站后工程RDS标段自购物资(第四批)招标变更

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站后工程RDS标段自购物资(第四批)招标变更

 

新建 (略) 至 (略) (略) 后工程RDS标段

自购物资采购(第 * 批)招标文件的修改和澄清(1)

招标编号: EEBW 点击查看>>


* 、招标文件修改内容

★原技术规格书中的“对于海拔 * (略) 的系统要适应高原低压、低温、低湿的特殊环境自然环境,满足《特殊环境条件高原用低压电器技术要求》(GBT/T 2 * )、《特殊环境条件 高原电工电子产品》(GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * )的要求,所有电子元器件需经过高原适应性筛选,符合高原环境使用条件,须提供相关产品说明和CMA或CAL或CNAS认证的检验机构提供的高原适用性试验或检测报告”条款内容。

现修改为以下条款内容:“对于海拔 * (略) 的系统要适应高原低压、低温、低湿的特殊环境自然环境,满足《特殊环境条件 高原用低压电器技术要求》(GBT/T 2 * )、《特殊环境条件 高原电工电子产品》(GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * )的要求,所有电子元器件需经过高原适应性筛选,符合高原环境使用条件, (略) (略) 分中的专项资格条件”。


* 、招标文件澄清内容

( * )、 (略) 分:

问题1:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * -1包件物资名称为“微机监测”;技术规格书中该包件物资名称为“信号集中监测系统”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复: 以包件物资名称“微机监测”为准。


问题2:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * 包件物资名称为“无线调车机车信号及监控装置”;技术规格书中该包件物资名称为“无线调车机车信号及监控系统”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复:以包件物资名称 “无线调车机车信号及监控装置”为准。


问题3:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * 包件物资名称为“道岔缺口视频监控”;技术规格书中该包件物资名称为“道岔缺口监测设备”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复:以包件物资名称 “道岔缺口视频监控” 为准。


问题4: (略) 3.1.4中“财务能力要求:投标人应具有良好的资金财务状况,提供 * 年度和 * 年度经过注册 (略) 出具的审计报告”。请问:我公司于 * 年成立,是否只需出具 * 年度经过注册 (略) 出具的审计报告?

答复:按 (略) 。


( * )、 (略) 分:

XH- * (道岔缺口视频监控):

问题1:技术规格书中“3.2功能要求: (略) 均采用道岔视频缺口监测设备,采用1对电缆传输电源和数据信息的设计方案。”

请问:该条款与铁总运电信号函[ * 号《道岔缺口监测系统技术规范》的要求不 * 致, * 号文中技术规范要求“4.2系统结构缺口监测系统选用电缆(包括1对电缆、2对电缆)或光纤传输,可 (略) 传输。”请问是否以[ * 号文为准?

答复:按技术规 (略) 。


XH- * (贯通地线):

问题1:贵方招标文件 (略) 分:XH- * 施工图设计-信号贯通地线-技术规格书(V3.0)中 铁路贯通地线技术标准及相 (略) 述均为TJ/DW 点击查看>> 《铁路贯通地线技术条件》(暂行)所规定的内容,现我方就新旧标准的情况说明如下:

* 日, (略) , (略) 分产品技术标准,其中第 * 项为铁路贯通地线,标准号为TB/T 点击查看>> 《铁路贯通地线》并要求 * 年 (略) 。

* 日, (略) 发布《铁路专用产品标准性技术文件目录》的通知, (略) 原贯通地线技术条件:TJ/DW 点击查看>> 《铁路贯通地线技术条件》(暂行)。

新型贯通地线与原贯通地线相比,在耐化学腐蚀性、抗雷击能力、抗压扁性、抗拉强度与延伸率等方面均有较大提高,对提高工程质量、打造高铁百年工程、保 (略) 安全上有绝对地保证。因此,按照新标准生产的贯通地线,在工艺结构,材料成本、加工设备设施等方面与原地线有根本区别。

请招标人 (略) 哪 * 种标准?

答复:执行TB/T 点击查看>> 《铁路贯通地线》标准。


XH- * -1(电源屏):

问题1:1.4.1 系统控制规模《车站控制规模表 表2》

*

(略) (略)

*

*

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

6

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

*

驼峰信号控制

既有改造

*

(略) (略)

*

*

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

8

硬件安全冗余型

(略)

(略) (略) (略) (略) 此表格为既有改造,而1.4.2 物资采购清单《物资采购清单表(XH- * -1) 表3-1》

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏

1

新建

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏

1

新建

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏(含UPS及蓄电池)

1

新建

请问: (略) (略) (略) (略) 此表格为新建,以哪个为主? (略) (略) 设UPS和蓄电池么?后备时间为多少?

答复: (略) (略) (略) (略) 两场均新设电源屏。只有库 (略) 设UPS和蓄电池,电池放电时间不少于 * 分钟。


问题2:物资需求 * 览表中 (略) 电源屏,技术规格书“物资采购清单表”中 (略) (略) 电源屏扩容,数量不 * 致, (略) (略) 电源屏扩容改造?

答复:本包 (略) 电源屏,2站电源屏扩容不含。


问题3: (略) 电源屏输出电 (略) 场平面图, (略) 配置及报价?

答复:站场平面图可以提供。


问题4: (略) 提速电源容量或提速转辙机数量?

答复:提速道岔转辙机数量如下。

序号

站名

提速道岔(组)

直流道岔(组)

备注

1

依吞布拉克

4

4

(略)

2

索尔库里

4

1

(略)

3

阿尔 (略)

4

2

(略)

4

巴什考供

4

6

(略)

5

苏祖克萨依

4

1

(略)

6

女儿国

4

3

(略)

7

米兰

*

9

(略)

8

阿克塔什

4

0

(略)

9

若羌

8

*

(略)

*

琼吐尔

4

2

(略)

*

央塔克

4

2

(略)

*

阿拉干

4

4

(略)

*

喀尔达坂

4

2

(略)

*

铁干里克

5

*

(略)

*

库尔木依

5

7

(略)

*

英库勒

4

0

(略)

*

铁依孜

4

2

(略)

*

尉犁

5

8

(略)

*

库东

*

*

(略)


问题5:请 (略) (略) 需配置UPS为单套还是双套?

答复:UPS按双套配置,放电时间为 * 分钟。


问题6:《XH- * 施工图设计-铁路信号综合智能电源屏-技术规格书(V3.0)》中:库 (略) 还包括UPS及电池组,请澄清:是否只是库 (略) 需要UPS? (略) 是否需要?UPS方案是单机还是并机或其他?蓄电池后备时间是多少?能否给出相关UPS技术要求及标准?

答复: (略) 电源屏包括UPS及电池组, (略) 不需要;UPS采用并机,电池备用时间按 * 分钟考虑。


问题7:招标人 (略) 容量?招标人 (略) 的详细用电量表?

答复:具体容量不能确定,可以提供平面图纸(见附件),道岔数量详见技术规格书。


问题8:《XH- * 施工图设计-铁路信号综合智能电源屏-技术规格书(V3.0)》中: (略) 应采用智能化 (略) (略) 理, (略) 有效地管理(进行各种参数监测)。请澄清:各种参数包括哪些参数?

答复:包括电池组电压、电池组电流、电池组温度、后备时间等。


问题9:技术规格书中:UPS设备抗震烈度要求不低于9度,需通过信息产业通信设备抗震性能质 (略) 的抗震测试,并提交检验合格证及测试报告查验。请澄清:泰尔认证中有设备振动试验,是否提供泰尔认证也可以?

答复:可以。


XH- * -1(微机监测):

问题1:招标文件物资需求 * 览表XH- * -1微机监测包件中“微机监测( (略) )” * 项,根据技术规格书1.4.2物资采购清单描述: (略) (略) (略) 设备。 (略) 建设概况表中却描述为既有改造。请招标人 (略) (略) 微机监测系统本次建设方式?

答复: (略) (略) 微机监测系统为新建。


XH- * (各类转辙设备):

我公司对(XH- * 施工图设计-各型转辙设备-技术规格书(V3.0))经过认真评审后有以下疑问,请招标人给予澄清:

问题1: 3.3表4中第 * 列,单开道岔第 * 牵引点,对应机型应为ZD6-J型机,动作杆动程应为 * . (略) 程为 * ~ * . (略) 锁闭力应为额定转换力。请问:由于技术规 (略) 执行的国家标准存在误差,相关转辙机技术参数是否严格按照 (略) ?

答复:转辙机技术参数按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题2: 3. * .1 转辙机的试验寿命,试验次数应为 * 万次以上。

我公司交流转辙机试验寿命次数遵循TB/ * 标准,试验次数为 * 万次,直流型转辙机产品试验寿命次数遵循TB/T * 标准,试验次数为 * 万次。请问:执行哪个标准?”

答复: 交、直流型转辙机技术条件及试验要求按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题3: 3.7.4 换向火花不应超过GB * 规定的 * /2,ZD6铁标要求为“换向器不产生有害火花,且不在换向器或电刷表面造成永久性损害”。GB * 规定中取消了换向火花级别。请问:执行哪个标准?”

答复:按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题4: 4.1.5 转辙机整机要求。h转辙机应采用JHY恒压力静接点组、JD型动接点组(具有自旋转带自洁功能)。

接点组属于CRCC认证中规定的关键件,这种接点目前没有通过CRCC相关认证, (略) 出厂转辙机将无法出具整机CRCC标识。请问:我公司 (略) (略) 件是否可以严格按照CR (略) ( (略) 4.1.5 h.条要求)?

答复: (略) 提供产品应满足国家或铁总颁布的最新标准,同时须通过CRCC相关认证,如技术规格书中“4.1.5 h.条”要求超出国家或铁总标准、未通过CRCC认证,可以按照通过CRCC认证的接点组投标。


招标人: (略) (略) 格 (略)


* 〇 * * 年 * 月十 * 日


另:XH- * -1包件(电源屏)所需要的附件(车站平面图)已发至购买该包件的各投标人报名邮箱中,注意查收!













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新建 (略) 至 (略) (略) 后工程RDS标段

自购物资采购(第 * 批)招标文件的修改和澄清(1)

招标编号: EEBW 点击查看>>


* 、招标文件修改内容

★原技术规格书中的“对于海拔 * (略) 的系统要适应高原低压、低温、低湿的特殊环境自然环境,满足《特殊环境条件高原用低压电器技术要求》(GBT/T 2 * )、《特殊环境条件 高原电工电子产品》(GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * )的要求,所有电子元器件需经过高原适应性筛选,符合高原环境使用条件,须提供相关产品说明和CMA或CAL或CNAS认证的检验机构提供的高原适用性试验或检测报告”条款内容。

现修改为以下条款内容:“对于海拔 * (略) 的系统要适应高原低压、低温、低湿的特殊环境自然环境,满足《特殊环境条件 高原用低压电器技术要求》(GBT/T 2 * )、《特殊环境条件 高原电工电子产品》(GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * 、GBT/T 2 * * )的要求,所有电子元器件需经过高原适应性筛选,符合高原环境使用条件, (略) (略) 分中的专项资格条件”。


* 、招标文件澄清内容

( * )、 (略) 分:

问题1:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * -1包件物资名称为“微机监测”;技术规格书中该包件物资名称为“信号集中监测系统”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复: 以包件物资名称“微机监测”为准。


问题2:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * 包件物资名称为“无线调车机车信号及监控装置”;技术规格书中该包件物资名称为“无线调车机车信号及监控系统”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复:以包件物资名称 “无线调车机车信号及监控装置”为准。


问题3:招标文件“招标包件 * 览表”中XH- * 包件物资名称为“道岔缺口视频监控”;技术规格书中该包件物资名称为“道岔缺口监测设备”。请问:投标及办理保函时物 (略) 为准?

答复:以包件物资名称 “道岔缺口视频监控” 为准。


问题4: (略) 3.1.4中“财务能力要求:投标人应具有良好的资金财务状况,提供 * 年度和 * 年度经过注册 (略) 出具的审计报告”。请问:我公司于 * 年成立,是否只需出具 * 年度经过注册 (略) 出具的审计报告?

答复:按 (略) 。


( * )、 (略) 分:

XH- * (道岔缺口视频监控):

问题1:技术规格书中“3.2功能要求: (略) 均采用道岔视频缺口监测设备,采用1对电缆传输电源和数据信息的设计方案。”

请问:该条款与铁总运电信号函[ * 号《道岔缺口监测系统技术规范》的要求不 * 致, * 号文中技术规范要求“4.2系统结构缺口监测系统选用电缆(包括1对电缆、2对电缆)或光纤传输,可 (略) 传输。”请问是否以[ * 号文为准?

答复:按技术规 (略) 。


XH- * (贯通地线):

问题1:贵方招标文件 (略) 分:XH- * 施工图设计-信号贯通地线-技术规格书(V3.0)中 铁路贯通地线技术标准及相 (略) 述均为TJ/DW 点击查看>> 《铁路贯通地线技术条件》(暂行)所规定的内容,现我方就新旧标准的情况说明如下:

* 日, (略) , (略) 分产品技术标准,其中第 * 项为铁路贯通地线,标准号为TB/T 点击查看>> 《铁路贯通地线》并要求 * 年 (略) 。

* 日, (略) 发布《铁路专用产品标准性技术文件目录》的通知, (略) 原贯通地线技术条件:TJ/DW 点击查看>> 《铁路贯通地线技术条件》(暂行)。

新型贯通地线与原贯通地线相比,在耐化学腐蚀性、抗雷击能力、抗压扁性、抗拉强度与延伸率等方面均有较大提高,对提高工程质量、打造高铁百年工程、保 (略) 安全上有绝对地保证。因此,按照新标准生产的贯通地线,在工艺结构,材料成本、加工设备设施等方面与原地线有根本区别。

请招标人 (略) 哪 * 种标准?

答复:执行TB/T 点击查看>> 《铁路贯通地线》标准。


XH- * -1(电源屏):

问题1:1.4.1 系统控制规模《车站控制规模表 表2》

*

(略) (略)

*

*

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

6

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

*

驼峰信号控制

既有改造

*

(略) (略)

*

*

硬件安全冗余型

既有改造

*

(略) (略)

*

8

硬件安全冗余型

(略)

(略) (略) (略) (略) 此表格为既有改造,而1.4.2 物资采购清单《物资采购清单表(XH- * -1) 表3-1》

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏

1

新建

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏

1

新建

*

(略) (略)

信号综合智能电源屏(含UPS及蓄电池)

1

新建

请问: (略) (略) (略) (略) 此表格为新建,以哪个为主? (略) (略) 设UPS和蓄电池么?后备时间为多少?

答复: (略) (略) (略) (略) 两场均新设电源屏。只有库 (略) 设UPS和蓄电池,电池放电时间不少于 * 分钟。


问题2:物资需求 * 览表中 (略) 电源屏,技术规格书“物资采购清单表”中 (略) (略) 电源屏扩容,数量不 * 致, (略) (略) 电源屏扩容改造?

答复:本包 (略) 电源屏,2站电源屏扩容不含。


问题3: (略) 电源屏输出电 (略) 场平面图, (略) 配置及报价?

答复:站场平面图可以提供。


问题4: (略) 提速电源容量或提速转辙机数量?

答复:提速道岔转辙机数量如下。

序号

站名

提速道岔(组)

直流道岔(组)

备注

1

依吞布拉克

4

4

(略)

2

索尔库里

4

1

(略)

3

阿尔 (略)

4

2

(略)

4

巴什考供

4

6

(略)

5

苏祖克萨依

4

1

(略)

6

女儿国

4

3

(略)

7

米兰

*

9

(略)

8

阿克塔什

4

0

(略)

9

若羌

8

*

(略)

*

琼吐尔

4

2

(略)

*

央塔克

4

2

(略)

*

阿拉干

4

4

(略)

*

喀尔达坂

4

2

(略)

*

铁干里克

5

*

(略)

*

库尔木依

5

7

(略)

*

英库勒

4

0

(略)

*

铁依孜

4

2

(略)

*

尉犁

5

8

(略)

*

库东

*

*

(略)


问题5:请 (略) (略) 需配置UPS为单套还是双套?

答复:UPS按双套配置,放电时间为 * 分钟。


问题6:《XH- * 施工图设计-铁路信号综合智能电源屏-技术规格书(V3.0)》中:库 (略) 还包括UPS及电池组,请澄清:是否只是库 (略) 需要UPS? (略) 是否需要?UPS方案是单机还是并机或其他?蓄电池后备时间是多少?能否给出相关UPS技术要求及标准?

答复: (略) 电源屏包括UPS及电池组, (略) 不需要;UPS采用并机,电池备用时间按 * 分钟考虑。


问题7:招标人 (略) 容量?招标人 (略) 的详细用电量表?

答复:具体容量不能确定,可以提供平面图纸(见附件),道岔数量详见技术规格书。


问题8:《XH- * 施工图设计-铁路信号综合智能电源屏-技术规格书(V3.0)》中: (略) 应采用智能化 (略) (略) 理, (略) 有效地管理(进行各种参数监测)。请澄清:各种参数包括哪些参数?

答复:包括电池组电压、电池组电流、电池组温度、后备时间等。


问题9:技术规格书中:UPS设备抗震烈度要求不低于9度,需通过信息产业通信设备抗震性能质 (略) 的抗震测试,并提交检验合格证及测试报告查验。请澄清:泰尔认证中有设备振动试验,是否提供泰尔认证也可以?

答复:可以。


XH- * -1(微机监测):

问题1:招标文件物资需求 * 览表XH- * -1微机监测包件中“微机监测( (略) )” * 项,根据技术规格书1.4.2物资采购清单描述: (略) (略) (略) 设备。 (略) 建设概况表中却描述为既有改造。请招标人 (略) (略) 微机监测系统本次建设方式?

答复: (略) (略) 微机监测系统为新建。


XH- * (各类转辙设备):

我公司对(XH- * 施工图设计-各型转辙设备-技术规格书(V3.0))经过认真评审后有以下疑问,请招标人给予澄清:

问题1: 3.3表4中第 * 列,单开道岔第 * 牵引点,对应机型应为ZD6-J型机,动作杆动程应为 * . (略) 程为 * ~ * . (略) 锁闭力应为额定转换力。请问:由于技术规 (略) 执行的国家标准存在误差,相关转辙机技术参数是否严格按照 (略) ?

答复:转辙机技术参数按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题2: 3. * .1 转辙机的试验寿命,试验次数应为 * 万次以上。

我公司交流转辙机试验寿命次数遵循TB/ * 标准,试验次数为 * 万次,直流型转辙机产品试验寿命次数遵循TB/T * 标准,试验次数为 * 万次。请问:执行哪个标准?”

答复: 交、直流型转辙机技术条件及试验要求按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题3: 3.7.4 换向火花不应超过GB * 规定的 * /2,ZD6铁标要求为“换向器不产生有害火花,且不在换向器或电刷表面造成永久性损害”。GB * 规定中取消了换向火花级别。请问:执行哪个标准?”

答复:按照国家或铁总颁布的 (略) 。


问题4: 4.1.5 转辙机整机要求。h转辙机应采用JHY恒压力静接点组、JD型动接点组(具有自旋转带自洁功能)。

接点组属于CRCC认证中规定的关键件,这种接点目前没有通过CRCC相关认证, (略) 出厂转辙机将无法出具整机CRCC标识。请问:我公司 (略) (略) 件是否可以严格按照CR (略) ( (略) 4.1.5 h.条要求)?

答复: (略) 提供产品应满足国家或铁总颁布的最新标准,同时须通过CRCC相关认证,如技术规格书中“4.1.5 h.条”要求超出国家或铁总标准、未通过CRCC认证,可以按照通过CRCC认证的接点组投标。


招标人: (略) (略) 格 (略)


* 〇 * * 年 * 月十 * 日


另:XH- * -1包件(电源屏)所需要的附件(车站平面图)已发至购买该包件的各投标人报名邮箱中,注意查收!

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