公告概要：

公告信息：
采购项目名称	DBSCG- * -0 (略) (略) 乡客运 * 体化 项目车辆采购
品目
采购单位	霍 (略)
行政区域	(略)	公告时间	* 日 * : *
首次公告日期	* 日	更正日期	* 日
联系人及联系方式：
项目联系人	王先生
项目联系电话	点击查看>>
采购单位	霍 (略)
采购单位地址	(略)
采购单位联系方式	点击查看>>
代理机构名称	(略) (略) 有限公司
代理机构地址	(略)
代理机构联系方式	点击查看>>

各投标人及有关单位：

(略) (略) 乡客运 * 体化项目车辆采购（ * 包、 * 包、 * 包）招标补遗、疑解回复如下：

* 、其中 * 包、 * 包“投标供应商资格” (略) 址补充如下：

1、供应商存在以下不良信用记录情形之 * 的，不得推荐为中标候选供应商，不得确定为中标供应商：

(1）供应 (略) 列 (略) 人的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(2）供 (略) (略) 门列入企业经营异常名录的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(3）供 (略) 门列入重大税收违法案件当事人名单的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(4）供应商被政 (略) 门列入政府采购严 (略) 为记录名单的。中国 (略) （www.ccg 点击查看>> ）

2、近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。以上信息查询渠道分别是： * 安市公共资源交易电子服务系统（http:/ 点击查看>> ）、 (略) (略) 缺 (略) （http:/ 点击查看>> ）。

* 、质疑事项回复：

质疑事项----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准、（第 * 包）第 * 章-8米系列纯电动公交车（无站立区最高限速 * Km/h）评分标准：1、企业获奖或认证-企业技术研发实力-（2）投标企业建有国家电动客车相关工 (略) 的得2分；投标人自 * 年1 月1 日至今，获得两届及以 (略) (略) （ (略) (略) ）颁发的“守合同、重信用”荣誉称号的得3 分，只获得 * 届的得2 分；仅获得省市级“守合同、重信用”荣誉称号的得1 分。我单位建议取消或更改此条款为类似投标企业具备中国合 (略) 认可的国家级实验室的得2分；能证明企业信用等级的证书有许多，都可以客观反映企业长期积累的信誉和履约能力，并且相信潜在投标企业都视企业信誉为生命，国家级“守合同、重信用”连续两届及以上获得只需向当 (略) 门申请并交纳 * 定费用即可获得，获取比较容易却在评分中获得 (略) 不妥，建议将以上条款取消并新增国家法定金融机构授予的AAA级信用证书的得1分。

回复：经了解，行业内建有国家电动客车相关工 (略) 的≧3家。该条款不予修改，按原 (略) 。国家级“守合同、重信用”相较省市级“守合同、重信用”的评价审核范围更广、标准更高。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准：3、技术参数评分-6米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

8米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

（第 * 包）第 * 章采购需求-6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱；

（第 * 包）第 * 章评审办法-评分标准-3、技术参数评分-整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；驱动电机峰值功率≥ * KW加2分； * KW＞峰值功率≥ * KW加1分；

质疑事项：----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准：3、技术参数评分-6米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

8米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

（第 * 包）第 * 章采购需求-6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱；

（第 * 包）第 * 章评审办法-评分标准-3、技术参数评分-整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；驱动电机峰值功率≥ * KW加2分； * KW＞峰值功率≥ * KW加1分。

建议更改为直驱或AMT变速箱驱动；众所周知，电机功率体现了车辆的最高车速，电机扭矩在长期低速情况下才能最好的体现爬坡和承载能力，这也是最适 (略) 区丘陵地带的技术标准，公交车最高限速 * Km/h，峰值功率根本无法发挥，因此应当将电机扭矩作为评分标准，建议改为驱动电机峰值扭矩≥ * N.m的得2分。

回复：招标人根据本次车辆采购实际需要（我县发往山区方 (略) 用的是燃油车），将“采用永磁同步驱动电机且具备电机自主知识产权（电机 (略) 家 * 致）”设置1分的加分项，符合相关法律法规规定。该条款不予修改，按原 (略) 。“6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱”满足招标人实际需求，该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——第 * 包、第 * 包招标文件中投标供应商资格要求：近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。

建议更改为：近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题，“违约现象”信用信息查询渠道“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）、中 (略) （www.ccg 点击查看>> ），信用信息查询截止时点为投标截止时间，信用信息查询记录和证据 (略) (略) 页电子文本；“车辆存在严重质量问题”查询渠道以投标产 (略) (略) 缺 (略) 无质量召回记录为准，信息查询截止时点为投标截止时间，信用信息查询记录和证据 (略) (略) 页电子文本。

回复：投标供应商资质要求3、供应商存在以下不良信用记录情形之 * 的，不得推荐为中标候选供应商，不得确定为中标供应商：

(1）供应 (略) 列 (略) 人的；

(2）供 (略) (略) 门列入企业经营异常名录的；

(3）供 (略) 门列入重大税收违法案件当事人名单的；

(4）供应商被政 (略) 门列入政府采购严 (略) 为记录名单的。

以上不良信用信息查询渠道： (略) （www.credi 点击查看>> ）。

近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。以上信息查询渠道分别是： * 安市公共资源交易电子服务系统（http:/ 点击查看>> ）、 (略) (略) 缺 (略) （http:/ 点击查看>> ）。

质疑事项：——第 * 包、第 * 包评分标准：1、企业获奖和认证，3、技术参数评分，4、业绩，5、售后服务，评分细则中评审对象为投标人、 (略) 家， (略) 家授权代理商作为潜在投标人，未考虑其参与投标的情形。

建议更改为：评分标准中投标人、 (略) 家修改为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业，无明确评审对象的应视同为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业。

回复：投标人须是具备独立法人资格的制造商或授权代理商；投标人为授权代理 (略) (略) 商针对该项目的制造商授权证明及售后服务承诺函（中标人在签订合同前提供授权证明及售后服务承诺函原件备查)。授权代理商投标的在技术标综合评分时，所代理产品制造商的相关证书或证明资料作为评分依据。

质疑事项：——第 * 包：评审办法前附表 * (技术标综合评分指标) 评分细则中评审对象为投标人、有效投标人、投标企业、投标客车生产企业、投标单位， (略) 家授权代理商作为潜在投标人，未考虑其参与投标的情形。

建议更改为：评审办法前附表 * (技术标综合评分指标)中投标人、有效投标人、投标企业、投标客车生产企业、投标单位修改为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业，无明确评审对象的应视同为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业。

回复：投标人须是具备独立法人资格的制造商或授权代理商；投标人为授权代理 (略) (略) 商针对该项目的制造商授权证明及售后服务承诺函（中标人在签订合同前提供授权证明及售后服务承诺函原件备查)。授权代理商投标的在技术标综合评分时，所代理产品制造商的相关证书或证明资料作为评分依据。

质疑事项：——第 * 包第 * 页，6米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

建议更改为： (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加1分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

回复：6米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）,取消内插法计算，技术标综合评分不是按照车辆台数的比重确定分值， (略) (略) 。

质疑事项：——第 * 包第 * 页，8米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分）， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

建议更改为： (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加3.5 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

回复：技术标综合评分不是按照车辆台数的比重确定分值。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——第 * 包第 * 页、第 * 包 * 页售后服务，3.服务满意度（1.5分）“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1.5 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）”。

建议更改为：3.服务满意度（1分）“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）”。

回复：以上两项分别按单项最高分计算，但两项合计最高分不得超过1.5 分。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第1项“企业获奖和认证”子项“商标”中规定“ (略) (略) （ (略) (略) ）认定的中国驰名商标称号的，该项得3 分；取 (略) (略) 认定的著名商标称号的，该项得1 分。”将“驰名商标”作为评分依据与《中华人民共和国商标法》的规定相违背。

建议更改为：取消此项评分标准。

回复：此项目仅为采购方的评分因素，不属于生产、经营者将“驰名商标”字样用于商品、商品包装或者容器上，或者用于广告宣传、展览以及其他商业活动中，且为量化标准，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第1项“企业获奖和认证”子项“企业认证”中规定“根据投标人具有的有效期内的ISO * 质量管理体系、ISO * 1 环境管理体系、IATF * 9 质量管理体系、BSOHSAS * 1 职业健康安全管理体系等方面认证，每满足 * 项得0.5 分，最高得2 分。（须提供相关证明）”。评分分值与企业资质认证的实力差距太大。

建议更改为：将“商标”评分项的3分加到此项评分中，此项总计5分，同时增加通过“ISO * 1能源管理体系认证”的要求，具体为“根据投标人具有的有效期内的ISO * 质量管理体系、ISO * 1 环境管理体系、IATF * 9 质量管理体系、BSOHSAS * 1 职业健康安全管理体系、ISO * 1能源管理体系等方面认证，每满足 * 项得1分，最高得5 分。（须提供相关证明）”。

回复：《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等。良好的管理体系可有效保障大批量客车生产 * 致性， (略) 家为实现自身高质量、规范化的生产运营 (略) 的各项管理体系认证。 (略) 业 (略) 家评审项目只是评审因素不是供应商投标的否决项，不会因供应商达不到某项评审项目要求而不能投标，评分标准符合政府采购法公开、公平、公正原则，没有指向性和倾向性，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第 * 项“业绩”中规定“根据投标人 * 年新能源客车业绩情况，对各投标人提供的 (略) 比较、评议。 * 年6 米以上新能源客车销量：（1） * 台及以下得3 分；（2） 点击查看>> 台得4分；（3） 点击查看>> 台得5分；（4） * 1 台及以上得6分”，此 (略) 业的业绩以及企业业绩规模作为评分因素的是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准。

回复：车辆的销量代 (略) 推广应用情况，直接反应该车辆的质量、售后等是否得到广泛认可，也是对车辆质量的最直接检验。如车辆保有量大， (略) 配件、 (略) 点建设保障等更有优势。根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供业绩情况，此项评分项的目的是通过投标人实 (略) (略) 评审，优选销量好，市场认可度高的产品，保证采购方购买的产品质量可靠，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第 * 项“售后服务”子项“服务满意度”中规定“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1.5 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）。”“卡思调查”非国家权威性机构，此项调查结果作为评分依据不合适。

建议更改为：取消“卡思调查”评分项，加大“全国售后服务星级标准”的评分项，具体为“在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1.5分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分”。

回复：卡思调查是中 (略) 业协会主 (略) 业售后服务质量与标准的 * 项调查，针对商用车售后服务质量已 (略) 客观评价，对采购人把控投标产品的售后服务质量有较高参考价值，且中国汽车售后服务客户满意度调查报告仅作为评分项，根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页6米系列纯电动公交车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，空调系统电磁兼容满足GB * 5，class3等级，两器采用7mm内螺纹铜管。质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，制热量≥ * 0kcal/h的标准，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求。”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。

本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏、冬季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项车辆底盘前桥配置中要求“前桥轴荷≥5.0T，采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为： (略) 要求，轮毂采用油脂润滑免维护技术，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。

本次招标对于车辆车桥配置轴荷要求，以满足乘客高峰期实际运营需要， (略) 家均能满足；采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护，仅作为说明。且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项车辆底盘轮胎配置中要求“采用 * ／ * R * ．5扁平真空胎，充分保障车辆运营安全。备胎按每5台车备 * 个备胎随车带走，不足5台批次 (略) 理，备胎带轮辋。”此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) 。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车辆轮胎要求规格，为满足公交实际运营需要，充分保障车辆运营安全， (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，空调系统电磁兼容满足GB * 5，class3等级，两器采用7mm内螺纹铜管。质保 * 年电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；按照制冷量≥ * 0kcal/h，制热量≥ * 0kcal/h的标准，电动冷暖空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求。”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏、冬季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评标办法中“产品及技术参数”子项“发动机启动断电保护”要求“发动机启动后，起动机电源线自动断电并提供专利证书得2分，无专利证书为0分。（提供专利证书复印件加盖投标人公章）”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：取消此项评分，相应的分值可加入该项评分标准中“专利技术应用”的子项中。

回复：采购方设置此评分项目为保证车辆运营安全，减少安全事故发生。行业 (略) 家均具备该项技术能力。此条款仅作为评分项，且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“业绩”中规定“根据 * 年客车（6米以上）总销量评分：有效投标人中排名第 * 得5分，排名第2-3得4分，排名4-6名得3分，排名第7-8名得2分，其它1分。注：以中 (略) 出具的相关材料证明为准。”，此 (略) 业的业绩以及企业业绩规模作为评分因素的是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：车辆的销量代 (略) 推广应用情况，直接反应该车辆的质量、售后等是否得到广泛认可，也是对车辆质量的最直接检验。如车辆保有量大， (略) 配件、 (略) 点建设保障等更有优势。根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供业绩情况，此项评分项的目的是通过投标人实力对 (略) 评审，优选销量好，市场认可度高的产品，保证采购方购买的产品质量可靠，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“认证体系”中规定“投标人重视技术创新，并获得国家技术创新示范企业荣誉的得1分，其他不得分。”以获奖或荣誉作为评分依据是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准，相应的分值可加入该项评分标准中“体系认证”的子项中。

回复：根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供有关资质证明文件，此项评分标准的目的是通过投标人实 (略) (略) 评审，保证采购方购买的产品质量可靠，经查询，获得国家级技术创新企业≧3家，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件第 * 项评分标准“财务状况”中规定“投标人的财务状况。（以提供经审计的 点击查看>> 年的财务报告为准） * 年都不亏损的得2分，否则不得分。（提供审计报告扫描件，原件备查，不提供不得分）”，以企业经营业绩作为评分标准是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：良好的财务状况是确保企业长久经营的必要条件，是采购人确保采购车辆在报废期限内得到稳定、优质售后服务的重要保障。《中华人民共和国政府采购法》第 * 十 * 条规定：供应商参加政府采购活动应当具备下列条件：（ * ）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；且此条仅作为评分项，未要求投标人具体的注册资本、资产总额、营业收入、利润等规模条件作为资格要求或者评审因素，也未 (略) 差别待遇或者歧视待遇，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“品牌价值”中规定“按投标客车生产企业 * 年品牌价值（由世界品牌实验室发布），超过 * 亿元得1分，超过 * 亿元得2分，超过 * 亿元得3分，超过 * 亿元得4分，其他不得分（需提供证书复印件 (略) 站截图）。”以获奖、荣誉和业绩作为评分依据是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：世界品牌价值实验室公布的品牌价值数据是该领域最具权威性、最具影响力的数据。为采购 (略) 业产品的质量的美誉度、产品售 (略) 认可度，提供可靠的选择依据。根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售 (略) 评价。且此评分项不是以“ (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件”，未违反《政府采购法实施条例释义》第 * 页相关规定，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“售后服务”中规定“投标企业需具有完善的售后服务体系并能够提供优质的售后服务,制造商需提供优质的售后服务，根据 * 年度卡思（CAACS）调查 (略) 业中类似客户满意度调查中，客车品牌排名得分第 * 至 * 名得2分，第 * 至 * 名得1分，其他排名不得分。（提供有效认证证书原件的彩色清晰扫描件并加盖公章，否则不得分）”“卡思调查”非国家权威性机构，此项调查结果作为评分依据不合适。

建议更改为：取消“卡思调查”评分项，以“全国售后服务星级标准”为评分项，具体为“在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加2分，获得 * 星级售后服务认证的加1分”。

回复：卡思调查是中 (略) 业协会主 (略) 业售后服务质量与标准的 * 项调查，针对商用车售后服务质量已 (略) 客观评价，对采购人把控投标产品的售后服务质量有较高参考价值，且中国汽车售后服务客户满意度调查报告仅作为评分项，根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油客车技术要求第 (略) 分胎配置中要求“采用真空胎型号： * ／ * R * ．5”此项要求对供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) 。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车辆轮胎要求规格，为满足实际运营需要，充分保障车辆运营安全， (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“单冷变频空调，空调蒸发器和冷凝器芯体采用7mm内螺纹铜管，单冷，质保 * 年，电 (略) 件等级达到IP * ；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，电动空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) ，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油车技术要求第 * 项营运配置要求电子稳定控制系统配置中要求“KNORR KNORR ESC(含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) (含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。

回复：技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求整车整体要求“外形形状”配置中要求“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（大型高 * 级）”，8米客车无法达到“大型高 * 级”的等级要求。

建议更改为：车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（中型高 * 级）

回复：原招标文件中“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（大型高 * 级）”，现调整为“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（中型高 * 级）”

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油客车技术要求 (略) 分前、后桥配置中要求“前后盘式制动器，前桥≥4.5T，后桥≥8.5T，配置进口ABS防抱死，排气制动。前后桥均采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：前后盘式制动器，配置进口ABS防抱死，排气制动。轮毂采用油脂润滑免维护技术，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车桥配置轴荷要求，以满足乘客高峰期实际运营需要， (略) 家均能满足；采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护，仅作为技术路线说明。且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“单冷变频空调，空调蒸发器和冷凝器芯体采用7mm内螺纹铜管，单冷，质保 * 年，电 (略) 件等级达到IP * ；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，电动空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) ，8年质保

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求第 * 项营运配置要求电子稳定控制系统配置中要求“KNORR KNORR ESC(含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) (含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。

回复：招标文件采购需求（车辆技术参数及配置）中特殊说明已明确：货物需求如有参考品牌，仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：“包 * ”招标文件第3页“ (略) ”中第 * 项“投标供应商资格”中第5子项、第5页“第 * 章投标人须知”第8项“投标人资格要求”第5子项以及第 * 页“第 * 章评审办法”中“资格审查指标表”第2项“投标人应符合的基本资格条件”第（9）子项中均规定“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”；同样在“包 * ”招标文件第3页“ (略) ”中第 * 项“投标供应商资格”中第5子项、第5页“第 * 章投标人须知”第8项“投标人资格要求”第5子项以及第 * 页“第 * 章评审办法”中“资格审查指标表”第2项“投标人应符合的基本资格条件”第（9）子项中均规定“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”；但此项条款在“包 * ”相应的资格审查规定中却没有明确的规定。 (略) 中，在分包项目资格审查中均应同等要求。

建议更改为：“包 * ”在供应商相关资格审查中增加“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”的资格审查规定。

为了保护投标人的合法权益，保证竞标项目的公平公正， (略) 文件关于评分标准及产品配置共计 * (略) 项目中存在违约事实而被 (略) 处罚是否有资格参加此次投标的质疑及时给予明确回复。

回复：投标人 (略) 依据相关法律、法规及 (略) 资格审查，保证竞标项目的公平公正。

霍 (略)

* 日



公告概要：

公告信息：
采购项目名称	DBSCG- * -0 (略) (略) 乡客运 * 体化 项目车辆采购
品目
采购单位	霍 (略)
行政区域	(略)	公告时间	* 日 * : *
首次公告日期	* 日	更正日期	* 日
联系人及联系方式：
项目联系人	王先生
项目联系电话	点击查看>>
采购单位	霍 (略)
采购单位地址	(略)
采购单位联系方式	点击查看>>
代理机构名称	(略) (略) 有限公司
代理机构地址	(略)
代理机构联系方式	点击查看>>

各投标人及有关单位：

(略) (略) 乡客运 * 体化项目车辆采购（ * 包、 * 包、 * 包）招标补遗、疑解回复如下：

* 、其中 * 包、 * 包“投标供应商资格” (略) 址补充如下：

1、供应商存在以下不良信用记录情形之 * 的，不得推荐为中标候选供应商，不得确定为中标供应商：

(1）供应 (略) 列 (略) 人的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(2）供 (略) (略) 门列入企业经营异常名录的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(3）供 (略) 门列入重大税收违法案件当事人名单的； (略) （www.credi 点击查看>> ）

(4）供应商被政 (略) 门列入政府采购严 (略) 为记录名单的。中国 (略) （www.ccg 点击查看>> ）

2、近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。以上信息查询渠道分别是： * 安市公共资源交易电子服务系统（http:/ 点击查看>> ）、 (略) (略) 缺 (略) （http:/ 点击查看>> ）。

* 、质疑事项回复：

质疑事项----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准、（第 * 包）第 * 章-8米系列纯电动公交车（无站立区最高限速 * Km/h）评分标准：1、企业获奖或认证-企业技术研发实力-（2）投标企业建有国家电动客车相关工 (略) 的得2分；投标人自 * 年1 月1 日至今，获得两届及以 (略) (略) （ (略) (略) ）颁发的“守合同、重信用”荣誉称号的得3 分，只获得 * 届的得2 分；仅获得省市级“守合同、重信用”荣誉称号的得1 分。我单位建议取消或更改此条款为类似投标企业具备中国合 (略) 认可的国家级实验室的得2分；能证明企业信用等级的证书有许多，都可以客观反映企业长期积累的信誉和履约能力，并且相信潜在投标企业都视企业信誉为生命，国家级“守合同、重信用”连续两届及以上获得只需向当 (略) 门申请并交纳 * 定费用即可获得，获取比较容易却在评分中获得 (略) 不妥，建议将以上条款取消并新增国家法定金融机构授予的AAA级信用证书的得1分。

回复：经了解，行业内建有国家电动客车相关工 (略) 的≧3家。该条款不予修改，按原 (略) 。国家级“守合同、重信用”相较省市级“守合同、重信用”的评价审核范围更广、标准更高。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准：3、技术参数评分-6米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

8米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

（第 * 包）第 * 章采购需求-6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱；

（第 * 包）第 * 章评审办法-评分标准-3、技术参数评分-整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；驱动电机峰值功率≥ * KW加2分； * KW＞峰值功率≥ * KW加1分；

质疑事项：----（第 * 包）第 * 章-6米系列（有站立区）、8米系列（有站立区）纯电动公交车评分标准：3、技术参数评分-6米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

8米系列纯电动公交车整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；

（第 * 包）第 * 章采购需求-6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱；

（第 * 包）第 * 章评审办法-评分标准-3、技术参数评分-整车电器、 (略) 件等-（1）驱动电机采用永磁同步驱动电机且具备电机知识产权（电机 (略) 家 * 致）加0.5分；驱动电机峰值功率≥ * KW加2分； * KW＞峰值功率≥ * KW加1分。

建议更改为直驱或AMT变速箱驱动；众所周知，电机功率体现了车辆的最高车速，电机扭矩在长期低速情况下才能最好的体现爬坡和承载能力，这也是最适 (略) 区丘陵地带的技术标准，公交车最高限速 * Km/h，峰值功率根本无法发挥，因此应当将电机扭矩作为评分标准，建议改为驱动电机峰值扭矩≥ * N.m的得2分。

回复：招标人根据本次车辆采购实际需要（我县发往山区方 (略) 用的是燃油车），将“采用永磁同步驱动电机且具备电机自主知识产权（电机 (略) 家 * 致）”设置1分的加分项，符合相关法律法规规定。该条款不予修改，按原 (略) 。“6米系列纯电动公交车（有站立区）- * 、车辆底盘-驱动形式自动挡无级变速，电机直驱”满足招标人实际需求，该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——第 * 包、第 * 包招标文件中投标供应商资格要求：近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。

建议更改为：近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题，“违约现象”信用信息查询渠道“信用中国”网站（www.credi 点击查看>> ）、中 (略) （www.ccg 点击查看>> ），信用信息查询截止时点为投标截止时间，信用信息查询记录和证据 (略) (略) 页电子文本；“车辆存在严重质量问题”查询渠道以投标产 (略) (略) 缺 (略) 无质量召回记录为准，信息查询截止时点为投标截止时间，信用信息查询记录和证据 (略) (略) 页电子文本。

回复：投标供应商资质要求3、供应商存在以下不良信用记录情形之 * 的，不得推荐为中标候选供应商，不得确定为中标供应商：

(1）供应 (略) 列 (略) 人的；

(2）供 (略) (略) 门列入企业经营异常名录的；

(3）供 (略) 门列入重大税收违法案件当事人名单的；

(4）供应商被政 (略) 门列入政府采购严 (略) 为记录名单的。

以上不良信用信息查询渠道： (略) （www.credi 点击查看>> ）。

近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。以上信息查询渠道分别是： * 安市公共资源交易电子服务系统（http:/ 点击查看>> ）、 (略) (略) 缺 (略) （http:/ 点击查看>> ）。

质疑事项：——第 * 包、第 * 包评分标准：1、企业获奖和认证，3、技术参数评分，4、业绩，5、售后服务，评分细则中评审对象为投标人、 (略) 家， (略) 家授权代理商作为潜在投标人，未考虑其参与投标的情形。

建议更改为：评分标准中投标人、 (略) 家修改为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业，无明确评审对象的应视同为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业。

回复：投标人须是具备独立法人资格的制造商或授权代理商；投标人为授权代理 (略) (略) 商针对该项目的制造商授权证明及售后服务承诺函（中标人在签订合同前提供授权证明及售后服务承诺函原件备查)。授权代理商投标的在技术标综合评分时，所代理产品制造商的相关证书或证明资料作为评分依据。

质疑事项：——第 * 包：评审办法前附表 * (技术标综合评分指标) 评分细则中评审对象为投标人、有效投标人、投标企业、投标客车生产企业、投标单位， (略) 家授权代理商作为潜在投标人，未考虑其参与投标的情形。

建议更改为：评审办法前附表 * (技术标综合评分指标)中投标人、有效投标人、投标企业、投标客车生产企业、投标单位修改为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业，无明确评审对象的应视同为投标人、 (略) 家或投标产品生产企业。

回复：投标人须是具备独立法人资格的制造商或授权代理商；投标人为授权代理 (略) (略) 商针对该项目的制造商授权证明及售后服务承诺函（中标人在签订合同前提供授权证明及售后服务承诺函原件备查)。授权代理商投标的在技术标综合评分时，所代理产品制造商的相关证书或证明资料作为评分依据。

质疑事项：——第 * 包第 * 页，6米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

建议更改为： (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加1分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

回复：6米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）,取消内插法计算，技术标综合评分不是按照车辆台数的比重确定分值， (略) (略) 。

质疑事项：——第 * 包第 * 页，8米系列（有站立区）纯电动公交车 (略) 电池评分）， (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加2 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

建议更改为： (略) 电池容量超过 * KWh,每多增加1KWh 得0.1分，本项最高加3.5 分,内插法计算。（ (略) 网页查询截图并加盖投标人公章）。

回复：技术标综合评分不是按照车辆台数的比重确定分值。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——第 * 包第 * 页、第 * 包 * 页售后服务，3.服务满意度（1.5分）“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1.5 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）”。

建议更改为：3.服务满意度（1分）“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）”。

回复：以上两项分别按单项最高分计算，但两项合计最高分不得超过1.5 分。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第1项“企业获奖和认证”子项“商标”中规定“ (略) (略) （ (略) (略) ）认定的中国驰名商标称号的，该项得3 分；取 (略) (略) 认定的著名商标称号的，该项得1 分。”将“驰名商标”作为评分依据与《中华人民共和国商标法》的规定相违背。

建议更改为：取消此项评分标准。

回复：此项目仅为采购方的评分因素，不属于生产、经营者将“驰名商标”字样用于商品、商品包装或者容器上，或者用于广告宣传、展览以及其他商业活动中，且为量化标准，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第1项“企业获奖和认证”子项“企业认证”中规定“根据投标人具有的有效期内的ISO * 质量管理体系、ISO * 1 环境管理体系、IATF * 9 质量管理体系、BSOHSAS * 1 职业健康安全管理体系等方面认证，每满足 * 项得0.5 分，最高得2 分。（须提供相关证明）”。评分分值与企业资质认证的实力差距太大。

建议更改为：将“商标”评分项的3分加到此项评分中，此项总计5分，同时增加通过“ISO * 1能源管理体系认证”的要求，具体为“根据投标人具有的有效期内的ISO * 质量管理体系、ISO * 1 环境管理体系、IATF * 9 质量管理体系、BSOHSAS * 1 职业健康安全管理体系、ISO * 1能源管理体系等方面认证，每满足 * 项得1分，最高得5 分。（须提供相关证明）”。

回复：《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等。良好的管理体系可有效保障大批量客车生产 * 致性， (略) 家为实现自身高质量、规范化的生产运营 (略) 的各项管理体系认证。 (略) 业 (略) 家评审项目只是评审因素不是供应商投标的否决项，不会因供应商达不到某项评审项目要求而不能投标，评分标准符合政府采购法公开、公平、公正原则，没有指向性和倾向性，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第 * 项“业绩”中规定“根据投标人 * 年新能源客车业绩情况，对各投标人提供的 (略) 比较、评议。 * 年6 米以上新能源客车销量：（1） * 台及以下得3 分；（2） 点击查看>> 台得4分；（3） 点击查看>> 台得5分；（4） * 1 台及以上得6分”，此 (略) 业的业绩以及企业业绩规模作为评分因素的是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准。

回复：车辆的销量代 (略) 推广应用情况，直接反应该车辆的质量、售后等是否得到广泛认可，也是对车辆质量的最直接检验。如车辆保有量大， (略) 配件、 (略) 点建设保障等更有优势。根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供业绩情况，此项评分项的目的是通过投标人实 (略) (略) 评审，优选销量好，市场认可度高的产品，保证采购方购买的产品质量可靠，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准第 * 项“售后服务”子项“服务满意度”中规定“在 * 年度中国汽车售后服务客户满意度（CAACS，简称卡思调查） (略) 业中类似客户满意度调查中，客车类得分排名第1-3名加1分，第4-6名加0.5分；在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分。提供 * 项（评分排名、星级认定）的，两项不同时加分，以单项最高得分计算。本项最高得1.5 分。（须提供相关证明材料并加盖投标人公章）。”“卡思调查”非国家权威性机构，此项调查结果作为评分依据不合适。

建议更改为：取消“卡思调查”评分项，加大“全国售后服务星级标准”的评分项，具体为“在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加1.5分，获得 * 星级售后服务认证的加0.5分”。

回复：卡思调查是中 (略) 业协会主 (略) 业售后服务质量与标准的 * 项调查，针对商用车售后服务质量已 (略) 客观评价，对采购人把控投标产品的售后服务质量有较高参考价值，且中国汽车售后服务客户满意度调查报告仅作为评分项，根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页6米系列纯电动公交车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，空调系统电磁兼容满足GB * 5，3等级，两器采用7mm内螺纹铜管。质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，制热量≥ * 0kcal/h的标准，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求。”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。

本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏、冬季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项车辆底盘前桥配置中要求“前桥轴荷≥5.0T，采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为： (略) 要求，轮毂采用油脂润滑免维护技术，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。

本次招标对于车辆车桥配置轴荷要求，以满足乘客高峰期实际运营需要， (略) 家均能满足；采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护，仅作为说明。且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项车辆底盘轮胎配置中要求“采用 * ／ * R * ．5扁平真空胎，充分保障车辆运营安全。备胎按每5台车备 * 个备胎随车带走，不足5台批次 (略) 理，备胎带轮辋。”此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) 。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车辆轮胎要求规格，为满足公交实际运营需要，充分保障车辆运营安全， (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列纯电动公交车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，空调系统电磁兼容满足GB * 5，3等级，两器采用7mm内螺纹铜管。质保 * 年电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；按照制冷量≥ * 0kcal/h，制热量≥ * 0kcal/h的标准，电动冷暖空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求。”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：采用纯电动专用冷暖变频空调，带PTC加热功能；直流无刷风机，进口变频压缩机，质保 * 年。电 (略) 件等级达到IP * ；安装驾驶区电加热取暖器；

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏、冬季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评标办法中“产品及技术参数”子项“发动机启动断电保护”要求“发动机启动后，起动机电源线自动断电并提供专利证书得2分，无专利证书为0分。（提供专利证书复印件加盖投标人公章）”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：取消此项评分，相应的分值可加入该项评分标准中“专利技术应用”的子项中。

回复：采购方设置此评分项目为保证车辆运营安全，减少安全事故发生。行业 (略) 家均具备该项技术能力。此条款仅作为评分项，且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“业绩”中规定“根据 * 年客车（6米以上）总销量评分：有效投标人中排名第 * 得5分，排名第2-3得4分，排名4-6名得3分，排名第7-8名得2分，其它1分。注：以中 (略) 出具的相关材料证明为准。”，此 (略) 业的业绩以及企业业绩规模作为评分因素的是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：车辆的销量代 (略) 推广应用情况，直接反应该车辆的质量、售后等是否得到广泛认可，也是对车辆质量的最直接检验。如车辆保有量大， (略) 配件、 (略) 点建设保障等更有优势。根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供业绩情况，此项评分项的目的是通过投标人实力对 (略) 评审，优选销量好，市场认可度高的产品，保证采购方购买的产品质量可靠，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“认证体系”中规定“投标人重视技术创新，并获得国家技术创新示范企业荣誉的得1分，其他不得分。”以获奖或荣誉作为评分依据是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准，相应的分值可加入该项评分标准中“体系认证”的子项中。

回复：根据《政府采购法》第 * 十 * 条规定，采购方有权利要求参加政府采购的供应商提供有关资质证明文件，此项评分标准的目的是通过投标人实 (略) (略) 评审，保证采购方购买的产品质量可靠，经查询，获得国家级技术创新企业≧3家，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件第 * 项评分标准“财务状况”中规定“投标人的财务状况。（以提供经审计的 点击查看>> 年的财务报告为准） * 年都不亏损的得2分，否则不得分。（提供审计报告扫描件，原件备查，不提供不得分）”，以企业经营业绩作为评分标准是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：良好的财务状况是确保企业长久经营的必要条件，是采购人确保采购车辆在报废期限内得到稳定、优质售后服务的重要保障。《中华人民共和国政府采购法》第 * 十 * 条规定：供应商参加政府采购活动应当具备下列条件：（ * ）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；且此条仅作为评分项，未要求投标人具体的注册资本、资产总额、营业收入、利润等规模条件作为资格要求或者评审因素，也未 (略) 差别待遇或者歧视待遇，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“品牌价值”中规定“按投标客车生产企业 * 年品牌价值（由世界品牌实验室发布），超过 * 亿元得1分，超过 * 亿元得2分，超过 * 亿元得3分，超过 * 亿元得4分，其他不得分（需提供证书复印件 (略) 站截图）。”以获奖、荣誉和业绩作为评分依据是禁止的。

建议更改为：取消此项评分标准

回复：世界品牌价值实验室公布的品牌价值数据是该领域最具权威性、最具影响力的数据。为采购 (略) 业产品的质量的美誉度、产品售 (略) 认可度，提供可靠的选择依据。根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售 (略) 评价。且此评分项不是以“ (略) 政区 (略) 业的业绩、奖项作为加分条件”，未违反《政府采购法实施条例释义》第 * 页相关规定，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页评分标准“售后服务”中规定“投标企业需具有完善的售后服务体系并能够提供优质的售后服务,制造商需提供优质的售后服务，根据 * 年度卡思（CAACS）调查 (略) 业中类似客户满意度调查中，客车品牌排名得分第 * 至 * 名得2分，第 * 至 * 名得1分，其他排名不得分。（提供有效认证证书原件的彩色清晰扫描件并加盖公章，否则不得分）”“卡思调查”非国家权威性机构，此项调查结果作为评分依据不合适。

建议更改为：取消“卡思调查”评分项，以“全国售后服务星级标准”为评分项，具体为“在全国商品售后服务评价星级认证或其 (略) 的星级评审中，获得 * 星级及以上售后服务星级认证的加2分，获得 * 星级售后服务认证的加1分”。

回复：卡思调查是中 (略) 业协会主 (略) 业售后服务质量与标准的 * 项调查，针对商用车售后服务质量已 (略) 客观评价，对采购人把控投标产品的售后服务质量有较高参考价值，且中国汽车售后服务客户满意度调查报告仅作为评分项，根据《中华人民 (略) 令第 * 号-- (略) 投标管理办法》第 * 十 * 条规定：评审因素的设定应 (略) 提供货物服务的质量相关，包括投标报价、技术或者服务水平、履约能力、售后服务等，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油客车技术要求第 (略) 分胎配置中要求“采用真空胎型号： * ／ * R * ．5”此项要求对供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) 。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车辆轮胎要求规格，为满足实际运营需要，充分保障车辆运营安全， (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“单冷变频空调，空调蒸发器和冷凝器芯体采用7mm内螺纹铜管，单冷，质保 * 年，电 (略) 件等级达到IP * ；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，电动空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) ，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页7米系列柴油车技术要求第 * 项营运配置要求电子稳定控制系统配置中要求“KNORR KNORR ESC(含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) (含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。

回复：技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求整车整体要求“外形形状”配置中要求“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（大型高 * 级）”，8米客车无法达到“大型高 * 级”的等级要求。

建议更改为：车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（中型高 * 级）

回复：原招标文件中“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（大型高 * 级）”，现调整为“车型新颖、美观、简洁、流畅、车窗宽阔，符合国家主流审美车型，（中型高 * 级）”

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油客车技术要求 (略) 分前、后桥配置中要求“前后盘式制动器，前桥≥4.5T，后桥≥8.5T，配置进口ABS防抱死，排气制动。前后桥均采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：前后盘式制动器，配置进口ABS防抱死，排气制动。轮毂采用油脂润滑免维护技术，8年质保。

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆车桥配置轴荷要求，以满足乘客高峰期实际运营需要， (略) 家均能满足；采用 * 体式轴承单元结构，可实现 * 万公里免维护，仅作为技术路线说明。且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求第 * 项空调调节系统空调配置中要求“单冷变频空调，空调蒸发器和冷凝器芯体采用7mm内螺纹铜管，单冷，质保 * 年，电 (略) 件等级达到IP * ；按照制冷量≥ * 0kcal/h的标准，电动空调，空调系统安装必须完全满足空调制造商的技术要求”。此 (略) 大多数空调参数存在差别，存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) ，8年质保

回复：采购方有权根据实际运营需求设置产品技术参数， (略) 要求，请提供优化方案供评委评审。本次招标对于车辆空调配置性能有较 (略) 求，以满足夏季实际运营需要，且主 (略) 家均能满足；且技术要求中已明确货物需求仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：——“包 * ”招标文件里第 * 页8米系列柴油车技术要求第 * 项营运配置要求电子稳定控制系统配置中要求“KNORR KNORR ESC(含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。”。此项要求对多数供应商存在差别对待以及存在对指向特定产品的问题。

建议更改为：按 (略) (含ABS、ASR功能)，符 (略) * 相关要求。

回复：招标文件采购需求（车辆技术参数及配置）中特殊说明已明确：货物需求如有参考品牌，仅作为说明，没有限制性，投标人在投标中可以选用替代标准，但这些替代标准要优于或相当于采购单位要求的标准并提供证明材料，以满足采购人的需要，不存在倾向性。该条款不予修改，按原 (略) 。

质疑事项：“包 * ”招标文件第3页“ (略) ”中第 * 项“投标供应商资格”中第5子项、第5页“第 * 章投标人须知”第8项“投标人资格要求”第5子项以及第 * 页“第 * 章评审办法”中“资格审查指标表”第2项“投标人应符合的基本资格条件”第（9）子项中均规定“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”；同样在“包 * ”招标文件第3页“ (略) ”中第 * 项“投标供应商资格”中第5子项、第5页“第 * 章投标人须知”第8项“投标人资格要求”第5子项以及第 * 页“第 * 章评审办法”中“资格审查指标表”第2项“投标人应符合的基本资格条件”第（9）子项中均规定“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”；但此项条款在“包 * ”相应的资格审查规定中却没有明确的规定。 (略) 中，在分包项目资格审查中均应同等要求。

建议更改为：“包 * ”在供应商相关资格审查中增加“近 * 年内（ * 年至今）在 * 安市范围内公交、 (略) 采购活动及使用过程中，无“违约现象”和车辆存在严重质量问题。”的资格审查规定。

为了保护投标人的合法权益，保证竞标项目的公平公正， (略) 文件关于评分标准及产品配置共计 * (略) 项目中存在违约事实而被 (略) 处罚是否有资格参加此次投标的质疑及时给予明确回复。

回复：投标人 (略) 依据相关法律、法规及 (略) 资格审查，保证竞标项目的公平公正。

霍 (略)

* 日

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