中铁八局城通公司盾构刀具框架招标变更

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中铁八局城通公司盾构刀具框架招标变更



采购名称

(略) 采购

组织单位

(略) (略) (略)

采购编号

BJCTGS 点击查看>>

公告内文

流水号：(招) 点击查看>>

(略) (略)

(略) 1号补遗

 

 

各投标人：

1、原招标文件中第 * 章的2.1条“ (略) 项目概况：薛瓦区间左线起止点里程为：ZSK * * . * ～ZSK * * . * ，全长 * . * m（左线短链6. * m）；右线起止点里程为：YSK * * . * ～YSK * * . * ，全长 * .9m；区间平面曲线半径最小为 R= * m ，线间距 * ～ * .7米，区间纵坡最大 * ‰，拱顶埋深 * ～ * .6米，主要穿越地层为微风化岩层，围岩等级以Ⅱ～Ⅳ级为主，局部为Ⅴ～Ⅵ级。区间主要工作内容为：区间主体结构施工；始发、接收端头加固；联络通道施工；洞门施工。

(略) 项目概况： (略) 地铁5号线工程 * 域 (略) (略) 区间，起始于虎滩 (略) ，沿滨海东路向西，穿越老虎滩湾及虎滩公园，终点至 (略) 路与 (略) 。区间起讫里程为K1 * . * ~K2 * . * ，区间右线结构起点坐标X= 点击查看>> . * ，Y=4 * ；区间右线结构终点坐标X= 点击查看>> . * ，Y4 * 。区间全长 * 米，设计顶板高程- * . * ~ -6. * ，设计底板高程- * . * ~- * . * 。拟采用盾构法施工。

由钻探揭示， (略) 地铁5号线工程沿线上覆第 * 系全新统（Q4）素填土、杂填土、吹填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉砂、卵石，第 * 系上更新统（Q3）粘土、粉质粘土、碎石，下伏震旦系十 * 里台组（Zs）页岩、石灰岩， (略) 子组（Zy）石灰岩，震旦系 (略) 组（Zg） (略) 岩，震旦系 (略) 岭组（Zn）石灰岩，震旦系长岭子组（Zc）板岩，青白口系桥头组（Qbq）板岩、石英岩，局部揭露碎裂岩、溶洞，局部区域中生代印支期辉绿岩(βμ)侵入。

(略) 项目概况： (略) 公园E * 盾构井（含）～ (略) 区间，线路从 (略) 公园东北角的E * 盾构始发井开始，然后线路出 (略) 公园后沿 (略) 进，下穿 (略) 大 (略) 隧道、棠下涌桥、B (略) (略) 。本区间起点里程为YDK * * . * （ZDK * * . * ），终点里程为YDK * * . * (ZDK * * . * )。区间左线长度为 * m，含长链1. * m；右线长度为 * m，含短链9. * m。区间YDK * * . * ～YDK * * . * 为E * 盾构井，长度 * m；YDK * * . * ～YDK * * . * 为暗挖隧道，长度 * m，其余均为盾构法隧道，在YDK * * . (略) 设置1#联络通道（与盾构井合建）、YDK * * . (略) 设置2#联络通道兼废水泵房。正线左、右 (略) 平曲线，左线曲线半径分别为 * m、 * m，右线曲线半径分别为 * m、 * m，线间距 * . * m～ * . * m。线路纵坡设计为4个坡度，最大坡度为 * ‰，最小坡度为2. * ‰。

(略) ～车陂E * 盾构井（不含）区间， (略) 沿 (略) (略) 进，依次下穿 (略) (略) 、BR (略) 后到达车陂E * 盾构井（不含）。起点里程为Y(Z)DK * * . * ，终点里程为YDK * * . * (ZDK * * . * )。区间左线长度为 * . * m，含短链4. * m，右线长度为 * . * m。区间在YDK * * . (略) 设置1#联络通道。正线左、右 (略) 平曲线，左线曲线半径分别为 * m、 * m，右线曲线半径分别为 * m、 * m，线间距 * . * m～ * . * m。线路纵坡设计为4个坡度，最大坡度为 * ‰，最小坡度为2. * ‰，隧道顶最小埋深约 * .0m、最大埋深约 * m。

(1)地质构造

(略) 市位于粤中拗陷（ * 级单元） (略) ，广从、瘦狗岭、广 * 断裂是本区构造的基本骨架，主要以广从断裂和瘦狗岭断裂为界线分成 * 个构造区： (略) 凸起，广花凹陷， (略) 盆地， * 水断陷盆地。

(2)地层与岩性

地表普遍覆盖第 * 系（Q），基岩由新至老主要是中生界白垩系（K）、侏罗系（J）、石炭系（C）、上元古界震旦系（Z），有侵入岩分布。

地层由上至下依次为人工填土层（Q4ml）<1－1～2>、冲积-洪积砂层（Q3 4al pl）<3-1～4>、冲积-洪积-坡积土层（Q3 4al pl和Qdl）<4N-1～3、4－2A、4－2B、4－3>、残积土层（Qel）<5N－1～2>、全风化岩层（E2by）<6>、强风化岩层（E2by）<7-1～3>、中风化岩层（E2by）<8-1～3>、微风化岩层（E2by）<9-1～3>等。”

修改为“ (略) 项目概况：薛瓦区间左线起止点里程为：ZSK * * . * ～ZSK * * . * ，全长 * . * m（左线短链6. * m）；右线起止点里程为：YSK * * . * ～YSK * * . * ，全长 * .9m；区间平面曲线半径最小为 R= * m ，线间距 * ～ * .7米，区间纵坡最大 * ‰，拱顶埋深 * ～ * .6米，主要穿越地层为微风化岩层，围岩等级以Ⅱ～Ⅳ级为主，局部为Ⅴ～Ⅵ级。区间主要工作内容为：区间主体结构施工；始发、接收端头加固；联络通道施工；洞门施工。

(略) 项目概况： (略) 地铁5号线工程 * 域 (略) (略) 区间，起始于虎滩 (略) ，沿滨海东路向西，穿越老虎滩湾及虎滩公园，终点至 (略) 路与 (略) 。区间起讫里程为K1 * . * ~K2 * . * ，区间右线结构起点坐标X= 点击查看>> . * ，Y=4 * ；区间右线结构终点坐标X= 点击查看>> . * ，Y4 * 。区间全长 * 米，设计顶板高程- * . * ~ -6. * ，设计底板高程- * . * ~- * . * 。拟采用盾构法施工。

由钻探揭示， (略) 地铁5号线工程沿线上覆第 * 系全新统（Q4）素填土、杂填土、吹填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉砂、卵石，第 * 系上更新统（Q3）粘土、粉质粘土、碎石，下伏震旦系十 * 里台组（Zs）页岩、石灰岩， (略) 子组（Zy）石灰岩，震旦系 (略) 组（Zg） (略) 岩，震旦系 (略) 岭组（Zn）石灰岩，震旦系长岭子组（Zc）板岩，青白口系桥头组（Qbq）板岩、石英岩，局部揭露碎裂岩、溶洞，局部区域中生代印支期辉绿岩(βμ)侵入。”

2、原招标文件中第 * 章的2.2条：“作为全球最大建筑工程承包商之 * 的中国中铁下属单位，为更好的 (略) 、提高工作效率，决 (略) ， (略) (略) 有项目间，选择3-5家供应商作为战略供应商，签订年度框架协议，确定基本价格、有效期 * 年。框架协议有效期内， (略) 所属单位选用框架协 (略) 刀具购置工作， (略) 签署战略采购协议的供应商直接洽谈签订合同（ (略) ），战略采购内容详见附件 * ”

修改为：“作为全球最大建筑工程承包商之 * 的中国中铁下属单位，为更好的 (略) 、提高工作效率，决 (略) (略) (略) 、 (略) 采购。采购内容详见附件 * 。”

3、原招标文件“6.1投标文件递交的时间为： * 年8月 * 日8时 * 分至9时 * 分。递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分。”

修改为：“6.1投标文件递交的时间为： * 年8月 * 日8时 * 分至9时 * 分。递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分。”

4、原招标文件7.1条，“7.1时间： * 日9时 * 分。”

修改为：“7.1时间： * 日9时 * 分。”

根据招标法规定，本次补遗距投标文件递交截止时间不足 * 日，因此同时将投标文件递交时间顺延至 * 日9时 * 分至9时 * 分，递交投标文件截止时间顺延至 * 日9时 * 分。开标时间顺延至 * 日9时 * 分。

5、 (略) 附件 * 1.5“施工能力要求：投标人须具备投标设备操作、维保、安全施工能力，具有有效的特种设备操作证以及其他相关资质要求”

修改为：“1.5制造能力要求：投标人须具备刀具生产 (略) 有权及关键设备的使用参数简单说明”

6、 (略) 附件 *

 

 

招标内容清单

包件1：GUNDAO- *

名称

数量

单价

总价

备注

* 寸单刃滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽 * .3mm（装备）

超挖刀

5

 

 

（装备）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修改为：

 

招标内容清单

包件1：GUNDAO- *

名称

数量

单价

总价

备注

* 寸单刃滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm（装备 * 把， (略) * * * 把）

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm（装备 * 把， (略) * * * 把）

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽 * .3mm（装备）

超挖刀

5

 

 

（装备）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(略) (略)

* 日

 


附件1: (略) 1号补遗.doc


采购名称

(略) 采购

组织单位

(略) (略) (略)

采购编号

BJCTGS 点击查看>>

公告内文

流水号：(招) 点击查看>>

(略) (略)

(略) 1号补遗

 

 

各投标人：

1、原招标文件中第 * 章的2.1条“ (略) 项目概况：薛瓦区间左线起止点里程为：ZSK * * . * ～ZSK * * . * ，全长 * . * m（左线短链6. * m）；右线起止点里程为：YSK * * . * ～YSK * * . * ，全长 * .9m；区间平面曲线半径最小为 R= * m ，线间距 * ～ * .7米，区间纵坡最大 * ‰，拱顶埋深 * ～ * .6米，主要穿越地层为微风化岩层，围岩等级以Ⅱ～Ⅳ级为主，局部为Ⅴ～Ⅵ级。区间主要工作内容为：区间主体结构施工；始发、接收端头加固；联络通道施工；洞门施工。

(略) 项目概况： (略) 地铁5号线工程 * 域 (略) (略) 区间，起始于虎滩 (略) ，沿滨海东路向西，穿越老虎滩湾及虎滩公园，终点至 (略) 路与 (略) 。区间起讫里程为K1 * . * ~K2 * . * ，区间右线结构起点坐标X= 点击查看>> . * ，Y=4 * ；区间右线结构终点坐标X= 点击查看>> . * ，Y4 * 。区间全长 * 米，设计顶板高程- * . * ~ -6. * ，设计底板高程- * . * ~- * . * 。拟采用盾构法施工。

由钻探揭示， (略) 地铁5号线工程沿线上覆第 * 系全新统（Q4）素填土、杂填土、吹填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉砂、卵石，第 * 系上更新统（Q3）粘土、粉质粘土、碎石，下伏震旦系十 * 里台组（Zs）页岩、石灰岩， (略) 子组（Zy）石灰岩，震旦系 (略) 组（Zg） (略) 岩，震旦系 (略) 岭组（Zn）石灰岩，震旦系长岭子组（Zc）板岩，青白口系桥头组（Qbq）板岩、石英岩，局部揭露碎裂岩、溶洞，局部区域中生代印支期辉绿岩(βμ)侵入。

(略) 项目概况： (略) 公园E * 盾构井（含）～ (略) 区间，线路从 (略) 公园东北角的E * 盾构始发井开始，然后线路出 (略) 公园后沿 (略) 进，下穿 (略) 大 (略) 隧道、棠下涌桥、B (略) (略) 。本区间起点里程为YDK * * . * （ZDK * * . * ），终点里程为YDK * * . * (ZDK * * . * )。区间左线长度为 * m，含长链1. * m；右线长度为 * m，含短链9. * m。区间YDK * * . * ～YDK * * . * 为E * 盾构井，长度 * m；YDK * * . * ～YDK * * . * 为暗挖隧道，长度 * m，其余均为盾构法隧道，在YDK * * . (略) 设置1#联络通道（与盾构井合建）、YDK * * . (略) 设置2#联络通道兼废水泵房。正线左、右 (略) 平曲线，左线曲线半径分别为 * m、 * m，右线曲线半径分别为 * m、 * m，线间距 * . * m～ * . * m。线路纵坡设计为4个坡度，最大坡度为 * ‰，最小坡度为2. * ‰。

(略) ～车陂E * 盾构井（不含）区间， (略) 沿 (略) (略) 进，依次下穿 (略) (略) 、BR (略) 后到达车陂E * 盾构井（不含）。起点里程为Y(Z)DK * * . * ，终点里程为YDK * * . * (ZDK * * . * )。区间左线长度为 * . * m，含短链4. * m，右线长度为 * . * m。区间在YDK * * . (略) 设置1#联络通道。正线左、右 (略) 平曲线，左线曲线半径分别为 * m、 * m，右线曲线半径分别为 * m、 * m，线间距 * . * m～ * . * m。线路纵坡设计为4个坡度，最大坡度为 * ‰，最小坡度为2. * ‰，隧道顶最小埋深约 * .0m、最大埋深约 * m。

(1)地质构造

(略) 市位于粤中拗陷（ * 级单元） (略) ，广从、瘦狗岭、广 * 断裂是本区构造的基本骨架，主要以广从断裂和瘦狗岭断裂为界线分成 * 个构造区： (略) 凸起，广花凹陷， (略) 盆地， * 水断陷盆地。

(2)地层与岩性

地表普遍覆盖第 * 系（Q），基岩由新至老主要是中生界白垩系（K）、侏罗系（J）、石炭系（C）、上元古界震旦系（Z），有侵入岩分布。

地层由上至下依次为人工填土层（Q4ml）<1－1～2>、冲积-洪积砂层（Q3 4al pl）<3-1～4>、冲积-洪积-坡积土层（Q3 4al pl和Qdl）<4N-1～3、4－2A、4－2B、4－3>、残积土层（Qel）<5N－1～2>、全风化岩层（E2by）<6>、强风化岩层（E2by）<7-1～3>、中风化岩层（E2by）<8-1～3>、微风化岩层（E2by）<9-1～3>等。”

修改为“ (略) 项目概况：薛瓦区间左线起止点里程为：ZSK * * . * ～ZSK * * . * ，全长 * . * m（左线短链6. * m）；右线起止点里程为：YSK * * . * ～YSK * * . * ，全长 * .9m；区间平面曲线半径最小为 R= * m ，线间距 * ～ * .7米，区间纵坡最大 * ‰，拱顶埋深 * ～ * .6米，主要穿越地层为微风化岩层，围岩等级以Ⅱ～Ⅳ级为主，局部为Ⅴ～Ⅵ级。区间主要工作内容为：区间主体结构施工；始发、接收端头加固；联络通道施工；洞门施工。

(略) 项目概况： (略) 地铁5号线工程 * 域 (略) (略) 区间，起始于虎滩 (略) ，沿滨海东路向西，穿越老虎滩湾及虎滩公园，终点至 (略) 路与 (略) 。区间起讫里程为K1 * . * ~K2 * . * ，区间右线结构起点坐标X= 点击查看>> . * ，Y=4 * ；区间右线结构终点坐标X= 点击查看>> . * ，Y4 * 。区间全长 * 米，设计顶板高程- * . * ~ -6. * ，设计底板高程- * . * ~- * . * 。拟采用盾构法施工。

由钻探揭示， (略) 地铁5号线工程沿线上覆第 * 系全新统（Q4）素填土、杂填土、吹填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉砂、卵石，第 * 系上更新统（Q3）粘土、粉质粘土、碎石，下伏震旦系十 * 里台组（Zs）页岩、石灰岩， (略) 子组（Zy）石灰岩，震旦系 (略) 组（Zg） (略) 岩，震旦系 (略) 岭组（Zn）石灰岩，震旦系长岭子组（Zc）板岩，青白口系桥头组（Qbq）板岩、石英岩，局部揭露碎裂岩、溶洞，局部区域中生代印支期辉绿岩(βμ)侵入。”

2、原招标文件中第 * 章的2.2条：“作为全球最大建筑工程承包商之 * 的中国中铁下属单位，为更好的 (略) 、提高工作效率，决 (略) ， (略) (略) 有项目间，选择3-5家供应商作为战略供应商，签订年度框架协议，确定基本价格、有效期 * 年。框架协议有效期内， (略) 所属单位选用框架协 (略) 刀具购置工作， (略) 签署战略采购协议的供应商直接洽谈签订合同（ (略) ），战略采购内容详见附件 * ”

修改为：“作为全球最大建筑工程承包商之 * 的中国中铁下属单位，为更好的 (略) 、提高工作效率，决 (略) (略) (略) 、 (略) 采购。采购内容详见附件 * 。”

3、原招标文件“6.1投标文件递交的时间为： * 年8月 * 日8时 * 分至9时 * 分。递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分。”

修改为：“6.1投标文件递交的时间为： * 年8月 * 日8时 * 分至9时 * 分。递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分。”

4、原招标文件7.1条，“7.1时间： * 日9时 * 分。”

修改为：“7.1时间： * 日9时 * 分。”

根据招标法规定，本次补遗距投标文件递交截止时间不足 * 日，因此同时将投标文件递交时间顺延至 * 日9时 * 分至9时 * 分，递交投标文件截止时间顺延至 * 日9时 * 分。开标时间顺延至 * 日9时 * 分。

5、 (略) 附件 * 1.5“施工能力要求：投标人须具备投标设备操作、维保、安全施工能力，具有有效的特种设备操作证以及其他相关资质要求”

修改为：“1.5制造能力要求：投标人须具备刀具生产 (略) 有权及关键设备的使用参数简单说明”

6、 (略) 附件 *

 

 

招标内容清单

包件1：GUNDAO- *

名称

数量

单价

总价

备注

* 寸单刃滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽 * .3mm（装备）

超挖刀

5

 

 

（装备）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修改为：

 

招标内容清单

包件1：GUNDAO- *

名称

数量

单价

总价

备注

* 寸单刃滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm（装备 * 把， (略) * * * 把）

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽拟定 * mm（装备 * 把， (略) * * * 把）

(略) 双联滚刀

*

 

 

刃宽 * .3mm（装备）

超挖刀

5

 

 

（装备）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(略) (略)

* 日

 


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