中国电建股份公司中国电力建设股份有限公司成都轨道交通18号线项目一、二期工程工程机电工务设备、供电车间检修设备(B包)采购项目答疑文件01号
中国 (略) (略) 轨道交通 * 号线项目 * 、 * 期工程机电工务设备、供电车间检修设备(B包) (略) 文件/竞标文件的任何修改。1、供电车间设备采购清单与技术要求不匹配,请明 (略) 。回复:以供电车间设备采购清单为准。2、招标文件“第 * 章投标文件格式及内容”的“ * 、国产化率计算表格式”中列明了设备的单价、数量及合价,即包含了报价要素。请问是否单独装订,与“ * 、报价表”组卷方式 * 致,放入“ (略) 分-报价分册”中, (略) 分中对应章节写明:国产化率计算表格式详见“ (略) 分-报价分册”?回复:按 (略) 。3、在招标文件, (略) (略) 不同要求,请问以哪个技术参数为准 ? 序号 设备名称 单位 数量 * 力矩扳手 把 * 平锉 把 * 放线滑轮 个 * 回复:数量以设备清单为准,技术参数参照第 * 章其他设备主要技术要求。4、在招标文件, (略) 参数,见下表:请提供以下清单设备的技术规格要求。序号 设备名称 单位 数量4 生产抢修指挥车乘坐5人 辆 * 电力抢险工程车乘坐 * 人 辆 * 梯子和挂梯 个 * 接地线 组 * 绝缘手套 付 * 升降弓信号标志 套 * 慢行标 套 * 打冰杆 套 * 直流高压试验器 台 * 变压器损耗测量仪 台 * 低电压变压器 台 * . * 车体 辆 * . * 车体 辆 * (变)电气巡检车 辆 2回复:生产抢修指挥车、电气巡检车:乘坐5人,C1驾驶证能驾驶,带货箱,安装警灯警报器;电力抢险工程车:乘坐 * 人,有专门的货箱转运应急抢修工器具,安装警灯警报器;梯子和挂梯:其中含4米铝合金人字梯2把。展开8米铝合金伸缩梯2把。折叠式,总长6.0m,总共6节,单节长度1m,梯子挂钩和连接件为镀锌Q * 或 * 不锈钢材质,梯子本体为环氧树脂材质,挂梯6把。接地线:额定电流AC * .5Kv,带快换接头,接地棒 * 节 * 组(快速接头组装);单节长1.5m;双弹簧挂钩;挂钩可快速拆除每套含绝缘操作杆、挂钩、8米 * 平方毫米软铜绞线(用带透明塑料管包裹保护)、接地钩、外包装盒或包。绝缘手套:适用AC * .5kV电气操作。升降弓信号标志、慢行标:表面采用反光材料,尺寸、材质设计联络时确定。打冰杆:额定电流AC * .5Kv,连接方式为快换接头连接,接地棒 * 节 * 组(快速接头组装);单节长1.5m;材质为环氧树脂配套有有专用工具箱或耐磨工具袋。直流高压试验器:输出:0~ * kV/3 mA;输出功率: * W;准确度:1%;带显示及放电装置,输出电压可调;具有保护整定、计时、屏幕读数,可多次存储及U盘接口,设备保护功能。内部过压保护,内部过流保护;外部过压保护(保护电压可整定), 外部过流保护或击穿保护;内部功率保护;非零点启动保护;定时声讯报警。工作电源:AC * V± * %, * ±0.5Hz,倍压筒高度 * mm,重量 * KG。变压器损耗测量仪:测量单相或 * 相电力变压器的空载损耗、负载损耗、零序阻抗、电压平均值、有效值、电流、有功功率、功率因素、频率、主变压器低电压阻抗测量(检查绕组变形)等电量参数。具有RS- * 接口,可以外接打印机或与计算机通讯。试验接线简洁明了。测量结果数据可长期保存,并随时查阅。测量精度为0.1级。电压测量范围:AC * V~ * V。功率:功率因数>0.1:0.5级。功率因数≤ 0.1 :1级。工作温度:- * ℃~ * ℃。工作湿度:当温度为 * ℃时不大于 * %(无凝露)。低电压变压器:输出最大电流 * 0A; 输入电压
点击查看>> V;精度等级:0.2~1.5级车体:电气试验 * 次车、 * 次车明确为厢式货车(远郊线路),车体颜色为工程黄,匹配警灯警报器,尾部改装为液压卸货板。货箱长度不少于4m,车身两侧卷帘门形式开闭。(具体设计技术联络时确认)5、生产抢修指挥车乘坐5人、电力抢险工程车乘坐 * 人、(变)电气巡检车,这 * 种产品无技术参数要求,请明确技术参数要求。回复:详见第4条回复。6、序号8:滑轮组,请明确2套钢丝绳、4套绝缘绳具体参数要求。回复:绝缘滑轮组:滑轮组,滑轮为环氧树脂材质,额定载荷3T,绳为绝缘绳,绳长 * 米,滑轮轮槽φ * mm;7、序号7:梯子和挂梯,请明确具体参数要求。回复:详见第4条回复。8、序号 * :变压器损耗测量仪,请明确具体型号参数要求。回复:详见第4条回复。招标人(名称):中国 (略) (略) 地 (略) 日期: * 日
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中国 (略) (略) 轨道交通 * 号线项目 * 、 * 期工程机电工务设备、供电车间检修设备(B包) (略) 文件/竞标文件的任何修改。1、供电车间设备采购清单与技术要求不匹配,请明 (略) 。回复:以供电车间设备采购清单为准。2、招标文件“第 * 章投标文件格式及内容”的“ * 、国产化率计算表格式”中列明了设备的单价、数量及合价,即包含了报价要素。请问是否单独装订,与“ * 、报价表”组卷方式 * 致,放入“ (略) 分-报价分册”中, (略) 分中对应章节写明:国产化率计算表格式详见“ (略) 分-报价分册”?回复:按 (略) 。3、在招标文件, (略) (略) 不同要求,请问以哪个技术参数为准 ? 序号 设备名称 单位 数量 * 力矩扳手 把 * 平锉 把 * 放线滑轮 个 * 回复:数量以设备清单为准,技术参数参照第 * 章其他设备主要技术要求。4、在招标文件, (略) 参数,见下表:请提供以下清单设备的技术规格要求。序号 设备名称 单位 数量4 生产抢修指挥车乘坐5人 辆 * 电力抢险工程车乘坐 * 人 辆 * 梯子和挂梯 个 * 接地线 组 * 绝缘手套 付 * 升降弓信号标志 套 * 慢行标 套 * 打冰杆 套 * 直流高压试验器 台 * 变压器损耗测量仪 台 * 低电压变压器 台 * . * 车体 辆 * . * 车体 辆 * (变)电气巡检车 辆 2回复:生产抢修指挥车、电气巡检车:乘坐5人,C1驾驶证能驾驶,带货箱,安装警灯警报器;电力抢险工程车:乘坐 * 人,有专门的货箱转运应急抢修工器具,安装警灯警报器;梯子和挂梯:其中含4米铝合金人字梯2把。展开8米铝合金伸缩梯2把。折叠式,总长6.0m,总共6节,单节长度1m,梯子挂钩和连接件为镀锌Q * 或 * 不锈钢材质,梯子本体为环氧树脂材质,挂梯6把。接地线:额定电流AC * .5Kv,带快换接头,接地棒 * 节 * 组(快速接头组装);单节长1.5m;双弹簧挂钩;挂钩可快速拆除每套含绝缘操作杆、挂钩、8米 * 平方毫米软铜绞线(用带透明塑料管包裹保护)、接地钩、外包装盒或包。绝缘手套:适用AC * .5kV电气操作。升降弓信号标志、慢行标:表面采用反光材料,尺寸、材质设计联络时确定。打冰杆:额定电流AC * .5Kv,连接方式为快换接头连接,接地棒 * 节 * 组(快速接头组装);单节长1.5m;材质为环氧树脂配套有有专用工具箱或耐磨工具袋。直流高压试验器:输出:0~ * kV/3 mA;输出功率: * W;准确度:1%;带显示及放电装置,输出电压可调;具有保护整定、计时、屏幕读数,可多次存储及U盘接口,设备保护功能。内部过压保护,内部过流保护;外部过压保护(保护电压可整定), 外部过流保护或击穿保护;内部功率保护;非零点启动保护;定时声讯报警。工作电源:AC * V± * %, * ±0.5Hz,倍压筒高度 * mm,重量 * KG。变压器损耗测量仪:测量单相或 * 相电力变压器的空载损耗、负载损耗、零序阻抗、电压平均值、有效值、电流、有功功率、功率因素、频率、主变压器低电压阻抗测量(检查绕组变形)等电量参数。具有RS- * 接口,可以外接打印机或与计算机通讯。试验接线简洁明了。测量结果数据可长期保存,并随时查阅。测量精度为0.1级。电压测量范围:AC * V~ * V。功率:功率因数>0.1:0.5级。功率因数≤ 0.1 :1级。工作温度:- * ℃~ * ℃。工作湿度:当温度为 * ℃时不大于 * %(无凝露)。低电压变压器:输出最大电流 * 0A; 输入电压
点击查看>> V;精度等级:0.2~1.5级车体:电气试验 * 次车、 * 次车明确为厢式货车(远郊线路),车体颜色为工程黄,匹配警灯警报器,尾部改装为液压卸货板。货箱长度不少于4m,车身两侧卷帘门形式开闭。(具体设计技术联络时确认)5、生产抢修指挥车乘坐5人、电力抢险工程车乘坐 * 人、(变)电气巡检车,这 * 种产品无技术参数要求,请明确技术参数要求。回复:详见第4条回复。6、序号8:滑轮组,请明确2套钢丝绳、4套绝缘绳具体参数要求。回复:绝缘滑轮组:滑轮组,滑轮为环氧树脂材质,额定载荷3T,绳为绝缘绳,绳长 * 米,滑轮轮槽φ * mm;7、序号7:梯子和挂梯,请明确具体参数要求。回复:详见第4条回复。8、序号 * :变压器损耗测量仪,请明确具体型号参数要求。回复:详见第4条回复。招标人(名称):中国 (略) (略) 地 (略) 日期: * 日
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