杭埠镇5T垃圾压缩运输车招标变更
杭埠镇5T垃圾压缩运输车招标变更
现修改为:
项目 |
技术参数 |
底盘 |
二类载货汽车底盘 |
发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±50mm偏离) |
轴距(mm) |
≥3800 |
最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
整备质量(kg) |
8990(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
污水箱总容积(L) |
≥380 |
上料方式 |
翻240L塑桶 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
|
垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
|
(略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
|
垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
|
侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
|
箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
|
垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
|
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
|
电控系统采用CAN总线+运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
|
利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
二、供应商资格要求增加一条如下:
(略) 为准,交付货物时须向采购单位提供整车信息合格证。
本项目投标报价截止时间延迟至 * 日15:00分。
由此造成的不便敬请谅解。
本通知作为询价通知书 (略) 分。
(略) 杭埠镇人民政府
(略) 公 (略)
* 日
关于对“ (略) 杭埠镇5T垃圾压缩运输车采购项目(SZCGS 点击查看>> )”询价通知书的修改通知
各潜在供应商:
你们参加的“ (略) 杭埠镇5T垃圾压缩运输车”采购项目 (略) 参数为
项目 |
技术参数 |
底盘 |
(略) 天锦(国V排放) |
★发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±20mm偏离) |
★轴距(mm) |
≥3800 |
★最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
★整备质量(kg) |
9350(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
★前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
★垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
★填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
★污水箱总容积(L) |
≥380 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
★采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
|
★垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
|
★ (略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
|
★垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
|
★侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
|
★箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
|
★垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
|
★发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
|
★电控系统采用运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
|
利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
现修改为:
项目 |
技术参数 |
底盘 |
二类载货汽车底盘 |
发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±50mm偏离) |
轴距(mm) |
≥3800 |
最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
整备质量(kg) |
8990(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
污水箱总容积(L) |
≥380 |
上料方式 |
翻240L塑桶 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
|
垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
|
(略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
|
垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
|
侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
|
箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
|
垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
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发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
|
电控系统采用CAN总线+运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
|
利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
二、供应商资格要求增加一条如下:
(略) 为准,交付货物时须向采购单位提供整车信息合格证。
本项目投标报价截止时间延迟至 * 日15:00分。
由此造成的不便敬请谅解。
本通知作为询价通知书 (略) 分。
(略) 杭埠镇人民政府
(略) 公 (略)
* 日
现修改为:
项目 |
技术参数 |
底盘 |
二类载货汽车底盘 |
发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±50mm偏离) |
轴距(mm) |
≥3800 |
最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
整备质量(kg) |
8990(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
污水箱总容积(L) |
≥380 |
上料方式 |
翻240L塑桶 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
|
垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
|
(略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
|
垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
|
侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
|
箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
|
垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
|
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
|
电控系统采用CAN总线+运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
|
利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
二、供应商资格要求增加一条如下:
(略) 为准,交付货物时须向采购单位提供整车信息合格证。
本项目投标报价截止时间延迟至 * 日15:00分。
由此造成的不便敬请谅解。
本通知作为询价通知书 (略) 分。
(略) 杭埠镇人民政府
(略) 公 (略)
* 日
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各潜在供应商:
你们参加的“ (略) 杭埠镇5T垃圾压缩运输车”采购项目 (略) 参数为
项目 |
技术参数 |
底盘 |
(略) 天锦(国V排放) |
★发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±20mm偏离) |
★轴距(mm) |
≥3800 |
★最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
★整备质量(kg) |
9350(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
★前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
★垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
★填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
★污水箱总容积(L) |
≥380 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
★采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
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★垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
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★ (略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
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★垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
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★侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
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★箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
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★垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
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★发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
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★电控系统采用运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
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利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
现修改为:
项目 |
技术参数 |
底盘 |
二类载货汽车底盘 |
发动机功率(KW) |
≥118 kW |
外形尺寸(mm) |
* ×3190(允许±50mm偏离) |
轴距(mm) |
≥3800 |
最大允许总质量 (kg) |
≥12490 |
整备质量(kg) |
8990(允许±50Kg偏离) |
接近角(o) |
≥20 |
离去角(o) |
≥17 |
前悬/后悬(mm) |
≥ 点击查看>> |
垃圾箱有效容积 (m?) |
≥10 |
填装器料斗容积(m?) |
≥1.65 |
污水箱总容积(L) |
≥380 |
上料方式 |
翻240L塑桶 |
填装作业一次循环时间(s) |
≤25 |
翻桶作业一次循环时间(s) |
≤12 |
卸料作业循环时间 (s) |
≤45 |
控制方式 |
自动、手动 |
驾驶室 |
(略) 冷暖空调 |
采用先进的双向压缩技术,压缩比可高达1:2.5以上。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间小于25秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,垃圾收运作业过程高效、快捷, |
|
垃圾箱、推铲、填装器等主要构件,由优质的高强锰钢制作而成。结构牢固,可靠,重量轻,刚度大,强度好,使用年限长。 |
|
(略) 采用滑块导向摩擦方式而非滚轮摩擦方式,方便维护。 |
|
垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方,箱体底板采用平面底板设计,减少污水的残积。 |
|
侧防护栏采用铝合金型材制作而成,可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。 |
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箱体和填装器之间具有液压自动密封锁紧装置,采用锁钩锁紧,有效防止污水泄露,以免造成二次污染。 |
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垃圾在压缩装填和 (略) 于封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的技术,保证污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。 (略) 污水箱容积达到0.34m3,储存能力强。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观; |
|
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。 |
|
电控系统采用CAN总线+运动控制器,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 |
|
利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。 |
|
采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
二、供应商资格要求增加一条如下:
(略) 为准,交付货物时须向采购单位提供整车信息合格证。
本项目投标报价截止时间延迟至 * 日15:00分。
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