池州市城市智慧停车管理系统项目答疑公告变更公告
池州市城市智慧停车管理系统项目答疑公告变更公告
公告信息: | |||
采购项目名称 | (略) 市智慧停车管理系统项目 | ||
品目 | |||
采购单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | ||
行政区域 | (略) 区 | 公告时间 | * 日 * : * |
首次公告日期 | * 日 | 更正日期 | * 日 |
联系人及联系方式: | |||
项目联系人 | 唐双琴 | ||
项目联系电话 | 点击查看>> | ||
采购单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | ||
采购单位地址 | 无 | ||
采购单位联系方式 | 点击查看>> | ||
代理机构名称 | (略) (略) | ||
代理机构地址 | 无 | ||
代理机构联系方式 | 点击查看>> |
各潜在投标人:
(略) 文件已发布, (略) 文件提出疑问,现答复如下:
( * )质疑答复
质疑事项1 :本项目地磁方案采用的Lora技术,属于过时的技术方案,且本项目属于 * 次性大额招投标项目,Lora方案受本身技术制约,地磁使用寿命不超过3年。
答复: LoRa通讯是无线通讯协议的的 * 种,其特点是通信距离长、稳定、省电, (略) 通讯。国内 (略) 解决方案如中国 (略) 试点即采用LoRaWLAN协议;阿里 (略) 方案也是基于LoRa通讯实现。结合多地考察情况,现有地磁通讯方式有LoRa通讯和Nb-iot通讯技术两种,综合比较LoRa地磁 (略) 主流地位,其技术先进、通讯稳定、成熟可靠。Nb-iot通讯技术虽有应用,但受 (略) 络信号制约,其通讯稳定性不及LoRa通讯,且国内已建成的智慧停车项目使用效果反映不佳, (略) 景存在通讯问题。综合考虑实际情况,为保障设备使用稳定,保障电池使用寿命,故本次招标采用LoRa通讯技术的地磁。 (略) 文件要求,按照招标文件要求提供符合要求的产品及解决方案。按 (略) 。
质疑事项2 :投标人资质的要求。本 (略) 市智慧停车平台开发、地磁产品应用、 (略) 设备应用、诱导系统应用等,要求投标人具有很高的集成资质,但本项目仅仅对项目经理有提出要求,却没有对投标人的集成资质提出要求,不合理,违背投标原则。
答复: (略) 市级智慧停车专业应用系统,所 (略) 市级智慧停车,具有应用单 * 性。智慧停车平台、地磁产品、 (略) 设备、诱导 (略) 市级智慧停车应用系统范畴,不存在跨应用、跨行业集成,故不对系统集成资质提出必须性要求。按 (略) 。
质疑事项3 :软件著作权的要求。本项目对软件著作权的加分要求,有明显的倾向性及排它性。
答复:本项要求旨在优选具有自主知识产权的供应商、避免知识产权纠纷, (略) 人所认可接受。按 (略) 。
质疑事项4 :投标人具备CMMI认证证书。
答复:本次招 (略) 市级 (略) 市停车诱导的大型软件平台建设,CMMI认证有助于筛选对软件工程管理具有规范性能力成熟度模型集成的投标企业。按 (略) 。
质疑事项5 :投标人获得全国中小企 (略) (略) 业联盟颁发的智能平台示范企业的加分项。
答复:此项要求能够彰 (略) 认可度和企业实力, (略) 人甄别选优。另,此项为加分项而非限制项,符合招标规范。按 (略) 。
质疑事项6 :平台软件使用的交易中间系统,实时交易能力应具备经过第 * 方检测机构(华为、CSTC、IBM等)测试能够支持百万级并发访问的加分项。 (略) 内容要求, (略) 智慧停车项目可实现的数据并发量绝对不超过 * 万次,招标文件却要求百万级的并发量。
答复: 本次招标项目涉及 (略) 有外来车辆的停车服务,属社会性工程,涉及面广,影响重大。系统设计需要有前瞻性考虑,需要考虑 (略) 络攻击等各种异常情况。按 (略) 。
( * )其他说明
本项目开标时间等其他内容不变。
公告信息: | |||
采购项目名称 | (略) 市智慧停车管理系统项目 | ||
品目 | |||
采购单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | ||
行政区域 | (略) 区 | 公告时间 | * 日 * : * |
首次公告日期 | * 日 | 更正日期 | * 日 |
联系人及联系方式: | |||
项目联系人 | 唐双琴 | ||
项目联系电话 | 点击查看>> | ||
采购单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | ||
采购单位地址 | 无 | ||
采购单位联系方式 | 点击查看>> | ||
代理机构名称 | (略) (略) | ||
代理机构地址 | 无 | ||
代理机构联系方式 | 点击查看>> |
各潜在投标人:
(略) 文件已发布, (略) 文件提出疑问,现答复如下:
( * )质疑答复
质疑事项1 :本项目地磁方案采用的Lora技术,属于过时的技术方案,且本项目属于 * 次性大额招投标项目,Lora方案受本身技术制约,地磁使用寿命不超过3年。
答复: LoRa通讯是无线通讯协议的的 * 种,其特点是通信距离长、稳定、省电, (略) 通讯。国内 (略) 解决方案如中国 (略) 试点即采用LoRaWLAN协议;阿里 (略) 方案也是基于LoRa通讯实现。结合多地考察情况,现有地磁通讯方式有LoRa通讯和Nb-iot通讯技术两种,综合比较LoRa地磁 (略) 主流地位,其技术先进、通讯稳定、成熟可靠。Nb-iot通讯技术虽有应用,但受 (略) 络信号制约,其通讯稳定性不及LoRa通讯,且国内已建成的智慧停车项目使用效果反映不佳, (略) 景存在通讯问题。综合考虑实际情况,为保障设备使用稳定,保障电池使用寿命,故本次招标采用LoRa通讯技术的地磁。 (略) 文件要求,按照招标文件要求提供符合要求的产品及解决方案。按 (略) 。
质疑事项2 :投标人资质的要求。本 (略) 市智慧停车平台开发、地磁产品应用、 (略) 设备应用、诱导系统应用等,要求投标人具有很高的集成资质,但本项目仅仅对项目经理有提出要求,却没有对投标人的集成资质提出要求,不合理,违背投标原则。
答复: (略) 市级智慧停车专业应用系统,所 (略) 市级智慧停车,具有应用单 * 性。智慧停车平台、地磁产品、 (略) 设备、诱导 (略) 市级智慧停车应用系统范畴,不存在跨应用、跨行业集成,故不对系统集成资质提出必须性要求。按 (略) 。
质疑事项3 :软件著作权的要求。本项目对软件著作权的加分要求,有明显的倾向性及排它性。
答复:本项要求旨在优选具有自主知识产权的供应商、避免知识产权纠纷, (略) 人所认可接受。按 (略) 。
质疑事项4 :投标人具备CMMI认证证书。
答复:本次招 (略) 市级 (略) 市停车诱导的大型软件平台建设,CMMI认证有助于筛选对软件工程管理具有规范性能力成熟度模型集成的投标企业。按 (略) 。
质疑事项5 :投标人获得全国中小企 (略) (略) 业联盟颁发的智能平台示范企业的加分项。
答复:此项要求能够彰 (略) 认可度和企业实力, (略) 人甄别选优。另,此项为加分项而非限制项,符合招标规范。按 (略) 。
质疑事项6 :平台软件使用的交易中间系统,实时交易能力应具备经过第 * 方检测机构(华为、CSTC、IBM等)测试能够支持百万级并发访问的加分项。 (略) 内容要求, (略) 智慧停车项目可实现的数据并发量绝对不超过 * 万次,招标文件却要求百万级的并发量。
答复: 本次招标项目涉及 (略) 有外来车辆的停车服务,属社会性工程,涉及面广,影响重大。系统设计需要有前瞻性考虑,需要考虑 (略) 络攻击等各种异常情况。按 (略) 。
( * )其他说明
本项目开标时间等其他内容不变。
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