[自治区]宁夏地质灾害应急卫星指挥及会商系统建设项目变更公告[变更公告]
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(略) 地质灾害应急卫星指挥及会商系统建设项目二标段(复合翼无人机应急测绘系统)招标文件中 第三章 技术规范及要求以本次发布为准
序号 | 设备名称 | 技术参数 |
1 | 机体 | 1) 航空复合材料机身,采用固定翼与多旋翼结合的复合翼机型设计; 2) ★整机重量不超过34kg; 3) ★巡航速度≥100KM/h; 4) ★续航时间不低于5小时; 5) ★抗风能力6级; 6) 运输尺寸小于 * *700mm; 7) 机长≤2200mm,翼展≥4000mm,飞行高度≥5000m; 8) ★垂直起飞垂直降落。 |
2 | 飞控系统 | 1) ★垂直起飞、模态转换、巡航、垂直降落,所有状 (略) ; 2) 全部传感器需在-40度~85度 (略) 温度补偿; 3) ★飞控系统内环姿态控制需采用非线性自适应算法,外环导航控制,采用基于总能量的控制算法,保证高精度的航迹控制; 4) 飞控软件架构需是采用基于VxWorks操作系统的模块化软件组件,包括导航模块、飞行管理模块、航路规划与制导模块、飞行控制模块以及通信模块等等; 5) 飞控系统需内置32MByte数据存储器,以50Hz的频率可以存储4小 (略) 数据; 6) ★飞控系统陀螺仪需使用进口陀螺仪,量程需达到±300°,测量精度误差不超过0.6°,过载达到18G; 7) 飞控系统航路点需达到800个; 8) 飞控系统POS数据记录需达到8000张; 9) 飞控系统静压量程需达到103.35Kpa; 10) 飞控系统动压量程需达到150m/s; 11) (略) 更新频率需达到 点击查看>> hz; 12) ★控制精度:风力3级时,偏航距≤±0.5m,航高偏差≤±0.5m; 13) ★采用 gps 融合 imu, gnss 组合导航,在 gps 失锁情况下,可转换为 AHRS惯性导航,确保飞机姿态安全; 14) 支持拍照 POS 数据自动存储,地面下载; 15) ★可预设飞机极限值保护,限定飞机俯仰角,横滚角,上升下降率,高度,空速; |
3 | (略) 控制软件 | 1) ☆支持自动化航测航线设计,只需输入航摄范围,选取相机型号,影像分辨率要求,可自动生成航摄航线; 2) 支 (略) 前检查单, 自检不通过不能起飞, (略) 提示,5分 (略) 检查; 3) ★ (略) 软件为全中文界面; 4) ★最大控制距离≥30km; 5) 支持专业分区航线规划设计,针对高落差地区,可按不同航高,重叠率,进行单架次内分区设计航线,从而满足航测规范要求; 6) ★支持航线预览功能,可直观显示航线高度和地形高度差,确保安全,防止撞山事故发生; 7) 支持高度保护功能, (略) 保护高度,如有故障,飞机掉高达到预设值,可自动降 (略) 保护; 8) 支持任务区域多格式导入,比如 kml /kmz文件,txt文件; 9) ★具备实时显示坐标、高度、方向、速度、爬升率、发动机转速、俯仰角、横滚角等参数,实时显示GPS定位状态数据,实时显示航摄影像的数量;实时显示飞控电池,舵机电池, (略) 电池电压;实时显示油量。 |
4 | 差分GPS | 1) 采 (略) 无人机导航和控制; 2) ★配置后差分解算软件,软件只需导入机载原始差分GPS数据、基站原始差分GPS数据、自驾仪POS数据、以及填写相机与差分天线相对位置关系, (略) 一键解算,得出高精度POS数据。 3) 差分GPS定位精度: 4) 垂直方向定位精度≦3cm 5) 水平方向定位精度≦1cm+1ppm |
5 | (略) 分 | 1) 图像感应器:CMOS(35.9×24 mm)全画幅感应器; ★ 有效像素:不低于3600万; 2) 镜头焦距:35mm定焦; |
6 | 影像快拼软件 | 1) ★支持3000张以上影像一键式快拼。 2) 支持带相机参数文件和不带相机参数文件的影像快拼。 3) ★GPU/ (略) 运算, (略) 理器拼接速度达到每小时2000张原始影像。 4) 支持各类相机拍摄的影像。 5) 支持内嵌经纬高的影像做无POS拼接(例如大疆、极飞的影像) 6) 支持人工干预(人工设置重叠度)拼接。 7) 提供全自动、半自动(拼接线可调整)两种拼接方式。 8) 可以利用丰富纹理影像对无相机参 (略) 全自动参数检校。 9) 一键 (略) 有拼接工作,全程只需点击一个按钮即可。 10) 支持带角元素或不带角元素的pos。 11) 能输出超过4G大小的TIF成果。 12) 无需借助其他工具对测区任意位置快速精确量测距离和面积。 13) ★快拼软件成果影像质量无拉花变形现象,变形优于2倍的成图中误差。 |
7 | 其他要求 | 1) 无人机有系统的培训教材,教程,有规范的使用说明书,维修保养手册,出厂合格证 2) 垂直起降类型的飞控软件著作权证书、 (略) 软件著作权证书, (略) 理软件著作证书 3) 产 (略) 认定的可承保的无人机,包括机身险和第三者责任险; |
(略) 地质灾害应急卫星指挥及会商系统建设项目二标段(复合翼无人机应急测绘系统)招标文件中 第三章 技术规范及要求以本次发布为准
序号 | 设备名称 | 技术参数 |
1 | 机体 | 1) 航空复合材料机身,采用固定翼与多旋翼结合的复合翼机型设计; 2) ★整机重量不超过34kg; 3) ★巡航速度≥100KM/h; 4) ★续航时间不低于5小时; 5) ★抗风能力6级; 6) 运输尺寸小于 * *700mm; 7) 机长≤2200mm,翼展≥4000mm,飞行高度≥5000m; 8) ★垂直起飞垂直降落。 |
2 | 飞控系统 | 1) ★垂直起飞、模态转换、巡航、垂直降落,所有状 (略) ; 2) 全部传感器需在-40度~85度 (略) 温度补偿; 3) ★飞控系统内环姿态控制需采用非线性自适应算法,外环导航控制,采用基于总能量的控制算法,保证高精度的航迹控制; 4) 飞控软件架构需是采用基于VxWorks操作系统的模块化软件组件,包括导航模块、飞行管理模块、航路规划与制导模块、飞行控制模块以及通信模块等等; 5) 飞控系统需内置32MByte数据存储器,以50Hz的频率可以存储4小 (略) 数据; 6) ★飞控系统陀螺仪需使用进口陀螺仪,量程需达到±300°,测量精度误差不超过0.6°,过载达到18G; 7) 飞控系统航路点需达到800个; 8) 飞控系统POS数据记录需达到8000张; 9) 飞控系统静压量程需达到103.35Kpa; 10) 飞控系统动压量程需达到150m/s; 11) (略) 更新频率需达到 点击查看>> hz; 12) ★控制精度:风力3级时,偏航距≤±0.5m,航高偏差≤±0.5m; 13) ★采用 gps 融合 imu, gnss 组合导航,在 gps 失锁情况下,可转换为 AHRS惯性导航,确保飞机姿态安全; 14) 支持拍照 POS 数据自动存储,地面下载; 15) ★可预设飞机极限值保护,限定飞机俯仰角,横滚角,上升下降率,高度,空速; |
3 | (略) 控制软件 | 1) ☆支持自动化航测航线设计,只需输入航摄范围,选取相机型号,影像分辨率要求,可自动生成航摄航线; 2) 支 (略) 前检查单, 自检不通过不能起飞, (略) 提示,5分 (略) 检查; 3) ★ (略) 软件为全中文界面; 4) ★最大控制距离≥30km; 5) 支持专业分区航线规划设计,针对高落差地区,可按不同航高,重叠率,进行单架次内分区设计航线,从而满足航测规范要求; 6) ★支持航线预览功能,可直观显示航线高度和地形高度差,确保安全,防止撞山事故发生; 7) 支持高度保护功能, (略) 保护高度,如有故障,飞机掉高达到预设值,可自动降 (略) 保护; 8) 支持任务区域多格式导入,比如 kml /kmz文件,txt文件; 9) ★具备实时显示坐标、高度、方向、速度、爬升率、发动机转速、俯仰角、横滚角等参数,实时显示GPS定位状态数据,实时显示航摄影像的数量;实时显示飞控电池,舵机电池, (略) 电池电压;实时显示油量。 |
4 | 差分GPS | 1) 采 (略) 无人机导航和控制; 2) ★配置后差分解算软件,软件只需导入机载原始差分GPS数据、基站原始差分GPS数据、自驾仪POS数据、以及填写相机与差分天线相对位置关系, (略) 一键解算,得出高精度POS数据。 3) 差分GPS定位精度: 4) 垂直方向定位精度≦3cm 5) 水平方向定位精度≦1cm+1ppm |
5 | (略) 分 | 1) 图像感应器:CMOS(35.9×24 mm)全画幅感应器; ★ 有效像素:不低于3600万; 2) 镜头焦距:35mm定焦; |
6 | 影像快拼软件 | 1) ★支持3000张以上影像一键式快拼。 2) 支持带相机参数文件和不带相机参数文件的影像快拼。 3) ★GPU/ (略) 运算, (略) 理器拼接速度达到每小时2000张原始影像。 4) 支持各类相机拍摄的影像。 5) 支持内嵌经纬高的影像做无POS拼接(例如大疆、极飞的影像) 6) 支持人工干预(人工设置重叠度)拼接。 7) 提供全自动、半自动(拼接线可调整)两种拼接方式。 8) 可以利用丰富纹理影像对无相机参 (略) 全自动参数检校。 9) 一键 (略) 有拼接工作,全程只需点击一个按钮即可。 10) 支持带角元素或不带角元素的pos。 11) 能输出超过4G大小的TIF成果。 12) 无需借助其他工具对测区任意位置快速精确量测距离和面积。 13) ★快拼软件成果影像质量无拉花变形现象,变形优于2倍的成图中误差。 |
7 | 其他要求 | 1) 无人机有系统的培训教材,教程,有规范的使用说明书,维修保养手册,出厂合格证 2) 垂直起降类型的飞控软件著作权证书、 (略) 软件著作权证书, (略) 理软件著作证书 3) 产 (略) 认定的可承保的无人机,包括机身险和第三者责任险; |
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