充电桩(第二次)招标变更
充电桩(第二次)招标变更
X略充电桩采购项目(第二次)
答疑
问题1略分:履行合同能力
招标文件内容:略资信证明,有的得1分,没有不得分;
投标人应提略出具的有效的本单位或本单位略贿犯罪档案查询告知函(原件)。投标单位或投标单位法定代表人在开具之日起前略贿犯罪记录的;行贿犯罪档案查询告知函中存在投标略贿犯罪信息的。提供告知函并无犯罪记录的。
能否添加内容:投标企业必须在X省内具有略且使用面积不得低于3000平方(提供相关证明,略截止日之前为准)很多企业无法完成标书约定时间,很多公司在X没略,到时候时间上来不及,影响业主售后时间,耽误业主使用设备。
答:要求略资信证明是必须具备资金实力,略项目;要略贿犯罪档案查询告知函,是需要证明投标企业有诚信经营,不能略为。此两条足以保证略合同的基本能力。
至于在X省内具有略,此条要求不合理,对全国除X省以外的略家具有排他性。对于售后服务的方案及承诺时限,在投标文件及合同签订上都会有详细注明和要求。
问题2 略分评分标准:适用性
投标人具备给客车企业提供充电机的资质,且提供的客车企业大于等于3家。
质疑问题:
1、现目前国内新能源汽车发展比较短暂,目前略超过3家以上很少,略要以此标准去界定到时候是否还会造成流标风险,耽误业组设备使用。
2、略方能否按照:
略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照,来写这样让更多企业参与,让业主更有选择性。
答:要求投标企业具备给客车企业提供充电桩的相关资质,是因为充电桩主要的服务对象就是电动汽车,略的充电桩也是为了给电动大巴车充电,对于电动大巴车的适配性很重要,略业经验能够减少使用过程中的各种问题和弊端。而且全国大中型略家至少在30家以上,要求提供3家证明,占比仅约10%,此条要求不过分。
问题3略分评分:投标人实力:
供应略大于等于略案例,(需提供采购合同复印件加盖公章,原件备查。略彩色照片。)
质疑问题:
1、现目前国内新能源汽车发展比较短暂,目前略5年以上案列也是屈指可数,略要以此标准去界定到时候是否还会造成流标风险,但物业组设备使用。
2、略方能否按照:
供应商须有在略大于等于70万略案例,来写这样让更多企业参与,让业主更有选择性。
答:选择略和充电桩销售经验,主要是考虑生产实力、略经验、售后维修保障以及充电机产品的耐用性、实用性等因素。全国共约308家略家,据不完全统计大约有30%以上的企业,共计80-90家注册于2014年之前,能够满足此项条件。1996年—2010年之间也有很多大型企业注册成立并开展业务。仅提供略案例并不能体现产品的耐用性和实用性。
问题4略分评分标准质疑
投标人具备给客车企业提供充电机的资质,且提供的客车企业大于等于3家,
(提供年度协议)
质疑点:
1、略单位服务单位是客运企业还是客车企业我们要确认这个主体本质。
2、客车企业的售后能力和客运企业的售后能力也是两个概念,我们觉得我们应该从客户角度出发,应该帮此条改为略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照,只有最直接的客运企业才是反应产品好坏的凭证,因为他们是生产第一线,车厂只是卖桩而不是直接使用桩,略文件应该要以使用者的心里出发,应该改为;
略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照;
让直接客户反应心声,才是最直接的。
答:客车企业是电动略家,对于充电桩的使用是最直接的客户和反馈者。而运维企业和客运企业都是从客车企业购买电动汽车,是二次销售用户。为了从根源满足对于大巴车的适配性,所以做此要求。而且此项条款为加分项,并非必须项,不作为废标条件之一。
问题5略分评分标准
充电机核心技术
充电机核心技术 投标单位具备自主研发生产充电模块的能力并提供充电模块的检验报告。满足要求。
专利证书,提供双枪即多枪直流充电发明专利证书得,
技术专利证书。每增加一份其他充电机相关专利,。
本人觉得不合适,首先该公司采购的是充电桩,略的充电设备,应提供由国家认可的检验检测机构出具的型式试验报告,型式试验报告应有CNAS和CMA。这两个实验报告略检测,是一个综合性检测,但模块报告能替代整桩检测报告吗?如果可以的话,后期我们充电桩实验报告都不需要花钱去做了,直接做充电模块实验报告,充电桩出了问题,也直接拿充电模块来当整桩检测报告,所以本人建议不适略分作为加分项,而因帮充电桩国家认可的检验检测机构出具的型式试验报告,型式试验报告应有CNAS和CM略分重要加分项。
答:充电桩的检测报告的确能证明充电桩略业标准,略家必备的基本条件。但因充电模块是充电略件,更是易损件,为了考虑充电桩设备的长久使用,减少故障率及损坏率,所略家具备自主研发生产充电模块的能力并能提供相应的检测报告。
问题6充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工资质来承担本工程呢?本项目是否不接受联合体投标?
答:本项目不接受联合体投标。略家无需具备电力施工资质。
问题7充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工资质?
答:本项目招标项目是充电桩,而非配电工程,无需提供电力施工资质。
问题8是否不接受联合体投标
答:不接受联合体投标。
问题9是否要求设备企业提供电力施工三级或三级以上资质及不接受联合体投标
质疑两点:
1、我们认为充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工三级或三级以上资质?
2、没有高压电力施工资质怎么有能力做好安装设备,是否不接受联合体投标?
答:1、高压电是指配电线路交流电压1000V以上或直流电压在1500V以上的电接户线 。充电桩产品最高电压750V,所以不属于高压充电设备。略分的安装(包括箱变、高压送电等)需要专业的具备电力略家负责。
2、略业从未对略家是否具备电力施工资质有明文规定及要求。充略家负责将充电桩生产制造完毕,电力施工单位负责将高压电施工完毕。充电桩的安装仅需要把充电桩与交流电接通即可使用。
招标人:X展凤略
地址:X省湘西自治州凤略
联系人:禹潇
联系电话: ##
略:X智立方略
联系地址:X省X略南路略家园1栋10层1001
联系人:杨秀伟
电话: ##
X略充电桩采购项目(第二次)
答疑
问题1略分:履行合同能力
招标文件内容:略资信证明,有的得1分,没有不得分;
投标人应提略出具的有效的本单位或本单位略贿犯罪档案查询告知函(原件)。投标单位或投标单位法定代表人在开具之日起前略贿犯罪记录的;行贿犯罪档案查询告知函中存在投标略贿犯罪信息的。提供告知函并无犯罪记录的。
能否添加内容:投标企业必须在X省内具有略且使用面积不得低于3000平方(提供相关证明,略截止日之前为准)很多企业无法完成标书约定时间,很多公司在X没略,到时候时间上来不及,影响业主售后时间,耽误业主使用设备。
答:要求略资信证明是必须具备资金实力,略项目;要略贿犯罪档案查询告知函,是需要证明投标企业有诚信经营,不能略为。此两条足以保证略合同的基本能力。
至于在X省内具有略,此条要求不合理,对全国除X省以外的略家具有排他性。对于售后服务的方案及承诺时限,在投标文件及合同签订上都会有详细注明和要求。
问题2 略分评分标准:适用性
投标人具备给客车企业提供充电机的资质,且提供的客车企业大于等于3家。
质疑问题:
1、现目前国内新能源汽车发展比较短暂,目前略超过3家以上很少,略要以此标准去界定到时候是否还会造成流标风险,耽误业组设备使用。
2、略方能否按照:
略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照,来写这样让更多企业参与,让业主更有选择性。
答:要求投标企业具备给客车企业提供充电桩的相关资质,是因为充电桩主要的服务对象就是电动汽车,略的充电桩也是为了给电动大巴车充电,对于电动大巴车的适配性很重要,略业经验能够减少使用过程中的各种问题和弊端。而且全国大中型略家至少在30家以上,要求提供3家证明,占比仅约10%,此条要求不过分。
问题3略分评分:投标人实力:
供应略大于等于略案例,(需提供采购合同复印件加盖公章,原件备查。略彩色照片。)
质疑问题:
1、现目前国内新能源汽车发展比较短暂,目前略5年以上案列也是屈指可数,略要以此标准去界定到时候是否还会造成流标风险,但物业组设备使用。
2、略方能否按照:
供应商须有在略大于等于70万略案例,来写这样让更多企业参与,让业主更有选择性。
答:选择略和充电桩销售经验,主要是考虑生产实力、略经验、售后维修保障以及充电机产品的耐用性、实用性等因素。全国共约308家略家,据不完全统计大约有30%以上的企业,共计80-90家注册于2014年之前,能够满足此项条件。1996年—2010年之间也有很多大型企业注册成立并开展业务。仅提供略案例并不能体现产品的耐用性和实用性。
问题4略分评分标准质疑
投标人具备给客车企业提供充电机的资质,且提供的客车企业大于等于3家,
(提供年度协议)
质疑点:
1、略单位服务单位是客运企业还是客车企业我们要确认这个主体本质。
2、客车企业的售后能力和客运企业的售后能力也是两个概念,我们觉得我们应该从客户角度出发,应该帮此条改为略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照,只有最直接的客运企业才是反应产品好坏的凭证,因为他们是生产第一线,车厂只是卖桩而不是直接使用桩,略文件应该要以使用者的心里出发,应该改为;
略运维企业、客车运营企业提供充电机具备良好的使用证明,并加盖使用方公章并附使用方营业执照;
让直接客户反应心声,才是最直接的。
答:客车企业是电动略家,对于充电桩的使用是最直接的客户和反馈者。而运维企业和客运企业都是从客车企业购买电动汽车,是二次销售用户。为了从根源满足对于大巴车的适配性,所以做此要求。而且此项条款为加分项,并非必须项,不作为废标条件之一。
问题5略分评分标准
充电机核心技术
充电机核心技术 投标单位具备自主研发生产充电模块的能力并提供充电模块的检验报告。满足要求。
专利证书,提供双枪即多枪直流充电发明专利证书得,
技术专利证书。每增加一份其他充电机相关专利,。
本人觉得不合适,首先该公司采购的是充电桩,略的充电设备,应提供由国家认可的检验检测机构出具的型式试验报告,型式试验报告应有CNAS和CMA。这两个实验报告略检测,是一个综合性检测,但模块报告能替代整桩检测报告吗?如果可以的话,后期我们充电桩实验报告都不需要花钱去做了,直接做充电模块实验报告,充电桩出了问题,也直接拿充电模块来当整桩检测报告,所以本人建议不适略分作为加分项,而因帮充电桩国家认可的检验检测机构出具的型式试验报告,型式试验报告应有CNAS和CM略分重要加分项。
答:充电桩的检测报告的确能证明充电桩略业标准,略家必备的基本条件。但因充电模块是充电略件,更是易损件,为了考虑充电桩设备的长久使用,减少故障率及损坏率,所略家具备自主研发生产充电模块的能力并能提供相应的检测报告。
问题6充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工资质来承担本工程呢?本项目是否不接受联合体投标?
答:本项目不接受联合体投标。略家无需具备电力施工资质。
问题7充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工资质?
答:本项目招标项目是充电桩,而非配电工程,无需提供电力施工资质。
问题8是否不接受联合体投标
答:不接受联合体投标。
问题9是否要求设备企业提供电力施工三级或三级以上资质及不接受联合体投标
质疑两点:
1、我们认为充电桩是专业高压充电设备,为了保证设备顺利安装并使用,是否要求设备企业提供电力施工三级或三级以上资质?
2、没有高压电力施工资质怎么有能力做好安装设备,是否不接受联合体投标?
答:1、高压电是指配电线路交流电压1000V以上或直流电压在1500V以上的电接户线 。充电桩产品最高电压750V,所以不属于高压充电设备。略分的安装(包括箱变、高压送电等)需要专业的具备电力略家负责。
2、略业从未对略家是否具备电力施工资质有明文规定及要求。充略家负责将充电桩生产制造完毕,电力施工单位负责将高压电施工完毕。充电桩的安装仅需要把充电桩与交流电接通即可使用。
招标人:X展凤略
地址:X省湘西自治州凤略
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