AP31发动机舱线招标变更
AP31发动机舱线招标变更
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | AP31发动机舱线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。详见招标文件。 | |
2 | AP31前地板和后地板分拼线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。详见招标文件。 | |
3 | AP31内外侧围分拼线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11共用线体,同时预留导入2个其他平台车型的能力。相应共用设备需一次投入完成,专用设备需预留导入空间及提供相关工艺。详见招标文件。 | |
4 | AP31地板总拼线 | 1 | 改造地板总拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。相应共用设备需一次投入完成,专用设备需预留导入空间及提供相关工艺。详见招标文件。 | |
5 | AP31内外总拼线和补焊线 | 1 | 改造ZS11补焊线,导入AP31车型。各种变更(如设备、位置、程序)所影响的已SOP车型,供应商需负责其能力恢复;影响的未SOP车型,进行联合调试。需联合设计考虑AS23/AS23P/AS23E车型。详见招标文件。 | |
6 | AP31内外总拼工位 | 1 | 改造ZS11内、外总拼工位,导入AP31/AS23/AS23P/AS23E车型,预留导入后续2种车型的能力。要求后续车型切换具备无损切换能力,即切换工位内前一车型焊接完成工件离开夹具瞬间到后一车型焊接完成工件离开夹具瞬间的时间在节拍内。详见招标文件。 | |
7 | AP31激光钎焊 | 1 | 外总拼线体内新建AP31/AS23顶盖激光钎焊工位及机器人自动打磨工位,同时预留导入其他平台车型的能力。规划节拍:50JPH 。详见招标文件。 | |
8 | AP31门盖分拼线和表调线 | 1 | 新建AP31门盖分拼线,同步设计ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E导入,并预留导入后续1种车型的能力。要求后续车型切换具备无损切换能力,即切换工位内前一车型焊接完成工件离开夹具瞬间到后一车型焊接完成工件离开夹具瞬间的时间在节拍内。详见招标文件。 |
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | AP31发动机舱线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。详见招标文件。 | |
2 | AP31前地板和后地板分拼线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。详见招标文件。 | |
3 | AP31内外侧围分拼线 | 1 | 新建独立分拼线,与ZS11共用线体,同时预留导入2个其他平台车型的能力。相应共用设备需一次投入完成,专用设备需预留导入空间及提供相关工艺。详见招标文件。 | |
4 | AP31地板总拼线 | 1 | 改造地板总拼线,与ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E共用线体,同时预留导入一个其他平台车型的能力。相应共用设备需一次投入完成,专用设备需预留导入空间及提供相关工艺。详见招标文件。 | |
5 | AP31内外总拼线和补焊线 | 1 | 改造ZS11补焊线,导入AP31车型。各种变更(如设备、位置、程序)所影响的已SOP车型,供应商需负责其能力恢复;影响的未SOP车型,进行联合调试。需联合设计考虑AS23/AS23P/AS23E车型。详见招标文件。 | |
6 | AP31内外总拼工位 | 1 | 改造ZS11内、外总拼工位,导入AP31/AS23/AS23P/AS23E车型,预留导入后续2种车型的能力。要求后续车型切换具备无损切换能力,即切换工位内前一车型焊接完成工件离开夹具瞬间到后一车型焊接完成工件离开夹具瞬间的时间在节拍内。详见招标文件。 | |
7 | AP31激光钎焊 | 1 | 外总拼线体内新建AP31/AS23顶盖激光钎焊工位及机器人自动打磨工位,同时预留导入其他平台车型的能力。规划节拍:50JPH 。详见招标文件。 | |
8 | AP31门盖分拼线和表调线 | 1 | 新建AP31门盖分拼线,同步设计ZS11/ZS12/AS23/AS23P/AS23E导入,并预留导入后续1种车型的能力。要求后续车型切换具备无损切换能力,即切换工位内前一车型焊接完成工件离开夹具瞬间到后一车型焊接完成工件离开夹具瞬间的时间在节拍内。详见招标文件。 |
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