合水县住房和城乡建设局35KV城关线县城段改迁工程更正公告
合水县住房和城乡建设局35KV城关线县城段改迁工程更正公告
(略) (略) 受合 (略) (略) 的委托, (略) (略) 采购(采购文件编号:QYZC 点击查看>> ),首次公告时间为 * 日。 (略) 文件内容作如下变更:
原招标文件内容 :
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
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序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
1 | 借CX2-4 | 混凝土杆拆除 分段式 双杆 | 基 |
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2 | 借CX4-2 | 绝缘子串拆除 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 针式单串 | 支 |
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3 | 借CX2- * | 铁塔拆除 塔全高 * m以下 | t |
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4 | 借CX2- * | 混凝土杆横担拆除 * kV及以下横担 瓷横担 | 组 |
| |
5 | 借CX3-5 | * 般避雷线拆除 单根避雷线 * mm2以上 钢绞线 | km |
| |
6 | 借CX3-9 | 导线拆除 导线 * mm2以下 | km/ * 相 |
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7 | YX1-7 | 人力运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 | t·km |
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8 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 装卸 | t |
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9 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
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* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
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* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
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* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
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* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
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* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 | t·km |
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* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 装卸 | t |
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* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 运输 | t·km |
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* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
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* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX2-3 | 线路复测及分坑 直线双杆及拉线塔 | 基 |
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* | YX2-6 | 线路复测及分坑 直线自立塔 | 基 |
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* | YX2-7 | 线路复测及分坑 耐张(转角)自立塔 | 基 |
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工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
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序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
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* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
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* | YX2-8 | 电杆坑、塔坑、拉线坑人工挖方(或爆破)及回填 普通土坑深2.0m以内 | m3 |
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* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
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* | YX2- * | 挖孔基础挖方(或爆破) 普通土 坑径 * mm以内 坑深 * m以内 | m3 |
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* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
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* | YX3-9 | 底盘安装 双杆 每基两块每块重量 * kg以内 | 基 |
| |
* | * | 底盘 | 块 |
| |
* | YX3- * | 拉线盘安装 每组两块每块重量 * kg以内 | 组 |
| |
* | * | 拉盘 | 块 |
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* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
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* | YX3- * | 钢筋笼加工及制作 | t |
| |
* | * | 基础钢筋 | t |
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* | YX3- * | 混凝土搅拌及浇制 保护帽 | m3 |
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* | YX3- * | 钻孔灌注桩基础 桩基础混凝土浇灌 孔深 * m以内 | m3 |
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* | P * 2 | 现浇混凝土 粗集料粒径5~ * mm(T= * ~ * mm) 卵石 混凝土强度等级 C * ( * .5级)【中(粗)砂】 | m3 |
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* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
| |
* | YX1-3 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km |
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* | YX1-4 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
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* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
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工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | YX1- * | 人力运输 角钢塔材 | t·km |
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* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX4-7 | 混凝土杆组立 双杆 分段式每基重量5.0t以内 | 基 |
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* | * | 普通混凝土电杆 | 段 |
| |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 |
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* | * | 横担L * *6 | 副 |
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* | 补充主材 * | 防鸟刺 | 套 |
| |
* | 补充主材 * | 金具 | t |
| |
* | * | 吊杆 | 副 |
| |
* | * | 拉线抱箍 | 个 |
| |
* | * | 拉线抱箍 | 个 |
| |
* | * | 拉线环 | 只 |
| |
* | * | 拉线棒 | 只 |
| |
* | * | U型挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | BM * | UT型线夹 | 只 |
| |
* | BM * | UT型线夹 | 只 |
| |
* | * | U型螺丝 | 套 |
| |
* | BM * | U型挂环 | 只 |
| |
* | BM * | U型挂环 | 件 |
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工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | * | U型挂环 | 只 |
| |
* | * | 联板 | 件 |
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* | BM * | 直角挂板 | 件 |
| |
* | * | 直角挂环 | 件 |
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* | BM * | 球头挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 球头挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 碗头挂板 | 只 |
| |
* | BM * | 碗头挂板 | 件 |
| |
* | BM * | 延长环 | 只 |
| |
* | BM * | 延长环 | 只 |
| |
* | * | XGU型悬垂线夹 | 件 |
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* | * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | * | NY型耐张线夹 | 套 |
| |
* | * | 导线接续管 | 只 |
| |
* | BM * | 并沟线夹 | 只 |
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* | 补充主材 * | U型螺栓 | 个 |
| |
* | 补充主材 * | 支撑体 | 个 |
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* | * | 标号牌 | 个 |
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* | * | 相序牌 | 个 |
| |
* | 补充主材 * | 警示牌 | 个 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 钢环圈焊接 气焊 钢环直径 * mm以内 | 个 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
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工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 杆塔标志牌安装 | 块 |
| |
* | 补充主材 * | 塔材 | t |
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* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
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* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX2- * | 接地槽挖方(或爆破)及回填 坚土 | m3 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
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* | YX3- * | 接地体加工及制作 | t |
| |
* | * | 接地圆钢 | t |
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* | YX3- * | 接地体敷设每基长度 * m以内 | 基 |
| |
* | YX3- * | 接地电阻测量 | 基 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX5-2 | * 般架设 单根避雷线 钢绞线 * mm2以内 | km |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | YX5- * | * 般架设 导线 * mm2以内 | km/ * 相 |
| |
* | * | 钢芯铝绞线 | t |
| |
* | * | OPPC- * B1- * / * (含金具) | 千米 |
| |
* | YX5- * | 牵、 (略) 地建设 场地平整 单导线/OPGW | 处 |
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* | YX5- * | OPGW 单盘测量 芯数 * 以内 | 盘 |
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* | YX5- * | OPGW接续芯数 * 以内 | 头 |
| |
* | YX5- * | OPGW 全程测量 芯数 * 以内 | 段 |
| |
* | * | 地线耐张金具 | 串 |
| |
* | * | 地线单变双金具 | 串 |
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* | DXF * | 地形系数增加:架线工程( * 般放、紧线) | % |
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* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(张力机械放、紧线) | % |
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* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(光缆接续) | % |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越 * 般公路 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越低压、弱电线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 |
| |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX6-1 | 耐张转角杆塔导线挂线及绝缘子串安装 * kV 单导线 | 组 |
| |
* | * | 双联耐张绝缘子串 | 串 |
| |
* | YX6- * | 防振锤安装 单导线(避雷线、OPGW) | 个 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 线路悬挂式避雷器 | 组 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % |
| |
* | YX6- * | 直线(直线换位、直线转角)杆塔绝缘子串悬挂安装 * kV 双串 | 单相 |
| |
* | * | 双联悬垂绝缘子串 | 片 |
| |
* | YX6- * | 导线缠绕铝包带线夹安装 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 单导线 | 单相 |
| |
* | * | 复合绝缘子 | 片 |
| |
* | YX6- * | 软跳线制作及安装 单导线 * kV | 单相 |
| |
* | * | 跳线串 | 片 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % |
| |
* | YX2- * | 尖峰及施工基面挖方 坚土 | m3 |
| |
* | YX8- * | 施工道路 路床整形 | m2 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YS6- * | 输电线路试运 电压 * kV以下 | 回 |
| |
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|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
合计:人民币 元 | |||||
现招标文件变更为:
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
1 | 借CX2-4 | 混凝土杆拆除 分段式 双杆 | 基 | * | |
2 | 借CX4-2 | 绝缘子串拆除 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 针式单串 | 支 | * | |
3 | 借CX2- * | 铁塔拆除 塔全高 * m以下 | t | * . * | |
4 | 借CX2- * | 混凝土杆横担拆除 * kV及以下横担 瓷横担 | 组 | * | |
5 | 借CX3-5 | * 般避雷线拆除 单根避雷线 * mm2以上 钢绞线 | km | 5.9 | |
6 | 借CX3-9 | 导线拆除 导线 * mm2以下 | km/ * 相 | 5.9 | |
7 | YX1-7 | 人力运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
8 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 装卸 | t | 1. * | |
9 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 运输 | t·km | 7. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 4. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX1- * | 人力运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 装卸 | t | * .1 | |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX2-3 | 线路复测及分坑 直线双杆及拉线塔 | 基 | 1 | |
* | YX2-6 | 线路复测及分坑 直线自立塔 | 基 | 3 | |
* | YX2-7 | 线路复测及分坑 耐张(转角)自立塔 | 基 | 6 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX2-8 | 电杆坑、塔坑、拉线坑人工挖方(或爆破)及回填 普通土坑深2.0m以内 | m3 | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX2- * | 挖孔基础挖方(或爆破) 普通土 坑径 * mm以内 坑深 * m以内 | m3 | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX3-9 | 底盘安装 双杆 每基两块每块重量 * kg以内 | 基 | 1 | |
* | * | 底盘 | 块 | 2 | |
* | YX3- * | 拉线盘安装 每组两块每块重量 * kg以内 | 组 | 2 | |
* | * | 拉盘 | 块 | 4 | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX3- * | 钢筋笼加工及制作 | t | * . * | |
* | * | 基础钢筋 | t | * . * | |
* | YX3- * | 混凝土搅拌及浇制 保护帽 | m3 | 3. * | |
* | YX3- * | 钻孔灌注桩基础 桩基础混凝土浇灌 孔深 * m以内 | m3 | * . * | |
* | P * 2 | 现浇混凝土 粗集料粒径5~ * mm(T= * ~ * mm) 卵石 混凝土强度等级 C * ( * .5级)【中(粗)砂】 | m3 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX1-3 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1-4 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t | 2.1 | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t | 2. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | YX1- * | 人力运输 角钢塔材 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 装卸 | t | * .5 | |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 运输 | t·km | * .5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX4-7 | 混凝土杆组立 双杆 分段式每基重量5.0t以内 | 基 | 1 | |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 | 2 | |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 | 2 | |
* | * | 横担L * *6 | 副 | 1 | |
* | 补充主材 * | 防鸟刺 | 套 | * | |
* | 补充主材 * | 金具 | t | 3. * | |
* | * | 吊杆 | 副 | 1 | |
* | * | 拉线抱箍 | 个 | 2 | |
* | * | 拉线抱箍 | 个 | 2 | |
* | * | 拉线环 | 只 | 4 | |
* | * | 拉线棒 | 只 | 4 | |
* | * | U型挂环 | 只 | 4 | |
* | BM * | 拉线楔形线夹 | 只 | 4 | |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 | 4 | |
* | BM * | UT型线夹 | 只 | 4 | |
* | BM * | UT型线夹 | 只 | 4 | |
* | * | U型螺丝 | 套 | * | |
* | BM * | U型挂环 | 只 | * | |
* | BM * | U型挂环 | 件 | * | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | * | U型挂环 | 只 | * | |
* | * | 联板 | 件 | * | |
* | BM * | 直角挂板 | 件 | * | |
* | * | 直角挂环 | 件 | 8 | |
* | BM * | 球头挂环 | 只 | * | |
* | BM * | 球头挂环 | 只 | * | |
* | BM * | 碗头挂板 | 只 | * | |
* | BM * | 碗头挂板 | 件 | * | |
* | BM * | 延长环 | 只 | * | |
* | BM * | 延长环 | 只 | 2 | |
* | * | XGU型悬垂线夹 | 件 | * | |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 | * | |
* | * | NY型耐张线夹 | 套 | * | |
* | * | 导线接续管 | 只 | * | |
* | BM * | 并沟线夹 | 只 | * | |
* | 补充主材 * | U型螺栓 | 个 | * | |
* | 补充主材 * | 支撑体 | 个 | * | |
* | * | 标号牌 | 个 | * | |
* | * | 相序牌 | 个 | * | |
* | 补充主材 * | 警示牌 | 个 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 钢环圈焊接 气焊 钢环直径 * mm以内 | 个 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 | 2 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 | 2 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 3. * | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 7. * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | * . * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 7. * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | * .7 | |
* | YX4- * | 杆塔标志牌安装 | 块 | * | |
* | 补充主材 * | 塔材 | t | * .7 | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | 0. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX2- * | 接地槽挖方(或爆破)及回填 坚土 | m3 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX3- * | 接地体加工及制作 | t | 0. * | |
* | * | 接地圆钢 | t | 0. * | |
* | YX3- * | 接地体敷设每基长度 * m以内 | 基 | 2 | |
* | YX3- * | 接地电阻测量 | 基 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km | 4. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km | 1.8 | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t | * .9 | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * .5 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX5-2 | * 般架设 单根避雷线 钢绞线 * mm2以内 | km | 0.8 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | YX5- * | * 般架设 导线 * mm2以内 | km/ * 相 | 6. * | |
* | * | 钢芯铝绞线 | t | * .9 | |
* | * | OPPC- * B1- * / * (含金具) | 千米 | 7. * | |
* | YX5- * | 牵、 (略) 地建设 场地平整 单导线/OPGW | 处 | 1 | |
* | YX5- * | OPGW 单盘测量 芯数 * 以内 | 盘 | 2 | |
* | YX5- * | OPGW接续芯数 * 以内 | 头 | 3 | |
* | YX5- * | OPGW 全程测量 芯数 * 以内 | 段 | 2 | |
* | * | 地线耐张金具 | 串 | 8 | |
* | * | 地线单变双金具 | 串 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程( * 般放、紧线) | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(张力机械放、紧线) | % | 0.4 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(光缆接续) | % | 0.3 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越 * 般公路 * kV | 处 | 2 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 | 3 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越低压、弱电线 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 | 3 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 1. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | 3. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX6-1 | 耐张转角杆塔导线挂线及绝缘子串安装 * kV 单导线 | 组 | * | |
* | * | 双联耐张绝缘子串 | 串 | * | |
* | YX6- * | 防振锤安装 单导线(避雷线、OPGW) | 个 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 线路悬挂式避雷器 | 组 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % | 0.2 | |
* | YX6- * | 直线(直线换位、直线转角)杆塔绝缘子串悬挂安装 * kV 双串 | 单相 | * | |
* | * | 双联悬垂绝缘子串 | 片 | * | |
* | YX6- * | 导线缠绕铝包带线夹安装 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 单导线 | 单相 | * | |
* | * | 复合绝缘子 | 片 | * | |
* | YX6- * | 软跳线制作及安装 单导线 * kV | 单相 | * | |
* | * | 跳线串 | 片 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % | 0.2 | |
* | YX2- * | 尖峰及施工基面挖方 坚土 | m3 | * | |
* | YX8- * | 施工道路 路床整形 | m2 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YS6- * | 输电线路试运 电压 * kV以下 | 回 | 1 | |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
合计:人民币 元 | |||||
原招标公告内容:
* 、递交投标文件截止时间及地点
递交投标文件时间: * 年 * 月4日 * 时 * 分
递交投标文件地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
* 、投标保证金缴纳方式及期限:
本项目投标保证金:2万元整( * 0. * 元)。
缴纳方式:投标企业在报名后请登录 (略) 市公 (略) 网(http:/ 点击查看>> )投标单位模块,按系统提示获取保证金缴纳相关信息,详情请 (略) 市公 (略) 《 (略) 投标(竞买) (略) 上缴退的通知》( (略) 刊登)。
缴纳期限: * 年 * 月 * 日 * : * 时前,未按时缴纳及未从基本账户转出或缴纳金额不足均视为无效投标。
咨询电话: 点击查看>> (保证金缴纳)
* 、开标时间及地点:
开标时间: * 年 * 月4日 * 时 * 分( (略) 时间)
开标地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
现招标公告变更为:
* 、递交投标文件截止时间及地点
递交投标文件时间: * 年 * 月 * 日 * 时 * 分
递交投标文件地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
* 、投标保证金缴纳方式及期限:
本项目投标保证金:2万元整( * 0. * 元)。
缴纳方式:投标企业在报名后请登录 (略) 市公 (略) 网(http:/ 点击查看>> )投标单位模块,按系统提示获取保证金缴纳相关信息,详情请 (略) 市公 (略) 《 (略) 投标(竞买) (略) 上缴退的通知》( (略) 刊登)。
缴纳期限: * 年 * 月7日 * : * 时前,未按时缴纳及未从基本账户转出或缴纳金额不足均视为无效投标。
咨询电话: 点击查看>> (保证金缴纳)
* 、开标时间及地点:
开标时间: * 年 * 月 * 日 * 时 * 分( (略) 时间)
开标地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
其它内容不变。
联系人及联系电话:
1.采购方:合 (略) (略)
联系人:司龙龙
电 话: 点击查看>>
地址: (略) 惠民巷 * 号
2.代理机构: (略) (略)
联 系 人:李娜娜
联系电话: 点击查看>>
地 址: (略) 市 (略) 区秦直西路瑞泰商务综合楼 * 楼
(略) (略)
* 年 * 月 * 日
(略) (略) 受合 (略) (略) 的委托, (略) (略) 采购(采购文件编号:QYZC 点击查看>> ),首次公告时间为 * 日。 (略) 文件内容作如下变更:
原招标文件内容 :
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
1 | 借CX2-4 | 混凝土杆拆除 分段式 双杆 | 基 |
| |
2 | 借CX4-2 | 绝缘子串拆除 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 针式单串 | 支 |
| |
3 | 借CX2- * | 铁塔拆除 塔全高 * m以下 | t |
| |
4 | 借CX2- * | 混凝土杆横担拆除 * kV及以下横担 瓷横担 | 组 |
| |
5 | 借CX3-5 | * 般避雷线拆除 单根避雷线 * mm2以上 钢绞线 | km |
| |
6 | 借CX3-9 | 导线拆除 导线 * mm2以下 | km/ * 相 |
| |
7 | YX1-7 | 人力运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
8 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
9 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX2-3 | 线路复测及分坑 直线双杆及拉线塔 | 基 |
| |
* | YX2-6 | 线路复测及分坑 直线自立塔 | 基 |
| |
* | YX2-7 | 线路复测及分坑 耐张(转角)自立塔 | 基 |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YX2-8 | 电杆坑、塔坑、拉线坑人工挖方(或爆破)及回填 普通土坑深2.0m以内 | m3 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YX2- * | 挖孔基础挖方(或爆破) 普通土 坑径 * mm以内 坑深 * m以内 | m3 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YX3-9 | 底盘安装 双杆 每基两块每块重量 * kg以内 | 基 |
| |
* | * | 底盘 | 块 |
| |
* | YX3- * | 拉线盘安装 每组两块每块重量 * kg以内 | 组 |
| |
* | * | 拉盘 | 块 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
| |
* | YX3- * | 钢筋笼加工及制作 | t |
| |
* | * | 基础钢筋 | t |
| |
* | YX3- * | 混凝土搅拌及浇制 保护帽 | m3 |
| |
* | YX3- * | 钻孔灌注桩基础 桩基础混凝土浇灌 孔深 * m以内 | m3 |
| |
* | P * 2 | 现浇混凝土 粗集料粒径5~ * mm(T= * ~ * mm) 卵石 混凝土强度等级 C * ( * .5级)【中(粗)砂】 | m3 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
| |
* | YX1-3 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1-4 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | YX1- * | 人力运输 角钢塔材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX4-7 | 混凝土杆组立 双杆 分段式每基重量5.0t以内 | 基 |
| |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 |
| |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 |
| |
* | * | 横担L * *6 | 副 |
| |
* | 补充主材 * | 防鸟刺 | 套 |
| |
* | 补充主材 * | 金具 | t |
| |
* | * | 吊杆 | 副 |
| |
* | * | 拉线抱箍 | 个 |
| |
* | * | 拉线抱箍 | 个 |
| |
* | * | 拉线环 | 只 |
| |
* | * | 拉线棒 | 只 |
| |
* | * | U型挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | BM * | UT型线夹 | 只 |
| |
* | BM * | UT型线夹 | 只 |
| |
* | * | U型螺丝 | 套 |
| |
* | BM * | U型挂环 | 只 |
| |
* | BM * | U型挂环 | 件 |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | * | U型挂环 | 只 |
| |
* | * | 联板 | 件 |
| |
* | BM * | 直角挂板 | 件 |
| |
* | * | 直角挂环 | 件 |
| |
* | BM * | 球头挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 球头挂环 | 只 |
| |
* | BM * | 碗头挂板 | 只 |
| |
* | BM * | 碗头挂板 | 件 |
| |
* | BM * | 延长环 | 只 |
| |
* | BM * | 延长环 | 只 |
| |
* | * | XGU型悬垂线夹 | 件 |
| |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 |
| |
* | * | NY型耐张线夹 | 套 |
| |
* | * | 导线接续管 | 只 |
| |
* | BM * | 并沟线夹 | 只 |
| |
* | 补充主材 * | U型螺栓 | 个 |
| |
* | 补充主材 * | 支撑体 | 个 |
| |
* | * | 标号牌 | 个 |
| |
* | * | 相序牌 | 个 |
| |
* | 补充主材 * | 警示牌 | 个 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 钢环圈焊接 气焊 钢环直径 * mm以内 | 个 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t |
| |
* | YX4- * | 杆塔标志牌安装 | 块 |
| |
* | 补充主材 * | 塔材 | t |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX2- * | 接地槽挖方(或爆破)及回填 坚土 | m3 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YX3- * | 接地体加工及制作 | t |
| |
* | * | 接地圆钢 | t |
| |
* | YX3- * | 接地体敷设每基长度 * m以内 | 基 |
| |
* | YX3- * | 接地电阻测量 | 基 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % |
| |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX5-2 | * 般架设 单根避雷线 钢绞线 * mm2以内 | km |
| |
* | * | 镀锌钢绞线 | t |
| |
* | YX5- * | * 般架设 导线 * mm2以内 | km/ * 相 |
| |
* | * | 钢芯铝绞线 | t |
| |
* | * | OPPC- * B1- * / * (含金具) | 千米 |
| |
* | YX5- * | 牵、 (略) 地建设 场地平整 单导线/OPGW | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW 单盘测量 芯数 * 以内 | 盘 |
| |
* | YX5- * | OPGW接续芯数 * 以内 | 头 |
| |
* | YX5- * | OPGW 全程测量 芯数 * 以内 | 段 |
| |
* | * | 地线耐张金具 | 串 |
| |
* | * | 地线单变双金具 | 串 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程( * 般放、紧线) | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(张力机械放、紧线) | % |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(光缆接续) | % |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越 * 般公路 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越低压、弱电线 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 |
| |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 |
| |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t |
| |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % |
| |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % |
| |
* | YX6-1 | 耐张转角杆塔导线挂线及绝缘子串安装 * kV 单导线 | 组 |
| |
* | * | 双联耐张绝缘子串 | 串 |
| |
* | YX6- * | 防振锤安装 单导线(避雷线、OPGW) | 个 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 防振锤 | 只 |
| |
* | * | 线路悬挂式避雷器 | 组 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % |
| |
* | YX6- * | 直线(直线换位、直线转角)杆塔绝缘子串悬挂安装 * kV 双串 | 单相 |
| |
* | * | 双联悬垂绝缘子串 | 片 |
| |
* | YX6- * | 导线缠绕铝包带线夹安装 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 单导线 | 单相 |
| |
* | * | 复合绝缘子 | 片 |
| |
* | YX6- * | 软跳线制作及安装 单导线 * kV | 单相 |
| |
* | * | 跳线串 | 片 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % |
| |
* | YX2- * | 尖峰及施工基面挖方 坚土 | m3 |
| |
* | YX8- * | 施工道路 路床整形 | m2 |
| |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % |
| |
* | YS6- * | 输电线路试运 电压 * kV以下 | 回 |
| |
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| |
合计:人民币 元 | |||||
现招标文件变更为:
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
1 | 借CX2-4 | 混凝土杆拆除 分段式 双杆 | 基 | * | |
2 | 借CX4-2 | 绝缘子串拆除 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 针式单串 | 支 | * | |
3 | 借CX2- * | 铁塔拆除 塔全高 * m以下 | t | * . * | |
4 | 借CX2- * | 混凝土杆横担拆除 * kV及以下横担 瓷横担 | 组 | * | |
5 | 借CX3-5 | * 般避雷线拆除 单根避雷线 * mm2以上 钢绞线 | km | 5.9 | |
6 | 借CX3-9 | 导线拆除 导线 * mm2以下 | km/ * 相 | 5.9 | |
7 | YX1-7 | 人力运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
8 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 装卸 | t | 1. * | |
9 | YX1- * | 汽车运输 混凝土预制品 每件重 * kg以内 运输 | t·km | 7. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 4. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX1- * | 人力运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 装卸 | t | * .1 | |
* | YX1- * | 汽车运输 砂、石、石灰、水泥、砖、土、水、降阻剂 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX2-3 | 线路复测及分坑 直线双杆及拉线塔 | 基 | 1 | |
* | YX2-6 | 线路复测及分坑 直线自立塔 | 基 | 3 | |
* | YX2-7 | 线路复测及分坑 耐张(转角)自立塔 | 基 | 6 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX2-8 | 电杆坑、塔坑、拉线坑人工挖方(或爆破)及回填 普通土坑深2.0m以内 | m3 | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX2- * | 挖孔基础挖方(或爆破) 普通土 坑径 * mm以内 坑深 * m以内 | m3 | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX3-9 | 底盘安装 双杆 每基两块每块重量 * kg以内 | 基 | 1 | |
* | * | 底盘 | 块 | 2 | |
* | YX3- * | 拉线盘安装 每组两块每块重量 * kg以内 | 组 | 2 | |
* | * | 拉盘 | 块 | 4 | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX3- * | 钢筋笼加工及制作 | t | * . * | |
* | * | 基础钢筋 | t | * . * | |
* | YX3- * | 混凝土搅拌及浇制 保护帽 | m3 | 3. * | |
* | YX3- * | 钻孔灌注桩基础 桩基础混凝土浇灌 孔深 * m以内 | m3 | * . * | |
* | P * 2 | 现浇混凝土 粗集料粒径5~ * mm(T= * ~ * mm) 卵石 混凝土强度等级 C * ( * .5级)【中(粗)砂】 | m3 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX1-3 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1-4 | 人力运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t | 2.1 | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 装卸 | t | 2. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 混凝土杆 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | YX1- * | 人力运输 角钢塔材 | t·km | * . * | |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 装卸 | t | * .5 | |
* | YX1- * | 汽车运输 角钢塔材 运输 | t·km | * .5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX4-7 | 混凝土杆组立 双杆 分段式每基重量5.0t以内 | 基 | 1 | |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 | 2 | |
* | * | 普通混凝土电杆 | 段 | 2 | |
* | * | 横担L * *6 | 副 | 1 | |
* | 补充主材 * | 防鸟刺 | 套 | * | |
* | 补充主材 * | 金具 | t | 3. * | |
* | * | 吊杆 | 副 | 1 | |
* | * | 拉线抱箍 | 个 | 2 | |
* | * | 拉线抱箍 | 个 | 2 | |
* | * | 拉线环 | 只 | 4 | |
* | * | 拉线棒 | 只 | 4 | |
* | * | U型挂环 | 只 | 4 | |
* | BM * | 拉线楔形线夹 | 只 | 4 | |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 | 4 | |
* | BM * | UT型线夹 | 只 | 4 | |
* | BM * | UT型线夹 | 只 | 4 | |
* | * | U型螺丝 | 套 | * | |
* | BM * | U型挂环 | 只 | * | |
* | BM * | U型挂环 | 件 | * | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | * | U型挂环 | 只 | * | |
* | * | 联板 | 件 | * | |
* | BM * | 直角挂板 | 件 | * | |
* | * | 直角挂环 | 件 | 8 | |
* | BM * | 球头挂环 | 只 | * | |
* | BM * | 球头挂环 | 只 | * | |
* | BM * | 碗头挂板 | 只 | * | |
* | BM * | 碗头挂板 | 件 | * | |
* | BM * | 延长环 | 只 | * | |
* | BM * | 延长环 | 只 | 2 | |
* | * | XGU型悬垂线夹 | 件 | * | |
* | * | 拉线楔形线夹 | 只 | * | |
* | * | NY型耐张线夹 | 套 | * | |
* | * | 导线接续管 | 只 | * | |
* | BM * | 并沟线夹 | 只 | * | |
* | 补充主材 * | U型螺栓 | 个 | * | |
* | 补充主材 * | 支撑体 | 个 | * | |
* | * | 标号牌 | 个 | * | |
* | * | 相序牌 | 个 | * | |
* | 补充主材 * | 警示牌 | 个 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 钢环圈焊接 气焊 钢环直径 * mm以内 | 个 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 | 2 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | YX4- * | 拉线制作及安装 楔形线夹式 拉线截面 * mm2以内 | 根 | 2 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 3. * | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 7. * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | * . * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | 7. * | |
* | YX4- * | 角钢塔组立 塔全高 * m以内 每米塔重 * kg以内 | t | * .7 | |
* | YX4- * | 杆塔标志牌安装 | 块 | * | |
* | 补充主材 * | 塔材 | t | * .7 | |
* | DXF * | 地形系数增加:杆塔工程 | % | 0.7 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | 0. * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX2- * | 接地槽挖方(或爆破)及回填 坚土 | m3 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YX3- * | 接地体加工及制作 | t | 0. * | |
* | * | 接地圆钢 | t | 0. * | |
* | YX3- * | 接地体敷设每基长度 * m以内 | 基 | 2 | |
* | YX3- * | 接地电阻测量 | 基 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:基础工程 | % | 0.2 | |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km | 0. * | |
* | YX1- * | 人力运输 线材 每件重 * kg以内 | t·km | 4. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t | 0. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km | 1.8 | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 装卸 | t | * .9 | |
* | YX1- * | 汽车运输 线材 每件重 * kg以内 运输 | t·km | * .5 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:混凝土杆、混凝土预制品、钢管杆、线材的运输 | % | 1.5 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX5-2 | * 般架设 单根避雷线 钢绞线 * mm2以内 | km | 0.8 | |
* | * | 镀锌钢绞线 | t | 0. * | |
* | YX5- * | * 般架设 导线 * mm2以内 | km/ * 相 | 6. * | |
* | * | 钢芯铝绞线 | t | * .9 | |
* | * | OPPC- * B1- * / * (含金具) | 千米 | 7. * | |
* | YX5- * | 牵、 (略) 地建设 场地平整 单导线/OPGW | 处 | 1 | |
* | YX5- * | OPGW 单盘测量 芯数 * 以内 | 盘 | 2 | |
* | YX5- * | OPGW接续芯数 * 以内 | 头 | 3 | |
* | YX5- * | OPGW 全程测量 芯数 * 以内 | 段 | 2 | |
* | * | 地线耐张金具 | 串 | 8 | |
* | * | 地线单变双金具 | 串 | 2 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程( * 般放、紧线) | % | 1 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(张力机械放、紧线) | % | 0.4 | |
* | DXF * | 地形系数增加:架线工程(光缆接续) | % | 0.3 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越 * 般公路 * kV | 处 | 2 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 * kV跨越电力线 * kV | 处 | 3 | |
* | YX5- * | OPGW、导线、避雷线跨越架设 跨越低压、弱电线 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 | * | |
* | YX5- * | 带电跨越电力线措施 被跨线电压等级 * kV | 处 | 3 | |
* | YX1- * | 人力运输 金具、绝缘子、零星钢材 | t·km | 1. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 装卸 | t | 3. * | |
* | YX1- * | 汽车运输 金具、绝缘子、零星钢材 运输 | t·km | * . * | |
* | DXF * | 地形系数增加:人力运输:金具、绝缘子、零星钢材、塔材、砂、石、石灰、土、水泥、降阻剂、水的运输 | % | 1 | |
工程量清单 | |||||
项目名称: (略) (略) 段改迁工程 |
| ||||
序号 | 定额编号 | 名称 | 单位 | 数量 | |
* | DXF * | 地形系数增加:拖拉机、汽车运输(不包括装卸) | % | 0.8 | |
* | YX6-1 | 耐张转角杆塔导线挂线及绝缘子串安装 * kV 单导线 | 组 | * | |
* | * | 双联耐张绝缘子串 | 串 | * | |
* | YX6- * | 防振锤安装 单导线(避雷线、OPGW) | 个 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 防振锤 | 只 | * | |
* | * | 线路悬挂式避雷器 | 组 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % | 0.2 | |
* | YX6- * | 直线(直线换位、直线转角)杆塔绝缘子串悬挂安装 * kV 双串 | 单相 | * | |
* | * | 双联悬垂绝缘子串 | 片 | * | |
* | YX6- * | 导线缠绕铝包带线夹安装 直线(直线换位、直线转角)杆塔 * kV 单导线 | 单相 | * | |
* | * | 复合绝缘子 | 片 | * | |
* | YX6- * | 软跳线制作及安装 单导线 * kV | 单相 | * | |
* | * | 跳线串 | 片 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:附件工程 | % | 0.2 | |
* | YX2- * | 尖峰及施工基面挖方 坚土 | m3 | * | |
* | YX8- * | 施工道路 路床整形 | m2 | * | |
* | DXF * | 地形系数增加:土石方工程 | % | 0.1 | |
* | YS6- * | 输电线路试运 电压 * kV以下 | 回 | 1 | |
|
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| |
合计:人民币 元 | |||||
原招标公告内容:
* 、递交投标文件截止时间及地点
递交投标文件时间: * 年 * 月4日 * 时 * 分
递交投标文件地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
* 、投标保证金缴纳方式及期限:
本项目投标保证金:2万元整( * 0. * 元)。
缴纳方式:投标企业在报名后请登录 (略) 市公 (略) 网(http:/ 点击查看>> )投标单位模块,按系统提示获取保证金缴纳相关信息,详情请 (略) 市公 (略) 《 (略) 投标(竞买) (略) 上缴退的通知》( (略) 刊登)。
缴纳期限: * 年 * 月 * 日 * : * 时前,未按时缴纳及未从基本账户转出或缴纳金额不足均视为无效投标。
咨询电话: 点击查看>> (保证金缴纳)
* 、开标时间及地点:
开标时间: * 年 * 月4日 * 时 * 分( (略) 时间)
开标地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
现招标公告变更为:
* 、递交投标文件截止时间及地点
递交投标文件时间: * 年 * 月 * 日 * 时 * 分
递交投标文件地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
* 、投标保证金缴纳方式及期限:
本项目投标保证金:2万元整( * 0. * 元)。
缴纳方式:投标企业在报名后请登录 (略) 市公 (略) 网(http:/ 点击查看>> )投标单位模块,按系统提示获取保证金缴纳相关信息,详情请 (略) 市公 (略) 《 (略) 投标(竞买) (略) 上缴退的通知》( (略) 刊登)。
缴纳期限: * 年 * 月7日 * : * 时前,未按时缴纳及未从基本账户转出或缴纳金额不足均视为无效投标。
咨询电话: 点击查看>> (保证金缴纳)
* 、开标时间及地点:
开标时间: * 年 * 月 * 日 * 时 * 分( (略) 时间)
开标地点: (略) 市公 (略) 第 * 开标室。
其它内容不变。
联系人及联系电话:
1.采购方:合 (略) (略)
联系人:司龙龙
电 话: 点击查看>>
地址: (略) 惠民巷 * 号
2.代理机构: (略) (略)
联 系 人:李娜娜
联系电话: 点击查看>>
地 址: (略) 市 (略) 区秦直西路瑞泰商务综合楼 * 楼
(略) (略)
* 年 * 月 * 日
74
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