京广线孟庙至蒲圻段牵引供电设施改造工程(信阳供电段管内)牵引变电及电力专业建管甲供物资设备采购招标第1次答疑
京广线孟庙至蒲圻段牵引供电设施改造工程(信阳供电段管内)牵引变电及电力专业建管甲供物资设备采购招标第1次答疑
京广线孟庙至蒲圻段牵引供电设施改造工程( (略) 供电段管内)牵引变电及电力专业建管甲供物资设备
(略) 文件答疑澄清
招 标 编 号:WTXYJGGZ- 点击查看>>
中心备案编号:HBZX- 点击查看>> TL- 点击查看>>
BD-07(户外双极断路器)
一. (略) 分
(略) 编号WTXYJGGZ- 点击查看>> ,包件号BD- (略) 文件内容提出以下质疑:
(略) 分
2.1.1条 27.5kV户外断路器参数表中,熄弧介质要求为SF6(六氟化硫)存在不合理性:
1.SF6(六氟化硫)不环保,不符合国家对推广环保型技术和产品的方针与潮流;
2.SF6(六氟化硫)作为熄弧介质的断路器,每灭一次弧接触电阻就会有变化,不适合频繁的操作,像铁路27.5kV断路器馈线每一年动作达到几百次至上千次,接触电阻增加,触头温升也会增加,容易引发电气事故,对行车安全造成隐患。
从我国电气化铁路使用的情况来看,27.5kV这一电压等级的断路器不管是客运专线、重载货运铁路还是普速铁路普遍采用的是真空作为熄弧介质,如京沪高铁、京广高铁、东南沿海客专、大秦铁路,应用十分广泛,技术成熟且更先进。我方要求将熄弧介质由SF6(六氟化硫)改为真空。
答:按 (略) 。
BD-09(互感器)
一. (略) 分
1.由于现 (略) 家在互感器的生产上大致分为高压(110KV及以上)和中低压(10KV及以上)两个体系,专业上分为电流及电压互感器两个专业,同时能生产高低压的电流、电压互感器且满足在 (略) 业绩的企业不超过2家,贵单位此次的分包不符合《 (略) 投标法实施条例》第二十四条, (略) 投标法的有关规定,不得利用划分标段限制或排斥潜在投标人。
采用将高压和低压等级、 (略) 的方式,限制了其它有机会参与投标企业的中标可能性,此种分包方式有限制投标供应商的嫌疑,具有排他性!我公司特向贵单位提出质疑,烦请贵单位对以上质疑予以答复!
答:按 (略) 。
2.贵部的“包号:BD-09互感器”的分包不符合《 (略) 投标法实施条例》第二十四条: (略) 项目划分标段的, (略) 投标法的有关规定,不得利用划分标段限制或者排斥潜在投标人。采用高低电流、 (略) 的方式,极大地增加了个别供应商中标的机会,也排除了其他供应商中标的可能,有指定招标供应商的嫌疑,我司对此提出质疑。
答:按 (略) 。
3.我公司是一家专业生产220KV以下电压等级互感器与隔离开关的企业,公司生产的110KV、27.5KV户外油浸式互 (略) 业内已经投运多年,近年来也为福厦客专、吉图珲客专、大西客专、西成客专、云桂客专、张呼客专、九景衢客专、张唐重载铁路以及大秦重载铁路等项目提供了安全稳定的设备,同时也是 (略) 及中 (略) 的合格供应商。
此次参与贵项目投标也是希望能为贵项目做出我们的贡献,提供优质安全的设备, (略) 认真研究投标文件后,认为有以下问题需要提出质疑:
BD-09互感器包件中110KV倒立式电流互感器和电压互感器生产工艺及流程并不相同,同时110KV互感器与27.5KV互感器分属不同电压等级产品,其生产工艺流程也不尽相同,所以同时生产这四种型式互感器并都 (略) (略) 家极少, (略) 法规定的至少三家参与竞争的要求。因这种分包方案能完全满足 (略) 家太少有排除潜在投标人的嫌疑,所以我公司 (略) 能重新慎重考虑该包件互感器的分包方案。
答:按 (略) 。
DL-02(小型化开关柜)
一. (略) 分
1.请提供DL-02 小型化开关柜图纸。
答:见附件。
(略) (略) 工 (略)
* 日
京广线孟庙至蒲圻段牵引供电设施改造工程( (略) 供电段管内)牵引变电及电力专业建管甲供物资设备
(略) 文件答疑澄清
招 标 编 号:WTXYJGGZ- 点击查看>>
中心备案编号:HBZX- 点击查看>> TL- 点击查看>>
BD-07(户外双极断路器)
一. (略) 分
(略) 编号WTXYJGGZ- 点击查看>> ,包件号BD- (略) 文件内容提出以下质疑:
(略) 分
2.1.1条 27.5kV户外断路器参数表中,熄弧介质要求为SF6(六氟化硫)存在不合理性:
1.SF6(六氟化硫)不环保,不符合国家对推广环保型技术和产品的方针与潮流;
2.SF6(六氟化硫)作为熄弧介质的断路器,每灭一次弧接触电阻就会有变化,不适合频繁的操作,像铁路27.5kV断路器馈线每一年动作达到几百次至上千次,接触电阻增加,触头温升也会增加,容易引发电气事故,对行车安全造成隐患。
从我国电气化铁路使用的情况来看,27.5kV这一电压等级的断路器不管是客运专线、重载货运铁路还是普速铁路普遍采用的是真空作为熄弧介质,如京沪高铁、京广高铁、东南沿海客专、大秦铁路,应用十分广泛,技术成熟且更先进。我方要求将熄弧介质由SF6(六氟化硫)改为真空。
答:按 (略) 。
BD-09(互感器)
一. (略) 分
1.由于现 (略) 家在互感器的生产上大致分为高压(110KV及以上)和中低压(10KV及以上)两个体系,专业上分为电流及电压互感器两个专业,同时能生产高低压的电流、电压互感器且满足在 (略) 业绩的企业不超过2家,贵单位此次的分包不符合《 (略) 投标法实施条例》第二十四条, (略) 投标法的有关规定,不得利用划分标段限制或排斥潜在投标人。
采用将高压和低压等级、 (略) 的方式,限制了其它有机会参与投标企业的中标可能性,此种分包方式有限制投标供应商的嫌疑,具有排他性!我公司特向贵单位提出质疑,烦请贵单位对以上质疑予以答复!
答:按 (略) 。
2.贵部的“包号:BD-09互感器”的分包不符合《 (略) 投标法实施条例》第二十四条: (略) 项目划分标段的, (略) 投标法的有关规定,不得利用划分标段限制或者排斥潜在投标人。采用高低电流、 (略) 的方式,极大地增加了个别供应商中标的机会,也排除了其他供应商中标的可能,有指定招标供应商的嫌疑,我司对此提出质疑。
答:按 (略) 。
3.我公司是一家专业生产220KV以下电压等级互感器与隔离开关的企业,公司生产的110KV、27.5KV户外油浸式互 (略) 业内已经投运多年,近年来也为福厦客专、吉图珲客专、大西客专、西成客专、云桂客专、张呼客专、九景衢客专、张唐重载铁路以及大秦重载铁路等项目提供了安全稳定的设备,同时也是 (略) 及中 (略) 的合格供应商。
此次参与贵项目投标也是希望能为贵项目做出我们的贡献,提供优质安全的设备, (略) 认真研究投标文件后,认为有以下问题需要提出质疑:
BD-09互感器包件中110KV倒立式电流互感器和电压互感器生产工艺及流程并不相同,同时110KV互感器与27.5KV互感器分属不同电压等级产品,其生产工艺流程也不尽相同,所以同时生产这四种型式互感器并都 (略) (略) 家极少, (略) 法规定的至少三家参与竞争的要求。因这种分包方案能完全满足 (略) 家太少有排除潜在投标人的嫌疑,所以我公司 (略) 能重新慎重考虑该包件互感器的分包方案。
答:按 (略) 。
DL-02(小型化开关柜)
一. (略) 分
1.请提供DL-02 小型化开关柜图纸。
答:见附件。
(略) (略) 工 (略)
* 日
最近搜索
无
热门搜索
无