[变更]-铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目隧道建设安全智慧综合管控平台招标公告[变更]
发送至邮箱
[变更]-铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目隧道建设安全智慧综合管控平台招标公告[变更]
铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目（以下简称本项目） (略) 性研究报告已由 (略) 省发展改革委以赣发改交通[ * 号文批准立项，初步设计文件已经 (略) 省发展改革委以赣发改设审[ * 号文批复，项目业主为 (略) 省高 (略) (略) ，建设资金来自企业自 (略) 贷款，资金已落实。招标人为 (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略) ， (略) 条件， (略) 。
铜鼓至万载高速公路是《 (略) (略) 规划（ 点击查看>> ）年》中规划的地方加密高速公路，北连 (略) 至铜鼓高速公路、中连 (略) 至上栗高速公路、南连 (略) 至 (略) 高速公路（ (略) 至 (略) 国家高速公路一段），并通过铜鼓至万载高速公路宜丰联络线与 (略) 至 (略) 国家高速公路相连，可增 (略) 各横线之间的相互联系和应急保障能力，未来可分担沪昆国家高速公路和杭长国家高速公路共线段持续增长的交通压力，路网功能十分明显，在 (略) 省 (略) 中具有十分重要的地位和作用。铜鼓至万载高速公路宜丰联络线位于 (略) 市 (略) 境内，途经天宝乡、 (略) 、谭山镇、 (略) 及黄岗镇五个乡镇，是沟通 (略) 、 (略) 与 (略) 的一条地方加密高速公路。路线起点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 天宝乡彪马岭村，向西经双峰乡、黄岗镇，终点与铜鼓至万载高速公路在黄岗设枢纽互通相接，路线全长约25.448公里，投资概算25.75亿元。
本项目全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h；主线路基设计宽度：路基（整体式）宽24.5m ；路面结构：沥青混凝土路面；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。沿线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。
本次招标范围为本项目隧道三维数字化管理系统、隧道长期健康监测系统的开发、培训及技术服务。本次招标共1个标段，即SDGK标段，标段划分及工作内容详见附表一。
本项目总服务期60个月，其中安装及开发期为6个月。计划开工时间为2017年11月份。具体工期要求如下：
| 序号 | 项目名称 | 工期要求 |
| 1 | 隧道三维数字化管理系统 | 总服务期30个月，含安装及开发期6个月。 |
| 2 | 系统培训 | |
| 3 | 隧道长期健康监测系统 | 总服务期60个月，含安装及开发期6个月。 |
3.1本次招标要求投标人应具备的资质条件、财务要求、业绩要求、人员要求、信誉要求见附表二、三、四、五、六。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业)，不得同时参加投标。
4.1 凡有意参加投标者，请于 * 日至 * 日（节假日不休息），每日上午9时30分至11时30分,下午13时30分至15时30分（ (略) 时间，下同），在 (略) 省 (略) 市 (略) 区丰和中大道1318号 (略) 省 (略) 公 (略) 4楼报名，报名时由投标人法定代表人或其授权代理人持本人身份证、单位介绍信、营业执照副本（彩色复印件）、以及上述资料彩色扫描件（以上资料装订成册、加盖投标人单位公章） (略) 文件。
4.2 招标文件每套售价1000元，逾期不售，售后不退。
5.1 招标人 (略) (略) 踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时30分，投标人应由法定代表人（持身份证和法定代表人身份证明）或其委托代理人（持身份证和授权委托书）于当日9时00分至9时30分将投标文件递交至 (略) 省 (略) 市 (略) 区丰和中大道1318号 (略) 省 (略) 公 (略) （ (略) 建设大厦4楼）。
5.3逾期到达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
(略) 同时在《》(http://)、《 (略) (略) 》(http:/ 点击查看>> )、《江 (略) 》 (http:/ 点击查看>> )、《 (略) 省 (略) 公共资 (略) 》(http:/ 点击查看>> )、《江 (略) 网》(http:/ 点击查看>> )和《铜 (略) 》（http:/ 点击查看>> ）上发布。
本次招标文件的关键内容在《江 (略) 》(http:/ 点击查看>> )和《 (略) 省 (略) 公共资 (略) 》(http:/ 点击查看>> ) (略) 公开， (略) 文件开始发售之日起至投标截止时间10日前结束。
招 标 人： (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略)
地 址： (略) 省 (略) 市 (略) 芳溪镇铜万高速公 (略)
联 系 人：徐先生、杨先生
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
网 址：http:/ 点击查看>> （有关 (略) 站发布）
(略) 省高 (略) (略)
铜鼓至万载高速公 (略)
* 日
(略)
标段划分一览表
| 标段 | 序号 | 项目名称 | 工作内容 |
| SDGK | 1 | 隧道三维数字化管理系统 | （1）隧址三维地质精细化建模； （2）隧道结构及机电设施三维精细化建模； （3）隧道建设安全数字化管理平台搭建及应用功能开发； （4） 实现平台与现有隧道风险评估及隐患排查管理系统[①]的无缝对接。 |
| 2 | 隧道长期健康监测系统 | （1）基 (略) 络技术，对隧道拱架内力、围岩压力、二衬压力、二衬钢 (略) 长期自动化监测； （2） (略) 理及分析软件，实现监测数据统计、查询、分析，数据预报警等功能。 | |
| 3 | 系统培训 | 包含5座隧 (略) 培训和相关培训资料。 |
(略)
主要工程数量表
| 标段 | 项目号 | 项目名称 | 单位 | 天宝一隧道 | 天宝二隧道 | 双峰一隧道 | 双峰二隧道 | 双峰三隧道 | 数量合计 |
| SDGK | 1 | 隧道三维数字化管理系统 |
|
|
| ||||
| 1-1 | 高速公路隧道三维精细化建模 |
|
|
| |||||
| 1-1-1 | 隧址三维地质精细化建模 | 延米 | 720 | 933 | 870 | 6540 | 2400 | 11463 | |
| 1-1-2 | 隧道结构精细化建模 | 延米 | 720 | 933 | 870 | 6540 | 2400 | 11463 | |
| 1-1-3 | 隧道机电设施精细化建模 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2 | 高速公路三维数字化管理系统 |
|
|
| |||||
| 1-2-1 | 隧道基础数据三维数字化管理 | 套 |
| 1 | |||||
| 1-2-2 | 基于施工实时揭露地质数据动态更新隧道地质模型 | 套 |
| 1 | |||||
| 1-2-3 | 隧道施工过程业务4D管理 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2-4 | 终端应用程序研发 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2-5 | 移动终端 | 台 |
| 15 | |||||
| 标段 | 项目号 | 项目名称 | 单位 | 围岩级别 | 数量合计 | ||||
| Ⅱ级 | Ⅲ级 | Ⅳ级 | Ⅴ级 | Ⅵ级 | |||||
| SDGK | 2 | 隧道长期健康监测系统 |
|
|
| ||||
| 2-1 | 拱架内力 | 断面 |
|
| 3 | 3 | 3 | 15 | |
| 围岩压力 |
|
| 3 | 3 | 3 | ||||
| 二衬压力 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 二衬钢筋应力 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 3 | 系统培训 | 项 |
| 1 | |||||
注：表中工程量为估算数量， (略) 期间以实际工程量为准。
| 资质等级要求 |
|
投标人必须具备以下资质： 在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格。 |
| 财务要求 |
|
无 |
| 业绩要求 |
|
近三年（ * 日至 * 日）投标人具有一个高速公路信息化综合管理系统（主要指基于安全、质量、进度、计量的建设项目管理系统或隧道三维精细化建模管理系统或三维地质管理系统）业绩。
|
注：须附投标人近三年内已签订合同实施的类似项目合同协议书彩色扫描件。 (略) 提供资料不能反映出业绩要求的相关数据，投标人可提供中标通知书和（或）由发包人出具的交工证书（或发包人出具的相关证明材料）或质量监督机构签发的综合评价等级证书 (略) 出具的竣工验收鉴定书或竣工验收备案材料的彩色扫描件作为佐证资料，否则将不予认可该项业绩。
| 人员 | 数量 | 资格要求 |
| 项目经理 | 1人 | 具有公路工程或计算机相关专业中级或以上职称；相关专业本科及以上学历；从事同类型工程工作6年（含6年）以上；年龄55周岁以下。 |
| 项目总工 | 1人 | 具有公路工程或计算机相关专业高级或以上职称；相关专业本科及以上学历；从事同类型工程工作8年（含8年）以上；年龄55周岁以下。 |
| 信 誉 要 求 |
|
投标人应同时满足： ①投标人未正受到 (略) (略) 于财产被接管、冻结、破产状态； ②投标人未被省级及以 (略) 门取消投标资格或被限制在 (略) 省从事投标工作（在限制期内）； ③投标人未在 (略) 诚信信息平台上 (略) 暂扣或吊销 (略) 罚； ④投标人近3年内无对本项目有重大影响的诉讼或仲裁案件； ⑤投标人近3年内不曾有骗取中标或严重违约的； ⑥投标人近3年内在国家建设 (略) 门、 (略) 省建设 (略) 门的信用记录中没有不良信誉记录； ⑦投标人、投标人的法定代表人、委托代理人、拟任项目经理及项目总 (略) 贿犯罪记录； ⑧近3年，投标人或其从业人员在 (略) (略) 不存在 (略) 省纪委驻 (略) 省交通运输 (略) 门查实（或认定）涉案金额累计在10 (略) 贿行为记录。
|
注：近三年指 * 日至 * 日(下同)。
[①] (略) 人已开发建成。
铜鼓至万载高速公路宜丰联络线项目（以下简称本项目） (略) 性研究报告已由 (略) 省发展改革委以赣发改交通[ * 号文批准立项，初步设计文件已经 (略) 省发展改革委以赣发改设审[ * 号文批复，项目业主为 (略) 省高 (略) (略) ，建设资金来自企业自 (略) 贷款，资金已落实。招标人为 (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略) ， (略) 条件， (略) 。
铜鼓至万载高速公路是《 (略) (略) 规划（ 点击查看>> ）年》中规划的地方加密高速公路，北连 (略) 至铜鼓高速公路、中连 (略) 至上栗高速公路、南连 (略) 至 (略) 高速公路（ (略) 至 (略) 国家高速公路一段），并通过铜鼓至万载高速公路宜丰联络线与 (略) 至 (略) 国家高速公路相连，可增 (略) 各横线之间的相互联系和应急保障能力，未来可分担沪昆国家高速公路和杭长国家高速公路共线段持续增长的交通压力，路网功能十分明显，在 (略) 省 (略) 中具有十分重要的地位和作用。铜鼓至万载高速公路宜丰联络线位于 (略) 市 (略) 境内，途经天宝乡、 (略) 、谭山镇、 (略) 及黄岗镇五个乡镇，是沟通 (略) 、 (略) 与 (略) 的一条地方加密高速公路。路线起点位于 (略) 省 (略) 市 (略) 天宝乡彪马岭村，向西经双峰乡、黄岗镇，终点与铜鼓至万载高速公路在黄岗设枢纽互通相接，路线全长约25.448公里，投资概算25.75亿元。
本项目全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h；主线路基设计宽度：路基（整体式）宽24.5m ；路面结构：沥青混凝土路面；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。沿线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。
本次招标范围为本项目隧道三维数字化管理系统、隧道长期健康监测系统的开发、培训及技术服务。本次招标共1个标段，即SDGK标段，标段划分及工作内容详见附表一。
本项目总服务期60个月，其中安装及开发期为6个月。计划开工时间为2017年11月份。具体工期要求如下：
| 序号 | 项目名称 | 工期要求 |
| 1 | 隧道三维数字化管理系统 | 总服务期30个月，含安装及开发期6个月。 |
| 2 | 系统培训 | |
| 3 | 隧道长期健康监测系统 | 总服务期60个月，含安装及开发期6个月。 |
3.1本次招标要求投标人应具备的资质条件、财务要求、业绩要求、人员要求、信誉要求见附表二、三、四、五、六。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业)，不得同时参加投标。
4.1 凡有意参加投标者，请于 * 日至 * 日（节假日不休息），每日上午9时30分至11时30分,下午13时30分至15时30分（ (略) 时间，下同），在 (略) 省 (略) 市 (略) 区丰和中大道1318号 (略) 省 (略) 公 (略) 4楼报名，报名时由投标人法定代表人或其授权代理人持本人身份证、单位介绍信、营业执照副本（彩色复印件）、以及上述资料彩色扫描件（以上资料装订成册、加盖投标人单位公章） (略) 文件。
4.2 招标文件每套售价1000元，逾期不售，售后不退。
5.1 招标人 (略) (略) 踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时30分，投标人应由法定代表人（持身份证和法定代表人身份证明）或其委托代理人（持身份证和授权委托书）于当日9时00分至9时30分将投标文件递交至 (略) 省 (略) 市 (略) 区丰和中大道1318号 (略) 省 (略) 公 (略) （ (略) 建设大厦4楼）。
5.3逾期到达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
(略) 同时在《》(http://)、《 (略) (略) 》(http:/ 点击查看>> )、《江 (略) 》 (http:/ 点击查看>> )、《 (略) 省 (略) 公共资 (略) 》(http:/ 点击查看>> )、《江 (略) 网》(http:/ 点击查看>> )和《铜 (略) 》（http:/ 点击查看>> ）上发布。
本次招标文件的关键内容在《江 (略) 》(http:/ 点击查看>> )和《 (略) 省 (略) 公共资 (略) 》(http:/ 点击查看>> ) (略) 公开， (略) 文件开始发售之日起至投标截止时间10日前结束。
招 标 人： (略) 省高 (略) (略) 铜鼓至万载高速公 (略)
地 址： (略) 省 (略) 市 (略) 芳溪镇铜万高速公 (略)
联 系 人：徐先生、杨先生
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
网 址：http:/ 点击查看>> （有关 (略) 站发布）
(略) 省高 (略) (略)
铜鼓至万载高速公 (略)
* 日
(略)
标段划分一览表
| 标段 | 序号 | 项目名称 | 工作内容 |
| SDGK | 1 | 隧道三维数字化管理系统 | （1）隧址三维地质精细化建模； （2）隧道结构及机电设施三维精细化建模； （3）隧道建设安全数字化管理平台搭建及应用功能开发； （4） 实现平台与现有隧道风险评估及隐患排查管理系统[①]的无缝对接。 |
| 2 | 隧道长期健康监测系统 | （1）基 (略) 络技术，对隧道拱架内力、围岩压力、二衬压力、二衬钢 (略) 长期自动化监测； （2） (略) 理及分析软件，实现监测数据统计、查询、分析，数据预报警等功能。 | |
| 3 | 系统培训 | 包含5座隧 (略) 培训和相关培训资料。 |
(略)
主要工程数量表
| 标段 | 项目号 | 项目名称 | 单位 | 天宝一隧道 | 天宝二隧道 | 双峰一隧道 | 双峰二隧道 | 双峰三隧道 | 数量合计 |
| SDGK | 1 | 隧道三维数字化管理系统 |
|
|
| ||||
| 1-1 | 高速公路隧道三维精细化建模 |
|
|
| |||||
| 1-1-1 | 隧址三维地质精细化建模 | 延米 | 720 | 933 | 870 | 6540 | 2400 | 11463 | |
| 1-1-2 | 隧道结构精细化建模 | 延米 | 720 | 933 | 870 | 6540 | 2400 | 11463 | |
| 1-1-3 | 隧道机电设施精细化建模 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2 | 高速公路三维数字化管理系统 |
|
|
| |||||
| 1-2-1 | 隧道基础数据三维数字化管理 | 套 |
| 1 | |||||
| 1-2-2 | 基于施工实时揭露地质数据动态更新隧道地质模型 | 套 |
| 1 | |||||
| 1-2-3 | 隧道施工过程业务4D管理 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2-4 | 终端应用程序研发 | 项 |
| 1 | |||||
| 1-2-5 | 移动终端 | 台 |
| 15 | |||||
| 标段 | 项目号 | 项目名称 | 单位 | 围岩级别 | 数量合计 | ||||
| Ⅱ级 | Ⅲ级 | Ⅳ级 | Ⅴ级 | Ⅵ级 | |||||
| SDGK | 2 | 隧道长期健康监测系统 |
|
|
| ||||
| 2-1 | 拱架内力 | 断面 |
|
| 3 | 3 | 3 | 15 | |
| 围岩压力 |
|
| 3 | 3 | 3 | ||||
| 二衬压力 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 二衬钢筋应力 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 3 | 系统培训 | 项 |
| 1 | |||||
注：表中工程量为估算数量， (略) 期间以实际工程量为准。
| 资质等级要求 |
|
投标人必须具备以下资质： 在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格。 |
| 财务要求 |
|
无 |
| 业绩要求 |
|
近三年（ * 日至 * 日）投标人具有一个高速公路信息化综合管理系统（主要指基于安全、质量、进度、计量的建设项目管理系统或隧道三维精细化建模管理系统或三维地质管理系统）业绩。
|
注：须附投标人近三年内已签订合同实施的类似项目合同协议书彩色扫描件。 (略) 提供资料不能反映出业绩要求的相关数据，投标人可提供中标通知书和（或）由发包人出具的交工证书（或发包人出具的相关证明材料）或质量监督机构签发的综合评价等级证书 (略) 出具的竣工验收鉴定书或竣工验收备案材料的彩色扫描件作为佐证资料，否则将不予认可该项业绩。
| 人员 | 数量 | 资格要求 |
| 项目经理 | 1人 | 具有公路工程或计算机相关专业中级或以上职称；相关专业本科及以上学历；从事同类型工程工作6年（含6年）以上；年龄55周岁以下。 |
| 项目总工 | 1人 | 具有公路工程或计算机相关专业高级或以上职称；相关专业本科及以上学历；从事同类型工程工作8年（含8年）以上；年龄55周岁以下。 |
| 信 誉 要 求 |
|
投标人应同时满足： ①投标人未正受到 (略) (略) 于财产被接管、冻结、破产状态； ②投标人未被省级及以 (略) 门取消投标资格或被限制在 (略) 省从事投标工作（在限制期内）； ③投标人未在 (略) 诚信信息平台上 (略) 暂扣或吊销 (略) 罚； ④投标人近3年内无对本项目有重大影响的诉讼或仲裁案件； ⑤投标人近3年内不曾有骗取中标或严重违约的； ⑥投标人近3年内在国家建设 (略) 门、 (略) 省建设 (略) 门的信用记录中没有不良信誉记录； ⑦投标人、投标人的法定代表人、委托代理人、拟任项目经理及项目总 (略) 贿犯罪记录； ⑧近3年，投标人或其从业人员在 (略) (略) 不存在 (略) 省纪委驻 (略) 省交通运输 (略) 门查实（或认定）涉案金额累计在10 (略) 贿行为记录。
|
注：近三年指 * 日至 * 日(下同)。
[①] (略) 人已开发建成。
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
