各投标人：

(略) 大道快速化改造项目（ (略) 段） (略) 控制价的规定时间于 * 日 * 时 * 分截止。投标人提交的问题经过汇总归类。 (略) (略) 分，对投标人疑问的回复如下：

问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，清单序号 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * (略) 分，是将上 * 个施工阶段中制作的标志牌，通过拆除移位，重复利用到下 * 个施工阶段中，所以这些标志牌属于重复利用，没有分不同施工阶段计价，但是，在实际施工过程中，有以下问题： 其 * ：需要新增的标志牌，与上 * 阶段已经制作安装好的标志牌，其安装位置不 * 样； 其 * ：项目施工过程中存在过渡期，会出现上 * 阶段和下 * 阶段同时都需要标志牌的情况，所以上 * 阶段已安装的标志牌，不能直接拆除、移位用于下 * 阶段的施工； 其 * ：下 * 个施工阶段需要新增的标志牌中，牌面上 “指路和指示标志”的内容与上 * 个 (略) 不同，不能直接套用。 (略) 述，清单序号 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * (略) 分，不能直接重复利用上阶段的既有标志牌，必须要分阶段制作和安装标志牌，因此，此处清单内容，是否应该根据项目施工的 (略) 调整？

回复：疏解临时工程中同 * 规格型号标志牌在上 * 阶段和下 * 阶段同时需要时，按移位安装考虑，如实际不能重复利用（含增加新设施）， (略) 签证。

问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年内），其上限值为 * . * 元/个，这个价格远低于实际的施工成本价，理由如下： 其 * ： * 年的“ (略) 控制价计价表”（以下简称“财评定价”）中，“半年内”的水马价格为 * 元/个，“半年外”的水马价格为 * 元/个。本项目工期约为 * 个月，将近3个“半年”的时间！按照财评定价，应该是 * 元/个，而本项目“半年内”水马的上限值仅为 * . * 元/个，远远低于财评定价！ 其 * ：以往同类型的交通组织分流设施项目，“半年内”的水马价格 * 般为 * 元/个，远高于本项目水马的上限值（ * . * 元/个），而“半年外”的水马价格，为 * 元/个，更是本项目水马上限值的3倍多！ 其 * ：本项目工期约为 * 个月，甚至需要更长时间才能完成施工任务，而由于水马为塑料材质，超过半年后，基本没有回收价值，而本项目水马的上限值还包含了“施工单位回收”，明显不符合实际的施工情况。 (略) 述，条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年内）的价格，远低于财 (略) 价格，也未按照项目的实际工期定价，因此，水马价格是否应该根据财评定价和项目 (略) 调整，改为条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年外）的价格？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准

问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，所有条形水马 * 移位安装，其单价为 * 元/个，这个价格远低于实际的施工成本，理由如下： 其 * ：在实际的施工过程中，水马的移位安装，需要先灌水和灌沙，然后用铁丝固定好，再装车运输至指定地点， (略) 人工摆放，在这个过程中，会产生大量的材料、人工、运输成本，远远不止 * 元/个的价格！ 其 * ：以往同类型的交通组织分流设施项目，水马位移安装的价格基本都是 * 元/个，是本项目水马价格的2.5倍！ (略) 述，本项目“条形水马 * 移位安装”的定价不太合理，是否应该根据实际施 (略) (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准

?

问题 * ： (略) 控制价工程量清单中， (略) 隔离护栏移位安装的单价为7元/米，此价格过低，理由如下： 护栏移位，需要先拆卸旧护栏，然后装车运输到制定路段卸货， (略) 重新安装，在这个过程中，会产生大量的人工和运输成本，远远不止7元/米的价格！是否应该根据实际 (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准。

问题 * ： 网上公布的人工、主要材料（工程设备）、机械用量汇总与单价表中，有很多材料的价格远低于财评定价，更是 (略) 价格和实际的施工成本，具体如下： (略) 横道灯单灯(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； (略) 横道灯 * 组双灯(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套 (略) 信号单灯（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； (略) 信号双灯（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 信号灯电控柜及信号机(安装调试拆除,施工单位回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 数显LED计时器(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 倒计时器（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 反光镜φ * （安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * T型电子警察H-6.8,L * +6拆除，本项目价格 * 元/套，市场价格 * 元/套； 以上材料单价完全低于成本，将直接造成每个清单的综合单价均低于实际施工成本，将严重影响本项目的材料采购和施工，是否应该根据财评定价和实际施工情况， (略) (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准

?

问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，从恢复设施(信号灯和电子警察立杆)的综合单价分析，应该未包含信号灯、倒计时器、人行灯、电子警察等设备的单价，这些设备中，有部分在实际施工中不能再使用， (略) 更换， (略) 简单的设施修复或复位，因此，恢 (略) 分的清单价格，是否应该根据实际 (略) 调整，增加 (略) 分？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准。如实际增加设备， (略) 签证。

(略) 市公 (略)

相关附件交通疏解控制价答疑.pdf


各投标人：

(略) 大道快速化改造项目（ (略) 段） (略) 控制价的规定时间于 * 日 * 时 * 分截止。投标人提交的问题经过汇总归类。 (略) (略) 分，对投标人疑问的回复如下：




问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，清单序号 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * (略) 分，是将上 * 个施工阶段中制作的标志牌，通过拆除移位，重复利用到下 * 个施工阶段中，所以这些标志牌属于重复利用，没有分不同施工阶段计价，但是，在实际施工过程中，有以下问题： 其 * ：需要新增的标志牌，与上 * 阶段已经制作安装好的标志牌，其安装位置不 * 样； 其 * ：项目施工过程中存在过渡期，会出现上 * 阶段和下 * 阶段同时都需要标志牌的情况，所以上 * 阶段已安装的标志牌，不能直接拆除、移位用于下 * 阶段的施工； 其 * ：下 * 个施工阶段需要新增的标志牌中，牌面上 “指路和指示标志”的内容与上 * 个 (略) 不同，不能直接套用。 (略) 述，清单序号 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * 号、 * (略) 分，不能直接重复利用上阶段的既有标志牌，必须要分阶段制作和安装标志牌，因此，此处清单内容，是否应该根据项目施工的 (略) 调整？

回复：疏解临时工程中同 * 规格型号标志牌在上 * 阶段和下 * 阶段同时需要时，按移位安装考虑，如实际不能重复利用（含增加新设施）， (略) 签证。




问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年内），其上限值为 * . * 元/个，这个价格远低于实际的施工成本价，理由如下： 其 * ： * 年的“ (略) 控制价计价表”（以下简称“财评定价”）中，“半年内”的水马价格为 * 元/个，“半年外”的水马价格为 * 元/个。本项目工期约为 * 个月，将近3个“半年”的时间！按照财评定价，应该是 * 元/个，而本项目“半年内”水马的上限值仅为 * . * 元/个，远远低于财评定价！ 其 * ：以往同类型的交通组织分流设施项目，“半年内”的水马价格 * 般为 * 元/个，远高于本项目水马的上限值（ * . * 元/个），而“半年外”的水马价格，为 * 元/个，更是本项目水马上限值的3倍多！ 其 * ：本项目工期约为 * 个月，甚至需要更长时间才能完成施工任务，而由于水马为塑料材质，超过半年后，基本没有回收价值，而本项目水马的上限值还包含了“施工单位回收”，明显不符合实际的施工情况。 (略) 述，条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年内）的价格，远低于财 (略) 价格，也未按照项目的实际工期定价，因此，水马价格是否应该根据财评定价和项目 (略) 调整，改为条形水马 * （安装调试好、拆除、施工单位回收）（半年外）的价格？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准




问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，所有条形水马 * 移位安装，其单价为 * 元/个，这个价格远低于实际的施工成本，理由如下： 其 * ：在实际的施工过程中，水马的移位安装，需要先灌水和灌沙，然后用铁丝固定好，再装车运输至指定地点， (略) 人工摆放，在这个过程中，会产生大量的材料、人工、运输成本，远远不止 * 元/个的价格！ 其 * ：以往同类型的交通组织分流设施项目，水马位移安装的价格基本都是 * 元/个，是本项目水马价格的2.5倍！ (略) 述，本项目“条形水马 * 移位安装”的定价不太合理，是否应该根据实际施 (略) (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准

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问题 * ： (略) 控制价工程量清单中， (略) 隔离护栏移位安装的单价为7元/米，此价格过低，理由如下： 护栏移位，需要先拆卸旧护栏，然后装车运输到制定路段卸货， (略) 重新安装，在这个过程中，会产生大量的人工和运输成本，远远不止7元/米的价格！是否应该根据实际 (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准。




问题 * ： 网上公布的人工、主要材料（工程设备）、机械用量汇总与单价表中，有很多材料的价格远低于财评定价，更是 (略) 价格和实际的施工成本，具体如下： (略) 横道灯单灯(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； (略) 横道灯 * 组双灯(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套 (略) 信号单灯（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； (略) 信号双灯（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 信号灯电控柜及信号机(安装调试拆除,施工单位回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 数显LED计时器(永久节点)，本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 倒计时器（安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，财评定价 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * 反光镜φ * （安装、拆除、回收），本项目价格 * 元/套，市场价格 * 元/套； 序号 * T型电子警察H-6.8,L * +6拆除，本项目价格 * 元/套，市场价格 * 元/套； 以上材料单价完全低于成本，将直接造成每个清单的综合单价均低于实际施工成本，将严重影响本项目的材料采购和施工，是否应该根据财评定价和实际施工情况， (略) (略) 调整？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准

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问题 * ： (略) 控制价工程量清单中，从恢复设施(信号灯和电子警察立杆)的综合单价分析，应该未包含信号灯、倒计时器、人行灯、电子警察等设备的单价，这些设备中，有部分在实际施工中不能再使用， (略) 更换， (略) 简单的设施修复或复位，因此，恢 (略) 分的清单价格，是否应该根据实际 (略) 调整，增加 (略) 分？

回复：控制价已按规定经审查和备案，以公布控制价为准。如实际增加设备， (略) 签证。




(略) 市公 (略)



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