(略) 分：

TX- * （漏缆 (略) ）包件：

在招标文件3.投标人资格要求中：

3.1.8同 * 包件内不允许投标物资生产企业及其代理商同时参加投标，且允许代理商投标的包件同 * 投标物资只允许授权唯 * 投标人。

3.3法定代表人为同 * 个人的两个 (略) 、 (略) 关系，不得参与同 * 个包件投标。 * 个制造商对同 * 品牌同 * 型号的物资，仅能委托 * 个代理商参加投标。

问：投标物资是否指漏缆监测 (略) 两种设备？

答：按 (略) 。

(略) 物资 * 览表TX- * 漏缆 (略) 包件投标人资格条件中：

3、投标物资数 (略) 设备须具有有效的CMA或CNAS标志国家认可的检测机构出具的质量检验报告。

由于该包件包含漏缆监测设备 (略) 设备，且漏缆监测设备为整套独立设备。

问：漏缆监测设备是否也须具有并提供有效的CMA或CNAS标志国家认可的检测机构出具的质量检验报告。

答：漏缆监测设备不需要提供。

问题1、

请问：投标人GSM- (略) 设备近1年内被列 (略) 、 (略) 产品质量抽查检验结果不合格名单， (略) 罚期内的是否允许投标人设备在本线上使用？

答：按 (略) 。

问题2：

招标文件专用资格条件要求：

“投标物资数 (略) （含漏缆监测功能）、漏缆监测设备须具有同类产品铁路工程线路业绩（含项目名称、合同清单和合同各方盖章页）；”

请问：以上“同类产品”是否是指GSM-R数 (略) （含漏缆监测功能）

和漏缆监测系统设备？

答：是，投标物资数 (略) （含漏缆监测功能）、漏缆监测设备须具有同类产品国家铁路工程正线线路业绩（含项目名称、合同清单和合同各方盖章页或中标通知书）。

(略) 分：

TX- * （漏缆 (略) ）包件：

在技术规格书中：

2.1工作环境温度：

1）车站室内设备：- * ～ * ℃；

2）室外设备：- * ～ * ℃；

3）车载车内设备：- * ～ * ℃；

4）车载车外设备：- * ～ * ℃；

4.2系统主要功能

*数 (略) 系统应具有电源及环境监控功能和漏缆监测功能，数 (略) 远端机具有5W（ * dBm）和 * W（ * dBm）两档不同发射功率机型并可调。

4.3. (略) 近端机与远端机技术指标

◆ (略) (略) 带光纤直放远端机数量应满足本工程实际需求并适当预留接入能力，不影响BTS的正常使用。

◆工作频率范围

上行： 点击查看>> MHz；下行： 点击查看>> MHz。

◆最大输出功率

近端机：0～- * dBm

远端机：

单端口设备： * dBm、 * dBm及以上

双端口设备：在单端口设备指标基础上降低3dB

问： (略) 提供的5W（ * dBm）和 * W（ * dBm）两档不同发射功率的数 (略) 远端机其中 * 种功率的设备必须满足技术规格书中对工作环境温度的要求（即满足- * ～ * ℃）？

答：其中 (略) 。

问题3、

由 (略) 高寒地区，隧道内外空气温差大，远端机自带的UPS及蓄 (略) 外围设备不具备密封条件，非常易出现蓄电池电极因潮气大而腐蚀、连接电缆因潮气大而绝缘性能下降，严 (略) (略) 安全。如不采取特殊措施，施工期间及后期维护必然会经常出现更换蓄电池及UPS等问题，设备维护工作量及成本极高。

请问：为了提升 (略) (略) 环境，确保GSM- (略) 安全畅通， (略) UPS和蓄电池是否应提供通过中 (略) 检验的满足《YD/T * 通信系统用户外机柜的 * 般要求》的恒温专用设备机柜？

答：按 (略) 。

问题4、

技术规格书：注 * ： (略) 远端机需与动环互联， (略) 设备应具备动环模块，动环设备由投标方提供（需与正线动环设备保持 * 致）。

请问：数 (略) CRCC认证时， (略) 自带动环监控模块， (略) 远端机动环监测功能。动环监测数据可 (略) 网管通道传送给动环监控系统，也 (略) OMC-T网管统 * 管理。若要求与正线既有动环设备保持 * 致，那必须外采既 (略) 家的设备， (略) CRCC认证的内容存在冲突，也存在唯 * 指向性问题。

此条款是否可改为“注 * ： (略) 远端机需与动环互联， (略) 设备应具备动环监控功能，动环设备由投标方提供（需承诺动环数据可免费接入正线既有动环监控系统）。”？

答：原技术规格书 注 * ： (略) 远端机需与动环互联， (略) 设备应具备动环模块，动环设备由投标方提供（需与正线动环设备保持 * 致）。改为： (略) 远端机须与动环互联， (略) 设备应具备动环模块，动环设备由投标方提供（ (略) 动环数据需与正线动环系统互联互通，须纳入正线动 (略) 管）。

问题5：

技术规格书“4.1系统业务要求”：

“系统应能完成GSM- (略) 覆盖相关业务、电源及环境监控业务、及漏泄同轴电缆监测业务（长度3km以上隧道设置漏缆监测系统，长度3km以下隧道漏缆监测功 (略) 网管系统）。”

“ (略) 网管系统应支持漏 (略) 管接入。”

请问：投标人提供的数 (略) CRCC证书是否应包含漏缆监测和动环监控功能？

答：按 (略) 。

包件号：XH- * （电源屏）

1、请明确各车间管 (略) 名，以方便核算备品备件。

答：按 (略) 。

2、请问：本项目的电源屏是否需要符合新标准TB/T * - * ？若需符合新标准对配电架构有啥要求？

答：电源屏须符合最新标准，配电架构的具体要求待设计联络会确定。

3、请问： (略) 电源屏扩容改造是否包含在此包件？

答：不包含。

4、技术规格书内：电池架预留电池均衡系统功能设备的安装位置，具体情况待设计联络会确定。

请问：电池在线监测系统是否在包内？是否用报价？

答：电池在线监测系统不在包，本次不用报价。

5、 (略) 临时限速服务器、网管服务器配置独立电源屏 * KVA 及双套 UPS。是单独 * 套电源屏还是包含在物资需求 * 览表内？电源屏数量是否为 * 套？

答：按照物资需 (略) 。

6、技术规格书内要求：当两台 UPS 均发生故障转旁路工作或维修人员手动旁 路工作状态时，电源屏应具备隔离稳压功能，保证当两台 UPS 同 时故障时（或手动至旁路状态） (略) 有回路仍能保证输出回路 的电源质量。双 UPS 故障时，应具有自动旁路和人工旁路两种功 能，两种旁路功能由人工选择设定。

请问：电源屏除UPS外是否还要提供集中式稳压设备或者分散式稳压设备？

答：UPS需要实现的功能，不另外增设设备。

7、本项目是否按新铁标 * (略) ？

答：按 (略) TB/T * - * 。

技术规格书中多出体现了 (略) 点，但是并不 * 致，请提供本次 (略) 点及容量。

答：以招标技术规格书供货需求 * 览表为准。

(略) 改造是否包含在本次项目内，若是请提供现有设备 (略) 实际情况。

答： (略) 改造不包含在本次项目内。

(略) 点的后备时间。

答：以招标技术规格书供货需求 * 览表为准。

XH- * （微机监测）

1、问： (略) 集团既有信号集中监测实际情况，敦白正线和普速线信号集中监测是否需要满足接入 (略) 电 (略) (略) 的要求，高铁正线是否兼容 (略) 高铁基础设施段管辖现有信号集中监测系统？

答：标人 (略) 投设备与相邻既有铁路线路的互联互通；投 (略) 投设备能够与可能接入的既有设备互联互通。互联互通工作均由投标人负责完成，投标人负责做好 (略) 家 (略) 家的协调工作和协议签订工作；投标人应承诺：因本线新建设备接入既有设备，因兼容问题引起既有设备改造，需要既有设备供应商或施工方（第 * 方）进行施工配合和软硬件修改的费用均包含在本次报价。

* 日