[变更]-铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目第一批土建主体工程（C3、C4、C5标段）施工招标公告[变更]
发送至邮箱
[变更]-铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目第一批土建主体工程（C3、C4、C5标段）施工招标公告[变更]
铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目第一批土建主体工程
（C3、C4、C5标段） (略)
本项目全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h；主线路基设计宽度：路基（整体式）宽24.5m ；路面结构：沥青混凝土路面；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。沿线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。
本次招标范围为本项目K14+300-K25+447段的路基、桥梁、隧道、防护排水、交叉工程、上下边坡、隔离栅等的施工、完成、缺陷修复和保修。
本次招标划分为2个类别，共3个标段，即：I类（隧道工程）2个标段、II类（桥梁及隧道工程）1个标段。类别、子类别及标段划分详见附表一。
本项目土建主体工程总工期30个月，缺陷责任期24个月，保修期60个月。其中：
I类（隧道工程）工程计划开工时间为2017年10月，标段工期为22个月；
II类（桥梁及隧道工程）工程计划开工时间为2017年10月，标段工期为22个月。
3.1 本次招标要求投标人具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求见附表二、三、四、五、六，并在设备等方面具备相应的施工能力。
截至 * 日24时00分，在 (略) 省 (略) 信用信息管理系统（以下简称“信用系统”）最新发布的公路施工企业主体一类序列信用评价 (略) 使用的信用等级。信用等级为D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据 (略) 省公路 (略) 从业单位信用管理的有关办法确定。
3.1.3 截至 * 日24时00分，未在 (略) 省公共资源交易系统（交通平台）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成登记的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成登记的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 本次招标具有多个标段的类别要求投标 (略) 报名，投标报名截止时间后24小时内，交易系统随机分配投标人的报名编号和其投标的子类别。投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一信封（商务及技术文件），但必须对系统分配 (略) 有标段分别制作第二信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二信封（报价文件） (略) 随机确定。
投标人投标数量和中标数量的规定如下：
3.3.1 信用系统内信用等级评价为AA、A级的投标人最多可对 2个类别投标，最多可通过2个类别的第一信封（商务及技术文件）评审；
信用等级评价为B、C级的投标人最多可对 2个类别投标，最多可通过1个类别的第一信封（商务及技术文件）评审。
3.3.2 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在I类中最多可投2个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；在II类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；
信用系统内信用等级评价为A、B、C级的投标人在I类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；在II类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段。
3.3.3 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在I类的每个子类别中可投2个标段；在II类的每个子类别中可投1个标段；
信用系统内信用等级评价为A、B、C级的投标人在I类的每个子类别中可投1个标段；在II类的每个子类别中可投1个标段。
3.3.4 信用系统内信用等级评价为AA、A、B、 (略) 项目最多允许中1个标。信用系统内信用等级评价为A、B、 (略) 的I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）已中标， (略) 中无投标资格。
3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业）， (略) 项目投标。
3.5 交易系统随机 (略) 投标的子类别时，存在将关联企业成员划分到1个子类别的可能，为满足第3.4款的规定，可能出现该子类别的关联企业 (略) 获得第二信封（报价文件）开标资格的情况。
4.1 凡有意参加投标者，请于2017年9月22日00时00分至2017年9月26日24时00分（ (略) 时间，下同），在交易系统中报名并支付费用（某类别中具备多个标段投标资格的投标人，应在其可投标段资格数范围内一次性购买）后，在 (略) 省公 (略) （http:/ 点击查看>> ）下载招标文件及相关资料（工程量清单及图纸在投标报名截止时间后24小时内，由交易系统自动发送给投标人的用户系统）。
4.2 招标文件每套售价0元，电子版图纸每套售价0元，招标人根据对本合 (略) 取得的水文、地质、 (略) 分布、 (略) 、 (略) 位置等资料编制的电子版参考资料每套售价0元，售后不退。
4.3 由于 (略) 省公共资源 (略) 升级改造， (略) (略) 文件及相关资料。 (略) ， (略) 约 (略) (略) 报名。 (略) 作废。
5.1 招标人不组织 (略) 踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时30分，投标人应于投标截止时间前将投标文件上传到达交易系统。
5.3 投标文件逾期到达或者未到达交易系统的视为放弃本次投标。
(略) 同时在（http://）、《 (略) (略) 》（http:/ 点击查看>> ）、《江 (略) 》 (http:/ 点击查看>> )、 (略) 省公 (略) （http:/ 点击查看>> ）、《 (略) 省高 (略) (略) 网》（http:/ 点击查看>> ）和《 (略) 铜 (略) 》（http:/ 点击查看>> ）上发布。
本次招标文件的关键内容在《江 (略) 》(http:/ 点击查看>> )和《 (略) 省公 (略) 》（http:/ 点击查看>> ） (略) 公开， (略) 文件开始发售之日起至投标截止时间10日前结束。
招 标 人： (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略)
地 址： (略) 省 (略) 市 (略) 芳溪镇铜万高速公 (略)
联 系 人：杨先生、张女士
电 话： 点击查看>>
(略) 省公共资源交易系统（交通平台）技术支持电话： 点击查看>>
(略) 省高 (略) (略)
铜鼓至万载高速公 (略)
* 日
类别、子类别划分一览表
| 类别名称 | 子类别 | （子）类别包含标段 | 备注 |
| I类（隧道工程） | I -1 | C3、C4 | 共2个标段 |
| II类 （桥梁及隧道工程） | II -1 | C5 | 共1个标段 |
标段一览表
| 标段 | 类别 | 子类别 | 起讫桩号 | 长度 （KM) | 主要参考工程量 |
| C3 | I | I-1 | K14+300 - K16+500 | 2.200 | 挖方10.91万方、填方12.31万方、特长隧道1310米/3285米/1座（长度/总长度/座，分离）、短隧道445米/445米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥158米/1座、涵洞2道。 |
| C4 | I | I-1 | K16+500 - K20+250 | 3.750 | 挖方20.75万方、填方65.23万方、特长隧道1975米/3285米/1座（长度/总长度/座，分离）、长隧道420米/1215米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥466米/2座、暗桥3座。 |
| C5 | II | II-1 | K20+250 - K25+447 | 5.197 | 挖方65.17万方、填方89.94万方、长隧道795米/1215米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥1605米/3座、涵洞15道、 (略) 。 |
注：：I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）。
| 施工企业资质等级要求 |
| I类投标人必须同时具备以下资质： ①具有独立法人资格、持有有效的营业执照和建筑施工企业安全生产许可证； ②具有公路工程施工总承包 * 级及以上资质； ③具有隧道工程专业承包 * 级资质。 |
| II类投标人必须同时具备以下资质： ①具有独立法人资格、持有有效的营业执照和建筑施工企业安全生产许可证； ②具有公路工程施工总承包 * 级及以上资质； ③具有隧道工程专业承包 * 级资质。 |
注：I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）。
| 财 务 要 求 |
| 无 |
| 业 绩 要 求 |
| I类投标人近 5 年（指 2012 年 9月21日至 * 日，下同）的已完工程（指交易系统用户库采集的交工日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足： ①在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路路基工程不少于5千米，且累计修建四车道及以上高速公路路基工程不少于10千米； ②在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路隧道工程单洞不少于3000米的特长隧道1座。 |
| II类投标人近 5 年（指 2012 年 9月21日至 * 日）的已完工程（指交易系统用户库采集的交工日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足： ①在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路路基工程不少于5千米，且累计修建四车道及以上高速公路路基工程不少于10千米； ②在一个标段内修建新建四车道及以上高速公 (略) 梁工程不少于1000米。 |
| 信 誉 要 求 |
| 投标人应同时满足： ①未受到责令停产、 (略) (略) 于财务被接管、冻结、破产状态的情况。 ②未被 (略) 省交通运输厅 (略) 门取消在 (略) 省内的投标资格或禁止进入 (略) 省 (略) 且处于有效期内。 ③未出现在 (略) 诚信信息平台上正 (略) (略) 暂扣或吊销 (略) 罚情况。 ④无对本项目有重大影响的诉讼案件。 ⑤最近3年（指2014年9月21日至2017年9月20日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 ⑥在 (略) (略) 信用管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级。 ⑦投标人、投标人的法定代表人、委托代理人、拟任项目经理（及备选人）及项目总工（及备选人） (略) 贿犯罪记录。 ⑧投标人及其从业人员近3年不存在 (略) 省纪委驻 (略) 省交通运输 (略) 门查实（或认定）涉案金额累计在10万 (略) 贿行为记录。 |
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 项目经理 | 1 | 具备中级及以上职称；公路工程专业一级注册建造师；持有安全生产考核合格“B”类证书；年龄55周岁以下。 |
| 项目经理备选人 | 1 | |
| 项目总工 | 1 | 具备公路工程副高级及以上职称；持有安全生产考核合格“B”类证书；年龄55周岁以下。 |
| 项目总工备选人 | 1 |
铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目第一批土建主体工程
（C3、C4、C5标段） (略)
本项目全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h；主线路基设计宽度：路基（整体式）宽24.5m ；路面结构：沥青混凝土路面；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。沿线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。
本次招标范围为本项目K14+300-K25+447段的路基、桥梁、隧道、防护排水、交叉工程、上下边坡、隔离栅等的施工、完成、缺陷修复和保修。
本次招标划分为2个类别，共3个标段，即：I类（隧道工程）2个标段、II类（桥梁及隧道工程）1个标段。类别、子类别及标段划分详见附表一。
本项目土建主体工程总工期30个月，缺陷责任期24个月，保修期60个月。其中：
I类（隧道工程）工程计划开工时间为2017年10月，标段工期为22个月；
II类（桥梁及隧道工程）工程计划开工时间为2017年10月，标段工期为22个月。
3.1 本次招标要求投标人具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求见附表二、三、四、五、六，并在设备等方面具备相应的施工能力。
截至 * 日24时00分，在 (略) 省 (略) 信用信息管理系统（以下简称“信用系统”）最新发布的公路施工企业主体一类序列信用评价 (略) 使用的信用等级。信用等级为D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据 (略) 省公路 (略) 从业单位信用管理的有关办法确定。
3.1.3 截至 * 日24时00分，未在 (略) 省公共资源交易系统（交通平台）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成登记的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成登记的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 本次招标具有多个标段的类别要求投标 (略) 报名，投标报名截止时间后24小时内，交易系统随机分配投标人的报名编号和其投标的子类别。投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一信封（商务及技术文件），但必须对系统分配 (略) 有标段分别制作第二信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二信封（报价文件） (略) 随机确定。
投标人投标数量和中标数量的规定如下：
3.3.1 信用系统内信用等级评价为AA、A级的投标人最多可对 2个类别投标，最多可通过2个类别的第一信封（商务及技术文件）评审；
信用等级评价为B、C级的投标人最多可对 2个类别投标，最多可通过1个类别的第一信封（商务及技术文件）评审。
3.3.2 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在I类中最多可投2个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；在II类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；
信用系统内信用等级评价为A、B、C级的投标人在I类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段；在II类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中 1个标段。
3.3.3 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在I类的每个子类别中可投2个标段；在II类的每个子类别中可投1个标段；
信用系统内信用等级评价为A、B、C级的投标人在I类的每个子类别中可投1个标段；在II类的每个子类别中可投1个标段。
3.3.4 信用系统内信用等级评价为AA、A、B、 (略) 项目最多允许中1个标。信用系统内信用等级评价为A、B、 (略) 的I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）已中标， (略) 中无投标资格。
3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业）， (略) 项目投标。
3.5 交易系统随机 (略) 投标的子类别时，存在将关联企业成员划分到1个子类别的可能，为满足第3.4款的规定，可能出现该子类别的关联企业 (略) 获得第二信封（报价文件）开标资格的情况。
4.1 凡有意参加投标者，请于2017年9月22日00时00分至2017年9月26日24时00分（ (略) 时间，下同），在交易系统中报名并支付费用（某类别中具备多个标段投标资格的投标人，应在其可投标段资格数范围内一次性购买）后，在 (略) 省公 (略) （http:/ 点击查看>> ）下载招标文件及相关资料（工程量清单及图纸在投标报名截止时间后24小时内，由交易系统自动发送给投标人的用户系统）。
4.2 招标文件每套售价0元，电子版图纸每套售价0元，招标人根据对本合 (略) 取得的水文、地质、 (略) 分布、 (略) 、 (略) 位置等资料编制的电子版参考资料每套售价0元，售后不退。
4.3 由于 (略) 省公共资源 (略) 升级改造， (略) (略) 文件及相关资料。 (略) ， (略) 约 (略) (略) 报名。 (略) 作废。
5.1 招标人不组织 (略) 踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时30分，投标人应于投标截止时间前将投标文件上传到达交易系统。
5.3 投标文件逾期到达或者未到达交易系统的视为放弃本次投标。
(略) 同时在（http://）、《 (略) (略) 》（http:/ 点击查看>> ）、《江 (略) 》 (http:/ 点击查看>> )、 (略) 省公 (略) （http:/ 点击查看>> ）、《 (略) 省高 (略) (略) 网》（http:/ 点击查看>> ）和《 (略) 铜 (略) 》（http:/ 点击查看>> ）上发布。
本次招标文件的关键内容在《江 (略) 》(http:/ 点击查看>> )和《 (略) 省公 (略) 》（http:/ 点击查看>> ） (略) 公开， (略) 文件开始发售之日起至投标截止时间10日前结束。
招 标 人： (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略)
地 址： (略) 省 (略) 市 (略) 芳溪镇铜万高速公 (略)
联 系 人：杨先生、张女士
电 话： 点击查看>>
(略) 省公共资源交易系统（交通平台）技术支持电话： 点击查看>>
(略) 省高 (略) (略)
铜鼓至万载高速公 (略)
* 日
类别、子类别划分一览表
| 类别名称 | 子类别 | （子）类别包含标段 | 备注 |
| I类（隧道工程） | I -1 | C3、C4 | 共2个标段 |
| II类 （桥梁及隧道工程） | II -1 | C5 | 共1个标段 |
标段一览表
| 标段 | 类别 | 子类别 | 起讫桩号 | 长度 （KM) | 主要参考工程量 |
| C3 | I | I-1 | K14+300 - K16+500 | 2.200 | 挖方10.91万方、填方12.31万方、特长隧道1310米/3285米/1座（长度/总长度/座，分离）、短隧道445米/445米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥158米/1座、涵洞2道。 |
| C4 | I | I-1 | K16+500 - K20+250 | 3.750 | 挖方20.75万方、填方65.23万方、特长隧道1975米/3285米/1座（长度/总长度/座，分离）、长隧道420米/1215米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥466米/2座、暗桥3座。 |
| C5 | II | II-1 | K20+250 - K25+447 | 5.197 | 挖方65.17万方、填方89.94万方、长隧道795米/1215米/1座（长度/总长度/座，分离）、大桥1605米/3座、涵洞15道、 (略) 。 |
注：：I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）。
| 施工企业资质等级要求 |
| I类投标人必须同时具备以下资质： ①具有独立法人资格、持有有效的营业执照和建筑施工企业安全生产许可证； ②具有公路工程施工总承包 * 级及以上资质； ③具有隧道工程专业承包 * 级资质。 |
| II类投标人必须同时具备以下资质： ①具有独立法人资格、持有有效的营业执照和建筑施工企业安全生产许可证； ②具有公路工程施工总承包 * 级及以上资质； ③具有隧道工程专业承包 * 级资质。 |
注：I类（隧道工程）、II类（桥梁及隧道工程）。
| 财 务 要 求 |
| 无 |
| 业 绩 要 求 |
| I类投标人近 5 年（指 2012 年 9月21日至 * 日，下同）的已完工程（指交易系统用户库采集的交工日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足： ①在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路路基工程不少于5千米，且累计修建四车道及以上高速公路路基工程不少于10千米； ②在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路隧道工程单洞不少于3000米的特长隧道1座。 |
| II类投标人近 5 年（指 2012 年 9月21日至 * 日）的已完工程（指交易系统用户库采集的交工日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足： ①在一个标段内修建新建四车道及以上高速公路路基工程不少于5千米，且累计修建四车道及以上高速公路路基工程不少于10千米； ②在一个标段内修建新建四车道及以上高速公 (略) 梁工程不少于1000米。 |
| 信 誉 要 求 |
| 投标人应同时满足： ①未受到责令停产、 (略) (略) 于财务被接管、冻结、破产状态的情况。 ②未被 (略) 省交通运输厅 (略) 门取消在 (略) 省内的投标资格或禁止进入 (略) 省 (略) 且处于有效期内。 ③未出现在 (略) 诚信信息平台上正 (略) (略) 暂扣或吊销 (略) 罚情况。 ④无对本项目有重大影响的诉讼案件。 ⑤最近3年（指2014年9月21日至2017年9月20日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 ⑥在 (略) (略) 信用管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级。 ⑦投标人、投标人的法定代表人、委托代理人、拟任项目经理（及备选人）及项目总工（及备选人） (略) 贿犯罪记录。 ⑧投标人及其从业人员近3年不存在 (略) 省纪委驻 (略) 省交通运输 (略) 门查实（或认定）涉案金额累计在10万 (略) 贿行为记录。 |
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 项目经理 | 1 | 具备中级及以上职称；公路工程专业一级注册建造师；持有安全生产考核合格“B”类证书；年龄55周岁以下。 |
| 项目经理备选人 | 1 | |
| 项目总工 | 1 | 具备公路工程副高级及以上职称；持有安全生产考核合格“B”类证书；年龄55周岁以下。 |
| 项目总工备选人 | 1 |
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
