新建铁路北京至沈阳铁路客运专线星火站区、动车运用所生产生活房屋及相关工程自购物资第一批招标变更

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新建铁路北京至沈阳铁路客运专线星火站区、动车运用所生产生活房屋及相关工程自购物资第一批招标变更

 

1、QB- * 包单相牵引变压器,招标文件第 5 页:附件 1:招标物资 * 览表里 * 项的的牵引变压器容量为:

*

QB- * 单相牵引变压器

AT 单相牵引变压器 * .5/ *

2

牵引变压器智能组件柜

2

而技术规格书第 * 页,1.需求 * 览表及报价要求,4.1 需求 * 览表

设备名称

型号

数量

备注

牵引变压器(单相变)

* MVA

2

避雷器

* .5KV

6

含牵引变压器智能组件柜 2 套。

请明确QB- * 包的牵引变压器容量以哪个为准,报价是否包含6个避雷器。

答:按照下表为准。

设备名称

型号

数量

备注

智能牵引变压器

* / * .5KV * MVA

2

避雷器

* .5KV * / *

4

含牵引变压器智能组件柜 2 套。

2、QB- * (牵引变压器)技术规格书中 3.4.1. * 中“变压器损耗:空载损耗:≤ * .6kW,负载损耗:≤ * kW”,国标中规定对于单相 * MVA 牵引变压器空载损耗为 * kW+ * %,负载损耗为 * kW+ * %,总损耗偏差不超过+ * % 。请问变压器损耗是否 (略) ?或者按技术规格书但允许有+ * %的偏差?

答:牵引变压器损耗按照技术规 (略) ,且不允许有正偏差。同时,按照技术规格书3.4.3.1要求,铁心的结构和材料须满足节能要求。

3、QB- * (牵引变压器)技术规格书 3.6.3特殊试验中要求做短路承受能力试验,因为短路试验为破坏性试验且试验成本较高, * 般都要求提供同类产品近期短路试验报告。请问是否可提供同类产品近期短路试验报告?

答:可采用提供同类产品近期短路试验报告的方式。

4、请问QB- * 包变电、电力综合自动化系统,主变双套保护单元是否需 (略) 家的产品?

答: (略) 家产品,电力、 (略) 仅有 * 套广域保护和辅助保护。

5、QB- * 变电、电力综合自动化系统包请提 (略) 广域测控保护系统的 * 次主接线图纸。

答:可提 (略) (合 (略) )的 * 次接线图。

6、QB- * 变电、电力综合自动化系统包请提供消防电源监控的技术规格书。

答:设计联络确定。

7、请提供电流互感器、电压互感器、避雷器智能终端柜技术规格。

答:电流互感器、电压互感器及避雷器没有设置单独的智能终端柜,其中, * kV电流互感器、电压互感器及避雷器的智能终端设备或合并单元由组 (略) 家集成提供,27.5kV AIS开关柜电流互感器、电压互感器及避雷器的智能终端设备或合并单元由广域保 (略) 家提供。智能终端设备或合并单元的技术条件满足《 (略) 智能终端装置通用技术条件》(GBT 点击查看>> 7)及《 (略) 合并单元技术规范》(Q/GDW 点击查看>> )等要求。

8、 DL- * 招标图纸中UPS电源系统图微断出线回路均有远动电操,但图纸说明仅要求实现遥信;请明确UPS电源微断出线回路是否加远动电操,是否仅实现遥信。

答:UPS电源系统微断出线回路均具有远动电操功能且能实现遥信功能。

9、招标物资 * 览表DL- * 低压开关柜包中有RTU装置 * 台;图纸材料表中为4套;技术规格书第 * 页有“低压系统各进出线回路上均配置微型RTU,并接入后台监控系统”字样; (略) DL- * 包RTU装置的数量。

答:所内高低压柜的RTU采用分散布置,每个高低压回路均有 * 套(含UPS低压馈出开关)。RTU通信装置共计4套。

* 、 (略) DL- * 包低压配电柜内的电气火灾监控模块及主机是否由 (略) 家提供?

答:低压配电柜内的电气火灾模块及主机 (略) 家提供。

* 、DL- * 包中要求“智能断路器配有电动底盘车及控制器”,请明确开关柜中其他手车如隔离手车、熔断器手车等是否需要配置电动底盘车?

答:开关柜中其他手车如隔离手车、熔断器手车等配置电动底盘。

* 、DL- * 包中技术条件4.7、4. * 、4. * 均提到测温装置,其中4.7、4. * 为光纤在线测温装置,4. * 为无线测温装置,请明确以哪个为准?采用几点测温?

答:采用光纤在线测温装置,每个高压电缆头1点测温。

* 、DL- * 包技术条件中“投标人应提供 * KV高压柜之间联络高压电缆, * kV高压柜与变压器之间的电缆及双侧电缆终端头,提供高压电缆终端头、电缆护层保护器的材料及制作安装,费用报价进入设备总价,不单独报价。”,是否含在本报价内?如含,请提供电缆规格及长度。

答:含在本次报价中,电缆规格型号为:WDZN-YJY- * kV 3X * 共计 * 米及3* * 的电缆终端头 * 个。

* 、DL- * 包 (略) 柜是否需含电缆附件?

答:包含。

* 、DL- (略) 技术规格书4.1.1变压器主要参数中额定电压: * ±5%/0.4 kV, * ±2×2.5%/0.4 kV两种调压档位;另4.2.1变压器性能参数表中高压分接范围为±2×2.5%。电压是否按 * ±2×2.5%/0.4 (略) ,请明确。

答:按 * ±2×2.5%/0.4 (略) 。

* 、DL- (略) 技术规格书4.1.1变压器 (略) 有阻抗电压均为:6%;另4.2.1变压器性 (略) 有阻抗电压也均为:6%,但《GB 点击查看>> 3 * 相配电变压器能效限定值及能效等级》中1级能效要求容量 * kVA以下的阻抗电压为4%( * kVA的阻抗电压应为4%),容量 * kVA以上的阻抗电压为6%( * kVA的阻抗电压应为6%),是否按《GB 点击查看>> 3 * 相配电变压器能效限定值及能效等级》中的 (略) ,请明确。

答: * kVA的阻抗电压应为4%执行, * kVA的阻抗电压应为6%执行。

* 、DL- (略) 技术规格书5.2 结构和材料中变压器采用非晶合金变压器与铁心应采用首次使用的高标号、低损耗冷轧取向硅钢片是相互矛盾的, (略) 物资 * 览表项 * (DL- * 电力变压器)中变压器型号为干式变压器SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA说明变压器为非晶变压器,铁芯材质为非晶带材,请明确。

答:SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA变压器为非晶变压器,铁芯材质为非晶带材,

* 、DL- (略) 技术规格书需求 * 览表及报价要求中材料设备名称为电力变压器SC9- * - * /0.4/0. * KV和干式变压器 SC9- (略) 物资 * 览表项 * (DL- * 电力变压器)中变压器型号为干式变压器SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA相矛盾, (略) 物 (略) ,请明确。

答:变压器型号为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台,SCBH * - 点击查看>> * ±2X2.5% /0.4kV 4台。变压器型号为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台应为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台。

* 、请提供DL- * 包件收货人、交货条件;

答:收货人为中国 (略) 集团铁科 (略) ,交货条件为设备基础交货。

* 、DL- * 电力变压器外壳材质为何?

答:不锈钢。

* 、技术规格书“4.4.3投标人应提供与变提供端子箱、高压电缆终端头及制作安装,与高压柜接口的密封母线费用报价进入设备总价,不单独报价。”请问变压器低压侧为母排上出还是侧出?(如为上出,我方只提供母排出柜顶 (略) ,如为侧出,我方只提供母排至低压柜伸入变压器柜 (略) 。)

答,侧出, (略) 家提供母排至变压器外壳内 * mm.

* 、TX- * 包件通用物资技术规格书(通信专业)物资名称:基站设备和天馈线系统; 技术规格书P5页1.1设备主要配置需求 * 览表中“基站天馈系统 * 套”。

(略) 公告附件1:招标物资 * 览表中TX- (略) 设备中为“ (略) 天馈线 * 套” ,是否应该修改为“基站天馈系统 * 套” ?

答:是。

* 、TX- * 包件通用物资技术规格书P7页,第 * 节 共同条款1.2.1概述“从通信全系统功能、性能要求方面,投标人应对其提供的设备与哈大客专及相关线路设备互联互通引起的设备数量和工程数量的增加 (略) 承担责任,此问题属投标人的责任。”

请问:经了解本系统无线覆盖范围为京沈客 (略) 试车线与哈大客专并无互联互通,此处描述是否可以去掉?

答:是

* 、招标文件第3款 第3.1.8条“ 同 * 包件内不允许投标物资生产企业及其代理商同时参加投标,且允许代理商投标的包件同 * 投标物资只允许授权唯 * 投标人。” 及3.3条“ * 个制造商对同 * 品牌同 * 型号的物资,仅能委托 * 个代理商参加投标”。

更改为:允许代理商投标的包件同 * 投标物资取消唯 * 授权人限制,取消仅能委托 * 个代理商参加投标的限制。

* 、DL- * 包件低压开关柜资格条件改为,投标物资须具有铁路客运专 (略) 、 (略) (略) 近5年供货业绩。

中国 (略) (略)

铁科试车线工程项目经理

* 日

 

1、QB- * 包单相牵引变压器,招标文件第 5 页:附件 1:招标物资 * 览表里 * 项的的牵引变压器容量为:

*

QB- * 单相牵引变压器

AT 单相牵引变压器 * .5/ *

2

牵引变压器智能组件柜

2

而技术规格书第 * 页,1.需求 * 览表及报价要求,4.1 需求 * 览表

设备名称

型号

数量

备注

牵引变压器(单相变)

* MVA

2

避雷器

* .5KV

6

含牵引变压器智能组件柜 2 套。

请明确QB- * 包的牵引变压器容量以哪个为准,报价是否包含6个避雷器。

答:按照下表为准。

设备名称

型号

数量

备注

智能牵引变压器

* / * .5KV * MVA

2

避雷器

* .5KV * / *

4

含牵引变压器智能组件柜 2 套。

2、QB- * (牵引变压器)技术规格书中 3.4.1. * 中“变压器损耗:空载损耗:≤ * .6kW,负载损耗:≤ * kW”,国标中规定对于单相 * MVA 牵引变压器空载损耗为 * kW+ * %,负载损耗为 * kW+ * %,总损耗偏差不超过+ * % 。请问变压器损耗是否 (略) ?或者按技术规格书但允许有+ * %的偏差?

答:牵引变压器损耗按照技术规 (略) ,且不允许有正偏差。同时,按照技术规格书3.4.3.1要求,铁心的结构和材料须满足节能要求。

3、QB- * (牵引变压器)技术规格书 3.6.3特殊试验中要求做短路承受能力试验,因为短路试验为破坏性试验且试验成本较高, * 般都要求提供同类产品近期短路试验报告。请问是否可提供同类产品近期短路试验报告?

答:可采用提供同类产品近期短路试验报告的方式。

4、请问QB- * 包变电、电力综合自动化系统,主变双套保护单元是否需 (略) 家的产品?

答: (略) 家产品,电力、 (略) 仅有 * 套广域保护和辅助保护。

5、QB- * 变电、电力综合自动化系统包请提 (略) 广域测控保护系统的 * 次主接线图纸。

答:可提 (略) (合 (略) )的 * 次接线图。

6、QB- * 变电、电力综合自动化系统包请提供消防电源监控的技术规格书。

答:设计联络确定。

7、请提供电流互感器、电压互感器、避雷器智能终端柜技术规格。

答:电流互感器、电压互感器及避雷器没有设置单独的智能终端柜,其中, * kV电流互感器、电压互感器及避雷器的智能终端设备或合并单元由组 (略) 家集成提供,27.5kV AIS开关柜电流互感器、电压互感器及避雷器的智能终端设备或合并单元由广域保 (略) 家提供。智能终端设备或合并单元的技术条件满足《 (略) 智能终端装置通用技术条件》(GBT 点击查看>> 7)及《 (略) 合并单元技术规范》(Q/GDW 点击查看>> )等要求。

8、 DL- * 招标图纸中UPS电源系统图微断出线回路均有远动电操,但图纸说明仅要求实现遥信;请明确UPS电源微断出线回路是否加远动电操,是否仅实现遥信。

答:UPS电源系统微断出线回路均具有远动电操功能且能实现遥信功能。

9、招标物资 * 览表DL- * 低压开关柜包中有RTU装置 * 台;图纸材料表中为4套;技术规格书第 * 页有“低压系统各进出线回路上均配置微型RTU,并接入后台监控系统”字样; (略) DL- * 包RTU装置的数量。

答:所内高低压柜的RTU采用分散布置,每个高低压回路均有 * 套(含UPS低压馈出开关)。RTU通信装置共计4套。

* 、 (略) DL- * 包低压配电柜内的电气火灾监控模块及主机是否由 (略) 家提供?

答:低压配电柜内的电气火灾模块及主机 (略) 家提供。

* 、DL- * 包中要求“智能断路器配有电动底盘车及控制器”,请明确开关柜中其他手车如隔离手车、熔断器手车等是否需要配置电动底盘车?

答:开关柜中其他手车如隔离手车、熔断器手车等配置电动底盘。

* 、DL- * 包中技术条件4.7、4. * 、4. * 均提到测温装置,其中4.7、4. * 为光纤在线测温装置,4. * 为无线测温装置,请明确以哪个为准?采用几点测温?

答:采用光纤在线测温装置,每个高压电缆头1点测温。

* 、DL- * 包技术条件中“投标人应提供 * KV高压柜之间联络高压电缆, * kV高压柜与变压器之间的电缆及双侧电缆终端头,提供高压电缆终端头、电缆护层保护器的材料及制作安装,费用报价进入设备总价,不单独报价。”,是否含在本报价内?如含,请提供电缆规格及长度。

答:含在本次报价中,电缆规格型号为:WDZN-YJY- * kV 3X * 共计 * 米及3* * 的电缆终端头 * 个。

* 、DL- * 包 (略) 柜是否需含电缆附件?

答:包含。

* 、DL- (略) 技术规格书4.1.1变压器主要参数中额定电压: * ±5%/0.4 kV, * ±2×2.5%/0.4 kV两种调压档位;另4.2.1变压器性能参数表中高压分接范围为±2×2.5%。电压是否按 * ±2×2.5%/0.4 (略) ,请明确。

答:按 * ±2×2.5%/0.4 (略) 。

* 、DL- (略) 技术规格书4.1.1变压器 (略) 有阻抗电压均为:6%;另4.2.1变压器性 (略) 有阻抗电压也均为:6%,但《GB 点击查看>> 3 * 相配电变压器能效限定值及能效等级》中1级能效要求容量 * kVA以下的阻抗电压为4%( * kVA的阻抗电压应为4%),容量 * kVA以上的阻抗电压为6%( * kVA的阻抗电压应为6%),是否按《GB 点击查看>> 3 * 相配电变压器能效限定值及能效等级》中的 (略) ,请明确。

答: * kVA的阻抗电压应为4%执行, * kVA的阻抗电压应为6%执行。

* 、DL- (略) 技术规格书5.2 结构和材料中变压器采用非晶合金变压器与铁心应采用首次使用的高标号、低损耗冷轧取向硅钢片是相互矛盾的, (略) 物资 * 览表项 * (DL- * 电力变压器)中变压器型号为干式变压器SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA说明变压器为非晶变压器,铁芯材质为非晶带材,请明确。

答:SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA变压器为非晶变压器,铁芯材质为非晶带材,

* 、DL- (略) 技术规格书需求 * 览表及报价要求中材料设备名称为电力变压器SC9- * - * /0.4/0. * KV和干式变压器 SC9- (略) 物资 * 览表项 * (DL- * 电力变压器)中变压器型号为干式变压器SCBH * - * kVA和干式变压器SCBH * - * kVA相矛盾, (略) 物 (略) ,请明确。

答:变压器型号为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台,SCBH * - 点击查看>> * ±2X2.5% /0.4kV 4台。变压器型号为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台应为SCBH * - * kVA * /0.4kV 2台。

* 、请提供DL- * 包件收货人、交货条件;

答:收货人为中国 (略) 集团铁科 (略) ,交货条件为设备基础交货。

* 、DL- * 电力变压器外壳材质为何?

答:不锈钢。

* 、技术规格书“4.4.3投标人应提供与变提供端子箱、高压电缆终端头及制作安装,与高压柜接口的密封母线费用报价进入设备总价,不单独报价。”请问变压器低压侧为母排上出还是侧出?(如为上出,我方只提供母排出柜顶 (略) ,如为侧出,我方只提供母排至低压柜伸入变压器柜 (略) 。)

答,侧出, (略) 家提供母排至变压器外壳内 * mm.

* 、TX- * 包件通用物资技术规格书(通信专业)物资名称:基站设备和天馈线系统; 技术规格书P5页1.1设备主要配置需求 * 览表中“基站天馈系统 * 套”。

(略) 公告附件1:招标物资 * 览表中TX- (略) 设备中为“ (略) 天馈线 * 套” ,是否应该修改为“基站天馈系统 * 套” ?

答:是。

* 、TX- * 包件通用物资技术规格书P7页,第 * 节 共同条款1.2.1概述“从通信全系统功能、性能要求方面,投标人应对其提供的设备与哈大客专及相关线路设备互联互通引起的设备数量和工程数量的增加 (略) 承担责任,此问题属投标人的责任。”

请问:经了解本系统无线覆盖范围为京沈客 (略) 试车线与哈大客专并无互联互通,此处描述是否可以去掉?

答:是

* 、招标文件第3款 第3.1.8条“ 同 * 包件内不允许投标物资生产企业及其代理商同时参加投标,且允许代理商投标的包件同 * 投标物资只允许授权唯 * 投标人。” 及3.3条“ * 个制造商对同 * 品牌同 * 型号的物资,仅能委托 * 个代理商参加投标”。

更改为:允许代理商投标的包件同 * 投标物资取消唯 * 授权人限制,取消仅能委托 * 个代理商参加投标的限制。

* 、DL- * 包件低压开关柜资格条件改为,投标物资须具有铁路客运专 (略) 、 (略) (略) 近5年供货业绩。

中国 (略) (略)

铁科试车线工程项目经理

* 日

    
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