轨道交通6号线支线 * 期工程车辆电气牵引系统设备采购
答疑及补遗（1）
各潜在投标人：
现将“ (略) 轨道交通6号线支线 * 期工程车辆电气牵引系统设备采购”答疑及补遗（1）有关事宜通知如下：
* 、 (略) 分：
质疑1：商务册“附件I 关 (略) 件清单”和技术册《附件2- * (略) 件清单》不 * 致，两者是否都有效？
答：具 (略) 分第 1 条；
质疑2： * 、 (略) 分： 澄清1：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“提供有效的营业执照副本复印件并加盖投标单位鲜公章；提供其拥有增值税 * 般纳税人资格的证明文件，以下两项文件中至少须提供 * 项：①《增值税 * 般纳税人资格登记表》或 * 般纳税人资格证书；②加盖“增值税 * 般纳税人”戳记的《税务登记证》副本；”本投标人已 * 证合 * ，无税务登记证，而 (略) (略) 已不再提供《增值税 * 般纳税人资格登记表》和 * 般纳税人资格证书，本投标人建议 (略) 网站的截图信息来证明。 澄清2：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“拟投入本项目技术管理人员要求：提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明、职称证、合同（若合同上未明确项目经理，须提供买方证明）复印件并加盖投标单位鲜公章。”本投标人建议养老保险 (略) 会保险参保证明。 澄清3：第 * 章 投标人须知前附表1.4.1条《投标人资质条件、能力、信誉》中第（4）条款“拟投入本项目技术管理人员要求：……投标单位在职职工……”。本投标人理解该条款关于项目经理、技术经理、主管设计师等人员要求为“投标单位在职职工”，包含了投标 (略) 的在职职工，建议该条款修改为：“……投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工……”。 * 、 (略) 分： 澄清1：在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 名不符， (略) (略) 分1.2.4 (略) 名为准？ 在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 间距不符。 (略) 线路仿真计算时是否以线 (略) 间距为准？ 澄清2：《附件2- * (略) 件清单》中 * 项为车下配电箱、接线箱，但在《附件2-3 供货范围明细表》中并不包含车下配电箱、接线箱，通常（含 * 号线 * 期项目等）车下配电箱、接线箱不含在牵引供货范围内。请明确车下配电箱、接线箱是否为牵引供货范围？ 澄清3：在招 (略) 分1.3.1 节列车的交货期中要求：第1列车应于 * 日前运抵 (略) 交付买方，首列车经型式试验合格后， (略) 批量生产。从 * 年4月开始每月交付4－5列， (略) 车辆交付完毕。请明确首列车电牵设备运抵交付到车辆设备卖方的时间。
答:（ * ） (略) 分:
1、已办理营业执照、税务登记证、组织机构代码 * 证合 * 的投标人，可提供有效的 * 证合 * 的营业执照副本；
2、此条有修改，具 (略) 分第 2 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 3 条；
（ * ） (略) 分:
1、（1）因 * 号线 * 期、 * 号线 * 期、 * 号线支线 (略) (略) 了更改，线路仿真计算时以 (略) 分站名为准；
（2）仿真计算时 (略) 间距为准；
2、此条有修改，具 (略) 分第 1 条；
3、首列电牵设备交 (略) 具体时间要求在接口设 (略) 确定，电牵投标单位应考虑至少比整车 (略) 提前1个半月供货 (略) 。
质疑3： (略) 分 1. 招标文件： * . * .1 4）除非另外有规定， (略) 有的箱体外面的导线应符合UIC * 的要求。 标称电路电压（V） 最低电压要求值（线对线）（V） * * （受电弓到断路器之间母线采用 * V） ≤ * 点击查看>> 5）导线绝缘电压最低值 澄清问题：项4）与5）之间的表格，是否应该是项5）的要求，而非项4）的要求？ 2. * . * . * 1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡； 2）接地电缆头应镀锡； 3）接地可用螺栓直接连接，接触表面要镀锡。 对于箱体上设置的接地柱，如其材料为不锈钢，是否也要求表面镀锡？ 3. 招标文件：8.3.5制动优先级别 在车辆上不需要设置制动斩波器和制动电阻。 澄清问题：建议修改为：在车辆上不需要设置制动电阻。 4. 招标文件：附件2-3 高压电器箱、熔断器及隔离开关箱、过压吸收电阻箱、滤波电抗器箱等 澄清问题：是否 * 定为独立箱体？ 5. 招标文件：8.4.4 噪音控制 2）根据IEC * 7 2.3.3关于噪声等级的规定，要求逆变器的噪声等级控制在D级，即LPA < * dB（A）。 澄清问题：建议修改为：2）根据IEC * 7 4.2. * 关于噪声等级的规定，要求逆变器的噪声等级控制在N2级，即LPA < * dB（A）。 6. 招标文件：8.2.1 1）牵引特性曲线计算条件 - 负载分别为AW0、AW2、AW3； - 牵引、电制动（DC * V（牵引、制动）、DC * V(牵引)、DC * (制动)）； 2）特性曲线 （1）牵引特性曲线（DC * V和DC * V） 澄清问题：投标人 (略) 压 * V修改 (略) 压1 (略) 仿真计算。 7. 招标文件：8.2.2.1 （9） (略) 压 －DC * V（空载、额定）； －DC * V（计算按AW3负载）； －DC * V（额定、超载）。 澄清问题：投标人理解：－DC * V（空载、额定） (略) 压 (略) 压 * V； －DC * V（计算按AW3负载）为 (略) 压； －DC * V（额定、超载） (略) 压，请澄清。 8. 招标文件：1.2.4 6号线 * 期、 (略) 时间： (略) —— (略) —— (略) —— (略) 澄清问题：投标文件附件中， (略) (略) 名无法对应， (略) 名为： (略) —— (略) —— (略) —— (略) ，请澄清。 9. 招标文件：1.2.4 6号线 * 期、 (略) 时间： (略) —— (略) —— (略) —— (略) —— (略) 澄清问题：投标文件附件中， (略) (略) 名无法对应， (略) 名为： (略) —— (略) —— (略) —— (略) —— (略) ，请澄清。 * . 招标文件附件2-1： 澄清问题：附件中未提供完整线路数据，缺完整支线线路数据（悦来- (略) 坝）。
 答： (略) 分:
1、项4）与5）之间的表格为第5）项要求；
2、此条有修改，具 (略) 分第 4 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 5 条；
4、投标人可以在保证系统功能和原理设计满足要求的前提下，按照当前B型车 (略) 部件集成方式配置，具体设计联络阶段确认。同时，投标人承诺保证牵引系统和设备的完整性；
5、不修改，按照招标 (略) ；
6、不修改，按照招标 (略) ；
7、 (略) 压  －DC * V（空载、额定）； －DC * V（计算按AW3负载）；－DC * V（额定、超载）。 (略) 电压；
8、纵断面图为早期设计图纸， * 号线开通线路 (略) (略) 了更改，站名以 (略) 分为准；
9、纵断面图为早期设计图纸， * 号线开通线路 (略) (略) 了更改，站名以 (略) 分为准；
* 、《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》中《 * 支 * 期施工图线路第 * 次 点击查看>> 》CAD图为 * 号线支线 * 期（王家庄~ (略) 坝）线路图。
质疑4： (略) 分 1. 招标文件：第 * 章 招标公告 3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 1)联合体 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业组成，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.2是否接受联合体投标 1)联合体 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业组成，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 澄清问题：投标人建议此两条修改为：联合体牵头 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 2. 招标文件：第 * 章 招标公告 3. 投标人资格要求 3.2 2）联合体成员单位除业绩外均应符合“投标人资格要求”3.1条其余要求。 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.2条款中 2）联合体成员单位除业绩外均应符合“投标人资格要求”3.1条其余要求。 澄清问题：投标人建议分别删除上述两条。 3． 招标文件：第 * 章 投标文件格式 “格式V-3-3D 关境外供货但不能列入免税目录的易耗件/消耗性材料（工程安装材料）分项报价表”表头信息 * （ * + * ） 投标人理解：此表第 * 列合计（ * + * ）是否应修改为 * （ * + * + * ），请澄清。 “格式V-3-4D 关境外供货但不能列入免税目录的试验装置/维修专用工具（专用测试仪器及工具）分项报价表” 表头信息 * （ * + * ） 投标人理解：此表第 * 列合计（ * + * ）是否应修改为 * （ * + * + * ），请澄清。 4. 第 * 章 招标公告 3、投标人资格要求 2）投标人 * 年～ * 年度不亏损 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.1 投标人资质条件、能力、信誉 2、财务要求：投标人 * 年～ * 年度不亏损 澄清问题：投标人建议上述两条分别修改为“投标人 * 年～ * 年度的财务报表”。 5. 招标文件：第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.1投标人资质条件、能力、信誉 5、其他要求 （4）拟投入本项目技术管理人员要求： ①项目经理：为投标单位在职职工，具有高级工程师及以上职称，以项目经理 (略) 市轨道交通车辆电牵采购合同1个及以上； 澄清问题：投标人建议此条修改为“①项目经理：为投标单位在职职工，以项目经理 (略) 市轨道交通车辆电牵采购合同1个及以上”。
 答： (略) 分:
1、不修改，按照招标 (略) ；
2、不修改，按照招标 (略) ；
3、此条有修改，具 (略) 分第 6 条；
4、不修改，按照招标 (略) ，招标文件明确“投标人 * 年～ * 年度不亏损”；
5、不修改，按照招标 (略) 。
质疑5： * 、 (略) 分： 澄清1：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“提供有效的营业执照副本复印件并加盖投标单位鲜公章；提供其拥有增值税 * 般纳税人资格的证明文件，以下两项文件中至少须提供 * 项：①《增值税 * 般纳税人资格登记表》或 * 般纳税人资格证书；②加盖“增值税 * 般纳税人”戳记的《税务登记证》副本；”本投标人已 * 证合 * ，无税务登记证，而 (略) (略) 已不再提供《增值税 * 般纳税人资格登记表》和 * 般纳税人资格证书，本投标人建议 (略) 网站的截图信息来证明。 澄清2：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“拟投入本项目技术管理人员要求：提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明、职称证、合同（若合同上未明确项目经理，须提供买方证明）复印件并加盖投标单位鲜公章。”本投标人建议养老保险 (略) 会保险参保证明。 澄清3：第 * 章 投标人须知前附表1.4.1条《投标人资质条件、能力、信誉》中第（4）条款“拟投入本项目技术管理人员要求：……投标单位在职职工……”。本投标人理解该条款关于项目经理、技术经理、主管设计师等人员要求为“投标单位在职职工”，包含了投标 (略) 的在职职工，建议该条款修改为：“……投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工……”。 * 、 (略) 分： 澄清1：在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 名不符， (略) (略) 分1.2.4 (略) 名为准？ 在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 间距不符。 (略) 线路仿真计算时是否以线 (略) 间距为准？ 澄清2：《附件2- * (略) 件清单》中 * 项为车下配电箱、接线箱，但在《附件2-3 供货范围明细表》中并不包含车下配电箱、接线箱，通常（含 * 号线 * 期项目等）车下配电箱、接线箱不含在牵引供货范围内。请明确车下配电箱、接线箱是否为牵引供货范围？ 澄清3：在招 (略) 分1.3.1 节列车的交货期中要求：第1列车应于 * 日前运抵 (略) 交付买方，首列车经型式试验合格后， (略) 批量生产。从 * 年4月开始每月交付4－5列， (略) 车辆交付完毕。请明确首列车电牵设备运抵交付到车辆设备卖方的时间。
答:（ * ） (略) 分:
1、已办理营业执照、税务登记证、组织机构代码 * 证合 * 的投标人，可提供有效的 * 证合 * 的营业执照副本；
2、此条有修改，具 (略) 分第 2 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 3 条；
（ * ） (略) 分:
1、（1）因 * 号线 * 期、 * 号线 * 期、 * 号线支线 (略) (略) 了更改，线路仿真计算时以 (略) 分站名为准；
（2）仿真计算时 (略) 间距为准；
2、此条有修改，具 (略) 分第 1 条；
3、首列电牵设备交 (略) 具体时间要求在接口设 (略) 确定，电牵投标单位应考虑至少比整车 (略) 提前1个半月供货 (略) 。
* 、 (略) 分：
1、招标文件中“附件I 关 (略) 件清单”和 (略) 分中“附件2- * (略) 件清单”不 * 致， (略) 文件中的“附件I 关 (略) 件清单”为准，请各潜 (略) 修改 (略) 分中的“附件2- * (略) 件清单”，与招标文件中的“附件I 关 (略) 件清单”保持 * 致。
2、招标文件第 * 章 投标人须知前附表1.4.1 第5、其他要求：（4）拟投入本项目技术管理人员要求中“提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明”修改为“提供投标单位为其缴 (略) 会保险参保证明”，其他内容不变。
3、招标文件第 * 章 投标人须知前附表1.4.1 第5、其他要求：（4）拟投入本项目技术管理人员要求中“项目经理、技术经理和主管设计师人员要求为投标单位在职职工”修改为“项目经理、技术经理和主管设计师人员要求为投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工”，其他内容不变。
4、 (略) 分中 * . * . * 接地“1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡；
2）接地电缆头应镀锡；3）接地可用螺栓直接连接，接触表面要镀锡。”修改为“1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡；2）接地电缆头应镀锡；3）接地可用螺栓直接连接，接触表面根据材质情况选择是否镀锡，具体在设计联络阶段确定”。
5、 (略) 分8.3.5制动优先级别 中“再生制动能量吸收装置设 (略) （即6号线每 (略) 设电阻制动能量吸收装置），在车辆上不需要设置制动斩波器和制动电阻。”修改为“再生制动能量吸收装置设 (略) （即6号线每 (略) 设电阻制动能量吸收装置），车上应具备过压保护能力，具体方案设计联络阶段确认”，其他内容不变。
6、招标文件第 * 章 投标文件格式 “格式V-3-3D 关境外供货但不能列入免税目录的易耗件/消耗性材料（工程安装材料）分项报价表和格式V-3-4D 关境外供货但不能列入免税目录的试验装置/维修专用工具（专用测试仪器及工具）分项报价表” 表头信息第 * 列均按以下修改：
*
（ * + * ） 修改为 *
（ * + * + * ）
合计
（ (略) 落地价DAP） 合计
（ (略) 落地价DAP）
其他内容不变。
7、招标文件中“招标控制价”均统称为“最高限价”，本项目最高限价为： 点击查看>> . * 元（大写: * 仟 * 佰 * * * 万 * 仟 * 佰 * * * 元整），各投标人的投标总报价不得高于此最高限价，否则 (略) 理。
    8、现将投标文件递交的截止时间（同投标截止时间）修改为 * 日 * 时 * 分，投标保证金缴纳截止时间按新的投标截止时间相应顺延。
备注：本答疑及补遗（1）是对招标文件的澄清和说明，如与招标文件有矛盾时，以本答疑及补遗（1）内容为准。
    
                                        (略) 市轨道交通（集团）有限公司
                                              (略) 有限公司
                                                * 日
轨道交通6号线支线 * 期工程车辆电气牵引系统设备采购
答疑及补遗（1）
各潜在投标人：
现将“ (略) 轨道交通6号线支线 * 期工程车辆电气牵引系统设备采购”答疑及补遗（1）有关事宜通知如下：
* 、 (略) 分：
质疑1：商务册“附件I 关 (略) 件清单”和技术册《附件2- * (略) 件清单》不 * 致，两者是否都有效？
答：具 (略) 分第 1 条；
质疑2： * 、 (略) 分： 澄清1：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“提供有效的营业执照副本复印件并加盖投标单位鲜公章；提供其拥有增值税 * 般纳税人资格的证明文件，以下两项文件中至少须提供 * 项：①《增值税 * 般纳税人资格登记表》或 * 般纳税人资格证书；②加盖“增值税 * 般纳税人”戳记的《税务登记证》副本；”本投标人已 * 证合 * ，无税务登记证，而 (略) (略) 已不再提供《增值税 * 般纳税人资格登记表》和 * 般纳税人资格证书，本投标人建议 (略) 网站的截图信息来证明。 澄清2：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“拟投入本项目技术管理人员要求：提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明、职称证、合同（若合同上未明确项目经理，须提供买方证明）复印件并加盖投标单位鲜公章。”本投标人建议养老保险 (略) 会保险参保证明。 澄清3：第 * 章 投标人须知前附表1.4.1条《投标人资质条件、能力、信誉》中第（4）条款“拟投入本项目技术管理人员要求：……投标单位在职职工……”。本投标人理解该条款关于项目经理、技术经理、主管设计师等人员要求为“投标单位在职职工”，包含了投标 (略) 的在职职工，建议该条款修改为：“……投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工……”。 * 、 (略) 分： 澄清1：在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 名不符， (略) (略) 分1.2.4 (略) 名为准？ 在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 间距不符。 (略) 线路仿真计算时是否以线 (略) 间距为准？ 澄清2：《附件2- * (略) 件清单》中 * 项为车下配电箱、接线箱，但在《附件2-3 供货范围明细表》中并不包含车下配电箱、接线箱，通常（含 * 号线 * 期项目等）车下配电箱、接线箱不含在牵引供货范围内。请明确车下配电箱、接线箱是否为牵引供货范围？ 澄清3：在招 (略) 分1.3.1 节列车的交货期中要求：第1列车应于 * 日前运抵 (略) 交付买方，首列车经型式试验合格后， (略) 批量生产。从 * 年4月开始每月交付4－5列， (略) 车辆交付完毕。请明确首列车电牵设备运抵交付到车辆设备卖方的时间。
答:（ * ） (略) 分:
1、已办理营业执照、税务登记证、组织机构代码 * 证合 * 的投标人，可提供有效的 * 证合 * 的营业执照副本；
2、此条有修改，具 (略) 分第 2 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 3 条；
（ * ） (略) 分:
1、（1）因 * 号线 * 期、 * 号线 * 期、 * 号线支线 (略) (略) 了更改，线路仿真计算时以 (略) 分站名为准；
（2）仿真计算时 (略) 间距为准；
2、此条有修改，具 (略) 分第 1 条；
3、首列电牵设备交 (略) 具体时间要求在接口设 (略) 确定，电牵投标单位应考虑至少比整车 (略) 提前1个半月供货 (略) 。
质疑3： (略) 分 1. 招标文件： * . * .1 4）除非另外有规定， (略) 有的箱体外面的导线应符合UIC * 的要求。 标称电路电压（V） 最低电压要求值（线对线）（V） * * （受电弓到断路器之间母线采用 * V） ≤ * 点击查看>> 5）导线绝缘电压最低值 澄清问题：项4）与5）之间的表格，是否应该是项5）的要求，而非项4）的要求？ 2. * . * . * 1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡； 2）接地电缆头应镀锡； 3）接地可用螺栓直接连接，接触表面要镀锡。 对于箱体上设置的接地柱，如其材料为不锈钢，是否也要求表面镀锡？ 3. 招标文件：8.3.5制动优先级别 在车辆上不需要设置制动斩波器和制动电阻。 澄清问题：建议修改为：在车辆上不需要设置制动电阻。 4. 招标文件：附件2-3 高压电器箱、熔断器及隔离开关箱、过压吸收电阻箱、滤波电抗器箱等 澄清问题：是否 * 定为独立箱体？ 5. 招标文件：8.4.4 噪音控制 2）根据IEC * 7 2.3.3关于噪声等级的规定，要求逆变器的噪声等级控制在D级，即LPA < * dB（A）。 澄清问题：建议修改为：2）根据IEC * 7 4.2. * 关于噪声等级的规定，要求逆变器的噪声等级控制在N2级，即LPA < * dB（A）。 6. 招标文件：8.2.1 1）牵引特性曲线计算条件 - 负载分别为AW0、AW2、AW3； - 牵引、电制动（DC * V（牵引、制动）、DC * V(牵引)、DC * (制动)）； 2）特性曲线 （1）牵引特性曲线（DC * V和DC * V） 澄清问题：投标人 (略) 压 * V修改 (略) 压1 (略) 仿真计算。 7. 招标文件：8.2.2.1 （9） (略) 压 －DC * V（空载、额定）； －DC * V（计算按AW3负载）； －DC * V（额定、超载）。 澄清问题：投标人理解：－DC * V（空载、额定） (略) 压 (略) 压 * V； －DC * V（计算按AW3负载）为 (略) 压； －DC * V（额定、超载） (略) 压，请澄清。 8. 招标文件：1.2.4 6号线 * 期、 (略) 时间： (略) —— (略) —— (略) —— (略) 澄清问题：投标文件附件中， (略) (略) 名无法对应， (略) 名为： (略) —— (略) —— (略) —— (略) ，请澄清。 9. 招标文件：1.2.4 6号线 * 期、 (略) 时间： (略) —— (略) —— (略) —— (略) —— (略) 澄清问题：投标文件附件中， (略) (略) 名无法对应， (略) 名为： (略) —— (略) —— (略) —— (略) —— (略) ，请澄清。 * . 招标文件附件2-1： 澄清问题：附件中未提供完整线路数据，缺完整支线线路数据（悦来- (略) 坝）。
 答： (略) 分:
1、项4）与5）之间的表格为第5）项要求；
2、此条有修改，具 (略) 分第 4 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 5 条；
4、投标人可以在保证系统功能和原理设计满足要求的前提下，按照当前B型车 (略) 部件集成方式配置，具体设计联络阶段确认。同时，投标人承诺保证牵引系统和设备的完整性；
5、不修改，按照招标 (略) ；
6、不修改，按照招标 (略) ；
7、 (略) 压  －DC * V（空载、额定）； －DC * V（计算按AW3负载）；－DC * V（额定、超载）。 (略) 电压；
8、纵断面图为早期设计图纸， * 号线开通线路 (略) (略) 了更改，站名以 (略) 分为准；
9、纵断面图为早期设计图纸， * 号线开通线路 (略) (略) 了更改，站名以 (略) 分为准；
* 、《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》中《 * 支 * 期施工图线路第 * 次 点击查看>> 》CAD图为 * 号线支线 * 期（王家庄~ (略) 坝）线路图。
质疑4： (略) 分 1. 招标文件：第 * 章 招标公告 3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 1)联合体 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业组成，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.2是否接受联合体投标 1)联合体 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业组成，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 澄清问题：投标人建议此两条修改为：联合体牵头 (略) 市轨道交通车辆牵引传动与控制系统制造资质的企业，联合体的成员单位中至少 * 家满足近 * 年内（ * 日至投标截止日）至 (略) 市轨道交通已开通线路的电动客车电气牵引系统业绩； 2. 招标文件：第 * 章 招标公告 3. 投标人资格要求 3.2 2）联合体成员单位除业绩外均应符合“投标人资格要求”3.1条其余要求。 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.2条款中 2）联合体成员单位除业绩外均应符合“投标人资格要求”3.1条其余要求。 澄清问题：投标人建议分别删除上述两条。 3． 招标文件：第 * 章 投标文件格式 “格式V-3-3D 关境外供货但不能列入免税目录的易耗件/消耗性材料（工程安装材料）分项报价表”表头信息 * （ * + * ） 投标人理解：此表第 * 列合计（ * + * ）是否应修改为 * （ * + * + * ），请澄清。 “格式V-3-4D 关境外供货但不能列入免税目录的试验装置/维修专用工具（专用测试仪器及工具）分项报价表” 表头信息 * （ * + * ） 投标人理解：此表第 * 列合计（ * + * ）是否应修改为 * （ * + * + * ），请澄清。 4. 第 * 章 招标公告 3、投标人资格要求 2）投标人 * 年～ * 年度不亏损 第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.1 投标人资质条件、能力、信誉 2、财务要求：投标人 * 年～ * 年度不亏损 澄清问题：投标人建议上述两条分别修改为“投标人 * 年～ * 年度的财务报表”。 5. 招标文件：第 * 章 投标人须知 投标人须知前附表 1.4.1投标人资质条件、能力、信誉 5、其他要求 （4）拟投入本项目技术管理人员要求： ①项目经理：为投标单位在职职工，具有高级工程师及以上职称，以项目经理 (略) 市轨道交通车辆电牵采购合同1个及以上； 澄清问题：投标人建议此条修改为“①项目经理：为投标单位在职职工，以项目经理 (略) 市轨道交通车辆电牵采购合同1个及以上”。
 答： (略) 分:
1、不修改，按照招标 (略) ；
2、不修改，按照招标 (略) ；
3、此条有修改，具 (略) 分第 6 条；
4、不修改，按照招标 (略) ，招标文件明确“投标人 * 年～ * 年度不亏损”；
5、不修改，按照招标 (略) 。
质疑5： * 、 (略) 分： 澄清1：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“提供有效的营业执照副本复印件并加盖投标单位鲜公章；提供其拥有增值税 * 般纳税人资格的证明文件，以下两项文件中至少须提供 * 项：①《增值税 * 般纳税人资格登记表》或 * 般纳税人资格证书；②加盖“增值税 * 般纳税人”戳记的《税务登记证》副本；”本投标人已 * 证合 * ，无税务登记证，而 (略) (略) 已不再提供《增值税 * 般纳税人资格登记表》和 * 般纳税人资格证书，本投标人建议 (略) 网站的截图信息来证明。 澄清2：第 * 章 投标人须知前附表第1.4.1条要求“拟投入本项目技术管理人员要求：提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明、职称证、合同（若合同上未明确项目经理，须提供买方证明）复印件并加盖投标单位鲜公章。”本投标人建议养老保险 (略) 会保险参保证明。 澄清3：第 * 章 投标人须知前附表1.4.1条《投标人资质条件、能力、信誉》中第（4）条款“拟投入本项目技术管理人员要求：……投标单位在职职工……”。本投标人理解该条款关于项目经理、技术经理、主管设计师等人员要求为“投标单位在职职工”，包含了投标 (略) 的在职职工，建议该条款修改为：“……投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工……”。 * 、 (略) 分： 澄清1：在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 名不符， (略) (略) 分1.2.4 (略) 名为准？ 在《附件2-1： (略) 市地铁 * 号线工程全线路纵断面图》与招 (略) 分1.2. (略) 间距不符。 (略) 线路仿真计算时是否以线 (略) 间距为准？ 澄清2：《附件2- * (略) 件清单》中 * 项为车下配电箱、接线箱，但在《附件2-3 供货范围明细表》中并不包含车下配电箱、接线箱，通常（含 * 号线 * 期项目等）车下配电箱、接线箱不含在牵引供货范围内。请明确车下配电箱、接线箱是否为牵引供货范围？ 澄清3：在招 (略) 分1.3.1 节列车的交货期中要求：第1列车应于 * 日前运抵 (略) 交付买方，首列车经型式试验合格后， (略) 批量生产。从 * 年4月开始每月交付4－5列， (略) 车辆交付完毕。请明确首列车电牵设备运抵交付到车辆设备卖方的时间。
答:（ * ） (略) 分:
1、已办理营业执照、税务登记证、组织机构代码 * 证合 * 的投标人，可提供有效的 * 证合 * 的营业执照副本；
2、此条有修改，具 (略) 分第 2 条；
3、此条有修改，具 (略) 分第 3 条；
（ * ） (略) 分:
1、（1）因 * 号线 * 期、 * 号线 * 期、 * 号线支线 (略) (略) 了更改，线路仿真计算时以 (略) 分站名为准；
（2）仿真计算时 (略) 间距为准；
2、此条有修改，具 (略) 分第 1 条；
3、首列电牵设备交 (略) 具体时间要求在接口设 (略) 确定，电牵投标单位应考虑至少比整车 (略) 提前1个半月供货 (略) 。
* 、 (略) 分：
1、招标文件中“附件I 关 (略) 件清单”和 (略) 分中“附件2- * (略) 件清单”不 * 致， (略) 文件中的“附件I 关 (略) 件清单”为准，请各潜 (略) 修改 (略) 分中的“附件2- * (略) 件清单”，与招标文件中的“附件I 关 (略) 件清单”保持 * 致。
2、招标文件第 * 章 投标人须知前附表1.4.1 第5、其他要求：（4）拟投入本项目技术管理人员要求中“提供投标单位为其缴纳的近半年养老保险证明”修改为“提供投标单位为其缴 (略) 会保险参保证明”，其他内容不变。
3、招标文件第 * 章 投标人须知前附表1.4.1 第5、其他要求：（4）拟投入本项目技术管理人员要求中“项目经理、技术经理和主管设计师人员要求为投标单位在职职工”修改为“项目经理、技术经理和主管设计师人员要求为投标单位（包含投标单 (略) ）在职职工”，其他内容不变。
4、 (略) 分中 * . * . * 接地“1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡；
2）接地电缆头应镀锡；3）接地可用螺栓直接连接，接触表面要镀锡。”修改为“1）铝/铜的垫片或接触表面要打磨、镀锡；2）接地电缆头应镀锡；3）接地可用螺栓直接连接，接触表面根据材质情况选择是否镀锡，具体在设计联络阶段确定”。
5、 (略) 分8.3.5制动优先级别 中“再生制动能量吸收装置设 (略) （即6号线每 (略) 设电阻制动能量吸收装置），在车辆上不需要设置制动斩波器和制动电阻。”修改为“再生制动能量吸收装置设 (略) （即6号线每 (略) 设电阻制动能量吸收装置），车上应具备过压保护能力，具体方案设计联络阶段确认”，其他内容不变。
6、招标文件第 * 章 投标文件格式 “格式V-3-3D 关境外供货但不能列入免税目录的易耗件/消耗性材料（工程安装材料）分项报价表和格式V-3-4D 关境外供货但不能列入免税目录的试验装置/维修专用工具（专用测试仪器及工具）分项报价表” 表头信息第 * 列均按以下修改：
*
（ * + * ） 修改为 *
（ * + * + * ）
合计
（ (略) 落地价DAP） 合计
（ (略) 落地价DAP）
其他内容不变。
7、招标文件中“招标控制价”均统称为“最高限价”，本项目最高限价为： 点击查看>> . * 元（大写: * 仟 * 佰 * * * 万 * 仟 * 佰 * * * 元整），各投标人的投标总报价不得高于此最高限价，否则 (略) 理。
    8、现将投标文件递交的截止时间（同投标截止时间）修改为 * 日 * 时 * 分，投标保证金缴纳截止时间按新的投标截止时间相应顺延。
备注：本答疑及补遗（1）是对招标文件的澄清和说明，如与招标文件有矛盾时，以本答疑及补遗（1）内容为准。
    
                                        (略) 市轨道交通（集团）有限公司
                                              (略) 有限公司
                                                * 日
97