余姚市城乡公共交通有限公司纯电动公交车辆补充通知招标变更
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公交专用设施 | ▲公交调度监控 * 体机 | 智能公交车载终端:高度集成 * 体化设计,具备GPS/北斗监控、 (略) 、GPS/北斗智能调度及4G视频监控合 * 功能的 * 体机,设备配备摄像头接口不低于 * 路,全部采用航空头接入,接口同时支持音频和视频数据的信号采集方便维护,支持H. * 视频编码标准,录音标准为G. * 、ADPCM;双硬盘大存储,单硬盘最大支持2TB及以上,同时结构采用模块化设计,支持存储模块、主模块与外壳结构件快速脱离。支持以下功能:1. 视频监控(监控录像、录像检索播放和导出功能、 (略) 报警、事前录像核警、录像下载、IP通话);2. 智能调度(定位功能、通信功能、数据采集功能、驾驶员人脸考勤、报站功能、站点信息采集功能、服务用语功能、司机签到功能、调度支持功能、车辆信息报警功能、违规提示功能、语音提示功能);3. 终端维护(开机自检功能、数据导入导出功能、终端管理功能、终端远程管理功能、IP通话功能、延时关机功能);4. 内置AI智能分析模块( (略) 为检测、高级驾驶辅助功能)除车内安装的硬盘外,另外增加 (略) 查阅监控视频用(整系统安装后必须与现有智能 (略) APP对接)。 |
▲客流统计仪 | 客流统计:客流统计准确率达 * %以上;不受光线影响,白天/晚上准确度相同、不受服装/头发.帽子/行李等因素影响、支持双向乘客上下车客流统计、支持车门数量拓展多个设备,能 * 个以上、支持算法迭代提升准确性、支持参数配置导出/导入、支持故障自动上报、支持远程升级维护、支持手机APP操作。 | |
▲主动安全设备 | 主动安全功能:1. 高级驾驶辅助系统ADAS(前方车辆碰撞报警、车辆车距过近报警、车道偏离报警、行人碰撞报警);2. (略) 为检测系统(DSM)(疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员不在驾驶位置报警、驾驶员身份识别、设备遮挡失效报警、红外阻断报警)。 |
公交专用设施 | ▲公交调度监控 * 体机 | 智能公交车载终端:高度集成 * 体化设计,具备GPS/北斗监控、 (略) 、GPS/北斗智能调度及4G视频监控合 * 功能的 * 体机,设备配备摄像头接口不低于 * 路,全部采用航空头接入,接口同时支持音频和视频数据的信号采集方便维护,支持H. * 视频编码标准,录音标准为G. * 、ADPCM;双硬盘大存储,单硬盘最大支持2TB及以上,同时结构采用模块化设计,支持存储模块、主模块与外壳结构件快速脱离。支持以下功能:1.视频监控(监控录像、录像检索播放和导出功能、 (略) 报警、事前录像核警、录像下载、IP通话);2.智能调度(定位功能、通信功能、数据采集功能、驾驶员人脸考勤、报站功能、站点信息采集功能、服务用语功能、司机签到功能、调度支持功能、车辆信息报警功能、违规提示功能、语音提示功能);3.终端维护(开机自检功能、数据导入导出功能、终端管理功能、终端远程管理功能、IP通话功能、延时关机功能);4.内置AI智能分析模块( (略) 为检测、高级驾驶辅助功能)除车内安装的硬盘外,另外增加 (略) 查阅监控视频用5.整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。 |
▲客流统计仪 | 客流统计:客流统计准确率达 * %以上;不受光线影响,白天/晚上准确度相同、不受服装/头发.帽子/行李等因素影响、支持双向乘客上下车客流统计、支持车门数量拓展多个设备,能 * 个以上、支持算法迭代提升准确性、支持参数配置导出/导入、支持故障自动上报、支持远程升级维护、支持手机APP操作。(整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。) | |
▲主动安全设备 | 主动安全功能:1.高级驾驶辅助系统ADAS(前方车辆碰撞报警、车辆车距过近报警、车道偏离报警、行人碰撞报警);2. (略) 为检测系统(DSM)(疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员不在驾驶位置报警、驾驶员身份识别、设备遮挡失效报警、红外阻断报警)。3. 整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。 |
公交专用设施 | ▲公交调度监控 * 体机 | 智能公交车载终端:高度集成 * 体化设计,具备GPS/北斗监控、 (略) 、GPS/北斗智能调度及4G视频监控合 * 功能的 * 体机,设备配备摄像头接口不低于 * 路,全部采用航空头接入,接口同时支持音频和视频数据的信号采集方便维护,支持H. * 视频编码标准,录音标准为G. * 、ADPCM;双硬盘大存储,单硬盘最大支持2TB及以上,同时结构采用模块化设计,支持存储模块、主模块与外壳结构件快速脱离。支持以下功能:1. 视频监控(监控录像、录像检索播放和导出功能、 (略) 报警、事前录像核警、录像下载、IP通话);2. 智能调度(定位功能、通信功能、数据采集功能、驾驶员人脸考勤、报站功能、站点信息采集功能、服务用语功能、司机签到功能、调度支持功能、车辆信息报警功能、违规提示功能、语音提示功能);3. 终端维护(开机自检功能、数据导入导出功能、终端管理功能、终端远程管理功能、IP通话功能、延时关机功能);4. 内置AI智能分析模块( (略) 为检测、高级驾驶辅助功能)除车内安装的硬盘外,另外增加 (略) 查阅监控视频用(整系统安装后必须与现有智能 (略) APP对接)。 |
▲客流统计仪 | 客流统计:客流统计准确率达 * %以上;不受光线影响,白天/晚上准确度相同、不受服装/头发.帽子/行李等因素影响、支持双向乘客上下车客流统计、支持车门数量拓展多个设备,能 * 个以上、支持算法迭代提升准确性、支持参数配置导出/导入、支持故障自动上报、支持远程升级维护、支持手机APP操作。 | |
▲主动安全设备 | 主动安全功能:1. 高级驾驶辅助系统ADAS(前方车辆碰撞报警、车辆车距过近报警、车道偏离报警、行人碰撞报警);2. (略) 为检测系统(DSM)(疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员不在驾驶位置报警、驾驶员身份识别、设备遮挡失效报警、红外阻断报警)。 |
公交专用设施 | ▲公交调度监控 * 体机 | 智能公交车载终端:高度集成 * 体化设计,具备GPS/北斗监控、 (略) 、GPS/北斗智能调度及4G视频监控合 * 功能的 * 体机,设备配备摄像头接口不低于 * 路,全部采用航空头接入,接口同时支持音频和视频数据的信号采集方便维护,支持H. * 视频编码标准,录音标准为G. * 、ADPCM;双硬盘大存储,单硬盘最大支持2TB及以上,同时结构采用模块化设计,支持存储模块、主模块与外壳结构件快速脱离。支持以下功能:1.视频监控(监控录像、录像检索播放和导出功能、 (略) 报警、事前录像核警、录像下载、IP通话);2.智能调度(定位功能、通信功能、数据采集功能、驾驶员人脸考勤、报站功能、站点信息采集功能、服务用语功能、司机签到功能、调度支持功能、车辆信息报警功能、违规提示功能、语音提示功能);3.终端维护(开机自检功能、数据导入导出功能、终端管理功能、终端远程管理功能、IP通话功能、延时关机功能);4.内置AI智能分析模块( (略) 为检测、高级驾驶辅助功能)除车内安装的硬盘外,另外增加 (略) 查阅监控视频用5.整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。 |
▲客流统计仪 | 客流统计:客流统计准确率达 * %以上;不受光线影响,白天/晚上准确度相同、不受服装/头发.帽子/行李等因素影响、支持双向乘客上下车客流统计、支持车门数量拓展多个设备,能 * 个以上、支持算法迭代提升准确性、支持参数配置导出/导入、支持故障自动上报、支持远程升级维护、支持手机APP操作。(整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。) | |
▲主动安全设备 | 主动安全功能:1.高级驾驶辅助系统ADAS(前方车辆碰撞报警、车辆车距过近报警、车道偏离报警、行人碰撞报警);2. (略) 为检测系统(DSM)(疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、抽烟报警、接打手持电话报警、驾驶员不在驾驶位置报警、驾驶员身份识别、设备遮挡失效报警、红外阻断报警)。3. 整套系统安装后必须与现有智慧管理平 (略) APP软件无缝对接。 |
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