项目编号：E ##

 

X地铁3号线一期工程经X省略《省发展改革委关于X地铁3号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2018】1号）文同意建设，并已列为X省重点建设项目。项目建设规模3 号线一期工程由主线和支线组成。全长52.9公里，略35座，略12座，全为地下线。主线起点起略，略，线路长 44.3km，略间距1.45公里，略31座；支线起点西略，终略，线路长 8.6km，略间距1.94公里，略5座（略）。3号线一期工程新略和略，共设 4 略。工程总投资约403.96 亿元，建设地址位于X市，计划于2021年建成。项目业主为略，资金来源为财略贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。略条件，招标人为略(委托代理机构为X第一略），现对该项目的土建施工SG3-12标段（略、略～略站区间、略站、略站～略区间、略、略～略区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））（标段名称）略。

本次招标项目为X地铁3号线一期工程土建施工SG3-12标段（略、略～略站区间、略站、略站～略区间、略、略～略区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））土建施工。（1）略3号略，车站主体位于里东路下方，为地下略。略台宽度11m，共设置3个出入口，3组风亭。车站外包总长为364.3m，标准段结构宽度为20.1m，车站结构净高为13.25m(基坑深度约为17.25m)，站台宽度为11.0m，车站总建筑面积22018年#月#。（2）略站为3号线与远期12号略，略分为地下两层双柱略，其中略厅层，略台层，略台宽度为14m。车站预留远期12号线换乘节点，略为地下三层。车站外包总长为243.60m，标准段结构宽度为23.1m，车站结构净高为15.05m(基坑深度约为18.825m)，站台宽度为14m；车站设出入口通道3个、风亭2个，车站总建筑面积12018年#月#。（3）略周边地块为已建教育用地。北侧略，南侧为略。车站主体为地下两略。车站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。车站外包总长为473.5m，标准段结构宽度为31.5m，车站结构净高为13.45m(基坑深度约为16.75m)，站台宽度为9.5 m×2；车站设出入口通道18个（12个疏散口、6个常规出入口）、风亭4个，车站总建筑面积32018年#月#。（4）工留区间设风井一座，区间风井设置于留和路主干道下与路侧绿化带内，北侧略人工湖。风井主体结构为地下二层、地下一层现浇钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。（5）略~略站区间为全地下区间。区间隧道右线长度为907.355m，左线长度895.121m。间全线采用盾构法施工；区间设置1个联络通道。区间采用2台复合式盾构机施工。盾构略始发，略接收吊出。（6）略站~略区间为全地下区间。区间隧道右线长度为2018年#月#m，左线长度2018年#月#m。区间全线采用盾构法施工；区间设置2个联络通道，其中1个与泵房合建。区间采用2台复合式盾构机施工。盾略站始发，略接收吊出。(7) 略~略区间为地下区间。隧道右线长度2018年#月#m，左线长度2018年#月#m。区间全线采用盾构法施工；区间设置4个联络通道，其中1个与风井合建，略合建。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾略站始发，掘进到工留区间风井后再次始发，其中盾构出土、略有作业转至区间风井，最略进行接收吊出。（8）略线（盾构段）隧道右线长度788.045 m，左线长度786.420 m。区间采用盾构法施工。区间设置1个联络通道兼泵房。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机从略线明挖段始发，略接收吊出。（9）雨污水管迁改工程。（10）交通疏解工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，，本次招标工程的概算造价 ## 万元，采用工程量清单、略。

（一）投标人：

1、具有市政公用工程施工总承包 * 级及以上资质；

2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；

3、投标人及其法定略，不得同时参加同一标段投标。否则，均略理；

本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：

/。

4、2018年#月#日起至今【时间以竣（交）工验收日期为准】具有已略市轨道交通盾构区略工程施工业绩（可以在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业略能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。

（二）拟派项目负责人：

1、具有注册在投标人单位的市政公用工程或铁路工程专业 * 级建造师执业资格；

2、具有“三类人员”B类证书；

3、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任项目负责人的，不得以拟派项目负责人的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。

4、项目负责人至少具有1个已略市轨道交通盾构区略工程项目经理（或项目副经理）业绩（可在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业略能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等；若为副经理业绩的，除提供满足业绩要求的上述证明材料外，可补充提供业主证明； 5、具有土建类工程专业（指地下工程、铁道、市政、桥梁、隧道、土木等工程专业）工程师及以上职称。。

（三）其他：

1、略专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书,人数符合中华人民共略建质[2008]91号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；

2、投标人及其拟派项目负责人自2018年#月#日起至投标略贿犯罪记录（以检察机关档案为准）。

3、略投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；

? 4、略投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；；

5、X地铁3号线一期工程土建施工SG3-1标段、SG3-2标段、SG3-3标段、SG3-4标段、SG3-5标段、SG3-6标段、SG3-7标段、SG3-8标段、SG3-9标段、SG3-10标段、SG3-11标段、SG3-12标段和X地铁4号线二期工程土建施工SG4-2-1标段、SG4-2-2标段，投标人在本批次上述14个标段中最多只能中2个标段，若投标人在本批次其他两个标段已被推荐为中标候选人或确定为中标人的，不再参与本标段的评审。。

三、招标文件的获取

1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、略上下载方式发放。

2、略上下载时间：2018年#月#日至2018年#月#日。

3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“X省公略电子招投标交易平台（http:/ 点击查看>> ）”。

4、未取得X省公略CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得X省公略CA数字证书，具体登记办法请登录“X省公略电子招投标交易平台→交易主体注册”略操作。

5、略文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2018年#月#日16:30。招标人将于2018年02略上发布补充（答疑、澄清）文件。略，招标人不再一一通知。投标人略为导致投标失败的，责任自负。

四、投标文件递交：

1、投标文件递交截止时间2018年#月#日 13:30；

2、投标文件递交方式 ：电子投略上递交的方式，上传至X省公略电子招投标交易平台（http:/ 点击查看>> ），纸质投标略递交方式，递交地址：X市曙光路140略广场东环（X省公略)。

3、超过投标截止时间上传的投标文件，交易平台将拒收。

 

招标文件和补充文件的下载地址为：

 

X市九和路5略总部

联系人：

刘工（代理）、周工（业主）

联系电话：

## 、 ##

 

 

招标人：	略
招标代理：	X第一略
日? 期：	2018年#月#日



项目编号：E ##

 

X地铁3号线一期工程经X省略《省发展改革委关于X地铁3号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2018】1号）文同意建设，并已列为X省重点建设项目。项目建设规模3 号线一期工程由主线和支线组成。全长52.9公里，略35座，略12座，全为地下线。主线起点起略，略，线路长 44.3km，略间距1.45公里，略31座；支线起点西略，终略，线路长 8.6km，略间距1.94公里，略5座（略）。3号线一期工程新略和略，共设 4 略。工程总投资约403.96 亿元，建设地址位于X市，计划于2021年建成。项目业主为略，资金来源为财略贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。略条件，招标人为略(委托代理机构为X第一略），现对该项目的土建施工SG3-12标段（略、略～略站区间、略站、略站～略区间、略、略～略区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））（标段名称）略。

本次招标项目为X地铁3号线一期工程土建施工SG3-12标段（略、略～略站区间、略站、略站～略区间、略、略～略区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））土建施工。（1）略3号略，车站主体位于里东路下方，为地下略。略台宽度11m，共设置3个出入口，3组风亭。车站外包总长为364.3m，标准段结构宽度为20.1m，车站结构净高为13.25m(基坑深度约为17.25m)，站台宽度为11.0m，车站总建筑面积22018年#月#。（2）略站为3号线与远期12号略，略分为地下两层双柱略，其中略厅层，略台层，略台宽度为14m。车站预留远期12号线换乘节点，略为地下三层。车站外包总长为243.60m，标准段结构宽度为23.1m，车站结构净高为15.05m(基坑深度约为18.825m)，站台宽度为14m；车站设出入口通道3个、风亭2个，车站总建筑面积12018年#月#。（3）略周边地块为已建教育用地。北侧略，南侧为略。车站主体为地下两略。车站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。车站外包总长为473.5m，标准段结构宽度为31.5m，车站结构净高为13.45m(基坑深度约为16.75m)，站台宽度为9.5 m×2；车站设出入口通道18个（12个疏散口、6个常规出入口）、风亭4个，车站总建筑面积32018年#月#。（4）工留区间设风井一座，区间风井设置于留和路主干道下与路侧绿化带内，北侧略人工湖。风井主体结构为地下二层、地下一层现浇钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。（5）略~略站区间为全地下区间。区间隧道右线长度为907.355m，左线长度895.121m。间全线采用盾构法施工；区间设置1个联络通道。区间采用2台复合式盾构机施工。盾构略始发，略接收吊出。（6）略站~略区间为全地下区间。区间隧道右线长度为2018年#月#m，左线长度2018年#月#m。区间全线采用盾构法施工；区间设置2个联络通道，其中1个与泵房合建。区间采用2台复合式盾构机施工。盾略站始发，略接收吊出。(7) 略~略区间为地下区间。隧道右线长度2018年#月#m，左线长度2018年#月#m。区间全线采用盾构法施工；区间设置4个联络通道，其中1个与风井合建，略合建。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾略站始发，掘进到工留区间风井后再次始发，其中盾构出土、略有作业转至区间风井，最略进行接收吊出。（8）略线（盾构段）隧道右线长度788.045 m，左线长度786.420 m。区间采用盾构法施工。区间设置1个联络通道兼泵房。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机从略线明挖段始发，略接收吊出。（9）雨污水管迁改工程。（10）交通疏解工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，，本次招标工程的概算造价 ## 万元，采用工程量清单、略。

（一）投标人：

1、具有市政公用工程施工总承包 * 级及以上资质；

2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；

3、投标人及其法定略，不得同时参加同一标段投标。否则，均略理；

本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：

/。

4、2018年#月#日起至今【时间以竣（交）工验收日期为准】具有已略市轨道交通盾构区略工程施工业绩（可以在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业略能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。

（二）拟派项目负责人：

1、具有注册在投标人单位的市政公用工程或铁路工程专业 * 级建造师执业资格；

2、具有“三类人员”B类证书；

3、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任项目负责人的，不得以拟派项目负责人的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。

4、项目负责人至少具有1个已略市轨道交通盾构区略工程项目经理（或项目副经理）业绩（可在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业略能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等；若为副经理业绩的，除提供满足业绩要求的上述证明材料外，可补充提供业主证明； 5、具有土建类工程专业（指地下工程、铁道、市政、桥梁、隧道、土木等工程专业）工程师及以上职称。。

（三）其他：

1、略专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书,人数符合中华人民共略建质[2008]91号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；

2、投标人及其拟派项目负责人自2018年#月#日起至投标略贿犯罪记录（以检察机关档案为准）。

3、略投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；

? 4、略投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；；

5、X地铁3号线一期工程土建施工SG3-1标段、SG3-2标段、SG3-3标段、SG3-4标段、SG3-5标段、SG3-6标段、SG3-7标段、SG3-8标段、SG3-9标段、SG3-10标段、SG3-11标段、SG3-12标段和X地铁4号线二期工程土建施工SG4-2-1标段、SG4-2-2标段，投标人在本批次上述14个标段中最多只能中2个标段，若投标人在本批次其他两个标段已被推荐为中标候选人或确定为中标人的，不再参与本标段的评审。。

三、招标文件的获取

1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、略上下载方式发放。

2、略上下载时间：2018年#月#日至2018年#月#日。

3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“X省公略电子招投标交易平台（http:/ 点击查看>> ）”。

4、未取得X省公略CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得X省公略CA数字证书，具体登记办法请登录“X省公略电子招投标交易平台→交易主体注册”略操作。

5、略文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2018年#月#日16:30。招标人将于2018年02略上发布补充（答疑、澄清）文件。略，招标人不再一一通知。投标人略为导致投标失败的，责任自负。

四、投标文件递交：

1、投标文件递交截止时间2018年#月#日 13:30；

2、投标文件递交方式 ：电子投略上递交的方式，上传至X省公略电子招投标交易平台（http:/ 点击查看>> ），纸质投标略递交方式，递交地址：X市曙光路140略广场东环（X省公略)。

3、超过投标截止时间上传的投标文件，交易平台将拒收。

 

招标文件和补充文件的下载地址为：

 

X市九和路5略总部

联系人：

刘工（代理）、周工（业主）

联系电话：

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招标人：	略
招标代理：	X第一略
日? 期：	2018年#月#日

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