(略) 随县 (略) 50MWp农光 (略) 项目箱变澄清21、请确认 (略) 交换机数量？回复： (略) 书已明确，控制室 (略) 交换机。2、请问测控装置是否提供检监测屏？回复：无需提供监测屏，新增设备安装于原有监控屏中。3、请确认双绕组箱变低压框架断路器及浪涌保护器数量为1台？ 回复：双绕组箱变低压断路器及浪涌保护器数量为1台。 4、招标技术文件要求该项目高压避雷器型号为Y5WZ-51/134，请确认是否为作者笔误，应为YH5WZ-51/134（复合绝缘金属氧化物避雷器）？ 回复：HY5WZ-51/134。5、请确认该项目是否需要提供安装在二次设备间的一体化光伏监控设备（环网交换机、 (略) 、光纤接口盒、 (略) ）？回复：招标书中已明确，若采用独立系统 (略) 设备，若接入原有系统则无需配置通信管理 (略) ,但与原有系统的通信对接和数据库扩容 (略) 完成。6、（双分裂箱变）招标技术文件3.3要求低压框架断路器采用 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品；而附图1批注中为施耐德品牌，相互矛盾；请确认该项目框架断路器按 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品提供？回复：按 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品提供。7、双绕组箱变技术文件中要求低压框架断路器2台、涌保护器为2组，而常规双绕组箱变低压侧框架断路器只有1台，浪涌保护器只有1组；请确认该项目双绕组箱变低压侧低压侧框架断路器按1台，浪涌保护器按1组提供？回复：双绕组箱变低压侧低压侧断路器按1台，浪涌保护器按1组。8、运输途中是否限高？ 限高多少？回复：运输情况由 (略) 勘测。 9、箱变运输是否需上山？上山高度及路况？回复：不需要。 10、上山是否需要客户牵引（道路斜度太大需专用车辆牵引）？牵引费用及路况？回复：不需要。 11、运输途中是否限制车型？回复： 限车板1 * 以下。 不限（可用车板17.5米*3米的车运输）； 限车板1 * 以下； 限车板 * 以下； 限车板 * 以下； 限车型的距离 12、是否需要押车（ (略) 等卸货）？押车天数？回复：不需要，发货 (略) 现场联系，以便做好接货准备。 (略) 省电 (略) 2016年1 月3日
 

(略) 随县 (略) 50MWp农光 (略) 项目箱变澄清21、请确认 (略) 交换机数量？回复： (略) 书已明确，控制室 (略) 交换机。2、请问测控装置是否提供检监测屏？回复：无需提供监测屏，新增设备安装于原有监控屏中。3、请确认双绕组箱变低压框架断路器及浪涌保护器数量为1台？ 回复：双绕组箱变低压断路器及浪涌保护器数量为1台。 4、招标技术文件要求该项目高压避雷器型号为Y5WZ-51/134，请确认是否为作者笔误，应为YH5WZ-51/134（复合绝缘金属氧化物避雷器）？ 回复：HY5WZ-51/134。5、请确认该项目是否需要提供安装在二次设备间的一体化光伏监控设备（环网交换机、 (略) 、光纤接口盒、 (略) ）？回复：招标书中已明确，若采用独立系统 (略) 设备，若接入原有系统则无需配置通信管理 (略) ,但与原有系统的通信对接和数据库扩容 (略) 完成。6、（双分裂箱变）招标技术文件3.3要求低压框架断路器采用 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品；而附图1批注中为施耐德品牌，相互矛盾；请确认该项目框架断路器按 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品提供？回复：按 (略) 凯帆、 (略) 人民电器、 (略) 产品提供。7、双绕组箱变技术文件中要求低压框架断路器2台、涌保护器为2组，而常规双绕组箱变低压侧框架断路器只有1台，浪涌保护器只有1组；请确认该项目双绕组箱变低压侧低压侧框架断路器按1台，浪涌保护器按1组提供？回复：双绕组箱变低压侧低压侧断路器按1台，浪涌保护器按1组。8、运输途中是否限高？ 限高多少？回复：运输情况由 (略) 勘测。 9、箱变运输是否需上山？上山高度及路况？回复：不需要。 10、上山是否需要客户牵引（道路斜度太大需专用车辆牵引）？牵引费用及路况？回复：不需要。 11、运输途中是否限制车型？回复： 限车板1 * 以下。 不限（可用车板17.5米*3米的车运输）； 限车板1 * 以下； 限车板 * 以下； 限车板 * 以下； 限车型的距离 12、是否需要押车（ (略) 等卸货）？押车天数？回复：不需要，发货 (略) 现场联系，以便做好接货准备。 (略) 省电 (略) 2016年1 月3日