车辆段工艺设备招标变更

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(略) 分 问题1: 综合检测车: 招标文件P * : * .6.2.1 综 (略) (略) 检测间、会议室、副驾驶室,各间须能相互独立使用。车内设有空调,车下设有发电机组,可为空调机组和检测系统提供电源。 澄清:请明确“副驾驶室”是否就是综合检测车司机室。 答复:“副驾驶室”是综合检测车司机室。 问题2: 内燃机车: 招标文件P * : * .5.4.2 (2) * 符合《地铁设计规范》GB 点击查看>> 3 附录C 中B2 型车限界要求,符合 (略) 地铁6 号线车辆限界要求,并能通过GB * .1 中华人民共和国铁路机车车辆限界。 澄清:请提供 (略) 地铁6 号线车辆限界。 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题3: 轮对及受电弓动态检测系统 招标文件P * : 4红外线轴温动态检测装置(含 车号识别模块)2套 请问:本项目包含轮对及受电弓动态检测系统3套(其中6号线2套, * 号线1套),主要设备清单中红外线轴温动态检测装置2套,安装在几号线,什么位置? 答复: * 号线 * 期工程为6号线 * 、 * 期工程的延伸线,即6号线 * 期工程,红外线轴温动态检测装置2套将安装在6号线 * 、 * 、 * 期工程全线( (略) 段) (略) (略) ,具体位置设计联络阶段确定。 问题4: 蓄电池电力机车 用户需求书P * : 8 名称:蓄电池电力机车交货时间 交货时间: * 澄清内容: 根据国内平台化蓄电池电力 (略) 经验,其正常交付周期应为 * 个月。 用 (略) 要求的蓄电池电力机车交货期为 * 日,距离开标时间仅为6个多月,要求的蓄电池电力机车交货期远远短于正常交付周期,按现有情况无法满足。 原因说明: 1.目前国内的蓄电池电力机 (略) 家提供的采购周期为7~8个月,驱动系统为6个月。 2、机车组装周期2个月,试验周期2个月,验收及整改周期半个月。 答复: 蓄电池电力机车交货期为 * 日。 问题5: * .9.3.4 主要技术参数( * )供货范围(各场段系统设备清单)中: 3)需配1个绝缘器材及防护用品柜,至少能放置如下物品:接地棒4组,验电器4根,接地线4根,验电线4根,安全帽4顶,绝缘手套2双,绝缘靴2双,要求能分类存放。 此处写明需配1个绝缘器材及防护用品柜,请明确是否是6号线 * 、 * 期及 * 号线 * 期工程单独各配置 * 个?还是6号线 * 、 * 期及 * 号线 * 期工程总共配置 * 个? 答复:6号线 * 、 * 期工程及 * 号线 * 期工程设置1个车辆段、 (略) , (略) 段需单独配置绝缘器材及防护用品柜。 问题6: * .9.3.4 主要技术参数( * )供货范围(各场段系统设备清单)中: 2)每根接地、验电棒应设置专门的不锈钢存放箱并设 (略) 锁闭。 此处写明需配置不锈钢存放箱,但供货范围(各场段系统设备清单)用户需求书并无明确开项, (略) 设备范围是否涉及不锈钢存放箱,如果是, (略) 段不锈钢存放箱的具体数量? 答复:此次招标设备范围包含不锈钢存放箱,不锈钢存放箱数量按电化股道合理配置。 问题7: (略) 段相应的图纸文件? 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题8: 招标文件: * .5.4.2 (2) * 符合《地铁设计规范》GB 点击查看>> 3 附录C 中B2型车限界要求,符合 (略) 地铁6 号线车辆限界要求,并能通过GB * .1 中华人民共和国铁路机车车辆限界。 澄清:请提供 (略) 地铁6 号线车辆限界 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题9:招标文件要求项目负责人和技术负责人开标当月 (略) 保连续缴费记录,此项目 * 日开标, (略) 保缴费记录查询只能查到 * 年 * 月的缴费记录,建议改为开标当月的上 * 个月或上上个月起算,往前推6个月。 答复:招标文件商务册P * 页已明确:1.“主要人员简历表”中应附项目负责人和技术负责人的对应岗位的委托书原件和身份证、劳动合同、开标当月之 (略) 保连续缴费记录等证明材料复印件。开标当月之前6个月是指从开标当月的上 * 个月或上上个月起算,往前推6个月。管理过的项目业绩须附合同协议书复印件或业主证明。 问题 * : 工艺设备采购项目购采购清单中:7.5 郫筒车辆段调机车库和 (略) 工程车库2台电动单梁起重机 ,Q=3T,LK= * .5M 操作方式为:地面操作+无线遥控; (略) 分起重机用户需求书中表4中详细的参数说明中操作方式为: 司机室操作+无线遥控, 请确定以哪种操作方式为准? 7.6 郫筒车辆段工程车库1台电动单梁起重机 ,Q=3T,LK= * M 操作方式为:地面操作+无线遥控; (略) 分起重机用户需求书中表5中详细的参数说明中操作方式为: 司机室操作+无线遥控, 请确定以哪种操作方式为准? 电动双梁桥式起重机为QD型,Q (略) 车型号,而此次用户需求书要求为欧标,欧标为LH型,请问是否为改为LH型? 答复: (略) 有场段工程车库和调机车库内3t起重机均采用司机室操作+无线遥控方式: Q=3T,LK= * .5M 操作方式为:司机室操作+无线遥控; Q=3T,LK= * M 操作方式为:司机室操作+无线遥控; (略) (略) ,起重机参 (略) 。 问题 * : 招标文件P6,3.4.1 投标保证 (略) 保函形式提交,请明确投标保函的受益人。 答复:投标保函的受益人为成 (略) 有限公司






























(略) 分 问题1: 综合检测车: 招标文件P * : * .6.2.1 综 (略) (略) 检测间、会议室、副驾驶室,各间须能相互独立使用。车内设有空调,车下设有发电机组,可为空调机组和检测系统提供电源。 澄清:请明确“副驾驶室”是否就是综合检测车司机室。 答复:“副驾驶室”是综合检测车司机室。 问题2: 内燃机车: 招标文件P * : * .5.4.2 (2) * 符合《地铁设计规范》GB 点击查看>> 3 附录C 中B2 型车限界要求,符合 (略) 地铁6 号线车辆限界要求,并能通过GB * .1 中华人民共和国铁路机车车辆限界。 澄清:请提供 (略) 地铁6 号线车辆限界。 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题3: 轮对及受电弓动态检测系统 招标文件P * : 4红外线轴温动态检测装置(含 车号识别模块)2套 请问:本项目包含轮对及受电弓动态检测系统3套(其中6号线2套, * 号线1套),主要设备清单中红外线轴温动态检测装置2套,安装在几号线,什么位置? 答复: * 号线 * 期工程为6号线 * 、 * 期工程的延伸线,即6号线 * 期工程,红外线轴温动态检测装置2套将安装在6号线 * 、 * 、 * 期工程全线( (略) 段) (略) (略) ,具体位置设计联络阶段确定。 问题4: 蓄电池电力机车 用户需求书P * : 8 名称:蓄电池电力机车交货时间 交货时间: * 澄清内容: 根据国内平台化蓄电池电力 (略) 经验,其正常交付周期应为 * 个月。 用 (略) 要求的蓄电池电力机车交货期为 * 日,距离开标时间仅为6个多月,要求的蓄电池电力机车交货期远远短于正常交付周期,按现有情况无法满足。 原因说明: 1.目前国内的蓄电池电力机 (略) 家提供的采购周期为7~8个月,驱动系统为6个月。 2、机车组装周期2个月,试验周期2个月,验收及整改周期半个月。 答复: 蓄电池电力机车交货期为 * 日。 问题5: * .9.3.4 主要技术参数( * )供货范围(各场段系统设备清单)中: 3)需配1个绝缘器材及防护用品柜,至少能放置如下物品:接地棒4组,验电器4根,接地线4根,验电线4根,安全帽4顶,绝缘手套2双,绝缘靴2双,要求能分类存放。 此处写明需配1个绝缘器材及防护用品柜,请明确是否是6号线 * 、 * 期及 * 号线 * 期工程单独各配置 * 个?还是6号线 * 、 * 期及 * 号线 * 期工程总共配置 * 个? 答复:6号线 * 、 * 期工程及 * 号线 * 期工程设置1个车辆段、 (略) , (略) 段需单独配置绝缘器材及防护用品柜。 问题6: * .9.3.4 主要技术参数( * )供货范围(各场段系统设备清单)中: 2)每根接地、验电棒应设置专门的不锈钢存放箱并设 (略) 锁闭。 此处写明需配置不锈钢存放箱,但供货范围(各场段系统设备清单)用户需求书并无明确开项, (略) 设备范围是否涉及不锈钢存放箱,如果是, (略) 段不锈钢存放箱的具体数量? 答复:此次招标设备范围包含不锈钢存放箱,不锈钢存放箱数量按电化股道合理配置。 问题7: (略) 段相应的图纸文件? 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题8: 招标文件: * .5.4.2 (2) * 符合《地铁设计规范》GB 点击查看>> 3 附录C 中B2型车限界要求,符合 (略) 地铁6 号线车辆限界要求,并能通过GB * .1 中华人民共和国铁路机车车辆限界。 澄清:请提供 (略) 地铁6 号线车辆限界 答复:招标阶段不提供,设计联络阶段提供。 问题9:招标文件要求项目负责人和技术负责人开标当月 (略) 保连续缴费记录,此项目 * 日开标, (略) 保缴费记录查询只能查到 * 年 * 月的缴费记录,建议改为开标当月的上 * 个月或上上个月起算,往前推6个月。 答复:招标文件商务册P * 页已明确:1.“主要人员简历表”中应附项目负责人和技术负责人的对应岗位的委托书原件和身份证、劳动合同、开标当月之 (略) 保连续缴费记录等证明材料复印件。开标当月之前6个月是指从开标当月的上 * 个月或上上个月起算,往前推6个月。管理过的项目业绩须附合同协议书复印件或业主证明。 问题 * : 工艺设备采购项目购采购清单中:7.5 郫筒车辆段调机车库和 (略) 工程车库2台电动单梁起重机 ,Q=3T,LK= * .5M 操作方式为:地面操作+无线遥控; (略) 分起重机用户需求书中表4中详细的参数说明中操作方式为: 司机室操作+无线遥控, 请确定以哪种操作方式为准? 7.6 郫筒车辆段工程车库1台电动单梁起重机 ,Q=3T,LK= * M 操作方式为:地面操作+无线遥控; (略) 分起重机用户需求书中表5中详细的参数说明中操作方式为: 司机室操作+无线遥控, 请确定以哪种操作方式为准? 电动双梁桥式起重机为QD型,Q (略) 车型号,而此次用户需求书要求为欧标,欧标为LH型,请问是否为改为LH型? 答复: (略) 有场段工程车库和调机车库内3t起重机均采用司机室操作+无线遥控方式: Q=3T,LK= * .5M 操作方式为:司机室操作+无线遥控; Q=3T,LK= * M 操作方式为:司机室操作+无线遥控; (略) (略) ,起重机参 (略) 。 问题 * : 招标文件P6,3.4.1 投标保证 (略) 保函形式提交,请明确投标保函的受益人。 答复:投标保函的受益人为成 (略) 有限公司

























    
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