16

科鲁兹1.6L发动机（LDE）及翻转架

全新科鲁兹1.6L发动机（LDE）裸机及翻转架,要求：
1）手动翻转。
2）配置减速装置，带有自锁功能，可360度翻转，并能以工作角度安全锁止。
3）带接油盘，做到三不落地。
4）整体台架采用刚性结构焊接，所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料， (略) 理，带万向脚轮，台架活动灵活，方便教学。

套

1

90

3D车轮定位仪

立体成像四轮定位仪， (略) 有的乘用车及轻型商用车；高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时可得测量结果；类似人类的眼睛采用仿生学双眼定位原理，单侧两个镜头跟踪测量一个目标板，保证了极高的测量精度。摄像头在举升机上中置，近距离观测标靶。避免了前置摄像头由于观测标靶光程较长，中间环境光干扰造成的误差。摄像头在 (略) ，与举升机同步升降，与标靶位置相对固定。避免了前置摄像头与标靶举升机在不同高度相对位置变化造成的误差。同时避免了前置摄像头由于 (略) 限和边角变形举升机只能在一定范围内停泊的困扰。举升机停留在任意高度都可以保证高精度检测。★每组镜头测量范围为50度，不需要电子转盘即可测量最大转角,最高每秒29桢的图像采集频率，使传感器能够提供清晰的图像并检测到任何微小的振动，因此钢圈偏位补偿能够以开车的方式完成。横向监控系统: (略) 集成了横向红外监测系统，能够迅速确定左右摄像头之间的位置，并在±1 °内实现补偿，保证了检测的高精度。并且如果举升机平面偏斜过度，程序会及时报警保证安全。技术参数：总前束：±50°；分前束：±25°；外倾角：±15°；主销后倾角：±22°；主销内倾角：±22°；驱动偏角：±9°；轴偏角：±9°；轮距：1.2-2.1m；轴距：1.8-4.5m；产品满足或优于2016、20 (略) 校职业技能大赛比赛技术要求。 (略) 家的技术培训支持及售后服务的及时性，投标 (略) 必 (略) 家针对本项目的授权委托书原件及售后服务承诺书原件， (略) 家公章。

套

1

16

科鲁兹1.6L发动机（LDE）及翻转架及配套工具

全新科鲁兹1.6L发动机（LDE）裸机及翻转架,要求：1）手动翻转。2）配置减速装置，带有自锁功能，可360度翻转，并能以工作角度安全锁止。3）带接油盘，做到三不落地。4）整体台架采用刚性结构焊接，所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料， (略) 理，带万向脚轮，台架活动灵活，方便教学。配套工具：高度尺+画线规；发动机拆装零件摆放专用工具，每套含塑料平板一个，凸轮轴放置支架一个，塑料材质。气门拆装工具，JTC-5999；测量平台，材质：铸铁，尺寸规格：500×300×100mm；2017汽修国赛发动机拆装项目专用工具

套

1

90

3D车轮定位仪及配套工具

立体成像四轮定位仪， (略) 有的乘用车及轻型商用车；高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时可得测量结果；类似人类的眼睛采用仿生学双眼定位原理，单侧两个镜头跟踪测量一个目标板，保证了极高的测量精度。摄像头在举升机上中置，近距离观测标靶。避免了前置摄像头由于观测标靶光程较长，中间环境光干扰造成的误差。摄像头在 (略) ，与举升机同步升降，与标靶位置相对固定。避免了前置摄像头与标靶举升机在不同高度相对位置变化造成的误差。同时避免了前置摄像头由于 (略) 限和边角变形举升机只能在一定范围内停泊的困扰。举升机停留在任意高度都可以保证高精度检测。每组镜头测量范围为50度，不需要电子转盘即可测量最大转角,最高每秒29桢的图像采集频率，使传感器能够提供清晰的图像并检测到任何微小的振动，因此钢圈偏位补偿能够以开车的方式完成。横向监控系统: (略) 集成了横向红外监测系统，能够迅速确定左右摄像头之间的位置，并在±1 °内实现补偿，保证了检测的高精度。并且如果举升机平面偏斜过度，程序会及时报警保证安全。技术参数：总前束：±50°；分前束：±25°；外倾角：±15°；主销后倾角：±22°；主销内倾角：±22°；驱动偏角：±9°；轴偏角：±9°；轮距：1.2-2.1m；轴距：1.8-4.5m；配套工具：磁吸夹具+家具车：EASY3D四轮定位仪专用设备，可实现标靶的快速安装，配备别克威朗轿车专用轮胎螺母四套。 (略) 家的技术培训支持及售后服务的及时性，投标 (略) 必 (略) 家针对本项目的授权委托书原件及售后服务承诺书原件， (略) 家公章。

套

1

序号

工具名称

技术参数

单位

数量

16

科鲁兹1.6L发动机（LDE）及翻转架

全新科鲁兹1.6L发动机（LDE）裸机及翻转架,要求：
1）手动翻转。
2）配置减速装置，带有自锁功能，可360度翻转，并能以工作角度安全锁止。
3）带接油盘，做到三不落地。
4）整体台架采用刚性结构焊接，所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料， (略) 理，带万向脚轮，台架活动灵活，方便教学。

套

1

90

3D车轮定位仪

立体成像四轮定位仪， (略) 有的乘用车及轻型商用车；高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时可得测量结果；类似人类的眼睛采用仿生学双眼定位原理，单侧两个镜头跟踪测量一个目标板，保证了极高的测量精度。摄像头在举升机上中置，近距离观测标靶。避免了前置摄像头由于观测标靶光程较长，中间环境光干扰造成的误差。摄像头在 (略) ，与举升机同步升降，与标靶位置相对固定。避免了前置摄像头与标靶举升机在不同高度相对位置变化造成的误差。同时避免了前置摄像头由于 (略) 限和边角变形举升机只能在一定范围内停泊的困扰。举升机停留在任意高度都可以保证高精度检测。★每组镜头测量范围为50度，不需要电子转盘即可测量最大转角,最高每秒29桢的图像采集频率，使传感器能够提供清晰的图像并检测到任何微小的振动，因此钢圈偏位补偿能够以开车的方式完成。横向监控系统: (略) 集成了横向红外监测系统，能够迅速确定左右摄像头之间的位置，并在±1 °内实现补偿，保证了检测的高精度。并且如果举升机平面偏斜过度，程序会及时报警保证安全。技术参数：总前束：±50°；分前束：±25°；外倾角：±15°；主销后倾角：±22°；主销内倾角：±22°；驱动偏角：±9°；轴偏角：±9°；轮距：1.2-2.1m；轴距：1.8-4.5m；产品满足或优于2016、20 (略) 校职业技能大赛比赛技术要求。 (略) 家的技术培训支持及售后服务的及时性，投标 (略) 必 (略) 家针对本项目的授权委托书原件及售后服务承诺书原件， (略) 家公章。

套

1

序号

工具名称

技术参数

单位

数量

16

科鲁兹1.6L发动机（LDE）及翻转架及配套工具

全新科鲁兹1.6L发动机（LDE）裸机及翻转架,要求：1）手动翻转。2）配置减速装置，带有自锁功能，可360度翻转，并能以工作角度安全锁止。3）带接油盘，做到三不落地。4）整体台架采用刚性结构焊接，所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料， (略) 理，带万向脚轮，台架活动灵活，方便教学。配套工具：高度尺+画线规；发动机拆装零件摆放专用工具，每套含塑料平板一个，凸轮轴放置支架一个，塑料材质。气门拆装工具，JTC-5999；测量平台，材质：铸铁，尺寸规格：500×300×100mm；2017汽修国赛发动机拆装项目专用工具

套

1

90

3D车轮定位仪及配套工具

立体成像四轮定位仪， (略) 有的乘用车及轻型商用车；高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时可得测量结果；类似人类的眼睛采用仿生学双眼定位原理，单侧两个镜头跟踪测量一个目标板，保证了极高的测量精度。摄像头在举升机上中置，近距离观测标靶。避免了前置摄像头由于观测标靶光程较长，中间环境光干扰造成的误差。摄像头在 (略) ，与举升机同步升降，与标靶位置相对固定。避免了前置摄像头与标靶举升机在不同高度相对位置变化造成的误差。同时避免了前置摄像头由于 (略) 限和边角变形举升机只能在一定范围内停泊的困扰。举升机停留在任意高度都可以保证高精度检测。每组镜头测量范围为50度，不需要电子转盘即可测量最大转角,最高每秒29桢的图像采集频率，使传感器能够提供清晰的图像并检测到任何微小的振动，因此钢圈偏位补偿能够以开车的方式完成。横向监控系统: (略) 集成了横向红外监测系统，能够迅速确定左右摄像头之间的位置，并在±1 °内实现补偿，保证了检测的高精度。并且如果举升机平面偏斜过度，程序会及时报警保证安全。技术参数：总前束：±50°；分前束：±25°；外倾角：±15°；主销后倾角：±22°；主销内倾角：±22°；驱动偏角：±9°；轴偏角：±9°；轮距：1.2-2.1m；轴距：1.8-4.5m；配套工具：磁吸夹具+家具车：EASY3D四轮定位仪专用设备，可实现标靶的快速安装，配备别克威朗轿车专用轮胎螺母四套。 (略) 家的技术培训支持及售后服务的及时性，投标 (略) 必 (略) 家针对本项目的授权委托书原件及售后服务承诺书原件， (略) 家公章。

套

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