关于 (略) 市海心沙资 (略) (略) 焚烧炉 采购项目的澄清答疑 1、招标文件 P * 页“焚烧炉为全绝热炉膛设计，焚烧炉前墙、后墙、两侧墙、点 火平台周边 (略) 必须设计外保温。焚烧炉的炉壳由投标人设计并供货。” 因本 项目设计热值为 * 0 kJ/kg，热值比较高，焚烧炉建议采用全水冷炉膛结构。 回复：投标单位可根据自身焚烧炉的实际情况设计炉膛结构。 2、招标文件 P * 页“辅助燃料添加点：LHV= * kJ/kg（ * kcal/kg）”与招标 文件 P * 页“焚烧炉不添加辅助燃料，能满足环保要求，使垃圾稳定燃烧的最低低位发 热值≤ * kJ/kg。”不 * 致，因本项目设计热值为 * 0 kJ/kg，焚烧炉炉膛考虑采用 全水冷结构，同时在低热值情况下需满足烟气在第 * 烟道 * ℃停留 2s，建议焚烧炉辅 助燃料添加点设置在 LHV= * kJ/kg 及以下。 回复：辅助燃料添加点调整为：LHV= * kJ/kg 及以下。 3、招标文件 P * 页焚烧炉系统中轴承采用进口 SKF/NSK/FAG。我司 (略) 位， 如给料小车走轮、导向轮和炉排限升导向轮轴承采用进口 SKF，其余轴承采用国产轴承， 如关节轴承采用龙溪关节轴承，可否。 回复： (略) 文件要求，采用进口 SKF/NSK/FAG 品牌。 4、招标文件 P * 页焚烧炉系统中，调节阀（ (略) ）能否增加帕克和力士乐品牌？ 回复：调节阀（ (略) ）品牌要求调整为：ABB/西门子/罗斯蒙特/E+H/EJA/帕克/力士乐。 5、招标文件 P * 页焚烧炉系统中，液压缸品牌能否增加 (略) 液压？ 回复：液压缸品牌要求调整为： (略) 未来/ (略) 恒立/ (略) 液压。 6、招标书没有确定焚烧炉 8 米转运层荷载是土建支撑还是锅炉钢结构支撑。 回复：焚烧炉运转层荷载考虑钢结构支撑。 本项目递交投标文件截止及开标时间不变： * 年 * 月 * 日 * : * （ (略) 时间 ）。 采购代理： (略) 有限公司 * ○ * * 年十月十 * 日 (略) 省招 (略) (略) 省招 (略) 关于 (略) 市海心沙资 (略) (略) 焚烧炉 采购项目的澄清答疑 1、招标文件 P * 页“焚烧炉为全绝热炉膛设计，焚烧炉前墙、后墙、两侧墙、点 火平台周边 (略) 必须设计外保温。焚烧炉的炉壳由投标人设计并供货。” 因本 项目设计热值为 * 0 kJ/kg，热值比较高，焚烧炉建议采用全水冷炉膛结构。 回复：投标单位可根据自身焚烧炉的实际情况设计炉膛结构。 2、招标文件 P * 页“辅助燃料添加点：LHV= * kJ/kg（ * kcal/kg）”与招标 文件 P * 页“焚烧炉不添加辅助燃料，能满足环保要求，使垃圾稳定燃烧的最低低位发 热值≤ * kJ/kg。”不 * 致，因本项目设计热值为 * 0 kJ/kg，焚烧炉炉膛考虑采用 全水冷结构，同时在低热值情况下需满足烟气在第 * 烟道 * ℃停留 2s，建议焚烧炉辅 助燃料添加点设置在 LHV= * kJ/kg 及以下。 回复：辅助燃料添加点调整为：LHV= * kJ/kg 及以下。 3、招标文件 P * 页焚烧炉系统中轴承采用进口 SKF/NSK/FAG。我司 (略) 位， 如给料小车走轮、导向轮和炉排限升导向轮轴承采用进口 SKF，其余轴承采用国产轴承， 如关节轴承采用龙溪关节轴承，可否。 回复： (略) 文件要求，采用进口 SKF/NSK/FAG 品牌。 4、招标文件 P * 页焚烧炉系统中，调节阀（ (略) ）能否增加帕克和力士乐品牌？ 回复：调节阀（ (略) ）品牌要求调整为：ABB/西门子/罗斯蒙特/E+H/EJA/帕克/力士乐。 5、招标文件 P * 页焚烧炉系统中，液压缸品牌能否增加 (略) 液压？ 回复：液压缸品牌要求调整为： (略) 未来/ (略) 恒立/ (略) 液压。 6、招标书没有确定焚烧炉 8 米转运层荷载是土建支撑还是锅炉钢结构支撑。 回复：焚烧炉运转层荷载考虑钢结构支撑。 本项目递交投标文件截止及开标时间不变： * 年 * 月 * 日 * : * （ (略) 时间 ）。 采购代理： (略) 有限公司 * ○ * * 年十月十 * 日 (略) 省招 (略) (略) 省招 (略) 48