毛俊水库工程厂房桥式起重机(第二次)招标变更

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毛俊水库工程厂房桥式起重机(第二次)招标变更



(略) 省毛 (略) 房桥式起重机采购(第 * 次)澄清通知

 

各潜在投标人:

(略) 省毛 (略) 房桥式起重机采购(第 * 次)澄清如下:

问题1:招标文件 第 * ~ * 页“3  起重机型式和主要工作参数”表格内第 * 项, (略) 速度要求 ≤ * m/min;第 * 项, (略) 速度要求1~ * m/min。招标文件 第 * ~ * 页 “7 主要元器件选型(不低于)”大车、 (略) 机构 * 合 * 驱动, (略) 家 (略) 、泰隆、博能等品牌。基于此项要求,选用 * 合 (略) 机构,大、 (略) 速度必须是变频调速,故与前面的大、小车要 (略) 不符。请问大、 (略) 速度,是否也要求变频调速?请澄清。

答:桥机大、 (略) 无需采用变频调速;两台起重 (略) 速度≤ * m/min不变, (略) 速度≤ * m/min。

问题2:招标文件 第 * 页 “5.6 (略) 走机构  (4)主动车轮组和被动车轮组采用角型轴承箱形式。”;  招标文件 第 * 页“5.9 (略) 件   大车、 (略) 有车轮装置,宜采用 * ?剖分轴承箱,”。此 * 项要求前后不 * 致,请澄清大、小车车轮的具体型式,是角型轴承箱式,还是 * ?剖分式?

答:大、小车的主动车轮组和被动车轮组采用角型轴承箱形式。

问题3:招标文件 第 * 页“5.9 (略) 件 减速器齿轮必须采用中硬 (略) 星齿轮”。现如今QD型双梁桥式起重机,起升机构多采用ZQA型或QJ型中硬齿面减速机, (略) 机构 * 般采用AZSC或QJ-L型立式中硬齿面减速机, (略) * 般采用ZQA型或QJ型中硬齿面减速机; (略) 采用的 * 合 * 减速机时,齿轮 * 般为硬齿面。以上几种减速机均为圆柱形齿轮或伞形齿轮,非行星齿轮,行星齿轮减速机多用于电动葫芦,而不用于QD型起重机,请澄清,该两台 (略) 要求的减速机齿轮形式?

答:“减速器齿轮必须采用中硬 (略) 星齿轮”修改为:“减速器齿轮必须采用中硬齿面”。

问题4:招标文件 第 * 页“5.2.7 起升机构 (7)起升机构的上极限位置采用涡轮蜗杆和重锤限位两套限位装置”。 (略) 上的QD型双梁,起升限位多采用DXZ型旋转限位,此种限位小巧方便,灵敏度高,可调范围大,是替代老式涡轮蜗杆限位的新型产品,使用广泛。请澄清是否可以使用新型旋转限位DXZ来替代涡轮蜗杆限位?

答:“(7)起升机构的上极限位置采用涡轮蜗杆和重锤限位两套限位装置,其灵敏可靠,确保安全。”修改为:“(7)起升机构的上极限位置宜采用涡轮蜗杆或重锤限位两套限位装置(但不限于采用其他新型的灵敏性、可靠性、安全性更高的产品)。”

问题5:如果可以请提供 * 下QD * / * t- * . (略) 房图布置图(因为招标文件中只 * QD * /5t- (略) 房布置图)。

答:图纸详见附件。

 

招标文件与澄清修改通知不 * 致时,以澄清修改通知为准。特此通知!

 

招标代理机构:中科 (略)

招标人: (略) 毛俊水库 (略)

          (略) 门: (略) 省水利厅水 (略)

                          * 年 * 月 * 日



(略) 省毛 (略) 房桥式起重机采购(第 * 次)澄清通知

 

各潜在投标人:

(略) 省毛 (略) 房桥式起重机采购(第 * 次)澄清如下:

问题1:招标文件 第 * ~ * 页“3  起重机型式和主要工作参数”表格内第 * 项, (略) 速度要求 ≤ * m/min;第 * 项, (略) 速度要求1~ * m/min。招标文件 第 * ~ * 页 “7 主要元器件选型(不低于)”大车、 (略) 机构 * 合 * 驱动, (略) 家 (略) 、泰隆、博能等品牌。基于此项要求,选用 * 合 (略) 机构,大、 (略) 速度必须是变频调速,故与前面的大、小车要 (略) 不符。请问大、 (略) 速度,是否也要求变频调速?请澄清。

答:桥机大、 (略) 无需采用变频调速;两台起重 (略) 速度≤ * m/min不变, (略) 速度≤ * m/min。

问题2:招标文件 第 * 页 “5.6 (略) 走机构  (4)主动车轮组和被动车轮组采用角型轴承箱形式。”;  招标文件 第 * 页“5.9 (略) 件   大车、 (略) 有车轮装置,宜采用 * ?剖分轴承箱,”。此 * 项要求前后不 * 致,请澄清大、小车车轮的具体型式,是角型轴承箱式,还是 * ?剖分式?

答:大、小车的主动车轮组和被动车轮组采用角型轴承箱形式。

问题3:招标文件 第 * 页“5.9 (略) 件 减速器齿轮必须采用中硬 (略) 星齿轮”。现如今QD型双梁桥式起重机,起升机构多采用ZQA型或QJ型中硬齿面减速机, (略) 机构 * 般采用AZSC或QJ-L型立式中硬齿面减速机, (略) * 般采用ZQA型或QJ型中硬齿面减速机; (略) 采用的 * 合 * 减速机时,齿轮 * 般为硬齿面。以上几种减速机均为圆柱形齿轮或伞形齿轮,非行星齿轮,行星齿轮减速机多用于电动葫芦,而不用于QD型起重机,请澄清,该两台 (略) 要求的减速机齿轮形式?

答:“减速器齿轮必须采用中硬 (略) 星齿轮”修改为:“减速器齿轮必须采用中硬齿面”。

问题4:招标文件 第 * 页“5.2.7 起升机构 (7)起升机构的上极限位置采用涡轮蜗杆和重锤限位两套限位装置”。 (略) 上的QD型双梁,起升限位多采用DXZ型旋转限位,此种限位小巧方便,灵敏度高,可调范围大,是替代老式涡轮蜗杆限位的新型产品,使用广泛。请澄清是否可以使用新型旋转限位DXZ来替代涡轮蜗杆限位?

答:“(7)起升机构的上极限位置采用涡轮蜗杆和重锤限位两套限位装置,其灵敏可靠,确保安全。”修改为:“(7)起升机构的上极限位置宜采用涡轮蜗杆或重锤限位两套限位装置(但不限于采用其他新型的灵敏性、可靠性、安全性更高的产品)。”

问题5:如果可以请提供 * 下QD * / * t- * . (略) 房图布置图(因为招标文件中只 * QD * /5t- (略) 房布置图)。

答:图纸详见附件。

 

招标文件与澄清修改通知不 * 致时,以澄清修改通知为准。特此通知!

 

招标代理机构:中科 (略)

招标人: (略) 毛俊水库 (略)

          (略) 门: (略) 省水利厅水 (略)

                          * 年 * 月 * 日

    
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