中小河流治理重点县综合整治莆田市荔城区黄石镇华中项目区设计变更公示
中小河流治理重点县综合整治莆田市荔城区黄石镇华中项目区设计变更公示
工 程 概 况 | 项目名称 | 中 (略) 流治理重点县综合整 (略) 区 (略) 镇华中项目区 | 建设单位 | (略) (略) | |
施工单位 | (略) 省 (略) 市水 (略) | 监理单位 | (略) (略) | ||
设计单位 | (略) 市水利水 (略) | 合同造价 | * , * , * 元 | ||
设 计 变 更 申 请 | 1、拟设计变更类别 | * 类 | |||
2、拟设计变更内容 | 设计变更增加: 1.HZ0+ * ~HZ0+ * 段护坡改为挡土墙,预估增加造价 * 3元; 2.HZ1+ * ~HZ1+ * 右侧护坡变更为挡墙,预估增加造价 * 2元; 3.2#机耕桥变更,预估增加造价 点击查看>> 元; 设计变更减少: 1.延伸段基础变更,预估减少造价 * 9元; 2.3#平台施工桩号变更、1#、3#、4#平台台阶及标高变更,预估减少造价 * 元; 增项: 1.增加涵洞,预估增加造价 * 7元; 2.增加钢便桥,预估增加造价 点击查看>> 元; 甩项: 1.1#人行桥、2#人行桥甩项,预估减少造价 点击查看>> 元; 2.排水沟签证,预估减少造价 点击查看>> 元; 签证: 1.HZ1+ * ~HZ2+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 0元; 2.HZ2+ * ~HZ2+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 0元; 3.YS0+ * ~YS0+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 1元; 园林工程签证,预估减少造价 点击查看>> 元。 | ||||
3、拟设计变更理由 | 1.HZ0+ * ~HZ0+ * 段为燃气管道施工回填段,回填材料为粉质淤泥土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 施工。 2.在YS0+ * ~YS0+ (略) 挡土墙基础开挖时,发现该地质为流动性淤泥质土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 石 (略) 施工。 3.HZ1+ * ~HZ1+ * 右侧护坡 (略) 内填筑过高,距离开挖出较近。而该段河道为粉质淤泥质土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 施工。 4.受湄渝高速 (略) 高架桥桩基影响,经过设计单位对 (略) 调整后,河道1#人行桥、2#人行桥位置实际为无尾沟,1#人行桥、2#人行桥甩项。 5. (略) 实际情况, (略) 已经存在 * 座桥梁,整体性能稳定,无需拆除重建,故对2#机耕桥施工图纸重新设计。保留2#机耕桥已存在旧桥,对2#机耕桥施工图纸重新设计并预算。 6.因原设计3# (略) 人过往,考虑到实用性,调整3#平台施工位置:1#、3#、4#平台设计高程较低,易造成淤泥淤积、垃圾及漂浮物悬挂,因此调整平台高程。 7.桩号X0+ * ~X0+ * 计 * 米河道较深,且宽度不足,若采用明渠方式,两岸边坡较陡,不便于景观绿化工程建设,且存在安全隐患。鉴 (略) (略) 繁华地段、为给当地居民提供更大的休闲空间,桩号X0+ * ~X0+ * 计 * 米原河道改为箱涵,提高河底高程,对该段结合 (略) 综合整治。 8.含甩项等,现场实际收方签证减少。 9.由于排水沟尺寸过小,不能满足周边农田的灌溉及排水要求,需对排 (略) 变更,扩大排水沟过水断面,参照中 (略) 流治理重点县新度镇东郊项目区排 (略) 变更,设计变更排水沟长度约3. * km。 * .该段征地未到位,导致下游施工道路无法与上游施工道路连接,为保证上下游施工便道连接,同事考虑施工期间河道通航、灌溉、排洪等功能:增设 * 座钢便桥。 * .根据合同约定园林完成工程量由第 * 方测量出具成果核定,工程量减少给予扣减。 | ||||
4、预估的造价变更 | 设计变更增加: 点击查看>> 元,占合同价款的1. * %; 设计变更减少:- * 3元,占合同价款的-0. * %; 增项: 点击查看>> 元,占合同价款的1. * %; 甩项:- 点击查看>> 元,占合同价款的-2. * %; 签证:- 点击查看>> ,占合同价款的-3. * %。 | ||||
5、其他附件材料 | 工作联系单、工程量签证、专题会议纪要、预算书 | ||||
6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位: (略) (略) | 项目施工单位: (略) 省 (略) 市水 (略) | |||
项目设计单位: (略) 市水利水 (略) | 项目监理单位: (略) (略) | ||||
(略) 门意见 | (略) 门意见:(公章) (略) 门意见:(公章) 年 月 日 年 月 日 | ||||
工 程 概 况 | 项目名称 | 中 (略) 流治理重点县综合整 (略) 区 (略) 镇华中项目区 | 建设单位 | (略) (略) | |
施工单位 | (略) 省 (略) 市水 (略) | 监理单位 | (略) (略) | ||
设计单位 | (略) 市水利水 (略) | 合同造价 | * , * , * 元 | ||
设 计 变 更 申 请 | 1、拟设计变更类别 | * 类 | |||
2、拟设计变更内容 | 设计变更增加: 1.HZ0+ * ~HZ0+ * 段护坡改为挡土墙,预估增加造价 * 3元; 2.HZ1+ * ~HZ1+ * 右侧护坡变更为挡墙,预估增加造价 * 2元; 3.2#机耕桥变更,预估增加造价 点击查看>> 元; 设计变更减少: 1.延伸段基础变更,预估减少造价 * 9元; 2.3#平台施工桩号变更、1#、3#、4#平台台阶及标高变更,预估减少造价 * 元; 增项: 1.增加涵洞,预估增加造价 * 7元; 2.增加钢便桥,预估增加造价 点击查看>> 元; 甩项: 1.1#人行桥、2#人行桥甩项,预估减少造价 点击查看>> 元; 2.排水沟签证,预估减少造价 点击查看>> 元; 签证: 1.HZ1+ * ~HZ2+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 0元; 2.HZ2+ * ~HZ2+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 0元; 3.YS0+ * ~YS0+ * 挡墙施工长度减少,预估减少造价 * 1元; 园林工程签证,预估减少造价 点击查看>> 元。 | ||||
3、拟设计变更理由 | 1.HZ0+ * ~HZ0+ * 段为燃气管道施工回填段,回填材料为粉质淤泥土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 施工。 2.在YS0+ * ~YS0+ (略) 挡土墙基础开挖时,发现该地质为流动性淤泥质土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 石 (略) 施工。 3.HZ1+ * ~HZ1+ * 右侧护坡 (略) 内填筑过高,距离开挖出较近。而该段河道为粉质淤泥质土,为保证堤岸稳定、施工安全及结构使用耐久性能, (略) 施工。 4.受湄渝高速 (略) 高架桥桩基影响,经过设计单位对 (略) 调整后,河道1#人行桥、2#人行桥位置实际为无尾沟,1#人行桥、2#人行桥甩项。 5. (略) 实际情况, (略) 已经存在 * 座桥梁,整体性能稳定,无需拆除重建,故对2#机耕桥施工图纸重新设计。保留2#机耕桥已存在旧桥,对2#机耕桥施工图纸重新设计并预算。 6.因原设计3# (略) 人过往,考虑到实用性,调整3#平台施工位置:1#、3#、4#平台设计高程较低,易造成淤泥淤积、垃圾及漂浮物悬挂,因此调整平台高程。 7.桩号X0+ * ~X0+ * 计 * 米河道较深,且宽度不足,若采用明渠方式,两岸边坡较陡,不便于景观绿化工程建设,且存在安全隐患。鉴 (略) (略) 繁华地段、为给当地居民提供更大的休闲空间,桩号X0+ * ~X0+ * 计 * 米原河道改为箱涵,提高河底高程,对该段结合 (略) 综合整治。 8.含甩项等,现场实际收方签证减少。 9.由于排水沟尺寸过小,不能满足周边农田的灌溉及排水要求,需对排 (略) 变更,扩大排水沟过水断面,参照中 (略) 流治理重点县新度镇东郊项目区排 (略) 变更,设计变更排水沟长度约3. * km。 * .该段征地未到位,导致下游施工道路无法与上游施工道路连接,为保证上下游施工便道连接,同事考虑施工期间河道通航、灌溉、排洪等功能:增设 * 座钢便桥。 * .根据合同约定园林完成工程量由第 * 方测量出具成果核定,工程量减少给予扣减。 | ||||
4、预估的造价变更 | 设计变更增加: 点击查看>> 元,占合同价款的1. * %; 设计变更减少:- * 3元,占合同价款的-0. * %; 增项: 点击查看>> 元,占合同价款的1. * %; 甩项:- 点击查看>> 元,占合同价款的-2. * %; 签证:- 点击查看>> ,占合同价款的-3. * %。 | ||||
5、其他附件材料 | 工作联系单、工程量签证、专题会议纪要、预算书 | ||||
6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位: (略) (略) | 项目施工单位: (略) 省 (略) 市水 (略) | |||
项目设计单位: (略) 市水利水 (略) | 项目监理单位: (略) (略) | ||||
(略) 门意见 | (略) 门意见:(公章) (略) 门意见:(公章) 年 月 日 年 月 日 | ||||
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