(网上电子招标)沈海线漳州龙海至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)答疑纪要
沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)招标公告
招标编号:闽建融(Z-2018)招字003号-D
沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)(以下简称“本项目” )属省、市重点建设项目,现拟开展建设工作。招标人为 (略) 市 (略) ,委托的招标代理机构为 (略) (略) 有限公司。现诚邀具备相应资格条件的单位 (略) 会稳定风险评估(含节能评估)咨询单位的投标。本次招标采用资格后审方式。
1. (略) 范围
1.1项目名称:沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)
1.2 项目概况:项目起点位于旧沈海高 (略) ,沿老路扩建至 (略) 村,随后与老路分开,路线向西经颜厝,后转向南,在林前村与S1525 (略) 南联络线交叉,之后沿G324走廊布设,经东南 (略) 、洋奎村、南浦乡、石榴镇、盘陀镇,在火田镇水头与云平高速交叉,路线再往南经 (略) 东厦镇、蒲美镇,新建段终点终于常山,老路拓宽段落再经 (略) 金星乡、 (略) 镇,终点位于 (略) 省与 (略) 。路线里程146.625公里。其中新建段里程89.761公里,老路扩建段里程56.864公里。古雷支线:路线起于 (略) 沙西镇,在现有沈海高速公路上新建杜浔枢纽互通,路线往南沿古雷港区规划走廊布设,终于古雷开发区,路线长19.721公里。
1.3投资规模:估算总投资 点击查看>> 万元。
1.4建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 市、 (略) 、 (略) 、 (略) 。
1.5 技术标准:全线主线采用设计速度120km/h(古雷支线设计速度100km/h),老路拓宽为双向8车道,路基宽度42.0米,新建段为双向6车道,路基宽度34.5米,古雷支线为双向4车道,路基宽度26.0米。
1.6 招标范围:沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)社会稳定风险评估(含节能评估)报告编制,且 (略) (略) 门的审查及批复。
1.7 标段划分: (略) 共设6个合同段,如下:
标段 | 前期项目名称 | 资格条件要求 | 投资估算 (万元) | 投标保证金金额(万元) |
A | 环境影响报告编制 | 1、具备独立法人资格; 2、具有国家环 (略) 门颁发的建设项目环境影响评价(交通运输类)甲级资质证书; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条高速公路环境影响评价报告书的编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 167 | 2.6 |
B | 水土保持方案编制 | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备有效的中国水土保持学会颁发的三星或以上水平评价企业; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条高速公路水保方案的编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 133.6 | 2.0 |
C | (略) 性报告编制(含林地使用许可审批) | 1、具备独立法人资格; 2、具备有效的中国林 (略) 核发的林业调查规划设计乙级或以上资质; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条公路或铁路项目 (略) 性报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 100.2 | 1.6 |
D | 社会稳定风险评估(含节能评估) | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备 (略) 甲级资质; 3、2013年1月1日以来至少完成过1 (略) 会稳定性风险分析或评估报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准); 节能评估业绩不作要求,投标 (略) 委托有资质的单位实施。 | 133.6 | 1.5 |
E | 社会稳定风险分析 | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备 (略) 甲级资质; 3、2013年1月1日以来至少完成过1条高 (略) 会稳定性风险分析或评估报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 83.5 | 1.3 |
F | 海域使用认证(含海洋调查、 * 域环评等) | 1、具备独立法人资格; 2、投标人同时具备有效的海域使用论证乙级或以上资质、海洋工程及交通运输环境影响评价乙级或以上资质; 3、招标人不接受联合体投标。 4、业绩不作要求。 | 520 | 8.0 |
1.8 工作周期:
自本合同签订之日 (略) 性研究 (略) 门审核通过之日止(评估报告 (略) 性研究报告报批前提交,本项目可能分段编制、报批,分期建设)。
2. 本标段招标不接受联合体投标。
2.1 具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和 (略) , (略) ,或法定代表人为同一人的两个及以上法人(以上统称“关联企业”, (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”, (略) 不属于关联企业, (略) (略) 则属于关联企业)不得对同一标段投标,否则其投标将被否决。
2.2 投标人可同时参加多个标段投标,除D标和E标不能为同一中标人外,同一投标单位原则上中标标段不超过2个, (略) 按A、B、C、D、E、F标的顺序依次推荐中标候选人。
2.3投标人主要人员、信誉要求, (略) 文件。
2.4 (略) 人对投标人的资格审查采用的方式:资格后审。
3. 招标文件的获取
3.1凡有意参加投标者,请于2018年4月21日至2018年4月25日登 * (略) 市工 (略) 网站(http:/ 点击查看>> )进行招标文件的下载。
3.2 (略) 资料(含招标文件), (略) 资料。投标 (略) (略) 在 (略) 市工 (略) 网上 (略) 上 (略) 支付, (略) 文件才能参与投标。
3.3招标人不接受书面投标文件,投标人必须在投标截止 (略) 络上传投标文件,开标时需携带一份电子版投标文件(如光盘、U盘等,用信封密封并加盖投标人公章)备用。投标人 (略) 上投标文件为准。 (略) (略) 上 (略) 评审,特殊情况下由 (略) 市工 (略) 决定启用电子版 (略) 评标(若启用电子版 (略) 评标,则投标人是否投标以电子版投标文件为准)。
4. 投标文件的递交及相关事宜
4.1 递交投标文件的截止时间(投标截止时间)为2018年5月14日8时30分,网上 (略) 上投标操作指南,见会员的帮助文档。若有疑问,可向 (略) 市工 (略) 咨询。技术支持电话: 点击查看>> 。
开标地点: (略) 市工 (略) (地址: (略) (略) (略) 四楼)。
4.2 投标截止时间后,网上投标系统无法接受投标文件。
4.3投标人的法人代表或其授权代理人应携带CA、身份证原件、授权书原件(授权人须提供)出席开标会议,招标人于投标截止时间前30分钟(即2018年5月14日8时00分)开始接受投标人验证签到。
5. 发布的媒介
(略) 同时在“ (略) 省公共资源交易电子公共服务平台”(https:/ 点击查看>> )、“漳 (略) ”(http:/ 点击查看>> )、“ (略) 市工 (略) ”(http:/ 点击查看>> )等媒介上发布。
6.联系方式
招标人: (略) 市 (略)
地 址: (略) 市水仙大街交 (略) 十楼
联系人:李先生
电话: 点击查看>> 传 真: 点击查看>>
招标代理: (略) (略) 有限公司
地 址: (略) 市胜利东路 (略) 大厦五楼
联系人:小朱、小苏
电 话: 点击查看>>
(略) 门: (略) 市高速公路 (略) (电话: 点击查看>> )
招标人: (略) 市 (略)
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
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沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)补遗书(第1号)
一、招标文件澄清、修改、补充通知
招标文件第三章“评标办法 评标细则”序号i投标价评审因素修改为:“评标基准价的确定:若有效投标价(去掉超出最高限价的投标报价)家数大于(含)5家,则去掉一个最高和一个最低有效投标报价后计算平均值;若有效投标价(去掉超出最高限价的投标报价)家数少于5家,则直接计算各有效投标报价的平均值,根据投标报价的平均值相应确定评标基准价的计算方法。
注:1. 投标价=评标价=报价清单中的投标报价(不含不可预见费);2. 所有经计算的平均值、评标基准价的计算结果均取整到元(其后按四舍五入)。
评标基准价计算原则:1. (略) 被宣布为废标的投标报价不予宣读,不参与评标基准价计算,评标价不参与评审;投标文件在评审过程中被废标,但其开标报价低于最高限价且高于最高限价的90%的投标报价,仍然参与评标基准价的计算。2.高于最高限价的投标价,不参与评标基准价计算;低于最高限价的 90%的投标价,亦不参与评标基准价计算。3.确认后的评标基准价在整个评标期间保持不变,不随通过初步评审和详细评审的投标人数量、算术性修正发生变化。
评标价的偏差率计算公式:偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价。
评标价得分计算公式如下:(1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=90-偏差率×100×E1;(2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=90+偏差率×100×E2。
其中:E1、E2分别是评标价每高于、低于评标基准价一个百分点的扣分值,E1=1.5、E2 =1。”
二、招标文件涉及到以上更改的内容,均做相应修改。
三、 (略) 文件和相关资料, (略) (略) 。
招标人: (略) 市 (略)
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
二〇一八年四月二十八日
沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)招标公告
招标编号:闽建融(Z-2018)招字003号-D
沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)(以下简称“本项目” )属省、市重点建设项目,现拟开展建设工作。招标人为 (略) 市 (略) ,委托的招标代理机构为 (略) (略) 有限公司。现诚邀具备相应资格条件的单位 (略) 会稳定风险评估(含节能评估)咨询单位的投标。本次招标采用资格后审方式。
1. (略) 范围
1.1项目名称:沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)
1.2 项目概况:项目起点位于旧沈海高 (略) ,沿老路扩建至 (略) 村,随后与老路分开,路线向西经颜厝,后转向南,在林前村与S1525 (略) 南联络线交叉,之后沿G324走廊布设,经东南 (略) 、洋奎村、南浦乡、石榴镇、盘陀镇,在火田镇水头与云平高速交叉,路线再往南经 (略) 东厦镇、蒲美镇,新建段终点终于常山,老路拓宽段落再经 (略) 金星乡、 (略) 镇,终点位于 (略) 省与 (略) 。路线里程146.625公里。其中新建段里程89.761公里,老路扩建段里程56.864公里。古雷支线:路线起于 (略) 沙西镇,在现有沈海高速公路上新建杜浔枢纽互通,路线往南沿古雷港区规划走廊布设,终于古雷开发区,路线长19.721公里。
1.3投资规模:估算总投资 点击查看>> 万元。
1.4建设地点: (略) 省 (略) 市 (略) 市、 (略) 、 (略) 、 (略) 。
1.5 技术标准:全线主线采用设计速度120km/h(古雷支线设计速度100km/h),老路拓宽为双向8车道,路基宽度42.0米,新建段为双向6车道,路基宽度34.5米,古雷支线为双向4车道,路基宽度26.0米。
1.6 招标范围:沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)社会稳定风险评估(含节能评估)报告编制,且 (略) (略) 门的审查及批复。
1.7 标段划分: (略) 共设6个合同段,如下:
标段 | 前期项目名称 | 资格条件要求 | 投资估算 (万元) | 投标保证金金额(万元) |
A | 环境影响报告编制 | 1、具备独立法人资格; 2、具有国家环 (略) 门颁发的建设项目环境影响评价(交通运输类)甲级资质证书; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条高速公路环境影响评价报告书的编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 167 | 2.6 |
B | 水土保持方案编制 | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备有效的中国水土保持学会颁发的三星或以上水平评价企业; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条高速公路水保方案的编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 133.6 | 2.0 |
C | (略) 性报告编制(含林地使用许可审批) | 1、具备独立法人资格; 2、具备有效的中国林 (略) 核发的林业调查规划设计乙级或以上资质; 3、业绩:2013年1月1日以来至少完成过1条公路或铁路项目 (略) 性报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 100.2 | 1.6 |
D | 社会稳定风险评估(含节能评估) | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备 (略) 甲级资质; 3、2013年1月1日以来至少完成过1 (略) 会稳定性风险分析或评估报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准); 节能评估业绩不作要求,投标 (略) 委托有资质的单位实施。 | 133.6 | 1.5 |
E | 社会稳定风险分析 | 1、具备独立法人资格; 2、投标人具备 (略) 甲级资质; 3、2013年1月1日以来至少完成过1条高 (略) 会稳定性风险分析或评估报告编制(业绩认定 (略) 门的批文为准)。 | 83.5 | 1.3 |
F | 海域使用认证(含海洋调查、 * 域环评等) | 1、具备独立法人资格; 2、投标人同时具备有效的海域使用论证乙级或以上资质、海洋工程及交通运输环境影响评价乙级或以上资质; 3、招标人不接受联合体投标。 4、业绩不作要求。 | 520 | 8.0 |
1.8 工作周期:
自本合同签订之日 (略) 性研究 (略) 门审核通过之日止(评估报告 (略) 性研究报告报批前提交,本项目可能分段编制、报批,分期建设)。
2. 本标段招标不接受联合体投标。
2.1 具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和 (略) , (略) ,或法定代表人为同一人的两个及以上法人(以上统称“关联企业”, (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”, (略) 不属于关联企业, (略) (略) 则属于关联企业)不得对同一标段投标,否则其投标将被否决。
2.2 投标人可同时参加多个标段投标,除D标和E标不能为同一中标人外,同一投标单位原则上中标标段不超过2个, (略) 按A、B、C、D、E、F标的顺序依次推荐中标候选人。
2.3投标人主要人员、信誉要求, (略) 文件。
2.4 (略) 人对投标人的资格审查采用的方式:资格后审。
3. 招标文件的获取
3.1凡有意参加投标者,请于2018年4月21日至2018年4月25日登 * (略) 市工 (略) 网站(http:/ 点击查看>> )进行招标文件的下载。
3.2 (略) 资料(含招标文件), (略) 资料。投标 (略) (略) 在 (略) 市工 (略) 网上 (略) 上 (略) 支付, (略) 文件才能参与投标。
3.3招标人不接受书面投标文件,投标人必须在投标截止 (略) 络上传投标文件,开标时需携带一份电子版投标文件(如光盘、U盘等,用信封密封并加盖投标人公章)备用。投标人 (略) 上投标文件为准。 (略) (略) 上 (略) 评审,特殊情况下由 (略) 市工 (略) 决定启用电子版 (略) 评标(若启用电子版 (略) 评标,则投标人是否投标以电子版投标文件为准)。
4. 投标文件的递交及相关事宜
4.1 递交投标文件的截止时间(投标截止时间)为2018年5月14日8时30分,网上 (略) 上投标操作指南,见会员的帮助文档。若有疑问,可向 (略) 市工 (略) 咨询。技术支持电话: 点击查看>> 。
开标地点: (略) 市工 (略) (地址: (略) (略) (略) 四楼)。
4.2 投标截止时间后,网上投标系统无法接受投标文件。
4.3投标人的法人代表或其授权代理人应携带CA、身份证原件、授权书原件(授权人须提供)出席开标会议,招标人于投标截止时间前30分钟(即2018年5月14日8时00分)开始接受投标人验证签到。
5. 发布的媒介
(略) 同时在“ (略) 省公共资源交易电子公共服务平台”(https:/ 点击查看>> )、“漳 (略) ”(http:/ 点击查看>> )、“ (略) 市工 (略) ”(http:/ 点击查看>> )等媒介上发布。
6.联系方式
招标人: (略) 市 (略)
地 址: (略) 市水仙大街交 (略) 十楼
联系人:李先生
电话: 点击查看>> 传 真: 点击查看>>
招标代理: (略) (略) 有限公司
地 址: (略) 市胜利东路 (略) 大厦五楼
联系人:小朱、小苏
电 话: 点击查看>>
(略) 门: (略) 市高速公路 (略) (电话: 点击查看>> )
招标人: (略) 市 (略)
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
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沈海线 (略) 至诏安段改扩建工程(含古雷支线)前期项目服务D标段——社会稳定风险评估(含节能评估)补遗书(第1号)
一、招标文件澄清、修改、补充通知
招标文件第三章“评标办法 评标细则”序号i投标价评审因素修改为:“评标基准价的确定:若有效投标价(去掉超出最高限价的投标报价)家数大于(含)5家,则去掉一个最高和一个最低有效投标报价后计算平均值;若有效投标价(去掉超出最高限价的投标报价)家数少于5家,则直接计算各有效投标报价的平均值,根据投标报价的平均值相应确定评标基准价的计算方法。
注:1. 投标价=评标价=报价清单中的投标报价(不含不可预见费);2. 所有经计算的平均值、评标基准价的计算结果均取整到元(其后按四舍五入)。
评标基准价计算原则:1. (略) 被宣布为废标的投标报价不予宣读,不参与评标基准价计算,评标价不参与评审;投标文件在评审过程中被废标,但其开标报价低于最高限价且高于最高限价的90%的投标报价,仍然参与评标基准价的计算。2.高于最高限价的投标价,不参与评标基准价计算;低于最高限价的 90%的投标价,亦不参与评标基准价计算。3.确认后的评标基准价在整个评标期间保持不变,不随通过初步评审和详细评审的投标人数量、算术性修正发生变化。
评标价的偏差率计算公式:偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价。
评标价得分计算公式如下:(1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=90-偏差率×100×E1;(2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=90+偏差率×100×E2。
其中:E1、E2分别是评标价每高于、低于评标基准价一个百分点的扣分值,E1=1.5、E2 =1。”
二、招标文件涉及到以上更改的内容,均做相应修改。
三、 (略) 文件和相关资料, (略) (略) 。
招标人: (略) 市 (略)
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
二〇一八年四月二十八日
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