莆田市秀屿疏港公路东营围垦至木材加工区段路面工程设计变更公示
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莆田市秀屿疏港公路东营围垦至木材加工区段路面工程设计变更公示
| 工 程 概 况 | 项目名称 | (略) 市 (略) 疏港公路 (略) 围垦至木材加工区段路面工程 | 建设单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | |
| 施工单位 | (略) | 监理单位 | (略) 炬桓 (略) | ||
| 设计单位 | (略) 省林 (略) | 合同造价 | * , * , * 元 | ||
| 设 计 变 更 申 请 | 1、拟设计变更类别 | 增加超过合同价 * % 的， （ √ ）或金额 * 万元以上的。 （ ） | |||
| 2、拟设计变更内容 | 1.因自然灾害等不可抗力造成项目条件发生重大变化的；（ ） 2.因资源、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化，需要调整建设方案的；（ √ ） 3.原设计图纸存在缺陷或错误，无法保证施工质量和安全的；（ ） | ||||
| 3、拟设计变更理由 | 1、原已施工的魏厝大桥 (略) 贯通裂缝，且外露钢筋锈蚀严重，桥台现状不理想，为节约造价及确保桥梁施工质量， (略) 确认将6#台往起点方向平移5米重新修建（缩短该跨跨径）；为此，魏厝大桥6号桥台台后K * + * -K * + (略) 增加PHC桩 * 根，总桩长计 * 米，增加造价约 * .7万元。 K * + * 、K * + * 涵洞段试桩时地基承载力无法达到设计要求，设计对图纸 (略) 理PHC * - * -AB型桩修改单桩承载力和压桩力，并相应修改单桩桩长，增加PHC * - * -AB型桩 * 米，增加造价约 * .1万元。 K * + * .6-K * + * .2段因现有地形产生变化，原有地质、地貌及堤岸基础破坏严重， (略) 确认，堤岸基础采用间距2.2米 (略) 理 * 米，约增加造价 * 万元。 2、原设计K * + * -K * + * 、K * + * -K * + * 段左侧需拆除群众围墙及简易房屋，且施工会影响主房结构安全，征迁难度大，为减少征地、拆迁房屋， (略) 确认， (略) 实际，将原设计1:2自然坡的路基变更为片石混凝土挡土墙防护，减少征地约2亩，挡土墙基础采用 (略) 理，增加造价约 * .4万元； 3、K * + * 段路线左侧农田排水沟需引水至路面右侧排入海边，因项目征地原因K * + * 段左侧排洪沟无法施工，为排水需要增设两道DN * 钢筋混凝土管横穿路基共约长 * 米，增加造价约5.4万元。 4、K * + * -K * + * .6段因现有地形变化，原有地物、地貌及堤岸基础破坏严重，为保证堤岸施工质量安全，堤岸基础采用 (略) 理，堤岸护脚采用C * 片石砼浇筑，增加造价约 * 万元；由于K * + * -K * + * 段因征地原因，各方多次协调未能解决后决定取消该段堤岸施工，减少造价约 * .1万元。 5、K * + * -K * +4 (略) 供水管及污水尾水排海工程施工，造成原施工的路基被多次开挖及淤泥回填，为确保工程质量， (略) (略) 理约 * m3，增加造价约 * .5万元。 6、因原项目停工较久，且魏厝 (略) 结构资料不全，经结构检测，发现2#墩盖梁、3-1#墩柱混凝土强度未达到设计要求， (略) 于海洋雨水环境，易受海水腐蚀，按相关规范要求混凝土强度最低要求为C * , (略) 确认，对2#墩盖梁、3-1#墩柱予以拆除重建，魏厝大桥原2号墩盖梁、原3号墩盖梁及3- (略) 拆除重建；原6号台 (略) 5米重新施工；桥面铺装采用8cmC * 现浇防水砼+ * cm沥青砼。以上共增加造价约 * .5万元。 7、原魏厝大桥施工围堰、施 (略) 清除，为不影响桥下河道排水需要， (略) 增加钢便桥 * 座宽5.5米、长 * 米，增加造价约 * .7万元。 8、K * + * -K * + * 段右侧因征地原因，各方协调未能解决，现场C * 砼边沟 * 米无法施工，减少造价约4.9万元。 9、因项目征地原因，K * + * -K * + * 段路基西侧征地未到位，导致左侧排洪沟无法实施， (略) 情况，调整曲线半径以减少征地 * m2,并修改K * + * -K * + * 段交通安全设施布置，增加造价约2.4万元。 * 、后厝中桥2号台搭板沉降破损， (略) 车安全，对后厝中桥2 (略) 挖除，重新浇筑搭板，增加造价约 * 万元。 | ||||
| 4、预估的造价变更 | 变更及签证： 点击查看>> 元 增项： 甩项：- * 8元，合计： 点击查看>> 元，占合同造价 点击查看>> 元的 * . * %。 | ||||
| 5、其他附件材料 | ①工作联系单；②变更申请表；③费用清单；④ (略) 确认单；⑤变更图纸 | ||||
| 6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位： (略) 市 (略) 区 (略) | 项目施工单位： (略) | |||
| 项目设计单位： (略) 省林 (略) | 项目监理单位： (略) 炬桓 (略) | ||||
| (略) 门意见 | (略) 门意见：（公章） (略) 门意见：（公章） 年 月 日 年 月 日 | ||||
| 专家组意见.jpg |
| 会议纪要8.jpg |
| 会议纪要7.jpg |
| 会议纪要6.jpg |
| 会议纪要5.jpg |
| 会议纪要4.jpg |
| 会议纪要3.jpg |
| 会议纪要2.jpg |
| 会议纪要1.jpg |
| 备忘录4.jpg |
| 备忘录3.jpg |
| 备忘录2.jpg |
| 备忘录1.jpg |
| * 1-7木材加工区变更.zip |
| 审批表2.jpg |
| 审批表1.jpg |
| 工 程 概 况 | 项目名称 | (略) 市 (略) 疏港公路 (略) 围垦至木材加工区段路面工程 | 建设单位 | (略) 市 (略) 区 (略) | |
| 施工单位 | (略) | 监理单位 | (略) 炬桓 (略) | ||
| 设计单位 | (略) 省林 (略) | 合同造价 | * , * , * 元 | ||
| 设 计 变 更 申 请 | 1、拟设计变更类别 | 增加超过合同价 * % 的， （ √ ）或金额 * 万元以上的。 （ ） | |||
| 2、拟设计变更内容 | 1.因自然灾害等不可抗力造成项目条件发生重大变化的；（ ） 2.因资源、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化，需要调整建设方案的；（ √ ） 3.原设计图纸存在缺陷或错误，无法保证施工质量和安全的；（ ） | ||||
| 3、拟设计变更理由 | 1、原已施工的魏厝大桥 (略) 贯通裂缝，且外露钢筋锈蚀严重，桥台现状不理想，为节约造价及确保桥梁施工质量， (略) 确认将6#台往起点方向平移5米重新修建（缩短该跨跨径）；为此，魏厝大桥6号桥台台后K * + * -K * + (略) 增加PHC桩 * 根，总桩长计 * 米，增加造价约 * .7万元。 K * + * 、K * + * 涵洞段试桩时地基承载力无法达到设计要求，设计对图纸 (略) 理PHC * - * -AB型桩修改单桩承载力和压桩力，并相应修改单桩桩长，增加PHC * - * -AB型桩 * 米，增加造价约 * .1万元。 K * + * .6-K * + * .2段因现有地形产生变化，原有地质、地貌及堤岸基础破坏严重， (略) 确认，堤岸基础采用间距2.2米 (略) 理 * 米，约增加造价 * 万元。 2、原设计K * + * -K * + * 、K * + * -K * + * 段左侧需拆除群众围墙及简易房屋，且施工会影响主房结构安全，征迁难度大，为减少征地、拆迁房屋， (略) 确认， (略) 实际，将原设计1:2自然坡的路基变更为片石混凝土挡土墙防护，减少征地约2亩，挡土墙基础采用 (略) 理，增加造价约 * .4万元； 3、K * + * 段路线左侧农田排水沟需引水至路面右侧排入海边，因项目征地原因K * + * 段左侧排洪沟无法施工，为排水需要增设两道DN * 钢筋混凝土管横穿路基共约长 * 米，增加造价约5.4万元。 4、K * + * -K * + * .6段因现有地形变化，原有地物、地貌及堤岸基础破坏严重，为保证堤岸施工质量安全，堤岸基础采用 (略) 理，堤岸护脚采用C * 片石砼浇筑，增加造价约 * 万元；由于K * + * -K * + * 段因征地原因，各方多次协调未能解决后决定取消该段堤岸施工，减少造价约 * .1万元。 5、K * + * -K * +4 (略) 供水管及污水尾水排海工程施工，造成原施工的路基被多次开挖及淤泥回填，为确保工程质量， (略) (略) 理约 * m3，增加造价约 * .5万元。 6、因原项目停工较久，且魏厝 (略) 结构资料不全，经结构检测，发现2#墩盖梁、3-1#墩柱混凝土强度未达到设计要求， (略) 于海洋雨水环境，易受海水腐蚀，按相关规范要求混凝土强度最低要求为C * , (略) 确认，对2#墩盖梁、3-1#墩柱予以拆除重建，魏厝大桥原2号墩盖梁、原3号墩盖梁及3- (略) 拆除重建；原6号台 (略) 5米重新施工；桥面铺装采用8cmC * 现浇防水砼+ * cm沥青砼。以上共增加造价约 * .5万元。 7、原魏厝大桥施工围堰、施 (略) 清除，为不影响桥下河道排水需要， (略) 增加钢便桥 * 座宽5.5米、长 * 米，增加造价约 * .7万元。 8、K * + * -K * + * 段右侧因征地原因，各方协调未能解决，现场C * 砼边沟 * 米无法施工，减少造价约4.9万元。 9、因项目征地原因，K * + * -K * + * 段路基西侧征地未到位，导致左侧排洪沟无法实施， (略) 情况，调整曲线半径以减少征地 * m2,并修改K * + * -K * + * 段交通安全设施布置，增加造价约2.4万元。 * 、后厝中桥2号台搭板沉降破损， (略) 车安全，对后厝中桥2 (略) 挖除，重新浇筑搭板，增加造价约 * 万元。 | ||||
| 4、预估的造价变更 | 变更及签证： 点击查看>> 元 增项： 甩项：- * 8元，合计： 点击查看>> 元，占合同造价 点击查看>> 元的 * . * %。 | ||||
| 5、其他附件材料 | ①工作联系单；②变更申请表；③费用清单；④ (略) 确认单；⑤变更图纸 | ||||
| 6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位： (略) 市 (略) 区 (略) | 项目施工单位： (略) | |||
| 项目设计单位： (略) 省林 (略) | 项目监理单位： (略) 炬桓 (略) | ||||
| (略) 门意见 | (略) 门意见：（公章） (略) 门意见：（公章） 年 月 日 年 月 日 | ||||
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