宁西二线通信非安装设备招标变更
宁西二线通信非安装设备招标变更
项目编号:WT 点击查看>> -电务-GG-1
各投标人:
感谢您参与本项目的投标,现答 (略) 提出的问题并重启本项目,具体答疑及开标时间如下:
Ⅰ答疑内容
一、 总体
原技术规格书要求品牌范围为推荐型号,如投标方提供推荐品牌范围外的其它型号的同类产品, (略) 文件的技术指标要求,投标 (略) 投不同型号产品的技术规格说明书,并提供本型号产品近二年内的供货业绩证明(附合同复印件及使用良好的用户证明)。
二、技术规格书
2. OTDR光时域反射仪要求品牌范围:MTS-6000;WK-6602A;GL1132。
经详细核实后,发现WK-6602A、GL1132这两个型号的仪表,不是铁路常用的光时域反射仪,技术指标也不符合要求。
而目前铁路常规型号有: MTS-6000,FX300,AQ7280等
答复如下:现将推荐型号修改为:MTS-6000,FTB-735C(7400E替代产品)。
7.熔接机要求品牌范围:FSM-62S; TYPE-81C;FCM-90H。
经详细核实后,FCM-90H这个型号的仪表与技术要求不符。也不是铁路常规型号。
而铁路常规进口仪表型号有:FSM-62S; TYPE-81C;S178等几大品牌
答复如下:现将推荐型号修改为:FSM-62S;TYPE-81C;S178。
12. M (略) 接口测试仪要求品牌范围:WK-5502;HT-100;SmartelessEthernet。
红色型号不符合M (略) 接口测试仪的技术要求,也不是铁路常规仪表。
目前铁路常规型号: MX100E;Smarteless;TX300S等
答复如下: (略) 之前未使用该款仪表, (略) 运用良好证明的型号为优,现将推荐型号修改为:Smartclass Ethernet,HT-100。
13、450M、800M综合测试仪要求品牌范围:S412E;JD748B。
经详细核实后,S412E是移动无线电调制分析仪,JD748B是信号分析仪,此两款仪表均不是450M/800M综合测试仪
目前铁路常规型号为: IFR2945B,IFR8800,CMA180(无线电综测仪)
铁路常用型号: (略) 712, (略) 新干通(450M、800M综合测试仪)
答复如下:现将推荐型号修改为:安立S412E, (略) 712, R&S CMA180。
14、 450M、800M便携式测试仪(CIR便携式终端测试仪)
要求品牌范围:RK8000N;PM20A。
该项仪表的名称与技术指标不符合,RK8000N是电参数测试仪,此两款仪表均不是CIR便携式终端测试仪
而CIR便携式终端测试仪常规型号: (略) 712, (略) 新干通等
答复如下: (略) 家询价,目前只有铁科生产库检台,该仪表属于库检台可选配件,只有铁科生产,因此修改推荐型号和技术规格书如下:
推荐型号修改为:TK-378G、CARS-LBJCS
技术规格要求修改如下:
1. TK-378G便携式机车设备测试仪
1.1 设备组成
便携式机车设备测试仪由主机(含数字键盘和显示屏)、天线、电池和充电器等组成。
1.2 功能要求
(1) 具有输入机车号,以同频单工或异频单工方式向CIR或调度命令机车装置发送450MHz出入库检测调度命令的功能。
(2) 具有接收和显示450MHz调度命令自动确认信息、手动签收信息和无线车次号校核信息的功能。
(3) 具有以同频单工或异频单工方式呼叫CIR或450MH (略) 并通话的功能。
1.3主要技术要求
(1) 载波频率:450 ~ 470 MHz
(2) 接收频率: f4
(3) 发射频率: f2、f4
(4) 调制方式: FFSK
(5) 信道间隔: 25kHz
(6) 频组数量: 8
(7) 发射功率: 2.5W
(8) 参考灵敏度:≤0.35μV
1.4 其他要求
(1) 为便于维护人员携带和操作,便携式机车设备测试仪主机硬件仅包括450MHz信道机( (略) )、信道机自带的数字键盘和显示屏,不额外增加控制板和其他硬件。
(2) 便携式机车设备测试仪主机尺寸不大于32*58*135(mm)。
2.便携测试台 CARS-LBJCS
2.1 设备组成
便携测试台由主机(含数字键盘和显示屏)、天线、电池和充电器等组成。
2.2 功能要求
(1) 具有输入机车号并启 (略) 出入库检测的功能。
(2) 具有接收LBJ发出的报警试验信息并发出声光提示的功能。
(3) 具有接收列车防护报警信息和报警解除信息、道口事故报警信息和报警解除信息、施工防护报警信息和解除报警信息并发出声光提示的功能。
2.3 主要技术要求
(1) 接收频率: 866.2375MHz
(2) 发射频率: 866.2375MHz
(3) 调制方式: FFSK
(4) 信道间隔: 25kHz
(5) 发射功率: 2.5W
(6) 参考灵敏度:≤0.30μV
2.4 其他要求
(1) 为便于维护人员携带和操作,便携测试台主机硬件仅包括800MHz信道机( (略) )、信道机自带的数字键盘和显示屏,不额外增加控制板和其他硬件。
(2) 便携测试台主机尺寸不大于34*58*135(mm)。
(略) 综合测试仪要求品牌范围:GL1312D;JD725C;CE8900B。
经详细核实后,其中GL1312D该项仪表不符合技术规格书指标,JD725C为天馈线测试仪,均不是GSM- (略) 测试仪,也不符合GSM- (略) 的技术要求。
目前铁路常用型号为:CE8900B,CE8450等
答复如下: (略) 之前未使用过该款仪表, (略) 的使用反馈,修改推荐型号和技术规格如下:
推荐型号修改为:CE8900B、GS-900。
技术规格要求修改如下:
一、特征、适用领域:
1. 中文界面,数字化显示,‘一键式’面板,方便、直观、易操作。
2. 可方便转换的输入/输出端口,体积小,重量轻,便于携带。
3. “dBm/W”按键直接读取转换值。
3. 交直流两用,省电设计,电池充足可供整机连续工作4小时。
4. 充电指示,电池电量指示,电池低压告警,自动关机。
5. 体积:200×225×110mm,重量:<3kg。
6. 工作温度:-20~+50℃。
7.适用领域:GSM- (略) 测试。
二、技术指标:
射频输出:
频率范围:上行:885~889 MHz
下行:930~934 MHz
邻道间隔:200KHz
输出范围:-92~+3dBm
电平精度:±1.5dB
步进电平:1dB, 10dB
调制:1KHz
输出阻抗:50Ω
电平测量:
频率范围:上行:885~889 MHz
下行:930~934 MHz
测量范围:-30~+40dBm (0.001mW—10W)
电平精度:±1.5dB
分辨率:0.1dB
输入阻抗:50Ω
发光输出:
发光波长:1550±20nm,
光功率:0±1dBm,调制932.000MHz/-3dBm的射频信号。
发光波长:1310±20nm,
光功率:0±1dBm,调制887.000MHz/-10dBm的射频信号。
光接口:FC/PC
收光功率:
收光波长: 点击查看>> ±20nm
收光功率:-20~+6 ±1dBm
光接口:FC/PC
(略) 强测试仪要求品牌范围:WK-8822;UBA-9290;GL1311D。
经详细核实后,WK-8822、GL1311D此两款标红仪表均 (略) 强测试仪,也不符合技术要求。
铁路常用型号:3201N,S508,UBA-9290等品牌
答复如下:现将推荐型号修改为:UBA-9290。
19 GSM-R/G (略) 络路测系统要求品牌范围:DCI-Pilot Pioneer V9.6;ToPeye。
经详细核实后,DCI-Pilot PioneerV9.6是应用在运营商的仪表,不是铁路专用的GSM-R/G (略) 络路测系统。
目前全国铁路常规型号:六捷路测系统,铁科路测系统
答复如下:现将推荐型号修改为:ToPeye;六捷路测系统。
Ⅱ重新启动开标时间的通知
所有投标文件必须于 * 日上午08时15分至09时00分 (略) (略) 开标室(地址: (略) 市 (略) 区 (略) 路52 (略) 七楼713室( (略) (略) 南侧)) (略) 人。(截至 * 日17时30分前报名均有效)
递交投标文件的截止时间(投标截止时间)为 * 日上午09时00分。
逾期送达的或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
开标时间: * 日上午09时00分。
开标地点: (略) (略) 开标室(地址: (略) 市 (略) 区 (略) 路52 (略) 七楼713室( (略) (略) 南侧))。届时请投标人法定代表人或被授权代理人参加。
中国 (略)
(略) 有限公司
2017年1月12日
项目编号:WT 点击查看>> -电务-GG-1
各投标人:
感谢您参与本项目的投标,现答 (略) 提出的问题并重启本项目,具体答疑及开标时间如下:
Ⅰ答疑内容
一、 总体
原技术规格书要求品牌范围为推荐型号,如投标方提供推荐品牌范围外的其它型号的同类产品, (略) 文件的技术指标要求,投标 (略) 投不同型号产品的技术规格说明书,并提供本型号产品近二年内的供货业绩证明(附合同复印件及使用良好的用户证明)。
二、技术规格书
2. OTDR光时域反射仪要求品牌范围:MTS-6000;WK-6602A;GL1132。
经详细核实后,发现WK-6602A、GL1132这两个型号的仪表,不是铁路常用的光时域反射仪,技术指标也不符合要求。
而目前铁路常规型号有: MTS-6000,FX300,AQ7280等
答复如下:现将推荐型号修改为:MTS-6000,FTB-735C(7400E替代产品)。
7.熔接机要求品牌范围:FSM-62S; TYPE-81C;FCM-90H。
经详细核实后,FCM-90H这个型号的仪表与技术要求不符。也不是铁路常规型号。
而铁路常规进口仪表型号有:FSM-62S; TYPE-81C;S178等几大品牌
答复如下:现将推荐型号修改为:FSM-62S;TYPE-81C;S178。
12. M (略) 接口测试仪要求品牌范围:WK-5502;HT-100;SmartelessEthernet。
红色型号不符合M (略) 接口测试仪的技术要求,也不是铁路常规仪表。
目前铁路常规型号: MX100E;Smarteless;TX300S等
答复如下: (略) 之前未使用该款仪表, (略) 运用良好证明的型号为优,现将推荐型号修改为:Smart Ethernet,HT-100。
13、450M、800M综合测试仪要求品牌范围:S412E;JD748B。
经详细核实后,S412E是移动无线电调制分析仪,JD748B是信号分析仪,此两款仪表均不是450M/800M综合测试仪
目前铁路常规型号为: IFR2945B,IFR8800,CMA180(无线电综测仪)
铁路常用型号: (略) 712, (略) 新干通(450M、800M综合测试仪)
答复如下:现将推荐型号修改为:安立S412E, (略) 712, R&S CMA180。
14、 450M、800M便携式测试仪(CIR便携式终端测试仪)
要求品牌范围:RK8000N;PM20A。
该项仪表的名称与技术指标不符合,RK8000N是电参数测试仪,此两款仪表均不是CIR便携式终端测试仪
而CIR便携式终端测试仪常规型号: (略) 712, (略) 新干通等
答复如下: (略) 家询价,目前只有铁科生产库检台,该仪表属于库检台可选配件,只有铁科生产,因此修改推荐型号和技术规格书如下:
推荐型号修改为:TK-378G、CARS-LBJCS
技术规格要求修改如下:
1. TK-378G便携式机车设备测试仪
1.1 设备组成
便携式机车设备测试仪由主机(含数字键盘和显示屏)、天线、电池和充电器等组成。
1.2 功能要求
(1) 具有输入机车号,以同频单工或异频单工方式向CIR或调度命令机车装置发送450MHz出入库检测调度命令的功能。
(2) 具有接收和显示450MHz调度命令自动确认信息、手动签收信息和无线车次号校核信息的功能。
(3) 具有以同频单工或异频单工方式呼叫CIR或450MH (略) 并通话的功能。
1.3主要技术要求
(1) 载波频率:450 ~ 470 MHz
(2) 接收频率: f4
(3) 发射频率: f2、f4
(4) 调制方式: FFSK
(5) 信道间隔: 25kHz
(6) 频组数量: 8
(7) 发射功率: 2.5W
(8) 参考灵敏度:≤0.35μV
1.4 其他要求
(1) 为便于维护人员携带和操作,便携式机车设备测试仪主机硬件仅包括450MHz信道机( (略) )、信道机自带的数字键盘和显示屏,不额外增加控制板和其他硬件。
(2) 便携式机车设备测试仪主机尺寸不大于32*58*135(mm)。
2.便携测试台 CARS-LBJCS
2.1 设备组成
便携测试台由主机(含数字键盘和显示屏)、天线、电池和充电器等组成。
2.2 功能要求
(1) 具有输入机车号并启 (略) 出入库检测的功能。
(2) 具有接收LBJ发出的报警试验信息并发出声光提示的功能。
(3) 具有接收列车防护报警信息和报警解除信息、道口事故报警信息和报警解除信息、施工防护报警信息和解除报警信息并发出声光提示的功能。
2.3 主要技术要求
(1) 接收频率: 866.2375MHz
(2) 发射频率: 866.2375MHz
(3) 调制方式: FFSK
(4) 信道间隔: 25kHz
(5) 发射功率: 2.5W
(6) 参考灵敏度:≤0.30μV
2.4 其他要求
(1) 为便于维护人员携带和操作,便携测试台主机硬件仅包括800MHz信道机( (略) )、信道机自带的数字键盘和显示屏,不额外增加控制板和其他硬件。
(2) 便携测试台主机尺寸不大于34*58*135(mm)。
(略) 综合测试仪要求品牌范围:GL1312D;JD725C;CE8900B。
经详细核实后,其中GL1312D该项仪表不符合技术规格书指标,JD725C为天馈线测试仪,均不是GSM- (略) 测试仪,也不符合GSM- (略) 的技术要求。
目前铁路常用型号为:CE8900B,CE8450等
答复如下: (略) 之前未使用过该款仪表, (略) 的使用反馈,修改推荐型号和技术规格如下:
推荐型号修改为:CE8900B、GS-900。
技术规格要求修改如下:
一、特征、适用领域:
1. 中文界面,数字化显示,‘一键式’面板,方便、直观、易操作。
2. 可方便转换的输入/输出端口,体积小,重量轻,便于携带。
3. “dBm/W”按键直接读取转换值。
3. 交直流两用,省电设计,电池充足可供整机连续工作4小时。
4. 充电指示,电池电量指示,电池低压告警,自动关机。
5. 体积:200×225×110mm,重量:<3kg。
6. 工作温度:-20~+50℃。
7.适用领域:GSM- (略) 测试。
二、技术指标:
射频输出:
频率范围:上行:885~889 MHz
下行:930~934 MHz
邻道间隔:200KHz
输出范围:-92~+3dBm
电平精度:±1.5dB
步进电平:1dB, 10dB
调制:1KHz
输出阻抗:50Ω
电平测量:
频率范围:上行:885~889 MHz
下行:930~934 MHz
测量范围:-30~+40dBm (0.001mW—10W)
电平精度:±1.5dB
分辨率:0.1dB
输入阻抗:50Ω
发光输出:
发光波长:1550±20nm,
光功率:0±1dBm,调制932.000MHz/-3dBm的射频信号。
发光波长:1310±20nm,
光功率:0±1dBm,调制887.000MHz/-10dBm的射频信号。
光接口:FC/PC
收光功率:
收光波长: 点击查看>> ±20nm
收光功率:-20~+6 ±1dBm
光接口:FC/PC
(略) 强测试仪要求品牌范围:WK-8822;UBA-9290;GL1311D。
经详细核实后,WK-8822、GL1311D此两款标红仪表均 (略) 强测试仪,也不符合技术要求。
铁路常用型号:3201N,S508,UBA-9290等品牌
答复如下:现将推荐型号修改为:UBA-9290。
19 GSM-R/G (略) 络路测系统要求品牌范围:DCI-Pilot Pioneer V9.6;ToPeye。
经详细核实后,DCI-Pilot PioneerV9.6是应用在运营商的仪表,不是铁路专用的GSM-R/G (略) 络路测系统。
目前全国铁路常规型号:六捷路测系统,铁科路测系统
答复如下:现将推荐型号修改为:ToPeye;六捷路测系统。
Ⅱ重新启动开标时间的通知
所有投标文件必须于 * 日上午08时15分至09时00分 (略) (略) 开标室(地址: (略) 市 (略) 区 (略) 路52 (略) 七楼713室( (略) (略) 南侧)) (略) 人。(截至 * 日17时30分前报名均有效)
递交投标文件的截止时间(投标截止时间)为 * 日上午09时00分。
逾期送达的或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
开标时间: * 日上午09时00分。
开标地点: (略) (略) 开标室(地址: (略) 市 (略) 区 (略) 路52 (略) 七楼713室( (略) (略) 南侧))。届时请投标人法定代表人或被授权代理人参加。
中国 (略)
(略) 有限公司
2017年1月12日
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