环卫作业车招标变更
环卫作业车招标变更
(略) (略) (略) (略) 区望亭镇环 (略) 的委托, (略) 需环卫作业车(招标编号SZZCZ * -XC-G- * ) (略) 。 (略) 文件的有关内容做出如下更正:
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、采购内容清单及技术要求:
技术参数
A.后挂桶车
序号 |
项目 |
规格 |
|
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * (不含后视镜)±1% |
|
2 |
额定乘员(人) |
2 |
|
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* ±1% |
4 |
后轮距 |
* ±1% |
|
5 |
轴距(mm) |
* ±1% |
|
6 |
续驶里程(km) |
≥ * |
|
7 |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
|
8 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
|
9 |
最大爬坡度(%) |
* |
|
* |
箱体容积(m?) |
2.9 |
|
* |
箱体尺寸(长*宽*高)(mm) |
{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
|
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
|
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
4 |
|
* |
整备质量(kg) |
* |
|
* |
额定载荷(kg) |
* |
|
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
* |
|
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
* s/8s |
|
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
* s/ * s |
|
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
|
* |
能耗(kwh) |
* |
|
* |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
免维护电池 * V/ * Ah |
|
* |
电机 |
* V/ * W额定 * r/min交流电机 |
|
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
|
* |
车身配置 |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
* |
(略) 单元 |
大功率电机 * V1.3KW |
|
* |
箱体 |
不锈钢箱体 |
|
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧 |
* |
后悬 |
后钢板弹簧 |
|
* |
轮胎 |
* / * R * |
|
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
|
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
|
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/1.3KW |
|
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
|
* |
随车工具 |
* 套 |
|
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
B.双轮后吊桶车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||
1 |
产品性能 |
车身采用高强度游艇玻璃钢材质,整体成型,线条流畅,坚固耐腐蚀,新颖美观。 |
||
2 |
车厢全封闭不锈钢箱体,防锈力强。运输途中无垃圾外露、无散落、无污水渗漏。 |
|||
3 |
增加液压后撑脚,增强倾倒垃圾时车身稳定性。 |
|||
4 |
后端设有连杆滑块提升及自锁压桶机构, * 升、 * 升、 * 升标准垃圾桶均可提升自翻;动作顺畅,自动化程度高。(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
5 |
箱体上端设有双油缸作用液压压缩机构,能够增加车辆垃圾装载数量; * L垃圾桶装载数量 * - * 桶;(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
6 |
采用液压式自卸整车垃圾,性能可靠,提高作业效率。 |
|||
7 |
操作系统优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。 |
|||
8 |
整车控制系统采用单片机控制,电阻式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。 |
|||
9 |
采用专用特制底盘。前后均为 * 体式车桥结构,后轴系采用全浮结构载重后桥、后双胎结构,半轴损坏后轮胎不会脱落,安全系数高。采用真空轮胎,载重负荷高。前后 * 液压制动制动器,具有很好的稳定性和安全性。 |
|||
* |
具有电动方向助力系统,(EPS)转向精度高且灵活轻巧可;轮胎采用8层子午线高负荷真空胎,耐磨损,使用寿命长。 |
|||
* |
(略) (略) 、居民小区、酒店、食堂、医院等各类桶装垃圾的收集转运。 |
|||
技术参数(“▲”系指重要参数) |
||||
* |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
▲ * ±2%* * ±1%* * ±1% |
||
* |
额定乘员(人) |
2 |
||
* |
轮距(mm) |
▲前轮距 |
* ±1% |
|
* |
▲后轮距 |
* ±1% |
||
* |
轴距(mm) |
▲ * ±2% |
||
* |
续驶里程(km) |
≥ * |
||
* |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
||
* |
最小转弯半径(m) |
6 |
||
* |
最大爬坡度(%) |
* |
||
* |
水箱容积(L) |
* |
||
* |
箱体容积(m?) |
▲3.9{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
||
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
||
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤6 |
||
* |
整备质量(kg) |
▲ * |
||
* |
额定载荷(kg) |
▲ * |
||
* |
垃圾倾倒口离地高度(mm) |
▲ * |
||
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
* 6 |
||
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
* / * |
||
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
* |
||
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
||
* |
能耗(kwh) |
* |
||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
▲ * V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
▲ * V/ * AH 免维护电池 |
||
* |
电机 |
▲ * V/7.5KW交流电机 |
||
* |
充电机 |
▲便携式充电器/ * V/ * A |
||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||
* |
座椅 |
防水皮革海绵座椅 |
||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭 |
||
* |
地板 |
防滑地板革 |
||
* |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
||
* |
(略) 单元 |
大功率交流电机 * V4KW |
||
* |
刹车助力 |
真空刹车助力泵 |
||
* |
水箱 |
▲ * L |
||
* |
箱体 |
▲不锈钢钣金箱体,容积3.9 m? |
||
* |
前桥 |
5孔全浮载重前桥 |
||
* |
后桥 |
6孔全浮载重后桥 |
||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||
* |
轮胎 |
▲前轮 * / * R * 后双胎 * / * R * |
||
* |
制动系统 |
* 液压鼓式制动+手拉钢索驻车制动 |
||
* |
悬挂系统 |
加强型前后钢板弹簧,后板簧单架承载 * 0N |
||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||
* |
车载GPS终端 |
▲GPS实时定位、实时轨迹 |
||
* |
流量卡GPS专用 |
▲设备数据实时上传平台 |
||
* |
前档玻璃贴膜 |
龙膜 |
||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||
* |
可选配置 |
铁制车门可选 |
||
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
C.全封闭清运车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||||||
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * |
||||||
2 |
额定乘员(人) |
2 |
||||||
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* |
|||||
后轮距 |
* |
|||||||
4 |
轴距(mm) |
* |
||||||
5 |
续驶里程(km) |
≥ * |
||||||
6 |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
||||||
7 |
最小转弯半径(m) |
6 |
||||||
8 |
最大爬坡度(%) |
* |
||||||
9 |
装桶个数(个) |
8( * L标准垃圾桶) |
||||||
* |
工具箱尺寸(mm) |
* * * |
||||||
* |
货厢平台尺寸(mm) |
* |
||||||
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
||||||
* |
最小制动距离(m)(空载v= * km/h) |
≤5 |
||||||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A控制器 |
||||
* |
电池 |
免维护 * V/ * Ah |
||||||
* |
电机 |
直流串励电机 * V/4.2KW |
||||||
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
||||||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|||||
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||||||
* |
顶棚 |
玻璃钢顶棚 |
||||||
* |
座椅 |
防水皮革发泡座椅 |
||||||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||||||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||||||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭+工程警灯 |
||||||
* |
工具箱 |
超大工具箱(长*宽*高= * * * mm) |
||||||
* |
底板 |
防滑花纹底板 |
||||||
* |
护栏 |
两侧护栏铁质半封可选 |
||||||
* |
车漆 |
按指定要求 |
||||||
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧+筒式减震器 |
|||||
* |
后悬 |
后钢板弹簧+筒式减震器 |
||||||
* |
前桥 |
* 孔全浮载重前桥 |
||||||
* |
后桥 |
* 孔全浮载重后桥 |
||||||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||||||
* |
轮胎 |
* / * R * |
||||||
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
||||||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||||||
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/2KW |
||||||
* |
升降尾板 |
液压控制上、下、开、关的尾板 |
||||||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||||||
* |
随车工具 |
* 套 |
||||||
* |
倒桶器 |
* 套 |
||||||
* |
其他配置 |
铁制车门 |
||||||
* |
箱体后箱体 |
|||||||
* |
液压尾板 |
材质 |
Q * |
工作压力(MPa) |
8月 * 日 |
|||
* |
板面尺寸:长X宽(mm) |
* X * |
载重(Kg) |
* |
||||
* |
举升高度(mm) |
* |
尾板举升/下降时间(S) |
5月8日 |
||||
* |
转转角度(°) |
* |
尾板关闭/打开时间(S) |
3月5日 |
||||
* |
整备质量(kg) |
* |
||||||
* |
额定载荷(kg) |
* |
||||||
* |
充电时间 |
6-8小时(放电率 * %) |
||||||
* |
能耗(kwh) |
* |
||||||
现更改为:技术参数
A.后挂桶车
序号 |
项目 |
规格 |
|
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * (不含后视镜)±1% |
|
2 |
额定乘员(人) |
2 |
|
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* ±1% |
4 |
后轮距 |
* ±1% |
|
5 |
轴距(mm) |
* ±1% |
|
6 |
续驶里程(km) |
≥ * |
|
7 |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
|
8 |
最小转弯半径(m) |
≤5.5 |
|
9 |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
|
* |
箱体容积(m?) |
≥2.9 |
|
* |
箱体尺寸(长*宽*高)(mm) |
{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
|
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
|
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤4 |
|
* |
整备质量(kg) |
≥ * |
|
* |
额定载荷(kg) |
≥ * |
|
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
≥ * |
|
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
≤ * s/8s |
|
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
≤ * s/ * s |
|
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
|
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
|
* |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
免维护电池 * V/ * Ah |
|
* |
电机 |
* V/ * W额定 * r/min交流电机 |
|
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
|
* |
车身配置 |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
* |
(略) 单元 |
大功率电机 * V1.3KW |
|
* |
箱体 |
不锈钢箱体 |
|
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧 |
* |
后悬 |
后钢板弹簧 |
|
* |
轮胎 |
* / * R * |
|
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
|
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
|
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/1.3KW |
|
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
|
* |
随车工具 |
* 套 |
|
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
B.双轮后吊桶车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||
1 |
产品性能 |
车身采用高强度游艇玻璃钢材质,整体成型,线条流畅,坚固耐腐蚀,新颖美观。 |
||
2 |
车厢全封闭不锈钢箱体,防锈力强。运输途中无垃圾外露、无散落、无污水渗漏。 |
|||
3 |
增加液压后撑脚,增强倾倒垃圾时车身稳定性。 |
|||
4 |
后端设有连杆滑块提升及自锁压桶机构, * 升、 * 升、 * 升标准垃圾桶均可提升自翻;动作顺畅,自动化程度高。(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
5 |
箱体上端设有双油缸作用液压压缩机构,能够增加车辆垃圾装载数量; * L垃圾桶装载数量 * - * 桶;(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
6 |
采用液压式自卸整车垃圾,性能可靠,提高作业效率。 |
|||
7 |
操作系统优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。 |
|||
8 |
整车控制系统采用单片机控制,电阻式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。 |
|||
9 |
采用专用特制底盘。前后均为 * 体式车桥结构,后轴系采用全浮结构载重后桥、后双胎结构,半轴损坏后轮胎不会脱落,安全系数高。采用真空轮胎,载重负荷高。前后 * 液压制动制动器,具有很好的稳定性和安全性。 |
|||
* |
具有电动方向助力系统,(EPS)转向精度高且灵活轻巧可;轮胎采用8层子午线高负荷真空胎,耐磨损,使用寿命长。 |
|||
* |
(略) (略) 、居民小区、酒店、食堂、医院等各类桶装垃圾的收集转运。 |
|||
技术参数(“▲”系指重要参数) |
||||
* |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
▲ * ±2%* * ±1%* * ±1% |
||
* |
额定乘员(人) |
2 |
||
* |
轮距(mm) |
▲前轮距 |
* ±1% |
|
* |
▲后轮距 |
* ±1% |
||
* |
轴距(mm) |
▲ * ±2% |
||
* |
续驶里程(km) |
≥ * |
||
* |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
||
* |
最小转弯半径(m) |
≤6 |
||
* |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
||
* |
水箱容积(L) |
≥ * |
||
* |
箱体容积(m?) |
▲3.9{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
||
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
||
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤6 |
||
* |
整备质量(kg) |
▲≥ * |
||
* |
额定载荷(kg) |
▲≥ * |
||
* |
垃圾倾倒口离地高度(mm) |
▲≥ * |
||
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
≤ * 6 |
||
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
≤ * / * |
||
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
≥ * |
||
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
||
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
▲ * V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
▲ * V/ * AH 免维护电池 |
||
* |
电机 |
▲ * V/7.5KW交流电机 |
||
* |
充电机 |
▲便携式充电器/ * V/ * A |
||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||
* |
座椅 |
防水皮革海绵座椅 |
||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭 |
||
* |
地板 |
防滑地板革 |
||
* |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
||
* |
(略) 单元 |
大功率交流电机 * V4KW |
||
* |
刹车助力 |
真空刹车助力泵 |
||
* |
水箱 |
▲ * L |
||
* |
箱体 |
▲不锈钢钣金箱体,容积3.9 m? |
||
* |
前桥 |
5孔全浮载重前桥 |
||
* |
后桥 |
6孔全浮载重后桥 |
||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||
* |
轮胎 |
▲前轮 * / * R * 后双胎 * / * R * |
||
* |
制动系统 |
* 液压鼓式制动+手拉钢索驻车制动 |
||
* |
悬挂系统 |
加强型前后钢板弹簧,后板簧单架承载 * 0N |
||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||
* |
车载GPS终端 |
▲GPS实时定位、实时轨迹 |
||
* |
流量卡GPS专用 |
▲设备数据实时上传平台 |
||
* |
前档玻璃贴膜 |
优质贴膜 |
||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||
* |
可选配置 |
铁制车门可选 |
||
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
C.全封闭清运车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||||||
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * |
||||||
2 |
额定乘员(人) |
2 |
||||||
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* |
|||||
后轮距 |
* |
|||||||
4 |
轴距(mm) |
* |
||||||
5 |
续驶里程(km) |
≥ * |
||||||
6 |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
||||||
7 |
最小转弯半径(m) |
≤6 |
||||||
8 |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
||||||
9 |
装桶个数(个) |
≥8( * L标准垃圾桶) |
||||||
* |
工具箱尺寸(mm) |
* * * |
||||||
* |
货厢平台尺寸(mm) |
* |
||||||
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
||||||
* |
最小制动距离(m)(空载v= * km/h) |
≤5 |
||||||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A控制器 |
||||
* |
电池 |
免维护 * V/ * Ah |
||||||
* |
电机 |
直流串励电机 * V/4.2KW |
||||||
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
||||||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|||||
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||||||
* |
顶棚 |
铁质顶棚 |
||||||
* |
座椅 |
防水皮革发泡座椅 |
||||||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||||||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||||||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭+工程警灯 |
||||||
* |
工具箱 |
超大工具箱(长*宽*高= * * * mm) |
||||||
* |
底板 |
防滑花纹底板 |
||||||
* |
护栏 |
两侧护栏铁质半封可选 |
||||||
* |
车漆 |
按指定要求 |
||||||
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧+筒式减震器 |
|||||
* |
后悬 |
后钢板弹簧+筒式减震器 |
||||||
* |
前桥 |
* 孔全浮载重前桥 |
||||||
* |
后桥 |
* 孔全浮载重后桥 |
||||||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||||||
* |
轮胎 |
* / * R * |
||||||
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
||||||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||||||
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/2KW |
||||||
* |
升降尾板 |
液压控制上、下、开、关的尾板 |
||||||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||||||
* |
随车工具 |
* 套 |
||||||
* |
倒桶器 |
* 套 |
||||||
* |
其他配置 |
铁制车门 |
||||||
* |
箱体后箱体 |
|||||||
* |
液压尾板 |
材质 |
Q * |
工作压力(MPa) |
8- * MPa |
|||
* |
板面尺寸:长X宽(mm) |
* X * |
载重(Kg) |
≥ * |
||||
* |
举升高度(mm) |
≥ * |
尾板举升/下降时间(S) |
≤5-8s |
||||
* |
转转角度(°) |
≥ * |
尾板关闭/打开时间(S) |
≤3-5s |
||||
* |
整备质量(kg) |
≥ * |
||||||
* |
额定载荷(kg) |
≥ * |
||||||
* |
充电时间 |
6-8小时(放电率 * %) |
||||||
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
||||||
* 、采购内容清单及技术要求:
注:2、中 (略) 有环卫车辆本地上牌,保险(交强险、车船税、车损、车损不及免赔、 * 者 * 万、 * 者不计免赔、车上人员驾驶员险种)、车辆购置税、车辆喷字等全套服务。采 (略) 支付以上费用,各投标人综合考虑报价;
现更改为:
注:2、中 (略) 有环卫车辆保险(车损、 * 者 * 万、 * 者不计免赔、车上人员驾驶员险种)、车辆喷字等全套服务。采 (略) 支付以上费用,各投标人综合考虑报价;
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、综合说明:
4、中标后,货物的材质不得改变。在中标单价不变的前提下,各标的物的颜色由采购人确定,同时中标标的物的规格尺寸在± * %范围内由采购人确定, (略) 承担相关费用。
现更改为:
4、中标后,货物的材质不得改变。在中标单价不变的前提下,各标的物的外观由采购人确定, (略) 承担相关费用。
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、综合说明:
8、售后服务:
8. (略) 有主 (略) 分免费质量保证期 * 年(自上牌之日起算),易损件除外;中标人应以优良的服务态度,提供 * 分钟内响应,2小 (略) 进行维修,4小时内完成采购人提出的维修要求,如需更换设备或送修,必须在3个工作日内负责解决。
现更改为:
8. (略) 有主 (略) 分免费质量保证期 * 年(自项目验收合格之日起算),易损件除外;中标人应以优良的服务态度,提供 * 分钟内响应,2小 (略) 进行维修,4小时内完成采购人提出的维修要求,如需更换设备或送修,必须在3个工作日内负责解决。
本更正公告为SZZCZ * -XC-G- * 招标 (略) 分,对所有投标人均起约束作用, (略) 文 (略) , (略) 为准!
(略) (略) (略) (略) 区望亭镇环 (略) 的委托, (略) 需环卫作业车(招标编号SZZCZ * -XC-G- * ) (略) 。 (略) 文件的有关内容做出如下更正:
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、采购内容清单及技术要求:
技术参数
A.后挂桶车
序号 |
项目 |
规格 |
|
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * (不含后视镜)±1% |
|
2 |
额定乘员(人) |
2 |
|
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* ±1% |
4 |
后轮距 |
* ±1% |
|
5 |
轴距(mm) |
* ±1% |
|
6 |
续驶里程(km) |
≥ * |
|
7 |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
|
8 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
|
9 |
最大爬坡度(%) |
* |
|
* |
箱体容积(m?) |
2.9 |
|
* |
箱体尺寸(长*宽*高)(mm) |
{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
|
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
|
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
4 |
|
* |
整备质量(kg) |
* |
|
* |
额定载荷(kg) |
* |
|
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
* |
|
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
* s/8s |
|
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
* s/ * s |
|
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
|
* |
能耗(kwh) |
* |
|
* |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
免维护电池 * V/ * Ah |
|
* |
电机 |
* V/ * W额定 * r/min交流电机 |
|
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
|
* |
车身配置 |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
* |
(略) 单元 |
大功率电机 * V1.3KW |
|
* |
箱体 |
不锈钢箱体 |
|
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧 |
* |
后悬 |
后钢板弹簧 |
|
* |
轮胎 |
* / * R * |
|
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
|
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
|
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/1.3KW |
|
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
|
* |
随车工具 |
* 套 |
|
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
B.双轮后吊桶车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||
1 |
产品性能 |
车身采用高强度游艇玻璃钢材质,整体成型,线条流畅,坚固耐腐蚀,新颖美观。 |
||
2 |
车厢全封闭不锈钢箱体,防锈力强。运输途中无垃圾外露、无散落、无污水渗漏。 |
|||
3 |
增加液压后撑脚,增强倾倒垃圾时车身稳定性。 |
|||
4 |
后端设有连杆滑块提升及自锁压桶机构, * 升、 * 升、 * 升标准垃圾桶均可提升自翻;动作顺畅,自动化程度高。(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
5 |
箱体上端设有双油缸作用液压压缩机构,能够增加车辆垃圾装载数量; * L垃圾桶装载数量 * - * 桶;(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
6 |
采用液压式自卸整车垃圾,性能可靠,提高作业效率。 |
|||
7 |
操作系统优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。 |
|||
8 |
整车控制系统采用单片机控制,电阻式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。 |
|||
9 |
采用专用特制底盘。前后均为 * 体式车桥结构,后轴系采用全浮结构载重后桥、后双胎结构,半轴损坏后轮胎不会脱落,安全系数高。采用真空轮胎,载重负荷高。前后 * 液压制动制动器,具有很好的稳定性和安全性。 |
|||
* |
具有电动方向助力系统,(EPS)转向精度高且灵活轻巧可;轮胎采用8层子午线高负荷真空胎,耐磨损,使用寿命长。 |
|||
* |
(略) (略) 、居民小区、酒店、食堂、医院等各类桶装垃圾的收集转运。 |
|||
技术参数(“▲”系指重要参数) |
||||
* |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
▲ * ±2%* * ±1%* * ±1% |
||
* |
额定乘员(人) |
2 |
||
* |
轮距(mm) |
▲前轮距 |
* ±1% |
|
* |
▲后轮距 |
* ±1% |
||
* |
轴距(mm) |
▲ * ±2% |
||
* |
续驶里程(km) |
≥ * |
||
* |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
||
* |
最小转弯半径(m) |
6 |
||
* |
最大爬坡度(%) |
* |
||
* |
水箱容积(L) |
* |
||
* |
箱体容积(m?) |
▲3.9{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
||
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
||
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤6 |
||
* |
整备质量(kg) |
▲ * |
||
* |
额定载荷(kg) |
▲ * |
||
* |
垃圾倾倒口离地高度(mm) |
▲ * |
||
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
* 6 |
||
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
* / * |
||
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
* |
||
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
||
* |
能耗(kwh) |
* |
||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
▲ * V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
▲ * V/ * AH 免维护电池 |
||
* |
电机 |
▲ * V/7.5KW交流电机 |
||
* |
充电机 |
▲便携式充电器/ * V/ * A |
||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||
* |
座椅 |
防水皮革海绵座椅 |
||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭 |
||
* |
地板 |
防滑地板革 |
||
* |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
||
* |
(略) 单元 |
大功率交流电机 * V4KW |
||
* |
刹车助力 |
真空刹车助力泵 |
||
* |
水箱 |
▲ * L |
||
* |
箱体 |
▲不锈钢钣金箱体,容积3.9 m? |
||
* |
前桥 |
5孔全浮载重前桥 |
||
* |
后桥 |
6孔全浮载重后桥 |
||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||
* |
轮胎 |
▲前轮 * / * R * 后双胎 * / * R * |
||
* |
制动系统 |
* 液压鼓式制动+手拉钢索驻车制动 |
||
* |
悬挂系统 |
加强型前后钢板弹簧,后板簧单架承载 * 0N |
||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||
* |
车载GPS终端 |
▲GPS实时定位、实时轨迹 |
||
* |
流量卡GPS专用 |
▲设备数据实时上传平台 |
||
* |
前档玻璃贴膜 |
龙膜 |
||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||
* |
可选配置 |
铁制车门可选 |
||
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
C.全封闭清运车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||||||
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * |
||||||
2 |
额定乘员(人) |
2 |
||||||
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* |
|||||
后轮距 |
* |
|||||||
4 |
轴距(mm) |
* |
||||||
5 |
续驶里程(km) |
≥ * |
||||||
6 |
(略) 驶速度(km/h) |
* |
||||||
7 |
最小转弯半径(m) |
6 |
||||||
8 |
最大爬坡度(%) |
* |
||||||
9 |
装桶个数(个) |
8( * L标准垃圾桶) |
||||||
* |
工具箱尺寸(mm) |
* * * |
||||||
* |
货厢平台尺寸(mm) |
* |
||||||
* |
最小离地间隙(mm) |
* |
||||||
* |
最小制动距离(m)(空载v= * km/h) |
≤5 |
||||||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A控制器 |
||||
* |
电池 |
免维护 * V/ * Ah |
||||||
* |
电机 |
直流串励电机 * V/4.2KW |
||||||
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
||||||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|||||
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||||||
* |
顶棚 |
玻璃钢顶棚 |
||||||
* |
座椅 |
防水皮革发泡座椅 |
||||||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||||||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||||||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭+工程警灯 |
||||||
* |
工具箱 |
超大工具箱(长*宽*高= * * * mm) |
||||||
* |
底板 |
防滑花纹底板 |
||||||
* |
护栏 |
两侧护栏铁质半封可选 |
||||||
* |
车漆 |
按指定要求 |
||||||
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧+筒式减震器 |
|||||
* |
后悬 |
后钢板弹簧+筒式减震器 |
||||||
* |
前桥 |
* 孔全浮载重前桥 |
||||||
* |
后桥 |
* 孔全浮载重后桥 |
||||||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||||||
* |
轮胎 |
* / * R * |
||||||
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
||||||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||||||
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/2KW |
||||||
* |
升降尾板 |
液压控制上、下、开、关的尾板 |
||||||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||||||
* |
随车工具 |
* 套 |
||||||
* |
倒桶器 |
* 套 |
||||||
* |
其他配置 |
铁制车门 |
||||||
* |
箱体后箱体 |
|||||||
* |
液压尾板 |
材质 |
Q * |
工作压力(MPa) |
8月 * 日 |
|||
* |
板面尺寸:长X宽(mm) |
* X * |
载重(Kg) |
* |
||||
* |
举升高度(mm) |
* |
尾板举升/下降时间(S) |
5月8日 |
||||
* |
转转角度(°) |
* |
尾板关闭/打开时间(S) |
3月5日 |
||||
* |
整备质量(kg) |
* |
||||||
* |
额定载荷(kg) |
* |
||||||
* |
充电时间 |
6-8小时(放电率 * %) |
||||||
* |
能耗(kwh) |
* |
||||||
现更改为:技术参数
A.后挂桶车
序号 |
项目 |
规格 |
|
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * (不含后视镜)±1% |
|
2 |
额定乘员(人) |
2 |
|
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* ±1% |
4 |
后轮距 |
* ±1% |
|
5 |
轴距(mm) |
* ±1% |
|
6 |
续驶里程(km) |
≥ * |
|
7 |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
|
8 |
最小转弯半径(m) |
≤5.5 |
|
9 |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
|
* |
箱体容积(m?) |
≥2.9 |
|
* |
箱体尺寸(长*宽*高)(mm) |
{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
|
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
|
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤4 |
|
* |
整备质量(kg) |
≥ * |
|
* |
额定载荷(kg) |
≥ * |
|
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
≥ * |
|
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
≤ * s/8s |
|
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
≤ * s/ * s |
|
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
|
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
|
* |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
免维护电池 * V/ * Ah |
|
* |
电机 |
* V/ * W额定 * r/min交流电机 |
|
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
|
* |
车身配置 |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
* |
(略) 单元 |
大功率电机 * V1.3KW |
|
* |
箱体 |
不锈钢箱体 |
|
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧 |
* |
后悬 |
后钢板弹簧 |
|
* |
轮胎 |
* / * R * |
|
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
|
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
|
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/1.3KW |
|
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
|
* |
随车工具 |
* 套 |
|
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
B.双轮后吊桶车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||
1 |
产品性能 |
车身采用高强度游艇玻璃钢材质,整体成型,线条流畅,坚固耐腐蚀,新颖美观。 |
||
2 |
车厢全封闭不锈钢箱体,防锈力强。运输途中无垃圾外露、无散落、无污水渗漏。 |
|||
3 |
增加液压后撑脚,增强倾倒垃圾时车身稳定性。 |
|||
4 |
后端设有连杆滑块提升及自锁压桶机构, * 升、 * 升、 * 升标准垃圾桶均可提升自翻;动作顺畅,自动化程度高。(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
5 |
箱体上端设有双油缸作用液压压缩机构,能够增加车辆垃圾装载数量; * L垃圾桶装载数量 * - * 桶;(投标供应商必须对此做出承诺, (略) 文件。) |
|||
6 |
采用液压式自卸整车垃圾,性能可靠,提高作业效率。 |
|||
7 |
操作系统优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。 |
|||
8 |
整车控制系统采用单片机控制,电阻式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。 |
|||
9 |
采用专用特制底盘。前后均为 * 体式车桥结构,后轴系采用全浮结构载重后桥、后双胎结构,半轴损坏后轮胎不会脱落,安全系数高。采用真空轮胎,载重负荷高。前后 * 液压制动制动器,具有很好的稳定性和安全性。 |
|||
* |
具有电动方向助力系统,(EPS)转向精度高且灵活轻巧可;轮胎采用8层子午线高负荷真空胎,耐磨损,使用寿命长。 |
|||
* |
(略) (略) 、居民小区、酒店、食堂、医院等各类桶装垃圾的收集转运。 |
|||
技术参数(“▲”系指重要参数) |
||||
* |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
▲ * ±2%* * ±1%* * ±1% |
||
* |
额定乘员(人) |
2 |
||
* |
轮距(mm) |
▲前轮距 |
* ±1% |
|
* |
▲后轮距 |
* ±1% |
||
* |
轴距(mm) |
▲ * ±2% |
||
* |
续驶里程(km) |
≥ * |
||
* |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
||
* |
最小转弯半径(m) |
≤6 |
||
* |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
||
* |
水箱容积(L) |
≥ * |
||
* |
箱体容积(m?) |
▲3.9{长( * mm+ * mm)/2宽 * mm高 * mm} |
||
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
||
* |
最小制动距离(m)(v= * km/h) |
≤6 |
||
* |
整备质量(kg) |
▲≥ * |
||
* |
额定载荷(kg) |
▲≥ * |
||
* |
垃圾倾倒口离地高度(mm) |
▲≥ * |
||
* |
挂桶液压升/降时间(S) |
≤ * 6 |
||
* |
箱体翻转升/降时间(S) |
≤ * / * |
||
* |
垃圾箱翻转角度(°) |
≥ * |
||
* |
充电时间(H) |
6-8小时(放电率 * %) |
||
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
▲ * V/ * A交流控制器 |
* |
电池 |
▲ * V/ * AH 免维护电池 |
||
* |
电机 |
▲ * V/7.5KW交流电机 |
||
* |
充电机 |
▲便携式充电器/ * V/ * A |
||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||
* |
座椅 |
防水皮革海绵座椅 |
||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭 |
||
* |
地板 |
防滑地板革 |
||
* |
翻桶机构 |
钢制连杆滑块,自锁压桶提升机构,后置式 |
||
* |
(略) 单元 |
大功率交流电机 * V4KW |
||
* |
刹车助力 |
真空刹车助力泵 |
||
* |
水箱 |
▲ * L |
||
* |
箱体 |
▲不锈钢钣金箱体,容积3.9 m? |
||
* |
前桥 |
5孔全浮载重前桥 |
||
* |
后桥 |
6孔全浮载重后桥 |
||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||
* |
轮胎 |
▲前轮 * / * R * 后双胎 * / * R * |
||
* |
制动系统 |
* 液压鼓式制动+手拉钢索驻车制动 |
||
* |
悬挂系统 |
加强型前后钢板弹簧,后板簧单架承载 * 0N |
||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||
* |
车载GPS终端 |
▲GPS实时定位、实时轨迹 |
||
* |
流量卡GPS专用 |
▲设备数据实时上传平台 |
||
* |
前档玻璃贴膜 |
优质贴膜 |
||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||
* |
可选配置 |
铁制车门可选 |
||
* |
可选颜色 |
根据 (略) 喷涂 |
C.全封闭清运车
序号 |
项目 |
规格型号 |
||||||
1 |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
* * * |
||||||
2 |
额定乘员(人) |
2 |
||||||
3 |
轮距(mm) |
前轮距 |
* |
|||||
后轮距 |
* |
|||||||
4 |
轴距(mm) |
* |
||||||
5 |
续驶里程(km) |
≥ * |
||||||
6 |
(略) 驶速度(km/h) |
≤ * |
||||||
7 |
最小转弯半径(m) |
≤6 |
||||||
8 |
最大爬坡度(%) |
≥ * |
||||||
9 |
装桶个数(个) |
≥8( * L标准垃圾桶) |
||||||
* |
工具箱尺寸(mm) |
* * * |
||||||
* |
货厢平台尺寸(mm) |
* |
||||||
* |
最小离地间隙(mm) |
≥ * |
||||||
* |
最小制动距离(m)(空载v= * km/h) |
≤5 |
||||||
* |
基本配置 |
电器配置 |
电控 |
* V/ * A控制器 |
||||
* |
电池 |
免维护 * V/ * Ah |
||||||
* |
电机 |
直流串励电机 * V/4.2KW |
||||||
* |
充电机 |
便携式充电器 * V/ * A |
||||||
* |
车身配置 |
车身材质 |
高强度游艇玻璃钢车身 |
|||||
* |
挡风玻璃 |
夹胶玻璃 |
||||||
* |
顶棚 |
铁质顶棚 |
||||||
* |
座椅 |
防水皮革发泡座椅 |
||||||
* |
仪表台 |
整体式玻璃钢仪表台 |
||||||
* |
后视镜 |
外后视镜 |
||||||
* |
灯光及信号 |
前大灯+前后转向灯+刹车灯+电喇叭+倒车喇叭+工程警灯 |
||||||
* |
工具箱 |
超大工具箱(长*宽*高= * * * mm) |
||||||
* |
底板 |
防滑花纹底板 |
||||||
* |
护栏 |
两侧护栏铁质半封可选 |
||||||
* |
车漆 |
按指定要求 |
||||||
* |
悬挂系统 |
前悬 |
前钢板弹簧+筒式减震器 |
|||||
* |
后悬 |
后钢板弹簧+筒式减震器 |
||||||
* |
前桥 |
* 孔全浮载重前桥 |
||||||
* |
后桥 |
* 孔全浮载重后桥 |
||||||
* |
车架 |
优质碳素结构钢+气保焊焊接骨架,电泳+烤漆 |
||||||
* |
轮胎 |
* / * R * |
||||||
* |
制动系统 |
前后轮液压制动+手拉钢索驻车制动 |
||||||
* |
转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动(带EPS方向助力器) |
||||||
* |
(略) 单元 |
(略) 单元电机 * V/2KW |
||||||
* |
升降尾板 |
液压控制上、下、开、关的尾板 |
||||||
* |
速度控制系统 |
无级变速 |
||||||
* |
随车工具 |
* 套 |
||||||
* |
倒桶器 |
* 套 |
||||||
* |
其他配置 |
铁制车门 |
||||||
* |
箱体后箱体 |
|||||||
* |
液压尾板 |
材质 |
Q * |
工作压力(MPa) |
8- * MPa |
|||
* |
板面尺寸:长X宽(mm) |
* X * |
载重(Kg) |
≥ * |
||||
* |
举升高度(mm) |
≥ * |
尾板举升/下降时间(S) |
≤5-8s |
||||
* |
转转角度(°) |
≥ * |
尾板关闭/打开时间(S) |
≤3-5s |
||||
* |
整备质量(kg) |
≥ * |
||||||
* |
额定载荷(kg) |
≥ * |
||||||
* |
充电时间 |
6-8小时(放电率 * %) |
||||||
* |
能耗(kwh) |
≤ * |
||||||
* 、采购内容清单及技术要求:
注:2、中 (略) 有环卫车辆本地上牌,保险(交强险、车船税、车损、车损不及免赔、 * 者 * 万、 * 者不计免赔、车上人员驾驶员险种)、车辆购置税、车辆喷字等全套服务。采 (略) 支付以上费用,各投标人综合考虑报价;
现更改为:
注:2、中 (略) 有环卫车辆保险(车损、 * 者 * 万、 * 者不计免赔、车上人员驾驶员险种)、车辆喷字等全套服务。采 (略) 支付以上费用,各投标人综合考虑报价;
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、综合说明:
4、中标后,货物的材质不得改变。在中标单价不变的前提下,各标的物的颜色由采购人确定,同时中标标的物的规格尺寸在± * %范围内由采购人确定, (略) 承担相关费用。
现更改为:
4、中标后,货物的材质不得改变。在中标单价不变的前提下,各标的物的外观由采购人确定, (略) 承担相关费用。
* 、原招标文件“第 * 章 采购内容”中
* 、综合说明:
8、售后服务:
8. (略) 有主 (略) 分免费质量保证期 * 年(自上牌之日起算),易损件除外;中标人应以优良的服务态度,提供 * 分钟内响应,2小 (略) 进行维修,4小时内完成采购人提出的维修要求,如需更换设备或送修,必须在3个工作日内负责解决。
现更改为:
8. (略) 有主 (略) 分免费质量保证期 * 年(自项目验收合格之日起算),易损件除外;中标人应以优良的服务态度,提供 * 分钟内响应,2小 (略) 进行维修,4小时内完成采购人提出的维修要求,如需更换设备或送修,必须在3个工作日内负责解决。
本更正公告为SZZCZ * -XC-G- * 招标 (略) 分,对所有投标人均起约束作用, (略) 文 (略) , (略) 为准!
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