201912003的澄清文件
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201912003的澄清文件
| 文件编号 | |
|---|---|
| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | * 天 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | 银行保函 |
| 投标保证金金额 | * , * 元 人民币 |
| 控制价（最高限价） | 0元 人民币 |
| 评标办法 | 详见招标文件 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | * 、招标文件第7页第 * 章投标人须知前附表3.2.1条款的增值税税金的计算方法： * %改为9%。 * 、招标文件第 * 页第 * 章投标人须知前附表7.7.1条款的履约保证金： (略) 保函时，出具履 (略) 级别：必须是 (略) ，否则无效。 (略) 人。 改为： (略) 保函时，出具履 (略) 级别：必 (略) ，否则无效。 (略) 人。 * 、招标文件第 * 页第 * 章投标人须知前附表需要补充的其他内容增加 第9点：被授权代理人须为投标人的在职员工，并附有 (略) 保缴费证明，将证明装订在投标文件商务技术标内，如未按要求提供则其商务技术标评审将不予通过。 * 、招标文件第 * 页附录4资格审查条件（信誉最低要求） 第4点：最近3年（指 * 日至 * 日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 改为：最近3年（指 * 日至 * 日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 * 、招标文件第 * 页第 * 章评标办法第 * 页2.2.2评标准价计算方法：评标价D=投标报价函文字报价。 当N≥6时，去掉1个最高评标价，去掉1个最低评标价；其余评标价参与评标基准价的计算，评标基准价保留两位小数，小数点后第 * 位“ * 舍 * 入”。对参与评标基 (略) (略) 第 * 次平均，第 * 次平均值即为评标基准价。 (略) 控制价的 * %时为无效报价，不列入评标基准价的计算。 改为：评标价D=投标报价函文字报价。 当N≥6时，去掉1个最高有效评标价，去掉1个最低有效评标价；其余有效评标价参与评标基准价的计算，参与评标基准价计算的有效评标价的平均值即为评标基准价。当N＜6时，所有有效评标价的平均值即为评标基准价，评标基准价保留两位小数，小数点后第 * 位“ * 舍 * 入”。 (略) 控制价的 * %时为无效报价，不列入评标基准价的计算。 * 、招标文件第 * 页第 * 章评标办法的2.2.4（1）：近 * 年承建过类似项目中应用于道路电子动态称重系统（平板式、进口条形应力式或进口石英式）的技术指标符合？ (略) 省公路不停车超限检测系统建设技术指南？（暂行）的要求，同时满足货运车辆经过不停车检测区域时最低速度不大于1Km/h，最高速度不小于 * Km/h情况下达到整车总重量准确度等级不低于JJG * 准确度等级 * 级的规定和要求并取得认证的，计1分，最高计5分。 改为：近 * 年承建过类似项目中应用于道路电子动态称重系统（平板式、进口石英式或进口条形应力式）的技术指标符合？ (略) 省公路不停车超限检测系统建设技术指南？（暂行）的要求，同时满足货运车辆经过不停车检测区域时最低速度不大于1Km/h，最高速度不小于 * Km/h情况下达到整车总重量准确度等级不低于JJG * 准确度等级 * 级的规定和要求并取得认证的，按每个车道认证计1分，最高计5分。 * 、招标文件第 * 页项目专用合同条款数据表条目 * . * .1建筑工程 * 切险的保险费率：原1.5‰改为3.5‰。 |
| 递交时间 |
| 文件编号 | |
|---|---|
| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | * 天 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | 银行保函 |
| 投标保证金金额 | * , * 元 人民币 |
| 控制价（最高限价） | 0元 人民币 |
| 评标办法 | 详见招标文件 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | * 、招标文件第7页第 * 章投标人须知前附表3.2.1条款的增值税税金的计算方法： * %改为9%。 * 、招标文件第 * 页第 * 章投标人须知前附表7.7.1条款的履约保证金： (略) 保函时，出具履 (略) 级别：必须是 (略) ，否则无效。 (略) 人。 改为： (略) 保函时，出具履 (略) 级别：必 (略) ，否则无效。 (略) 人。 * 、招标文件第 * 页第 * 章投标人须知前附表需要补充的其他内容增加 第9点：被授权代理人须为投标人的在职员工，并附有 (略) 保缴费证明，将证明装订在投标文件商务技术标内，如未按要求提供则其商务技术标评审将不予通过。 * 、招标文件第 * 页附录4资格审查条件（信誉最低要求） 第4点：最近3年（指 * 日至 * 日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 改为：最近3年（指 * 日至 * 日，下同）未发生骗取中标或严重违约或工程施工中存在有重大工程质量事故或重、特 (略) 全事故的情况。 * 、招标文件第 * 页第 * 章评标办法第 * 页2.2.2评标准价计算方法：评标价D=投标报价函文字报价。 当N≥6时，去掉1个最高评标价，去掉1个最低评标价；其余评标价参与评标基准价的计算，评标基准价保留两位小数，小数点后第 * 位“ * 舍 * 入”。对参与评标基 (略) (略) 第 * 次平均，第 * 次平均值即为评标基准价。 (略) 控制价的 * %时为无效报价，不列入评标基准价的计算。 改为：评标价D=投标报价函文字报价。 当N≥6时，去掉1个最高有效评标价，去掉1个最低有效评标价；其余有效评标价参与评标基准价的计算，参与评标基准价计算的有效评标价的平均值即为评标基准价。当N＜6时，所有有效评标价的平均值即为评标基准价，评标基准价保留两位小数，小数点后第 * 位“ * 舍 * 入”。 (略) 控制价的 * %时为无效报价，不列入评标基准价的计算。 * 、招标文件第 * 页第 * 章评标办法的2.2.4（1）：近 * 年承建过类似项目中应用于道路电子动态称重系统（平板式、进口条形应力式或进口石英式）的技术指标符合？ (略) 省公路不停车超限检测系统建设技术指南？（暂行）的要求，同时满足货运车辆经过不停车检测区域时最低速度不大于1Km/h，最高速度不小于 * Km/h情况下达到整车总重量准确度等级不低于JJG * 准确度等级 * 级的规定和要求并取得认证的，计1分，最高计5分。 改为：近 * 年承建过类似项目中应用于道路电子动态称重系统（平板式、进口石英式或进口条形应力式）的技术指标符合？ (略) 省公路不停车超限检测系统建设技术指南？（暂行）的要求，同时满足货运车辆经过不停车检测区域时最低速度不大于1Km/h，最高速度不小于 * Km/h情况下达到整车总重量准确度等级不低于JJG * 准确度等级 * 级的规定和要求并取得认证的，按每个车道认证计1分，最高计5分。 * 、招标文件第 * 页项目专用合同条款数据表条目 * . * .1建筑工程 * 切险的保险费率：原1.5‰改为3.5‰。 |
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