各潜在投标人：

招标人现对“ (略) 市轨道交通五号线一期工程（ (略) ～ (略) ）中梁 (略) 设备采购及安装工程”招标项目答疑如下：

1、招标文件第三章评标办法4 “附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体、不接受代理商投标”。问题：上面这句话意思是否是只有制造商才能投标？

答：招标文件第三章评标办法4 “附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体、不接受代理商投标”。修正为“附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体投标”。

2、是否会提高限价，目前根据技术要求核算成本已超出限价。

答：A标段由于新增检修作业安全联锁管理系统，调整 (略) 有设备的钢结 (略) 设备承包商负责采购及安装， A标段最高限价调整为6458万元；B标段的最高限价我司已经过 (略) 、参考类似项目实施经验设定，B标段最高限价不作调整。

3、投标人须知前附表：1.41业绩要求： 若项目业绩中包括其他专业系统， (略) 市 (略) (略) 市轨道交通机电设备项目的金额分别明确？

答：投标人须知前附表：1.41业绩要求作如下说明：若项目业绩中包括其他专业系统， (略) 市 (略) (略) 市轨道交通机电设备项目的金额分别明确。

4、投标人须知前附表：1.41◆资质要求：1）投标人必须是在中国依法注册的独立法人，并且具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证。问企业已经办理三证合一，是否只需提供新的营业执照？

答：投标人须知前附表：1.41◆资质要求：如若企业已办理“三证合一”，只须提供新的营业执照。

5、投标人须知前附表：4.1.1投标文件密封，当副本一个包不能包时，能否分成几个副本包？

答：投标人须知前附表：4.1.1投标文件密封，当副本一个密封袋不能有效密封时，副本可分别密封。

6、根据招标第3.5条款“3.5  投标人须分开提供A、B标段投标文件及办理相关事项，可以同时对A、 (略) 投标，但只允许中标其中一个标段，如果同时在两个标段中被推荐为第一中标候选人，则该投标人只中标其中金额最大的标段，剩余标段由第二中标候选人递补为第一中标候选人，其他投标人依序递补为中标候选人。”答疑内容：由于A，B 标段中的设备同属于车辆工艺设备专业的内容，具备其特殊性，在投标人在同时参与A,B两标段时并同为第一中标候选人时，招标人能否考虑更改第3.5条款内容让投标人同时中标。

答：按 (略) ，“3. 投标人资格要求：3.5 投标人须分开提供A、B标段投标文件及办理相关事项，可以同时对A、 (略) 投标，但只允许中标其中一个标段，如果同时在两个标段中被推荐为第一中标候选人，则该投标人只中标其中金额最大的标段，剩余标段由第二中标候选人递补为第一中标候选人，其他投标人依序递补为中标候选人。”

7、A标段招标文件资质要求为“具有省、部、市 (略) 门颁发的机电工程施工总承包 * 级或机电设备安装工程专业承包一级或建筑机电安装工程专业 (略) 市轨道交通工程专业承包资质。”，城市轨道交通工程专业承包资质已并入“市政公用工程施工总承包资质”，若具有市政公用工程施工总承包一级资质，是否满足投标人资格要求？

答：投标人若采用市政公用工程施工总承包资质，除提供市政公用工程施工总承包资质外，还须提供资 (略) 市轨道交通工程专业承包资质。

8、招 (略) 分，第62页，“4.5.2. (略) 件清洗机（水洗），功率90KW，清洗池尺寸    * ×1500mm，外形尺寸 * ×1800mm，清洗转向架构 (略) 件。”该设备是否为转向架及构架清洗机？是否可以明确设备功能，主要技术参数？请说明。

答：该设备为转向架及构架清洗机，须补充具备空调清洗功能，清洗机采用国际知名品牌，吹干及人工补洗功能。

9、招 (略) 分，第136页，“3）84个车位的架车机与电气控制柜、 (略) (略) 分所要求的一两套完整设备。” 84个车位的架车机的数量具体指什么？请说明。

答:修正为 “3）8个车位的架车机与电气控制柜、 (略) (略) 分所要求的两套完整设备，每套具备架4辆车功能”

10、招 (略) 分，第136页，“对一列车钩在联结状态的列车（六四辆编组）车辆或车体实施同步升降和架托作业；” 六四辆编组的数量具体指什么？请说明。

答: 修正为“对一列车钩在联结状态的列车（四辆编组）车辆或车体实施同步升降和架托作业；”

11、招 (略) 分，第138页，“8）设备采用变频调速起运， (略) 电压的冲击。”是否可以暂定或设计联络时确定？请说明。

答：按 (略) ，“8）设备采用变频调速起运， (略) 电压的冲击。”。

12、招 (略) 分，第144页，“每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压 (略) 负载检测，负载值应能在操作台上显示。”移动式架车机通常不设置压 (略) 负载值检测。是否需要此功能？请说明。

答：按 (略) ，“每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压 (略) 负载检测，负载值应能在操作台上显示。”。

13、招 (略) 分，第144页，“四台为一组总起重能力：100 T，单机额定起重能力：25 T”。由于As型车辆的轴重≤15t，移动式架车机的单机额定起重能力是否太大？请说明。

答：按 (略) ，“四台为一组总起重能力：100 T，单机额定起重能力：25 T”。

14、招 (略) 分，第145页，“4.10.5转向架转盘，设备结构组成包括：转盘承重托架，拼装的盘面，转盘同心轴套，转盘传动机构，转盘定位锁紧机构，转盘滚动机构及电气操作控制台等。”请明确是电动还是手动。其它主要技术参数是否补充说明。

答：明确是手动， (略) 分技术参数。

15、招 (略) 分，第146页，“4.10.6工艺转向架，可通过最小平面曲线半径135m”，是否可以暂定或设计联络时确定？请说明。

答：按 (略) ， (略) 用轮对踏面形状及参数与五号线地铁车辆轮对统一。

16、招 (略) 分，第147页“4.10.11静调电源柜，1500V直流电源系统用电缆连接器向列车检修工位提供检修电源 （车辆侧的插头型号由项目业主和BT承办人提供，插头由卖方提供），连接器车辆侧的插头由卖方提供。” 连接器车辆侧的插头由卖方提供是极为困难和与交货期相关的，是否可以由车辆供货商提供？请说明。

答：按 (略) ， 连接器车辆侧的插头由卖方提供。

17、招 (略) 分，第166页“4.10.24电器综合试验台”，是否可以说明设备用途。

答：电器综合试验台补充说明如下：

1.设备功能

该试验台可对本线车辆 (略) (略) 测试。

1）接地继电器的动作电压、吸引线圈电阻、恢复线圈电阻、触点电阻自动测试。

2）中间继电器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

3）时间继电器延时时间、触点电阻自动测试。

4）带保持线圈电磁接触器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、启动线圈电阻、保持线圈电阻、触点电阻自动测试。

5）不带保持线圈电磁接触器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

6）电空接触器的吸合电压、释放电压、吸合风压、释放风压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

7）过流继电器、接地继电器、空转继电器、制动过流继电器吸合电流及释放电流，线圈电阻、触点电阻自动测试。

8）中间继电器、时间继电器、电磁接触器、电控接触器、组合接触器的自动测试。

2.设备组成

该试验台结构形式应为台式结构。

3.设备主要技术要求

1）被试件测试时应满足安装稳固牢靠、快捷方便的要求。

2）设备应能智能控制，并具有完善的保护措施。

3）应具有0～150V可调直流电压输出，应具有0～15A交流电流输出，能检测电器的最小动作电压及动作性能。

4）要求该设备显示界面清晰、直观、精度高，采用液晶显示屏作为人机界面。

5）测 (略) 远距离数据传输，打印测试结果。

6） (略) 有电气引出线均应通过统一的接线端子。

7）报表格式的设计应内容详尽、分类明晰。

8）所采用的电器组件应质量可靠、性能稳定，其寿命参数满足卖方对设备寿命的承诺的要求。

9）试验台内组件安装及布线应整齐、规范，组件代码标识、接线端子代码标识、导线编号应齐全、清晰、 (略) ， (略) 提供的图纸文件相符合。

10）具过流、过热，短路保护。

11）测量仪表准确度等级：高于1.5级。

12）试验 (略) (略) 前完成。

4.设备主要技术参数

1）主要技术参数

电源：三相五线380V  AC  50Hz

直流电源输出：DC   0—5V     50A

DC   0—150V  10A

电流测量范围：0—200A

电压测量范围：0—200V

时间继电器时间测量范围：0—655S

分辨率：0.01S

继电器延时时间测量范围：0～3S

分辨率：0.1ms

风压调节范围：0～0.8MPa

风压测量范围：0～1.5MPa

分辨率：1KPa

接触电阻测量范围：0～100mΩ

分辨率：0.01 mΩ

仪表精度等级：0.5级

气源输入：≥0.8MPa

18、招 (略) 分，第168页“4.10.29转向架升降工作台，（3）上升和下降的速度400 mm/min，（17）全部采用SKF的轴承和轴承座”，是否可以暂定或设计联络时确定。

答：按 (略) ，“4.10.29转向架升降工作台，（3）上升和下降的速度400 mm/min，（17）全部采用SKF的轴承和轴承座”。

19、128页中4.10.1不落轮镟床（含公铁两用车）中蓄电池采用铅酸的，应为免维护的。改为低维护型蓄电池（只加蒸馏水） (略) 要求。

答：按 (略) ，“4.10.1不落轮镟床（含公铁两用车）中蓄电池采用铅酸的，应为免维护的。”。

20、140页4.10.5转向架转盘的转盘直径未明确。

答：暂按招标文件中转向架转盘的外形尺寸确定，具体尺寸在设计联络会确定。

21、141页4.10.7移动式车体支撑原文支撑高度1000mm至1600mm（暂定，具体尺寸待设计联络时确定）。不确定支撑高度是1000mm至1600mm范围内可调的，还是固定这两种高度？  

答：移动式车体支撑高度明确为1600mm。

22、144页4.10.12移动式车顶工作平台 原文6.设备主要技术参数平台顶面距轨面高度（不含护栏高度），设计联络确定。该平台顶面距地面高度未明确。

答：平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。

23、145页4.10.13登车梯 原文6.设备主要技术参数平台顶面距轨面高度（不含护栏高度），设计联络确定。该平台顶面距地面高度未明确。

答：平台顶面距轨面高度暂定1130mm，具体尺寸待设计联络时确定。

24、147页4.10.15双层作业平台（钢结构作业平台）原文4.设备主要技术要求及参数主要技术参数（供参考，设计联络时确定），（1）单个平台长度在设计联络时确定。暂按检修一列7辆编组长度考虑。  提问：平台长度、三层作业平台高度未明确

答：平台长度暂按7辆编组 (略) ； 三层作业平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。                                     

25、148页4.10.16单层作业平台和4.10.17车顶作业平台  提问：平台长度、高度未明确

答：平台长度暂按7辆编组 (略) ；单层作业平台顶面距轨面高度暂定1130mm，车顶作业平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。

26、189页4.10.44列车自动清洗系统（洗车机）原文中2）安装工作范围和主要工程数量安装工作范围为全套设备建筑安装工程，主要工程数量包括全套设备基础工程（含水池、洗车线下硬化地面及管路工程）、全套设备的安装工程、设备的贮存、场地的清理、 (略) 调试等。疑问：设备供应商不负责全套设备基础工程（含水池、洗车线下硬化地面及管路工程），只负责提出基础提资要求。原文3）接口界面和接口条件清洗污水排入的沉淀池 由设备卖方施工。疑问：设备供应商不负责沉淀池的施工，应划归为土建施工。原文4.12)具备值班室远程控制（开机、关机、紧急停止功能）和监控功能。疑问：该功能安全隐患较大,施工比较复杂,成本增加较多，请确认是否必须需求。

答：水池、洗车线下硬化地面及结构内预埋管路工程由土建施工， (略) 分由设备卖方实施；清洗污水排入的沉淀池由土建施工，设备卖方提出需求；车辆段调度室具备远程控制（开机、关机、紧急停止功能）和监控功能。

27、152页4.10.20全自动充放电设备原参数"放电电压 DC0-160V，放电电流 DC0-100A"是否改为“放电电压 DC1-160V，放电电流 DC1-100A ”。

答：按 (略) ，“全自动充放电设备放电电压 DC0-160V，放电电流 DC0-100A”。

28、招标文件P249，主要功能：5）能够将集水井、污水井与排水沟 (略) 吸入，并通过过滤系统使固液分离，将多余液体排出。

答疑：吸污效果取决于污物的重量、体积、分布等因素，此处重点强调功能，建议更改为：“能够吸入并收集集水井、污水井与排水沟内的垃圾”。

答：修正为能够将集水井、污水井与排水沟里的垃 (略) 吸入，并通过过滤系统使固液分离，将多余液体排出。

29、招标文件P250， 轴重    ≤14 t

答疑：由于招标文件( (略) 分)中的P3页3)车辆主要参数中的“轴重≤15t”， (略) 文件中规定统一规定，改为：“轴重  ≤15 t”。

答：按 (略) ，设备轴重以设备技术参数中的具体要求为准。

30、招标文件P250柴油发电机组     200KW、静音、欧Ⅲ标准。

答疑： (略) 家 (略) 匹配方案不同，全部统一为20 (略) 家选型，建议更改为：“功率供应商提供、静音、欧Ⅲ标准”。

答：柴油发电机组不低于200KW，静音、排放标准不低于欧Ⅲ标准。

31、招标文件P250，备用电源   120Ah

答疑：因P252 (略) 分列出“ 提供应急系统用电，维持时间60分钟”的要求，建议更改为：“备用电源   供应商提供”。

答：按 (略) ，“ 提供应急系统用电，维持时间60分钟”。

32、招标文件P251:②操作室、设备间、各隔断箱体、各设备设施、作业平台等均设置照明，采用220VAC节能灯具。

答疑：因考虑到用电安全和应急照明的使用要求，采用DC24V节能灯具更为安全合理。建议更改为：采用DC24V节能灯具。

答：修正为：采用DC24V节能灯具。

33、招标文件P251“根据UIC 615-4或相当的国际标 (略) 静强度试验。其中包括静态载荷试验、静态超载荷试验和疲劳强度试验”。建议更改：采用通过认证的成熟应用转向架或根据UIC 615-4、相当的国际标 (略) 仿真分析的转向架，其中包括 (略) 学性能分析、静态超常载荷分析和疲劳强度分析。

答：修正为：设备产品到货需具备UIC 615-4或相当的国际标 (略) 静强度试验。其中包括静态载荷试验、静态超载荷试验和疲劳强度试验”

34、招标文件P254中，“设置完善的仪表监视系统，包括车速里程表、发动机监控仪表、液 (略) 档位、方向显示， (略) (略) 监控。传动轴设安全吊架，确保在万一发生脱落等故障 (略) 车安全。”

答疑：因本隧道吸尘清洗车自身为无 (略) 车，无传动轴，液力传动箱等，无需设置自 (略) 需的车速里程表、发动机监控仪表、运行档位、方向显示等相关要求，建议：隧道吸污车取消此要求，在牵引机车中体现此要求。

答：修正为“设置完善的仪表监视系统，包括发动机监控仪表, (略) (略) 监控。

35、问： 4.1.3.6电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

36、问：4.1.3.7电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

37、问：4.1.3.8电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

38、问：4.1.3.9吊钩桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度91.9m/min， (略) 走速度42.7 m/min，主钩起升速度9.8 m/min, 副钩起升速度14.3 m/min,遥控器采用国际知名品牌。

 

招标人： (略) (略)  

招标代理机构：中航技 (略)

2017 年7月19日

 



 

 

 各潜在投标人：

招标人现对“ (略) 市轨道交通五号线一期工程（ (略) ～ (略) ）中梁 (略) 设备采购及安装工程”招标项目答疑如下：

1、招标文件第三章评标办法4 “附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体、不接受代理商投标”。问题：上面这句话意思是否是只有制造商才能投标？

答：招标文件第三章评标办法4 “附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体、不接受代理商投标”。修正为“附件一 形式及资格评审标准2.1.1 本次招标不接受联合体投标”。

2、是否会提高限价，目前根据技术要求核算成本已超出限价。

答：A标段由于新增检修作业安全联锁管理系统，调整 (略) 有设备的钢结 (略) 设备承包商负责采购及安装， A标段最高限价调整为6458万元；B标段的最高限价我司已经过 (略) 、参考类似项目实施经验设定，B标段最高限价不作调整。

3、投标人须知前附表：1.41业绩要求： 若项目业绩中包括其他专业系统， (略) 市 (略) (略) 市轨道交通机电设备项目的金额分别明确？

答：投标人须知前附表：1.41业绩要求作如下说明：若项目业绩中包括其他专业系统， (略) 市 (略) (略) 市轨道交通机电设备项目的金额分别明确。

4、投标人须知前附表：1.41◆资质要求：1）投标人必须是在中国依法注册的独立法人，并且具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证。问企业已经办理三证合一，是否只需提供新的营业执照？

答：投标人须知前附表：1.41◆资质要求：如若企业已办理“三证合一”，只须提供新的营业执照。

5、投标人须知前附表：4.1.1投标文件密封，当副本一个包不能包时，能否分成几个副本包？

答：投标人须知前附表：4.1.1投标文件密封，当副本一个密封袋不能有效密封时，副本可分别密封。

6、根据招标第3.5条款“3.5  投标人须分开提供A、B标段投标文件及办理相关事项，可以同时对A、 (略) 投标，但只允许中标其中一个标段，如果同时在两个标段中被推荐为第一中标候选人，则该投标人只中标其中金额最大的标段，剩余标段由第二中标候选人递补为第一中标候选人，其他投标人依序递补为中标候选人。”答疑内容：由于A，B 标段中的设备同属于车辆工艺设备专业的内容，具备其特殊性，在投标人在同时参与A,B两标段时并同为第一中标候选人时，招标人能否考虑更改第3.5条款内容让投标人同时中标。

答：按 (略) ，“3. 投标人资格要求：3.5 投标人须分开提供A、B标段投标文件及办理相关事项，可以同时对A、 (略) 投标，但只允许中标其中一个标段，如果同时在两个标段中被推荐为第一中标候选人，则该投标人只中标其中金额最大的标段，剩余标段由第二中标候选人递补为第一中标候选人，其他投标人依序递补为中标候选人。”

7、A标段招标文件资质要求为“具有省、部、市 (略) 门颁发的机电工程施工总承包 * 级或机电设备安装工程专业承包一级或建筑机电安装工程专业 (略) 市轨道交通工程专业承包资质。”，城市轨道交通工程专业承包资质已并入“市政公用工程施工总承包资质”，若具有市政公用工程施工总承包一级资质，是否满足投标人资格要求？

答：投标人若采用市政公用工程施工总承包资质，除提供市政公用工程施工总承包资质外，还须提供资 (略) 市轨道交通工程专业承包资质。

8、招 (略) 分，第62页，“4.5.2. (略) 件清洗机（水洗），功率90KW，清洗池尺寸    * ×1500mm，外形尺寸 * ×1800mm，清洗转向架构 (略) 件。”该设备是否为转向架及构架清洗机？是否可以明确设备功能，主要技术参数？请说明。

答：该设备为转向架及构架清洗机，须补充具备空调清洗功能，清洗机采用国际知名品牌，吹干及人工补洗功能。

9、招 (略) 分，第136页，“3）84个车位的架车机与电气控制柜、 (略) (略) 分所要求的一两套完整设备。” 84个车位的架车机的数量具体指什么？请说明。

答:修正为 “3）8个车位的架车机与电气控制柜、 (略) (略) 分所要求的两套完整设备，每套具备架4辆车功能”

10、招 (略) 分，第136页，“对一列车钩在联结状态的列车（六四辆编组）车辆或车体实施同步升降和架托作业；” 六四辆编组的数量具体指什么？请说明。

答: 修正为“对一列车钩在联结状态的列车（四辆编组）车辆或车体实施同步升降和架托作业；”

11、招 (略) 分，第138页，“8）设备采用变频调速起运， (略) 电压的冲击。”是否可以暂定或设计联络时确定？请说明。

答：按 (略) ，“8）设备采用变频调速起运， (略) 电压的冲击。”。

12、招 (略) 分，第144页，“每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压 (略) 负载检测，负载值应能在操作台上显示。”移动式架车机通常不设置压 (略) 负载值检测。是否需要此功能？请说明。

答：按 (略) ，“每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压 (略) 负载检测，负载值应能在操作台上显示。”。

13、招 (略) 分，第144页，“四台为一组总起重能力：100 T，单机额定起重能力：25 T”。由于As型车辆的轴重≤15t，移动式架车机的单机额定起重能力是否太大？请说明。

答：按 (略) ，“四台为一组总起重能力：100 T，单机额定起重能力：25 T”。

14、招 (略) 分，第145页，“4.10.5转向架转盘，设备结构组成包括：转盘承重托架，拼装的盘面，转盘同心轴套，转盘传动机构，转盘定位锁紧机构，转盘滚动机构及电气操作控制台等。”请明确是电动还是手动。其它主要技术参数是否补充说明。

答：明确是手动， (略) 分技术参数。

15、招 (略) 分，第146页，“4.10.6工艺转向架，可通过最小平面曲线半径135m”，是否可以暂定或设计联络时确定？请说明。

答：按 (略) ， (略) 用轮对踏面形状及参数与五号线地铁车辆轮对统一。

16、招 (略) 分，第147页“4.10.11静调电源柜，1500V直流电源系统用电缆连接器向列车检修工位提供检修电源 （车辆侧的插头型号由项目业主和BT承办人提供，插头由卖方提供），连接器车辆侧的插头由卖方提供。” 连接器车辆侧的插头由卖方提供是极为困难和与交货期相关的，是否可以由车辆供货商提供？请说明。

答：按 (略) ， 连接器车辆侧的插头由卖方提供。

17、招 (略) 分，第166页“4.10.24电器综合试验台”，是否可以说明设备用途。

答：电器综合试验台补充说明如下：

1.设备功能

该试验台可对本线车辆 (略) (略) 测试。

1）接地继电器的动作电压、吸引线圈电阻、恢复线圈电阻、触点电阻自动测试。

2）中间继电器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

3）时间继电器延时时间、触点电阻自动测试。

4）带保持线圈电磁接触器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、启动线圈电阻、保持线圈电阻、触点电阻自动测试。

5）不带保持线圈电磁接触器的吸合电压、释放电压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

6）电空接触器的吸合电压、释放电压、吸合风压、释放风压、吸合延时时间、释放延时时间、线圈电阻、触点电阻自动测试。

7）过流继电器、接地继电器、空转继电器、制动过流继电器吸合电流及释放电流，线圈电阻、触点电阻自动测试。

8）中间继电器、时间继电器、电磁接触器、电控接触器、组合接触器的自动测试。

2.设备组成

该试验台结构形式应为台式结构。

3.设备主要技术要求

1）被试件测试时应满足安装稳固牢靠、快捷方便的要求。

2）设备应能智能控制，并具有完善的保护措施。

3）应具有0～150V可调直流电压输出，应具有0～15A交流电流输出，能检测电器的最小动作电压及动作性能。

4）要求该设备显示界面清晰、直观、精度高，采用液晶显示屏作为人机界面。

5）测 (略) 远距离数据传输，打印测试结果。

6） (略) 有电气引出线均应通过统一的接线端子。

7）报表格式的设计应内容详尽、分类明晰。

8）所采用的电器组件应质量可靠、性能稳定，其寿命参数满足卖方对设备寿命的承诺的要求。

9）试验台内组件安装及布线应整齐、规范，组件代码标识、接线端子代码标识、导线编号应齐全、清晰、 (略) ， (略) 提供的图纸文件相符合。

10）具过流、过热，短路保护。

11）测量仪表准确度等级：高于1.5级。

12）试验 (略) (略) 前完成。

4.设备主要技术参数

1）主要技术参数

电源：三相五线380V  AC  50Hz

直流电源输出：DC   0—5V     50A

DC   0—150V  10A

电流测量范围：0—200A

电压测量范围：0—200V

时间继电器时间测量范围：0—655S

分辨率：0.01S

继电器延时时间测量范围：0～3S

分辨率：0.1ms

风压调节范围：0～0.8MPa

风压测量范围：0～1.5MPa

分辨率：1KPa

接触电阻测量范围：0～100mΩ

分辨率：0.01 mΩ

仪表精度等级：0.5级

气源输入：≥0.8MPa

18、招 (略) 分，第168页“4.10.29转向架升降工作台，（3）上升和下降的速度400 mm/min，（17）全部采用SKF的轴承和轴承座”，是否可以暂定或设计联络时确定。

答：按 (略) ，“4.10.29转向架升降工作台，（3）上升和下降的速度400 mm/min，（17）全部采用SKF的轴承和轴承座”。

19、128页中4.10.1不落轮镟床（含公铁两用车）中蓄电池采用铅酸的，应为免维护的。改为低维护型蓄电池（只加蒸馏水） (略) 要求。

答：按 (略) ，“4.10.1不落轮镟床（含公铁两用车）中蓄电池采用铅酸的，应为免维护的。”。

20、140页4.10.5转向架转盘的转盘直径未明确。

答：暂按招标文件中转向架转盘的外形尺寸确定，具体尺寸在设计联络会确定。

21、141页4.10.7移动式车体支撑原文支撑高度1000mm至1600mm（暂定，具体尺寸待设计联络时确定）。不确定支撑高度是1000mm至1600mm范围内可调的，还是固定这两种高度？  

答：移动式车体支撑高度明确为1600mm。

22、144页4.10.12移动式车顶工作平台 原文6.设备主要技术参数平台顶面距轨面高度（不含护栏高度），设计联络确定。该平台顶面距地面高度未明确。

答：平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。

23、145页4.10.13登车梯 原文6.设备主要技术参数平台顶面距轨面高度（不含护栏高度），设计联络确定。该平台顶面距地面高度未明确。

答：平台顶面距轨面高度暂定1130mm，具体尺寸待设计联络时确定。

24、147页4.10.15双层作业平台（钢结构作业平台）原文4.设备主要技术要求及参数主要技术参数（供参考，设计联络时确定），（1）单个平台长度在设计联络时确定。暂按检修一列7辆编组长度考虑。  提问：平台长度、三层作业平台高度未明确

答：平台长度暂按7辆编组 (略) ； 三层作业平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。                                     

25、148页4.10.16单层作业平台和4.10.17车顶作业平台  提问：平台长度、高度未明确

答：平台长度暂按7辆编组 (略) ；单层作业平台顶面距轨面高度暂定1130mm，车顶作业平台顶面距轨面高度暂定3550mm，具体尺寸待设计联络时确定。

26、189页4.10.44列车自动清洗系统（洗车机）原文中2）安装工作范围和主要工程数量安装工作范围为全套设备建筑安装工程，主要工程数量包括全套设备基础工程（含水池、洗车线下硬化地面及管路工程）、全套设备的安装工程、设备的贮存、场地的清理、 (略) 调试等。疑问：设备供应商不负责全套设备基础工程（含水池、洗车线下硬化地面及管路工程），只负责提出基础提资要求。原文3）接口界面和接口条件清洗污水排入的沉淀池 由设备卖方施工。疑问：设备供应商不负责沉淀池的施工，应划归为土建施工。原文4.12)具备值班室远程控制（开机、关机、紧急停止功能）和监控功能。疑问：该功能安全隐患较大,施工比较复杂,成本增加较多，请确认是否必须需求。

答：水池、洗车线下硬化地面及结构内预埋管路工程由土建施工， (略) 分由设备卖方实施；清洗污水排入的沉淀池由土建施工，设备卖方提出需求；车辆段调度室具备远程控制（开机、关机、紧急停止功能）和监控功能。

27、152页4.10.20全自动充放电设备原参数"放电电压 DC0-160V，放电电流 DC0-100A"是否改为“放电电压 DC1-160V，放电电流 DC1-100A ”。

答：按 (略) ，“全自动充放电设备放电电压 DC0-160V，放电电流 DC0-100A”。

28、招标文件P249，主要功能：5）能够将集水井、污水井与排水沟 (略) 吸入，并通过过滤系统使固液分离，将多余液体排出。

答疑：吸污效果取决于污物的重量、体积、分布等因素，此处重点强调功能，建议更改为：“能够吸入并收集集水井、污水井与排水沟内的垃圾”。

答：修正为能够将集水井、污水井与排水沟里的垃 (略) 吸入，并通过过滤系统使固液分离，将多余液体排出。

29、招标文件P250， 轴重    ≤14 t

答疑：由于招标文件( (略) 分)中的P3页3)车辆主要参数中的“轴重≤15t”， (略) 文件中规定统一规定，改为：“轴重  ≤15 t”。

答：按 (略) ，设备轴重以设备技术参数中的具体要求为准。

30、招标文件P250柴油发电机组     200KW、静音、欧Ⅲ标准。

答疑： (略) 家 (略) 匹配方案不同，全部统一为20 (略) 家选型，建议更改为：“功率供应商提供、静音、欧Ⅲ标准”。

答：柴油发电机组不低于200KW，静音、排放标准不低于欧Ⅲ标准。

31、招标文件P250，备用电源   120Ah

答疑：因P252 (略) 分列出“ 提供应急系统用电，维持时间60分钟”的要求，建议更改为：“备用电源   供应商提供”。

答：按 (略) ，“ 提供应急系统用电，维持时间60分钟”。

32、招标文件P251:②操作室、设备间、各隔断箱体、各设备设施、作业平台等均设置照明，采用220VAC节能灯具。

答疑：因考虑到用电安全和应急照明的使用要求，采用DC24V节能灯具更为安全合理。建议更改为：采用DC24V节能灯具。

答：修正为：采用DC24V节能灯具。

33、招标文件P251“根据UIC 615-4或相当的国际标 (略) 静强度试验。其中包括静态载荷试验、静态超载荷试验和疲劳强度试验”。建议更改：采用通过认证的成熟应用转向架或根据UIC 615-4、相当的国际标 (略) 仿真分析的转向架，其中包括 (略) 学性能分析、静态超常载荷分析和疲劳强度分析。

答：修正为：设备产品到货需具备UIC 615-4或相当的国际标 (略) 静强度试验。其中包括静态载荷试验、静态超载荷试验和疲劳强度试验”

34、招标文件P254中，“设置完善的仪表监视系统，包括车速里程表、发动机监控仪表、液 (略) 档位、方向显示， (略) (略) 监控。传动轴设安全吊架，确保在万一发生脱落等故障 (略) 车安全。”

答疑：因本隧道吸尘清洗车自身为无 (略) 车，无传动轴，液力传动箱等，无需设置自 (略) 需的车速里程表、发动机监控仪表、运行档位、方向显示等相关要求，建议：隧道吸污车取消此要求，在牵引机车中体现此要求。

答：修正为“设置完善的仪表监视系统，包括发动机监控仪表, (略) (略) 监控。

35、问： 4.1.3.6电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

36、问：4.1.3.7电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

37、问：4.1.3.8电动单梁桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度20 m/min， (略) 走速度20 m/min，吊钩起升速度8/0.8 m/min 双速,地面操作。

38、问：4.1.3.9吊钩桥式起重机无起升高度，各机构速度等参数，请确认？

答： (略) 附图，具体高度在设计联络会确定， (略) 走速度91.9m/min， (略) 走速度42.7 m/min，主钩起升速度9.8 m/min, 副钩起升速度14.3 m/min,遥控器采用国际知名品牌。

 

招标人： (略) (略)  

招标代理机构：中航技 (略)

2017 年7月19日

 

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