2017-2019年空港C区主卡口及附属内1、2卡口系统运维服务招标变更

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2017-2019年空港C区主卡口及附属内1、2卡口系统运维服务招标变更



点击查看>> 年空港C区主卡口及附属内1、2卡口系统 运维服务项目

    补遗(一)

 

各潜在投标人:

现对“ 点击查看>> 年空港C区主卡口及附属内1、2卡口系统运维服务项目”补遗如下:

1、取消招标文件第四章“合同条款” (略) 内容;变更为:详见后附件

2、取消招标文件第二章“投标人须知”中“投标单位须知前附表”1.4.1条“投标单位资格要求”中的7.1款“要求在保税港区办公区域内设立固定运维办公地点”和7.3款“能够提供固定运维 (略) ”。

3、标文件第二章“投标人须知”中“投标单位须知前附表”1.4.1条“投标单位资格要求”中的7.2款“能够提供7* (略) 值守和电话热线服务”变更为:“能够提供7* (略) 值守或电话热线服务”

 

特此补遗

 

  

 

              招标人: (略) 保税港 (略) 有限公司

           招标代理机构:华春建设工程 (略)  

                                  

                                  2017年6月27日

 

附件

 

合同编号:

 

 

(略) 保税港区二期空港

卡口智能化系统运维服务项目合同

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

乙方:

 

 

二零一




 

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

地址: (略) 市 (略) 区海尔路318号

电话:

联系人

 

乙方:

地址:

电话:

联系人:

根据《中华人民共和国合同法》等法律法规规定,本着平等互利的原则,甲乙双方经 (略) 协商,就 (略) 保税港区二期空港卡口智能化系统运维服务项目事宜达成一致,签订本合同,供 (略) 。

第一条乙方服务内容

(1)   (略) 保税港区二期空港智能卡口分为:主卡口、内卡口1、内卡口2、 (略) 卡 (略) 内判别卡口等组成,总计26条通道,其中A类通道6条;B类通道9条;C类通道11条;卡口系统分布在园区各个 (略) 。

(2)   系统涉及箱号识别系统、电子车牌识别系统、电子地磅采集系统、IC卡自动识别系统、放行控制系统、电子铅封系统、通道视频监控系统、LED引导屏系统、可视对讲系统、集中监控系统等子系统。

具体维护内容:

1、常规维护

以下服 (略) 一次:

(1)检查现有室内、室外卡口通道系统 (略) 状况。

(2)检查卡口前端 (略) 情况,包括系统和集中控制监控软件。

(3)检查摄像机、对射开关等 (略) 情况, (略) 灰尘清理。

(4)检查室外一 (略) (略) 状态。

(5)检查室外档杆抬 (略) 状态。

(6)检查前端可视对 (略) 状态。

(7)测试工控机内各 (略) 状态。

(8)查 (略) 情况。

(9)按每周一次向甲方呈交保养报告并提出必须维修的意见或设备系统的改善建议。

(10)对电子地磅的常规巡检及简单维护。

以下服 (略) 一次:

(1)检查现有室外卡口通道 (略) 状况。

(2)检查室外摄像机、 (略) 情况, (略) 灰尘清理,擦拭镜头。

(3)测试室内 (略) 情况, (略) 机械机构, (略) 保养。

(4)对系统的视频信号线路、电 (略) 全面检修。

(5) 按每月一次向甲方呈交保养报告并提出必须维修的意见或设备系统的改善建议。

2、设备维修
在维修过程中,若设备 (略) 现场维修时,须即刻更换备件,恢复系 (略) 。


3、巡检:定期巡检的目的在于及时发现和预防可能出现的硬件和系统问题,从而在最大程度上为系统的 (略) 提供保证,巡检工作主要包括:集装箱号识别系统,电子车牌识别系统,IC卡识别系统, (略) 系统。

环境检查:包括电源电压、接地和室内温度、湿度、空气洁净度等;

清洁保养:清除各设备机箱、滤清器内的灰尘与异物;

技术交流:双方技术人员分析和 (略) 中出现的未解决问题;

工作报告: (略) 全面的检查后一周内给出详细的报告,每周一提交,根据检查结果给出相应建议和改进方案。

4、运维报告制度

乙方按每周、每月、每年度向甲方提供维修保养报告,并汇报卡口系统的各项指标:故障率及识别率等,根据甲方反 (略) 及时改正。

第二条运维服务小组组建

乙方组建的运维服务小组由3名运维服务人员[zxj1] 组成(要求具有大专以上学历,具有3年以上相关工作经验,工作经验达8年以上的,学历可以适当放宽):每周3天保证至少有 (略) 值班运维服务,其余时间 (略) 值班运维服务,节假日至 (略) 值班运维服务;每天8:45--17: (略) 值班运维,17:45至次日8:45电话值班响应,并在1小 (略) 服务,保证智能卡口系统正常工作。

第三条运维服务期限

本合同的运维服务期限为 * 年:自   年 月    日至           日。

第四条乙方权利义务

(1)    乙方配置 (略) (略) 维护;

(2)    提供24小时×7天热线电话;

(3)    运维负责联系人: ;热线电话: ;

(4)    本合同费用已包括了相关的人工服务费、差旅费、交通费,但不包 (略) 需费用。

(5)    (略) 设备巡检并于巡检之后三日内向甲方出具巡检报告;

(6)    乙方接到甲方报障通知,在15分钟内作出响应,1个小 (略) 解决故障;

(7)    乙方 (略) 正常, (略) 过程中出现的故障等问题, (略) 理以保证 (略) 。

(8)    乙方有义务对甲方提供的 (略) 有内 (略) 保密,未经双方书面许可,不得泄露、 (略) 有信息给其他单位或工程使用。

(9)    若发生暴雨、台风等天气,乙方在提前收到信息情况下,应做好系统设备设施的一切防护措施,保证或减少设备的受损。

(10)如乙方未能按合约之条款完成保养维修工作,而影响系统运作,甲方经书面通知乙方后,有权安排非乙方雇员对 (略) 紧急维修,以保证系统运作正常,由于上述原因产生的费用及责任,由乙方承担。

 

第五条甲方权利义务

(1)    甲方按合同规定支付乙方运维费用;

(2)    维保过程中如需维修、更换硬件设备, (略) 提供或承 (略) 需费用。

(3)    积极配合乙方的服务工作,提供必要的后勤支持,包括但不限于提供良好适宜 (略) 地、告知及有关技术资料文件和说明书、指派专门负责人员与乙方维修人员对接。

(4)    甲方在日常工作中发现设备出现故障应及时通知乙方,如系统发生严重故障或问题时,甲 (略) 理,需向乙方说明故障详细情况配合乙方共同解决问题。

(5)    对于因 (略) 理设备故障或故 (略) 理时间,而导致保税港区空港功能区相关业务受到影响,甲方有 (略) (略) 罚。

第六条运维费用及付款方式

1)经甲乙双方共同协商同意,维 (略) 有的人工费用。维保费用由甲方分期向乙方付款,乙方必须先向甲方提供合格的发票,经甲方核实后及时向乙方支付款项。

维保费用在合同有效期内,每季度(即每三个月)按如下方式支付:

本合同年度维保费用的60%作为基本维保费用,40%作为绩效维保费用,并平均分摊至每个季度,且根据季度考核情况在每季度末后15个工作日 (略) 支付。

基本维保费用支付规则:季度考核在合格以上的(分数≥60分),全额支付本季度基本维保费用;季度考核为不合格的(分数<60分),按60%支付本季度基本维保费用。

绩效运维费支付规则:季度考核为优秀(分数≥90分),全额支付本季度绩效维保费用;季度考核为良好(90>分数≥80分),按60%支付本季度绩效维保费用;季度考核为中等(80>分数≥70分),按30%支付本季度绩效维保费用;季度考核为合格或不合格(分数<70分),全额扣除本季度绩效维保费用。

考核标准见附件:《保税港区空港二期卡口运维服务工作季度绩效测评表》

2)甲方每次向乙方付款前,甲乙双方确认具体金额且乙方开具相应金额的增值税发票给甲方。

3本次运维合同总金额为:     元(大写:        )。

4)乙方收款账号如下:

公司名称:

(略) :

账号:  

第七条违约责任

(1)    除不可抗力以及本合同约定或法律规定合同一方当事人有权解除合同的情形之外,甲乙双方中任何一方单方面提前解除合同都视为违约。

(2)    甲方无正当理由未按合同约定付款,每延迟一天则按应付款金额的0.5%支付违约金,最多不超过合同总价款的10%。

(3)    乙方在维保过程中因自身原因或操作不当给甲方造成的损失,由乙方承担。

第八条争议解决

如合 (略) 本合同过程中发生争议,双方可采取 (略) 协商的方式解决该争议。如协商不成,任何一方可将争议提 (略) 仲裁。仲 (略) 的,对双方均有约束力。仲裁的费用由败诉方承担。

第九条其他事项

(1)    本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

(2)    对合同未尽事宜由甲乙双方协商并签订书面补充协议。

(3)    未经另一方事先书面同意,任何一方不得转让本协议项下的任何权利和义务。

(4)    本合同一式 * 份,甲、乙双方各持两份,具有同等的法律效力。

第十条合同附件

附件1:运维巡检计划

 

附件2:《保税港区空港二期卡口运维服务工作季度绩效测评表》




 

以下为有效签署页:

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

法人代表(或授权代理人):

盖章:  

签署日期

 

乙方:

法人代表(或授权代理人):

盖章:

签署日期

 

 

 

 



附件1:运维巡检计划


巡检事项

巡检内容

巡检位置

巡检周期

(略) 涉及协调的外单位说明

主卡口巡检

箱号识别、电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

主卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

内卡口1巡检

电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

内卡口1及设备间

每个月1

管委会、海关

内卡口2巡检

电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

内卡口2及设备间

每个月1

管委会、海关

(略) 卡口巡检

读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

(略) 卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

(略) 内判别卡口巡检

读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

厂内判别卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

集中监控系统巡检

服务器及存储 (略) 状态、 (略) 状况监测

卡口机房

151

管委会、海关



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    补遗(一)

 

各潜在投标人:

现对“ 点击查看>> 年空港C区主卡口及附属内1、2卡口系统运维服务项目”补遗如下:

1、取消招标文件第四章“合同条款” (略) 内容;变更为:详见后附件

2、取消招标文件第二章“投标人须知”中“投标单位须知前附表”1.4.1条“投标单位资格要求”中的7.1款“要求在保税港区办公区域内设立固定运维办公地点”和7.3款“能够提供固定运维 (略) ”。

3、标文件第二章“投标人须知”中“投标单位须知前附表”1.4.1条“投标单位资格要求”中的7.2款“能够提供7* (略) 值守和电话热线服务”变更为:“能够提供7* (略) 值守或电话热线服务”

 

特此补遗

 

  

 

              招标人: (略) 保税港 (略) 有限公司

           招标代理机构:华春建设工程 (略)  

                                  

                                  2017年6月27日

 

附件

 

合同编号:

 

 

(略) 保税港区二期空港

卡口智能化系统运维服务项目合同

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

乙方:

 

 

二零一




 

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

地址: (略) 市 (略) 区海尔路318号

电话:

联系人

 

乙方:

地址:

电话:

联系人:

根据《中华人民共和国合同法》等法律法规规定,本着平等互利的原则,甲乙双方经 (略) 协商,就 (略) 保税港区二期空港卡口智能化系统运维服务项目事宜达成一致,签订本合同,供 (略) 。

第一条乙方服务内容

(1)   (略) 保税港区二期空港智能卡口分为:主卡口、内卡口1、内卡口2、 (略) 卡 (略) 内判别卡口等组成,总计26条通道,其中A类通道6条;B类通道9条;C类通道11条;卡口系统分布在园区各个 (略) 。

(2)   系统涉及箱号识别系统、电子车牌识别系统、电子地磅采集系统、IC卡自动识别系统、放行控制系统、电子铅封系统、通道视频监控系统、LED引导屏系统、可视对讲系统、集中监控系统等子系统。

具体维护内容:

1、常规维护

以下服 (略) 一次:

(1)检查现有室内、室外卡口通道系统 (略) 状况。

(2)检查卡口前端 (略) 情况,包括系统和集中控制监控软件。

(3)检查摄像机、对射开关等 (略) 情况, (略) 灰尘清理。

(4)检查室外一 (略) (略) 状态。

(5)检查室外档杆抬 (略) 状态。

(6)检查前端可视对 (略) 状态。

(7)测试工控机内各 (略) 状态。

(8)查 (略) 情况。

(9)按每周一次向甲方呈交保养报告并提出必须维修的意见或设备系统的改善建议。

(10)对电子地磅的常规巡检及简单维护。

以下服 (略) 一次:

(1)检查现有室外卡口通道 (略) 状况。

(2)检查室外摄像机、 (略) 情况, (略) 灰尘清理,擦拭镜头。

(3)测试室内 (略) 情况, (略) 机械机构, (略) 保养。

(4)对系统的视频信号线路、电 (略) 全面检修。

(5) 按每月一次向甲方呈交保养报告并提出必须维修的意见或设备系统的改善建议。

2、设备维修
在维修过程中,若设备 (略) 现场维修时,须即刻更换备件,恢复系 (略) 。


3、巡检:定期巡检的目的在于及时发现和预防可能出现的硬件和系统问题,从而在最大程度上为系统的 (略) 提供保证,巡检工作主要包括:集装箱号识别系统,电子车牌识别系统,IC卡识别系统, (略) 系统。

环境检查:包括电源电压、接地和室内温度、湿度、空气洁净度等;

清洁保养:清除各设备机箱、滤清器内的灰尘与异物;

技术交流:双方技术人员分析和 (略) 中出现的未解决问题;

工作报告: (略) 全面的检查后一周内给出详细的报告,每周一提交,根据检查结果给出相应建议和改进方案。

4、运维报告制度

乙方按每周、每月、每年度向甲方提供维修保养报告,并汇报卡口系统的各项指标:故障率及识别率等,根据甲方反 (略) 及时改正。

第二条运维服务小组组建

乙方组建的运维服务小组由3名运维服务人员[zxj1] 组成(要求具有大专以上学历,具有3年以上相关工作经验,工作经验达8年以上的,学历可以适当放宽):每周3天保证至少有 (略) 值班运维服务,其余时间 (略) 值班运维服务,节假日至 (略) 值班运维服务;每天8:45--17: (略) 值班运维,17:45至次日8:45电话值班响应,并在1小 (略) 服务,保证智能卡口系统正常工作。

第三条运维服务期限

本合同的运维服务期限为 * 年:自   年 月    日至           日。

第四条乙方权利义务

(1)    乙方配置 (略) (略) 维护;

(2)    提供24小时×7天热线电话;

(3)    运维负责联系人: ;热线电话: ;

(4)    本合同费用已包括了相关的人工服务费、差旅费、交通费,但不包 (略) 需费用。

(5)    (略) 设备巡检并于巡检之后三日内向甲方出具巡检报告;

(6)    乙方接到甲方报障通知,在15分钟内作出响应,1个小 (略) 解决故障;

(7)    乙方 (略) 正常, (略) 过程中出现的故障等问题, (略) 理以保证 (略) 。

(8)    乙方有义务对甲方提供的 (略) 有内 (略) 保密,未经双方书面许可,不得泄露、 (略) 有信息给其他单位或工程使用。

(9)    若发生暴雨、台风等天气,乙方在提前收到信息情况下,应做好系统设备设施的一切防护措施,保证或减少设备的受损。

(10)如乙方未能按合约之条款完成保养维修工作,而影响系统运作,甲方经书面通知乙方后,有权安排非乙方雇员对 (略) 紧急维修,以保证系统运作正常,由于上述原因产生的费用及责任,由乙方承担。

 

第五条甲方权利义务

(1)    甲方按合同规定支付乙方运维费用;

(2)    维保过程中如需维修、更换硬件设备, (略) 提供或承 (略) 需费用。

(3)    积极配合乙方的服务工作,提供必要的后勤支持,包括但不限于提供良好适宜 (略) 地、告知及有关技术资料文件和说明书、指派专门负责人员与乙方维修人员对接。

(4)    甲方在日常工作中发现设备出现故障应及时通知乙方,如系统发生严重故障或问题时,甲 (略) 理,需向乙方说明故障详细情况配合乙方共同解决问题。

(5)    对于因 (略) 理设备故障或故 (略) 理时间,而导致保税港区空港功能区相关业务受到影响,甲方有 (略) (略) 罚。

第六条运维费用及付款方式

1)经甲乙双方共同协商同意,维 (略) 有的人工费用。维保费用由甲方分期向乙方付款,乙方必须先向甲方提供合格的发票,经甲方核实后及时向乙方支付款项。

维保费用在合同有效期内,每季度(即每三个月)按如下方式支付:

本合同年度维保费用的60%作为基本维保费用,40%作为绩效维保费用,并平均分摊至每个季度,且根据季度考核情况在每季度末后15个工作日 (略) 支付。

基本维保费用支付规则:季度考核在合格以上的(分数≥60分),全额支付本季度基本维保费用;季度考核为不合格的(分数<60分),按60%支付本季度基本维保费用。

绩效运维费支付规则:季度考核为优秀(分数≥90分),全额支付本季度绩效维保费用;季度考核为良好(90>分数≥80分),按60%支付本季度绩效维保费用;季度考核为中等(80>分数≥70分),按30%支付本季度绩效维保费用;季度考核为合格或不合格(分数<70分),全额扣除本季度绩效维保费用。

考核标准见附件:《保税港区空港二期卡口运维服务工作季度绩效测评表》

2)甲方每次向乙方付款前,甲乙双方确认具体金额且乙方开具相应金额的增值税发票给甲方。

3本次运维合同总金额为:     元(大写:        )。

4)乙方收款账号如下:

公司名称:

(略) :

账号:  

第七条违约责任

(1)    除不可抗力以及本合同约定或法律规定合同一方当事人有权解除合同的情形之外,甲乙双方中任何一方单方面提前解除合同都视为违约。

(2)    甲方无正当理由未按合同约定付款,每延迟一天则按应付款金额的0.5%支付违约金,最多不超过合同总价款的10%。

(3)    乙方在维保过程中因自身原因或操作不当给甲方造成的损失,由乙方承担。

第八条争议解决

如合 (略) 本合同过程中发生争议,双方可采取 (略) 协商的方式解决该争议。如协商不成,任何一方可将争议提 (略) 仲裁。仲 (略) 的,对双方均有约束力。仲裁的费用由败诉方承担。

第九条其他事项

(1)    本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

(2)    对合同未尽事宜由甲乙双方协商并签订书面补充协议。

(3)    未经另一方事先书面同意,任何一方不得转让本协议项下的任何权利和义务。

(4)    本合同一式 * 份,甲、乙双方各持两份,具有同等的法律效力。

第十条合同附件

附件1:运维巡检计划

 

附件2:《保税港区空港二期卡口运维服务工作季度绩效测评表》




 

以下为有效签署页:

甲方: (略) 保税港 (略) 有限公司

法人代表(或授权代理人):

盖章:  

签署日期

 

乙方:

法人代表(或授权代理人):

盖章:

签署日期

 

 

 

 



附件1:运维巡检计划


巡检事项

巡检内容

巡检位置

巡检周期

(略) 涉及协调的外单位说明

主卡口巡检

箱号识别、电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

主卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

内卡口1巡检

电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

内卡口1及设备间

每个月1

管委会、海关

内卡口2巡检

电子车牌、读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

内卡口2及设备间

每个月1

管委会、海关

(略) 卡口巡检

读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

(略) 卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

(略) 内判别卡口巡检

读卡器、栏杆等设备及工控机软件系统检修,及时发现是否存在故障隐患

厂内判别卡口及设备间

每个月1

管委会、海关

集中监控系统巡检

服务器及存储 (略) 状态、 (略) 状况监测

卡口机房

151

管委会、海关

    
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