福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、设计咨询-变更公告
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福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、设计咨询-变更公告
(略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略)
1.招标条件
本招标项目 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）（项目名称）已由 (略) 市人民政府（项目审批、核准或备案机关名称）以《 (略) 市人民政府办公厅文件办理告知单》（GZ * GJ * 3号）（批文名称及编号）同意 (略) 性研究报告、初步设计（含勘察）、专题论证、 (略) 等相关工作，项目业主为 (略) 交 (略) 有限公司，建设资金来自地方自筹（资金来源），招标人为 (略) 交 (略) 有限公司。 (略) 条件，现对 (略) 性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 。
2. (略) 范围
项目名称： (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 。
建设规模： 线路全长约 * . * 公里，其中，杜坞至樟林段长约 * . * 公里，湖中至透堡段长约 * . * 公里，樟林至透堡联络线1. * 公里；项目总投资估算约 * 亿元，静态投资估算约 * .3亿元。 (略) 性研究、初步设计及专题论证费用约 * 万元， (略) 费约 * 万元（最终以 (略) (略) 审定结果为准）。
建设地点： (略) 市辖区范围内（ (略) 区、 (略) 、 (略) ）。
技术标准：（1）杜坞至樟林段：起于峰 (略) ， (略) ；采用Ⅱ级铁路标准，设计速度 * km/h。（2）湖中至透堡段（含樟林至透堡联络线）：起于 (略) ，接入杭 (略) ，与可门铁路支线衔接；采用Ⅲ级铁路标准，设计速度 * km/h。
(略) 性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 分2个标段，主要工作内容见下表：
| 标段 | 主要工作内容 | 服务期 |
| 可行性研究及初步设计（含勘察）（S1标） | 1. (略) 性研究报告、初步设计（含初步设计概算编制）等施工图设计前各阶段设计工作； (略) 人完成评审、报审及报批相关工作；按发包人要求配合施工图设计等后续工作。 2. 岩土勘察、工程测量、精密控制测量等施工图设计前各阶段勘察测量工作。 3. (略) 性研究报告、初步 (略) 须相关专题论证，包括但不限于用地预审（含土地利用总体规划修改方案）、环境影响评价、社会稳定风险评估、节能评估、地震安全性评价、地质灾害评价、压覆矿产资源评估、防洪评价、水土保持方案、文物调查、林地可研、湿地论证、穿越森林公园方案论证、项目安全预评价、既有铁路及高速公路及重大市政工程等交叉安全评估、沿线用地综合开发等，以上专题包括报告编制、配合评审及修编等工作。 包括但不限于线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等工程。 | 自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。 |
| (略) （Z1标） | 1. (略) ，分析评价可研报告主要技术方案，论证平面线型、桥梁、路基、站房等重要方案，并提出优化建议。 2. (略) ，分析评价初步设计的主体及配套工程技术方案，包括线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等重要方案，并提出优化建议。 3. 工程地质勘察监理，协助审查施工图设计前的工程地质勘察大纲，对施工图设计前的工程 (略) 现场监督，验收工程地质勘察报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责。 4. 审核勘察设计人进度款支付比例及金额，审核勘 (略) 性研究及初步设计（含勘察）费结算价。 | 自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。 |
3. 投标人资格要求
3.1投标人应具备中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格。
3.2投标人 (略) (略) 门颁发以下条件：
（1）工程勘察综合资质 * 级。
（2）工程设计综合资质 (略) 业 * （I）级工程设计资质。
（3）在全国投资项目在线审批监 (略) 单位名录中，且具有铁路、城市轨道交通备案专业。
并具备以下业绩：
自 * 年1月1日（以设计批复（或通过审查）时间为准）以来，独立完成过长度 * km及以上的 (略) 际铁路或重载铁路或客运专线或客货共线Ⅱ级及以上等级的双线铁路初步设计任务（或施工图设计任务，或勘察设计任务）。
(说明：提供的企业业绩应已通过设计批复（或通过审查）；设计批复（或通过审查）指的是：提供初步设计业绩的，为初步设计批复；提供施工图设计业绩的，为施工图设计审查意见；提供勘察设计业绩的，为初步设计批复。下同)
3.3拟派项目负责人资格要求
投标人拟派本项目负责人应具有高级及以上技术职称，担任过2项长度 * km及以上的 (略) 际铁路或重载铁路或客运专线或客货共线Ⅱ级及以上等级的双线铁路初步设计任务（或施工图设计任务，或勘察设计任务）的项目负责人。
（说明：提供的项目负责人业绩应已通过设计批复（或通过审查）。）
3.4投标人及投标人法定代表人、拟派项目负责人自 * 年1月1日 (略) 文件截止日止，无行贿犯罪记录（投标人应在投标文 (略) 贿犯罪记录承诺书）；
3.5本次招标 不接受 联合体投标。
3.6 (略) 公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同 * 标段投标，否则，相关投标均无效。
3.7投标人没有因违法违规被限制参加相应项目投标； (略) 于被责令停业，投标资格未被取消， (略) 于被接管、冻结、破产状态。
3.8 (略) (略) 公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。
3.9 在“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）中被列 (略) 人名单的投标人（不包括其分支机构），不得参加投标。
3. * 在国家企业信用信息公示系统（http:/ 点击查看>> ）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（不包括其分支机构），不得参加投标。
3. * 在由 (略) 省发改委、省重点办最近发布的 (略) 省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业，在有效期内不得参加投标。
3. * 投标人其他主要设计人员要求， (略) 文件。
3. * 每个投标人须同时对 2 （具体数量）个标段投标，且仅允许中 1 个标段。
3. * (略) 人对投标人的资格审查采用的方式：资格后审。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 * 年7月 9 日至 * 年7月 * 日，每日上午9: * 至 * ： * 时，下午 * : * 时至 * : * 时（节假日除外， (略) 时间，下同），到 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼） (略) （详细地址）持本公告第3款所要求的企业法人营业执照（副本）复印件、勘察设计资质证书（副本）复印件、“在全国投资项目在线审批监 (略) 单位名录中，且具有铁路、城市轨道交通备案专业。”网页截图（上述材料均须加盖单位公章， (略) 提供原件核验）、 (略) 文件。本项目不支持邮购。
5.2投标人必须同时参加2个标段投标，否则其投标将被拒绝。
5.3招标文件每套售价 * 元，售后不退。
6. 投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 年 8 月 9 日 9时 * 分，地点为 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼）本项目开标室。
在递交投标文件时，投标人代表应持 * 份不需要密封的法定代表人授权委托书（法定代表人亲自递交的，提供法定代表人资格证明书， (略) 文件第 * 章投标文件格式的法定代表人资格证明书、授权委托书格式）以及出示本人身份证原件、购买招标文件收款 (略) 核验登记，否则，其投标文件不予接收。 (略) 要求办理了投标报名手续的证明， * 份招标文件收款收据只能递交 * 份投标文件。
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或未按要求核验登记并递交的或未密封的投标文件，招标人将予以拒收。
7.评标办法
本招标项目采用的评标办法：综合评估法。
8. 发布公告的媒介
(略) 同时在中国招标投标公共服务平台（http:/ 点击查看>> ）、 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台(https:/ 点击查看>> lang="EN-US" >)、 (略) 建设工程电子招投标交易平台 * 版（http:/ 点击查看>> 0/CmsPortalWeb/main 点击查看>> ）上发布。
9. 联系方式
招标人： (略) 交 (略) 有限公司
地址： (略) 市 (略) 区 (略) 大道 * 号交 (略) 6楼
邮 编： 点击查看>>
联 系 人：潘先生
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
电子邮箱： * * .com
招标代理机构： (略) 联 (略) 有限公司
地 址： (略) 市鼓屏路 * 号山海大厦北面 * 层
邮 编： 点击查看>>
联系人：林工
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
电子邮箱： * q.com
监督单位： (略) 市 (略)
监督电话： 点击查看>>
公 (略) 名称： (略) 市公共资 (略)
地址： (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼
联系电话： 点击查看>>
(略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 补充通知书
（编号 * ）
各投标单位：
本补充通知书作为 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 文件的澄清、补充和修改，是招标 (略) 分。 (略) 文件有不 * 致的，以本补充通知书为准。
* 、报价相关事宜
（ * ） (略) 性研究及初步设计（含勘察）（S1标）最高限价为人民币 点击查看>> 元； (略) （Z1标）最高限价为人民币 点击查看>> 元。
（ * ） (略) （Z1标）费为固定价人民币 点击查看>> 元， (略) 人发 (略) 报价。
（ * ）可行性研究及初步设计（含勘察）费用清单（附后），投标人不得擅自更改费用清单格式及内容，费用清单应逐页加盖单位公章。
* 、招标文件
（ * ）投标人须知前附表3.2.3款修改为
（ * ）部分合同条款内容调整：
专用合同条款 * .1.1.1修改为：
* .1.1.1可行性研究及初步设计（含勘察）费：
* .1.1.1.1.勘察设计人须无条件将已形成的勘察设计结果移交发包人并按发包人要求配合施工图设计等后续工作。
* .1.1.1.2.本项目的勘察费用，仅计量隧道洞身深孔钻探费、铁路工程专业勘察费（含初测、定测、精密控制测量）、工程地形测量费3项内容，原位测试、室内试验、工程物探、取样、检测、除隧道洞身深孔钻探外其他地质钻探等其余勘察工作均作为附属工作不单独计量支付。断面测量、地下管线测量、洞室测量及其他测量等均作为附属工作不单独计量。
（1）隧道洞身深孔钻探费：由勘察设计人编制本项目勘察大纲及隧道深孔钻探方案，必要时发包人将组织 (略) 人（相关会务费用由勘察设计人承担）审查确定后下达钻探数量。钻探数 (略) 人和发包人确定，按勘察设计人投标报价计算费用，隧道洞身深孔钻探费最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
（2）工程地形测量费仅计算1: * 0比例尺地形图测量费用，1: * 地 (略) 有线路里程（含联络线）×0.6公里计算，1: * 按（所有线路里程（含联络线）-隧 (略) 程长度）×0.6公里计算，上述里程以初步设计批复文件为准，按勘察设计人投标报价计算费用，最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
（3）铁路工程专业勘察费，按招标人发布的计价系数， (略) 分， (略) 性研究报告及估算相应金额计算，同精度比较线勘察费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算； (略) 分，以批复初步设计文件及概算相应金额计算，同精度比较线勘察费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算；最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
* .1.1.1.3.设计费，按招标人发布的专业调整系数、复杂程度调整系数、复用系数、附加调整系数等、勘察费中的复杂程度、附加调整系数、综合附加系数、赋分值等系数；可行性研究报告， (略) 性研究报告及估算建安费相应金额计算，同精度比较线设计费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算；初步设计以批复的初步设计及概算建安费相应金额计算，同精度比较线、初步设计阶段防干扰设计费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算。
* .1.1.1.4.上述 * .1.1.1.2、 * .1.1.1.3项合计费用（扣除隧道洞身深孔钻探费）计算后的8折与勘察设计人投标下浮率的乘积计算结算金额，保留 * 位小数，小数点后第 * 位 * 舍 * 入；隧道洞身深孔钻探费计算后的5折与勘察设计人投标下浮率的乘积计算结算金额，保留 * 位小数，小数点后第 * 位 * 舍 * 入；下浮率=1-可行性研究及初步设计（含勘察）投标价/可行性研究及初步设计（含勘察）最高投标限价；全部费用以 (略) 市财 (略) 审定为准。
* .1.1.1.5.专题论证费按勘察设计人投标报价中专题论证金额计算，包干使用；若实际未发生的，该专题费用从合同中扣除。
* .1.1.1.6. 可行性研究及初步设计（含勘察）费结算总价（ (略) 性研究报告编制费和专题论证费）不得高于经有权机关审批初步设计概算中相应的勘察设计费金额的 * %， (略) 分 (略) 承担， (略) 支付。
* .1.1.1.7.在合同实施期间，由于人工、材料、设备 (略) 价格变化导 (略) 性研究及初步设计（含勘察）费用变化的，合同价格不予调整；由于非勘察设计（ (略) ）人的原因导致的勘察设计、咨询服务期限的变化以及增加的勘察设计、 (略) 增加的费用按项目专用合同条款 * .1.1项的 (略) 。
* .1.1.1.8.勘察设计人必须组织足够的专业人员和力量按时完成勘察设计工作，并应保证勘察设计质量符合规范标准与合同要求。可行性研究及初步设计（含勘察）费与勘察设计质量挂钩， (略) 《铁路勘察设计收费与 (略) 办法》（铁建设函〔 * 〕 * 号）等相关规定。勘察设计质量达不到合同约定或造成质量事故的，勘察设计人应无偿补充勘察、修改设计，并按规定承担相应责任及赔偿。
附件：可行性研究及初步设计（含勘察）费用清单格式更正为：
1、可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 费用总表 | |||
序号 | 内容 | 费用（元） | |
* | 可行性研究 | ||
* | 设计 | 初步设计 | |
* | 勘察 | 专业勘察 | |
* | 地形图测量 | ||
* | 隧道深孔勘探 | ||
* | 专题费用 | ||
* | 合计 | ||
计价依据 | 1、可行性研究费用计价依据：《转发国 (略) 关于发布<工程勘察设计收费管理规定>》的通知（铁建设函【 * 】 * 号）； 2、设计费用计价依据：原国家计委、 (略) 发布的《工程勘察设计收费标准》（ * ）； 3、勘察费用计价依据：原国家计委、 (略) 发布的《工程勘察设计收费标准》（ * ）。 | ||
投标人：（盖单位章）
法定代表人或其委托代理人：（签字）
2、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）工程勘察复杂程度赋分表
（投标人逐页加盖单位公章） | |||
序号 | 项目 | 类别 | 分值 |
1 | 地形 | Ⅳ7 | 8.4 |
2 | 透视条件 | Ⅳ | 6 |
3 | 地物 | Ⅲ | 3 |
4 | 工程地质 | Ⅲ | 5 |
5 | 合计 | Ⅳ4.8 | * .4 |
*本表无需填写，但应按要求盖章。
3、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究报告编制及初步设计费清单 （投标人逐页加盖单位公章） | ||||||||||||||
序号 | 工程项目 | 暂估计费额 | 工程设计收费基价S（万元） | 专业调整系数 | 附加调整系数/费率 | 优惠系数 | 可行性研究 | 计算办法及说明 | ||||||
铁路 | 电气化 | 信号 | 双线A | 双线B | 电气化工程 | 既有线技改 | ||||||||
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ | Z | ||||
1 | 可行性研究 | 单线 | * . * | 2. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | / | Z1=①*(②+③*⑧+④)*⑩* * 0 | ||||
2 | 双线 | 5. * | 2. * | 0. * | 0. * | / | 1.2 | 1.5 | 0.8 | / | Z2=①*(②*⑥+③*⑦*⑧+④*⑦)*⑩* * 0 | |||
3 | 既有线改造 | 3.7 | 2. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | 0.6 | Z3=①*(②+③*⑧+④)*⑨*⑩* * 0 | |||||
4 | 特大桥 | * . * | / | 0. * %*0.8 | Z4=①*F* * 0 | |||||||||
5 | 长大隧道 | 点击查看>> . * | / | 0. * %*0.8 | Z5=①*F* * 0 | |||||||||
6 | 防干扰 | * . * | 0. * | / | Z6=①*②*⑩* * 0 | |||||||||
7 | 小计 | Z7=Z1+Z2+Z3+Z4+Z5+Z6 | ||||||||||||
8 | 初步 | 单线 | * . * | 3. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | / | Z2=①*(②+③*⑧+④)*⑩* * 0 | ||||
9 | 双线 | 5. * | 3. * | 0. * | 0. * | / | 1.2 | 1.5 | 0.8 | / | Z3=①*(②*⑥+③*⑦*⑧+④*⑦)*⑩* * 0 | |||
* | 既有线改造 | 3.7 | 3. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | 0.6 | Z4=①*(②+③*⑧+④)*⑨*⑩* * 0 | |||||
* | 特大桥 | * . * | / | 0. * %*0.8 | Z5=①*F* * 0 | |||||||||
* | 长大隧道 | 点击查看>> . * | / | 0. * %*0.8 | Z6=①*F* * 0 | |||||||||
* | 小计 | Z7=Z2+Z3+Z4+Z5+Z6 | ||||||||||||
* | 合计 | Z=Z1+Z7 | ||||||||||||
4、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）勘测费清单 （投标人逐页加盖单位公章） | |||||||||||
序号 | 工程项目名称 | 暂估计费长度 | 工程测量、勘探、勘察收费基价 | 工程勘察涉及的其他费用 | 附加调整系数F | 优惠系数 | 勘测费 | 计算办法及说明 | |||
新建电气化单线铁路 | 新建电气化双线铁路 | 大站 | |||||||||
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | Z | ||||
1 | 初测 | 单线 | * . * | 7. * | 0. * | 1. * | / | Z1=①*(②*④+③)*⑦* * 0 | |||
2 | 双线 | * . * | 7. * | 0. * | / | 1. * | / | Z2=①*(②*⑤+③)*⑦* * 0 | |||
3 | 大站 | * . * | 7. * | 0. * | 1. * | / | 3 | Z3=①*(②*④+③)*⑥*⑦* * 0 | |||
4 | 小计 | Z4=Z1+Z2+Z3 | |||||||||
5 | 定测 | 单线 | * . * | * . * | 1. * | 1. * | / | Z5=①*(②*④+③)*⑦* * 0 | |||
6 | 双线 | * . * | * . * | 1. * | / | 1. * | / | Z6=①*(②*⑤+③)*⑦* * 0 | |||
7 | 大站 | * . * | * . * | 1. * | 1. * | / | 3 | Z7=①*(②*④+③)*⑥*⑦* * 0 | |||
8 | 小计 | Z8=Z5+Z6+Z7 | |||||||||
9 | 精密控制测量 | * . * | 2. * | / | Z9=①*②*⑦* * 0 | ||||||
* | 专业勘察 | Z * =（Z4+Z8+Z9）* * 0 | |||||||||
* | 地形测量 | 1: * | * .6km2 | 0. * | / | 2 | Z * =①*②*F*⑦* * 0 | ||||
* | 1: * | * . * km2 | 4. * | / | 2 | Z * =①*②*F*⑦* * 0 | |||||
* | 小计 | Z * =Z * +Z * | |||||||||
* | 合计 | Z=Z4+Z8+Z * | |||||||||
招 标 人： (略) 交 (略) 有限公司
招标代理机构： (略) 联 (略) 有限公司
* 年 7 月 * 日
(略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略)
1.招标条件
本招标项目 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）（项目名称）已由 (略) 市人民政府（项目审批、核准或备案机关名称）以《 (略) 市人民政府办公厅文件办理告知单》（GZ * GJ * 3号）（批文名称及编号）同意 (略) 性研究报告、初步设计（含勘察）、专题论证、 (略) 等相关工作，项目业主为 (略) 交 (略) 有限公司，建设资金来自地方自筹（资金来源），招标人为 (略) 交 (略) 有限公司。 (略) 条件，现对 (略) 性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 。
2. (略) 范围
项目名称： (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 。
建设规模： 线路全长约 * . * 公里，其中，杜坞至樟林段长约 * . * 公里，湖中至透堡段长约 * . * 公里，樟林至透堡联络线1. * 公里；项目总投资估算约 * 亿元，静态投资估算约 * .3亿元。 (略) 性研究、初步设计及专题论证费用约 * 万元， (略) 费约 * 万元（最终以 (略) (略) 审定结果为准）。
建设地点： (略) 市辖区范围内（ (略) 区、 (略) 、 (略) ）。
技术标准：（1）杜坞至樟林段：起于峰 (略) ， (略) ；采用Ⅱ级铁路标准，设计速度 * km/h。（2）湖中至透堡段（含樟林至透堡联络线）：起于 (略) ，接入杭 (略) ，与可门铁路支线衔接；采用Ⅲ级铁路标准，设计速度 * km/h。
(略) 性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 分2个标段，主要工作内容见下表：
| 标段 | 主要工作内容 | 服务期 |
| 可行性研究及初步设计（含勘察）（S1标） | 1. (略) 性研究报告、初步设计（含初步设计概算编制）等施工图设计前各阶段设计工作； (略) 人完成评审、报审及报批相关工作；按发包人要求配合施工图设计等后续工作。 2. 岩土勘察、工程测量、精密控制测量等施工图设计前各阶段勘察测量工作。 3. (略) 性研究报告、初步 (略) 须相关专题论证，包括但不限于用地预审（含土地利用总体规划修改方案）、环境影响评价、社会稳定风险评估、节能评估、地震安全性评价、地质灾害评价、压覆矿产资源评估、防洪评价、水土保持方案、文物调查、林地可研、湿地论证、穿越森林公园方案论证、项目安全预评价、既有铁路及高速公路及重大市政工程等交叉安全评估、沿线用地综合开发等，以上专题包括报告编制、配合评审及修编等工作。 包括但不限于线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等工程。 | 自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。 |
| (略) （Z1标） | 1. (略) ，分析评价可研报告主要技术方案，论证平面线型、桥梁、路基、站房等重要方案，并提出优化建议。 2. (略) ，分析评价初步设计的主体及配套工程技术方案，包括线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等重要方案，并提出优化建议。 3. 工程地质勘察监理，协助审查施工图设计前的工程地质勘察大纲，对施工图设计前的工程 (略) 现场监督，验收工程地质勘察报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责。 4. 审核勘察设计人进度款支付比例及金额，审核勘 (略) 性研究及初步设计（含勘察）费结算价。 | 自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。 |
3. 投标人资格要求
3.1投标人应具备中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格。
3.2投标人 (略) (略) 门颁发以下条件：
（1）工程勘察综合资质 * 级。
（2）工程设计综合资质 (略) 业 * （I）级工程设计资质。
（3）在全国投资项目在线审批监 (略) 单位名录中，且具有铁路、城市轨道交通备案专业。
并具备以下业绩：
自 * 年1月1日（以设计批复（或通过审查）时间为准）以来，独立完成过长度 * km及以上的 (略) 际铁路或重载铁路或客运专线或客货共线Ⅱ级及以上等级的双线铁路初步设计任务（或施工图设计任务，或勘察设计任务）。
(说明：提供的企业业绩应已通过设计批复（或通过审查）；设计批复（或通过审查）指的是：提供初步设计业绩的，为初步设计批复；提供施工图设计业绩的，为施工图设计审查意见；提供勘察设计业绩的，为初步设计批复。下同)
3.3拟派项目负责人资格要求
投标人拟派本项目负责人应具有高级及以上技术职称，担任过2项长度 * km及以上的 (略) 际铁路或重载铁路或客运专线或客货共线Ⅱ级及以上等级的双线铁路初步设计任务（或施工图设计任务，或勘察设计任务）的项目负责人。
（说明：提供的项目负责人业绩应已通过设计批复（或通过审查）。）
3.4投标人及投标人法定代表人、拟派项目负责人自 * 年1月1日 (略) 文件截止日止，无行贿犯罪记录（投标人应在投标文 (略) 贿犯罪记录承诺书）；
3.5本次招标 不接受 联合体投标。
3.6 (略) 公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同 * 人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同 * 标段投标，否则，相关投标均无效。
3.7投标人没有因违法违规被限制参加相应项目投标； (略) 于被责令停业，投标资格未被取消， (略) 于被接管、冻结、破产状态。
3.8 (略) (略) 公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。
3.9 在“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）中被列 (略) 人名单的投标人（不包括其分支机构），不得参加投标。
3. * 在国家企业信用信息公示系统（http:/ 点击查看>> ）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（不包括其分支机构），不得参加投标。
3. * 在由 (略) 省发改委、省重点办最近发布的 (略) 省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业，在有效期内不得参加投标。
3. * 投标人其他主要设计人员要求， (略) 文件。
3. * 每个投标人须同时对 2 （具体数量）个标段投标，且仅允许中 1 个标段。
3. * (略) 人对投标人的资格审查采用的方式：资格后审。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 * 年7月 9 日至 * 年7月 * 日，每日上午9: * 至 * ： * 时，下午 * : * 时至 * : * 时（节假日除外， (略) 时间，下同），到 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼） (略) （详细地址）持本公告第3款所要求的企业法人营业执照（副本）复印件、勘察设计资质证书（副本）复印件、“在全国投资项目在线审批监 (略) 单位名录中，且具有铁路、城市轨道交通备案专业。”网页截图（上述材料均须加盖单位公章， (略) 提供原件核验）、 (略) 文件。本项目不支持邮购。
5.2投标人必须同时参加2个标段投标，否则其投标将被拒绝。
5.3招标文件每套售价 * 元，售后不退。
6. 投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 年 8 月 9 日 9时 * 分，地点为 (略) 市公共资 (略) （ (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼）本项目开标室。
在递交投标文件时，投标人代表应持 * 份不需要密封的法定代表人授权委托书（法定代表人亲自递交的，提供法定代表人资格证明书， (略) 文件第 * 章投标文件格式的法定代表人资格证明书、授权委托书格式）以及出示本人身份证原件、购买招标文件收款 (略) 核验登记，否则，其投标文件不予接收。 (略) 要求办理了投标报名手续的证明， * 份招标文件收款收据只能递交 * 份投标文件。
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或未按要求核验登记并递交的或未密封的投标文件，招标人将予以拒收。
7.评标办法
本招标项目采用的评标办法：综合评估法。
8. 发布公告的媒介
(略) 同时在中国招标投标公共服务平台（http:/ 点击查看>> ）、 (略) 省公共资源交易电子公共服务平台(https:/ 点击查看>> lang="EN-US" >)、 (略) 建设工程电子招投标交易平台 * 版（http:/ 点击查看>> 0/CmsPortalWeb/main 点击查看>> ）上发布。
9. 联系方式
招标人： (略) 交 (略) 有限公司
地址： (略) 市 (略) 区 (略) 大道 * 号交 (略) 6楼
邮 编： 点击查看>>
联 系 人：潘先生
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
电子邮箱： * * .com
招标代理机构： (略) 联 (略) 有限公司
地 址： (略) 市鼓屏路 * 号山海大厦北面 * 层
邮 编： 点击查看>>
联系人：林工
电 话： 点击查看>>
传 真： 点击查看>>
电子邮箱： * q.com
监督单位： (略) 市 (略)
监督电话： 点击查看>>
公 (略) 名称： (略) 市公共资 (略)
地址： (略) 市温泉公园路 * (略) (略) * 楼
联系电话： 点击查看>>
(略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 补充通知书
（编号 * ）
各投标单位：
本补充通知书作为 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 文件的澄清、补充和修改，是招标 (略) 分。 (略) 文件有不 * 致的，以本补充通知书为准。
* 、报价相关事宜
（ * ） (略) 性研究及初步设计（含勘察）（S1标）最高限价为人民币 点击查看>> 元； (略) （Z1标）最高限价为人民币 点击查看>> 元。
（ * ） (略) （Z1标）费为固定价人民币 点击查看>> 元， (略) 人发 (略) 报价。
（ * ）可行性研究及初步设计（含勘察）费用清单（附后），投标人不得擅自更改费用清单格式及内容，费用清单应逐页加盖单位公章。
* 、招标文件
（ * ）投标人须知前附表3.2.3款修改为
（ * ）部分合同条款内容调整：
专用合同条款 * .1.1.1修改为：
* .1.1.1可行性研究及初步设计（含勘察）费：
* .1.1.1.1.勘察设计人须无条件将已形成的勘察设计结果移交发包人并按发包人要求配合施工图设计等后续工作。
* .1.1.1.2.本项目的勘察费用，仅计量隧道洞身深孔钻探费、铁路工程专业勘察费（含初测、定测、精密控制测量）、工程地形测量费3项内容，原位测试、室内试验、工程物探、取样、检测、除隧道洞身深孔钻探外其他地质钻探等其余勘察工作均作为附属工作不单独计量支付。断面测量、地下管线测量、洞室测量及其他测量等均作为附属工作不单独计量。
（1）隧道洞身深孔钻探费：由勘察设计人编制本项目勘察大纲及隧道深孔钻探方案，必要时发包人将组织 (略) 人（相关会务费用由勘察设计人承担）审查确定后下达钻探数量。钻探数 (略) 人和发包人确定，按勘察设计人投标报价计算费用，隧道洞身深孔钻探费最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
（2）工程地形测量费仅计算1: * 0比例尺地形图测量费用，1: * 地 (略) 有线路里程（含联络线）×0.6公里计算，1: * 按（所有线路里程（含联络线）-隧 (略) 程长度）×0.6公里计算，上述里程以初步设计批复文件为准，按勘察设计人投标报价计算费用，最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
（3）铁路工程专业勘察费，按招标人发布的计价系数， (略) 分， (略) 性研究报告及估算相应金额计算，同精度比较线勘察费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算； (略) 分，以批复初步设计文件及概算相应金额计算，同精度比较线勘察费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算；最终以 (略) 市财 (略) 审定为准。
* .1.1.1.3.设计费，按招标人发布的专业调整系数、复杂程度调整系数、复用系数、附加调整系数等、勘察费中的复杂程度、附加调整系数、综合附加系数、赋分值等系数；可行性研究报告， (略) 性研究报告及估算建安费相应金额计算，同精度比较线设计费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算；初步设计以批复的初步设计及概算建安费相应金额计算，同精度比较线、初步设计阶段防干扰设计费用包含在勘察设计人投标报价中， (略) 计算。
* .1.1.1.4.上述 * .1.1.1.2、 * .1.1.1.3项合计费用（扣除隧道洞身深孔钻探费）计算后的8折与勘察设计人投标下浮率的乘积计算结算金额，保留 * 位小数，小数点后第 * 位 * 舍 * 入；隧道洞身深孔钻探费计算后的5折与勘察设计人投标下浮率的乘积计算结算金额，保留 * 位小数，小数点后第 * 位 * 舍 * 入；下浮率=1-可行性研究及初步设计（含勘察）投标价/可行性研究及初步设计（含勘察）最高投标限价；全部费用以 (略) 市财 (略) 审定为准。
* .1.1.1.5.专题论证费按勘察设计人投标报价中专题论证金额计算，包干使用；若实际未发生的，该专题费用从合同中扣除。
* .1.1.1.6. 可行性研究及初步设计（含勘察）费结算总价（ (略) 性研究报告编制费和专题论证费）不得高于经有权机关审批初步设计概算中相应的勘察设计费金额的 * %， (略) 分 (略) 承担， (略) 支付。
* .1.1.1.7.在合同实施期间，由于人工、材料、设备 (略) 价格变化导 (略) 性研究及初步设计（含勘察）费用变化的，合同价格不予调整；由于非勘察设计（ (略) ）人的原因导致的勘察设计、咨询服务期限的变化以及增加的勘察设计、 (略) 增加的费用按项目专用合同条款 * .1.1项的 (略) 。
* .1.1.1.8.勘察设计人必须组织足够的专业人员和力量按时完成勘察设计工作，并应保证勘察设计质量符合规范标准与合同要求。可行性研究及初步设计（含勘察）费与勘察设计质量挂钩， (略) 《铁路勘察设计收费与 (略) 办法》（铁建设函〔 * 〕 * 号）等相关规定。勘察设计质量达不到合同约定或造成质量事故的，勘察设计人应无偿补充勘察、修改设计，并按规定承担相应责任及赔偿。
附件：可行性研究及初步设计（含勘察）费用清单格式更正为：
1、可行性研究及初步设计（含勘察）、 (略) 费用总表 | |||
序号 | 内容 | 费用（元） | |
* | 可行性研究 | ||
* | 设计 | 初步设计 | |
* | 勘察 | 专业勘察 | |
* | 地形图测量 | ||
* | 隧道深孔勘探 | ||
* | 专题费用 | ||
* | 合计 | ||
计价依据 | 1、可行性研究费用计价依据：《转发国 (略) 关于发布<工程勘察设计收费管理规定>》的通知（铁建设函【 * 】 * 号）； 2、设计费用计价依据：原国家计委、 (略) 发布的《工程勘察设计收费标准》（ * ）； 3、勘察费用计价依据：原国家计委、 (略) 发布的《工程勘察设计收费标准》（ * ）。 | ||
投标人：（盖单位章）
法定代表人或其委托代理人：（签字）
2、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）工程勘察复杂程度赋分表
（投标人逐页加盖单位公章） | |||
序号 | 项目 | 类别 | 分值 |
1 | 地形 | Ⅳ7 | 8.4 |
2 | 透视条件 | Ⅳ | 6 |
3 | 地物 | Ⅲ | 3 |
4 | 工程地质 | Ⅲ | 5 |
5 | 合计 | Ⅳ4.8 | * .4 |
*本表无需填写，但应按要求盖章。
3、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）可行性研究报告编制及初步设计费清单 （投标人逐页加盖单位公章） | ||||||||||||||
序号 | 工程项目 | 暂估计费额 | 工程设计收费基价S（万元） | 专业调整系数 | 附加调整系数/费率 | 优惠系数 | 可行性研究 | 计算办法及说明 | ||||||
铁路 | 电气化 | 信号 | 双线A | 双线B | 电气化工程 | 既有线技改 | ||||||||
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ | Z | ||||
1 | 可行性研究 | 单线 | * . * | 2. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | / | Z1=①*(②+③*⑧+④)*⑩* * 0 | ||||
2 | 双线 | 5. * | 2. * | 0. * | 0. * | / | 1.2 | 1.5 | 0.8 | / | Z2=①*(②*⑥+③*⑦*⑧+④*⑦)*⑩* * 0 | |||
3 | 既有线改造 | 3.7 | 2. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | 0.6 | Z3=①*(②+③*⑧+④)*⑨*⑩* * 0 | |||||
4 | 特大桥 | * . * | / | 0. * %*0.8 | Z4=①*F* * 0 | |||||||||
5 | 长大隧道 | 点击查看>> . * | / | 0. * %*0.8 | Z5=①*F* * 0 | |||||||||
6 | 防干扰 | * . * | 0. * | / | Z6=①*②*⑩* * 0 | |||||||||
7 | 小计 | Z7=Z1+Z2+Z3+Z4+Z5+Z6 | ||||||||||||
8 | 初步 | 单线 | * . * | 3. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | / | Z2=①*(②+③*⑧+④)*⑩* * 0 | ||||
9 | 双线 | 5. * | 3. * | 0. * | 0. * | / | 1.2 | 1.5 | 0.8 | / | Z3=①*(②*⑥+③*⑦*⑧+④*⑦)*⑩* * 0 | |||
* | 既有线改造 | 3.7 | 3. * | 0. * | 0. * | / | 0.8 | 0.6 | Z4=①*(②+③*⑧+④)*⑨*⑩* * 0 | |||||
* | 特大桥 | * . * | / | 0. * %*0.8 | Z5=①*F* * 0 | |||||||||
* | 长大隧道 | 点击查看>> . * | / | 0. * %*0.8 | Z6=①*F* * 0 | |||||||||
* | 小计 | Z7=Z2+Z3+Z4+Z5+Z6 | ||||||||||||
* | 合计 | Z=Z1+Z7 | ||||||||||||
4、 (略) 后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）勘测费清单 （投标人逐页加盖单位公章） | |||||||||||
序号 | 工程项目名称 | 暂估计费长度 | 工程测量、勘探、勘察收费基价 | 工程勘察涉及的其他费用 | 附加调整系数F | 优惠系数 | 勘测费 | 计算办法及说明 | |||
新建电气化单线铁路 | 新建电气化双线铁路 | 大站 | |||||||||
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | Z | ||||
1 | 初测 | 单线 | * . * | 7. * | 0. * | 1. * | / | Z1=①*(②*④+③)*⑦* * 0 | |||
2 | 双线 | * . * | 7. * | 0. * | / | 1. * | / | Z2=①*(②*⑤+③)*⑦* * 0 | |||
3 | 大站 | * . * | 7. * | 0. * | 1. * | / | 3 | Z3=①*(②*④+③)*⑥*⑦* * 0 | |||
4 | 小计 | Z4=Z1+Z2+Z3 | |||||||||
5 | 定测 | 单线 | * . * | * . * | 1. * | 1. * | / | Z5=①*(②*④+③)*⑦* * 0 | |||
6 | 双线 | * . * | * . * | 1. * | / | 1. * | / | Z6=①*(②*⑤+③)*⑦* * 0 | |||
7 | 大站 | * . * | * . * | 1. * | 1. * | / | 3 | Z7=①*(②*④+③)*⑥*⑦* * 0 | |||
8 | 小计 | Z8=Z5+Z6+Z7 | |||||||||
9 | 精密控制测量 | * . * | 2. * | / | Z9=①*②*⑦* * 0 | ||||||
* | 专业勘察 | Z * =（Z4+Z8+Z9）* * 0 | |||||||||
* | 地形测量 | 1: * | * .6km2 | 0. * | / | 2 | Z * =①*②*F*⑦* * 0 | ||||
* | 1: * | * . * km2 | 4. * | / | 2 | Z * =①*②*F*⑦* * 0 | |||||
* | 小计 | Z * =Z * +Z * | |||||||||
* | 合计 | Z=Z4+Z8+Z * | |||||||||
招 标 人： (略) 交 (略) 有限公司
招标代理机构： (略) 联 (略) 有限公司
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