角度，来控制制动力的大小。

2.3.5撒沙装置

撒沙装置主要是为了增大机车的粘着系数，确保机车启动，加速，制动时，起

到良好的粘着效果。

撒沙装置用的砂子，应进行筛选和烘干。

2.3.6司机室

司机顶棚与车架前端的空间构成司机室，顶棚为薄钢板焊接结构，可防止雨水、

落石，保护司机安全，右上角前后装有照明信号灯，前端中部装有警铃，后部为

敞开式，司机座椅为折迭式悬挂在前端板上，便于司机出入移动。

司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、司机座椅、前后照明灯。

司控器选用NJJ-2×7.5/90型变频调速司机控制器，额定电压为48V，额定电

流110A。配机车吨位2.5T，变频调速司机控制器内装有数字电压显示表，驾驶员

能随时监测到电压使用状况。

2.3.6电气系统

电气系统由电源装置、司机控制器、牵引电动机、照明灯、电机等组成。主

回路的变频调速器， (略) 的各元件及操作机构装于司控器内，构成一个整体。

第2页共3页

第二章图纸和技术资料

3.1供货商应提供的图纸和技术资料如下（不限于）

说明书

煤安证

防爆证

产品合格证

设备清单

第三章售后服务

4.1产品质保期为井下安装验收合格之日起一年，质保期内由于设备因素造成的

损失，均由卖方负责免费维修、更换。并保证产品运行超过质保期，为设备终身

提供有偿保修。电池组满负荷运转质保期不少于12个月，若质保期内电池组出现

质量问题，由卖方负责免费更换。

4.2卖方应免费提供产品的技术培训，保证使用方的人员能熟练的操作设备，检修

人员能够做日常维护保养，并能排出一般性故障。

4.3若使用过程中出现问题，卖方须12小时内响应，并在48小时内指派技术人员

到场解决。

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1、执行标准

GB 3836. 1《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》 GB 3836.1

GB 3836.2 《爆炸气体环境用防爆电气设备·隔爆型“d”》

MT491 《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》 #

JB/T4091 《煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车基本技术条件》

《煤炭安全规程》

2、环境条件

1）周围环境温度最高温度不高于-20~+40℃；

2）海拔高度：不超过1500m；

3）最湿月平均最大相对湿度不大于95%(同月平均最低温度不大于+25℃)；

4）在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃；

5）无滴水、无强烈颠簸、震动和与垂直的倾斜度不超过5%的环境；

6）电源电压幅值的持续波动范围不超过额定值的±5%。

3、技术参数：

4、产品结构

1）车架由20mm钢板焊接为一长方形的箱体结构，具有强度高、刚度大、不易变形的特点。车架前端为司机室，内装有制动装置的制动手柄、砂筒，司机控制器，铜铃等设备。

2）顶棚装置安装紧固在司机室上，顶棚为薄钢板3mm焊接结构，可防止雨水和落石，保护司机安全，在司机室里司机的座位一侧，设置两扇活页折叠门，作为机车行驶时对司机的防护和司机靠背用。

3）行装置由减速箱、轮对、轴承座等主要部分构成，减速箱壳体用铸钢制造，分为上、中、下壳。减速箱用四个圆锥滚子轴承支持在轮轴上，牵引电动机安装在减速箱中壳上，用弹性联轴器与减速箱上壳的齿轮轴相联接，传递转矩，每一轮对两端装有轴承座，轴承座的两侧各有一道滑槽，与车架侧板上的导板镶接，来限定轮对的纵、横向移动。

4）采用八组圆柱螺旋弹簧构成四点支承，以承受机车重量，由于电机车运行时，前后端冲击振动很大，而电机车前后轮对瞬时受力变化很大，因此弹簧均采用母子弹簧，以增加机车运行的平稳性。

5、技术及制造加工要求：

1）防爆型蓄电池电机车必须根据《煤炭安全规程》相关条款及#《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》生产。

2）厂家供货时提供安全标志、产品合格证、产品说明书、各种技术图纸及技术文件全套资料1套等相关资料。

3）电机车整机结构要合理，防爆性能可靠，启动平滑，降低耗能，结构简单，易于检修。

4）机车的牵引电机、电器、灯具等均要采用矿用防爆型电器，防爆电机要求过载能力强，防护等级不小于IP54。

5）在电机车减速箱上设外置式油标及加油孔，要求方便观察油位和添加润滑油。

变更后内容

第一章车辆型号及技术要求

2.1车辆型号及数量

选用防爆特殊型蓄电池电机车（型号为CTY2.5/6GP）6台；防爆特殊型免

维护电源装置6组。

2.2技术参数及配置

CTY2.5/6GP电机车主要技术参数

序号名称单位规格

1粘着重量T2.5

2牵引电机小时制功率kW7.5*1

3蓄电池组额定电压V48

4小时制牵引力kN2.55

5小时制速度km/h4.54

6最大牵引力kN6.13

7轴距mm650

8电机车的总长度mm2330

9电机车总宽度mm914

10轨面至司机室顶高mm1550

11轨距mm600

12制动方式机械

13滚动圆直径mmΦ460

14通过最小曲线半径m5

15调速方式变频调速

16牵引高度mm320

17轮距/工作面内边距离mm585

电机车主要配置

序号名称单位数量型号规格

1防爆特殊型蓄电池电机车台6CTY2.5/6GP（变频调速）

2防爆特殊型免维护电源装置组6DXT48/330M48VDM330Ah（MA）

3变频调速器台6含变频电机及变频器（KA/MA）

4矿用隔爆型变频调速牵引电动机台6[额定功率：7.5KW](KA/MA)

5矿用隔爆型插销连接器台6DCB-130/250(AC250V130A)(MA)

6矿用隔爆型LED机车照明信号灯台12DGY18/48LX（A）(MA)

第1页共3页

2.3主要机构技术参数及技术要求

2.3.1防爆特殊型电源装置

防爆特殊型免维护电源装置为本机车提供直流电源，型号：DXT48/330M,蓄电池

容量：DM330Ah，蓄电池组48V，采用一台机车配用一套免维护电源装置，配用电

机车型号为：CTY2.5/6GP。

2.3.2车体框架部分

车体框架是由于左右侧板，前后侧板，中间隔板焊接成一体的框型结构。

车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲

击。缓冲器装置由弹簧，外壳，内壳，牵引销等组成，主要用于挂车和减缓车辆

运行时的碰撞冲击。轨面至插板中心高度为320mm。

2.3.3行走装置

2.3.3.1减速箱：铸钢结构的减速箱分为上、中、下三部分，相互用螺栓连接，内

装传动系统，上装有牵引电动机，是电机车的承载基础。

2.3.3.2传动系统：本电机车采用圆柱与锥齿轮的两级减速。

电机型号：YBVF-7.5Q,额定功率为：7.5kW，额定电压为42V。额定电流105A，额

定转速为960r/min，最大转速为2400r/min，励磁方式为串励，绝缘等级为B级。

2.3.4制动装置

本制动系统由操纵与涨闸两部分组成，操纵部分的制动手柄装配在司机室内。

涨闸部分装在走行装置上，制动时司机只需操作制动手柄使刹车带同时帖合制动

鼓，将电机车制动。制动鼓装配在与电动机联结的第一级齿轮轴上，司机可根据

需要摆动制动杆的角度，来控制制动力的大小。

2.3.5撒沙装置

撒沙装置主要是为了增大机车的粘着系数，确保机车启动，加速，制动时，起

到良好的粘着效果。

撒沙装置用的砂子，应进行筛选和烘干。

2.3.6司机室

司机顶棚与车架前端的空间构成司机室，顶棚为薄钢板焊接结构，可防止雨水、

落石，保护司机安全，右上角前后装有照明信号灯，前端中部装有警铃，后部为

敞开式，司机座椅为折迭式悬挂在前端板上，便于司机出入移动。

司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、司机座椅、前后照明灯。

司控器选用NJJ-2×7.5/90型变频调速司机控制器，额定电压为48V，额定电

流110A。配机车吨位2.5T，变频调速司机控制器内装有数字电压显示表，驾驶员

能随时监测到电压使用状况。

2.3.6电气系统

电气系统由电源装置、司机控制器、牵引电动机、照明灯、电机等组成。主

回路的变频调速器， (略) 的各元件及操作机构装于司控器内，构成一个整体。

第2页共3页

第二章图纸和技术资料

3.1供货商应提供的图纸和技术资料如下（不限于）

说明书

煤安证

防爆证

产品合格证

设备清单

第三章售后服务

4.1产品质保期为井下安装验收合格之日起一年，质保期内由于设备因素造成的

损失，均由卖方负责免费维修、更换。并保证产品运行超过质保期，为设备终身

提供有偿保修。电池组满负荷运转质保期不少于12个月，若质保期内电池组出现

质量问题，由卖方负责免费更换。

4.2卖方应免费提供产品的技术培训，保证使用方的人员能熟练的操作设备，检修

人员能够做日常维护保养，并能排出一般性故障。

4.3若使用过程中出现问题，卖方须12小时内响应，并在48小时内指派技术人员

到场解决。