三亚公务用车管理信息平台建设招标变更
三亚公务用车管理信息平台建设招标变更
原公告项目名称 | * 亚公务用车管理信息平台建设项目 | ||
项目联系人 | 刘先生 | 项目联系电话 | 点击查看>> 点击查看>> |
行政区域 (预算次级) |
市辖区 |
首次公告日期 | 点击查看>> |
更正日期 | 点击查看>> |
更正事项、内容 | 详见标讯正文 |
采购单位名称 | * 亚市 (略) | 采购单位联系方式 | 何先生 点击查看>> |
采购单位地址 | * 亚市吉阳区月川中路2号 | ||
代理机构名称 | (略) (略) | 代理机构联系方式 | 点击查看>> |
代理机构地址 | (略) 省 (略) 市 (略) 区西沙路 * 号星华佳园D1栋 * |
(略)
致各投标人:
(略) (略) 受 * 亚市 (略) 委托对项目名称: * 亚公务用车管理信息平台建设项目(项目编号:ZB 点击查看>> )进行竞争性磋商采购,于 * 日在中国海 (略) 、全国公共资源交易平台( (略) 省) * 亚市和全国公共资源交易平台( (略) 省) (略) 。现做变更如下:
1、原内容:招标文件第 * 页“ * 、技术参数规格、服务要求”中:
序号 |
货物名称或服务内容 |
技术参数规格、服务要求 |
备注 |
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( * )指挥调度系统 |
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1 |
* 寸高清液晶拼接单元 |
1、尺寸和规格: 单屏外观尺寸: * .5mm(长)* * .3mm(高) 整屏显示尺寸: * .5mm(长)* * .9mm(高) 液晶显示单元,采用 * 寸A+屏体,LED光源,物理拼缝3.5mm(双边拼缝)亮度: * cd/㎡,分辨率 * ,画面比率 * :9 ,高对比度 * :1,可视角度: * ° 亮度均匀,显示清晰、图像失真小,影像不闪烁,可满足7× * × * 长时间开机,寿命不低于 * 0小时。 2、输入接口:HDMI*1, VGA*1,BNC*2,YPr/Pb,S-VIDEO*1,支持分屏显示,整屏显示,任意组合显示.支持HDMI输入、视频输入、VGA输入输入,DVI输入,支持高清 * 分辨率, RS * 或RJ * 接口控制,液晶显示单元直接输入VGA信号和视频信号,屏与屏之间即可拼接显示。极速响应,增强抗干扰能力: (略) 高速总线连接技术,控制端发出命令后,系统能在1微秒时间内,切换信号到命令指定的通道,实现快速响应。断电前状态记忆功能:通过控制软件的提前设置, (略) 断电的情况下,能自动记忆设备关机前的工作状态。 ★3、多个液晶拼接显示单元具备 * 键色彩调整功能,配合独有的色彩调校传感器和核心算法可实现快速调整屏幕色差(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★4、设备应支持被CS 客户端集中管理 ,支持多级用户权限管理、 (略) 景模式管理(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★5、液晶拼接显示单元具备 * 级色温模式自动调整功能,同时支持色温无级调节,可在 * K 至 * 0K 之间调节(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★6、液晶拼接显示单元具备自动、 * :9、4:3 * 种图像缩放显示模式(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★7、液晶拼接显示单元具备去蓝光护眼功能,开启护眼模式后,蓝光量可下降 * %,减弱蓝光对观看人 (略) 有效保护(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) |
(略) 商授权及服务承诺函 |
3 |
电视墙架式支架 |
用于 * “拼接单元安装,高强度钢质材料;(电视墙安装, (略) 要求定制安装,尺寸详见机柜图纸) |
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4 |
综合显控单元 |
1、支持不少于9路DVI视频输出接口 2、支持单口解码能力最高可达 * * * 0 3、支持最大解码分辨率为不小于 * W 4、支持解码能力: * * * 0/ * * * 0/ * * * 0/ * * * 0 5、支持高清、标清混合的视频解码 6、支持开窗、漫游、画中画功能 7、 (略) 服务器对 (略) 配置和管理 8、支持1/2/3/4/5/6/7/8/9/ * / * / * 分屏功能 9、支持标准码流的视频解码 * 、支持H. * 、H. * 等多种图像压缩格式的视频解码 * 、支持至少2个 * M/ * M Base-T自适应的R (略) 口 ★ * 、 * 0/ * 0/ * 0/ * 0/ * 0,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、支持自定 (略) ,并 * 键完成对整个 (略) , (略) 列数或 (略) ,用于对电视 (略) 设置,操作灵活,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、支持告警联动到指定电视墙窗口,并加以红框闪烁警示,红框警示便 (略) 理告警信息,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、设备资源不足时可直接在电视墙上显示解码资源不足,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、 (略) 不会发生改变的情况下,从 * 路实况切换到另外 * 路实况的切换时间<0.3S,并保证切换资源时画面不会刷黑,秒级切换,切换效果佳,视觉效果好,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 |
(略) 商授权及服务承诺函 |
7 |
电脑 |
1、CPU: Intel i5- * ( * 核3.0GHz) 2、主板 :Intel * 系列以上芯片组 3、内存: 4G DDR4 * MHz 内存,最大支持 * G内存容量; 4、显卡 :2G显存 5、声卡 :集成HD Audio,支持5.1声道(提供前2后3共5个音频接口) 6、硬盘: 1T SATA3 * rpm 硬盘; 7、网卡: 集成 * / * / * (略) 卡; 8、光驱 :刻录光驱 9、扩展槽: 1个PCI-E* * 、2个PCI-E*1槽位; * 、键盘、鼠标 :防水键盘、抗菌鼠标; ★ * 、接口 ≥8个USB接口(至少6个USB 3.1 Gen1接口)、2个PS/2接口、1个串口,主板集成2个视频接口(其中至少1个VGA); * 、显示器: * 寸显示器,与主机统 * 品牌 * 、电源: ≤ * W节能电源 ★ * 、安全特性: USB屏蔽技术,仅识别USB键盘、鼠标,无法识别USB读取设备,有效防止数据泄露; ★ * 、机箱: ≤ * L,标准MATX立式机箱,采用蜂窝结构,散热更为有效;可选光触媒风扇,强力散热风扇,能够达到有效去除细菌、降解 * 醛、净化空气的效果。 ★ * 、整机认证: 3C认证、节能认证、整机防雷认证,平均无故障时间(MTBF)不低于 * 万小时,CNAS防腐认证, (略) 商国家信息安全 * 级资质、服务通 (略) 标准体系(CCCS)钻石 * 星级认证,提供以上证书复印件盖章文件。 ★ * 、资质: (略) 商通过OHSAS * 1职业健康安全管理体系认证、ISO * 1环境体系认证、ISO * 系列质量管理体系认证, (略) 商获得中国合格评 (略) (CNAS)实验室认可证书,提供以上证书复印件盖章文件 ★ * 、服务:厂商承诺整机 * 年保修及上门服务,原厂 点击查看>> 售后电话,第2自然日上门服务,提供供货证明函原件。 |
(略) 商授权及服务承诺函 |
( * )车载终端 |
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9 |
北斗定位车载终端 |
技术要求: 1、工作电压:DC9- * V 2、工作电流: * 2V(静止电流 * mA) ★3、定位方式:北斗/GPS定位 4、规格尺寸: * mm* * mm* * mm 5、产品重量:< * g 6、定位误差:< * m ★7、 (略) 络:支 (略) 络 8、通讯方式:TCP 9、工作温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、贮存温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、后备电池工作时间:电池充饱电的前提下,可连续工作6h以上 * 、认证标准: (1)终端符 (略) JT/ 点击查看>> 和 JT/T 点击查看>> 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》标准规定,提供标准检测报告; ★(2)终端符合CSP-v * - * 的要求,需提供经国家认可的认证机构出具的认证证书复 (略) 鲜章 ★(3) (略) 对电子产品资质的基本要求,提供中国强制性产品认证证书 (略) 商盖章证明。 产品功能: 1定时跟踪:按照设置的间隔时间回传经纬度等定位信息。 2车辆状态检测: (1)点火/熄火状态:每次上传的数据包中均包含有ACC ON/OFF状态。 (2)车辆掉电提醒:当主机检测到车辆电压低到 * 定值后(小于5V),会上报掉电提醒。 (3)超速报警:平台设置最大限速值,当GPS速度大于设定的值,则上报超速报警提醒。 (4)油路检测:支持平台和短信断油电、通油电功能。 3、其他功能: (1)盲区补传功能:终端定位且不在线,储存数据,最多 * 条。有信号正常上线时上传数据。 (2)EPO辅助定位功能:终端支持EPO辅助定位功能,增强定位效果。 (3)拐点补传:当设备方向角改变大于 * 定的角度时,立即上传 * 条位置数据,优化轨迹。 (4)远程升级:升级管家远程升级。 4、低功耗: (1)静止模式:3D * 轴加速度传感器实时感知车辆震动状态,上电为运动模式,当终端静止5分钟后为静止模式,关闭GPS模块,有震动即进入运动模式。 |
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( * )公务公车管理信息平台 |
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基础信息库平台 |
基础信息库包含了 (略) 有基础管理数据,其中包括用车档案管理、单位管理及数据导入。 车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等。 具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式。有保留车辆单位车辆调度联系人联系方式。 支持数据批量导入 |
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公务用车监督管理平台 |
需实现编制管理、车辆配备更新审批、年度配备更新计划、采购车辆,车辆摇号、出行管理,保留车辆管理、 (略) 监督管理,服务单位监督管理、节支率分析,考核评估管理。 |
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保留车辆调管理服务 平台 |
需包含公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 |
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* |
公车用车调度管理平台 |
需包含用户登 * ,预约派车,统 * 征集调度, * 键执法,实时监控,车辆维修保养,调度管理,驾驶员管理,车辆管理,费用管理,在线客服 |
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企事业单位公车管理服务平台 |
实现为直企事业单 (略) ,角色包含管理员、调度员和驾驶员。本平台接收市直机关单位用车申请,为市直机关单位 (略) 保障。 |
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执法执勤用车管理服务平台 |
需实现各单位可以进入平台借调其他单位的车辆, (略) 门借调。由用车单位提出申请, (略) 进行协调,协调好之后,借调单 (略) 可以 (略) 借调车辆操作。车辆用完归还之后, (略) 车辆入库操作。执法执勤用车需实现预约、调度、通知、出库、入库、记录。 |
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租车管理调度服务平台 |
提供调度管理功能,对市直机关的 (略) 调度指派车辆和驾驶员。 (略) 统 * 管理,实现车辆与车型的对应管理。 根据用车协议, (略) ,进行统 * 管理。 需实现系统管理功能, (略) 系统权限树的管理。 需实现车辆管理功能,主要记录用车开始时间、结束时间, 统计车辆里程和油耗信息。计算 (略) 成本统计,统计车辆和驾驶员的出勤情况。 用车完成,费用回传至平台 。 平台核实费用信息,进行统 * 结算。 |
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* |
应急用车 |
系统纳入应急服务企业,当出现应急情况时,系统提供公务用车应急预案,可通过应急呼叫、事后补录、或选择服务企业等 (略) 应急选择。 |
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(略) 门车辆管理 |
具备独立的申请、审批调度、权限,能 (略) 内车辆。车辆监控信息的收集管 (略) 数据审核再上传监管平台。即公安车辆实时 (略) 门用户权限管理内,不对整个平台公开。 |
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数 (略) |
数 (略) 需包括统计报表、 (略) 驶里程统计、车辆油耗统计、车辆信息查询、单位车辆使用统计、车辆费用统计、满意度汇总。对日常使用频率、资金涨幅、单 (略) 图形化展示,辅助管理决策,便于管理调整。通过单位用车互评, (略) 内部日常管理,优化调度人员、司勤人员服务质量,提高工作协同满意度。 需实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、数据导入导出等功能。 |
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* |
消息预警平台 |
平台功能要求:提供消息预警功能, (略) 驶范围、车辆费用超支、油耗超标,归 (略) 预警。同时可对车辆保养、报废、 (略) 提醒。 |
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定位监督管理 |
应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹。同时可 (略) 驶里程数据,估算车辆油耗,实时监控车辆出勤情况,进行实时调度,控制公车私用。 |
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(略) 数据管理平台 |
1、安全能力 (略) 卡与终端的I (略) * * 对应的绑定; (略) 卡给不法分子使用,导致经济损失等问题。 (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 2、诊断能力 初级诊断:自动排查故障点(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ),帮助用户定位故障。 3、自动化管理能力 短信通知:当卡片状态发生变化时,支持短信方式通知管理人员 邮件通知:当卡片状态发生变化时,支持邮件方式通知管理人员 调用API:能在平台调用API查看到卡片的状态变化 变更SIM状态:根据平台的管理能力,自动变更SIM状态 4、生命周期管理能力 将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足),其中可测试状态提供 * 定的流量和服务但不计费,库存期可配置,当前为1年 支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。 5、售后服务 使用期间,投标人应指定专人负责售后服务,包括故障报修、卡片重制、 (略) 等。 6、 (略) 卡办理 (略) 人单位名义登记,无须关联到自然人 |
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手机端应用软件 |
需用于公务人员、司勤人员以及单位管理人 (略) 预约,司勤人员通过APP查看被指派的用车调度,单位管 (略) (略) 审批,查看用车记录等。 手机APP或微信方式,简单易用,互联互通。 支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 |
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变更为:
序号 |
货物名称或服务内容 |
技术参数规格、服务要求 |
备注 |
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( * )指挥调度系统 |
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1 |
* 寸高清液晶拼接单元 |
1、尺寸和规格: 单屏外观尺寸: * .5mm(长)* * .3mm(高) 整屏显示尺寸: * .5mm(长)* * .9mm(高) 液晶显示单元,采用 * 寸A+屏体,LED光源,物理拼缝3.5mm(双边拼缝)亮度: * cd/㎡,分辨率 * ,画面比率 * :9 ,高对比度 * :1,可视角度: * ° 亮度均匀,显示清晰、图像失真小,影像不闪烁,可满足7× * × * 长时间开机,寿命不低于 * 0小时。 2、输入接口:HDMI*1, VGA*1,BNC*2,YPr/Pb,S-VIDEO*1,支持分屏显示,整屏显示,任意组合显示.支持HDMI输入、视频输入、VGA输入输入,DVI输入,支持高清 * 分辨率, RS * 或RJ * 接口控制,液晶显示单元直接输入VGA信号和视频信号,屏与屏之间即可拼接显示。极速响应,增强抗干扰能力: (略) 高速总线连接技术,控制端发出命令后,系统能在1微秒时间内,切换信号到命令指定的通道,实现快速响应。断电前状态记忆功能:通过控制软件的提前设置, (略) 断电的情况下,能自动记忆设备关机前的工作状态。 3、多个液晶拼接显示单元具备 * 键色彩调整功能,配合独有的色彩调校传感器和核心算法可实现快速调整屏幕色差(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件) 4、设备应支持被CS 客户端集中管理 ,支持多级用户权限管理、 (略) 景模式管理(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件) ★5、液晶拼接显示单元具备 * 级色温模式自动调整功能,同时支持色温无级调节,可在 * K 至 * 0K 之间调节(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★6、液晶拼接显示单元具备自动、 * :9、4:3 * 种图像缩放显示模式(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★7、液晶拼接显示单元具备去蓝光护眼功能,开启护眼模式后,蓝光量可下降 * %,减弱蓝光对观看人 (略) 有效保护(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) |
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电视墙架式支架 |
用于 * “拼接单元安装,高强度钢质材料;(电视墙安装, (略) 要求定制安装) |
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4 |
综合显控单元 |
1、支持不少于9路DVI视频输出接口 2、支持单口解码能力最高可达 * * * 0 3、支持最大解码分辨率为不小于 * W 4、支持解码能力: * * * 0/ * * * 0/ * * * 0/ * * * 0 5、支持高清、标清混合的视频解码 6、支持开窗、漫游、画中画功能 7、 (略) 服务器对 (略) 配置和管理 8、支持1/2/3/4/5/6/7/8/9/ * / * / * 分屏功能 9、支持标准码流的视频解码 * 、支持H. * 、H. * 等多种图像压缩格式的视频解码 * 、支持至少2个 * M/ * M Base-T自适应的R (略) 口 * 、 * 0/ * 0/ * 0/ * 0/ * 0 * 、支持自定 (略) ,并 * 键完成对整个 (略) , (略) 列数或 (略) ,用于对电视 (略) 设置,操作灵活,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件 ★ * 、支持告警联动到指定电视墙窗口,并加以红框闪烁警示,红框警示便 (略) 理告警信息,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、设备资源不足时可直接在电视墙上显示解码资源不足,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、 (略) 不会发生改变的情况下,从 * 路实况切换到另外 * 路实况的切换时间<0.3S,并保证切换资源时画面不会刷黑,秒级切换,切换效果佳,视觉效果好,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 |
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电脑 |
1、CPU: Intel i5- * ( * 核3.0GHz) 2、主板 :Intel * 系列以上芯片组 3、内存: 4G DDR4 * MHz 内存,最大支持 * G内存容量; 4、显卡 :2G显存 5、声卡 :集成HD Audio,支持5.1声道(提供前2后3共5个音频接口) 6、硬盘: 1T SATA3 * rpm 硬盘; 7、网卡: 集成 * / * / * (略) 卡; 8、光驱 :刻录光驱 9、扩展槽: 1个PCI-E* * 、2个PCI-E*1槽位; * 、键盘、鼠标 :防水键盘、抗菌鼠标; * 、接口 ≥8个USB接口(至少6个USB 3.1 Gen1接口)、2个PS/2接口、1个串口,主板集成2个视频接口(其中至少1个VGA); * 、显示器: * 寸显示器,与主机统 * 品牌 * 、电源: ≤ * W节能电源 ★ * 、安全特性: USB屏蔽技术,仅识别USB键盘、鼠标,无法识别USB读取设备,有效防止数据泄露; * 、机箱: ≤ * L,标准MATX立式机箱,采用蜂窝结构,散热更为有效;可选光触媒风扇,强力散热风扇,能够达到有效去除细菌、降解 * 醛、净化空气的效果。 ★ * 、整机认证: 3C认证、节能认证、整机防雷认证,平均无故障时间(MTBF)不低于 * 万小时,CNAS防腐认证, (略) 商国家信息安全 * 级资质、服务通 (略) 标准体系(CCCS)钻石 * 星级认证,提供以上证书复印件盖章文件。 ★ * 、资质: (略) 商通过OHSAS * 1职业健康安全管理体系认证、ISO * 1环境体系认证、ISO * 系列质量管理体系认证, (略) 商获得中国合格评 (略) (CNAS)实验室认可证书,提供以上证书复印件盖章文件 * 、服务:厂商承诺整机 * 年保修及上门服务,原厂 点击查看>> 售后电话,第2自然日上门服务。 |
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( * )车载终端 |
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北斗定位车载终端 |
技术要求: 1、工作电压:DC9- * VDC 2、工作电流/: * 2V(静止电流 * mA) ★3、定位方式:北斗/GPS定位 4、规格尺寸: * mm* * mm* * mm 5、产品重量:< * g 6、定位误差:< * m 7、通信制式:GSM 8、通讯方式:TCP 9、工作温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、贮存温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、后备电池工作时间:电池充饱电的前提下,可连续工作6h以上 * 、认证标准: (1)终端符 (略) JT/ 点击查看>> 和 JT/T 点击查看>> 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》标准规定,提供标准检测报告; (2)终端符合CSP-v * - * 的要求,需提供经国家认可的认证机构出具的认证证书复 (略) 鲜章 ★(3) (略) 对电子产品资质的基本要求,提供中国强制性产品认证证书 (略) 商盖章证明。 产品功能: 1定时跟踪:按照设置的间隔时间回传经纬度等定位信息。 2车辆状态检测: (1)点火/熄火状态:每次上传的数据包中均包含有ACC ON/OFF状态。 (2)车辆掉电提醒:当主机检测到车辆电压低到 * 定值后(小于5V),会上报掉电提醒。 (3)超速报警:平台设置最大限速值,当GPS速度大于设定的值,则上报超速报警提醒。 (4)油路检测:支持平台和短信断油电、通油电功能。 3、其他功能: (1)盲区补传功能:终端定位且不在线,储存数据,最多 * 条。有信号正常上线时上传数据。 (2)EPO辅助定位功能:终端支持EPO辅助定位功能,增强定位效果。 (3)拐点补传:当设备方向角改变大于 * 定的角度时,立即上传 * 条位置数据,优化轨迹。 (4)远程升级:升级管家远程升级。 4、低功耗: (1)静止模式:3D * 轴加速度传感器实时感知车辆震动状态,上电为运动模式,当终端静止5分钟后为静止模式,关闭GPS模块,有震动即进入运动模式。 |
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( * )公务公车管理信息平台 |
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基础信息库平台 |
基础信息库包含了 (略) 有基础管理数据,其中包括用车档案管理、单位管理及数据导入。 车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等。具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式。有保留车辆单位车辆调度联系人联系方式。支持数据批量导入,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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公务用车监督管理平台 |
需包含模块有用户登 * 、 (略) 置审核、编制管理、车辆配备更新审批、年度配备更新计划、采购车辆,车辆摇号、出行管理,保留车辆管理、 (略) 监督管理,服务单位监督管理、节支率分析,考核评估管理。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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保留车辆调管理服务 平台 |
需包含模块有用户登 * ,用车申请、审核签批,订单全流程记录,车辆调度、结算统计,车辆管理,管理分析、 司机管理,车 (略) 置、车辆监控,经费管理,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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公车用车调度管理平台 |
需包含模块有用户登 * ,预约派车,统 * 征集调度, * 键执法,实时监控,车辆维修保养,调度管理,驾驶员管理,车辆管理,费用管理,在线客服,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
企事业单位公车管理服务平台 |
实现为直企事业单 (略) ,角色包含管理员、调度员和驾驶员。本平台接收市直机关单位用车申请,为市直机关单位 (略) 保障。需包含模块有注册与登 * ,用车申请,审核、车辆维保申请、审核、调度管理、订单状态查询,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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执法执勤用车管理服务平台 |
需实现各单位可以进入平台借调其他单位的车辆, (略) 门借调。由用车单位提出申请, (略) 进行协调,协调好之后,借调单 (略) 可以 (略) 借调车辆操作。车辆用完归还之后, (略) 车辆入库操作。执法执勤用车需实现预约、调度、通知、出库、入库、记录。需包含模块有用户登 * ,用车申请,审核签批、订单全流程记录、车辆调度,结算统计、车辆管理,管理分析,司机管理、车 (略) 置、车辆监控,经费管理,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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租车管理调度服务平台 |
提供调度管理功能,对市直机关的 (略) 调度指派车辆和驾驶员。 (略) 统 * 管理,实现车辆与车型的对应管理。根据用车协议, (略) ,进行统 * 管理。需实现系统管理功能, (略) 系统权限树的管理。需实现车辆管理功能,主要记录用车开始时间、结束时间,统计车辆里程和油耗信息。计算 (略) 成本统计,统计车辆和驾驶员的出勤情况。 用车完成,费用回传至平台 。平台核实费用信息,进行统 * 结算。需包含的模块有用车申请,审核签批、用车信息转各供应商后台、服 (略) 服务、 出行结束后信息回传公务车管理平台、对账、收支、结算,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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应急用车 |
系统纳入应急服务企业,当出现应急情况时,系统提供公务用车应急预案,可通过应急呼叫、事后补录、或选择服务企业等 (略) 应急选择。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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(略) 门车辆管理 |
具备独立的申请、审批调度、权限,能 (略) 内车辆。车辆监控信息的收集管 (略) 数据审核再上传监管平台。即公安车辆实时 (略) 门用户权限管理内,不对整个平台公开。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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数 (略) |
数 (略) 需包括统计报表、 (略) 驶里程统计、车辆油耗统计、车辆信息查询、单位车辆使用统计、车辆费用统计、满意度汇总。对日常使用频率、资金涨幅、单 (略) 图形化展示,辅助管理决策,便于管理调整。通过单位用车互评, (略) 内部日常管理,优化调度人员、司勤人员服务质量,提高工作协同满意度。 需实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、数据导入导出等功能。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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消息预警平台 |
平台功能要求:提供消息预警功能, (略) 驶范围、车辆费用超支、油耗超标,归 (略) 预警。同时可对车辆保养、报废、 (略) 提醒。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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定位监督管理 |
应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹。同时可 (略) 驶里程数据,估算车辆油耗,实时监控车辆出勤情况,进行实时调度,控制公车私用。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
(略) 数据管理平台 |
1、安全能力 (略) 卡与终端的I (略) * * 对应的绑定; (略) 卡给不法分子使用,导致经济损失等问题。 (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 2、诊断能力 初级诊断:自动排查故障点(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ),帮助用户定位故障。 3、自动化管理能力 短信通知:当卡片状态发生变化时,支持短信方式通知管理人员 邮件通知:当卡片状态发生变化时,支持邮件方式通知管理人员 调用API:能在平台调用API查看到卡片的状态变化 变更SIM状态:根据平台的管理能力,自动变更SIM状态 4、生命周期管理能力 将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足),其中可测试状态提供 * 定的流量和服务但不计费,库存期可配置,当前为1年 支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。 5、售后服务 使用期间,投标人应指定专人负责售后服务,包括故障报修、卡片重制、 (略) 等。 6、 (略) 卡办理 (略) 人单位名义登记,无须关联到自然人 需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
手机端应用软件 |
需用于公务人员、司勤人员以及单位管理人 (略) 预约,司勤人员通过APP查看被指派的用车调度,单位管 (略) (略) 审批,查看用车记录等。 手机APP或微信方式,简单易用,互联互通。 支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
|
2、原内容:招标文件第 * 页“技术、商务评分表”中:
序号 |
评审内容 |
评审细则 |
满分 |
1 |
需求响应情况 |
根据供应商对采购需求中技术规格参数、服务要求和其他要求的 (略) 打分,技术规格参数、服务要求和其他要求能完全满足的得满分,带★的重要技术参数或要求有 * 项不满足的扣1分,其他允许偏离的技术参数或要求有 * 项不满足的扣0.5分,扣完为止。 |
* |
2 |
产品设备质量保证 |
(略) 投产品在技术规格参数、服务要求中要 (略) 商针对本项目授权的, (略) (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得6分,提供 (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得3分,仅提供 (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得1分,不提供不得分(供应商 (略) 商的 (略) 商相关证明文件)。证明材料: (略) 商针对本项目出具的授权书和售后服务承诺函原件, (略) 商公章(或供应商 (略) 商的相关证明材料加盖单位公章)。 |
6 |
3 |
项目管理及实施方案 |
项目组织实施方案包含但不限于组织机构、项目实施进度、服务质量保证措施、保密措施、安全文明施工措施,从方案内容详尽完备,流程进度合理,措施健全 (略) 综合评价,优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
4 |
总体技术方案 |
供应商需充分理解项目建设目标,对需求有深入分析,技术方案思路清晰,系统整体架构设计先进、合理、可行、可靠、规范和完备。根据供应商充分理解项目建设目标,提供总体技术方案内容酌情打分。 优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
5 |
公务车管理信息平台软件系统主要功能 |
基础信息库 1、档案管理:车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等; 2、单位管理:具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式; 3、数据导入:支持数据批量导入。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
6 |
保留车辆调度管理 1、用于查询车辆实时位置、历史轨迹、围栏报警、超速报警等及相关情况。 2、需包含公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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7 |
定位监督管理 1、应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹; 2、需实时状态监控、车辆启动监控、历史轨迹追溯、实时车辆查询、速度报警、驾驶超时报警、行车路线设置。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
|
8 |
数 (略) 1、实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、用车成本统计、数据导入导出功能。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
|
9 |
费用结算:可查询每次用车明细,可根据 (略) 费用结算 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
|
* |
保留车辆调度管理 1、公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 满足以上内容得2分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
|
* |
手机APP客户端软件:支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
|
* |
(略) 卡及数据管理平台功能(现场演示) |
(略) 卡与终端的IM (略) * * 对应的绑定; (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
8 |
* |
平台具有诊断功能(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ) 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
||
* |
具有短信通知、邮件通知、可调用API、可变更SIM状态 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
||
* |
平台具有生命周期管理能力 :将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足);支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明材料并加盖公章) |
||
* |
现场平台演示环节,根据 (略) 演示,对其平台满足要求的程度和界面 (略) 综合评价,优得4分,良得3分, * 般得2分,差得1分,不演示得0分。 |
|
|
* |
售后服务 |
售后服务承诺及保证措施.根据企业提供的售后服务、培训及备品备件的内容、形式、维修时间、问题解决质量、响应时间等因素的合理性,且满足用户需求的程度;售后服务机构设置、服务方案(包括服务人员的配备、响应时间、响应程度、解决问题的能力、 (略) 理预案等)进行综合评价。 优得5分;良得3分; * 般得1分;差得0分。 |
5 |
* |
技术力量 |
1、拟派 (略) 人员中项目经理具有pmp证书的得2分; 2、拟派驻的其他技术运维人员具有高级工程师证书每 * 人得1分,总分3分,没有不得分; 3、项目 (略) 络工程师认证证书的每 * 人得1分,总分2分,没有不得分。 证明材料:提供 (略) 保缴纳证明资料复印件并加盖公章,不提供不得分。 |
7 |
* |
业绩及荣誉 |
具有政府公务用车信息管理平台同类型案例,提供两个以上得4分, * 个案例得2分,满分4分,没有不得分(需提供中标通知书复印件或合同复印件,原件核验)。 |
4 |
供应商具有增值电信业务经营许可证的,得1分。(提供证书或证明资料复印件并加盖公章) |
1 |
变更为:
序号 |
评审内容 |
评审细则 |
满分 |
1 |
需求响应情况 |
根据供应商对采购需求中技术规格参数、服务要求和其他要求的 (略) 打分,技术规格参数、服务要求和其他要求能完全满足的得满分,带★的重要技术参数或要求有 * 项不满足的扣1分,其他允许偏离的技术参数或要求有 * 项不满足的扣0.5分,扣完为止。 |
* |
3 |
项目管理及实施方案 |
项目组织实施方案包含但不限于组织机构、项目实施进度、服务质量保证措施、保密措施、安全文明施工措施,从方案内容详尽完备,流程进度合理,措施健全 (略) 综合评价,优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
4 |
总体技术方案 |
供应商需充分理解项目建设目标,对需求有深入分析,技术方案思路清晰,系统整体架构设计先进、合理、可行、可靠、规范和完备,并保证 (略) 署后能满足系统信息安全等级保护2级要求(等级保护由采购人找第 * 方做测试)。根据供应商充分理解项目建设目标,提供总体技术方案内容酌情打分。 优得9分;良得7分; * 般得4分;差得2分;不提供得0分。 |
9 |
5 |
公务车管理信息平台软件系统 (略) 演示 |
1.省级监督(监督平台): 展现省、市、县 * 级公务用车监管,按照监督平台实际效果综合打分,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 2.车辆监控(保留车辆平台、执法执勤平台、综合执法平台、纪检监察平台): 多车定位(支持查看任务车辆数量/报警车辆数量/静止车辆数量)、单车追踪、历史回放、区域限制/电子围栏;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分 3.用车申请(公务车辆平台、执法执勤平台、综合执法平台): 用户用车申请(出发地/ (略) 地图选址,通过微信公众号推送给领导和调度)优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 4.在线审批(支持多级审批,至少支持 * 级以上审批);在线调度(可通过移动端查看车辆和司机状态,快速完成派车和派司机,分别将派车信息推送给用车人和司机) 司机管理:司机可通过移动端收到派车消息,并通过移动端完成出车、下车、还车操作 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 5.运营管理(租车管理调度服务平台): 单位信息化管理(支持单位平台许可,单位性质选择);优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 6.车辆基础信息的管理(支持车辆信息统计,包括并不限于车辆品牌,车辆使用性质,发动机号,车架号,注册日期,保险日期,年审日期和保养日期等信息; (略) 绑定) 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 7.费用结算(租车管理调度服务平台): 可查询每次用车明细,可根据 (略) 费用结算;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 8. (略) 设置费用标准和驾驶员补贴标准; 费用标准可支持按公里、按设备等多种结算方式;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 9.统计分析(企事业单位车辆管理平台): 分段轨迹展示,班前/ (略) 驶报表、 (略) 驶报表、 (略) 报表油耗统计、里程统计、报警统计、司机贡献统计(支持统计司机出车公里数),优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * .车辆使用费用(公务车辆管理平台): 支持基本费用管理,油卡管理,加油管理,违章记录,保险记录,保养记录,年审记录和维修记录,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、移动端用车申请,填写用车信息;领导审批;历史订单查询;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、调度管理(综合执法车辆管理平台、执法执勤平台): 1)制定出警任务; 2)出警全过程监控(实时位置,轨迹); 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、 (略) (驾驶员端): 1)可通过点击出车、下车、还车等按钮 (略) 操作; 2)任务结束后平 (略) 任务公里数、费用信息 3) (略) 请假、打卡操作; 4)申请车辆报修、保养等; 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、每台终端的IM (略) * * 对应的绑定;当SIM卡与终端分离时,SIM卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、平台具有诊断功能(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) )优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、具有短信通知、邮件通知、可调用API、可变更SIM状态,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、平台具有生命周期管理能力 :将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足);支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; |
* |
6 |
售后服务 |
售后服务承诺及保证措施.根据企业提供的售后服务、培训及备品备件的内容、形式、维修时间、问题解决质量、响应时间等因素的合理性,且满足用户需求的程度;售后服务机构设置、服务方案(包括服务人员的配备、响应时间、响应程度、解决问题的能力、 (略) 理预案等)进行综合评价。 优得5分;良得3分; * 般得1分;差得0分。 |
5 |
7 |
技术力量 |
1、拟派 (略) 人员中项目经理具有pmp证书的得2分; 2、拟派驻的其他技术运维人员具有高级工程师证书每 * 人得1分,总分3分,没有不得分; 3、项目 (略) 络工程师认证证书的每 * 人得1分,总分2分,没有不得分。 证明材料:提供 (略) 保缴纳证明资料复印件并加盖公章,不提供不得分。 |
7 |
8 |
业绩及荣誉 |
具有政府公务用车信息管理平台同类型案例,提供两个以上得4分, * 个案例得2分,满分4分,没有不得分(需提供中标通知书复印件或合同复印件,原件核验)。 |
4 |
供应商具有增值电信业务经营许可证的,得1分。(提供证书或证明资料复印件并加盖公章) |
1 |
其余内容不变,特此说明。
请投标单位及时在全国公共资源交易平台( (略) 省) * 亚市http:/ 点击查看>> !register. (略) 文件版本。
(略) (略)
* 日
* 亚市 (略) - * 亚公务用车管理信息平台建设项目- (略)
原公告项目名称 | * 亚公务用车管理信息平台建设项目 | ||
项目联系人 | 刘先生 | 项目联系电话 | 点击查看>> 点击查看>> |
行政区域 (预算次级) |
市辖区 |
首次公告日期 | 点击查看>> |
更正日期 | 点击查看>> |
更正事项、内容 | 详见标讯正文 |
采购单位名称 | * 亚市 (略) | 采购单位联系方式 | 何先生 点击查看>> |
采购单位地址 | * 亚市吉阳区月川中路2号 | ||
代理机构名称 | (略) (略) | 代理机构联系方式 | 点击查看>> |
代理机构地址 | (略) 省 (略) 市 (略) 区西沙路 * 号星华佳园D1栋 * |
(略)
致各投标人:
(略) (略) 受 * 亚市 (略) 委托对项目名称: * 亚公务用车管理信息平台建设项目(项目编号:ZB 点击查看>> )进行竞争性磋商采购,于 * 日在中国海 (略) 、全国公共资源交易平台( (略) 省) * 亚市和全国公共资源交易平台( (略) 省) (略) 。现做变更如下:
1、原内容:招标文件第 * 页“ * 、技术参数规格、服务要求”中:
序号 |
货物名称或服务内容 |
技术参数规格、服务要求 |
备注 |
---|---|---|---|
( * )指挥调度系统 |
|||
1 |
* 寸高清液晶拼接单元 |
1、尺寸和规格: 单屏外观尺寸: * .5mm(长)* * .3mm(高) 整屏显示尺寸: * .5mm(长)* * .9mm(高) 液晶显示单元,采用 * 寸A+屏体,LED光源,物理拼缝3.5mm(双边拼缝)亮度: * cd/㎡,分辨率 * ,画面比率 * :9 ,高对比度 * :1,可视角度: * ° 亮度均匀,显示清晰、图像失真小,影像不闪烁,可满足7× * × * 长时间开机,寿命不低于 * 0小时。 2、输入接口:HDMI*1, VGA*1,BNC*2,YPr/Pb,S-VIDEO*1,支持分屏显示,整屏显示,任意组合显示.支持HDMI输入、视频输入、VGA输入输入,DVI输入,支持高清 * 分辨率, RS * 或RJ * 接口控制,液晶显示单元直接输入VGA信号和视频信号,屏与屏之间即可拼接显示。极速响应,增强抗干扰能力: (略) 高速总线连接技术,控制端发出命令后,系统能在1微秒时间内,切换信号到命令指定的通道,实现快速响应。断电前状态记忆功能:通过控制软件的提前设置, (略) 断电的情况下,能自动记忆设备关机前的工作状态。 ★3、多个液晶拼接显示单元具备 * 键色彩调整功能,配合独有的色彩调校传感器和核心算法可实现快速调整屏幕色差(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★4、设备应支持被CS 客户端集中管理 ,支持多级用户权限管理、 (略) 景模式管理(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★5、液晶拼接显示单元具备 * 级色温模式自动调整功能,同时支持色温无级调节,可在 * K 至 * 0K 之间调节(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★6、液晶拼接显示单元具备自动、 * :9、4:3 * 种图像缩放显示模式(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★7、液晶拼接显示单元具备去蓝光护眼功能,开启护眼模式后,蓝光量可下降 * %,减弱蓝光对观看人 (略) 有效保护(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) |
(略) 商授权及服务承诺函 |
3 |
电视墙架式支架 |
用于 * “拼接单元安装,高强度钢质材料;(电视墙安装, (略) 要求定制安装,尺寸详见机柜图纸) |
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4 |
综合显控单元 |
1、支持不少于9路DVI视频输出接口 2、支持单口解码能力最高可达 * * * 0 3、支持最大解码分辨率为不小于 * W 4、支持解码能力: * * * 0/ * * * 0/ * * * 0/ * * * 0 5、支持高清、标清混合的视频解码 6、支持开窗、漫游、画中画功能 7、 (略) 服务器对 (略) 配置和管理 8、支持1/2/3/4/5/6/7/8/9/ * / * / * 分屏功能 9、支持标准码流的视频解码 * 、支持H. * 、H. * 等多种图像压缩格式的视频解码 * 、支持至少2个 * M/ * M Base-T自适应的R (略) 口 ★ * 、 * 0/ * 0/ * 0/ * 0/ * 0,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、支持自定 (略) ,并 * 键完成对整个 (略) , (略) 列数或 (略) ,用于对电视 (略) 设置,操作灵活,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、支持告警联动到指定电视墙窗口,并加以红框闪烁警示,红框警示便 (略) 理告警信息,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、设备资源不足时可直接在电视墙上显示解码资源不足,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、 (略) 不会发生改变的情况下,从 * 路实况切换到另外 * 路实况的切换时间<0.3S,并保证切换资源时画面不会刷黑,秒级切换,切换效果佳,视觉效果好,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 |
(略) 商授权及服务承诺函 |
7 |
电脑 |
1、CPU: Intel i5- * ( * 核3.0GHz) 2、主板 :Intel * 系列以上芯片组 3、内存: 4G DDR4 * MHz 内存,最大支持 * G内存容量; 4、显卡 :2G显存 5、声卡 :集成HD Audio,支持5.1声道(提供前2后3共5个音频接口) 6、硬盘: 1T SATA3 * rpm 硬盘; 7、网卡: 集成 * / * / * (略) 卡; 8、光驱 :刻录光驱 9、扩展槽: 1个PCI-E* * 、2个PCI-E*1槽位; * 、键盘、鼠标 :防水键盘、抗菌鼠标; ★ * 、接口 ≥8个USB接口(至少6个USB 3.1 Gen1接口)、2个PS/2接口、1个串口,主板集成2个视频接口(其中至少1个VGA); * 、显示器: * 寸显示器,与主机统 * 品牌 * 、电源: ≤ * W节能电源 ★ * 、安全特性: USB屏蔽技术,仅识别USB键盘、鼠标,无法识别USB读取设备,有效防止数据泄露; ★ * 、机箱: ≤ * L,标准MATX立式机箱,采用蜂窝结构,散热更为有效;可选光触媒风扇,强力散热风扇,能够达到有效去除细菌、降解 * 醛、净化空气的效果。 ★ * 、整机认证: 3C认证、节能认证、整机防雷认证,平均无故障时间(MTBF)不低于 * 万小时,CNAS防腐认证, (略) 商国家信息安全 * 级资质、服务通 (略) 标准体系(CCCS)钻石 * 星级认证,提供以上证书复印件盖章文件。 ★ * 、资质: (略) 商通过OHSAS * 1职业健康安全管理体系认证、ISO * 1环境体系认证、ISO * 系列质量管理体系认证, (略) 商获得中国合格评 (略) (CNAS)实验室认可证书,提供以上证书复印件盖章文件 ★ * 、服务:厂商承诺整机 * 年保修及上门服务,原厂 点击查看>> 售后电话,第2自然日上门服务,提供供货证明函原件。 |
(略) 商授权及服务承诺函 |
( * )车载终端 |
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9 |
北斗定位车载终端 |
技术要求: 1、工作电压:DC9- * V 2、工作电流: * 2V(静止电流 * mA) ★3、定位方式:北斗/GPS定位 4、规格尺寸: * mm* * mm* * mm 5、产品重量:< * g 6、定位误差:< * m ★7、 (略) 络:支 (略) 络 8、通讯方式:TCP 9、工作温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、贮存温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、后备电池工作时间:电池充饱电的前提下,可连续工作6h以上 * 、认证标准: (1)终端符 (略) JT/ 点击查看>> 和 JT/T 点击查看>> 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》标准规定,提供标准检测报告; ★(2)终端符合CSP-v * - * 的要求,需提供经国家认可的认证机构出具的认证证书复 (略) 鲜章 ★(3) (略) 对电子产品资质的基本要求,提供中国强制性产品认证证书 (略) 商盖章证明。 产品功能: 1定时跟踪:按照设置的间隔时间回传经纬度等定位信息。 2车辆状态检测: (1)点火/熄火状态:每次上传的数据包中均包含有ACC ON/OFF状态。 (2)车辆掉电提醒:当主机检测到车辆电压低到 * 定值后(小于5V),会上报掉电提醒。 (3)超速报警:平台设置最大限速值,当GPS速度大于设定的值,则上报超速报警提醒。 (4)油路检测:支持平台和短信断油电、通油电功能。 3、其他功能: (1)盲区补传功能:终端定位且不在线,储存数据,最多 * 条。有信号正常上线时上传数据。 (2)EPO辅助定位功能:终端支持EPO辅助定位功能,增强定位效果。 (3)拐点补传:当设备方向角改变大于 * 定的角度时,立即上传 * 条位置数据,优化轨迹。 (4)远程升级:升级管家远程升级。 4、低功耗: (1)静止模式:3D * 轴加速度传感器实时感知车辆震动状态,上电为运动模式,当终端静止5分钟后为静止模式,关闭GPS模块,有震动即进入运动模式。 |
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( * )公务公车管理信息平台 |
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* |
基础信息库平台 |
基础信息库包含了 (略) 有基础管理数据,其中包括用车档案管理、单位管理及数据导入。 车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等。 具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式。有保留车辆单位车辆调度联系人联系方式。 支持数据批量导入 |
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* |
公务用车监督管理平台 |
需实现编制管理、车辆配备更新审批、年度配备更新计划、采购车辆,车辆摇号、出行管理,保留车辆管理、 (略) 监督管理,服务单位监督管理、节支率分析,考核评估管理。 |
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* |
保留车辆调管理服务 平台 |
需包含公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 |
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* |
公车用车调度管理平台 |
需包含用户登 * ,预约派车,统 * 征集调度, * 键执法,实时监控,车辆维修保养,调度管理,驾驶员管理,车辆管理,费用管理,在线客服 |
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* |
企事业单位公车管理服务平台 |
实现为直企事业单 (略) ,角色包含管理员、调度员和驾驶员。本平台接收市直机关单位用车申请,为市直机关单位 (略) 保障。 |
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* |
执法执勤用车管理服务平台 |
需实现各单位可以进入平台借调其他单位的车辆, (略) 门借调。由用车单位提出申请, (略) 进行协调,协调好之后,借调单 (略) 可以 (略) 借调车辆操作。车辆用完归还之后, (略) 车辆入库操作。执法执勤用车需实现预约、调度、通知、出库、入库、记录。 |
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* |
租车管理调度服务平台 |
提供调度管理功能,对市直机关的 (略) 调度指派车辆和驾驶员。 (略) 统 * 管理,实现车辆与车型的对应管理。 根据用车协议, (略) ,进行统 * 管理。 需实现系统管理功能, (略) 系统权限树的管理。 需实现车辆管理功能,主要记录用车开始时间、结束时间, 统计车辆里程和油耗信息。计算 (略) 成本统计,统计车辆和驾驶员的出勤情况。 用车完成,费用回传至平台 。 平台核实费用信息,进行统 * 结算。 |
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* |
应急用车 |
系统纳入应急服务企业,当出现应急情况时,系统提供公务用车应急预案,可通过应急呼叫、事后补录、或选择服务企业等 (略) 应急选择。 |
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* |
(略) 门车辆管理 |
具备独立的申请、审批调度、权限,能 (略) 内车辆。车辆监控信息的收集管 (略) 数据审核再上传监管平台。即公安车辆实时 (略) 门用户权限管理内,不对整个平台公开。 |
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数 (略) |
数 (略) 需包括统计报表、 (略) 驶里程统计、车辆油耗统计、车辆信息查询、单位车辆使用统计、车辆费用统计、满意度汇总。对日常使用频率、资金涨幅、单 (略) 图形化展示,辅助管理决策,便于管理调整。通过单位用车互评, (略) 内部日常管理,优化调度人员、司勤人员服务质量,提高工作协同满意度。 需实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、数据导入导出等功能。 |
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* |
消息预警平台 |
平台功能要求:提供消息预警功能, (略) 驶范围、车辆费用超支、油耗超标,归 (略) 预警。同时可对车辆保养、报废、 (略) 提醒。 |
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* |
定位监督管理 |
应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹。同时可 (略) 驶里程数据,估算车辆油耗,实时监控车辆出勤情况,进行实时调度,控制公车私用。 |
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* |
(略) 数据管理平台 |
1、安全能力 (略) 卡与终端的I (略) * * 对应的绑定; (略) 卡给不法分子使用,导致经济损失等问题。 (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 2、诊断能力 初级诊断:自动排查故障点(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ),帮助用户定位故障。 3、自动化管理能力 短信通知:当卡片状态发生变化时,支持短信方式通知管理人员 邮件通知:当卡片状态发生变化时,支持邮件方式通知管理人员 调用API:能在平台调用API查看到卡片的状态变化 变更SIM状态:根据平台的管理能力,自动变更SIM状态 4、生命周期管理能力 将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足),其中可测试状态提供 * 定的流量和服务但不计费,库存期可配置,当前为1年 支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。 5、售后服务 使用期间,投标人应指定专人负责售后服务,包括故障报修、卡片重制、 (略) 等。 6、 (略) 卡办理 (略) 人单位名义登记,无须关联到自然人 |
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* |
手机端应用软件 |
需用于公务人员、司勤人员以及单位管理人 (略) 预约,司勤人员通过APP查看被指派的用车调度,单位管 (略) (略) 审批,查看用车记录等。 手机APP或微信方式,简单易用,互联互通。 支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 |
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变更为:
序号 |
货物名称或服务内容 |
技术参数规格、服务要求 |
备注 |
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( * )指挥调度系统 |
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1 |
* 寸高清液晶拼接单元 |
1、尺寸和规格: 单屏外观尺寸: * .5mm(长)* * .3mm(高) 整屏显示尺寸: * .5mm(长)* * .9mm(高) 液晶显示单元,采用 * 寸A+屏体,LED光源,物理拼缝3.5mm(双边拼缝)亮度: * cd/㎡,分辨率 * ,画面比率 * :9 ,高对比度 * :1,可视角度: * ° 亮度均匀,显示清晰、图像失真小,影像不闪烁,可满足7× * × * 长时间开机,寿命不低于 * 0小时。 2、输入接口:HDMI*1, VGA*1,BNC*2,YPr/Pb,S-VIDEO*1,支持分屏显示,整屏显示,任意组合显示.支持HDMI输入、视频输入、VGA输入输入,DVI输入,支持高清 * 分辨率, RS * 或RJ * 接口控制,液晶显示单元直接输入VGA信号和视频信号,屏与屏之间即可拼接显示。极速响应,增强抗干扰能力: (略) 高速总线连接技术,控制端发出命令后,系统能在1微秒时间内,切换信号到命令指定的通道,实现快速响应。断电前状态记忆功能:通过控制软件的提前设置, (略) 断电的情况下,能自动记忆设备关机前的工作状态。 3、多个液晶拼接显示单元具备 * 键色彩调整功能,配合独有的色彩调校传感器和核心算法可实现快速调整屏幕色差(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件) 4、设备应支持被CS 客户端集中管理 ,支持多级用户权限管理、 (略) 景模式管理(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件) ★5、液晶拼接显示单元具备 * 级色温模式自动调整功能,同时支持色温无级调节,可在 * K 至 * 0K 之间调节(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★6、液晶拼接显示单元具备自动、 * :9、4:3 * 种图像缩放显示模式(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) ★7、液晶拼接显示单元具备去蓝光护眼功能,开启护眼模式后,蓝光量可下降 * %,减弱蓝光对观看人 (略) 有效保护(需提供封面盖有CNAS章的经国家认可的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章) |
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3 |
电视墙架式支架 |
用于 * “拼接单元安装,高强度钢质材料;(电视墙安装, (略) 要求定制安装) |
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4 |
综合显控单元 |
1、支持不少于9路DVI视频输出接口 2、支持单口解码能力最高可达 * * * 0 3、支持最大解码分辨率为不小于 * W 4、支持解码能力: * * * 0/ * * * 0/ * * * 0/ * * * 0 5、支持高清、标清混合的视频解码 6、支持开窗、漫游、画中画功能 7、 (略) 服务器对 (略) 配置和管理 8、支持1/2/3/4/5/6/7/8/9/ * / * / * 分屏功能 9、支持标准码流的视频解码 * 、支持H. * 、H. * 等多种图像压缩格式的视频解码 * 、支持至少2个 * M/ * M Base-T自适应的R (略) 口 * 、 * 0/ * 0/ * 0/ * 0/ * 0 * 、支持自定 (略) ,并 * 键完成对整个 (略) , (略) 列数或 (略) ,用于对电视 (略) 设置,操作灵活,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复印件 ★ * 、支持告警联动到指定电视墙窗口,并加以红框闪烁警示,红框警示便 (略) 理告警信息,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、设备资源不足时可直接在电视墙上显示解码资源不足,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 ★ * 、 (略) 不会发生改变的情况下,从 * 路实况切换到另外 * 路实况的切换时间<0.3S,并保证切换资源时画面不会刷黑,秒级切换,切换效果佳,视觉效果好,需提供经国家 (略) 的检验(检测)机构出具的检验(检测)报告复 (略) 鲜章 |
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7 |
电脑 |
1、CPU: Intel i5- * ( * 核3.0GHz) 2、主板 :Intel * 系列以上芯片组 3、内存: 4G DDR4 * MHz 内存,最大支持 * G内存容量; 4、显卡 :2G显存 5、声卡 :集成HD Audio,支持5.1声道(提供前2后3共5个音频接口) 6、硬盘: 1T SATA3 * rpm 硬盘; 7、网卡: 集成 * / * / * (略) 卡; 8、光驱 :刻录光驱 9、扩展槽: 1个PCI-E* * 、2个PCI-E*1槽位; * 、键盘、鼠标 :防水键盘、抗菌鼠标; * 、接口 ≥8个USB接口(至少6个USB 3.1 Gen1接口)、2个PS/2接口、1个串口,主板集成2个视频接口(其中至少1个VGA); * 、显示器: * 寸显示器,与主机统 * 品牌 * 、电源: ≤ * W节能电源 ★ * 、安全特性: USB屏蔽技术,仅识别USB键盘、鼠标,无法识别USB读取设备,有效防止数据泄露; * 、机箱: ≤ * L,标准MATX立式机箱,采用蜂窝结构,散热更为有效;可选光触媒风扇,强力散热风扇,能够达到有效去除细菌、降解 * 醛、净化空气的效果。 ★ * 、整机认证: 3C认证、节能认证、整机防雷认证,平均无故障时间(MTBF)不低于 * 万小时,CNAS防腐认证, (略) 商国家信息安全 * 级资质、服务通 (略) 标准体系(CCCS)钻石 * 星级认证,提供以上证书复印件盖章文件。 ★ * 、资质: (略) 商通过OHSAS * 1职业健康安全管理体系认证、ISO * 1环境体系认证、ISO * 系列质量管理体系认证, (略) 商获得中国合格评 (略) (CNAS)实验室认可证书,提供以上证书复印件盖章文件 * 、服务:厂商承诺整机 * 年保修及上门服务,原厂 点击查看>> 售后电话,第2自然日上门服务。 |
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( * )车载终端 |
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9 |
北斗定位车载终端 |
技术要求: 1、工作电压:DC9- * VDC 2、工作电流/: * 2V(静止电流 * mA) ★3、定位方式:北斗/GPS定位 4、规格尺寸: * mm* * mm* * mm 5、产品重量:< * g 6、定位误差:< * m 7、通信制式:GSM 8、通讯方式:TCP 9、工作温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、贮存温度范围:- * ℃~+ * ℃ * 、后备电池工作时间:电池充饱电的前提下,可连续工作6h以上 * 、认证标准: (1)终端符 (略) JT/ 点击查看>> 和 JT/T 点击查看>> 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》标准规定,提供标准检测报告; (2)终端符合CSP-v * - * 的要求,需提供经国家认可的认证机构出具的认证证书复 (略) 鲜章 ★(3) (略) 对电子产品资质的基本要求,提供中国强制性产品认证证书 (略) 商盖章证明。 产品功能: 1定时跟踪:按照设置的间隔时间回传经纬度等定位信息。 2车辆状态检测: (1)点火/熄火状态:每次上传的数据包中均包含有ACC ON/OFF状态。 (2)车辆掉电提醒:当主机检测到车辆电压低到 * 定值后(小于5V),会上报掉电提醒。 (3)超速报警:平台设置最大限速值,当GPS速度大于设定的值,则上报超速报警提醒。 (4)油路检测:支持平台和短信断油电、通油电功能。 3、其他功能: (1)盲区补传功能:终端定位且不在线,储存数据,最多 * 条。有信号正常上线时上传数据。 (2)EPO辅助定位功能:终端支持EPO辅助定位功能,增强定位效果。 (3)拐点补传:当设备方向角改变大于 * 定的角度时,立即上传 * 条位置数据,优化轨迹。 (4)远程升级:升级管家远程升级。 4、低功耗: (1)静止模式:3D * 轴加速度传感器实时感知车辆震动状态,上电为运动模式,当终端静止5分钟后为静止模式,关闭GPS模块,有震动即进入运动模式。 |
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( * )公务公车管理信息平台 |
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基础信息库平台 |
基础信息库包含了 (略) 有基础管理数据,其中包括用车档案管理、单位管理及数据导入。 车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等。具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式。有保留车辆单位车辆调度联系人联系方式。支持数据批量导入,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
公务用车监督管理平台 |
需包含模块有用户登 * 、 (略) 置审核、编制管理、车辆配备更新审批、年度配备更新计划、采购车辆,车辆摇号、出行管理,保留车辆管理、 (略) 监督管理,服务单位监督管理、节支率分析,考核评估管理。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
保留车辆调管理服务 平台 |
需包含模块有用户登 * ,用车申请、审核签批,订单全流程记录,车辆调度、结算统计,车辆管理,管理分析、 司机管理,车 (略) 置、车辆监控,经费管理,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
公车用车调度管理平台 |
需包含模块有用户登 * ,预约派车,统 * 征集调度, * 键执法,实时监控,车辆维修保养,调度管理,驾驶员管理,车辆管理,费用管理,在线客服,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
企事业单位公车管理服务平台 |
实现为直企事业单 (略) ,角色包含管理员、调度员和驾驶员。本平台接收市直机关单位用车申请,为市直机关单位 (略) 保障。需包含模块有注册与登 * ,用车申请,审核、车辆维保申请、审核、调度管理、订单状态查询,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
执法执勤用车管理服务平台 |
需实现各单位可以进入平台借调其他单位的车辆, (略) 门借调。由用车单位提出申请, (略) 进行协调,协调好之后,借调单 (略) 可以 (略) 借调车辆操作。车辆用完归还之后, (略) 车辆入库操作。执法执勤用车需实现预约、调度、通知、出库、入库、记录。需包含模块有用户登 * ,用车申请,审核签批、订单全流程记录、车辆调度,结算统计、车辆管理,管理分析,司机管理、车 (略) 置、车辆监控,经费管理,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
租车管理调度服务平台 |
提供调度管理功能,对市直机关的 (略) 调度指派车辆和驾驶员。 (略) 统 * 管理,实现车辆与车型的对应管理。根据用车协议, (略) ,进行统 * 管理。需实现系统管理功能, (略) 系统权限树的管理。需实现车辆管理功能,主要记录用车开始时间、结束时间,统计车辆里程和油耗信息。计算 (略) 成本统计,统计车辆和驾驶员的出勤情况。 用车完成,费用回传至平台 。平台核实费用信息,进行统 * 结算。需包含的模块有用车申请,审核签批、用车信息转各供应商后台、服 (略) 服务、 出行结束后信息回传公务车管理平台、对账、收支、结算,需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
应急用车 |
系统纳入应急服务企业,当出现应急情况时,系统提供公务用车应急预案,可通过应急呼叫、事后补录、或选择服务企业等 (略) 应急选择。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
(略) 门车辆管理 |
具备独立的申请、审批调度、权限,能 (略) 内车辆。车辆监控信息的收集管 (略) 数据审核再上传监管平台。即公安车辆实时 (略) 门用户权限管理内,不对整个平台公开。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
数 (略) |
数 (略) 需包括统计报表、 (略) 驶里程统计、车辆油耗统计、车辆信息查询、单位车辆使用统计、车辆费用统计、满意度汇总。对日常使用频率、资金涨幅、单 (略) 图形化展示,辅助管理决策,便于管理调整。通过单位用车互评, (略) 内部日常管理,优化调度人员、司勤人员服务质量,提高工作协同满意度。 需实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、数据导入导出等功能。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
消息预警平台 |
平台功能要求:提供消息预警功能, (略) 驶范围、车辆费用超支、油耗超标,归 (略) 预警。同时可对车辆保养、报废、 (略) 提醒。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
定位监督管理 |
应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹。同时可 (略) 驶里程数据,估算车辆油耗,实时监控车辆出勤情况,进行实时调度,控制公车私用。需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
(略) 数据管理平台 |
1、安全能力 (略) 卡与终端的I (略) * * 对应的绑定; (略) 卡给不法分子使用,导致经济损失等问题。 (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 2、诊断能力 初级诊断:自动排查故障点(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ),帮助用户定位故障。 3、自动化管理能力 短信通知:当卡片状态发生变化时,支持短信方式通知管理人员 邮件通知:当卡片状态发生变化时,支持邮件方式通知管理人员 调用API:能在平台调用API查看到卡片的状态变化 变更SIM状态:根据平台的管理能力,自动变更SIM状态 4、生命周期管理能力 将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足),其中可测试状态提供 * 定的流量和服务但不计费,库存期可配置,当前为1年 支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。 5、售后服务 使用期间,投标人应指定专人负责售后服务,包括故障报修、卡片重制、 (略) 等。 6、 (略) 卡办理 (略) 人单位名义登记,无须关联到自然人 需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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* |
手机端应用软件 |
需用于公务人员、司勤人员以及单位管理人 (略) 预约,司勤人员通过APP查看被指派的用车调度,单位管 (略) (略) 审批,查看用车记录等。 手机APP或微信方式,简单易用,互联互通。 支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 需提供包含以上内容的软件平台截图。 |
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2、原内容:招标文件第 * 页“技术、商务评分表”中:
序号 |
评审内容 |
评审细则 |
满分 |
1 |
需求响应情况 |
根据供应商对采购需求中技术规格参数、服务要求和其他要求的 (略) 打分,技术规格参数、服务要求和其他要求能完全满足的得满分,带★的重要技术参数或要求有 * 项不满足的扣1分,其他允许偏离的技术参数或要求有 * 项不满足的扣0.5分,扣完为止。 |
* |
2 |
产品设备质量保证 |
(略) 投产品在技术规格参数、服务要求中要 (略) 商针对本项目授权的, (略) (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得6分,提供 (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得3分,仅提供 (略) 商授权书和售后服务承诺函原件的得1分,不提供不得分(供应商 (略) 商的 (略) 商相关证明文件)。证明材料: (略) 商针对本项目出具的授权书和售后服务承诺函原件, (略) 商公章(或供应商 (略) 商的相关证明材料加盖单位公章)。 |
6 |
3 |
项目管理及实施方案 |
项目组织实施方案包含但不限于组织机构、项目实施进度、服务质量保证措施、保密措施、安全文明施工措施,从方案内容详尽完备,流程进度合理,措施健全 (略) 综合评价,优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
4 |
总体技术方案 |
供应商需充分理解项目建设目标,对需求有深入分析,技术方案思路清晰,系统整体架构设计先进、合理、可行、可靠、规范和完备。根据供应商充分理解项目建设目标,提供总体技术方案内容酌情打分。 优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
5 |
公务车管理信息平台软件系统主要功能 |
基础信息库 1、档案管理:车辆档案、司机档案、用车申请档案、审批档案、 (略) 档案,车辆保险档案、维修保养档案、油卡档案、其它车载装备档案、用车单位档案等; 2、单位管理:具备各类公务车辆申请使用资格单位的联系人、联系方式; 3、数据导入:支持数据批量导入。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
6 |
保留车辆调度管理 1、用于查询车辆实时位置、历史轨迹、围栏报警、超速报警等及相关情况。 2、需包含公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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7 |
定位监督管理 1、应用GIS地理信息,可以在PC端直观 (略) 驶轨迹; 2、需实时状态监控、车辆启动监控、历史轨迹追溯、实时车辆查询、速度报警、驾驶超时报警、行车路线设置。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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8 |
数 (略) 1、实现里程统计、油耗统计、报表统计、生成报表数据、数据分组统计、组合条件查询、用车成本统计、数据导入导出功能。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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9 |
费用结算:可查询每次用车明细,可根据 (略) 费用结算 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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* |
保留车辆调度管理 1、公务用车养护管理、预约、审核、调度、出车通知、出库、入库记录、监督管理。 满足以上内容得2分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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* |
手机APP客户端软件:支持登录、申请、审核、调度、派车、维修保养、订单查询等功能,订单查询可查询订单详细信息。支持驾驶员考勤,任务确认、执行、完成交、收车,能向 (略) 状态信息。 满足以上内容得1分,不满足不得分。 证明材料:包含以上内容的软件平台截图。 |
1 |
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* |
(略) 卡及数据管理平台功能(现场演示) |
(略) 卡与终端的IM (略) * * 对应的绑定; (略) 卡与终端分离时, (略) 卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。 (略) 平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
8 |
* |
平台具有诊断功能(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) ) 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
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* |
具有短信通知、邮件通知、可调用API、可变更SIM状态 满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明文件并加盖公章) |
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* |
平台具有生命周期管理能力 :将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足);支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置。满足得1分,不满足不得分。(需提供截图证明材料并加盖公章) |
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* |
现场平台演示环节,根据 (略) 演示,对其平台满足要求的程度和界面 (略) 综合评价,优得4分,良得3分, * 般得2分,差得1分,不演示得0分。 |
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* |
售后服务 |
售后服务承诺及保证措施.根据企业提供的售后服务、培训及备品备件的内容、形式、维修时间、问题解决质量、响应时间等因素的合理性,且满足用户需求的程度;售后服务机构设置、服务方案(包括服务人员的配备、响应时间、响应程度、解决问题的能力、 (略) 理预案等)进行综合评价。 优得5分;良得3分; * 般得1分;差得0分。 |
5 |
* |
技术力量 |
1、拟派 (略) 人员中项目经理具有pmp证书的得2分; 2、拟派驻的其他技术运维人员具有高级工程师证书每 * 人得1分,总分3分,没有不得分; 3、项目 (略) 络工程师认证证书的每 * 人得1分,总分2分,没有不得分。 证明材料:提供 (略) 保缴纳证明资料复印件并加盖公章,不提供不得分。 |
7 |
* |
业绩及荣誉 |
具有政府公务用车信息管理平台同类型案例,提供两个以上得4分, * 个案例得2分,满分4分,没有不得分(需提供中标通知书复印件或合同复印件,原件核验)。 |
4 |
供应商具有增值电信业务经营许可证的,得1分。(提供证书或证明资料复印件并加盖公章) |
1 |
变更为:
序号 |
评审内容 |
评审细则 |
满分 |
1 |
需求响应情况 |
根据供应商对采购需求中技术规格参数、服务要求和其他要求的 (略) 打分,技术规格参数、服务要求和其他要求能完全满足的得满分,带★的重要技术参数或要求有 * 项不满足的扣1分,其他允许偏离的技术参数或要求有 * 项不满足的扣0.5分,扣完为止。 |
* |
3 |
项目管理及实施方案 |
项目组织实施方案包含但不限于组织机构、项目实施进度、服务质量保证措施、保密措施、安全文明施工措施,从方案内容详尽完备,流程进度合理,措施健全 (略) 综合评价,优得5分;良得3分; * 般得2分;差得1分;不提供得0分。 |
5 |
4 |
总体技术方案 |
供应商需充分理解项目建设目标,对需求有深入分析,技术方案思路清晰,系统整体架构设计先进、合理、可行、可靠、规范和完备,并保证 (略) 署后能满足系统信息安全等级保护2级要求(等级保护由采购人找第 * 方做测试)。根据供应商充分理解项目建设目标,提供总体技术方案内容酌情打分。 优得9分;良得7分; * 般得4分;差得2分;不提供得0分。 |
9 |
5 |
公务车管理信息平台软件系统 (略) 演示 |
1.省级监督(监督平台): 展现省、市、县 * 级公务用车监管,按照监督平台实际效果综合打分,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 2.车辆监控(保留车辆平台、执法执勤平台、综合执法平台、纪检监察平台): 多车定位(支持查看任务车辆数量/报警车辆数量/静止车辆数量)、单车追踪、历史回放、区域限制/电子围栏;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分 3.用车申请(公务车辆平台、执法执勤平台、综合执法平台): 用户用车申请(出发地/ (略) 地图选址,通过微信公众号推送给领导和调度)优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 4.在线审批(支持多级审批,至少支持 * 级以上审批);在线调度(可通过移动端查看车辆和司机状态,快速完成派车和派司机,分别将派车信息推送给用车人和司机) 司机管理:司机可通过移动端收到派车消息,并通过移动端完成出车、下车、还车操作 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 5.运营管理(租车管理调度服务平台): 单位信息化管理(支持单位平台许可,单位性质选择);优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 6.车辆基础信息的管理(支持车辆信息统计,包括并不限于车辆品牌,车辆使用性质,发动机号,车架号,注册日期,保险日期,年审日期和保养日期等信息; (略) 绑定) 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 7.费用结算(租车管理调度服务平台): 可查询每次用车明细,可根据 (略) 费用结算;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 8. (略) 设置费用标准和驾驶员补贴标准; 费用标准可支持按公里、按设备等多种结算方式;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; 9.统计分析(企事业单位车辆管理平台): 分段轨迹展示,班前/ (略) 驶报表、 (略) 驶报表、 (略) 报表油耗统计、里程统计、报警统计、司机贡献统计(支持统计司机出车公里数),优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * .车辆使用费用(公务车辆管理平台): 支持基本费用管理,油卡管理,加油管理,违章记录,保险记录,保养记录,年审记录和维修记录,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、移动端用车申请,填写用车信息;领导审批;历史订单查询;优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、调度管理(综合执法车辆管理平台、执法执勤平台): 1)制定出警任务; 2)出警全过程监控(实时位置,轨迹); 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、 (略) (驾驶员端): 1)可通过点击出车、下车、还车等按钮 (略) 操作; 2)任务结束后平 (略) 任务公里数、费用信息 3) (略) 请假、打卡操作; 4)申请车辆报修、保养等; 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、每台终端的IM (略) * * 对应的绑定;当SIM卡与终端分离时,SIM卡无法使用,SIM卡的状态为“已停止”。平台可以设置重新激活使用,变更SIM卡状态“已激活”。 优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、平台具有诊断功能(包括配置、SIM卡/设备、网络连接、IP/ (略) )优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、具有短信通知、邮件通知、可调用API、可变更SIM状态,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; * 、平台具有生命周期管理能力 :将卡的生命周期分为可测试、库存、可激活、已激活、已停用5种状态(5种 (略) 满足);支持SIM卡状态自动变更,也支持手动设定, 除可测试状态外,其他状态可灵活设置,优得1分,良得0.7分, * 般得0.4分,差得0.1分,不提供得0分; |
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售后服务 |
售后服务承诺及保证措施.根据企业提供的售后服务、培训及备品备件的内容、形式、维修时间、问题解决质量、响应时间等因素的合理性,且满足用户需求的程度;售后服务机构设置、服务方案(包括服务人员的配备、响应时间、响应程度、解决问题的能力、 (略) 理预案等)进行综合评价。 优得5分;良得3分; * 般得1分;差得0分。 |
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技术力量 |
1、拟派 (略) 人员中项目经理具有pmp证书的得2分; 2、拟派驻的其他技术运维人员具有高级工程师证书每 * 人得1分,总分3分,没有不得分; 3、项目 (略) 络工程师认证证书的每 * 人得1分,总分2分,没有不得分。 证明材料:提供 (略) 保缴纳证明资料复印件并加盖公章,不提供不得分。 |
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业绩及荣誉 |
具有政府公务用车信息管理平台同类型案例,提供两个以上得4分, * 个案例得2分,满分4分,没有不得分(需提供中标通知书复印件或合同复印件,原件核验)。 |
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供应商具有增值电信业务经营许可证的,得1分。(提供证书或证明资料复印件并加盖公章) |
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其余内容不变,特此说明。
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* 亚市 (略) - * 亚公务用车管理信息平台建设项目- (略)
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