公交车招标变更
公交车招标变更
(略)
(略) 市公 (略) 受 (略) (略) 的委托, (略) , (略) , (略) 。
一、原招标文件主要信息
1、项目编号:TXS 点击查看>>
2、项目名称: (略) 市8 (略) 市公交车采购项目
3、采购内容及范围:30辆8米级(8米<车长<9米) (略) 市公交车
4、公告日期: * 日
二、更正信息
1、招标文件第19—20页表格中,“评分要求”原为:
综合评分法 |
|
|||||
|
评分项目 |
评 分 要 求 |
||||
|
投标报价(不含国补)(30分) |
资格性审查和符合性审查合格且投标价格最低为评标基准价,其价格分为30分。其他投标人的价格分按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×30分(小数点保留两位) |
||||
|
商务技术分(70分) |
序号 |
评审项目 |
分值 |
评审细则 |
|
|
1 |
对招标文件技术参数、技术要求的响应程度 |
28 |
(略) 文件的技术参数、技术要求的 (略) 比较、评议,不接受负偏离,满足招标技术配置方案,无负偏离的得基本分20分。 带★的技术参数出现正偏离的,视情况每项加1分(带★的电池容量项正偏离不加分),最多加8分,负偏离技术配置方案的,视为无效标。 |
||
|
2 |
电池 |
5 |
在不影响公交线路运营前提下,能通过补充电一次,满 (略) 驶至少250km需求的得2分,电池容量每增加10kWh得1分,不能满足的不得分,此项最多得分为5分。 投标人须对电池容量作详细的说明,并提供相应的证明材料。 |
||
|
7 |
设备设计制造先进性、 (略) 可靠、稳定及技术成熟程度 |
3 |
有焊接机器人、激光切割、提供车辆安全保障方案,满足每一项得1分,(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
8 |
先进工艺 |
2 |
采用整车阴极电泳工艺的得2分,不采用整车阴极电泳工艺的不得分。(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
9 |
品牌质量 |
2 |
(略) 投 (略) 家具有中国合格评 (略) (CNAS)认可的实验室,属于国家级重点 (略) 技术企业,每项得1分,此项最多得分2分。(投标文件中须提供相关证明材料复印件) |
||
|
11 |
国内销量排名 |
2 |
2017年上半年(1-6月份)国内纯电动客车销量排名,排名第1-3名的得2分,排名4-6名的得1.5分,排名7-9名的得1分,排名第10名及以后的不得分。(提供中 (略) 销量证明资料) |
||
现更正为:
综合评分法 |
|
|||||
|
评分项目 |
评 分 要 求 |
||||
|
投标报价(不含国补)(30分) |
资格性审查和符合性审查合格且投标价格最低为评标基准价,其价格分为30分。其他投标人的价格分按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×30分(小数点保留两位) |
||||
|
商务技术分(70分) |
序号 |
评审项目 |
分值 |
评审细则 |
|
|
1 |
对招标文件技术参数、技术要求的响应程度 |
29 |
(略) 文件的技术参数、技术要求的 (略) 比较、评议,不接受负偏离,满足招标技术配置方案,无负偏离的得基本分20分。 带★的技术参数出现正偏离的,视情况每项加1分(带★的电池容量项正偏离不加分),最多加9分,负偏离技术配置方案的,视为无效标。 |
||
|
2 |
电池 |
5 |
在不影响公交线路运营前提下,能通过补充电一次,满 (略) 驶至少250km需求的得2分,电池能量密度≧115wh/kg的,每增加10kWh得1分,不能满足的不得分,此项最多得分为5分。 投标人须对电池能量密度和容量作详细的说明,并提供相应的证明材料。 |
||
|
7 |
设备设计制造先进性、 (略) 可靠、稳定及技术成熟程度 |
2 |
有焊接机器人、激光切割,满足每一项得1分,(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
8 |
先进工艺 |
2 |
采用整车阴极电泳工艺的得2分,不采用整车阴极电泳工艺的不得分,如使用纯铝车身无需电泳的得2分(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片、等相关材料复印件并加盖单位公章),如当地不允许安装电泳设备,租用或在自己合资企业电泳的得1.5分(投标文件中须提供租用合同、合资资料、电泳图片、承诺书等相关材料)。 |
||
|
9 |
品牌质量 |
2 |
(略) 投 (略) 家具有中国合格评 (略) (CNAS)认可的实验室,属于国家级重点 (略) 技术企业,每项得1分;具 (略) 门认可的实验室,属于省级重点 (略) 技术企业,每项得0.5分;此项最多得分2分。(投标文件中须提供相关证明材料复印件) |
||
|
11 |
国内销量排名 |
2 |
点击查看>> 年(3年)国内纯电动客车销量排名,排名第1-3名的得2分,排名4-6名的得1.5分,排名7-9名的得1分,排名第10名及以后的不得分。(提供中 (略) 销量证明资料) |
||
2、招标文件第27-35页表格中,“技术参数及功能要求”原为:
本次招标8 (略) 市公交车车辆技术参数及功能要求
车身长度:8米级(8米<车长<9米) 数量:30辆
序号 |
项目 |
配 置 要 求 |
投标人响应方案(包括配置优化与偏离) |
特征 |
纯电动、电空调 |
|
|
一、主要技术参数 |
|||
1、尺寸参数(㎜) |
★(1)8000<总长<9000, (2)总宽≥2340, (3)总高≤3270, (4)轴距≥4100, (5)一级踏步地板高度≤380 |
|
|
2、载客数(人) |
44/17+1 |
|
|
二、主要总成和系统的结构特征与参数 |
|||
1、新能源系统 |
|
|
|
(1)电池 |
★1、磷酸铁锂(锰酸锂)电池,容量≥112kWh。
|
|
|
(4)冷却系统 |
★1、ATS无刷系统,配SKTD无刷水泵,厂家标配,质保期8年。 |
|
|
5 |
(略) 分 |
(3)拖车钩: (略) 设有可伸缩式结构拖钩,布 (略) 线上,拖车钩应坚固,保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮,拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡,方便托举和拖动(不拆保险杠就能拖车)。
|
|
6 |
(略) 分 |
★(5)全车车窗及玻璃应符合国标要求。侧窗采用内嵌式推拉窗,驾驶员侧应后向前推,便于观察,全车侧窗与车门玻璃采用浅绿钢化玻璃。车身 (略) 贴黑模, (略) (略) 在车外不可见。车内两边安装扶手。 ★(10)电机控制舱布置应便于电机及附件抢修,有利于舱内热量有效导出,舱内应做好隔 (略) 理,安装符合国 (略) 式自动灭火装置。电池箱内电池安装应牢固可靠、安全防水,能轨道导出。
(17)车厢内配置2只4KG手提式干粉灭火器,灭火器应符合国家标准规定, (略) 认证。灭火器应放在车厢内的灭火器架上,灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠,方便打开。在适当的位置安装5只带钢丝绳和报警器的防盗安全锤[符合中客会字(2016)第009、042、046号目录],其中驾驶员附近安装1把。车内设灭火弹(4L)一只,安装位置便于驾驶员迅速启用。按标准配置车门应急阀、三角警告牌。 (23)后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。上围风窗框内应考虑后路牌架,使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。后舱门设两个碰锁, (略) 程开关(非接触式电磁感应式开关),当后舱门打开时,起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后围蒙皮预留散热孔,机舱区域布置应便于电机及附件抢修,有利于机舱热量有效导出,机舱应做好隔 (略) 理。工作门采用橡胶铰链和油气弹簧,经常开启的工作门采用金属铰链。
|
|
7 |
(略) 分 |
★选用专用纯电单冷空调(制冷2.2万大卡及以上,制热2万大卡及以上),质保期6年。提供空调机组车顶上方支架图纸,并保证支架四年内不腐蚀,若四年内出现腐蚀,由中标方免费提供支架。 |
|
8 |
(略) 分 |
(4)铅酸蓄电池、24V、容量≥180ah.蓄电池支架选用推拉式或旋转支架,便于拆装。 (略) 开小门,便于开关电源。 |
|
10 |
电子信息设施 |
★(1)电子路牌。配前、后、腰电子路牌(宽度≥20㎝), (略) 器自动切换公交线路标识,报站器连接线适当留长,外语音 (略) 器连接,电子路牌和走字屏连接线单独包扎,方便维修。头尾牌(前、后各显示10个字,头、尾牌左边起4个字为绿色(*XXX三个字),其余为红色; (略) 驶时头、尾牌显示:*XXX途经×××、×××、×××等站(红字滚动显示但速度要慢);车辆收班,头、 (略) 分显示停止服务;车辆包车时,显示包车;车辆转弯时, (略) 分显示左转弯或右转弯;车辆刹车时, (略) 分显示刹车 请注意;腰牌(4个字,绿色*XXX)安装在上客门后第一 (略) 下方。安装要求牢固可靠,独立中控开关控制,前、侧、后牌三块联动。 |
|
四、车辆交付 |
|||
13 |
交付车辆 |
(7)提供续自己产航里程在150KM以上纯电动轿车一辆(发票等其他上牌手续齐全),便于纯电动公交车辆抛锚急救时使用。 |
|
七、 (略) 市公交8米级纯电动车推荐品牌
1、 (略) 家自制、 (略) 、江淮底盘; (略) 德纳、 (略) 方盛、 (略) 襄樊、 (略) 家自制前、后桥,后桥选用精磨齿。
2、 (略) 中汽极 (略) 、 (略) 中涣、 (略) 泰伊尔特生产的电池箱专用自动灭火装置。
现更正为:
本次招标8 (略) 市公交车车辆技术参数及功能要求
车身长度:8米级(8米<车长<9米) 数量:30辆
序号 |
项目 |
配 置 要 求 |
投标人响应方案(包括配置优化与偏离) |
特征 |
纯电动、电空调 |
|
|
一、主要技术参数 |
|||
1、尺寸参数(㎜) |
★(1)8000<总长<9000, (2)总宽≥2340, (3)总高≤3270, (4)轴距≥4100, (5)一级踏步地板高度≤380 |
|
|
2、载客数(人) |
44/17+1 |
|
|
二、主要总成和系统的结构特征与参数 |
|||
1、新能源系统 |
|
|
|
(1)电池 |
★1、磷酸铁锂(锰酸锂)电池,容量≥106kWh。 |
|
|
(4)冷却系统 |
★1、ATS无刷系统,配进口无刷水泵,厂家标配,质保期8年。 |
|
|
5 |
(略) 分 |
(3)拖车钩: (略) 设有固定结构拖钩,布 (略) 线上,拖车钩应坚固,保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮,拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡,方便托举和拖动(不拆保险杠就能拖车)。
|
|
6 |
(略) 分 |
★(5)全车车窗及玻璃应符合国标要求。侧窗采用内嵌式推拉窗,驾驶员侧应后向前推,便于观察,全车侧窗与车门玻璃采用浅绿钢化玻璃(司机窗除外)。车身 (略) 贴黑模, (略) (略) 在车外不可见。车内两边安装扶手。 ★(10)电机控制舱布置应便于电机及附件抢修,有利于舱内热量有效导出,舱内应做好隔 (略) 理,安装符合国 (略) 式自动灭火装置。电池箱内电池安装应牢固可靠、安全防水。 (17)车厢内配置2只4KG手提式干粉灭火器,灭火器应符合国家标准规定, (略) 认证。灭火器应放在车厢内的灭火器架上,灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠,方便打开。在适当的位置安装5只带钢丝绳和报警器的防盗安全锤[符合中客会字(2016)第009、042、046号目录],其中驾驶员附近安装1把。车内设灭火弹(≥1.5L)一只,安装位置便于驾驶员迅速启用。按标准配置车门应急阀、三角警告牌。 (23)后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。上围风窗框内应考虑后路牌架,使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。后舱门设两个碰锁, (略) 程开关(非接触式电磁感应式开关)。行程开关支架结实不变形。后围蒙皮预留散热孔,机舱区域布置应便于电机及附件抢修,有利于机舱热量有效导出,机舱应做好隔 (略) 理。工作门采用橡胶铰链和油气弹簧,经常开启的工作门采用金属铰链。
|
|
7 |
(略) 分 |
★选用专用纯电冷暖空调(制冷2.2万大卡及以上,制热2万大卡及以上),质保期6年。提供空调机组车顶上方支架图纸,并保证支架四年内不腐蚀,若四年内出现腐蚀,由中标方免费提供支架。 |
|
8 |
(略) 分 |
(4)铅酸蓄电池、24V、容量≥150ah.蓄电池支架选用推拉式或旋转支架,便于拆装。 (略) 开小门,便于开关电源。 |
|
10 |
电子信息设施 |
★(1)电子路牌(16点阵)。配前、后、腰电子路牌(宽度≥20㎝), (略) 器自动切换公交线路标识,报站器连接线适当留长,外语音 (略) 器连接,电子路牌和走字屏连接线单独包扎,方便维修。头尾牌(前、后各显示10个字,头、尾牌左边起4个字为绿色(*XXX三个字),其余为红色; (略) 驶时头、尾牌显示:*XXX途经×××、×××、×××等站(红字滚动显示但速度要慢);车辆收班,头、 (略) 分显示停止服务;车辆包车时,显示包车;车辆转弯时, (略) 分显示左转弯或右转弯;车辆刹车时, (略) 分显示刹车 请注意;腰牌(4个字,绿色*XXX)安装在上客门后第一 (略) 下方。安装要求牢固可靠,独立中控开关控制,前、侧、后牌三块联动。 |
|
四、车辆交付 |
|||
13 |
交付车辆 |
(7)提供续航里程在200KM以上纯电动轿车一辆(发票等其他上牌手续齐全),便于纯电动公交车辆抛锚急救时使用。 |
|
七、 (略) 市公交8米级纯电动车推荐品牌
1、 (略) 家自制、 (略) 、江淮底盘; (略) 德纳、 (略) 方盛、 (略) 襄樊、 (略) 家自制前、后桥,后桥选用精磨齿。
2、相当或优于 (略) 中汽极 (略) 生产的电池箱专用自动灭火装置,确保能正常上牌。
原投标截止时间: * 日8时30分;现更正为:投标截止时间2017年9 月1日8时30分;其余不变!
(略)
(略) 市公 (略) 受 (略) (略) 的委托, (略) , (略) , (略) 。
一、原招标文件主要信息
1、项目编号:TXS 点击查看>>
2、项目名称: (略) 市8 (略) 市公交车采购项目
3、采购内容及范围:30辆8米级(8米<车长<9米) (略) 市公交车
4、公告日期: * 日
二、更正信息
1、招标文件第19—20页表格中,“评分要求”原为:
综合评分法 |
|
|||||
|
评分项目 |
评 分 要 求 |
||||
|
投标报价(不含国补)(30分) |
资格性审查和符合性审查合格且投标价格最低为评标基准价,其价格分为30分。其他投标人的价格分按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×30分(小数点保留两位) |
||||
|
商务技术分(70分) |
序号 |
评审项目 |
分值 |
评审细则 |
|
|
1 |
对招标文件技术参数、技术要求的响应程度 |
28 |
(略) 文件的技术参数、技术要求的 (略) 比较、评议,不接受负偏离,满足招标技术配置方案,无负偏离的得基本分20分。 带★的技术参数出现正偏离的,视情况每项加1分(带★的电池容量项正偏离不加分),最多加8分,负偏离技术配置方案的,视为无效标。 |
||
|
2 |
电池 |
5 |
在不影响公交线路运营前提下,能通过补充电一次,满 (略) 驶至少250km需求的得2分,电池容量每增加10kWh得1分,不能满足的不得分,此项最多得分为5分。 投标人须对电池容量作详细的说明,并提供相应的证明材料。 |
||
|
7 |
设备设计制造先进性、 (略) 可靠、稳定及技术成熟程度 |
3 |
有焊接机器人、激光切割、提供车辆安全保障方案,满足每一项得1分,(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
8 |
先进工艺 |
2 |
采用整车阴极电泳工艺的得2分,不采用整车阴极电泳工艺的不得分。(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
9 |
品牌质量 |
2 |
(略) 投 (略) 家具有中国合格评 (略) (CNAS)认可的实验室,属于国家级重点 (略) 技术企业,每项得1分,此项最多得分2分。(投标文件中须提供相关证明材料复印件) |
||
|
11 |
国内销量排名 |
2 |
2017年上半年(1-6月份)国内纯电动客车销量排名,排名第1-3名的得2分,排名4-6名的得1.5分,排名7-9名的得1分,排名第10名及以后的不得分。(提供中 (略) 销量证明资料) |
||
现更正为:
综合评分法 |
|
|||||
|
评分项目 |
评 分 要 求 |
||||
|
投标报价(不含国补)(30分) |
资格性审查和符合性审查合格且投标价格最低为评标基准价,其价格分为30分。其他投标人的价格分按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×30分(小数点保留两位) |
||||
|
商务技术分(70分) |
序号 |
评审项目 |
分值 |
评审细则 |
|
|
1 |
对招标文件技术参数、技术要求的响应程度 |
29 |
(略) 文件的技术参数、技术要求的 (略) 比较、评议,不接受负偏离,满足招标技术配置方案,无负偏离的得基本分20分。 带★的技术参数出现正偏离的,视情况每项加1分(带★的电池容量项正偏离不加分),最多加9分,负偏离技术配置方案的,视为无效标。 |
||
|
2 |
电池 |
5 |
在不影响公交线路运营前提下,能通过补充电一次,满 (略) 驶至少250km需求的得2分,电池能量密度≧115wh/kg的,每增加10kWh得1分,不能满足的不得分,此项最多得分为5分。 投标人须对电池能量密度和容量作详细的说明,并提供相应的证明材料。 |
||
|
7 |
设备设计制造先进性、 (略) 可靠、稳定及技术成熟程度 |
2 |
有焊接机器人、激光切割,满足每一项得1分,(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片等相关材料复印件并加盖单位公章) |
||
|
8 |
先进工艺 |
2 |
采用整车阴极电泳工艺的得2分,不采用整车阴极电泳工艺的不得分,如使用纯铝车身无需电泳的得2分(投标文件中须提供购买合同、发票、实物图片、等相关材料复印件并加盖单位公章),如当地不允许安装电泳设备,租用或在自己合资企业电泳的得1.5分(投标文件中须提供租用合同、合资资料、电泳图片、承诺书等相关材料)。 |
||
|
9 |
品牌质量 |
2 |
(略) 投 (略) 家具有中国合格评 (略) (CNAS)认可的实验室,属于国家级重点 (略) 技术企业,每项得1分;具 (略) 门认可的实验室,属于省级重点 (略) 技术企业,每项得0.5分;此项最多得分2分。(投标文件中须提供相关证明材料复印件) |
||
|
11 |
国内销量排名 |
2 |
点击查看>> 年(3年)国内纯电动客车销量排名,排名第1-3名的得2分,排名4-6名的得1.5分,排名7-9名的得1分,排名第10名及以后的不得分。(提供中 (略) 销量证明资料) |
||
2、招标文件第27-35页表格中,“技术参数及功能要求”原为:
本次招标8 (略) 市公交车车辆技术参数及功能要求
车身长度:8米级(8米<车长<9米) 数量:30辆
序号 |
项目 |
配 置 要 求 |
投标人响应方案(包括配置优化与偏离) |
特征 |
纯电动、电空调 |
|
|
一、主要技术参数 |
|||
1、尺寸参数(㎜) |
★(1)8000<总长<9000, (2)总宽≥2340, (3)总高≤3270, (4)轴距≥4100, (5)一级踏步地板高度≤380 |
|
|
2、载客数(人) |
44/17+1 |
|
|
二、主要总成和系统的结构特征与参数 |
|||
1、新能源系统 |
|
|
|
(1)电池 |
★1、磷酸铁锂(锰酸锂)电池,容量≥112kWh。
|
|
|
(4)冷却系统 |
★1、ATS无刷系统,配SKTD无刷水泵,厂家标配,质保期8年。 |
|
|
5 |
(略) 分 |
(3)拖车钩: (略) 设有可伸缩式结构拖钩,布 (略) 线上,拖车钩应坚固,保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮,拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡,方便托举和拖动(不拆保险杠就能拖车)。
|
|
6 |
(略) 分 |
★(5)全车车窗及玻璃应符合国标要求。侧窗采用内嵌式推拉窗,驾驶员侧应后向前推,便于观察,全车侧窗与车门玻璃采用浅绿钢化玻璃。车身 (略) 贴黑模, (略) (略) 在车外不可见。车内两边安装扶手。 ★(10)电机控制舱布置应便于电机及附件抢修,有利于舱内热量有效导出,舱内应做好隔 (略) 理,安装符合国 (略) 式自动灭火装置。电池箱内电池安装应牢固可靠、安全防水,能轨道导出。
(17)车厢内配置2只4KG手提式干粉灭火器,灭火器应符合国家标准规定, (略) 认证。灭火器应放在车厢内的灭火器架上,灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠,方便打开。在适当的位置安装5只带钢丝绳和报警器的防盗安全锤[符合中客会字(2016)第009、042、046号目录],其中驾驶员附近安装1把。车内设灭火弹(4L)一只,安装位置便于驾驶员迅速启用。按标准配置车门应急阀、三角警告牌。 (23)后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。上围风窗框内应考虑后路牌架,使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。后舱门设两个碰锁, (略) 程开关(非接触式电磁感应式开关),当后舱门打开时,起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后围蒙皮预留散热孔,机舱区域布置应便于电机及附件抢修,有利于机舱热量有效导出,机舱应做好隔 (略) 理。工作门采用橡胶铰链和油气弹簧,经常开启的工作门采用金属铰链。
|
|
7 |
(略) 分 |
★选用专用纯电单冷空调(制冷2.2万大卡及以上,制热2万大卡及以上),质保期6年。提供空调机组车顶上方支架图纸,并保证支架四年内不腐蚀,若四年内出现腐蚀,由中标方免费提供支架。 |
|
8 |
(略) 分 |
(4)铅酸蓄电池、24V、容量≥180ah.蓄电池支架选用推拉式或旋转支架,便于拆装。 (略) 开小门,便于开关电源。 |
|
10 |
电子信息设施 |
★(1)电子路牌。配前、后、腰电子路牌(宽度≥20㎝), (略) 器自动切换公交线路标识,报站器连接线适当留长,外语音 (略) 器连接,电子路牌和走字屏连接线单独包扎,方便维修。头尾牌(前、后各显示10个字,头、尾牌左边起4个字为绿色(*XXX三个字),其余为红色; (略) 驶时头、尾牌显示:*XXX途经×××、×××、×××等站(红字滚动显示但速度要慢);车辆收班,头、 (略) 分显示停止服务;车辆包车时,显示包车;车辆转弯时, (略) 分显示左转弯或右转弯;车辆刹车时, (略) 分显示刹车 请注意;腰牌(4个字,绿色*XXX)安装在上客门后第一 (略) 下方。安装要求牢固可靠,独立中控开关控制,前、侧、后牌三块联动。 |
|
四、车辆交付 |
|||
13 |
交付车辆 |
(7)提供续自己产航里程在150KM以上纯电动轿车一辆(发票等其他上牌手续齐全),便于纯电动公交车辆抛锚急救时使用。 |
|
七、 (略) 市公交8米级纯电动车推荐品牌
1、 (略) 家自制、 (略) 、江淮底盘; (略) 德纳、 (略) 方盛、 (略) 襄樊、 (略) 家自制前、后桥,后桥选用精磨齿。
2、 (略) 中汽极 (略) 、 (略) 中涣、 (略) 泰伊尔特生产的电池箱专用自动灭火装置。
现更正为:
本次招标8 (略) 市公交车车辆技术参数及功能要求
车身长度:8米级(8米<车长<9米) 数量:30辆
序号 |
项目 |
配 置 要 求 |
投标人响应方案(包括配置优化与偏离) |
特征 |
纯电动、电空调 |
|
|
一、主要技术参数 |
|||
1、尺寸参数(㎜) |
★(1)8000<总长<9000, (2)总宽≥2340, (3)总高≤3270, (4)轴距≥4100, (5)一级踏步地板高度≤380 |
|
|
2、载客数(人) |
44/17+1 |
|
|
二、主要总成和系统的结构特征与参数 |
|||
1、新能源系统 |
|
|
|
(1)电池 |
★1、磷酸铁锂(锰酸锂)电池,容量≥106kWh。 |
|
|
(4)冷却系统 |
★1、ATS无刷系统,配进口无刷水泵,厂家标配,质保期8年。 |
|
|
5 |
(略) 分 |
(3)拖车钩: (略) 设有固定结构拖钩,布 (略) 线上,拖车钩应坚固,保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮,拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡,方便托举和拖动(不拆保险杠就能拖车)。
|
|
6 |
(略) 分 |
★(5)全车车窗及玻璃应符合国标要求。侧窗采用内嵌式推拉窗,驾驶员侧应后向前推,便于观察,全车侧窗与车门玻璃采用浅绿钢化玻璃(司机窗除外)。车身 (略) 贴黑模, (略) (略) 在车外不可见。车内两边安装扶手。 ★(10)电机控制舱布置应便于电机及附件抢修,有利于舱内热量有效导出,舱内应做好隔 (略) 理,安装符合国 (略) 式自动灭火装置。电池箱内电池安装应牢固可靠、安全防水。 (17)车厢内配置2只4KG手提式干粉灭火器,灭火器应符合国家标准规定, (略) 认证。灭火器应放在车厢内的灭火器架上,灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠,方便打开。在适当的位置安装5只带钢丝绳和报警器的防盗安全锤[符合中客会字(2016)第009、042、046号目录],其中驾驶员附近安装1把。车内设灭火弹(≥1.5L)一只,安装位置便于驾驶员迅速启用。按标准配置车门应急阀、三角警告牌。 (23)后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成型。上围风窗框内应考虑后路牌架,使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。后舱门设两个碰锁, (略) 程开关(非接触式电磁感应式开关)。行程开关支架结实不变形。后围蒙皮预留散热孔,机舱区域布置应便于电机及附件抢修,有利于机舱热量有效导出,机舱应做好隔 (略) 理。工作门采用橡胶铰链和油气弹簧,经常开启的工作门采用金属铰链。
|
|
7 |
(略) 分 |
★选用专用纯电冷暖空调(制冷2.2万大卡及以上,制热2万大卡及以上),质保期6年。提供空调机组车顶上方支架图纸,并保证支架四年内不腐蚀,若四年内出现腐蚀,由中标方免费提供支架。 |
|
8 |
(略) 分 |
(4)铅酸蓄电池、24V、容量≥150ah.蓄电池支架选用推拉式或旋转支架,便于拆装。 (略) 开小门,便于开关电源。 |
|
10 |
电子信息设施 |
★(1)电子路牌(16点阵)。配前、后、腰电子路牌(宽度≥20㎝), (略) 器自动切换公交线路标识,报站器连接线适当留长,外语音 (略) 器连接,电子路牌和走字屏连接线单独包扎,方便维修。头尾牌(前、后各显示10个字,头、尾牌左边起4个字为绿色(*XXX三个字),其余为红色; (略) 驶时头、尾牌显示:*XXX途经×××、×××、×××等站(红字滚动显示但速度要慢);车辆收班,头、 (略) 分显示停止服务;车辆包车时,显示包车;车辆转弯时, (略) 分显示左转弯或右转弯;车辆刹车时, (略) 分显示刹车 请注意;腰牌(4个字,绿色*XXX)安装在上客门后第一 (略) 下方。安装要求牢固可靠,独立中控开关控制,前、侧、后牌三块联动。 |
|
四、车辆交付 |
|||
13 |
交付车辆 |
(7)提供续航里程在200KM以上纯电动轿车一辆(发票等其他上牌手续齐全),便于纯电动公交车辆抛锚急救时使用。 |
|
七、 (略) 市公交8米级纯电动车推荐品牌
1、 (略) 家自制、 (略) 、江淮底盘; (略) 德纳、 (略) 方盛、 (略) 襄樊、 (略) 家自制前、后桥,后桥选用精磨齿。
2、相当或优于 (略) 中汽极 (略) 生产的电池箱专用自动灭火装置,确保能正常上牌。
原投标截止时间: * 日8时30分;现更正为:投标截止时间2017年9 月1日8时30分;其余不变!
86 最近搜索
无
热门搜索
无