轨道交通单轨受电弓滑块运营物资(第二次)招标变更2
轨道交通单轨受电弓滑块运营物资(第二次)招标变更2
各投标人:
现对 (略) 轨道交通单轨受电弓滑块运营物资采购(第二次)招标作如下补遗通知。
1.现对招标文件第六章“技术标准和要求”中的内容作出修正,修正后的内容详见“附件1”中的内容。
2.现对招标文件第七章“投标文件格式”——“七、技术应答响应表”中的内容作出修正,修正后的内容详见“附件2”中的内容。
3.本招标项目投标截止时间修改为: * 日10时00分,投标文件递交时间、开标时间、投标保证金缴纳截止时间相应顺延。
特别说明: (略) 文件以及答疑、补遗通知相矛盾的,请以本通知为准。
(略) 市轨道交通(集团)有限公司
(略) (略)
* 日
注:投标人提供的相应设备(或货物)必须是全新的、未使用过的,并符合国家、行业相应标准。
标段一的技术标准和要求二号线单轨受电弓滑块技术性能参数
一、尺寸参数滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm
二、性能参数1.物理性能
布氏硬度 60-90 HB
体积密度 7.8-8.2 g/cm3
冲击韧性 ≥7J/cm2
抗张强度 >147Mpa
抗冲击力 >3.92J/cm2
2.电气性能
额定电压 1500V(DC)
额定电容量 400A(DC)
最大电容量 800A(DC)
电阻率 ≤0.35 μΩ·m
3. (略) 速度 0-80km/h
4. (略) 接触压力
最低工作位置的静态压力 ≤78.4N
最高工作位置的静态压力 ≥44.1N
标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N
5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。
三、质保期质保期24个月
四、处罚条款若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。
因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下:
(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。
(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。
(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。
(4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。
罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。
五、使用寿命二号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.75(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。
六、参照标准TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》
GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法
GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法
七、其他要求招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。
三号线单轨受电弓滑块技术性能参数
一、尺寸参数滑块总尺寸195*40*12(±0.3)mm
二、性能参数1.物理性能
布氏硬度60-90 HB
体积密度7.8-8.2 g/cm3
冲击韧性 ≥7J/cm2
抗张强度 >147Mpa
抗冲击力 >3.92J/cm2
2.电气性能
额定电压1500V(DC)
额定电容量 400A(DC)
最大电容量 800A(DC)
电阻率 ≤0.35 μΩ·m
3. (略) 速度 0-80km/h
4. (略) 接触压力
最低工作位置的静态压力 ≤78.4N
最高工作位置的静态压力 ≥44.1N
标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N
5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。
三、质保期质保期24个月
四、处罚条款若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。
因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下:
(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。
(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。
(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。
(4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。
罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。
五、使用寿命三号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.85(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。
六、参照标准TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》
GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法
GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法
七、其他要求招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。
说明:投标人必须按标段对“技术应答响应表”进行应答,并分别放入对应标段的投标文件中。
标段一的技术应答响应表
条款号 |
条款名称 |
招标文件技术要求的项目 |
响应程度(满足或不满足) |
一 |
尺寸参数 |
滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm |
|
二 |
性能参数 |
1.物理性能 布氏硬度 60-90 HB 体积密度 7.8-8.2 g/cm3 冲击韧性 ≥7J/cm2 抗张强度 >147Mpa 抗冲击力 >3.92J/cm2 2.电气性能 额定电压 1500V(DC) 额定电容量 400A(DC) 最大电容量 800A(DC) 电阻率 ≤0.35 μΩ·m 3. (略) 速度 0-80km/h 4. (略) 接触压力 最低工作位置的静态压力 ≤78.4N 最高工作位置的静态压力 ≥44.1N 标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N 5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。 |
|
三 |
质保期 |
质保期24个月 |
|
四 |
处罚条款 |
若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。 因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下: (1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。 (2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。 (3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。 (4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。 罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。 |
|
五 |
使用寿命 |
二号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.75(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。 |
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六 |
参照标准 |
TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》 GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法 GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法 |
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七 |
其他要求 |
招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。 |
说明:1. (略) 文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标 (略) 逐条应答“满足”或“不满足”,如有1条应答为“不满足”,则其投标将被否决。
2.针对本招标文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标准和要求的内容逐条应答并提供相关证明材料,每页均需加盖投标单位公章。
投标人名称:(盖单位公章)
法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
日 期:年月日
条款号 |
条款名称 |
招标文件技术要求的项目 |
响应程度(满足或不满足) |
一 |
尺寸参数 |
滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm |
|
二 |
性能参数 |
1.物理性能 布氏硬度 60-90 HB 体积密度 7.8-8.2 g/cm3 冲击韧性 ≥7J/cm2 抗张强度 >147Mpa 抗冲击力 >3.92J/cm2 2.电气性能 额定电压 1500V(DC) 额定电容量 400A(DC) 最大电容量 800A(DC) 电阻率 ≤0.35 μΩ·m 3. (略) 速度 0-80km/h 4. (略) 接触压力 最低工作位置的静态压力 ≤78.4N 最高工作位置的静态压力 ≥44.1N 标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N 5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。 |
|
三 |
质保期 |
质保期24个月 |
|
四 |
处罚条款 |
若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。 因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下: (1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。 (2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。 (3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。 (4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。 罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。 |
|
五 |
使用寿命 |
三号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.85(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。 |
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六 |
参照标准 |
TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》 GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法 GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法 |
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七 |
其他要求 |
招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。 |
说明:1. (略) 文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标 (略) 逐条应答“满足”或“不满足”,如有1条应答为“不满足”,则其投标将被否决。
2.针对本招标文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标准和要求的内容逐条应答并提供相关证明材料,每页均需加盖投标单位公章。
投标人名称:(盖单位公章)
法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
日 期:年月日
各投标人:
现对 (略) 轨道交通单轨受电弓滑块运营物资采购(第二次)招标作如下补遗通知。
1.现对招标文件第六章“技术标准和要求”中的内容作出修正,修正后的内容详见“附件1”中的内容。
2.现对招标文件第七章“投标文件格式”——“七、技术应答响应表”中的内容作出修正,修正后的内容详见“附件2”中的内容。
3.本招标项目投标截止时间修改为: * 日10时00分,投标文件递交时间、开标时间、投标保证金缴纳截止时间相应顺延。
特别说明: (略) 文件以及答疑、补遗通知相矛盾的,请以本通知为准。
(略) 市轨道交通(集团)有限公司
(略) (略)
* 日
注:投标人提供的相应设备(或货物)必须是全新的、未使用过的,并符合国家、行业相应标准。
标段一的技术标准和要求二号线单轨受电弓滑块技术性能参数
一、尺寸参数滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm
二、性能参数1.物理性能
布氏硬度 60-90 HB
体积密度 7.8-8.2 g/cm3
冲击韧性 ≥7J/cm2
抗张强度 >147Mpa
抗冲击力 >3.92J/cm2
2.电气性能
额定电压 1500V(DC)
额定电容量 400A(DC)
最大电容量 800A(DC)
电阻率 ≤0.35 μΩ·m
3. (略) 速度 0-80km/h
4. (略) 接触压力
最低工作位置的静态压力 ≤78.4N
最高工作位置的静态压力 ≥44.1N
标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N
5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。
三、质保期质保期24个月
四、处罚条款若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。
因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下:
(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。
(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。
(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。
(4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。
罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。
五、使用寿命二号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.75(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。
六、参照标准TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》
GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法
GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法
七、其他要求招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。
三号线单轨受电弓滑块技术性能参数
一、尺寸参数滑块总尺寸195*40*12(±0.3)mm
二、性能参数1.物理性能
布氏硬度60-90 HB
体积密度7.8-8.2 g/cm3
冲击韧性 ≥7J/cm2
抗张强度 >147Mpa
抗冲击力 >3.92J/cm2
2.电气性能
额定电压1500V(DC)
额定电容量 400A(DC)
最大电容量 800A(DC)
电阻率 ≤0.35 μΩ·m
3. (略) 速度 0-80km/h
4. (略) 接触压力
最低工作位置的静态压力 ≤78.4N
最高工作位置的静态压力 ≥44.1N
标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N
5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。
三、质保期质保期24个月
四、处罚条款若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。
因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下:
(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。
(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。
(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。
(4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。
罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。
五、使用寿命三号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.85(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。
六、参照标准TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》
GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验
GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法
GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法
七、其他要求招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。
说明:投标人必须按标段对“技术应答响应表”进行应答,并分别放入对应标段的投标文件中。
标段一的技术应答响应表
条款号 |
条款名称 |
招标文件技术要求的项目 |
响应程度(满足或不满足) |
一 |
尺寸参数 |
滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm |
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二 |
性能参数 |
1.物理性能 布氏硬度 60-90 HB 体积密度 7.8-8.2 g/cm3 冲击韧性 ≥7J/cm2 抗张强度 >147Mpa 抗冲击力 >3.92J/cm2 2.电气性能 额定电压 1500V(DC) 额定电容量 400A(DC) 最大电容量 800A(DC) 电阻率 ≤0.35 μΩ·m 3. (略) 速度 0-80km/h 4. (略) 接触压力 最低工作位置的静态压力 ≤78.4N 最高工作位置的静态压力 ≥44.1N 标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N 5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。 |
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三 |
质保期 |
质保期24个月 |
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四 |
处罚条款 |
若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。 因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下: (1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。 (2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。 (3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。 (4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。 罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。 |
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五 |
使用寿命 |
二号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.75(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。 |
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六 |
参照标准 |
TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》 GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法 GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法 |
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七 |
其他要求 |
招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。 |
说明:1. (略) 文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标 (略) 逐条应答“满足”或“不满足”,如有1条应答为“不满足”,则其投标将被否决。
2.针对本招标文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标准和要求的内容逐条应答并提供相关证明材料,每页均需加盖投标单位公章。
投标人名称:(盖单位公章)
法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
日 期:年月日
条款号 |
条款名称 |
招标文件技术要求的项目 |
响应程度(满足或不满足) |
一 |
尺寸参数 |
滑块总尺寸 195*40*12(±0.3)mm |
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二 |
性能参数 |
1.物理性能 布氏硬度 60-90 HB 体积密度 7.8-8.2 g/cm3 冲击韧性 ≥7J/cm2 抗张强度 >147Mpa 抗冲击力 >3.92J/cm2 2.电气性能 额定电压 1500V(DC) 额定电容量 400A(DC) 最大电容量 800A(DC) 电阻率 ≤0.35 μΩ·m 3. (略) 速度 0-80km/h 4. (略) 接触压力 最低工作位置的静态压力 ≤78.4N 最高工作位置的静态压力 ≥44.1N 标准工作位置范围内的静态压力 58.8N±9.8N 5.适用安装受电弓型号 天海SCG-100型、日立KC118(218)、 (略) DGSL-Ⅰ型。 |
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三 |
质保期 |
质保期24个月 |
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四 |
处罚条款 |
若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数,则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。 因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障(包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修)等情况,责任单位(投标人) (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚, (略) 罚条款如下: (1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援,处罚责任单位 点击查看>> 元/次。 (2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线,处罚责任单位30000元/次。 (3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营,处罚责任单位10000元/次。 (4)其他因产品质量原因导致的故障,处罚责任单位6000元/次。 罚款(扣款)方式为:可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除;处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。 |
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五 |
使用寿命 |
三号线受电弓滑块(含润滑块、铜螺栓),最低使用寿命应不低于0.85(万公里/套), (略) 投产品因质量问题未能达到最低使用寿命,招标人有权随时终止合同。 |
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六 |
参照标准 |
TB/T * 02 《电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板》 GB/T 点击查看>> 可渗性烧结金属材料-密度的测定 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)室温拉伸试验 GB/T 点击查看>> 烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法 GB/T * 88 金属布氏硬度试验方法 |
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七 |
其他要求 |
招标 (略) 推荐的中标候选人名单确定中标人后, (略) 投产品未在 (略) 市轨道交通(集团)有限公司轨道交通运营中批量(不少于1000套)使用过,则须以试用的方式通过 (略) 市轨道交通(集团)有限公司新技术上线(国产化)的评审。 (略) 人组织的评审,则招标人有权取消其中标资格,并按照评标委员推荐的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人,或重新招标。 |
说明:1. (略) 文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标 (略) 逐条应答“满足”或“不满足”,如有1条应答为“不满足”,则其投标将被否决。
2.针对本招标文件第六章“技术标准和要求”对应标段的技术标准和要求的内容逐条应答并提供相关证明材料,每页均需加盖投标单位公章。
投标人名称:(盖单位公章)
法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
日 期:年月日
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