公告概要：

公告信息：
采购项目名称	新 * 国道牛头山集镇段雷达测速卡口及视频监控系统采购及安装项目
品目
采购单位	(略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府
行政区域	(略) 区	公告时间	* 日 * : *
首次公告日期	* 日	更正日期	* 日
联系人及联系方式：
项目联系人	卢志刚
项目联系电话	点击查看>>
采购单位	(略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府
采购单位地址	无
采购单位联系方式	点击查看>>
代理机构名称	(略) (略)
代理机构地址	无
代理机构联系方式	点击查看>>

* 、原公告主要信息

原项目名称：新 * 国道牛头山集镇段雷达测速卡口及视频监控系统采购及安装项目

原项目编号：ＧＣＣＧ- 点击查看>>

原公告日期： * 日

* 、公告内容（更正事项、内容及日期）

A、更正前：

（1）报名时间： * 日至 * 日： * 日8时 * 分至 * 日 * 时 * 分。

（2） 第 * 章 项目技术标准、参数及货物需求

* 、项目概述

项目位于G * 集镇段， * KM至 * KM+ * M，共计2.3公里。车流量较大，往来车速较快，沿线乱停车现象严重。通过本次新建卡口雷达测速系统，控制车速；新建视频监控系统，实现环境监测、违停抓拍、事件检测等功能，治理机动车道违停。

* 、项目范围及要求

本次G * 道路交通安全设施建设范围主要在由 * KM至 * KM+ * M路段，其中建设内容如下：

1、视频监控系统 (略) ；

2、雷达测速卡口 (略) ；

3、投标人必须能实现与 (略) (略) (略) 罚平台无缝对接，投标时提供书面承诺函（装订在投标文件中）；

* 、建设依据及标准

1）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

2）《道路交 (略) 为图像取证技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

3）《道路交通技术 (略) 维护规范》（GA/T 点击查看>> ）；

4）《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 点击查看>> ）；

5）《道路交 (略) 为视频取证设备技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

上述标准中未标年号的 * 律采用最新的标准；同时随着标准的修订，根据修订后的最新标准作为依据。除上述规范标准以外，须遵循国家、行 (略) 的规范和标准要求。

* 、系统建设要求

4.1交通视频监控系统建设要求

1.系统概述

（1）监控系统由前端摄像机、视频传输、中心控制设备、存储设备等组成。

（2）前端摄像机直接通过具备POE供电的千兆工业级光纤收发器通过光纤接入路口千兆 (略) 交换机。由路 (略) 交换机实现数据 (略) 。

（3）考虑高清监控的帧码流，建议光纤收发器和交换机使用光口直接相连，不再 * 次光电转换。

（4）前端实现短期内本地存储。

（5）高清治安监控和高清交警监控摄像机按照共杆设计，通过 * 台具备2 (略) 接口光纤收发器直接接入路 (略) 交换机。（选择合适路口，通过路口级交换机租用运营商光 (略) 的回联）。

（6） (略) ，通过 (略) 实现控制、管理等功能。

（7） (略) 通过解码 (略) 实现解码， (略) 、大屏控制器实现电视墙显示。

（8）通过平台软件和磁盘阵列管理软件实现数据存储。

2.系统功能

（1）视频控制和显示功能

（1) 数字变焦 选择某画面显示后，可通过客户端界面的上的数字 (略) 数字放大，并支持数字云台。

（2）支持 * p或更高分辨率的高清视频显示，帧速不低于 * fps；

（3）可以同时观看实时及录像回放画面，更具人性化；

（4） (略) 可以有两种方式获取实时视频：视频流服务器流媒体转发或者直接 (略) 络设备。

（5）客户端数量不受限制，能 (略) 门或领导坐席的监看要求；

（6）录像回放具有正常回放、倒放、快速回放、逐帧逐秒回放，观看更加精确。

（2）智能视频管理功能

智能视频管理软件应该是全球领先的、可扩展的、 (略) 业标准的、企业级的整套管理系统。

（1）支持MJPEG、MPEG4或 H. * 图像压缩方式；

（2） (略) 络延时之外，实时视频流延迟在 * 毫秒之内；

（3）支持从4CIF到2百万像素的各种IP摄像机，支 (略) (略) 有摄像机；

（4）图形化中文操作界面，支持用户自己定义完全人性化的界面，软件支持 * 多种语言包括中文版本的切换；

（5）基于国际上主流大型视频监控软件采用的C/S专业级监控架构，保障视频监控系统的数据安全性。也同时支持B/S的架构；

（6）客 (略) 免费，无限量下载安装，并且可以无限量的连接到服务器端；

（7）用户可以自定义摄像机组，把系统的摄像机根据区域和功能划分；

（8）可实现弹出画面、抓图、录像、预录、转向预置位、发送邮件短信、声光报警等联动动作；

（9）提供时间线内容展现和定位：在检索回放功能界面内时间线上，以不同的颜色区分普通录像、报警录像及报警等级、标签类型、标签添加位置等信息，并可快速定位对应事件；

（ * ）支持智能电子地图功能，在地图上以明显的符号标识各个摄像机的位置、类型和视角，点击标识可以查看摄像机的实时图像，能够通过不同颜色的标识来标识当前摄像机的录像状况，包括有/无活动、有/无报警等；支持服务器冗余。

（ * ）支持多种协议的存储设备，包括不同形态的DAS、NAS、SAN；

（ * ）支持多种码流，比如说 * 个用于实时视频， * 个用于存储，两个不同的编码格式和帧数的独立的视频流；

（ * ）完善的权限管理能力，管理员可以制定 * 种或更多用户的级别和权限，用于控制用户对视频资源的访问，包括系统配置、摄像机配置、云台操作等；

（ * ）支持多种录像方式，包括计划录像、报警录像、手动录像等；

（ * ）支持多种录像回放模式，支持多画面录像回放，能够达到 * 或更多个屏幕的同时播放；

（ * ）支持服务器冗余。

（ * ）监控杆件上需设置公共安全视频监控区域符号，以提示人员或车辆将进入视频监控区域，视频监控区域标志版面大小为1. * m×0. * m。标志制作要求参照《公共安全视频监控区域标志设置规范》。

3.主要设备技术参数

交通摄像机参数

1） * (略) 络球型摄像机

视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps，分辨力不小于 * TVL；

红外距离大于 * 米；

支持 * 倍光学变焦；

支持最低照度可达彩色0. * Lux，黑白0. * Lux；

(略) 理装置，降低球机内腔温度，防止球机内罩起雾；

信噪比≥ * dB，网络延时不大于 * ms；

支持宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、3D数字降噪、防红外过曝功能；

支持隐私遮蔽功能，支持最多 * 块多边形区域，支持多种颜色、马赛克可选；

支持水平手控速度不小于 * °/S，云台定位精度为±0.1°；

垂直手控速度不小于 * °/S；

水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °；

支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口；

支持用鼠标在图像画面中选定的任意区域，移动放大或 (略) ；

支持 * 个预置位，支持 * 条巡航扫描，支持7条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能；

支持云台优先级控制， (略) 络可设置不同优先级；

支持守望功能，当球机待机时间达到设置值时， (略) 调预置位、自动巡航、自动扫描、模式路径等功能；

支持屏幕字符显示功能， (略) 字符显示，字体大小、颜色可设；

支持掉电记忆功能，支持IP地址过滤功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能；

车辆捕获率不小于 * %，支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码等信息；

球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB；

支持 (略) 感兴趣区域编码设置，最多可支持8块区域，支持智能感兴趣区域、人脸感兴趣区域、车牌感兴趣区域可选；

支持采用H. * 、H. * 、MPEG-4、MJPEG视频编码标准，H. * 编码支持Baseline/Main/High Profile，音频编码支持G. * ulaw/G. * alaw/G. * /MP2L2/AAC；

支持 * 码流同时输出，主码流、第 * 码流同时支持 * × * 0fps， * × * 0fps

支持GB * 1协议，支持标准Onvif协议；

支持音频 * kHz采样率；

(略) 环境相对较嘈杂时，支持环境噪声的过滤；

支持强制设置密码，球机首次登 * 时会提示用户重新设置密码；

支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品拿取、声强突变、人脸侦测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警；

室外球机应具备较好防护性能，支持IP * ，TVS * V防雷、防浪涌、防突波；

具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。

(略) 络硬盘录像机

支持HDMI、VGA、CVBS非同源同时输出，支持HDMI与VGA双操作模式， (略) 预览和回放，支持预览图像与回放图像的电子放大，支持IPv6协议，设备具有双操作系统， (略) 更加可靠，支持多种分辨率 5MP/3MP/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。

网络视频输入:支持2路 * P或者以上，或1路5MP（ * ）/ * p/ (略) 络视频，视音频输出 音频输出:1路，3.5mm接口（线性电平，阻抗： * Ω），视音频编解码参数 录像分辨率:5MP（ * ）/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。硬盘驱动器：类型 1个SATA接口，容量：每个接口支持容量最大2TB的硬盘，外部接口 语音对讲输入 1个，3.5mm接口（电平：2.0Vp-p，阻抗：1kΩ），网络接口：1个，RJ * * M/ * M (略) 口，串行接口 1个，标准RS- (略) 接口；1个，标准RS- (略) 接口，报警输入：4路，报警输出：2路。

* 合 * 防雷器

序号	技术指标	参数
电源保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V/ * Hz
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	电源额定负载电流	* A
5	标称放电电流In(8/ * )	* kA
6	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
7	反应时间（tA）	< * ns
视频/音频保护参数
1	额定工作电压（Un）	5V
2	(略) 电压(Uc)	6.8V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输带宽	* MHz
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
数据保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输速率	* ～ * Mbps
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
其它参数
1	外壳保护等级	IP *
2	工作温度范围	- * ℃ ～+ * ℃
3	相对湿度	* % +-3RH；

4.设计原则

①集镇道路需设置交通视频监控设备，便于实时 (略) 情况和记录违法信息；

②案件高发地点、 (略) 、易发生群体性事件的重点敏感区域、主要路段、人流密集区和重要警卫目标等地方需设置交通视频监控设备；

③交通流量较大，交通情况复杂的路段和交叉口需设置交通视频监控设备

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.4 卡口系统建设要求

1.系统概述

卡口系统的主件由高清抓拍单元（含 * (略) 络抓拍摄像机、镜头、防护罩）、补光灯、前端管理主机组成，辅件主要包含：室外落地机柜（含散热风扇、防雷保护器、强电模块）、电源适配器、 (略) 络交换机、主体杆件（如：L型立杆）、线材（网线、电源线、控制线）。

2.系统功能

（1）车辆捕获功能

系统通过视频检测方式实现车辆捕获功能， (略) 有 (略) 捕获，除了能够捕获在 (略) 驶的车辆外，还具 (略) (略) 驶车辆的功能。在正常车速（5km/h～ * km/h）范围内的监 (略) 驶的车辆图像捕获准确率达 * %以上（在路面完好的情况下）。

（2）车辆图像记录功能

系统能够准确捕获、 (略) 车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。

（3）智能补光功能

系统综合考虑了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨。

采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。

（4）车辆牌照自动识别功能

系统可自动对 (略) 识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

（5）车牌号码自动识别

在 (略) 车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括 * 式号牌。所能识别的字符包括：

阿拉伯数字	“0～9”十个
英文字母	“A～Z” * 十 * 个
省市区汉字简称	京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；
军用车牌汉字	字母数字
号牌分类用汉字	警、学、使、领、试、挂、港、澳、超
武警车牌字符	WJ样式的字母汉字数字

（6）车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿 * 种车牌颜色。

（7）前端识别技术

车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中，识别结果由卡口抓拍单元直接输出。

（8）车身颜色识别功能

系统可自动对车身深 (略) 识别，可供用户根据车身颜 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 * 种常见车身颜色， * 种颜色包括：白，灰(银)，黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫、青。

（9）车型判别功能

系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对 (略) 判别，可对 (略) 识别（大货车、小货车、客车、轿车、面包车、中型客车、SUV-MPV）。

（ * ）车标识别功能

系统采用视频检测技 (略) 识别，可对 * (略) 识别，可供用户根据车 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）车辆子品牌识别功能

系统采用视频检测技术对车 (略) 识别，可对 * 种车 (略) 识别，可供用户根据车辆子品 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技支撑。

（ * ）未系安全带检测功能

系统采用视频检测技术，对 (略) (略) 检测， (略) 未系 (略) 为提供了科技新手段，从而规范驾驶 (略) 为。

（ * ）人脸特征抠图

系统采用视频检测技术对驾驶室 (略) 检测，并将人脸特征抠出，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技手段。

（ * ）打开遮阳板检测

系统采用视频检测技术对打 (略) 检测，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）接打电话检测

系统采用视频检测技术，实现对前排驾驶人接打电话状态的检测，为规范驾驶 (略) 为提供威慑新手段。

（ * ）前端备份存储功能

系统前端采用大容量工业级硬盘作为存储介质，能够保存≥2 (略) 车辆信息或 ≥ * 万辆的违法车辆信息，当超出最大存储容量时，自动对车辆信 (略) 循环覆盖。

（ * ）数据断点续传功能

系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在 * 定时间内临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传， (略) 管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先上传。

（ * ）图像防篡改功能

系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。

（ * ）网络远程维护功能

卡口前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对 (略) 设置、调试及维护。管理员可以实时查看前 (略) 状态。 (略) 络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

3.主要设备技术参数

项目	指标
车辆捕获率	(略) 驶速度在5km/h~ * km/ (略) 驶车辆：全天车辆捕获率≥ * ％，能准 (略) 驶车辆。
车牌识别率	车辆号牌识别率≥ * %，号牌识别准确率≥ * %。
车身颜色识别准确率	深浅色分类准确率：≥ * %；
	* 种常见颜色车辆的识别率：≥ * %。
图像分辨率	* pixel。
图片格式及占用空间	JPEG， * bit 彩色，每张约 * KB。
通行车辆抓拍图片数目	正常过车1张；区间超速或者单点超速提供 * 合 * 的图片。
前端存储	前端管理主机最大可支持8T的存储空间，车辆信息存储容量：≥2 (略) 车辆信息。
通讯接口	RJ * ，接入 * M (略) ，上行 * M (略) ，TCP/IP协议。
平均无 (略) 时间MTBF	≥ * h。
防护等级	(略) 件不低于IP * 。
供电电压	* VAC～ * VAC， * Hz～ * Hz。
前端系统总功耗	＜ * W。
环境温度	无加热、散热装置时，- * ℃～ * ℃。
环境湿度	＜ * %@ * ℃（无凝结）。

4.设计原则

①每2条车道配置 * 个 * 万高清抓拍单元；

②每条车道配置 * 个补光灯和 * 台雷达；

③每个监测点位配置 * 台前端管理主机；

④每个监测点位配置 * 个落地机柜；

⑤每个监测点位配置 (略) 络交换机。

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.5 (略) 络通信建设要求

1.电缆线

（1）电缆线敷设的 * 般原则：

线缆的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤；

同 * 根电缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

(略) 有线缆截面积之和在设备机箱及 (略) 不应超过管道截面积的 * %，其他地方不应超过管道截面积的 * %。

（2）地下电缆线的敷设

地下敷设的电缆线不得有接头；

每根电缆线应留有 2m～4m 的余量。

2.接地

（1）杆件接地

杆件应安装保护地线，保护地线可使用规格为 * mm×4mm以上的镀锌扁钢制作，焊接到每个钢制杆件的法兰盘上。 (略) (略) 理。保护地线应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

（2）设备机箱接地

设备机箱的专用接地铜排应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

引入设备机箱的接地线应使用软铜绞线，其截面不得小于 * mm2。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

3.前端设备防雷

（1）摄像机防雷保护

因 (略) 使用的采集设备都是摄像机，均安装在较高的支架上，易受直击雷，因此，在每个摄像机支架顶端安装限 (略) 直击雷保护，支架顶端须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用 * × * mm2扁钢单独与支 (略) 连接，接地电阻要求小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用过电压保护器作为电源防护，并注意防水、防潮、防尘。过电压保护器均用不小于 * mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用视频电缆保护器作为视频信号防护，还要在设备箱内 (略) 采用数据线保护器作为控制信号防护，并注意防水、防潮、防尘，视频和控制信号保护器均用不小于4mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

（2）接地保护

对于 * 个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接 (略) 状结构的方式即多点接地方式，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求。为保证人身安全，接 (略) 道3m以上。

4.预埋管道选型及布置

交叉口内协调控制采用2根DN * PE管，并且电缆线选型可根据控制线路 (略) 设置。

设置管线相关技术要求：

（1）设所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有2M余量。

（2）施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位（道路、绿化、供电照明、标志标线等）充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

（3）埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深 * cm）石方类（含回填C * 砼保护电缆管，厚度为 * ～ * cm），人行道（深 * - * cm）或绿化带（深 * cm）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。

（4）埋管及电缆必须符合国家规范。预埋管应平整， (略) 应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车 (略) 侧 * mm。

（5）管道弯曲半径 * 般不小于管径6倍。

（6）管线设施施工 (略) 穿透试验，以确保管道传统，管内应穿 * 根5mm的铁丝，预 (略) 应用棉布填塞、 (略) ，并用铁丝扎紧，外露地面高度不小于 * mm。

（7）预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽，施工记录反映到竣工图纸上，方便后期使用。其中路口线圈位置设置在距离停车 (略) 。

（8）所有杆件基础附近 * 米内、 (略) 、电缆管直线长度超过 * 米时或两端电缆管不在同 * 平面相距 * mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为 * （长）× * （宽）× * （深）MM，井底呈“V”字型， (略) 位置垂直埋置 * 段 * mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；手孔井砖块采用水泥砂浆砌筑， (略) （除渗水孔外）必须水泥沙浆抹面。渗水孔 (略) 5mm，以方便渗水。管理井 (略) 的黄沙用于渗水。管口 (略) 约 * 公分。

（9）井盖应与手孔井相配套,采用市政统 * “ * 防井盖”。道路交通管线、手井必须设置铭牌，确保设施损坏后能第 * 时间联系 (略) 修理。检查井盖安装施工时，应在井筒内壁 (略) 设置标牌，标牌上应注明检查井盖井盖类型、材质、编号、产权单位名称及服务热线等内容。

5.网络通信系统建设

(略) 络基础，结合项目建设后设备数据传输需要，提出如下建设方案：有线传输——租用ISP光纤

1、 (略) 域网： (略) 域网主要用于汇 (略) 络设备。

2、接入线路：接入线路建议采用独立光纤传输， (略) (略) 网络，传输带宽不小于 * M。

* 、项目预算（ (略) 络费用和供电取电费用）：

序号	名称	参数		数量	单位		单价（元）	合计（元）		备注
* 、卡口： 点击查看>> 元
1	卡口抓拍单元	1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、网络防雷模块、安装万向节等； 2、采用1/1. (略) 曝光GMOS图像传感器； 3、最大图像尺寸：≥ * 像素，字符叠加时最大可支持 * ，视频帧率在1～ * fps可调； 4、最低照度：彩色≤0. * lx，黑白≤0. * lx； 5、内置C/CS镜头接口高清定焦镜头， (略) 情况选择； 6、分辨力：彩色≥ * TVL； 7、视频压缩标准：支持H. * 、H. * ； 8、车牌识别：白天识别准确率≥ * %，晚上识别准确率≥ * %，支持新能源车牌识别功能； ★9、支持 * 种车型识别，SUV、MPV、轿车、小型轿车、微型轿车、面包车、皮卡车、小型货车（包括微卡、轻卡及中卡）、大型货车、小型客车、大型客车、非机动车、集装箱卡车、微卡（栏板卡）、渣土车、吊车（工程车）、油罐车、混凝土搅拌车、两厢轿车、 * 厢轿车、轿跑；( (略) 检验报告证明) * 、支持 * 种车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙； ★ * 、可识别常见 * 种车辆子品牌种类；识别准确率白天不小于 * %， 夜晚准确率不小于 * %；( (略) 检验报告证明) ★ * 、支持检测每个车道车牌识别区的车辆驶入状态和驶出状态；( (略) 检验报告证明) * 、支持遮阳板、未系安全带、打电话检测功能； * 、 (略) 人和非机动车的人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框 (略) 调节； ★ * 、支持摩托车车牌抓拍，字符叠加可设置违法类型为禁摩；( (略) 检验报告证明) ★ * 、号牌和车辆特征、车身颜色、识别时间小于 * ms；( (略) 检验报告证明) * 、 (略) 倾斜情况下的车辆特征识别，包括车牌、车身颜色、车型、车辆子品牌等； * 、可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、车牌号码等信息； * 、支持SD卡本地存储，最大支持 * G； * 、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥1个， RS- * 接口≥5个，RS- * 接口≥1个，外部触发输入≥7路，触发输出≥7路(光耦隔离 * VAC)，可作为补光灯同步输出控制； * 、电源电压在AC * V~ * V的范围内变化时，设备能正常工作； * 、设备在- * ℃~ * ℃环境条件下能正常工作； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		2	套		*	* 0
2	智能闪光灯	1、色温≥ * K； 2、光学性能：在 * m位置基准轴上，峰值照度≤ * lx； ★3、具有峰值光强抑制功能，连续两次补光之间的最小时间间隔≤ * ms，点亮时间≤0. * ms；（ (略) 检验报告证明） 4、工作寿命≥ * 万次； 5、功耗：平均＜ * W(@1闪/s)，最大功耗＜ * W； 6、补光灯自带光敏控制，可根据环境亮度自动调节闪光强度； ★7、闪光亮度1～ * 级可调，可通过RS * 设置；光斑覆盖范围可调节，可覆盖1~3条车道（每条车道3. * 米）；（ (略) 检验报告证明） 8、回电时间≤ * ms； 9、工作环境温度：- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 * 、补光灯自带光栅，可有效减少周边光污染。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	只		*	*
3	补光灯	1、 * 颗原装进口大功率LED频闪灯； 2、色温≥ * k； 3、补光灯自带光敏控制，低照度下自带开启，低照度阈值可设； 4、支持自闪、跟随、自动频闪模式； ★5、频率0～ * HZ可调，支持通过调整占空比1%～ * % 进行亮度条件；支持频率＞ * HZ或占空比＞ * % (略) 自我保护，自动熄灭；（ (略) 检验报告证明） ★6、支持倍频设置功能检查，支持倍频1~ * 可调，频闪响应时间≤ * 微秒；（ (略) 检验报告证明） ★7、支持通过RS * 远程控制补光灯的亮度、开启/关闭；支持通过RS * 对补光灯升级程序；支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态；（ (略) 检验报告证明） 8、平均功率≤ * W 9、最佳补光距离 * m～ * m； * 、工作温度- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	只		*	*
4	测速雷达	1、单车道测速雷达； 2、微波参数，K波段： * . * GHz± * MHz； 3、波束范围6°x6°； 4、测速距离：单车道 * ~ * 米； ★5、测速范围 * km/h~ * km/h，误差-1km/h~0km/h；（ (略) 检验报告证明） ★6、通过车辆捕获率不小于 * .5%；距雷达地面投影距离 * ±1m范围内，捕获率不低于 * .5%；距雷达地面投影距离 * ±0.5m范围内，捕获率不低于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、工作温度－ * ℃～ * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	台		*	* 0
5	工业交换机	工业级8口千兆自适应交换机		1	台		* . *	* . *
6	终端服务器	1、设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量≥1GB； 2、标配硬盘8TB，SATA硬盘接口≥4个，支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入，每个SATA接口最大可支持6TB容量硬盘； 3、 * M/ * M自适应RJ * 接口≥ * 个、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥2个，光口≥1个，其中1个 (略) 口与光口及 * (略) (略) 段； ★4、4个HD-TVI接口、2个RS- * 接口、4个RS- * 接口、1个VGA接口、1个HDMI接口、1个CVBS输出接口、2个USB2.0接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个DC * V输出接口、1个DC5V输出接口、1个eSATA接口、4个SATA接口；（ (略) 检验报告证明） 4、可接入IP摄像机≥ * 路（单路码率8M），进行录像与图片的实时预览和存储； 5、具备图片防篡改功能，从设备导出的图片含有水印校验信息，如果图片内容被修改，通过专用工具可检测出图片数据被篡改； 6、支持将过车图片、违章图片、违章录像片段上传至FTP服务器，并具备断点续传功能； ★7、支持2路HD-TVI摄像机接入编码传输和录像，并可对接入的2路HD-TVI (略) 实时环通输出；（ (略) 检验报告证明） 8、支持 * 键复位功能； 9、支持机柜门报警功能，外接机柜门时，通过连接开关量信号及相应的设置，当机柜门打开后，联动声音报警； 9、支持数据库恢复功能，当数据库文件由于断电等原因损坏后， (略) 页手动控制数据库修复，恢复过车数据查询功能； * 、支持区间测速功能，支持配置路段名称、路段编号、路段距离，能够对驶入驶出该路 (略) 抓拍，通过车牌匹配计算车辆的区间速度值； * 、支持匹配前端卡口和电警车牌号，合成抓拍车头和车尾的图片，实现违章与卡口合成，合成方式 * 合 * 、 * 合 * 可选； * 、功耗≤ * 瓦（不含硬盘）； * 、能在- * ℃-+ * ℃环境温度条件下正常工作。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		1	台		*	*
7	网络硬盘录像机（含硬4T盘）	1、网络视频输入≥4路，视频输入带宽≥ * Mbps； 2、支持H. * 、H. * 编码前端自适应接入，并可接驳符合ONVIF、PSIA、RTSP标准 (略) (略) 络摄像机； 3、支持1个HDMI和1个VGA同时输出，支持4K高清分辨率输出； 4、支持1/4画面预览分割； 5、支持标签定义、查询、回放录像文件； 6、支持重要录像文件加锁保护功能； 7、支持1个SATA接口，本次配置1块4T硬盘； 8、1个RJ * * M/ * M (略) 口，2个USB 2.0； 9、功耗（不含硬盘）≤ * W。		1	台		* . *	* . *
8	* VAC电源线	电源线,RVV3*1.5		*	米		6. *	* . *
9	补光灯控制线	RVVP2*1		*	米		4. *	* . *
*	网线	(略) 线,STP/Y 4*2*0.5		*	米		6. *	* . *
*	杆件	包含杆件材料、壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度7米、壁厚8mm，横臂长 * 米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。包含基础接地道路恢复		2	套		* 0. *	* 0
*	落地机柜	防水、防尘机柜，含防雷接地、空气开关和接线端子等		1	套		* . *	* . *
*	壁挂背包箱	* × * × * mm		2	套		* . *	* . *
*	窨井	过路管道窨井及施工穿线窨井		4	个		* . *	* . *
*	顶管	过路顶管		*	m		* . *	* . *
*	平台软件接入授权	要求与交警现有管控平台无缝对接		1	项		* . *	* . *
*	标识标牌	含限速标牌、监控标牌、杆件、基础等		2	套		* . *	* . *
*	系统集成费用	主要包含设备安装调试及平台接入		1	项		* . *	* . *
小计								点击查看>> . *
* 、视频监控： 点击查看>> . * 元
1	(略) 络摄像机		★1、内置GPU芯片，摄像机靶面尺寸不小于1/1.8英寸；（ (略) 检验报告证明） 2、摄像机内置镜头，不小于 * 倍光学变倍，镜头最大焦距不小于 * mm； 3、视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps；4、红外距离不小于 * 米； 5、支持最低照度可达彩色0. * Lux，黑白0. * Lux； ★6、具有 * 种滤光片，在白天、夜晚及有雾情况下可自动切换不同 (略) 成像；滤光片透过率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °，支持水平手控最大速度不小于 * °/S, 8、可将视频图像存储至SD卡或客户端，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB； 9、支持H. * 、MJPEG、H. * 视频编码标准； * 、支持车辆捕获功能，白天和晚上的捕获率均大于 * %； * 、支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均大于 * %； ★ * 、违法停车检测范围，白天有效检测距离不小于 * m，且白天和晚上违法停车捕获率、捕获有效率均大于 * %；（ (略) 检验报告证明） * 、支持违法停车抓拍间隔功能设置，在设定的时间间隔内不会重复抓拍； ★ * 、可识别不低于 * 种车辆品牌，车辆品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车辆子品牌，车辆子品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、可识别不低于 * 种车辆颜色，车辆车身颜色识别准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车型，包括轿车、小型轿车、微型轿车、客车、中型客车、面包车、大货车、小货车、SUV-MPV、皮卡，车型识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、设备可识别通过监控画面中的新能源汽车专用号牌信息；（ (略) 检验报告证明） * 、具备不少于7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口，支持雨刷功能； * 、具备较好防护性能，支持IP * 、 * KV防浪涌； * 、具备较好的环境适应性，电压在AC * V± * %范围内变化时，设备可正常工作； * 、具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章，此设备需提供GB * 1检测报告；	*		台	* . *	点击查看>> . *
2	监控杆件		包含杆件材料、基础地笼、混凝土、接地,壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度8.1米壁厚8mm，横臂长4米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。混凝土基础：1.6*1.6*1.8m3、C * 商品混凝土，含地笼、法兰等	*		套	* . *	* 0. *
3	违停检测主机		设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量1GB 4个 * M/ * M自适应RJ * 接口、2个 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口 2个RS- * 接口、1个RS- * 接口、1个VGA接口、2个USB接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个eSATA接口 最多可接入4路IP摄像机 摄像机与客户端分别连接 (略) 段时，客户端可以通过端口映射，跨网段直接访问摄像机， (略) 操作 支持1块3.5英寸硬盘或2.5寸硬盘接入，最大兼容6TB硬盘 支持web、NTP、外置GPS模块方式校时 数据防删改功能：样机内的录像、图片文件无法直接删除或者修改 需提供设备 * 1检测报告 工作温度- * ℃~ * ℃	*		台	* . *	* 0
4	防雷器		电源、数据、视频 * 合 *	*		个	* . *	* . *
5	稳压电源		0.5kv	*		个	* . *	* . *
6	(略) 络箱		* × * × * mm	*		个	* . *	* 0. *
7	窨井		窨井	*		个	* . *	* . *
7	电气配线（ * 芯电缆线）		RVV3×1.5mm/国标	*		米	6. *	* 0. *
8	网线		(略) 线	*		米	6. *	* . *
9	监控平台软件接入授权		要求与交警现有管控平台无缝对接	*		项	* . *	* . *
*	公共安全视频监控区域符号标志板		长 * cm×宽 * cm×0.2cm	*		个	* . *	* 0. *
*	系统集成费		主要包含设备安装及调试、杆件土石方开挖、浇注等	*		项	* . *	* 0. *
小计								点击查看>>
合计： * + *								点击查看>>

（4）磋商时间： * 日9： * 。

（5）响应文件提交截止时间：同磋商时间。

(6)、磋商地点： (略) (略) (略) 开标 * 室。迟到者 (略) ，不受理投标。

（7）谈判保证金缴纳起始截止时间： (略) 之日起至 * 日 * : * 分止。逾期未交或超出截止时间（ (略) 进账时间为准）不接受投标。（银行转账凭证上注明投标项目或编号等内容）。

B、更正后：

（1）由于磋商文件有较大修改，经采购单位意见重新报名时间 ： * 日8时 * 分至 * 年 * 月 7日 * 时 * 分。（以前报名仍然有效）

（2）第 * 章 项目技术标准、参数及货物需求

* 、项目概述

项目位于G * 集镇段， * KM至 * KM+ * M，共计2.3公里。车流量较大，往来车速较快，沿线乱停车现象严重。通过本次新建卡口雷达测速系统，控制车速；新建视频监控系统，实现环境监测、违停抓拍、事件检测等功能，治理机动车道违停。

* 、项目范围及要求

本次G * 道路交通安全设施建设范围主要在由 * KM至 * KM+ * M路段，其中建设内容如下：

1、视频监控系统 (略) ；

2、雷达测速卡口 (略) ；

3、投标人必须能实现与 (略) (略) (略) 罚平台无缝对接，投标时提供书面承诺函（装订在投标文件中）；

* 、建设依据及标准

1）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

2）《道路交 (略) 为图像取证技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

3）《道路交通技术 (略) 维护规范》（GA/T 点击查看>> ）；

4）《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 点击查看>> ）；

5）《道路交 (略) 为视频取证设备技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

上述标准中未标年号的 * 律采用最新的标准；同时随着标准的修订，根据修订后的最新标准作为依据。除上述规范标准以外，须遵循国家、行 (略) 的规范和标准要求。

* 、系统建设要求

4.1交通视频监控系统建设要求

1.系统概述

（1）监控系统由前端摄像机、视频传输、中心控制设备、存储设备等组成。

（2）前端摄像机直接通过具备POE供电的千兆工业级光纤收发器通过光纤接入路口千兆 (略) 交换机。由路 (略) 交换机实现数据 (略) 。

（3）考虑高清监控的帧码流，建议光纤收发器和交换机使用光口直接相连，不再 * 次光电转换。

（4）前端实现短期内本地存储。

（5）高清治安监控和高清交警监控摄像机按照共杆设计，通过 * 台具备2 (略) 接口光纤收发器直接接入路 (略) 交换机。（选择合适路口，通过路口级交换机租用运营商光 (略) 的回联）。

（6） (略) ，通过 (略) 实现控制、管理等功能。

（7） (略) 通过解码 (略) 实现解码， (略) 、大屏控制器实现电视墙显示。

（8）通过平台软件和磁盘阵列管理软件实现数据存储。

2.系统功能

（1）视频控制和显示功能

（1) 数字变焦 选择某画面显示后，可通过客户端界面的上的数字 (略) 数字放大，并支持数字云台。

（2）支持 * p或更高分辨率的高清视频显示，帧速不低于 * fps；

（3）可以同时观看实时及录像回放画面，更具人性化；

（4） (略) 可以有两种方式获取实时视频：视频流服务器流媒体转发或者直接 (略) 络设备。

（5）客户端数量不受限制，能 (略) 门或领导坐席的监看要求；

（6）录像回放具有正常回放、倒放、快速回放、逐帧逐秒回放，观看更加精确。

（2）智能视频管理功能

智能视频管理软件应该是全球领先的、可扩展的、 (略) 业标准的、企业级的整套管理系统。

（1）支持MJPEG、MPEG4或 H. * 图像压缩方式；

（2） (略) 络延时之外，实时视频流延迟在 * 毫秒之内；

（3）支持从4CIF到2百万像素的各种IP摄像机，支 (略) (略) 有摄像机；

（4）图形化中文操作界面，支持用户自己定义完全人性化的界面，软件支持 * 多种语言包括中文版本的切换；

（5）基于国际上主流大型视频监控软件采用的C/S专业级监控架构，保障视频监控系统的数据安全性。也同时支持B/S的架构；

（6）客 (略) 免费，无限量下载安装，并且可以无限量的连接到服务器端；

（7）用户可以自定义摄像机组，把系统的摄像机根据区域和功能划分；

（8）可实现弹出画面、抓图、录像、预录、转向预置位、发送邮件短信、声光报警等联动动作；

（9）提供时间线内容展现和定位：在检索回放功能界面内时间线上，以不同的颜色区分普通录像、报警录像及报警等级、标签类型、标签添加位置等信息，并可快速定位对应事件；

（ * ）支持智能电子地图功能，在地图上以明显的符号标识各个摄像机的位置、类型和视角，点击标识可以查看摄像机的实时图像，能够通过不同颜色的标识来标识当前摄像机的录像状况，包括有/无活动、有/无报警等；支持服务器冗余。

（ * ）支持多种协议的存储设备，包括不同形态的DAS、NAS、SAN；

（ * ）支持多种码流，比如说 * 个用于实时视频， * 个用于存储，两个不同的编码格式和帧数的独立的视频流；

（ * ）完善的权限管理能力，管理员可以制定 * 种或更多用户的级别和权限，用于控制用户对视频资源的访问，包括系统配置、摄像机配置、云台操作等；

（ * ）支持多种录像方式，包括计划录像、报警录像、手动录像等；

（ * ）支持多种录像回放模式，支持多画面录像回放，能够达到 * 或更多个屏幕的同时播放；

（ * ）支持服务器冗余。

（ * ）监控杆件上需设置公共安全视频监控区域符号，以提示人员或车辆将进入视频监控区域，视频监控区域标志版面大小为1. * m×0. * m。标志制作要求参照《公共安全视频监控区域标志设置规范》。

3.主要设备技术参数

交通摄像机参数

1） * (略) 络球型摄像机

视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps，分辨力不小于 * TVL；

红外距离大于 * 米；

支持 * 倍光学变焦；

支持最低照度可达彩色≤0. * Lux，黑白≤0. * Lux；

(略) 理装置，降低球机内腔温度，防止球机内罩起雾；

信噪比≥ * dB，网络延时不大于 * ms；

支持宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、3D数字降噪、防红外过曝功能；

支持隐私遮蔽功能，支持最多 * 块多边形区域，马赛克可选；

支持水平手控速度不小于 * °/S，云台定位精度为±0.1°；

垂直手控速度不小于 * °/S；

水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °；

支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口；

支持用鼠标在图像画面中选定的任意区域，移动放大或 (略) ；

支持 * 个预置位，支持7条以上巡航扫描，支持4条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能；

支持云台优先级控制， (略) 络可设置不同优先级；

支持守望功能，当球机待机时间达到设置值时， (略) 调预置位、自动巡航、自动扫描、模式路径等功能；

支持屏幕字符显示功能， (略) 字符显示，字体大小、颜色可设；

支持掉电记忆功能，支持IP地址过滤功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能；

车辆捕获率不小于 * %，支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码等信息；

球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB；

支持 (略) 感兴趣区域编码设置，最多可支持8块区域，支持智能感兴趣区域、人脸感兴趣区域、车牌感兴趣区域可选；

支持采用H. * 、H. * 、MPEG-4、MJPEG视频编码标准，H. * 编码支持Baseline/Main/High Profile，音频编码支持G. * ulaw/G. * alaw/G. * /MP2L2/AAC；

支持 * 码流同时输出，主码流、第 * 码流同时支持 * × * 0fps

支持GB * 1协议，支持标准Onvif协议；

支持音频 * kHz采样率；

(略) 环境相对较嘈杂时，支持环境噪声的过滤；

支持强制设置密码，球机首次登 * 时会提示用户重新设置密码；

支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品拿取、声强突变、人脸侦测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警；

室外球机应具备较好防护性能，支持IP * ，TVS * V及以上防雷、防浪涌、防突波；

具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。

(略) 络硬盘录像机

支持HDMI、VGA非同源同时输出，支持HDMI与VGA双操作模式， (略) 预览和回放，支持预览图像与回放图像的电子放大，支持IPv6协议，设备具有双操作系统， (略) 更加可靠，支持多种分辨率 5MP/3MP/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。

网络视频输入:支持2路 * P或者以上，或1路5MP（ * ）/ * p/ (略) 络视频，视音频输出 音频输出:1路，3.5mm接口（线性电平，阻抗： * Ω），视音频编解码参数 录像分辨率:5MP（ * ）/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。硬盘驱动器：类型 1个SATA接口，容量：每个接口支持容量最大2TB的硬盘，外部接口语音对讲输入 1个，3.5mm接口（电平：2.0Vp-p，阻抗：1kΩ），网络接口：1个，RJ * * M/ * M (略) 口，串行接口 1个，标准RS- (略) 接口；1个，标准RS- (略) 接口，报警输入：4路，报警输出：2路。

* 合 * 防雷器

序号	技术指标	参数
电源保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V/ * Hz
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	电源额定负载电流	* A
5	标称放电电流In(8/ * )	* kA
6	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
7	反应时间（tA）	< * ns
视频/音频保护参数
1	额定工作电压（Un）	5V
2	(略) 电压(Uc)	6.8V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输带宽	* MHz
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
数据保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输速率	* ～ * Mbps
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
其它参数
1	外壳保护等级	IP *
2	工作温度范围	- * ℃ ～+ * ℃
3	相对湿度	* % +-3RH；

4.设计原则

①集镇道路需设置交通视频监控设备，便于实时 (略) 情况和记录违法信息；

②案件高发地点、 (略) 、易发生群体性事件的重点敏感区域、主要路段、人流密集区和重要警卫目标等地方需设置交通视频监控设备；

③交通流量较大，交通情况复杂的路段和交叉口需设置交通视频监控设备

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.4 卡口系统建设要求

1.系统概述

卡口系统的主件由高清抓拍单元（含 * (略) 络抓拍摄像机、镜头、防护罩）、补光灯、前端管理主机组成，辅件主要包含：室外落地机柜（含散热风扇、防雷保护器、强电模块）、电源适配器、 (略) 络交换机、主体杆件（如：L型立杆）、线材（网线、电源线、控制线）。

2.系统功能

（1）车辆捕获功能

系统通过视频检测方式实现车辆捕获功能， (略) 有 (略) 捕获，除了能够捕获在 (略) 驶的车辆外，还具 (略) (略) 驶车辆的功能。在正常车速（5km/h～ * km/h）范围内的监 (略) 驶的车辆图像捕获准确率达 * %以上（在路面完好的情况下）。

（2）车辆图像记录功能

系统能够准确捕获、 (略) 车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。

（3）智能补光功能

系统综合考虑了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨。

采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。

（4）车辆牌照自动识别功能

系统可自动对 (略) 识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

（5）车牌号码自动识别

在 (略) 车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括 * 式号牌。所能识别的字符包括：

阿拉伯数字	“0～9”十个
英文字母	“A～Z” * 十 * 个
省市区汉字简称	京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；
军用车牌汉字	字母数字
号牌分类用汉字	警、学、使、领、试、挂、港、澳、超
武警车牌字符	WJ样式的字母汉字数字

（6）车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿 * 种车牌颜色。

（7）前端识别技术

车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中，识别结果由卡口抓拍单元直接输出。

（8）车身颜色识别功能

系统可自动对车身深 (略) 识别，可供用户根据车身颜 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 * 种常见车身颜色， * 种颜色包括：白，灰(银)，黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫、青。

（9）车型判别功能

系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对 (略) 判别，可对 (略) 识别（大货车、小货车、客车、轿车、面包车、中型客车、SUV-MPV）。

（ * ）车标识别功能

系统采用视频检测技 (略) 识别，可对 * (略) 识别，可供用户根据车 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）车辆子品牌识别功能

系统采用视频检测技术对车 (略) 识别，可对 * 种车 (略) 识别，可供用户根据车辆子品 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技支撑。

（ * ）未系安全带检测功能

系统采用视频检测技术，对 (略) (略) 检测， (略) 未系 (略) 为提供了科技新手段，从而规范驾驶 (略) 为。

（ * ）人脸特征抠图

系统采用视频检测技术对驾驶室 (略) 检测，并将人脸特征抠出，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技手段。

（ * ）打开遮阳板检测

系统采用视频检测技术对打 (略) 检测，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）接打电话检测

系统采用视频检测技术，实现对前排驾驶人接打电话状态的检测，为规范驾驶 (略) 为提供威慑新手段。

（ * ）前端备份存储功能

系统前端采用大容量工业级硬盘作为存储介质，能够保存≥2 (略) 车辆信息或 ≥ * 万辆的违法车辆信息，当超出最大存储容量时，自动对车辆信 (略) 循环覆盖。

（ * ）数据断点续传功能

系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在 * 定时间内临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传， (略) 管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先上传。

（ * ）图像防篡改功能

系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。

（ * ）网络远程维护功能

卡口前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对 (略) 设置、调试及维护。管理员可以实时查看前 (略) 状态。 (略) 络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

3.主要设备技术参数

项目	指标
车辆捕获率	(略) 驶速度在5km/h~ * km/ (略) 驶车辆：全天车辆捕获率≥ * ％，能准 (略) 驶车辆。
车牌识别率	车辆号牌识别率≥ * %，号牌识别准确率≥ * %。
车身颜色识别准确率	深浅色分类准确率：≥ * %；
	* 种常见颜色车辆的识别率：≥ * %。
图像分辨率	* pixel。
图片格式及占用空间	JPEG， * bit 彩色，每张约 * KB。
通行车辆抓拍图片数目	正常过车1张；区间超速或者单点超速提供 * 合 * 的图片。
前端存储	前端管理主机最大可支持8T的存储空间，车辆信息存储容量：≥2 (略) 车辆信息。
通讯接口	RJ * ，接入 * M (略) ，上行 * M (略) ，TCP/IP协议。
平均无 (略) 时间MTBF	≥ * h。
防护等级	(略) 件不低于IP * 。
供电电压	* VAC～ * VAC， * Hz～ * Hz。
前端系统总功耗	＜ * W。
环境温度	无加热、散热装置时，- * ℃～ * ℃。
环境湿度	＜ * %@ * ℃（无凝结）。

4.设计原则

车道在3.7米之内， * W支持3车道， * w支持2车道， * w支持1车道。

②每条车道配置 * 个补光灯和 * 台雷达；

③每个监测点位配置 * 台前端管理主机；

④每个监测点位配置 * 个落地机柜；

⑤每个监测点位配置 (略) 络交换机。

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.5 (略) 络通信建设要求

1.电缆线

（1）电缆线敷设的 * 般原则：

线缆的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤；

同 * 根电缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

(略) 有线缆截面积之和在设备机箱及 (略) 不应超过管道截面积的 * %，其他地方不应超过管道截面积的 * %。

（2）地下电缆线的敷设

地下敷设的电缆线不得有接头；

每根电缆线应留有 2m～4m 的余量。

2.接地

（1）杆件接地

杆件应安装保护地线，保护地线可使用规格为 * mm×4mm以上的镀锌扁钢制作，焊接到每个钢制杆件的法兰盘上。 (略) (略) 理。保护地线应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

（2）设备机箱接地

设备机箱的专用接地铜排应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

引入设备机箱的接地线应使用软铜绞线，其截面不得小于 * mm2。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

3.前端设备防雷

（1）摄像机防雷保护

因 (略) 使用的采集设备都是摄像机，均安装在较高的支架上，易受直击雷，因此，在每个摄像机支架顶端安装限 (略) 直击雷保护，支架顶端须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用 * × * mm2扁钢单独与支 (略) 连接，接地电阻要求小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用过电压保护器作为电源防护，并注意防水、防潮、防尘。过电压保护器均用不小于 * mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用视频电缆保护器作为视频信号防护，还要在设备箱内 (略) 采用数据线保护器作为控制信号防护，并注意防水、防潮、防尘，视频和控制信号保护器均用不小于4mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

（2）接地保护

对于 * 个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接 (略) 状结构的方式即多点接地方式，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求。为保证人身安全，接 (略) 道3m以上。

4.预埋管道选型及布置

交叉口内协调控制采用2根DN * PE管，并且电缆线选型可根据控制线路 (略) 设置。

设置管线相关技术要求：

（1）设所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有2M余量。

（2）施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位（道路、绿化、供电照明、标志标线等）充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

（3）埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深 * cm）石方类（含回填C * 砼保护电缆管，厚度为 * ～ * cm），人行道（深 * - * cm）或绿化带（深 * cm）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。

（4）埋管及电缆必须符合国家规范。预埋管应平整， (略) 应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车 (略) 侧 * mm。

（5）管道弯曲半径 * 般不小于管径6倍。

（6）管线设施施工 (略) 穿透试验，以确保管道传统，管内应穿 * 根5mm的铁丝，预 (略) 应用棉布填塞、 (略) ，并用铁丝扎紧，外露地面高度不小于 * mm。

（7）预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽，施工记录反映到竣工图纸上，方便后期使用。其中路口线圈位置设置在距离停车 (略) 。

（8）所有杆件基础附近 * 米内、 (略) 、电缆管直线长度超过 * 米时或两端电缆管不在同 * 平面相距 * mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为 * （长）× * （宽）× * （深）MM，井底呈“V”字型， (略) 位置垂直埋置 * 段 * mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；手孔井砖块采用水泥砂浆砌筑， (略) （除渗水孔外）必须水泥沙浆抹面。渗水孔 (略) 5mm，以方便渗水。管理井 (略) 的黄沙用于渗水。管口 (略) 约 * 公分。

（9）井盖应与手孔井相配套,采用市政统 * “ * 防井盖”。道路交通管线、手井必须设置铭牌，确保设施损坏后能第 * 时间联系 (略) 修理。检查井盖安装施工时，应在井筒内壁 (略) 设置标牌，标牌上应注明检查井盖井盖类型、材质、编号、产权单位名称及服务热线等内容。

5.网络通信系统建设

(略) 络基础，结合项目建设后设备数据传输需要，提出如下建设方案：有线传输——租用ISP光纤

1、 (略) 域网： (略) 域网主要用于汇 (略) 络设备。

2、接入线路：接入线路建议采用独立光纤传输， (略) (略) 网络，传输带宽不小于 * M。

* 、项目预算（ (略) 络费用和供电取电费用）：

序号

名称

参数

数量

单位

单价（元）

合计（元）

备注

* 、卡口： 点击查看>> 元

1

卡口抓拍单元

1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、网络防雷模块、安装万向节等； 2、采用不小于1/1. (略) 曝光GMOS图像传感器； 3、最大图像尺寸：≥ * 像素， 4、最低照度：彩色≤0. * lx，黑白≤0. * lx； 5、内置C/CS镜头接口高清定焦镜头， (略) 情况选择； 6、分辨力：彩色≥ * TVL； 7、视频压缩标准：支持H. * 、H. * ； 8、车牌识别：白天识别准确率≥ * %，晚上识别准确率≥ * %，支持新能源车牌识别功能； ★9、支持 * 种以上车型识别，SUV、MPV、轿车、小型轿车两厢轿车、 * 厢轿车等； ( (略) 检验报告证明) * 、支持 * 种以上车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕等； ★ * 、支持 * 种以上车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕等； 可识别常见 * 种以上车辆子品牌种类； 识别准确率白天不小于 * %， 夜晚准确率不小于 * %；( (略) 检验报告证明) ★ * 、支持检测每个车道车牌识别区的车辆驶入状态和驶出状态；( (略) 检验报告证明) * 、支持遮阳板、未系安全带、打电话检测功能； * 、 (略) 人和非机动车的人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框 (略) 调节； ★ * 、支持摩托车车牌抓拍，字符叠加可设置违法类型为禁摩；( (略) 检验报告证明) * 、可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、车牌号码等信息； * 、支持SD卡本地存储，最大支持 * G； * 、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥1个， RS- * 接口≥5个，RS- * 接口≥1个，外部触发输入≥7路，触发输出≥7路(光耦隔离 * VAC)，可作为补光灯同步输出控制； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

2

套

*

* 0

2

智能闪光灯

1、色温≥ * K； 2、光学性能：在 * m位置基准轴上，峰值照度≤ * lx； ★3、具有峰值光强抑制功能（ (略) 检验报告证明） 4、工作寿命≥ * 万次； 5、补光灯自带光敏控制，可根据环境亮度自动调节闪光强度； ★6、闪光亮度可调，可通过RS * 设置；光斑覆盖范围可调节； （ (略) 检验报告证明） 7、回电时间≤ * ms； 8、工作环境温度：- * ℃～+ * ℃； 9、防护等级不低于IP * 。 * 、补光灯自带光栅，可有效减少周边光污染。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

只

*

*

3

补光灯

1、 * 颗原装进口大功率LED频闪灯； 2、色温≥ * k； 3、补光灯自带光敏控制，低照度下自带开启，低照度阈值可设； 4、支持自闪、跟随、自动频闪模式； ★5、频率0～ * HZ可调，支持通过调整占空比1%～ * % 进行亮度条件；支持频率或占空比自我保护，自动熄灭；（ (略) 检验报告证明） ★6、支持通过RS * 远程控制补光灯的亮度、开启/关闭；支持通过RS * 对补光灯升级程序；支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态；（ (略) 检验报告证明） 7、平均功率≤ * W 8、最佳补光距离 * m～ * m； 9、工作温度- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

只

*

*

4

测速雷达

1、单车道测速雷达； 2、微波参数，K波段： * . * GHz± * MHz； 3、波束范围6°x6°； 4、测速距离：单车道 * ~ * 米； ★5、测速范围 * km/h~ * km/h，误差-1km/h~0km/h；（ (略) 检验报告证明） ★6、通过车辆捕获率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、工作温度－ * ℃～ * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

台

*

* 0

5

工业交换机

工业级8口千兆自适应交换机

1

台

* . *

* . *

6

终端服务器

1、设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量≥1GB； 2、标配硬盘8TB，SATA硬盘接口≥4个，支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入，每个SATA接口最大可支持6TB容量硬盘； 3、 * M/ * M自适应RJ * 接口≥ * 个、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥2个，光口≥1个，其中1个 (略) 口与光口及 * (略) (略) 段； ★4、4个HD-TVI接口、2个RS- * 接口、4个RS- * 接口、1个VGA接口、1个HDMI接口、1个CVBS输出接口、2个USB2.0接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个及以上DC * V输出接口 、1个DC5V输出接口、1个eSATA接口、4个SATA接口；（ (略) 检验报告证明） 4、可接入IP摄像机≥ * 路,进行录像与图片的实时预览和存储； 5、具备图片防篡改功能 6、支持将过车图片、违章图片、违章录像片段上传至FTP服务器，并具备断点续传功能； 7、能在- * ℃-+ * ℃环境温度条件下正常工作。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

1

台

*

*

7

网络硬盘录像机（含硬4T盘）

1、网络视频输入≥4路，视频输入带宽≥ * Mbps； 2、支持H. * 、H. * 编码前端自适应接入，并可接驳符合ONVIF、PSIA、RTSP标准 (略) (略) 络摄像机； 3、支持1个HDMI和1个VGA同时输出，支持4K高清分辨率输出； 4、支持1/4画面预览分割； 5、支持标签定义、查询、回放录像文件； 6、支持重要录像文件加锁保护功能； 7、支持1个SATA接口，本次配置1块4T硬盘； 8、1个RJ * * M/ * M (略) 口，2个USB 2.0；

1

台

* . *

* . *

8

* VAC电源线

电源线,RVV3*1.5

*

米

6. *

* . *

9

补光灯控制线

RVVP2*1

*

米

4. *

* . *

*

网线

(略) 线,STP/Y 4*2*0.5

*

米

6. *

* . *

*

杆件

包含杆件材料、壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度7米、壁厚8mm，横臂长 * 米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。包含基础接地道路恢复

2

套

* 0. *

* 0

*

落地机柜

防水、防尘机柜，含防雷接地、空气开关和接线端子等

1

套

* . *

* . *

*

壁挂背包箱

* × * × * mm

2

套

* . *

* . *

*

窨井

过路管道窨井及施工穿线窨井

4

个

* . *

* . *

*

顶管

过路顶管

*

m

* . *

* . *

*

平台软件接入授权

要求与交警现有管控平台无缝对接

1

项

* . *

* . *

*

标识标牌

含限速标牌、监控标牌、杆件、基础等

2

套

* . *

* . *

*

系统集成费用

主要包含设备安装调试及平台接入

1

项

* . *

* . *

小计

点击查看>> . *

* 、视频监控： 点击查看>> . * 元

1

(略) 络摄像机

★1、内置GPU芯片，摄像机靶面尺寸不小于1/1.9英寸；（ (略) 检验报告证明） 2、摄像机内置镜头，不小于 * 倍光学变倍，镜头最大焦距不小于 * mm； 3、视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps； 4、红外距离不小于 * 米； 5、支持最低照度可达彩色≤0. * Lux，黑白≤0. * Lux； ★6、具有 * 种滤光片，在白天、夜晚及有雾情况下可自动切换不同 (略) 成像；滤光片透过率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °，支持水平手控最大速度不小于 * °/S, 8、可将视频图像存储至SD卡或客户端，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB； 9、支持H. * 、MJPEG、H. * 视频编码标准； * 、支持车辆捕获功能，白天和晚上的捕获率均大于 * %； * 、支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均大于 * %； ★ * 、违法停车检测范围，白天有效检测距离不小于 * m，且白天和晚上违法停车捕获率、捕获有效率均大于 * %；（ (略) 检验报告证明） * 、支持违法停车抓拍间隔功能设置，在设定的时间间隔内不会重复抓拍； ★ * 、可识别不低于 * 种车辆品牌，车辆品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车辆子品牌，车辆子品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、可识别不低于 * 种车辆颜色，车辆车身颜色识别准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车型，包括轿车、小型轿车、微型轿车、客车、中型客车、面包车、大货车、小货车、SUV-MPV、皮卡，车型识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、设备可识别通过监控画面中的新能源汽车专用号牌信息；（ (略) 检验报告证明） * 、具备不少于7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口，支持雨刷功能； * 、具备较好防护性能，支持IP * 、≥8KV防浪涌； * 、具备较好的环境适应性； * 、具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章，此设备需提供GB * 1检测报告；

*

台

* . *

点击查看>> . *

2

监控杆件

包含杆件材料、基础地笼、混凝土、接地,壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度8.1米壁厚8mm，横臂长4米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。混凝土基础：1.6*1.6*1.8m3、C * 商品混凝土，含地笼、法兰等

*

套

* . *

* 0. *

3

违停检测主机

设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量1GB 4个 * M/ * M自适应RJ * 接口、2个 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口 2个RS- * 接口、1个RS- * 接口、1个VGA接口、2个USB接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个eSATA接口 最多可接入4路IP摄像机 摄像机与客户端分别连接 (略) 段时，客户端可以通过端口映射，跨网段直接访问摄像机， (略) 操作 支持1块3.5英寸硬盘或2.5寸硬盘接入，最大兼容6TB硬盘 支持web、NTP、外置GPS模块方式校时 数据防删改功能：样机内的录像、图片文件无法直接删除或者修改 需提供设备 * 1检测报告 工作温度- * ℃~ * ℃

*

台

* . *

* 0

4

防雷器

电源、数据、视频 * 合 *

*

个

* . *

* . *

5

稳压电源

0.5kv

*

个

* . *

* . *

6

(略) 络箱

* × * × * mm

*

个

* . *

* 0. *

7

窨井

窨井

*

个

* . *

* . *

7

电气配线（ * 芯电缆线）

RVV3×1.5mm/国标

*

米

6. *

* 0. *

8

网线

(略) 线

*

米

6. *

* . *

9

监控平台软件接入授权

要求与交警现有管控平台无缝对接

*

项

* . *

* . *

*

公共安全视频监控区域符号标志板

长 * cm×宽 * cm×0.2cm

*

个

* . *

* 0. *

*

系统集成费

主要包含设备安装及调试、杆件土石方开挖、浇注等

*

项

* . *

* 0. *

小计

点击查看>>

合计： * + *

点击查看>>

注：投标时★号内容参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章，中标后签订合 (略) 授权书和售后服务承诺函原件

（4）磋商时间： * 日9： * 。

（5）响应文件提交截止时间：同磋商时间。

(6)、磋商地点： (略) (略) (略) 开标 * 室。迟到者 (略) ，不受理投标。

（7）谈判保证金缴纳起始截止时间： (略) 之日起至 * 日 * : * 分止。逾期未交或超出截止时间（ (略) 进账时间为准）不接受投标。（银行转账凭证上注明投标项目或编号等内容）。

注： (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。

联系方法：

单位： (略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府

地址： (略) 市 (略) 区牛头山镇

项目联系人：卢志刚

电话： 点击查看>>

(略) (略)

* 年 * 月 * 日



公告概要：

公告信息：
采购项目名称	新 * 国道牛头山集镇段雷达测速卡口及视频监控系统采购及安装项目
品目
采购单位	(略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府
行政区域	(略) 区	公告时间	* 日 * : *
首次公告日期	* 日	更正日期	* 日
联系人及联系方式：
项目联系人	卢志刚
项目联系电话	点击查看>>
采购单位	(略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府
采购单位地址	无
采购单位联系方式	点击查看>>
代理机构名称	(略) (略)
代理机构地址	无
代理机构联系方式	点击查看>>

* 、原公告主要信息

原项目名称：新 * 国道牛头山集镇段雷达测速卡口及视频监控系统采购及安装项目

原项目编号：ＧＣＣＧ- 点击查看>>

原公告日期： * 日

* 、公告内容（更正事项、内容及日期）

A、更正前：

（1）报名时间： * 日至 * 日： * 日8时 * 分至 * 日 * 时 * 分。

（2） 第 * 章 项目技术标准、参数及货物需求

* 、项目概述

项目位于G * 集镇段， * KM至 * KM+ * M，共计2.3公里。车流量较大，往来车速较快，沿线乱停车现象严重。通过本次新建卡口雷达测速系统，控制车速；新建视频监控系统，实现环境监测、违停抓拍、事件检测等功能，治理机动车道违停。

* 、项目范围及要求

本次G * 道路交通安全设施建设范围主要在由 * KM至 * KM+ * M路段，其中建设内容如下：

1、视频监控系统 (略) ；

2、雷达测速卡口 (略) ；

3、投标人必须能实现与 (略) (略) (略) 罚平台无缝对接，投标时提供书面承诺函（装订在投标文件中）；

* 、建设依据及标准

1）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

2）《道路交 (略) 为图像取证技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

3）《道路交通技术 (略) 维护规范》（GA/T 点击查看>> ）；

4）《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 点击查看>> ）；

5）《道路交 (略) 为视频取证设备技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

上述标准中未标年号的 * 律采用最新的标准；同时随着标准的修订，根据修订后的最新标准作为依据。除上述规范标准以外，须遵循国家、行 (略) 的规范和标准要求。

* 、系统建设要求

4.1交通视频监控系统建设要求

1.系统概述

（1）监控系统由前端摄像机、视频传输、中心控制设备、存储设备等组成。

（2）前端摄像机直接通过具备POE供电的千兆工业级光纤收发器通过光纤接入路口千兆 (略) 交换机。由路 (略) 交换机实现数据 (略) 。

（3）考虑高清监控的帧码流，建议光纤收发器和交换机使用光口直接相连，不再 * 次光电转换。

（4）前端实现短期内本地存储。

（5）高清治安监控和高清交警监控摄像机按照共杆设计，通过 * 台具备2 (略) 接口光纤收发器直接接入路 (略) 交换机。（选择合适路口，通过路口级交换机租用运营商光 (略) 的回联）。

（6） (略) ，通过 (略) 实现控制、管理等功能。

（7） (略) 通过解码 (略) 实现解码， (略) 、大屏控制器实现电视墙显示。

（8）通过平台软件和磁盘阵列管理软件实现数据存储。

2.系统功能

（1）视频控制和显示功能

（1) 数字变焦 选择某画面显示后，可通过客户端界面的上的数字 (略) 数字放大，并支持数字云台。

（2）支持 * p或更高分辨率的高清视频显示，帧速不低于 * fps；

（3）可以同时观看实时及录像回放画面，更具人性化；

（4） (略) 可以有两种方式获取实时视频：视频流服务器流媒体转发或者直接 (略) 络设备。

（5）客户端数量不受限制，能 (略) 门或领导坐席的监看要求；

（6）录像回放具有正常回放、倒放、快速回放、逐帧逐秒回放，观看更加精确。

（2）智能视频管理功能

智能视频管理软件应该是全球领先的、可扩展的、 (略) 业标准的、企业级的整套管理系统。

（1）支持MJPEG、MPEG4或 H. * 图像压缩方式；

（2） (略) 络延时之外，实时视频流延迟在 * 毫秒之内；

（3）支持从4CIF到2百万像素的各种IP摄像机，支 (略) (略) 有摄像机；

（4）图形化中文操作界面，支持用户自己定义完全人性化的界面，软件支持 * 多种语言包括中文版本的切换；

（5）基于国际上主流大型视频监控软件采用的C/S专业级监控架构，保障视频监控系统的数据安全性。也同时支持B/S的架构；

（6）客 (略) 免费，无限量下载安装，并且可以无限量的连接到服务器端；

（7）用户可以自定义摄像机组，把系统的摄像机根据区域和功能划分；

（8）可实现弹出画面、抓图、录像、预录、转向预置位、发送邮件短信、声光报警等联动动作；

（9）提供时间线内容展现和定位：在检索回放功能界面内时间线上，以不同的颜色区分普通录像、报警录像及报警等级、标签类型、标签添加位置等信息，并可快速定位对应事件；

（ * ）支持智能电子地图功能，在地图上以明显的符号标识各个摄像机的位置、类型和视角，点击标识可以查看摄像机的实时图像，能够通过不同颜色的标识来标识当前摄像机的录像状况，包括有/无活动、有/无报警等；支持服务器冗余。

（ * ）支持多种协议的存储设备，包括不同形态的DAS、NAS、SAN；

（ * ）支持多种码流，比如说 * 个用于实时视频， * 个用于存储，两个不同的编码格式和帧数的独立的视频流；

（ * ）完善的权限管理能力，管理员可以制定 * 种或更多用户的级别和权限，用于控制用户对视频资源的访问，包括系统配置、摄像机配置、云台操作等；

（ * ）支持多种录像方式，包括计划录像、报警录像、手动录像等；

（ * ）支持多种录像回放模式，支持多画面录像回放，能够达到 * 或更多个屏幕的同时播放；

（ * ）支持服务器冗余。

（ * ）监控杆件上需设置公共安全视频监控区域符号，以提示人员或车辆将进入视频监控区域，视频监控区域标志版面大小为1. * m×0. * m。标志制作要求参照《公共安全视频监控区域标志设置规范》。

3.主要设备技术参数

交通摄像机参数

1） * (略) 络球型摄像机

视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps，分辨力不小于 * TVL；

红外距离大于 * 米；

支持 * 倍光学变焦；

支持最低照度可达彩色0. * Lux，黑白0. * Lux；

(略) 理装置，降低球机内腔温度，防止球机内罩起雾；

信噪比≥ * dB，网络延时不大于 * ms；

支持宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、3D数字降噪、防红外过曝功能；

支持隐私遮蔽功能，支持最多 * 块多边形区域，支持多种颜色、马赛克可选；

支持水平手控速度不小于 * °/S，云台定位精度为±0.1°；

垂直手控速度不小于 * °/S；

水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °；

支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口；

支持用鼠标在图像画面中选定的任意区域，移动放大或 (略) ；

支持 * 个预置位，支持 * 条巡航扫描，支持7条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能；

支持云台优先级控制， (略) 络可设置不同优先级；

支持守望功能，当球机待机时间达到设置值时， (略) 调预置位、自动巡航、自动扫描、模式路径等功能；

支持屏幕字符显示功能， (略) 字符显示，字体大小、颜色可设；

支持掉电记忆功能，支持IP地址过滤功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能；

车辆捕获率不小于 * %，支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码等信息；

球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB；

支持 (略) 感兴趣区域编码设置，最多可支持8块区域，支持智能感兴趣区域、人脸感兴趣区域、车牌感兴趣区域可选；

支持采用H. * 、H. * 、MPEG-4、MJPEG视频编码标准，H. * 编码支持Baseline/Main/High Profile，音频编码支持G. * ulaw/G. * alaw/G. * /MP2L2/AAC；

支持 * 码流同时输出，主码流、第 * 码流同时支持 * × * 0fps， * × * 0fps

支持GB * 1协议，支持标准Onvif协议；

支持音频 * kHz采样率；

(略) 环境相对较嘈杂时，支持环境噪声的过滤；

支持强制设置密码，球机首次登 * 时会提示用户重新设置密码；

支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品拿取、声强突变、人脸侦测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警；

室外球机应具备较好防护性能，支持IP * ，TVS * V防雷、防浪涌、防突波；

具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。

(略) 络硬盘录像机

支持HDMI、VGA、CVBS非同源同时输出，支持HDMI与VGA双操作模式， (略) 预览和回放，支持预览图像与回放图像的电子放大，支持IPv6协议，设备具有双操作系统， (略) 更加可靠，支持多种分辨率 5MP/3MP/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。

网络视频输入:支持2路 * P或者以上，或1路5MP（ * ）/ * p/ (略) 络视频，视音频输出 音频输出:1路，3.5mm接口（线性电平，阻抗： * Ω），视音频编解码参数 录像分辨率:5MP（ * ）/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。硬盘驱动器：类型 1个SATA接口，容量：每个接口支持容量最大2TB的硬盘，外部接口 语音对讲输入 1个，3.5mm接口（电平：2.0Vp-p，阻抗：1kΩ），网络接口：1个，RJ * * M/ * M (略) 口，串行接口 1个，标准RS- (略) 接口；1个，标准RS- (略) 接口，报警输入：4路，报警输出：2路。

* 合 * 防雷器

序号	技术指标	参数
电源保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V/ * Hz
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	电源额定负载电流	* A
5	标称放电电流In(8/ * )	* kA
6	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
7	反应时间（tA）	< * ns
视频/音频保护参数
1	额定工作电压（Un）	5V
2	(略) 电压(Uc)	6.8V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输带宽	* MHz
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
数据保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输速率	* ～ * Mbps
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
其它参数
1	外壳保护等级	IP *
2	工作温度范围	- * ℃ ～+ * ℃
3	相对湿度	* % +-3RH；

4.设计原则

①集镇道路需设置交通视频监控设备，便于实时 (略) 情况和记录违法信息；

②案件高发地点、 (略) 、易发生群体性事件的重点敏感区域、主要路段、人流密集区和重要警卫目标等地方需设置交通视频监控设备；

③交通流量较大，交通情况复杂的路段和交叉口需设置交通视频监控设备

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.4 卡口系统建设要求

1.系统概述

卡口系统的主件由高清抓拍单元（含 * (略) 络抓拍摄像机、镜头、防护罩）、补光灯、前端管理主机组成，辅件主要包含：室外落地机柜（含散热风扇、防雷保护器、强电模块）、电源适配器、 (略) 络交换机、主体杆件（如：L型立杆）、线材（网线、电源线、控制线）。

2.系统功能

（1）车辆捕获功能

系统通过视频检测方式实现车辆捕获功能， (略) 有 (略) 捕获，除了能够捕获在 (略) 驶的车辆外，还具 (略) (略) 驶车辆的功能。在正常车速（5km/h～ * km/h）范围内的监 (略) 驶的车辆图像捕获准确率达 * %以上（在路面完好的情况下）。

（2）车辆图像记录功能

系统能够准确捕获、 (略) 车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。

（3）智能补光功能

系统综合考虑了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨。

采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。

（4）车辆牌照自动识别功能

系统可自动对 (略) 识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

（5）车牌号码自动识别

在 (略) 车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括 * 式号牌。所能识别的字符包括：

阿拉伯数字	“0～9”十个
英文字母	“A～Z” * 十 * 个
省市区汉字简称	京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；
军用车牌汉字	字母数字
号牌分类用汉字	警、学、使、领、试、挂、港、澳、超
武警车牌字符	WJ样式的字母汉字数字

（6）车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿 * 种车牌颜色。

（7）前端识别技术

车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中，识别结果由卡口抓拍单元直接输出。

（8）车身颜色识别功能

系统可自动对车身深 (略) 识别，可供用户根据车身颜 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 * 种常见车身颜色， * 种颜色包括：白，灰(银)，黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫、青。

（9）车型判别功能

系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对 (略) 判别，可对 (略) 识别（大货车、小货车、客车、轿车、面包车、中型客车、SUV-MPV）。

（ * ）车标识别功能

系统采用视频检测技 (略) 识别，可对 * (略) 识别，可供用户根据车 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）车辆子品牌识别功能

系统采用视频检测技术对车 (略) 识别，可对 * 种车 (略) 识别，可供用户根据车辆子品 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技支撑。

（ * ）未系安全带检测功能

系统采用视频检测技术，对 (略) (略) 检测， (略) 未系 (略) 为提供了科技新手段，从而规范驾驶 (略) 为。

（ * ）人脸特征抠图

系统采用视频检测技术对驾驶室 (略) 检测，并将人脸特征抠出，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技手段。

（ * ）打开遮阳板检测

系统采用视频检测技术对打 (略) 检测，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）接打电话检测

系统采用视频检测技术，实现对前排驾驶人接打电话状态的检测，为规范驾驶 (略) 为提供威慑新手段。

（ * ）前端备份存储功能

系统前端采用大容量工业级硬盘作为存储介质，能够保存≥2 (略) 车辆信息或 ≥ * 万辆的违法车辆信息，当超出最大存储容量时，自动对车辆信 (略) 循环覆盖。

（ * ）数据断点续传功能

系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在 * 定时间内临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传， (略) 管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先上传。

（ * ）图像防篡改功能

系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。

（ * ）网络远程维护功能

卡口前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对 (略) 设置、调试及维护。管理员可以实时查看前 (略) 状态。 (略) 络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

3.主要设备技术参数

项目	指标
车辆捕获率	(略) 驶速度在5km/h~ * km/ (略) 驶车辆：全天车辆捕获率≥ * ％，能准 (略) 驶车辆。
车牌识别率	车辆号牌识别率≥ * %，号牌识别准确率≥ * %。
车身颜色识别准确率	深浅色分类准确率：≥ * %；
	* 种常见颜色车辆的识别率：≥ * %。
图像分辨率	* pixel。
图片格式及占用空间	JPEG， * bit 彩色，每张约 * KB。
通行车辆抓拍图片数目	正常过车1张；区间超速或者单点超速提供 * 合 * 的图片。
前端存储	前端管理主机最大可支持8T的存储空间，车辆信息存储容量：≥2 (略) 车辆信息。
通讯接口	RJ * ，接入 * M (略) ，上行 * M (略) ，TCP/IP协议。
平均无 (略) 时间MTBF	≥ * h。
防护等级	(略) 件不低于IP * 。
供电电压	* VAC～ * VAC， * Hz～ * Hz。
前端系统总功耗	＜ * W。
环境温度	无加热、散热装置时，- * ℃～ * ℃。
环境湿度	＜ * %@ * ℃（无凝结）。

4.设计原则

①每2条车道配置 * 个 * 万高清抓拍单元；

②每条车道配置 * 个补光灯和 * 台雷达；

③每个监测点位配置 * 台前端管理主机；

④每个监测点位配置 * 个落地机柜；

⑤每个监测点位配置 (略) 络交换机。

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.5 (略) 络通信建设要求

1.电缆线

（1）电缆线敷设的 * 般原则：

线缆的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤；

同 * 根电缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

(略) 有线缆截面积之和在设备机箱及 (略) 不应超过管道截面积的 * %，其他地方不应超过管道截面积的 * %。

（2）地下电缆线的敷设

地下敷设的电缆线不得有接头；

每根电缆线应留有 2m～4m 的余量。

2.接地

（1）杆件接地

杆件应安装保护地线，保护地线可使用规格为 * mm×4mm以上的镀锌扁钢制作，焊接到每个钢制杆件的法兰盘上。 (略) (略) 理。保护地线应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

（2）设备机箱接地

设备机箱的专用接地铜排应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

引入设备机箱的接地线应使用软铜绞线，其截面不得小于 * mm2。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

3.前端设备防雷

（1）摄像机防雷保护

因 (略) 使用的采集设备都是摄像机，均安装在较高的支架上，易受直击雷，因此，在每个摄像机支架顶端安装限 (略) 直击雷保护，支架顶端须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用 * × * mm2扁钢单独与支 (略) 连接，接地电阻要求小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用过电压保护器作为电源防护，并注意防水、防潮、防尘。过电压保护器均用不小于 * mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用视频电缆保护器作为视频信号防护，还要在设备箱内 (略) 采用数据线保护器作为控制信号防护，并注意防水、防潮、防尘，视频和控制信号保护器均用不小于4mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

（2）接地保护

对于 * 个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接 (略) 状结构的方式即多点接地方式，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求。为保证人身安全，接 (略) 道3m以上。

4.预埋管道选型及布置

交叉口内协调控制采用2根DN * PE管，并且电缆线选型可根据控制线路 (略) 设置。

设置管线相关技术要求：

（1）设所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有2M余量。

（2）施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位（道路、绿化、供电照明、标志标线等）充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

（3）埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深 * cm）石方类（含回填C * 砼保护电缆管，厚度为 * ～ * cm），人行道（深 * - * cm）或绿化带（深 * cm）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。

（4）埋管及电缆必须符合国家规范。预埋管应平整， (略) 应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车 (略) 侧 * mm。

（5）管道弯曲半径 * 般不小于管径6倍。

（6）管线设施施工 (略) 穿透试验，以确保管道传统，管内应穿 * 根5mm的铁丝，预 (略) 应用棉布填塞、 (略) ，并用铁丝扎紧，外露地面高度不小于 * mm。

（7）预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽，施工记录反映到竣工图纸上，方便后期使用。其中路口线圈位置设置在距离停车 (略) 。

（8）所有杆件基础附近 * 米内、 (略) 、电缆管直线长度超过 * 米时或两端电缆管不在同 * 平面相距 * mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为 * （长）× * （宽）× * （深）MM，井底呈“V”字型， (略) 位置垂直埋置 * 段 * mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；手孔井砖块采用水泥砂浆砌筑， (略) （除渗水孔外）必须水泥沙浆抹面。渗水孔 (略) 5mm，以方便渗水。管理井 (略) 的黄沙用于渗水。管口 (略) 约 * 公分。

（9）井盖应与手孔井相配套,采用市政统 * “ * 防井盖”。道路交通管线、手井必须设置铭牌，确保设施损坏后能第 * 时间联系 (略) 修理。检查井盖安装施工时，应在井筒内壁 (略) 设置标牌，标牌上应注明检查井盖井盖类型、材质、编号、产权单位名称及服务热线等内容。

5.网络通信系统建设

(略) 络基础，结合项目建设后设备数据传输需要，提出如下建设方案：有线传输——租用ISP光纤

1、 (略) 域网： (略) 域网主要用于汇 (略) 络设备。

2、接入线路：接入线路建议采用独立光纤传输， (略) (略) 网络，传输带宽不小于 * M。

* 、项目预算（ (略) 络费用和供电取电费用）：

序号	名称	参数		数量	单位		单价（元）	合计（元）		备注
* 、卡口： 点击查看>> 元
1	卡口抓拍单元	1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、网络防雷模块、安装万向节等； 2、采用1/1. (略) 曝光GMOS图像传感器； 3、最大图像尺寸：≥ * 像素，字符叠加时最大可支持 * ，视频帧率在1～ * fps可调； 4、最低照度：彩色≤0. * lx，黑白≤0. * lx； 5、内置C/CS镜头接口高清定焦镜头， (略) 情况选择； 6、分辨力：彩色≥ * TVL； 7、视频压缩标准：支持H. * 、H. * ； 8、车牌识别：白天识别准确率≥ * %，晚上识别准确率≥ * %，支持新能源车牌识别功能； ★9、支持 * 种车型识别，SUV、MPV、轿车、小型轿车、微型轿车、面包车、皮卡车、小型货车（包括微卡、轻卡及中卡）、大型货车、小型客车、大型客车、非机动车、集装箱卡车、微卡（栏板卡）、渣土车、吊车（工程车）、油罐车、混凝土搅拌车、两厢轿车、 * 厢轿车、轿跑；( (略) 检验报告证明) * 、支持 * 种车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙； ★ * 、可识别常见 * 种车辆子品牌种类；识别准确率白天不小于 * %， 夜晚准确率不小于 * %；( (略) 检验报告证明) ★ * 、支持检测每个车道车牌识别区的车辆驶入状态和驶出状态；( (略) 检验报告证明) * 、支持遮阳板、未系安全带、打电话检测功能； * 、 (略) 人和非机动车的人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框 (略) 调节； ★ * 、支持摩托车车牌抓拍，字符叠加可设置违法类型为禁摩；( (略) 检验报告证明) ★ * 、号牌和车辆特征、车身颜色、识别时间小于 * ms；( (略) 检验报告证明) * 、 (略) 倾斜情况下的车辆特征识别，包括车牌、车身颜色、车型、车辆子品牌等； * 、可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、车牌号码等信息； * 、支持SD卡本地存储，最大支持 * G； * 、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥1个， RS- * 接口≥5个，RS- * 接口≥1个，外部触发输入≥7路，触发输出≥7路(光耦隔离 * VAC)，可作为补光灯同步输出控制； * 、电源电压在AC * V~ * V的范围内变化时，设备能正常工作； * 、设备在- * ℃~ * ℃环境条件下能正常工作； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		2	套		*	* 0
2	智能闪光灯	1、色温≥ * K； 2、光学性能：在 * m位置基准轴上，峰值照度≤ * lx； ★3、具有峰值光强抑制功能，连续两次补光之间的最小时间间隔≤ * ms，点亮时间≤0. * ms；（ (略) 检验报告证明） 4、工作寿命≥ * 万次； 5、功耗：平均＜ * W(@1闪/s)，最大功耗＜ * W； 6、补光灯自带光敏控制，可根据环境亮度自动调节闪光强度； ★7、闪光亮度1～ * 级可调，可通过RS * 设置；光斑覆盖范围可调节，可覆盖1~3条车道（每条车道3. * 米）；（ (略) 检验报告证明） 8、回电时间≤ * ms； 9、工作环境温度：- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 * 、补光灯自带光栅，可有效减少周边光污染。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	只		*	*
3	补光灯	1、 * 颗原装进口大功率LED频闪灯； 2、色温≥ * k； 3、补光灯自带光敏控制，低照度下自带开启，低照度阈值可设； 4、支持自闪、跟随、自动频闪模式； ★5、频率0～ * HZ可调，支持通过调整占空比1%～ * % 进行亮度条件；支持频率＞ * HZ或占空比＞ * % (略) 自我保护，自动熄灭；（ (略) 检验报告证明） ★6、支持倍频设置功能检查，支持倍频1~ * 可调，频闪响应时间≤ * 微秒；（ (略) 检验报告证明） ★7、支持通过RS * 远程控制补光灯的亮度、开启/关闭；支持通过RS * 对补光灯升级程序；支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态；（ (略) 检验报告证明） 8、平均功率≤ * W 9、最佳补光距离 * m～ * m； * 、工作温度- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	只		*	*
4	测速雷达	1、单车道测速雷达； 2、微波参数，K波段： * . * GHz± * MHz； 3、波束范围6°x6°； 4、测速距离：单车道 * ~ * 米； ★5、测速范围 * km/h~ * km/h，误差-1km/h~0km/h；（ (略) 检验报告证明） ★6、通过车辆捕获率不小于 * .5%；距雷达地面投影距离 * ±1m范围内，捕获率不低于 * .5%；距雷达地面投影距离 * ±0.5m范围内，捕获率不低于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、工作温度－ * ℃～ * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		4	台		*	* 0
5	工业交换机	工业级8口千兆自适应交换机		1	台		* . *	* . *
6	终端服务器	1、设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量≥1GB； 2、标配硬盘8TB，SATA硬盘接口≥4个，支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入，每个SATA接口最大可支持6TB容量硬盘； 3、 * M/ * M自适应RJ * 接口≥ * 个、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥2个，光口≥1个，其中1个 (略) 口与光口及 * (略) (略) 段； ★4、4个HD-TVI接口、2个RS- * 接口、4个RS- * 接口、1个VGA接口、1个HDMI接口、1个CVBS输出接口、2个USB2.0接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个DC * V输出接口、1个DC5V输出接口、1个eSATA接口、4个SATA接口；（ (略) 检验报告证明） 4、可接入IP摄像机≥ * 路（单路码率8M），进行录像与图片的实时预览和存储； 5、具备图片防篡改功能，从设备导出的图片含有水印校验信息，如果图片内容被修改，通过专用工具可检测出图片数据被篡改； 6、支持将过车图片、违章图片、违章录像片段上传至FTP服务器，并具备断点续传功能； ★7、支持2路HD-TVI摄像机接入编码传输和录像，并可对接入的2路HD-TVI (略) 实时环通输出；（ (略) 检验报告证明） 8、支持 * 键复位功能； 9、支持机柜门报警功能，外接机柜门时，通过连接开关量信号及相应的设置，当机柜门打开后，联动声音报警； 9、支持数据库恢复功能，当数据库文件由于断电等原因损坏后， (略) 页手动控制数据库修复，恢复过车数据查询功能； * 、支持区间测速功能，支持配置路段名称、路段编号、路段距离，能够对驶入驶出该路 (略) 抓拍，通过车牌匹配计算车辆的区间速度值； * 、支持匹配前端卡口和电警车牌号，合成抓拍车头和车尾的图片，实现违章与卡口合成，合成方式 * 合 * 、 * 合 * 可选； * 、功耗≤ * 瓦（不含硬盘）； * 、能在- * ℃-+ * ℃环境温度条件下正常工作。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章		1	台		*	*
7	网络硬盘录像机（含硬4T盘）	1、网络视频输入≥4路，视频输入带宽≥ * Mbps； 2、支持H. * 、H. * 编码前端自适应接入，并可接驳符合ONVIF、PSIA、RTSP标准 (略) (略) 络摄像机； 3、支持1个HDMI和1个VGA同时输出，支持4K高清分辨率输出； 4、支持1/4画面预览分割； 5、支持标签定义、查询、回放录像文件； 6、支持重要录像文件加锁保护功能； 7、支持1个SATA接口，本次配置1块4T硬盘； 8、1个RJ * * M/ * M (略) 口，2个USB 2.0； 9、功耗（不含硬盘）≤ * W。		1	台		* . *	* . *
8	* VAC电源线	电源线,RVV3*1.5		*	米		6. *	* . *
9	补光灯控制线	RVVP2*1		*	米		4. *	* . *
*	网线	(略) 线,STP/Y 4*2*0.5		*	米		6. *	* . *
*	杆件	包含杆件材料、壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度7米、壁厚8mm，横臂长 * 米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。包含基础接地道路恢复		2	套		* 0. *	* 0
*	落地机柜	防水、防尘机柜，含防雷接地、空气开关和接线端子等		1	套		* . *	* . *
*	壁挂背包箱	* × * × * mm		2	套		* . *	* . *
*	窨井	过路管道窨井及施工穿线窨井		4	个		* . *	* . *
*	顶管	过路顶管		*	m		* . *	* . *
*	平台软件接入授权	要求与交警现有管控平台无缝对接		1	项		* . *	* . *
*	标识标牌	含限速标牌、监控标牌、杆件、基础等		2	套		* . *	* . *
*	系统集成费用	主要包含设备安装调试及平台接入		1	项		* . *	* . *
小计								点击查看>> . *
* 、视频监控： 点击查看>> . * 元
1	(略) 络摄像机		★1、内置GPU芯片，摄像机靶面尺寸不小于1/1.8英寸；（ (略) 检验报告证明） 2、摄像机内置镜头，不小于 * 倍光学变倍，镜头最大焦距不小于 * mm； 3、视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps；4、红外距离不小于 * 米； 5、支持最低照度可达彩色0. * Lux，黑白0. * Lux； ★6、具有 * 种滤光片，在白天、夜晚及有雾情况下可自动切换不同 (略) 成像；滤光片透过率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °，支持水平手控最大速度不小于 * °/S, 8、可将视频图像存储至SD卡或客户端，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB； 9、支持H. * 、MJPEG、H. * 视频编码标准； * 、支持车辆捕获功能，白天和晚上的捕获率均大于 * %； * 、支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均大于 * %； ★ * 、违法停车检测范围，白天有效检测距离不小于 * m，且白天和晚上违法停车捕获率、捕获有效率均大于 * %；（ (略) 检验报告证明） * 、支持违法停车抓拍间隔功能设置，在设定的时间间隔内不会重复抓拍； ★ * 、可识别不低于 * 种车辆品牌，车辆品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车辆子品牌，车辆子品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、可识别不低于 * 种车辆颜色，车辆车身颜色识别准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车型，包括轿车、小型轿车、微型轿车、客车、中型客车、面包车、大货车、小货车、SUV-MPV、皮卡，车型识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、设备可识别通过监控画面中的新能源汽车专用号牌信息；（ (略) 检验报告证明） * 、具备不少于7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口，支持雨刷功能； * 、具备较好防护性能，支持IP * 、 * KV防浪涌； * 、具备较好的环境适应性，电压在AC * V± * %范围内变化时，设备可正常工作； * 、具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件， (略) 家公章，此设备需提供GB * 1检测报告；	*		台	* . *	点击查看>> . *
2	监控杆件		包含杆件材料、基础地笼、混凝土、接地,壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度8.1米壁厚8mm，横臂长4米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。混凝土基础：1.6*1.6*1.8m3、C * 商品混凝土，含地笼、法兰等	*		套	* . *	* 0. *
3	违停检测主机		设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量1GB 4个 * M/ * M自适应RJ * 接口、2个 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口 2个RS- * 接口、1个RS- * 接口、1个VGA接口、2个USB接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个eSATA接口 最多可接入4路IP摄像机 摄像机与客户端分别连接 (略) 段时，客户端可以通过端口映射，跨网段直接访问摄像机， (略) 操作 支持1块3.5英寸硬盘或2.5寸硬盘接入，最大兼容6TB硬盘 支持web、NTP、外置GPS模块方式校时 数据防删改功能：样机内的录像、图片文件无法直接删除或者修改 需提供设备 * 1检测报告 工作温度- * ℃~ * ℃	*		台	* . *	* 0
4	防雷器		电源、数据、视频 * 合 *	*		个	* . *	* . *
5	稳压电源		0.5kv	*		个	* . *	* . *
6	(略) 络箱		* × * × * mm	*		个	* . *	* 0. *
7	窨井		窨井	*		个	* . *	* . *
7	电气配线（ * 芯电缆线）		RVV3×1.5mm/国标	*		米	6. *	* 0. *
8	网线		(略) 线	*		米	6. *	* . *
9	监控平台软件接入授权		要求与交警现有管控平台无缝对接	*		项	* . *	* . *
*	公共安全视频监控区域符号标志板		长 * cm×宽 * cm×0.2cm	*		个	* . *	* 0. *
*	系统集成费		主要包含设备安装及调试、杆件土石方开挖、浇注等	*		项	* . *	* 0. *
小计								点击查看>>
合计： * + *								点击查看>>

（4）磋商时间： * 日9： * 。

（5）响应文件提交截止时间：同磋商时间。

(6)、磋商地点： (略) (略) (略) 开标 * 室。迟到者 (略) ，不受理投标。

（7）谈判保证金缴纳起始截止时间： (略) 之日起至 * 日 * : * 分止。逾期未交或超出截止时间（ (略) 进账时间为准）不接受投标。（银行转账凭证上注明投标项目或编号等内容）。

B、更正后：

（1）由于磋商文件有较大修改，经采购单位意见重新报名时间 ： * 日8时 * 分至 * 年 * 月 7日 * 时 * 分。（以前报名仍然有效）

（2）第 * 章 项目技术标准、参数及货物需求

* 、项目概述

项目位于G * 集镇段， * KM至 * KM+ * M，共计2.3公里。车流量较大，往来车速较快，沿线乱停车现象严重。通过本次新建卡口雷达测速系统，控制车速；新建视频监控系统，实现环境监测、违停抓拍、事件检测等功能，治理机动车道违停。

* 、项目范围及要求

本次G * 道路交通安全设施建设范围主要在由 * KM至 * KM+ * M路段，其中建设内容如下：

1、视频监控系统 (略) ；

2、雷达测速卡口 (略) ；

3、投标人必须能实现与 (略) (略) (略) 罚平台无缝对接，投标时提供书面承诺函（装订在投标文件中）；

* 、建设依据及标准

1）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

2）《道路交 (略) 为图像取证技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

3）《道路交通技术 (略) 维护规范》（GA/T 点击查看>> ）；

4）《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T 点击查看>> ）；

5）《道路交 (略) 为视频取证设备技术规范》（GA/T 点击查看>> ）；

上述标准中未标年号的 * 律采用最新的标准；同时随着标准的修订，根据修订后的最新标准作为依据。除上述规范标准以外，须遵循国家、行 (略) 的规范和标准要求。

* 、系统建设要求

4.1交通视频监控系统建设要求

1.系统概述

（1）监控系统由前端摄像机、视频传输、中心控制设备、存储设备等组成。

（2）前端摄像机直接通过具备POE供电的千兆工业级光纤收发器通过光纤接入路口千兆 (略) 交换机。由路 (略) 交换机实现数据 (略) 。

（3）考虑高清监控的帧码流，建议光纤收发器和交换机使用光口直接相连，不再 * 次光电转换。

（4）前端实现短期内本地存储。

（5）高清治安监控和高清交警监控摄像机按照共杆设计，通过 * 台具备2 (略) 接口光纤收发器直接接入路 (略) 交换机。（选择合适路口，通过路口级交换机租用运营商光 (略) 的回联）。

（6） (略) ，通过 (略) 实现控制、管理等功能。

（7） (略) 通过解码 (略) 实现解码， (略) 、大屏控制器实现电视墙显示。

（8）通过平台软件和磁盘阵列管理软件实现数据存储。

2.系统功能

（1）视频控制和显示功能

（1) 数字变焦 选择某画面显示后，可通过客户端界面的上的数字 (略) 数字放大，并支持数字云台。

（2）支持 * p或更高分辨率的高清视频显示，帧速不低于 * fps；

（3）可以同时观看实时及录像回放画面，更具人性化；

（4） (略) 可以有两种方式获取实时视频：视频流服务器流媒体转发或者直接 (略) 络设备。

（5）客户端数量不受限制，能 (略) 门或领导坐席的监看要求；

（6）录像回放具有正常回放、倒放、快速回放、逐帧逐秒回放，观看更加精确。

（2）智能视频管理功能

智能视频管理软件应该是全球领先的、可扩展的、 (略) 业标准的、企业级的整套管理系统。

（1）支持MJPEG、MPEG4或 H. * 图像压缩方式；

（2） (略) 络延时之外，实时视频流延迟在 * 毫秒之内；

（3）支持从4CIF到2百万像素的各种IP摄像机，支 (略) (略) 有摄像机；

（4）图形化中文操作界面，支持用户自己定义完全人性化的界面，软件支持 * 多种语言包括中文版本的切换；

（5）基于国际上主流大型视频监控软件采用的C/S专业级监控架构，保障视频监控系统的数据安全性。也同时支持B/S的架构；

（6）客 (略) 免费，无限量下载安装，并且可以无限量的连接到服务器端；

（7）用户可以自定义摄像机组，把系统的摄像机根据区域和功能划分；

（8）可实现弹出画面、抓图、录像、预录、转向预置位、发送邮件短信、声光报警等联动动作；

（9）提供时间线内容展现和定位：在检索回放功能界面内时间线上，以不同的颜色区分普通录像、报警录像及报警等级、标签类型、标签添加位置等信息，并可快速定位对应事件；

（ * ）支持智能电子地图功能，在地图上以明显的符号标识各个摄像机的位置、类型和视角，点击标识可以查看摄像机的实时图像，能够通过不同颜色的标识来标识当前摄像机的录像状况，包括有/无活动、有/无报警等；支持服务器冗余。

（ * ）支持多种协议的存储设备，包括不同形态的DAS、NAS、SAN；

（ * ）支持多种码流，比如说 * 个用于实时视频， * 个用于存储，两个不同的编码格式和帧数的独立的视频流；

（ * ）完善的权限管理能力，管理员可以制定 * 种或更多用户的级别和权限，用于控制用户对视频资源的访问，包括系统配置、摄像机配置、云台操作等；

（ * ）支持多种录像方式，包括计划录像、报警录像、手动录像等；

（ * ）支持多种录像回放模式，支持多画面录像回放，能够达到 * 或更多个屏幕的同时播放；

（ * ）支持服务器冗余。

（ * ）监控杆件上需设置公共安全视频监控区域符号，以提示人员或车辆将进入视频监控区域，视频监控区域标志版面大小为1. * m×0. * m。标志制作要求参照《公共安全视频监控区域标志设置规范》。

3.主要设备技术参数

交通摄像机参数

1） * (略) 络球型摄像机

视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps，分辨力不小于 * TVL；

红外距离大于 * 米；

支持 * 倍光学变焦；

支持最低照度可达彩色≤0. * Lux，黑白≤0. * Lux；

(略) 理装置，降低球机内腔温度，防止球机内罩起雾；

信噪比≥ * dB，网络延时不大于 * ms；

支持宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、3D数字降噪、防红外过曝功能；

支持隐私遮蔽功能，支持最多 * 块多边形区域，马赛克可选；

支持水平手控速度不小于 * °/S，云台定位精度为±0.1°；

垂直手控速度不小于 * °/S；

水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °；

支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口；

支持用鼠标在图像画面中选定的任意区域，移动放大或 (略) ；

支持 * 个预置位，支持7条以上巡航扫描，支持4条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能；

支持云台优先级控制， (略) 络可设置不同优先级；

支持守望功能，当球机待机时间达到设置值时， (略) 调预置位、自动巡航、自动扫描、模式路径等功能；

支持屏幕字符显示功能， (略) 字符显示，字体大小、颜色可设；

支持掉电记忆功能，支持IP地址过滤功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能；

车辆捕获率不小于 * %，支持车牌识别，同时可在抓拍图片上叠加设备编号、抓拍时间、车牌号码等信息；

球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB；

支持 (略) 感兴趣区域编码设置，最多可支持8块区域，支持智能感兴趣区域、人脸感兴趣区域、车牌感兴趣区域可选；

支持采用H. * 、H. * 、MPEG-4、MJPEG视频编码标准，H. * 编码支持Baseline/Main/High Profile，音频编码支持G. * ulaw/G. * alaw/G. * /MP2L2/AAC；

支持 * 码流同时输出，主码流、第 * 码流同时支持 * × * 0fps

支持GB * 1协议，支持标准Onvif协议；

支持音频 * kHz采样率；

(略) 环境相对较嘈杂时，支持环境噪声的过滤；

支持强制设置密码，球机首次登 * 时会提示用户重新设置密码；

支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品拿取、声强突变、人脸侦测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警；

室外球机应具备较好防护性能，支持IP * ，TVS * V及以上防雷、防浪涌、防突波；

具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。

(略) 络硬盘录像机

支持HDMI、VGA非同源同时输出，支持HDMI与VGA双操作模式， (略) 预览和回放，支持预览图像与回放图像的电子放大，支持IPv6协议，设备具有双操作系统， (略) 更加可靠，支持多种分辨率 5MP/3MP/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。

网络视频输入:支持2路 * P或者以上，或1路5MP（ * ）/ * p/ (略) 络视频，视音频输出 音频输出:1路，3.5mm接口（线性电平，阻抗： * Ω），视音频编解码参数 录像分辨率:5MP（ * ）/ * p/UXGA/ * p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF。硬盘驱动器：类型 1个SATA接口，容量：每个接口支持容量最大2TB的硬盘，外部接口语音对讲输入 1个，3.5mm接口（电平：2.0Vp-p，阻抗：1kΩ），网络接口：1个，RJ * * M/ * M (略) 口，串行接口 1个，标准RS- (略) 接口；1个，标准RS- (略) 接口，报警输入：4路，报警输出：2路。

* 合 * 防雷器

序号	技术指标	参数
电源保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V/ * Hz
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	电源额定负载电流	* A
5	标称放电电流In(8/ * )	* kA
6	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
7	反应时间（tA）	< * ns
视频/音频保护参数
1	额定工作电压（Un）	5V
2	(略) 电压(Uc)	6.8V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输带宽	* MHz
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
数据保护参数
1	额定工作电压（Un）	* V
2	(略) 电压(Uc)	* V
3	电压保护水平（Up）	* V
4	标称放电电流In(8/ * )	* kA
5	最大放电电流Imax(8/ * )	* kA
6	最大传输速率	* ～ * Mbps
7	反应时间（tA）	<1ns
8	插入损耗	<0.5dB
9	回波损耗	< * dB
其它参数
1	外壳保护等级	IP *
2	工作温度范围	- * ℃ ～+ * ℃
3	相对湿度	* % +-3RH；

4.设计原则

①集镇道路需设置交通视频监控设备，便于实时 (略) 情况和记录违法信息；

②案件高发地点、 (略) 、易发生群体性事件的重点敏感区域、主要路段、人流密集区和重要警卫目标等地方需设置交通视频监控设备；

③交通流量较大，交通情况复杂的路段和交叉口需设置交通视频监控设备

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.4 卡口系统建设要求

1.系统概述

卡口系统的主件由高清抓拍单元（含 * (略) 络抓拍摄像机、镜头、防护罩）、补光灯、前端管理主机组成，辅件主要包含：室外落地机柜（含散热风扇、防雷保护器、强电模块）、电源适配器、 (略) 络交换机、主体杆件（如：L型立杆）、线材（网线、电源线、控制线）。

2.系统功能

（1）车辆捕获功能

系统通过视频检测方式实现车辆捕获功能， (略) 有 (略) 捕获，除了能够捕获在 (略) 驶的车辆外，还具 (略) (略) 驶车辆的功能。在正常车速（5km/h～ * km/h）范围内的监 (略) 驶的车辆图像捕获准确率达 * %以上（在路面完好的情况下）。

（2）车辆图像记录功能

系统能够准确捕获、 (略) 车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。

（3）智能补光功能

系统综合考虑了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨。

采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。

（4）车辆牌照自动识别功能

系统可自动对 (略) 识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

（5）车牌号码自动识别

在 (略) 车辆图像的同时，还具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括 * 式号牌。所能识别的字符包括：

阿拉伯数字	“0～9”十个
英文字母	“A～Z” * 十 * 个
省市区汉字简称	京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；
军用车牌汉字	字母数字
号牌分类用汉字	警、学、使、领、试、挂、港、澳、超
武警车牌字符	WJ样式的字母汉字数字

（6）车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿 * 种车牌颜色。

（7）前端识别技术

车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中，识别结果由卡口抓拍单元直接输出。

（8）车身颜色识别功能

系统可自动对车身深 (略) 识别，可供用户根据车身颜 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出 * 种常见车身颜色， * 种颜色包括：白，灰(银)，黄、粉、红、绿、蓝、棕、黑、紫、青。

（9）车型判别功能

系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对 (略) 判别，可对 (略) 识别（大货车、小货车、客车、轿车、面包车、中型客车、SUV-MPV）。

（ * ）车标识别功能

系统采用视频检测技 (略) 识别，可对 * (略) 识别，可供用户根据车 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）车辆子品牌识别功能

系统采用视频检测技术对车 (略) 识别，可对 * 种车 (略) 识别，可供用户根据车辆子品 (略) 车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技支撑。

（ * ）未系安全带检测功能

系统采用视频检测技术，对 (略) (略) 检测， (略) 未系 (略) 为提供了科技新手段，从而规范驾驶 (略) 为。

（ * ）人脸特征抠图

系统采用视频检测技术对驾驶室 (略) 检测，并将人脸特征抠出，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技手段。

（ * ）打开遮阳板检测

系统采用视频检测技术对打 (略) 检测，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。

（ * ）接打电话检测

系统采用视频检测技术，实现对前排驾驶人接打电话状态的检测，为规范驾驶 (略) 为提供威慑新手段。

（ * ）前端备份存储功能

系统前端采用大容量工业级硬盘作为存储介质，能够保存≥2 (略) 车辆信息或 ≥ * 万辆的违法车辆信息，当超出最大存储容量时，自动对车辆信 (略) 循环覆盖。

（ * ）数据断点续传功能

系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在 * 定时间内临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传， (略) 管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先上传。

（ * ）图像防篡改功能

系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。

（ * ）网络远程维护功能

卡口前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对 (略) 设置、调试及维护。管理员可以实时查看前 (略) 状态。 (略) 络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

3.主要设备技术参数

项目	指标
车辆捕获率	(略) 驶速度在5km/h~ * km/ (略) 驶车辆：全天车辆捕获率≥ * ％，能准 (略) 驶车辆。
车牌识别率	车辆号牌识别率≥ * %，号牌识别准确率≥ * %。
车身颜色识别准确率	深浅色分类准确率：≥ * %；
	* 种常见颜色车辆的识别率：≥ * %。
图像分辨率	* pixel。
图片格式及占用空间	JPEG， * bit 彩色，每张约 * KB。
通行车辆抓拍图片数目	正常过车1张；区间超速或者单点超速提供 * 合 * 的图片。
前端存储	前端管理主机最大可支持8T的存储空间，车辆信息存储容量：≥2 (略) 车辆信息。
通讯接口	RJ * ，接入 * M (略) ，上行 * M (略) ，TCP/IP协议。
平均无 (略) 时间MTBF	≥ * h。
防护等级	(略) 件不低于IP * 。
供电电压	* VAC～ * VAC， * Hz～ * Hz。
前端系统总功耗	＜ * W。
环境温度	无加热、散热装置时，- * ℃～ * ℃。
环境湿度	＜ * %@ * ℃（无凝结）。

4.设计原则

车道在3.7米之内， * W支持3车道， * w支持2车道， * w支持1车道。

②每条车道配置 * 个补光灯和 * 台雷达；

③每个监测点位配置 * 台前端管理主机；

④每个监测点位配置 * 个落地机柜；

⑤每个监测点位配置 (略) 络交换机。

5.建设点位

具体建设点位，需勘测后由业主决定。

4.5 (略) 络通信建设要求

1.电缆线

（1）电缆线敷设的 * 般原则：

线缆的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤；

同 * 根电缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

(略) 有线缆截面积之和在设备机箱及 (略) 不应超过管道截面积的 * %，其他地方不应超过管道截面积的 * %。

（2）地下电缆线的敷设

地下敷设的电缆线不得有接头；

每根电缆线应留有 2m～4m 的余量。

2.接地

（1）杆件接地

杆件应安装保护地线，保护地线可使用规格为 * mm×4mm以上的镀锌扁钢制作，焊接到每个钢制杆件的法兰盘上。 (略) (略) 理。保护地线应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

（2）设备机箱接地

设备机箱的专用接地铜排应与接地体有效连接，接地电阻应小于4Ω。

引入设备机箱的接地线应使用软铜绞线，其截面不得小于 * mm2。

接地体施工应符合 GB 点击查看>> 2 的规定。

3.前端设备防雷

（1）摄像机防雷保护

因 (略) 使用的采集设备都是摄像机，均安装在较高的支架上，易受直击雷，因此，在每个摄像机支架顶端安装限 (略) 直击雷保护，支架顶端须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用 * × * mm2扁钢单独与支 (略) 连接，接地电阻要求小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用过电压保护器作为电源防护，并注意防水、防潮、防尘。过电压保护器均用不小于 * mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

在每台摄像 (略) 采用视频电缆保护器作为视频信号防护，还要在设备箱内 (略) 采用数据线保护器作为控制信号防护，并注意防水、防潮、防尘，视频和控制信号保护器均用不小于4mm2的多股铜线就近连接支架接地极，接地电阻小于4欧姆。

（2）接地保护

对于 * 个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接 (略) 状结构的方式即多点接地方式，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求。为保证人身安全，接 (略) 道3m以上。

4.预埋管道选型及布置

交叉口内协调控制采用2根DN * PE管，并且电缆线选型可根据控制线路 (略) 设置。

设置管线相关技术要求：

（1）设所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查井中应留有2M余量。

（2）施工前，应与其他道路及相关附属工程建设承包单位（道路、绿化、供电照明、标志标线等）充分协调。在施工过程中应避免管线冲突。

（3）埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深 * cm）石方类（含回填C * 砼保护电缆管，厚度为 * ～ * cm），人行道（深 * - * cm）或绿化带（深 * cm）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准。

（4）埋管及电缆必须符合国家规范。预埋管应平整， (略) 应打磨平滑，以免拉伤电缆；预埋管道位于道路切线位置，要求均出机动车 (略) 侧 * mm。

（5）管道弯曲半径 * 般不小于管径6倍。

（6）管线设施施工 (略) 穿透试验，以确保管道传统，管内应穿 * 根5mm的铁丝，预 (略) 应用棉布填塞、 (略) ，并用铁丝扎紧，外露地面高度不小于 * mm。

（7）预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽，施工记录反映到竣工图纸上，方便后期使用。其中路口线圈位置设置在距离停车 (略) 。

（8）所有杆件基础附近 * 米内、 (略) 、电缆管直线长度超过 * 米时或两端电缆管不在同 * 平面相距 * mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为 * （长）× * （宽）× * （深）MM，井底呈“V”字型， (略) 位置垂直埋置 * 段 * mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；手孔井砖块采用水泥砂浆砌筑， (略) （除渗水孔外）必须水泥沙浆抹面。渗水孔 (略) 5mm，以方便渗水。管理井 (略) 的黄沙用于渗水。管口 (略) 约 * 公分。

（9）井盖应与手孔井相配套,采用市政统 * “ * 防井盖”。道路交通管线、手井必须设置铭牌，确保设施损坏后能第 * 时间联系 (略) 修理。检查井盖安装施工时，应在井筒内壁 (略) 设置标牌，标牌上应注明检查井盖井盖类型、材质、编号、产权单位名称及服务热线等内容。

5.网络通信系统建设

(略) 络基础，结合项目建设后设备数据传输需要，提出如下建设方案：有线传输——租用ISP光纤

1、 (略) 域网： (略) 域网主要用于汇 (略) 络设备。

2、接入线路：接入线路建议采用独立光纤传输， (略) (略) 网络，传输带宽不小于 * M。

* 、项目预算（ (略) 络费用和供电取电费用）：

序号

名称

参数

数量

单位

单价（元）

合计（元）

备注

* 、卡口： 点击查看>> 元

1

卡口抓拍单元

1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、网络防雷模块、安装万向节等； 2、采用不小于1/1. (略) 曝光GMOS图像传感器； 3、最大图像尺寸：≥ * 像素， 4、最低照度：彩色≤0. * lx，黑白≤0. * lx； 5、内置C/CS镜头接口高清定焦镜头， (略) 情况选择； 6、分辨力：彩色≥ * TVL； 7、视频压缩标准：支持H. * 、H. * ； 8、车牌识别：白天识别准确率≥ * %，晚上识别准确率≥ * %，支持新能源车牌识别功能； ★9、支持 * 种以上车型识别，SUV、MPV、轿车、小型轿车两厢轿车、 * 厢轿车等； ( (略) 检验报告证明) * 、支持 * 种以上车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕等； ★ * 、支持 * 种以上车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕等； 可识别常见 * 种以上车辆子品牌种类； 识别准确率白天不小于 * %， 夜晚准确率不小于 * %；( (略) 检验报告证明) ★ * 、支持检测每个车道车牌识别区的车辆驶入状态和驶出状态；( (略) 检验报告证明) * 、支持遮阳板、未系安全带、打电话检测功能； * 、 (略) 人和非机动车的人脸检测功能，可对扣取的人脸图片的像素大小、亮度、边框 (略) 调节； ★ * 、支持摩托车车牌抓拍，字符叠加可设置违法类型为禁摩；( (略) 检验报告证明) * 、可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、车牌号码等信息； * 、支持SD卡本地存储，最大支持 * G； * 、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥1个， RS- * 接口≥5个，RS- * 接口≥1个，外部触发输入≥7路，触发输出≥7路(光耦隔离 * VAC)，可作为补光灯同步输出控制； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

2

套

*

* 0

2

智能闪光灯

1、色温≥ * K； 2、光学性能：在 * m位置基准轴上，峰值照度≤ * lx； ★3、具有峰值光强抑制功能（ (略) 检验报告证明） 4、工作寿命≥ * 万次； 5、补光灯自带光敏控制，可根据环境亮度自动调节闪光强度； ★6、闪光亮度可调，可通过RS * 设置；光斑覆盖范围可调节； （ (略) 检验报告证明） 7、回电时间≤ * ms； 8、工作环境温度：- * ℃～+ * ℃； 9、防护等级不低于IP * 。 * 、补光灯自带光栅，可有效减少周边光污染。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

只

*

*

3

补光灯

1、 * 颗原装进口大功率LED频闪灯； 2、色温≥ * k； 3、补光灯自带光敏控制，低照度下自带开启，低照度阈值可设； 4、支持自闪、跟随、自动频闪模式； ★5、频率0～ * HZ可调，支持通过调整占空比1%～ * % 进行亮度条件；支持频率或占空比自我保护，自动熄灭；（ (略) 检验报告证明） ★6、支持通过RS * 远程控制补光灯的亮度、开启/关闭；支持通过RS * 对补光灯升级程序；支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态；（ (略) 检验报告证明） 7、平均功率≤ * W 8、最佳补光距离 * m～ * m； 9、工作温度- * ℃～+ * ℃； * 、防护等级不低于IP * 。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

只

*

*

4

测速雷达

1、单车道测速雷达； 2、微波参数，K波段： * . * GHz± * MHz； 3、波束范围6°x6°； 4、测速距离：单车道 * ~ * 米； ★5、测速范围 * km/h~ * km/h，误差-1km/h~0km/h；（ (略) 检验报告证明） ★6、通过车辆捕获率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、工作温度－ * ℃～ * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

4

台

*

* 0

5

工业交换机

工业级8口千兆自适应交换机

1

台

* . *

* . *

6

终端服务器

1、设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量≥1GB； 2、标配硬盘8TB，SATA硬盘接口≥4个，支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入，每个SATA接口最大可支持6TB容量硬盘； 3、 * M/ * M自适应RJ * 接口≥ * 个、 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口≥2个，光口≥1个，其中1个 (略) 口与光口及 * (略) (略) 段； ★4、4个HD-TVI接口、2个RS- * 接口、4个RS- * 接口、1个VGA接口、1个HDMI接口、1个CVBS输出接口、2个USB2.0接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个及以上DC * V输出接口 、1个DC5V输出接口、1个eSATA接口、4个SATA接口；（ (略) 检验报告证明） 4、可接入IP摄像机≥ * 路,进行录像与图片的实时预览和存储； 5、具备图片防篡改功能 6、支持将过车图片、违章图片、违章录像片段上传至FTP服务器，并具备断点续传功能； 7、能在- * ℃-+ * ℃环境温度条件下正常工作。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章

1

台

*

*

7

网络硬盘录像机（含硬4T盘）

1、网络视频输入≥4路，视频输入带宽≥ * Mbps； 2、支持H. * 、H. * 编码前端自适应接入，并可接驳符合ONVIF、PSIA、RTSP标准 (略) (略) 络摄像机； 3、支持1个HDMI和1个VGA同时输出，支持4K高清分辨率输出； 4、支持1/4画面预览分割； 5、支持标签定义、查询、回放录像文件； 6、支持重要录像文件加锁保护功能； 7、支持1个SATA接口，本次配置1块4T硬盘； 8、1个RJ * * M/ * M (略) 口，2个USB 2.0；

1

台

* . *

* . *

8

* VAC电源线

电源线,RVV3*1.5

*

米

6. *

* . *

9

补光灯控制线

RVVP2*1

*

米

4. *

* . *

*

网线

(略) 线,STP/Y 4*2*0.5

*

米

6. *

* . *

*

杆件

包含杆件材料、壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度7米、壁厚8mm，横臂长 * 米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。包含基础接地道路恢复

2

套

* 0. *

* 0

*

落地机柜

防水、防尘机柜，含防雷接地、空气开关和接线端子等

1

套

* . *

* . *

*

壁挂背包箱

* × * × * mm

2

套

* . *

* . *

*

窨井

过路管道窨井及施工穿线窨井

4

个

* . *

* . *

*

顶管

过路顶管

*

m

* . *

* . *

*

平台软件接入授权

要求与交警现有管控平台无缝对接

1

项

* . *

* . *

*

标识标牌

含限速标牌、监控标牌、杆件、基础等

2

套

* . *

* . *

*

系统集成费用

主要包含设备安装调试及平台接入

1

项

* . *

* . *

小计

点击查看>> . *

* 、视频监控： 点击查看>> . * 元

1

(略) 络摄像机

★1、内置GPU芯片，摄像机靶面尺寸不小于1/1.9英寸；（ (略) 检验报告证明） 2、摄像机内置镜头，不小于 * 倍光学变倍，镜头最大焦距不小于 * mm； 3、视频输出支持 * × * 0fps， * × * 0fps； 4、红外距离不小于 * 米； 5、支持最低照度可达彩色≤0. * Lux，黑白≤0. * Lux； ★6、具有 * 种滤光片，在白天、夜晚及有雾情况下可自动切换不同 (略) 成像；滤光片透过率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） 7、水平旋转范围为 * °连续旋转，垂直旋转范围为- * °~ * °，支持水平手控最大速度不小于 * °/S, 8、可将视频图像存储至SD卡或客户端，支持SD卡热插拔，最大支持 * GB； 9、支持H. * 、MJPEG、H. * 视频编码标准； * 、支持车辆捕获功能，白天和晚上的捕获率均大于 * %； * 、支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均大于 * %； ★ * 、违法停车检测范围，白天有效检测距离不小于 * m，且白天和晚上违法停车捕获率、捕获有效率均大于 * %；（ (略) 检验报告证明） * 、支持违法停车抓拍间隔功能设置，在设定的时间间隔内不会重复抓拍； ★ * 、可识别不低于 * 种车辆品牌，车辆品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车辆子品牌，车辆子品牌识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、可识别不低于 * 种车辆颜色，车辆车身颜色识别准确率不小于 * %；可识别不低于 * 种车型，包括轿车、小型轿车、微型轿车、客车、中型客车、面包车、大货车、小货车、SUV-MPV、皮卡，车型识别白天准确率不小于 * %，晚上准确率不小于 * %；（ (略) 检验报告证明） ★ * 、设备可识别通过监控画面中的新能源汽车专用号牌信息；（ (略) 检验报告证明） * 、具备不少于7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口，支持雨刷功能； * 、具备较好防护性能，支持IP * 、≥8KV防浪涌； * 、具备较好的环境适应性； * 、具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- * ℃- * ℃。 以上标★参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章，此设备需提供GB * 1检测报告；

*

台

* . *

点击查看>> . *

2

监控杆件

包含杆件材料、基础地笼、混凝土、接地,壁挂背包箱（F型杆件，立柱高度8.1米壁厚8mm，横臂长4米、壁厚5mm，杆件材料：优质Q * 材料；杆件整体热镀锌后， (略) 理。混凝土基础：1.6*1.6*1.8m3、C * 商品混凝土，含地笼、法兰等

*

套

* . *

* 0. *

3

违停检测主机

设备采用嵌入式Linux实时操作系统，内存容量1GB 4个 * M/ * M自适应RJ * 接口、2个 * M/ * M/ * M自适应RJ * 接口 2个RS- * 接口、1个RS- * 接口、1个VGA接口、2个USB接口、4路报警输入接口、4路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个eSATA接口 最多可接入4路IP摄像机 摄像机与客户端分别连接 (略) 段时，客户端可以通过端口映射，跨网段直接访问摄像机， (略) 操作 支持1块3.5英寸硬盘或2.5寸硬盘接入，最大兼容6TB硬盘 支持web、NTP、外置GPS模块方式校时 数据防删改功能：样机内的录像、图片文件无法直接删除或者修改 需提供设备 * 1检测报告 工作温度- * ℃~ * ℃

*

台

* . *

* 0

4

防雷器

电源、数据、视频 * 合 *

*

个

* . *

* . *

5

稳压电源

0.5kv

*

个

* . *

* . *

6

(略) 络箱

* × * × * mm

*

个

* . *

* 0. *

7

窨井

窨井

*

个

* . *

* . *

7

电气配线（ * 芯电缆线）

RVV3×1.5mm/国标

*

米

6. *

* 0. *

8

网线

(略) 线

*

米

6. *

* . *

9

监控平台软件接入授权

要求与交警现有管控平台无缝对接

*

项

* . *

* . *

*

公共安全视频监控区域符号标志板

长 * cm×宽 * cm×0.2cm

*

个

* . *

* 0. *

*

系统集成费

主要包含设备安装及调试、杆件土石方开挖、浇注等

*

项

* . *

* 0. *

小计

点击查看>>

合计： * + *

点击查看>>

注：投标时★号内容参数必 (略) 相关检测报告复印件，并加盖投标人公章，中标后签订合 (略) 授权书和售后服务承诺函原件

（4）磋商时间： * 日9： * 。

（5）响应文件提交截止时间：同磋商时间。

(6)、磋商地点： (略) (略) (略) 开标 * 室。迟到者 (略) ，不受理投标。

（7）谈判保证金缴纳起始截止时间： (略) 之日起至 * 日 * : * 分止。逾期未交或超出截止时间（ (略) 进账时间为准）不接受投标。（银行转账凭证上注明投标项目或编号等内容）。

注： (略) (略) 分，与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。

联系方法：

单位： (略) 市 (略) 区牛头山镇人民政府

地址： (略) 市 (略) 区牛头山镇

项目联系人：卢志刚

电话： 点击查看>>

(略) (略)

* 年 * 月 * 日

197