(略) (略)

渝怀铁路增建第 * 线秀山至同田湾段

站后 * 电集成及相关工程物资设备第十 * 批采购

招标澄清

招标编号：EEBW 点击查看>>

(略) 分

YH-DL- * 包件

包件号YH-DL- * （隧道照明灯具）

1、技术规格书 第 * 章 铁路正线隧道 * w（ * w）LED光源应急照明灯具 * 、技术要求3．光学性能“（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。”中提到“ * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片”，具有灯具结构指向性，防眩光跟光源颗数没有直接联系，因此能否对颗数不做要求，只要能达到防眩光即可？

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

2、铁路正线隧道 * w（ * w）LED光源应急照明灯具技术要求：

1．基本要求

（1）※ 投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件

3．光学性能

（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。

问：查阅相关铁路隧道灯照明标准，并未发现有对照明灯具芯片数量要求。整灯芯片的数量与配光没有丝毫关系，与是否防眩光更没有关系，只要“ (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。”就应该是符合要求的。

采用大功率发光芯片同时在每颗芯片配有专用透镜是减弱炫光强度的最理想方案，LED属于直发光光源，必须通过加装透镜才能有效配光，既有效防止眩光又大大提高了照明灯具的透光率，这种方案已在广深港、厦深、贵广、宝兰、兰新、云桂、成渝、京沈、京雄等 * 十多条时速 * km/h和 * km/h的客专、高铁 (略) 并得到用户和业主的肯定。而要求 * WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源，对减弱炫光强度毫无作用，所谓减弱炫光属于 * 家之言，无据可依，且其光衰远远不如大功率芯片，整灯寿命更是大打折扣。

* WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源的产品至目前为止还没有哪 * 家在哪个工程得到应用，属于不成熟产品， (略) 文件关于“投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件”要求。

如果有哪 * 家具备采用 * WLED灯具 * 颗和 * wLED灯具 * 颗芯片组成光源的隧道产品并取得CCCF消防认证证书， (略) 文件要求。

建议此条变更为“ * WLED灯具和 * wLED灯具应满足照度要求，采用大功率发光芯片组成光源同时在每颗芯片配有 (略) * 次配光有效减弱炫光，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。”是否可以，请确认。

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

3、招标文件技术要求：光学性能（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。

1）此条规定前后矛盾。据我们了解， * WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源的隧道照明灯具目前还没有在哪 * 个国内铁路隧道照明工程得到运用，属于不成熟产品。与招标文件要求的“投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件”矛盾。

2）此条规定前后无因果关联。我 (略) (略) 门，发现该条“为减弱眩光强度”与“ * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片”无因果关联。灯具芯片数量的多少与眩光强度实在搭不上什么关系。该条要求的结果是满足照度和防眩光，用约束灯具芯片的数量来要求达到要求的照度和防眩光的结果实在是风马牛不相及。 (略) 文件照度要求，只要采取了有效的防眩光措施就应该是符合要求的。

3）此条规定有 (略) 家排斥其他潜在投标人的嫌疑。

从上述两点可以判定，此条设定了与实际需要不相符的门槛，有违国家招投标法“ (略) 文件不得要求或者标明特定的生产供应者以及含有倾向或者排斥潜在投标人的其他内容。”的规定。建议依法取消该条对灯具芯片数量的不合理要求。请确认。

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

(略) (略) 渝怀铁路增建 * 线IX (略)

日期： * 日

(略) (略)

渝怀铁路增建第 * 线秀山至同田湾段

站后 * 电集成及相关工程物资设备第十 * 批采购

招标澄清

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(略) 分

YH-DL- * 包件

包件号YH-DL- * （隧道照明灯具）

1、技术规格书 第 * 章 铁路正线隧道 * w（ * w）LED光源应急照明灯具 * 、技术要求3．光学性能“（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。”中提到“ * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片”，具有灯具结构指向性，防眩光跟光源颗数没有直接联系，因此能否对颗数不做要求，只要能达到防眩光即可？

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

2、铁路正线隧道 * w（ * w）LED光源应急照明灯具技术要求：

1．基本要求

（1）※ 投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件

3．光学性能

（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。

问：查阅相关铁路隧道灯照明标准，并未发现有对照明灯具芯片数量要求。整灯芯片的数量与配光没有丝毫关系，与是否防眩光更没有关系，只要“ (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。”就应该是符合要求的。

采用大功率发光芯片同时在每颗芯片配有专用透镜是减弱炫光强度的最理想方案，LED属于直发光光源，必须通过加装透镜才能有效配光，既有效防止眩光又大大提高了照明灯具的透光率，这种方案已在广深港、厦深、贵广、宝兰、兰新、云桂、成渝、京沈、京雄等 * 十多条时速 * km/h和 * km/h的客专、高铁 (略) 并得到用户和业主的肯定。而要求 * WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源，对减弱炫光强度毫无作用，所谓减弱炫光属于 * 家之言，无据可依，且其光衰远远不如大功率芯片，整灯寿命更是大打折扣。

* WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源的产品至目前为止还没有哪 * 家在哪个工程得到应用，属于不成熟产品， (略) 文件关于“投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件”要求。

如果有哪 * 家具备采用 * WLED灯具 * 颗和 * wLED灯具 * 颗芯片组成光源的隧道产品并取得CCCF消防认证证书， (略) 文件要求。

建议此条变更为“ * WLED灯具和 * wLED灯具应满足照度要求，采用大功率发光芯片组成光源同时在每颗芯片配有 (略) * 次配光有效减弱炫光，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。”是否可以，请确认。

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

3、招标文件技术要求：光学性能（1）※为减弱眩光强度， * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片分布在不同平面且具有不同投射角度的温度恒定的结构件（均温板）上组成弧面发光源，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构。达到窄配光和防眩光的最优。（该技术特点投标商应具体说明）。

1）此条规定前后矛盾。据我们了解， * WLED灯具采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片组成光源的隧道照明灯具目前还没有在哪 * 个国内铁路隧道照明工程得到运用，属于不成熟产品。与招标文件要求的“投标产品，须为安全，成熟产品，具有时速 * km及以上速度铁路隧道正线 (略) * 年以上业绩，出具相应的隧道照明工程购售合同影 (略) （集团公司） (略) (略) 等 (略) 报告的影印件”矛盾。

2）此条规定前后无因果关联。我 (略) (略) 门，发现该条“为减弱眩光强度”与“ * WLED灯具应采用不少于 * 颗， * wLED灯具采用 * 颗发光芯片”无因果关联。灯具芯片数量的多少与眩光强度实在搭不上什么关系。该条要求的结果是满足照度和防眩光，用约束灯具芯片的数量来要求达到要求的照度和防眩光的结果实在是风马牛不相及。 (略) 文件照度要求，只要采取了有效的防眩光措施就应该是符合要求的。

3）此条规定有 (略) 家排斥其他潜在投标人的嫌疑。

从上述两点可以判定，此条设定了与实际需要不相符的门槛，有违国家招投标法“ (略) 文件不得要求或者标明特定的生产供应者以及含有倾向或者排斥潜在投标人的其他内容。”的规定。建议依法取消该条对灯具芯片数量的不合理要求。请确认。

答： (略) 物资照度要求，灯具配光具有适合隧道内狭长照明区域特点的光源配置结构，达到窄配光和防眩光的最优。

(略) (略) 渝怀铁路增建 * 线IX (略)

日期： * 日